40cc pocket bike extreme tuning part 4, starts and parts burn

Assembling the pocket bike engine and first try to start. It didn't go as planned..

[@pabitrikalita3940]

Awesome

[@-_--wj1cn]

Mulle ei tule tohon vehkeeseen millään kipinää onko vauhtipyörällä merkitystä missä asennossa se on että kipinä tulee saisiko neuvoja?

[@-_--wj1cn]

Kun tossa on joku magneetti homma siis ja vauhtipyörässä ne kiiltävät kohdat täytyykö olla niitten magneettien kohdalla vai miten?

[@ASoftaaja]

@@-_--wj1cn siinä sytytyspuolassa on ne 2 rautaista päätä, niin niiden pitää olla 0.75-1mm etäisyydellä vauhtipyörästä. Eli niiden magneettien pitää pyyhkäistä tosi läheltä niitä rautoja mut ei saa koskea. Jos väli on liian iso niin ei välttämättä tule kipinää. Sit se sammutusjohto ei saa tietenkään olla kytketty maihin. Tulpanhattu kannattaa vaihtaa ngk:n uuteen ja tulppa kans. Tohon käy lyhytkierteinen ruohonleikkurin tulppa, en nyt muista tarkkaa koodia. Jos noilla ei tule kipinää niin puolaboksi lienee rikki. Vauhtipyörän asennolla ei oo merkitystä kipinän tulemiseen, mutta ajoitukseen on. Väärässä asennossa ei käynnisty.

[@-_--wj1cn]

@@ASoftaaja kiitos tiedosta pitääpä kokeilla :)

[@TheTTyks]

Hi! Awesome project. Do you got instructions to make cdi ignition? Would really like to have that on my own project. Sincerely Johannes

[@ASoftaaja]

Thanks! I don't have any instructions for it. It's a quite complicated project, it involves programming and some basic know-how of embedded systems. It would take a lot of time to write a build guide for it... maybe I can try to provide some information about it in the future.

[@TheTTyks]

@@ASoftaaja okay I'm not new to programming. Have done some project with esp32 and Arduino. I will try to replicate the ignition you used. This is a very nice work you done on the ignition.

[@villekyostila56]

Miten saisi Palezu cdi:hin koodailtua kierrosrajoittimen??

[@ASoftaaja]

Jos koodaaminen on missään määrin tuttua, niin pääluuppiin kierrosluvun vertailu if lausekkeella, sitten jos kierrosluku ylittyy niin asettaa jonkun muuttujan nollaksi(pitää luoda uusi muuttuja.) Jos kierrosluku ei ole ylittynyt niin muuttuja on 1. Sitten TIMER1_COMPA_vect interrupti funktioon laitetaan if-lauseke joka vertaa onko tämä muuttuja 1 vai 0, jos on 1 niin silloin suoritetaan se funktion sisältö(PORTB=0x02 jne), muutoin ei tehdä mitään. Tällöin se lopettaa kipinän antamisen jos kierrosluku on ylittynyt. Luulen että meinaat sitä PV foorumilla julkaistua CDItä ja koodia.

[@villekyostila56]

Juu PV foorumin CDItä tarkoitin. Täytyypä kokeilla kunhan saan CDIn kasattua.

[@villekyostila56]

@@ASoftaaja Sain CDIn valmiiksi, mutta ongelmana on ettei anna millään kipinää. Mulla on 12kääminen staattori ulkoisella pickupilla, josta lähtee kaksi piuhaa. Toisen pickupin johdoista kytkin chargeen ja toisen pickuppiin. Kondensaattroin C5 ja vastuksen R7 olen ohittanut, mutta ei silti toimi. Kytkentä pitäisi olla muuten oikeen tehty ja arduino pelaa.

[@ASoftaaja]

@@villekyostila56 pickupin toinen johto pitää laittaa maihin, ei chargeen. Sitten niiden järjestys(kumpi pickupissa) vaikuttaa ajoitukseen. Molemmin päin pitäis toimia mut se voi muuttaa ajoitusta parikymmentä astetta riippuen kuinka pitkä pickupin nasta on vauhtipyörässä. Hienoa että sait kasattua 👍

[@ASoftaaja]

@@villekyostila56 minkähän mallin staattori se on.. Ettei vaan olis DC staattori missä ei ole korkeajännitekäämiä(tämä pitää kytkeä chargeen). Sen tunnistaa siitä että 1 käämi on eri näköinen, yleensä musta ja loput on paljaita käämejä missä näkyy kuparilanka. Musta käämi on se korkeajännitteinen.

[@JapanPower82]

Tuliko tuohon vauhtipyörään ollenkaan kiilaa?

[@ASoftaaja]

Ei tullut kun piti kääntää eri asentoon.

[@tiitus4179]

Miten sää sait sen kytkimen irti ku itellä se ei oikee halua lähteä irti ja kaikki keinot mitä keksin oon niin oon testannut

[@ASoftaaja]

Pultti siihen reikään ja kierrä se pohjaan asti. Sitten ota käsin kiinni kytkimestä ja roikota moottoria siitä ja hakkaa vasaralla pulttia niin pitäs irrota. Jos ei irtoa niin 3 haarasella ulosvetimellä. Tai hitsaa itse ulosvetimen mikä menee niihin kytkimen 3 mutterin paikalle mitkä pitää kytkinkenkiä kiinni.

[@tiitus4179]

@@ASoftaaja juu, pittää päivä yrittää, kiitoksia.

[@tiitus4179]

@@ASoftaaja juu, pittää päivä yrittää, kiitoksia.

[@jessezs1491]

Et sen koommin viilaillut ja tuutko edes viilaan

[@ASoftaaja]

Unohtui näyttää sylinteri. Sitä on jo joskus viilattu, tosin ei vielä rajusti. Pakoa isonnettu ja viilattu ylimääränen huuhtelukanava. Mahdollisesti viilaan vielä lisää.

[@jessezs1491]

@@ASoftaaja juu ja onko toi cdi vain kierrosten säätelyn takia?

[@ASoftaaja]

@@jessezs1491 se on siksi kun tuota ei saanut alkuperäisillä sähköillä kiertämään kunnolla ja tolla cdillä saa myös säätövaran kipinän ajoitukselle, niin saa joka kierrosalueelle paremmat väännöt.

[@jessezs1491]

@@ASoftaaja oke