Nowe Iveco S-Way 500 - prezentacja "demówki" dla polskich przewoźników

[@PrendkiProntek]

można lubić albo nie włoską motoryzację, ale trzeba skubańcom przyznać, że jak coś robią to jest to zwyczajnie ładne.

[@ariaal5385]

iveco zdecydowanie najbrzydszy z zewnątrz z całej gamy nowych koni konkurencji. Man czy daf bije go na głowę wizualnie.

[@michakoodziejski5609]

Fajnie żedalii 13 litrowy silnik, u nas w firmie mieliśmy stare stralisy e6 i teraz kolega dostał sway z 2020 z tym samym 11 litrowym silnikiem chyba 480km i na trasach pl ro pl 24t tam i spowrotem spalanie wychodzi tak samo duże jak w stralisach, około 35-36litrow

[@Niewiemnic]

Jak dla mnie iveco zrobilo swietna robote z kokpitem szkoda tylkoze ma tak maly stoliczek mozna miec wersje z schowkami nad lózkiem. Iveco wiecej miejsca jak w scani S schowki wieksze cos pieknego

[@blitzblitz8808]

Mamy takiego i jest spoko 500 tys km 0 problemów

[@sebastianzarnowski8362]

Dzięki za prezentację 🙂💪👋

[@AnaheimBN]

8:35 "obicia mają być wyraźnie grubsze (...) podparcie ciała ma być lepsze". Więc "jest" czy "ma być" ale nie wiadomo bo nikt nie sprawdził i tylko mówią? Ciekaw jestem jeszcze co się stanie gdy się przyciśnie ten przycisk "start/stop" podczas jazdy.

[@piker-pl]

Nic się nie stanie. Stanie się za to gdy go przytrzymasz. Tak, ktoś to przewidział.

[@jdorka7149]

​@@piker-pl jak go przytrzymasz podczas jazdy to też nic sie nie zmieni xd

[@Mr_Thunderbird]

Nothing's gonna happen, it's disabled while you moving

[@michalstawicki1989]

Za młodu jezdzilem na prawym fotelu turbostarem, pozniej eurostarem , kurde chyba mam sentyment do iveco 😊 dobry material , czekam na kolejny z testow . Mowiles o pozycji za kierownica i jesli bys mogl to ile brakuje teraz iveco wzg. pozycji do volvo ?

[@pawelber6951]

Dla zasięgu 👍

[@gbiay9639]

Ładny 🙂

[@1989wojti]

No i dalej ten pilot od poziomowania stary 😆

[@BartoszCiesielski]

Kiedy będą fabryczne uchwyty na telefony?

[@DAMIANSIKORA1]

Szkoda że Iveco nie promuje już salonem jak w Stralisie już nie wspomnę o wersji Angelo

[@DamianCzech-tp1jz]

A ten mocniejszy bedzie mozna kupic z roznego rodzaju podwoziem nie tylko 4x2???

[@Bullet-bm4gr]

Даа, хорошая машина.

[@BartoszCiesielski]

Kiedy producenci pójdą po rozum do głowy i zaczna sluchac kierowców??? Oddajcie nam producenci analogowe wskaźniki...Kto z producentów zrobi challenge i wróci do Oldschol?

[@dorotasienkiewicz8612]

Praca tej skrzyni równa się z volvovska skrzynia już ?

[@40tonowyfilip57]

Pierwsze wrażenie mam takie, że działała bardzo szybko, zwłaszcza przy manewrowaniu po placu mile mnie zaskoczyła. Niemniej na trasie zrobiłem tylko krótki przejazd, jako że zestawy szykowano na pokaz dla klientów, więc tę kwestię trudno mi na razie oceniać.

