ça fait plaisir de voir une prepa basée en premier sur le châssis ça change de toutes les prepa de ligne droite que l'on voit sur KZbin ...
@yoanmangeolle30893 жыл бұрын
J'aime bien les vidéo avec maxime quand vous nous parlez de techniques et modifs!c'est top, la voiture est top et le pilote est bon aussi faut dire😉
@kris72623 жыл бұрын
Un plaisir !! Ouvre tes trajectoires 😉
@johnshepard83873 жыл бұрын
Attention tout de même à la lame avant. J'ai une M3 e93, je l'ai acheté avec une lame avant installée par le précédent propriétaire et c'était un enfer, j'accrochais à presque chaque dos d'âne ou trottoir d'accès, même à 10km/h. Pourtant elle n'était pas énorme. Ne faisant pas de circuit, je l'ai faite désinstaller. Du coup, pour un usage "mixte", je ne suis pas sûr que ça vaille la peine.
@laurentdziran7213 жыл бұрын
Je connais une M3 e92 de piste ultime mais elle n'a plus du tout de polyvalence et ne roule plus sur la route. Elle a été préparé par DM performance avec un bloc stroké à 4.6l avec 570 ch. La voiture est vidée, arceautée (arceau intégral), suspension et freinage revus, gros appuis aeros et son proprio, un ami fb Manu Stocard a claqué 2'38 hier à SPA ce qui est plutôt pas mal . Il a effectué hier son 77 ème tour à SPA. David Moreau le boss de DM performance a la même préparation que Manu mais avec un bloc un peu moins puissant. Après cette M3 e92 préparée par Breizh Motorsport reste un très bon compromis pour pouvoir rouler en trackday et sur route ouverte, ce qui est appréciable .
@stanserot73393 жыл бұрын
Même pas 20 secondes de visionnage mais je pose le like, force à toi Erwan, un plaisir de regarder tes vidéos comme toujours!
@maximilienleduc3 жыл бұрын
C est super, mais ça manque de son !!!!!! Ligne full tube , avec Clapette 😂😂
@quentinliogier3113 жыл бұрын
Super vidéo, les explications, le pilotage et la voiture sont top!
@pierrel92483 жыл бұрын
Superbe vidéo!!! Maxime toujours aussi intéressant à écouter! Et ton coup de volant s'affine dis donc!🙂👍🏼Continues comme ça Erwan🙂
@BreizhCoco3 жыл бұрын
En parlant du setup châssis, est-ce que le poids au roues est fait aussi ?
@iSweeTHDx3 жыл бұрын
Une vrai bible des BMW Maxime ! Superbe vidéo Erwan, cette E92 reste un super bon compromis tout de même ! ;)
@annec.19663 жыл бұрын
Toujours un plaisir de retrouver tes videos.
@trendyfn47512 жыл бұрын
La plus belle de toutes les Bm ❤️👑
@jeanmip86163 жыл бұрын
Esthétiquement, la lame et le sticker de pare-brise Breizh Motorsport, ça lui fait une sacrée gueule!!👌🏻😍
@vincentpinturier24923 жыл бұрын
Tein tu blague pas trop au volant👍😎 Quelle amélioration bravo
@marco-bw6ii3 жыл бұрын
Bravo d'emmener la voiture sur la piste ! ;)
@yanndubois043 жыл бұрын
Excellente cette vidéo, j'ao kiffer de ouf, continu comme ça
@m3_trackday4433 жыл бұрын
Elle était sympa cette session 👍
@franckmerino39643 жыл бұрын
Tes vidéos sont de plus en plus sympas..
@gcedric51023 жыл бұрын
Salut cool c’est combien le prix de la lame avant ?
@guitarfan033 жыл бұрын
T'as en tête les réglages de carrossage et d'ouverture/pince Av/Ar? Merci
@pierro74922 жыл бұрын
Il a aucun intérêt à les donner. C'est le travail d'un préparateur, donc demander ça gratuitement...
@bmwmotorsportfan1436 Жыл бұрын
Excellente cette série de vidéos sur ce projet. C’est la voiture que j’aime le plus au monde. Elle est juste incroyable. Par contre je ne comprends pas quelque chose. Il me semblait qu’à la base, le projet final était de la faire rouler sur la Nordschleife après avoir apporté ces modifications là. Comptes-tu donc la faire rouler sur la boucle nord ? J’aimerai beaucoup voir ça 😀.
@lesteph693 жыл бұрын
Excellente vidéo très instructive ... merci
@vab1203 жыл бұрын
Quand tu mets un filtre sport type bmc est-ce que tu fais une reprog? Je demande par curiosité, est-ce que le calculateur ajuste tout seul la quantité de carburant à injecter ? Car d’après mes modestes connaissances : + d’air mais autant d’essence n’y a t il pas un risque de cliquetis ?
@TheGlovedDriver3 жыл бұрын
Non pas besoin, car c’est une modification légère. Si tu changes toute l’admission, il faut une reprog
@scuderiaferrari85463 жыл бұрын
Très jolie m3 avec une préparation très sympa j aime beaucoup 👍👍
@kondor73 жыл бұрын
Elle a vraiment une look extérieur très sympa aussi
@lesepinglesdesvosges65793 жыл бұрын
Super vidéo , mais Erwan prend toi un jet pas un casque de scooters 😂
@Bobo-mi243 жыл бұрын
Lol😂.
