Установка независимой подвески на ВАЗ - Автопродукт

[@Константин-л1ю2е]

Не знал,что отсутствие развала на задке это минус.Теперь обязательно куплю себе что-нибудь для самоебли)

[@bishbarmak7974]

Теперь в современных машинах на передней подвеске тоже отсутствует развал

[@ДмитрийПроскурин-ъ5л]

😂

[@OmarKhajam]

Да.создали говно.теперь надо же ещё втюхать людям свое говно

[@ozzah424]

У меня на японском бизнес седане кроме схождения вообще ничего не регулируется, пойду тоже куплю самопальные рычаги с регулировкой что бы жизнь скучной не казалась 😂

[@Dima_Dimin321]

А что развал спереди вы сами делаете?

[@ГошаЖмых]

Парни, забивание болта резьбой вперед при помощи молотка очень красноречиво говорит о вашей компетенции.

[@spk1571]

Это хрен с ним, затягивание тормозных трубок обычным ключом,

[@Александр-ь8з9и]

И на пластиковые хомутики все шланги 😂

[@АдамусукаОсеротто]

Молчи идиот

[@user-re3dz7alex]

Браво, маэстро! Тормозные трубки, ручник на пластиковой стяжке! 👍🤦Нах таких мастеров

[@bp3niva]

Там ещё и шпильку из лонжерона вырвали. :)

[@Sa300dvideo]

Браво мастер! Ни одной капельки смазки на крепёж. Закисшие в сайлентблоках болты? Не, не слышал.

[@svyatogor27]

Ты после этого мастера прежде чем до закисших болтов доберешься, заебешься колеса откручивать. Там если что то в подвеске сломается, проще будет всю жопу болгаркой отпилить и новую приварить.

[@ismaramazan8249]

Включи смотри тесты этой подвески 95% из тех кто поставит эту подвеску не будут ездить так как в тестах а при дтп и при обычной балке приходит пиздец ​@@svyatogor27

[@Ваааббббб]

Какая смазка? В сайлент блок ни в коем случае нельзя масло использовать, лучше болт закисший будет чем ходовка твоя гулять будет! Один умник делал так уже, всё болталась у него

[@Sa300dvideo]

@@Ваааббббб Что болталось? 😁 Что может болтаться, если смазать втулку сайлентблока? Она стальная, если что.

[@goldhunter7624]

2:58 болт забитый молотком-держит крепче чем гвоздь закрученный отверткой😂

[@JamesBond-cp6ob]

Там гайка з другої сторони ставиться

[@АлексейХхх-н2п]

100% проверял сам!

[@СергейСергеевичДанилов-ф7х]

А на сорванную резьбу плевать?

[@radzoomKazan]

@@СергейСергеевичДанилов-ф7х не срывается там ничего, болт очень крепкий, а втулка сайлентблока алюминиевая. Кстати в передней части болта есть конус именно для этого.

[@Art_eman]

Иногда идиоту лучше молчать

[@camcobaka]

Хоть и не любитель ВАЗА, но радует, что есть компании, которые стараются улучшить жизнь другим. Так держать!

[@Sigezmund77]

Удивляет другое, почему инженеры автоваза не заглядывают в эти компании ))))))))

[@Sigezmund77]

Евгений Пастухов Скорее всего именно по этому )))))))

[@Sigezmund77]

Евгений Пастухов да разве я против... Я сам уже 14 лет на четырке езжу и горя не знаю )))) не хватает конечно комфорта, но не критично. Я на ней до работы и обратно. Но мое мнение что наши машины сильно завышены в цене. Ведь та же Веста у нас продается по цене фокуса в штатах. Я даже добавлю, что если в наших машинах ни чего не менять, то они будут меньше ломаться ))))))

[@QRS-qe2zl]

заработать они хотят и все.....

[@ВасилийЗадов-д8и]

Это не улучшить, это для любитетей потрахаться. Абсолютному большинству владельцев кий рий, солярисов, логанов и конечно тазиков абсолюно насрать как там работает задница, это не гоночные болиды, а жоповозы на работу и дачу, и ценность у них одна- чтобы сервис не трахал мозги, балка проста и надежна, а эта куча сайлентблоков, и убеждения сделать сход развал еще и на зад не доставляют радости между поездками на работу

[@ERROR-1971]

Без молотка ничего нельзя устанавливать.Это традиционный инструмент,работа которым передаётся из поколения в поколение)))))

[@dairatik]

Понравилась фраза о необходимости поставить сначала прямоток, иначе независимая подвеска не работает...

[@АнтонНизовцев-щ2о]

Прямоток для того чтоб не слышно было разбитых сайленов. А их там много.

[@ДилмуродКузиев-п9э]

Шабнам .

