4000€ de prépa: la M3 e92 idéale?

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The Gloved Driver

The Gloved Driver

Күн бұрын

Пікірлер: 75
@alpe3301
@alpe3301 3 жыл бұрын
ça fait plaisir de voir une prepa basée en premier sur le châssis ça change de toutes les prepa de ligne droite que l'on voit sur KZbin ...
@yoanmangeolle3089
@yoanmangeolle3089 3 жыл бұрын
J'aime bien les vidéo avec maxime quand vous nous parlez de techniques et modifs!c'est top, la voiture est top et le pilote est bon aussi faut dire😉
@kris7262
@kris7262 3 жыл бұрын
Un plaisir !! Ouvre tes trajectoires 😉
@johnshepard8387
@johnshepard8387 3 жыл бұрын
Attention tout de même à la lame avant. J'ai une M3 e93, je l'ai acheté avec une lame avant installée par le précédent propriétaire et c'était un enfer, j'accrochais à presque chaque dos d'âne ou trottoir d'accès, même à 10km/h. Pourtant elle n'était pas énorme. Ne faisant pas de circuit, je l'ai faite désinstaller. Du coup, pour un usage "mixte", je ne suis pas sûr que ça vaille la peine.
@laurentdziran721
@laurentdziran721 3 жыл бұрын
Je connais une M3 e92 de piste ultime mais elle n'a plus du tout de polyvalence et ne roule plus sur la route. Elle a été préparé par DM performance avec un bloc stroké à 4.6l avec 570 ch. La voiture est vidée, arceautée (arceau intégral), suspension et freinage revus, gros appuis aeros et son proprio, un ami fb Manu Stocard a claqué 2'38 hier à SPA ce qui est plutôt pas mal . Il a effectué hier son 77 ème tour à SPA. David Moreau le boss de DM performance a la même préparation que Manu mais avec un bloc un peu moins puissant. Après cette M3 e92 préparée par Breizh Motorsport reste un très bon compromis pour pouvoir rouler en trackday et sur route ouverte, ce qui est appréciable .
@stanserot7339
@stanserot7339 3 жыл бұрын
Même pas 20 secondes de visionnage mais je pose le like, force à toi Erwan, un plaisir de regarder tes vidéos comme toujours!
@maximilienleduc
@maximilienleduc 3 жыл бұрын
C est super, mais ça manque de son !!!!!! Ligne full tube , avec Clapette 😂😂
@quentinliogier311
@quentinliogier311 3 жыл бұрын
Super vidéo, les explications, le pilotage et la voiture sont top!
@pierrel9248
@pierrel9248 3 жыл бұрын
Superbe vidéo!!! Maxime toujours aussi intéressant à écouter! Et ton coup de volant s'affine dis donc!🙂👍🏼Continues comme ça Erwan🙂
@BreizhCoco
@BreizhCoco 3 жыл бұрын
En parlant du setup châssis, est-ce que le poids au roues est fait aussi ?
@iSweeTHDx
@iSweeTHDx 3 жыл бұрын
Une vrai bible des BMW Maxime ! Superbe vidéo Erwan, cette E92 reste un super bon compromis tout de même ! ;)
@annec.1966
@annec.1966 3 жыл бұрын
Toujours un plaisir de retrouver tes videos.
@trendyfn4751
@trendyfn4751 2 жыл бұрын
La plus belle de toutes les Bm ❤️👑
@jeanmip8616
@jeanmip8616 3 жыл бұрын
Esthétiquement, la lame et le sticker de pare-brise Breizh Motorsport, ça lui fait une sacrée gueule!!👌🏻😍
@vincentpinturier2492
@vincentpinturier2492 3 жыл бұрын
Tein tu blague pas trop au volant👍😎 Quelle amélioration bravo
@marco-bw6ii
@marco-bw6ii 3 жыл бұрын
Bravo d'emmener la voiture sur la piste ! ;)
@yanndubois04
@yanndubois04 3 жыл бұрын
Excellente cette vidéo, j'ao kiffer de ouf, continu comme ça
@m3_trackday443
@m3_trackday443 3 жыл бұрын
Elle était sympa cette session 👍
@franckmerino3964
@franckmerino3964 3 жыл бұрын
Tes vidéos sont de plus en plus sympas..