[@jerryMonster738]

Jeżdżę pierwszą edycją s-way i oprócz kamer, kierownicy i pulpitu nic się nie zmieniło. Fotele też mam w pełnej opcji. Ogólnie biorąc zamienię bez problemu 😜

[@Niewiemnic]

Proponuje sluchac ze zrozumieniem zmienilo sie duzo

[@droneflightsmatter3257]

A tunel? w pierwszej edycji z tego co pamiętam był wysoki

[@Niewiemnic]

@ w 1 generacji s way byl bardzo maly ok 10cm jak nie mniej

[@fabianpachoek7731]

Filip kiedy test. Nikola tre

[@40tonowyfilip57]

Niestety, na nic takiego się nie zapowiada, jako że Iveco oraz Nikola definitywnie się rozstały.

[@fabianpachoek7731]

Można mimo tego

[@tomekmdt]

lista unijna to powinna obejmować obowiązkowy wskaźnik obc osi dla ciągnika i naczepy !!!

[@TOMEKTOMEK]

Ja się zastanawiam jak z twaloscia tego auta,plastki czy skrzypia itp

[@kakalbn323]

Jakością wykonania to niestety już teraz żadne auto nie powala

[@robertbart7280]

W przekazie kierowców od dawna mowi się "od DAFa i IVECa trzymaj sie z daleka"

[@droneflightsmatter3257]

Zgadzam się, ale ten model niszczy ten przekaz. Zniknał wielki tunel, jest stolik i kilka innych udogodnień, postarali się

[@tomaszmak7693]

i na 100% mówia to zawsze ci którzy tymi autami nie jezdzili i tak jest w kazdym przypadku🤪🤪

[@robertbart7280]

@tomaszmak7693 Jezdzilem jednym i drugim. A dafem dwa tygodnie z non stop brzeczacym sygnalem alarmowym.

[@grzegorzgrazynagil4151]

Nie wiem czy coś zmienili w wygłuszeniu ale z chłodnią jest w nim głośniej jak w Volvo

[@jankowalski6104]

Z przykroscia steierdzam, ze Volvo przeprowadzajac obeny lifting w kabinie poza zmiana ludterek na ekrany nie zrobiło nic. Brawo Iveco, zmiany na duzy plus, srodek duzo ladniejsxy miz v Volvie.

[@AdamOrłowski-l6h]

🤣🤣🤣dobry jesteś, od razu widać że jesteś młodym człowiekiem i nie masz pojęcia co mówisz, Iveco do Volvo to jeszcze brakuje mu lata świetlne, dosłownie przepaść, pod każdym względem począwszy od pozycji za kierownicą bardzo ciasno!!! , plastyki od samego patrzenia się rysują , układ jezdny katastrofa w koleinach nie przewidywalny biega po drodze jak po.je.ba ny . Skrzynia to jakieś nieporozumienie przy dojeżdżaniu do skorzystania nie wie co ma robić muł totalny , dużo słabszy od Volva przy tym samych km., przesiadłem się z Volvo 2016r przebieg 1.400.000 na tego chuja nowego bo inaczej go nie nazwę i płacz 😭 jak tym ruszam trzaski ,zgrzyty, brzęczące owiewki, a jeśli chodzi o najważniejsze hamulcowe ,to ich po prostu nieposiada noga boli od gniecenia w przeciwieństwie do Volvo gdzie po dotknięciu pedału klękał na kolana, i wszyscy z pracy to samo twierdzą. i nie wiem czym jeździsz bo jak Volvo to nie narzekaj bo możesz zawsze dostać Iveco

[@jankowalski6104]

@@AdamOrłowski-l6h Napisałem o zmianach w Iveco w stosunku do poprzedniej wersji. Jest ich sporo. W Volvie też był lifting i zmian nie ma, poza długością kabiny. Nie pisze, że Iveco jest lepsze.