[@Rotor115]

Банка стандартная очень большая потому что

[@alekseynoskov1353]

думаю, по-другому не получалось скомпоновать всю систему ,пришлось сделать специальный выхлоп под это дело

[@AlexanderBasov]

Зачем вы додумываете от себя? Где там было "иначе подвеска не работает"? Поставить необходимо, потому что не скомпоновать подругому, а не потому, что не работает.

[@ПЁТРОлексюк-щ1ф]

Болты забиваются, не смазываются- а по фиг, не мне же потом ремонтировать. Молодцы мастеровые!!🤔😧🤭🤭🤭

[@СаылНикулаев]

А ничего что резьбовые соединения держатся за счет трения? Смазывать болты? Тогда и тормозные колодки смазывай тоже.

[@Иннокентий-й6я]

​@@СаылНикулаевимеется ввиду чтобы не закисли от ржавчины со временем , а о чем ты непонятно

[@radzoomKazan]

Смазывать конечно обязательно, но потихоньку забивать их можно, там конус даже есть на болте для этого.

[@spk1571]

Гайки держатся не за счёт трения а пружинных шайб и гаек с нейлоновым кольцом. Мало кто про это знает, тянут гайку до усеру, а со смазкой, трения меньше, и резьбе хана, вам дай волю приваривать начнёте одно к другому.

[@СаылНикулаев]

о, ты еще один из этих ЕГЭшников. Не поленись, сходи на СТО где нормальные слесари и скажи этим парням что ты гайки с болтами смазать собираешься. Не позорься, ребенок

[@LevGorbenkoMalar]

балка проще в обслуживании, купил машину, и забыл что сзади есть подвеска впринципе. а на много-рычажке постоянно что-то разьебуется, то перед, то зад, то скрипит, то застучит. у нас ни чистоты, ни дорог, я бы и спереди балку поставил

[@user-Steppen]

Лев Герасимов и рессоры...

[@59th.]

Нафиг рессоры лучше на телеге с лошадью там уж точно ни чего не сломается

[@vladusgorus2353]

Дмитрий Волкорезов на телеге с лошадью колеса сломаются но сначала лошадь ноги переромает

[@bimbom1982]

Дмитрий Волкорезов, телега тоже ломается, а лошади дохнут, что равносильно капитальному ремонту или даже скорее замене двигателя xD

[@RusskiiIvan]

Степа Карнаухов Лучше торсионы как на танках.

[@АлександрШвецов-ь1у]

я вот тоже натыкал свою приору всякими развалами растяжками а потом думаю ну ее на х проще другую тачку кпить

[@pavelplehov3704]

Александр Швецов в другой тоже не факт что все понравиться... тоже начнешь тюнить)))

[@aleksandrp5]

Nikolai Ivanov а в вазе все продумано, чтобы ее можно было купить дешево, если б все сделали по нормальному то и стоило это нормально

[@маслоЧЁ]

Aleksandr Petrov Согласен с вами .

[@owl_hunter565]

Nikolai Ivanov даун

[@mikaelrodriges8949]

Aleksandr Petrov они по вашему стоят дёшево ?? Им всем красная цена 50 к рублей за новую... А за них по 150 и больше за 10 летку ломят. Это очень дорого за этот хлам)

[@ИгорьПетров-з4э]

Езжу на Калине 10 лет, - нравится машинка, очень сбалансированная. Даже зимой, если не может быстрее, сразу деликатно намекнет плаванием по дороге. Подвеска интересная, но хотелось бы услышать мнение заводских испытателей. Современная машина это прежде всего хороший компромисс и испортить его плёвое дело.

[@ВадимБлок-н5п]

Легче купить машину от компании автопродукт)

[@FIREMAN8460]

А ещё, плюс ко всему, это является внесением изменений в конструкцию, и до первого мусара, с такой красявой, синенькай приблудой 😊

[@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА]

покажи мне мента который полезет туда рылом водить да и в целом что-либо поймет

[@тринадцать_двенадцать]

​@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДАда он эксперт диванный, всё знает, все у него всё не правильно делают, один он самый умный

[@benya-gatman]

​@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДАприезжай в банановые республики на юга. И не туда гайцы полезут, что бы с тебя шкуру содрать.

[@madmac1009]

Спасибо за консультацию по установки. Туда бы ещё дисковые тормоза.

[@momentdtp4163]

Дороговато, но всё равно спасибо за прогресс!!! Попробуйте отбить свои деньги и усилия, от количества проданных конструкций. Я думаю в тысяч 15, уже заставит многих задуматься. Я, не диванный критик/аналитик/эксперт, я лишь изложил своё мнение. Всех благ!

[@diavolo-o]

думал про стабилизатор задний, а потом понял что не только его нет но и пружин) Многорычажка в Б классе самое то, спасибо что делаете такую продукцию! еще бы такие в нексии и рио с солярисами)

[@KibarovR]

согласен на нексию было бы топ

[@crysisraf6098]

Чем проще механизм, тем он надежнее! Купил я приору в 12 году и не парюсь !