@juliendesclee54683 жыл бұрын
Magnifique Erwan🤘
@valentingarampon36793 жыл бұрын
Ça donne envie de se lancer 😅😍
@seiim1213 жыл бұрын
mon oncle a la même c’est une édition black and white si je me trompe pas vu les jzntes
@vwseb0073 жыл бұрын
Je trouve que c'est quand même une ineptie de faire de la piste avec ce genre de pachyderme. Ca doit bouffer du pneu et du frein à gogo si on commence à taquiner
@arthurbrisard89743 жыл бұрын
C'est pourtant la base idéale pour faire une auto piste pour les trackdays, il n'y a qu'à voir le nombre de preparateurs (DM, EuropeBmShop, Breizh, Shirmer etc...) qui font des autos piste avec les E92, le moteur est top, le châssis avec des combinés filetés est top, les freins beaucoup mettent du AP Racing Pro 5000R, pneus semis ou slick, une paire de recaro pole position, videe avec un arceau, elle est pas très lourde en plus. En tout cas ça met la pile à des Lotus assez facilement sur piste...
@TheGlovedDriver3 жыл бұрын
Faut reconnaître que dans l’état actuel des choses, à part en ligne droite, la M3 se ferait bouffer par un beau nombre de lotus. Pour qu’une M3 e92 aille vraiment vite, il fait une très très grosse prepa, très chère. Mais la base est super, et le moteur vraiment génial!
@vwseb0073 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver c’est le problème des m3 (et de beaucoup de sportives). Pour que ce soit efficace sur route, il faut de la très grosse modif, donc exit la polyvalence vantée par Maxime. Le truc c’est que même pour faire quelques trackday il faut un bon investissement, ici on est déjà à 4000€ et il manque encore des trucs. Ça n’enlève en rien la qualité de l’auto et de son fabuleux moteur. Et juste pour faire taire les rageux je sais de quoi je parle, j’ai une elise avec laquelle jai pas mal limer les circuits et une m3 qui reste sur la route.
@TheGlovedDriver3 жыл бұрын
@@vwseb007 Je te rejoins complètement! Ici on va dire que c’est une prepa gentille pour de temps en temps aller sur piste.. mais c’est déjà 4000€! C’est à la fois peu et énorme! Bon choix de garage!
@SHARK-ql9bl3 жыл бұрын
Tu as raison c'est trop petit comme circuit, j'ai la chance d'habiter à la frontière allemande donc avec la mienne je suis de temps en temps au Nurburgring, au moins le V8 souffle très bien 👍
@marcelficoul36183 жыл бұрын
Les préparations ruinent les voitures. Regardez aujourd'hui comment il est difficile de trouver une E46 qui n'a pas fini entre les mains d'un kéké ... quelle tristesse.
@TheGlovedDriver3 жыл бұрын
Tout est réversible sur celle-ci :)
@arthurbrisard89743 жыл бұрын
Il y a des prépas piste incroyables sur les E92, c'est très recherché sur le marché de l'occasion, car c'est l'auto idéale. Il n'y a qu'a voir les prépas EuropeBMShop, on est loin du tunning de Kekes... Il y a un marché pour les autos d'origine et un autre pour les autos trackdays.
@yusufyenici3 жыл бұрын
Et moi qui me dit purée je connais ce circuit 🤣 j'avais le Huracan et une gt3 en journée pilotage à Fay de Bretagne
@Nalafraser3 жыл бұрын
Arrêter avec vos huile 10w60 castrol et mettez de la redline 5w50 et finis les pb de coussinets de bielle
@Yassin-dp4xt3 жыл бұрын
Beau pilotages 😉 sympa les coups de volants en derive 👍👍
@thierrymartin83083 жыл бұрын
Et la fiabilité ?? Moi BM J ABONDONNE
@StormEnnairo3 жыл бұрын
Moi en voyant la miniature : 4000€ pour une M3, c'est pas chère ! Moi en lisant plus attentivement le titre : ah ! Merde ...
@makavelikilluminati25083 жыл бұрын
BMW c’est autre chose
@davidfarrez16893 жыл бұрын
Même si déjà comme çà ça reste d bonnes voitures puissantes mais avec un gros turbo elles auraient été vraiment démoniaques c BMW M3 e92 avec leur V8 4.0L..!
@DCMK33 жыл бұрын
Il y a la société Gpower qui ont équipés quelques E92 avec des compresseurs amenant la puissance jusqu'à 700 cv 🥰
@davidfarrez16893 жыл бұрын
@@DCMK3 ah ouais ça doit être quelque chose..! 👍🤑
@henri31433 жыл бұрын
C’est un beau billet aussi pour l’installer🥵
@davidfarrez16893 жыл бұрын
@@henri3143 ouais le problème c çà avec c voitures allemandes les pièces et les modifications c d prix de fou chaque fois..!