[@AdamOrłowski-l6h]

@@jankowalski6104 moim zdaniem zmiany na lepsze powinny zaczynać się od spraw technicznych i użytecznych kierowcy,a nie od grubości tkaniny na siedzeniu,i kolorowego wyświetlacza LCD , bo prezentacja tego dziada od tego się zaczyna , Choć by dupę miodem smarował to to będzie tylko Iveco,i teraz zrozumiałem z czego ta cena wynika że jeden kosztuje ok 90 tyś euro,a drugi 130, firmy Dziady oszczędzają,a ty się morduj człowieku

[@mateusz4493]

@@AdamOrłowski-l6h Dziadek, dzisiaj każde auto jest słabe, a 99% Volvo ma tylko tryb eco i 500 koni z 2016 roku jedzie lepiej z 24 tonami, niż Aero z 5 tonami. Jeździłem starszymi Volvami i teraz Aero z trybem Eco, tragedia, zero mocy, skrzynia napierdziela, silnik rzezi (TC), zdecydowanie pierwsze fh4 znacznie lepsze, o chińczyku już nawet nie wspominam 😢

[@sszlesiu6876]

Kabina ciągle mała mimo że przepisy weszły już dobre 4-5 lat temu

[@EMB75]

Niby fajnie, ktoś parę spraw przemyślał, ale widząc stopień skomplikowania oraz "legendarną jakość" Iveco...tia. A kamery zamiast lusterek to jest czyste zło, zawsze i wszędzie.

[@darekwodarczyk5764]

Ta litera X oznacza wielką niewiadomą 😜

[@dorotasienkiewicz8612]

Kilka egzemplarzy już widziałem mobile kto jeździł podrzudzcie jak skrzynia pracuje do Volvo się równa ? I prowadzenie do Volvo .. ?

[@zoccoo]

10:12 ciekawe ile razy bym przypadkowo zgasił tego klamota przy cofaniu po rampe

[@BartoszCiesielski]

A jak się ma współcześnie grzebanie w telefonie do grzebania w tablecie zwanym wyświetlaczem w nowoczesnych autach???

[@86maj]

Brakuje u góry jakiś fajnych Świateł...

[@patrykdziecielski9071]

Iveco to tragedia, malo miejsca , siedzi ktos na miejscu pasażera to nie widzisz lusterka po prawej stronie, lodowka nie działa po staniiu po jednym dniu , regulacja wysokosci kierownicy i siedzenia ? Nie istnieje, te auto nadaje sie tylko pod poczte polska , max 7 h i do domu. Nie dość ze przez 300 tys bylo z 9 razy w serwisie. Nie polecam

[@piotrekk5202]

Wie ktoś może jak zmniejszyć jasność tabletu z nawigacją? Są dwa tryby, dzień i noc ale tryb nocny jest tak jasny że bolą oczy.

[@nibyja9910]

Znając Iveco zajmie im to pewnie ze 20 lat żeby na takie coś wpaść. Przecież nie po to w s-wayu zlikwidowali przyciemnianie wskaźników na rzecz przycisku zmieniającego funkcję na wyświetlaczu i przyciemniającego podświetlenie. To nie renówka czy Scania żebyś mógł sobie dowolnie regulować jasność podświetlenia.

[@tomaszjozwiak1321]

Za buty na dywaniku masz bana... Ale pewnie w testowym aucie kazdy biega w butach

[@wujekfranek9882]

Ciekawe jak na brennero z 24t bedzie szło?

[@DamianCzech-tp1jz]

No ciekawe czy wal wytrzyma?😂😂😂😂😂😂

[@alanadair2367]

Pure crap I have driven an Iveco for ten years now the last four in an S way and unfortunately we have new ones coming in may so another four years of misery but the money is too good to leave 😔

[@Niktogółem]

Jak to włosi ..trochę SCANIA trochę DAF i ogólnie chu..dup...i kamieni ..kupa.. przekombinowane ale ładne ale nie do końca bo śmierdzi tandetą i jak to w tradycji dalej w kabinie jak w kiblu

[@scaniav847]

Ludzie są ślepi ? przecież ten przód atrapa lampy to zerżnięte z Scanii trochę zmienione żeby ich pewnie do sądu nie podali, nie lubię marek gdzie podrabiają renomę w tym przypadku scanię tak samo jak Renault podrabia Volvo 😡😤i wykonanie Iveco w środku to tak samo jak w Renault plastikowy ''gównolit'' podróbka zostanie zawsze tańszą podróbką.

[@marekk4981]

Polecam lekturę kto pierwszy miał projekt A później opinie kto kogo podpadszył...