[@makarrr1974]

Купил мерс, продал, забыл. Купил БМВ, продал, забыл. Купил тойоту, продал, забыл. Купил ВАЗ, продал, но хер когда забудешь!

[@PREVED1983]

Купи Москвич и тоже не забудешь, потому что хрен продашь)))

[@ВатныйКолорад-у7ц]

@@PREVED1983 сдал в металлолом и забыл.

[@msn8423]

Один мой знакомый как то купил Запорожец и них★я не смог продать

[@ЮрийТягунов-д8э]

@@PREVED1983 мудила москвич нормальная машина есть просто водилы прокладки было его время и ездили а сейчас зажрались хают сами себя их что пришельцы с марса делали теже люди что пишут у нас куда не плюнь везде бардак

[@PREVED1983]

@@ЮрийТягунов-д8э Ты реально дурак или прикидываешься?Когда Москвич был нормальной машиной?Вечно гниющее гавно,тесное,печка нихера не греет зимой.Сраная копейка была в 100 раз лучше.Космич покупали потому что за жигулем надо было веками в очереди стоять

[@РембоРембрант]

Тормозные трубки на ПЛАСТИКОВЫХ хомутах - это , ЭТО КРУТО!!! Авто-волчок! Любимая игра жигулей .

[@ЯСмогу-ю5ъ]

прикольно... установил себе, катаешься... захотел на станцию заехать - ремонтники бы офигели...

[@rusilav]

0:30 «Уменьшается недостаточная управляемость» Это в цитатник :) тот случай, когда слышал где-то что-то, но слова немножко перепутал...

[@2Alexashka2]

Все он правильно сказал

[@ДмитрийМитряйкин]

У меня вот вопрос, а с завода нельзя сразу поставить или на нашем автопроме всё самому надо переделывать и дорабатывать? Ау инженеры АВТОВАЗА.

[@Sigezmund77]

Надо ВАЗу выпускать просто кусок железа , и напильники ))))))))) Что бы можно было доработать )))))

[@hitrovcustom6399]

ДОРАХА будет.

[@ljspqk77]

Второе

[@ИванИ-з1л]

Итак купЮт... Главное цену поднять, да от государства субсидии выпросить. А не покупали бы и деньгами их не снабжали то пришлось бы либо работать и думать, либо закрыться и забыться. Москвич, Волга, да хорошие были машины в 70 х, но не в 21 веке. Плохо одно, что" бизнесмены" предпочли либо снять с производства, либо закрыть совсем завод оправдываясь чем угодно, только бы не начать развиваться.

[@antonbobkov8262]

Вы от весты за 600к уже скулите, а хотите многорычажку. Под каждым видосом с какими-то доработками, найдётся человек, который подобный комментарий оставит. Платить за это естественно никто не хочет. Всё хотят уровень мерседеса по цене лады.

[@АйнураСартаева-б1о]

на мерседесы еще бы такие ставили, цены бы им не было. молодцы ребята. надеюсь Ваз - рено с Вами в будущем заключат контракт

[@Olegario_ART]

Все бы ничего, но родную балку можно нагрузить, а тут уже точно не нагрузить так. А еще очень улыбнул хомутик пластиковый, которым фиксировали шланги, неужели так сказать завод не предусмотрел специальной проушины или скобы, ладно хоть на изоленту или проволоку не примотали, а то совсем бы колхоз получился.

[@Olegario_ART]

не суть, суть в том что это крепление не надежно, а я думал это тормозные шланги

[@metallstudio1374]

И так сойдет😂

[@АндрейСивков-м9ч]

У меня на Рено Сандеро пыльники рулевой рейки на пластиковых хомутах с завода)

[@PATRONVOVAN]

🤣🤣🤣

[@HUIVAM]

познавательный видос, до сего момента хотел даже на свою 9ку заморочится, такой штукой, а теперь понял, что нафиг оно не нужно, получается тяжелее стоковой балки, плюс ко всему прочему, свой спец глушак покупать, регулятор тормозных усилий, понятно, что это сделано специально для наживы, но не до такой же степени!!! подвеска эта итак не дешевое удовольствие, так почему бы не сохранить хотябы возможность глушак родной оставить?? и не колхозить какие то регуляторы тормозных усилий?? да и к покраске вопрос не отвалится ли)) у меня растяжка нижних рычагов автопродукт, покупалась в спец магазине, с сертификатом, логотип автопродукта выштампован на детали, но краска, дурацкого красного цвета слезла через 4-5 лет эксплуатации авто, прям вся абсолютно вся облезла, причем машина эксплуатировалась не жестко и реагентов почти не видела, в крупных городах скорее всего сгниет все это через год, два)) проще и дешевле от новой приоры впихнуть балку, там и торсион вварен, и колеса уже слегка завалены, и сайленты помощнее, х.з. может я конечно и не прав, но думаю практической пользы от всего этого обычному пользователю нет

[@Mega18021985]

Выводим схождение, а развал как получится))) Тазик он и есть тазик!!!