@gcedric5102
@gcedric5102 3 жыл бұрын
Salut cool c’est combien le prix de la lame avant ?
@guitarfan03
@guitarfan03 3 жыл бұрын
T'as en tête les réglages de carrossage et d'ouverture/pince Av/Ar? Merci
@pierro7492
@pierro7492 2 жыл бұрын
Il a aucun intérêt à les donner. C'est le travail d'un préparateur, donc demander ça gratuitement...
@bmwmotorsportfan1436
@bmwmotorsportfan1436 Жыл бұрын
Excellente cette série de vidéos sur ce projet. C’est la voiture que j’aime le plus au monde. Elle est juste incroyable. Par contre je ne comprends pas quelque chose. Il me semblait qu’à la base, le projet final était de la faire rouler sur la Nordschleife après avoir apporté ces modifications là. Comptes-tu donc la faire rouler sur la boucle nord ? J’aimerai beaucoup voir ça 😀.
@lesteph69
@lesteph69 3 жыл бұрын
Excellente vidéo très instructive ... merci
@vab120
@vab120 3 жыл бұрын
Quand tu mets un filtre sport type bmc est-ce que tu fais une reprog? Je demande par curiosité, est-ce que le calculateur ajuste tout seul la quantité de carburant à injecter ? Car d’après mes modestes connaissances : + d’air mais autant d’essence n’y a t il pas un risque de cliquetis ?
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 жыл бұрын
Non pas besoin, car c’est une modification légère. Si tu changes toute l’admission, il faut une reprog
@scuderiaferrari8546
@scuderiaferrari8546 3 жыл бұрын
Très jolie m3 avec une préparation très sympa j aime beaucoup 👍👍
@kondor7
@kondor7 3 жыл бұрын
Elle a vraiment une look extérieur très sympa aussi
@lesepinglesdesvosges6579
@lesepinglesdesvosges6579 3 жыл бұрын
Super vidéo , mais Erwan prend toi un jet pas un casque de scooters 😂
@Bobo-mi24
@Bobo-mi24 3 жыл бұрын
Lol😂.
@juliendesclee5468
@juliendesclee5468 3 жыл бұрын
Magnifique Erwan🤘
@valentingarampon3679
@valentingarampon3679 3 жыл бұрын
Ça donne envie de se lancer 😅😍
@seiim121
@seiim121 3 жыл бұрын
mon oncle a la même c’est une édition black and white si je me trompe pas vu les jzntes
@vwseb007
@vwseb007 3 жыл бұрын
Je trouve que c'est quand même une ineptie de faire de la piste avec ce genre de pachyderme. Ca doit bouffer du pneu et du frein à gogo si on commence à taquiner
@arthurbrisard8974
@arthurbrisard8974 3 жыл бұрын
C'est pourtant la base idéale pour faire une auto piste pour les trackdays, il n'y a qu'à voir le nombre de preparateurs (DM, EuropeBmShop, Breizh, Shirmer etc...) qui font des autos piste avec les E92, le moteur est top, le châssis avec des combinés filetés est top, les freins beaucoup mettent du AP Racing Pro 5000R, pneus semis ou slick, une paire de recaro pole position, videe avec un arceau, elle est pas très lourde en plus. En tout cas ça met la pile à des Lotus assez facilement sur piste...
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 жыл бұрын
Faut reconnaître que dans l’état actuel des choses, à part en ligne droite, la M3 se ferait bouffer par un beau nombre de lotus. Pour qu’une M3 e92 aille vraiment vite, il fait une très très grosse prepa, très chère. Mais la base est super, et le moteur vraiment génial!