[@nibyja9910]

Renault podrabia Volvo😂😂😂😂😂😂😂. Chłopie dowiedz się co i jak i dopiero później się odzywaj. Właścicielem Renault trucks jest Volvo. Więc To jest tania wersja Volvo. Kabina Renault to jest kabina Volvo. Volvo dało im kabinę żeby zrobili po swojemu. Renault według swojej filozofii pociął ją i odpowiednio poustawiał ściany, aby była mocno aerodynamiczna. Przez co jest bardzo mała.

[@blitzblitz8808]

Lusterka zwykłe mozna zamienic za te podłe kamery?

[@ukaszkusz3581]

Można

[@tomekmdt]

rozumiem że to wychodzi tylko na Anglię ? wejście na pomost roboczy z prawej strony Iveco i Ford tylko te dwie badziewne marki to mają 😂

[@Darek999]

Volvo i Scania reszta do wyje..bania.... Problem tych tanszych aut nie jest taki, ze brak wygladu czy funkcji w aucie ..... Ale jakość... W tych tanszych autach lezy jakosc... Mialem nowego forda 500 fmax z salonu , katastrofa ... Ale sie prezentowal .. tu to samo ...

[@JokeR-wc5cr]

scanią nie jeździłem, a volvo to jest jakaś porażka jeżeli chodzi o ilość miejsca w kabinie, jeździłem też nowym fordem i na prawdę bardzo duży plus za ilość miejsca w kabinie, ale znowu skrzynia działą fatalnie w fordzie przynajmniej ta 12-sto biegowa, ponoć w nowych fordach teraz montują już 16 biegowe, więc moze już jest lepiej w tym aspekcie

[@blitzblitz8808]

U nas sway 500 tys 0 problemów bredzisz więcej problemów ze scania 510 km bdb auto

[@Darek999]

@@JokeR-wc5cr Volvo małe fakt ale jedzie jak smok , panowie nie zapominajcie że ciężarówka to nie wasz dom a miejsce pracy

[@AdamOrłowski-l6h]

Volvo jakość porażka?🤣🤣🤣 przepraszam czy kolega się narodził czy dopiero poczoł? Wejdź na tego dziada prezentowanego to dopiero poczujesz jakość materiałów , wszystko trzeszczy,puka stuka , ogóle wszystko w nim jest do dupy skrzynia biegów przy Volvo po przebiegu 1.400.000 łagodniej pracowała niż przy tym nowym 🤮🤮🤮​@@JokeR-wc5cr

[@nibyja9910]

Era dobrej jakości się skończyła. Teraz wszyscy idą w kierunku "jakości" Iveco

[@rafaw4266]

Kamera cofania przy ciągniku, ot eurokołchozowy absurd

[@BartoszCiesielski]

Scania S rok 2018 to jest wykonanie...dlugo dlugo nic i potem może volvo..Renault T520...dlugo dlugo nic . Potem many i inne badziewia

[@BartoszCiesielski]

Pastik

[@xRepsolde]

Lokal robota ok. Międzynarodowe trasy Iveco katastrofa

[@BartoszCiesielski]

Jeździłem kiedyś nowym Iveco...silniki super reszta syf

[@BartoszCiesielski]

Kamery zamiast lusterek to jakiś chory pomysł

[@deroniusz]

Wszedzie ten badziew instaluja. Jezdze w UK, mamy w wiekszosci starsza wersje iveco, teraz dobrali merca z kamerami, juz dwukrotnie odmowilem wyjazdu po wcześniejszym zasygnalizowaniu moich zastrzeżeń. Zerowa widocznosc w nocy, mala rozdzielczość, brak percepcji glebi, awaryjnosc (w innej firmie trzy razy mi badziew padl podczas wyprzedzania na autostradzie w ciagu jednego miesiaca), przez to ze ekrany sa bliżej oczu, przyslaniaja widok i zwiekszaja martwe pole, to nie amoled, ciagle swieci w twarz i po nocce oczy wyglądaj jak po trzech dniach picia...