[@krokk_i2421]

С завода и развал и схождение - как получится.. Тебя это не напрягает никак?

[@baltimore3192]

Я одного не пойму, на кой хрен там регулируется схождение вместо развала?

[@user-8windofchange]

Сколько же диванных гонщиков в камментах, дали свою экспертную оценку. оценку. Почему вы не трудитесь в кб автовпза, вы там очень нужны.

[@user-sanches589]

вот эта рекомендация про прямоток все перечеркнула поезжу на обычной подвеске

[@ДмитрийАплетин]

эх, где вы были 10 лет назад, мой братец поставил бы на 8- ку такую штуку)))

[@ЮлияЯковлева-ж3з]

Тюнинг в России и понятие слиппер вообще не совместимы.Если что то тюнинговое на таз то обязательно любой производитель считает своим долгом покрасить в яркие цвета.Ау производитель?!! пора страну знакомить со скрытым тюнингом так как тюнинг теперь преследуеться инспекторами дпс.Закупите уже наконец черной краски..

[@autoproduct2010]

Под заказ, хоть в розовый

[@ЮрийГамарцев]

@@autoproduct2010 Здравствуйте.Сколько стоит такая независимая балка в 2019 году на 2112?

[@nikitabktxo5]

Так уся в гомне бкдет, краску не видно

[@POTAPripeR]

@@ЮрийГамарцев независимой балки не бывает) Это как траться за девственость

[@krassaucheg]

Как в воду глядел - сейчас в чёрный красят

[@ЛЮДВИГАРИСТАРХОВИЧ-ч4р]

Лучше чем торсионы от БМП ещё не придумали...

[@SuperTolstyachok]

5:35 идет ролик,и за весь ролик вы услышите "вам нужно все поставить от АВТОПЛОДУКТ"

[@ii-fm3zb]

А что все? Прямоток?

[@SuperTolstyachok]

@@ii-fm3zb а причём здесь прямоток?

[@ПавелКобзев-я4н]

хоть бы один болт смазали

[@vladlis4009]

Павел Кобзев забили зато

[@terranceq3]

ага и болт крутят вместо гайки

[@Чобель]

профессионалы))

[@milojanus4489]

Моя речь.

[@АйнураСартаева-б1о]

😅

[@АнтонПопов-щ8х]

Осталось только сертифицировать , а так в принципе не плохо :)

[@ОлегМаринин-е3я]

спорное решение.Балка проста.Два сайлентблока.А тут целая куча..и сход....А вобще молодцы..лайк.

[@MrMortang77rus]

автор, а что за такие "серийные" места??? возможно вы имели ввиду штатные???

[@АндрейСимонов-щ8р]

Было бы неплохо провести профессиональный тест этой продукции - безопасно ли это ? Реально ли поведение авто меняется в лучшую сторону ? Ну и самое главное - в таких видео нужно указывать полную стоимость всех работ вместе с запчастями .

[@autoproduct2010]

Андрей, спасибо постараемся подумать как воплотить в жизнь Ваши пожелания по поводу тестов. Насчет цен, к сожалению это практически невозможно, т.к установку мы сами не производим, а соответственно отвечать за стоимость выполнения работ на той или иной станции мы не можем.

[@pavelbelenikin]

Уважаемые сотрудники «Автопродукта». Идея замечательная. А где испытания? Доработка серьезная как-никак. Дайте доработанную вами машину на тест Владимиру Мельникову. Он профессиональный гонщик, большой знаток автомобилей, пусть он выскажет свое мнение о ваших доработках. Без мнения эксперта покупать покупать ваши доработки мало того, что недешево, да еще и может быть опасно.

[@sergeyg436]

Потому что это развод. Никакой независимой подвески тут нет.

[@ЖнеЦ-й9ф]

@@sergeyg436 я про тоже приварились к основной балке от 2110 ещё кучу рычагов просто видимо папы там у разрабов геи )

[@5.10Николаев]

молодцы ! Много клиентов вам !

[@Vitos1981.]

Я считаю что проще машину поменять , чем конструкцию задней подвески

[@kombrug]

6 болтов открутить это так сложно?)0) там работы то на час

[@siniyden]

а смысл ? как был тазом , так и останется . Да , его можно заставить валить , но комфорта не будет , безопасности - тоже

[@antonbobkov8262]

@@siniyden Смысл в комфорте, а не управляемости. Для управляемости рычагов с подрамником за 10к достаточно, что бы она рулилась лучше солярисов и прочих кредитовозок

[@siniyden]

@@antonbobkov8262 я когда ездил на тазу , я не замечал какого-то аццкого дискомфорта от балки , скорее от дубового переда

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

А я считаю, что моя Калина отличная машина. Даже без переделок. При росте 190 и больной спине, 1000 км и спина не устает. Это о комфорте. А по управляемости, с теми ограничениями на дороге, она стоит в одинаковых условиях с 1000 сильными машинами), наверное помните про 300 спартанцев. Так что смысла менять нет. Единственный минус, она рассчитана на семью из 4 человек. Потом машина проста, как автомат Калашникова и расход по трассе радует. 5,2 литра на сотню.