@vwseb007
@vwseb007 3 жыл бұрын
@@TheGlovedDriver c’est le problème des m3 (et de beaucoup de sportives). Pour que ce soit efficace sur route, il faut de la très grosse modif, donc exit la polyvalence vantée par Maxime. Le truc c’est que même pour faire quelques trackday il faut un bon investissement, ici on est déjà à 4000€ et il manque encore des trucs. Ça n’enlève en rien la qualité de l’auto et de son fabuleux moteur. Et juste pour faire taire les rageux je sais de quoi je parle, j’ai une elise avec laquelle jai pas mal limer les circuits et une m3 qui reste sur la route.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 жыл бұрын
@@vwseb007 Je te rejoins complètement! Ici on va dire que c’est une prepa gentille pour de temps en temps aller sur piste.. mais c’est déjà 4000€! C’est à la fois peu et énorme! Bon choix de garage!
@SHARK-ql9bl
@SHARK-ql9bl 3 жыл бұрын
Tu as raison c'est trop petit comme circuit, j'ai la chance d'habiter à la frontière allemande donc avec la mienne je suis de temps en temps au Nurburgring, au moins le V8 souffle très bien 👍
@marcelficoul3618
@marcelficoul3618 3 жыл бұрын
Les préparations ruinent les voitures. Regardez aujourd'hui comment il est difficile de trouver une E46 qui n'a pas fini entre les mains d'un kéké ... quelle tristesse.
@TheGlovedDriver
@TheGlovedDriver 3 жыл бұрын
Tout est réversible sur celle-ci :)
@arthurbrisard8974
@arthurbrisard8974 3 жыл бұрын
Il y a des prépas piste incroyables sur les E92, c'est très recherché sur le marché de l'occasion, car c'est l'auto idéale. Il n'y a qu'a voir les prépas EuropeBMShop, on est loin du tunning de Kekes... Il y a un marché pour les autos d'origine et un autre pour les autos trackdays.
@yusufyenici
@yusufyenici 3 жыл бұрын
Et moi qui me dit purée je connais ce circuit 🤣 j'avais le Huracan et une gt3 en journée pilotage à Fay de Bretagne
@Nalafraser
@Nalafraser 3 жыл бұрын
Arrêter avec vos huile 10w60 castrol et mettez de la redline 5w50 et finis les pb de coussinets de bielle
@Yassin-dp4xt
@Yassin-dp4xt 3 жыл бұрын
Beau pilotages 😉 sympa les coups de volants en derive 👍👍
@thierrymartin8308
@thierrymartin8308 3 жыл бұрын
Et la fiabilité ?? Moi BM J ABONDONNE
@StormEnnairo
@StormEnnairo 3 жыл бұрын
Moi en voyant la miniature : 4000€ pour une M3, c'est pas chère ! Moi en lisant plus attentivement le titre : ah ! Merde ...
@makavelikilluminati2508
@makavelikilluminati2508 3 жыл бұрын
BMW c’est autre chose
@davidfarrez1689
@davidfarrez1689 3 жыл бұрын
Même si déjà comme çà ça reste d bonnes voitures puissantes mais avec un gros turbo elles auraient été vraiment démoniaques c BMW M3 e92 avec leur V8 4.0L..!
@DCMK3
@DCMK3 3 жыл бұрын
Il y a la société Gpower qui ont équipés quelques E92 avec des compresseurs amenant la puissance jusqu'à 700 cv 🥰
@davidfarrez1689
@davidfarrez1689 3 жыл бұрын
@@DCMK3 ah ouais ça doit être quelque chose..! 👍🤑
@henri3143
@henri3143 3 жыл бұрын
C’est un beau billet aussi pour l’installer🥵
@davidfarrez1689
@davidfarrez1689 3 жыл бұрын
@@henri3143 ouais le problème c çà avec c voitures allemandes les pièces et les modifications c d prix de fou chaque fois..!
@henri3143
@henri3143 3 жыл бұрын
@@davidfarrez1689 oui c’est le problème 🤷🏽
@ludovic9477
@ludovic9477 3 жыл бұрын
👍🏻
@monjoz
@monjoz 3 жыл бұрын
V8rencement !
@alexsbeul
@alexsbeul Жыл бұрын
legit
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