[@ДимкаШувалов-у7о]

Я только обрадовался, что всё так здорово и легко откручивается и закручивается, и вот на 2:52 появляется ОН!

[@morskoj]

Аатопродукт - молодцы!!! Как всегда очень хорошая работа!

[@stasstas8276]

Вы наверно работаете в автопродукте

[@Life-oq4oo]

ставите независимую вместо балки, наверное это хорошо (только для города и крохотных неровностей). вопрос: насколько прочный металл в Вашей разроботке (независимой подвеске)?

[@Stig-uz2tn]

а насколько он прочный в заводской подвеске ВАЗа ? Например на 2107 у меня отрывало задный продольный рычаг, заводской, тупо на сварочном шву отлетело. Думаю даже если в гараже подвеску сварить хоть из водопроводных труб, она будет не хуже заводской вазовской.

[@notbadvibes9941]

Напрягает, что сделаны рычаги из труб. Мне кажется это не очень надежно. С завода такого еще не видел

[@ГражданинМира-г9щ]

какого года у тебя семён?

[@Stig-uz2tn]

Кстати да, у меня на семерке тоже рычаг моста отрывало по шву, при проезде стыка на дороге. На тот момент машине было лет 7, уже точно не помню когда это было.

[@overman1339]

Потом людям на тест-драйвах нахваливают отличную ходовку. )

[@внукжириновского]

я вобще проклял тот день когда купил машину. шесть лет только на нее и работал.милион за стоимость ,бензин и хуйни всякой.....щас на велике рысачу.дай бог ему" здоровья"

[@oleg_suvorov]

купил ВАЗ и понеслось

[@ЮрийКрасюк]

@IVAN KLOCHKOV то ты не владел ауди

[@psycho5423]

Ежедневный секс

[@sergvolostnov839]

Купил иномарку в кредит и все оставшееся время экономишь на лампочках, боясь включать поворотники. И при этом хаишь ВАЗ

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

@@psycho5423 не заметил. Сейчас лямбда накрылась спустя 250 000, перешел на евро0. Движок с хоном, в каждом цилиндре 13 бар с копейками на цилиндр. Подвеска проста, раз 70 тыс меняются шаровые и рулевые наконечники.

[@jekader]

Приятно видеть, что выпускаются подобные довольно сложные тюнинг-пакеты. На этом машина без проблем проедет сотни тысяч км, в отличие от гаражных поделок. Так держать!

[@Россияматушка-к6ц]

Я ещё от установленного на мою приору подрамника и треугольных рычагов от компании "Автопродукт" не нарадуюсь, а тут такое. Очень хочу независимую заднюю подвеску!!! Буду копить денежку.

[@Россияматушка-к6ц]

при установке подрамника с треуголками теряеш 15мм клиренса это капля в море

[@OwLBOoom]

для России это очень много !

[@Россияматушка-к6ц]

может и не дорого, но на сегодня у меня нет свободных 25000 рублей, так что буду копить...

[@Россияматушка-к6ц]

да ладно, кому на хуй нужно смотреть мои рычаги...

[@РюрикСкустов]

Россия матушка Ага а потом Полицай докапают, авто с техническими изменениями.

[@дядяВаня-у2в]

В ауди а6 с4 и а4 б5 задняя балка, но тачка едет просто как по рельсам, даже по грунтовке, просто они не знали, что для этого нужна задняя независимая. Ну а вообще хорошо, что есть всякие ништяки, возможно, если жесткость кузова усилить, расширить колею, изменить кастор то поедет нормально

[@autoproduct2010]

Все верно, с нашей продукцией можно и усилить кузов и увеличить колею и изменить кастор Полный КИТ-комплект на автомобиль можно посмотреть и заказать у нас на сайте - autoproduct.biz/catalog/kit/all/

[@AldarDashi]

Сильная и независимая подвеска

[@GANIMAT]

не знаю, есдил на четырке в молости с балкой сзади, сейчас езжу на киа сид с независимой подвеской. Если честно то какой то прям офигенной разницы я не заметил в комфорте. Заметил только стоимость ремонта задней подвески когда в сиде надо 20 сайлентблоков заменить в рычгах, вот это единственное что прям заметно.

[@8876098]

балка надежнее и проще в обслуживании.

[@sergeyvt1020]

Балка вообще в обслуживании не нуждается. Зато с этой хренью дополнительный платный геморрой. Сначала её купи, потом попробуй легализовать, а потом регулярно трать бабки на регулировку..

[@fffghhddghhjj8332]

да когда-то на жужах ездил и думал хорошо ! лет 20 на япах катаюсь . как люди ездят на балке не понимаю ! крутая доработка !

[@СергейПро-й3ь]

Fffghh Ddghhjj это полунезависимая торсионная подвеска , такая же как на короллах , тиидах и прочих япошек . Плюс этой подвески надёжность и стоимость.

[@НиколайПроненко]

всё замечательно , да вот только такая установка приравнивется к внесению изменения в конструкцию автомобиля. и её придётся оформлять в гаи. а это совсем другая пестня.

[@andreyorel8561]

Нормальная машина по умолчанию , снимает кучю вопросов. Подвеска уже независимая вот смотри ещё и на дисковые тормоза розбагатет)

[@henrymon2229]

это внесение изменений в конструкцию автомобиля пдд 7.18 запрет эксплуатации тс карается штрафом ребятки!

[@autoproduct2010]

Это если без разрешения ГОС. инспекции, а если все официально?

[@momentdtp4163]

Коль Колич Молчат почему-то... По ходу, да!

[@КомментаторАбдульШуеПпш]

почему то думаю, что эта хрень сертифицирована и внесение изменений не должно вызвать проблем. но хз хз...

[@henrymon2229]

ROGER ZED дело не в наличии или отсутствии сертификата, а в том что это переделок надо регистрировать в гибдд с записью в птс - геморрой и деньги

[@henrymon2229]

Компания Autoproduct - Автопродукт. именно так официально и надо, больше никак( иначе с этим девайсом тс нельзя эксплуатировать) вот только узаконить это обойдётся денег и много времени (реально много)

[@user-jr6zb8id7j]

Молодцы ребята ,только дисковые тормоза ещё бы ставил,а так за вами будущее дальше и свой автомобиль соберёте так и загнете АвтоВАЗ.

[@Aidar_Yarm]

Купи черновой вариант ваза и доработай сам! Как всегда!

[@ВасяТеркин-м7п]

1,2 млн просмотра. Нет слов браво

[@АлександрПаровой-ы1ф]

Как же без молотка это никак весь продукт у нас начинается с молотка

[@СергейМатвеев-л5о]

купил 99ую с такой подвеской, рад как ребенок, езжу 2год, проблем нет.

[@СергейПетров-я5ц5е]

а что насчет, регистрации внесенных изменений в конструкцию авто?

[@ШамильАйбазов-е2ы]

жить с надеждой что при регистрации не заглянут под машину

[@FutuTube]

а с этим нам самим ебаться придется, главное ты купи у автопродукта сертифицированный товар.

[@юрецконстантинов]

За балку не ебут

[@уасяуасин-к3ф]

Балка тем и хороша что дешево,просто и сравнительно надежно. Всё классно только нивоматов не хватает по 24000 за штуку и 45 000 за пару тогда вообще огонь !!!!

[@0sassas]

ДА проще форд фокус купить и радоваться, у самого есть и калина и фокус, если брать б\у, то фокус конечно будет по старше, но ломаться будет раз в 10 реже

[@Dmitryblv]

Алекс Сёмин да что ты пздишь. У меня 2112, 12й год идёт, ломается раз в год какая нибудь мелочь за 500 рублей и забыл про поломки. Какой хозяин, так и машина ходит. Мне жалко твою калину, попала бедняжка к жопоруку.

[@terranceq3]

старый фокус, если ухожен то да норм. а в основном это металолом

[@siniyden]

Фокус тоже может ломаться , но это хотя бы машина . Из таза можно только корч сделать , а машину никогда

[@valeriysokolov6002]

Заколачичать болты молотком это по автовазовски👍😂

[@Sergo8223]

Развод на бабки и не более.... смысл её ставить..... 200 на калине вваливать или что? У нас дорог таких нет. Балка справляется.

[@autoproduct2010]

Так она для комфорта, а не для скорости

[@bykvskijjevgenijj]

Компания Autoproduct - Автопродукт для высасывания бабла эта подвеска. вазу она не нужна .не одна подвеска комфорт даёт.а для комфорта есть другие авто. а тут куча эксклюзивных зч которые продаются только у вас

[@user-by9tv5yn2s]

Сергей СергеиЧ на счет балки могу поспорить,был Ниссан с балкой,сейчас Toyota на рычагах,я не гонщик,но управляемость различается,на рычагах по нашим дорогам комфортнее передвигаться...

[@user-by9tv5yn2s]

Сергей СергеиЧ калине уже ни чем не помочь,как и их движкам,где после полста тыщ поршня в котлах болтаются...

[@autoproduct2010]

Из эксклюзивного только сайлентблоки, остальному ничего не будет, если исключить случаи с ДТП

[@МаркГуляницкий]

Сколько весит новая подвеска и сколько штатная балка? Разница в весе какова?

[@Shah__m]

КУЗОВ ТО НЕ РАСЧИТАН НА МНОГОРЫЧАЖКУ.. РАСПОРКУ НЕ НУЖНО СТАВИТЬ, В БАГАЖНИК?

[@autoproduct2010]

Мы советуем устанавливать усилитель кузова, как на штатную балку, так и на заднюю независимую подвеску.

[@ЛёшкаРаздобаров]

техосмотр проходить назад заводскую ставить?

[@PREVED1983]

Русские люди настолько суровые что не ищут легких путей.Что может быть тупее чем купить новый ТАЗ и вваливать в нее деньги и в итоге все равно остаться владельцем жигуля?Эта подвеска стоит 26000+ глушитель+ работа.В итоге + 500$(и это без стоимости внесения в изменение конструкции в ГИБДД) А в идеале(если это можно назвать идеалом) еще и тормоза дисковые поставить неплохо было бы, резину нормальную. В итоге получаем дорогой тазик которые 10 летняя Цивик уезженная даже, обскачет что по трассе что по городу.

[@Аятакдумаю-е8ш]

Почему нет ни слова о ценах, на оборудование, на работы, ведь это Главное.... Стесняешься что ли???

[@НиколайМёдов-щ8о]

в 1983 году японцы на короллы ставили такое:))

[@autoproduct2010]

А немецкие инженеры и по сей день ставят, но о них почему-то не вспоминают

[@НиколайМёдов-щ8о]

Возможно, немцы оценивают свою продукцию в большую сумму, чем она стоит...

[@SkylineR34_rb25det]

Клоуны, которые всякую ахинею пишут, вы в руках то что нибудь тяжелее своего корнишона держали? Не говорю уже про ключи и запчасти для машины.

[@АнтонХаритонов-ы1я]

Всё класно придумано,но не доработано.Доработали подвеску,нужно было и тормоза доработать,с дисковыми тормозами то лутьше.Я думаю со мной очень много автомобилистов согласиться.

[@АндрейСтрельцов-и4э]

Антон Харитонов дисковые тормоза пожалуйста ставь,комплекты продаются

[@siniyden]

на тазу и барабанов хватит

[@dedsedoi3379]

Все красиво круто. Но есть нюансы. Он собрал все на "сухую" или он уверен что машина больше к нему не приедет?

[@burmaster52]

Обязательно снимать как дибил целлофана рвет на глушаке???

[@Дис-л4б]

🤣🤣🤣

[@volodymyrn1027]

😂😂😂

[@Arturrr86]

Сравнительное видео до и после с лосиным тестом будет? Насколько возрастёт скорость прохождения поворотов?

[@autoproduct2010]

В планах у нас есть устроить подобные тесты с нашей продукцией. Пока сроки реализации к сожалению сказать не смогу.

[@KirillHD720]

ну как же без стяжечки))

[@ДмитрийВасильевич-ш5ю]

Когда увидел как вы болты молотком забиваете , даже смотреть дальше не стал. Всё и так понятно стало что вы за специалисты.

[@СабирАбдумуминов-й9ь]

Они актеров нанимали на роли мастеров))) Данила Козловский так "мастерски" забивал болт молотком )))

[@alexkrlv63]

Еще бы колеса в правильном направлении прикрутили, было б збс...

[@dsanta4988]

Рад за них,пытаются что то сделать,независимая это хорошо,но увы дороги у нас как в Масуле,толька балка,если нет денег содержать независимую

[@evgeniy__k]

балка надежнее

[@quatrro3lsafaryan118]

СОГЛАСЕНЬ!!!!!НЕ ЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА СТАВИТСЬЯ БОЛЬШЕНСТВО НА ПОЛНОПРИВОДНЫХ И ЗАДНЕ ПРИВАДНИХ АВТО!!!!ЛАДА И ТАК ЛЕГКАЯ ПО ВЕСУ БАЛКА УДЕРЖИВАЕТ ЛУДШЕ МАШЫНУ СОГЛАСЕНЬ ОНА ЖОШЕ НО ЗАТО УСТОИЧВОСТЬ ЕСТЬ!!

[@terranceq3]

как может балка удерживать лучше машину чем независимая? на мазде три независимая, на октавии тур балка, а после ставят независимую, для того чтоб хуже удерживала машину? В скоростных поворотах, независимая, куда лучше будет-

[@POTAPripeR]

вот и кэп подтянулся.

[@РоманШевченко-щ6ы]

Сколько подвесок не было,самая неубиваемая по заду это подрамник с двумя нижними рычагами...Убить такую конструкцию нужно постараться,разумеется если завод грамотно расчитал размер сайлентблоков.Скорее всего вся резина потрескается и высыпится...Хотя если машина будет постоянно под максимальной загрузкой и с ездой по гравийке,может со временем чего и будет...При этом управляемость тоже достойная,конечно не лучше многотяговой,но в разы лучше и прогнозируемей чем балка,но при этом от самой машины тоже не мало зависит...

[@ИванПиздорван-х4м]

Хм, нас где то наёбуют, я как развальщик хочу узнать следующее: и как это всё регулировать, и какие цыфры выставлять? Или методом тыка угадывать? Вы слыхали, что автопроизводители закладывают углы установки колес на стадии проектировки авто?

[@МаксМаксимов-ш7у]

Развальщик из тебя 👎👎👎👎👎

[@ИванПиздорван-х4м]

@@МаксМаксимов-ш7у где должна быть балка, независимке делать нечего

[@mrantiloh4354]

Зачем доводить до ума то, что изначально было сделано не по уму...?

[@lakeboss4379]

Mr Antiloh а хах хах )))) точно в цель автоваза

[@Русик959]

Сам спросил, сам ответил🤣

[@ДамирИсакаев]

А что сразу дисковые не поставили ?

[@ИванСтепанов-ф1б]

хомут к пластиковый тоже от Автопродукт????? Эх Россия........

[@СемьяТряпицыных]

Иван Степанов тоже обратил внимание

[@autoproduct2010]

нет, но в комплект кладем мы

[@user-robi68]

Иван Степанов через год отвалится

[@ВіталійЗадорожний-г4ю]

На проволку через год подвяжет

[@ОлегОлег-г3б3м]

Хомут это колхоз))

[@cooper3424]

На моей семерке так бы все легко откручивалось)

[@ЛикикМилле]

Ножём поцарапал трубу ! Теперь будет ржаветь

[@МаринаРальникова-п3е]

да я тоже заметил что ножем все изчарапал

[@МаринаРальникова-п3е]

+Михаил Ральников

[@aevrom7826]

Кроме как утежяленная и усложненная конструкции есть практическая польза в комфорте в этой конструкции? ??

[@microsoft2786]

, не зависимая балка дает управляемость при поворотах, при не ровной дружной полотне... Обычная балка кидает авто в стороны потому что каждое колесо само по себе отрабатывать не ревности не может. А не зависимое колесо ходит сам пл себе не шатая кузов, как можно этого не знать?

[@КонрадМихельсон-г2е]

Такое ощущение, что конструктора автоваза до сих по живут в каменном веке и судя по качеству, круче каменного топора ничего не видели.

[@BlackSlav]

Вот это тут срач))

[@АминаМагомедова-д1ш]

устойчивость в поворот на скоросте потеряет балка не дает прогибаться

[@АндрейШаталов-щ7я]

Чукча тюнинговал тюнинговал оленя , плюнул и купил снегоход .

[@siniyden]

ахахах

[@владимирпетров-х8о]

А техосмотр как пройти? И ещё её надо будет вписать в доки как и дисковые тормоза?

[@АлександрНевский-п9л]

21 век на дворе- а на автовазе барабанные тормоза!!!

[@gortaur100]

И что?Практически у всех "бюджетных" иномарок так же стоят барабанные тормоза,что ж не скулить на них?

[@АлександрНевский-п9л]

Вот ты злой!!!

[@artyrmikola4772]

gortaur100, вот только барабаны не из говна, и это главное отличие!

[@gortaur100]

да? а из чего? титановые?не? или такие же алюминиевые и чугунные?а колодки нормальные поставить самому религия не позволяет?

[@Александр-м2ч7ч]

на иномарках до сих пор, удивись!!!

[@covacs640]

Такая подвеска стоит у меня на ВАЗ 2114 и стойки с пружинами -70 управляемость лучше стала чем на стандартной подвеске на этих же стойках.

[@autoproduct2010]

Здравствуйте. Спасибо что пользуетесь нашими разработками и остаётесь довольны, теперь к Вашему комплекту теперь рассмотрите к установке самоблокирующийся дифференциал в КПП, для того что бы улучшить проходимость и устойчивость. Можете перейти по ссылке ознакомиться и оформить заказ autoproduct.biz/catalog/item/400/

[@petrnedostupenko]

Автопродукт как всего в топе по железякам! непонятно почему глушитель заменили, видимо из - за формы изгиба гусака?

[@autoproduct2010]

Да, из-за гиба и банка по длине нужна короче

[@ParialY1992]

а на гранте спорт заводской глушак можно использовать?

[@autoproduct2010]

к сожалению нет

[@BART5712]

Компания Autoproduct - Автопродукт на фольфаген поло седан 2915г.можно доработать всю подвеску?

[@ParialY1992]

Компания Autoproduct - Автопродукт, это конечно очень плохо, так как нет смысла менять прямоточный глушитель гранты спорт.