418 118 hideg indítás

[@beszabo2306]

0:53-tól erősen érezhető, hogy a Prodigy honnét merít...

[@akoska]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@Zoltan-sb2hh]

Yes, yes, Breathe 😂 Igen, igen 😂

[@vargamate2370]

Istenem imádni való remélem még hosszú hosszú évekig lesznek

[@helebere]

Tényleg cukik ! 💄💄💄💋

[@helebere]

Mint egy igazi női mozdony ! Nagyon aranyos és édes !!!!😅🩸

[@themightyhungarian6191]

Kóstoltad?

[@trainspottinginhungary8973]

@@themightyhungarian6191 😂😂

[@helebere]

@@themightyhungarian6191 nem még nem ültem rajta deee akkor is cuki ❤️‍🔥❤️❤️❤️ pláne ahogy csattog zakatol is

[@TiganAlexandru]

szia, felhasználhatom a videód egyes részeit, hogy bemutassam a csatornámon az M41 MAV modellemet H0 méretben? Előre is köszönöm

[@djgombi24]

Sziasztok! A csőrgő hangot mi adja? A kipufogó rendszer ilyen?

[@hollojosi]

Diesel motoroknál ez az égészaj. Valamiért megnő a gyulladási késedelem, és egyszerre gyullad meg a befecskendezett gázolaj.

[@djgombi24]

@@hollojosi Értem! Akkor végül is az ami kisebb dieselnél is hallható csak nem ennyire jellegzetesen.

[@hollojosi]

@@djgombi24 Lényegében igen. Ha javasolhatom, tekintse meg a "Diesel motor működése"című magyar kpm videót. Nagyszerű tananyag.

[@t00tya]

@@djgombi24 Nagygépeknél nem tudom, de az adagolós személyautóknak a nagy előtöltés miatt van ilyen hangjuk.

[@arianacars1462]

@@djgombi24 igen, a dízeles autóknak is van ilyen jellegzetes kis kattogása, sőt a 8 hengernek nagyon hasonló a hangja!

[@korneltili4468]

Valami nem volt rendben a motorral, vagy extrém hideg volt??

[@djzalati]

Csak annyi, hogy 6 napig állt hidegben :D

[@norbertagar6373]

+djzalati annyira azért nem lehetett hideg. Süt a nap, sehol hó.

[@joedon9758]

+djzalati ezer éves szutyok, és dízel csak annyi ;)

[@coronaaustralis2655]

Ezek a "szutykok" napi 18-20 órákat üzemelnek bő 50 éve már. Mutass már márkát amely hasonlóan hosszú életű gépeket gyárt manapság (nem csak vasúti forgalomra).

[@joedon9758]

***** akármelyik dízel mozdony pl ugyanezt nyomatja. és 50 éves ezek közül egyik sincs faszikám, de lehet 30 se. Azalatt meg 5 revíziót is megéltek ezek már, meg tucatnyi tákolást

[@fesusno]

Mért van az, hogy az M41 ilyen nehezen indul? Megnéztem itt M62 Szergej, M61 Nohab indításokat, és mind szintre pöccre. Az M41eket meg percekig tekerik. Miből adódik ez a nagy különbség? Az M43 szinte ugyanígy indul, egyezik a motorjuk az M41-el?

[@tworks-yp4pu]

+Norbert Fésüs Az M62-esek többségében már Katerpillar motor van.

[@Tibb91]

+Norbert Fésüs Hidd el, egy hideg téli éjszaka után egy M62 indításával is kurvára megszenvednek a MÁV-nál (főleg ha még az eredeti Kolomna dízel van benne). Ezért csinálják azt a kezdetek óta, hogy éjszakára (télen) simán alapjáraton hagyják a motort.

[@fesusno]

Hol lőtted a fotót a profilképedben Tibb91? Nagyon durva.

[@Tibb91]

+Norbert Fésüs Nem én csináltam, Google-ről kukáztam. Egy 2TE10M híresen kormos gyorsítása. Ha gondolod, tudok adni linket a nagyfelbontású képhez.

[@ts-works8210]

+Norbert Fésüs Mert az M41 ,M43, M47 sorozatok motorjainak előkamrás égésterük van, az M61- M62 közvetlen befecskendezésű. A kamrás motorok sajátossága a nehéz hidegindulás (vö: régebbi dízel személyautók). Az autók- teherautók esetén izzító gyertyákat használnak az indítás megkönnyítésére, a hidegindító berendezést (M41), illetve hűtővíz előmelegítést (M41, M43-47). Mivel ezek már rég nem működnek azt eredményezi ami a hasonló videókban látható, illetve az előmelegítő kazán a jármű akkumulátorát merítette ha nem volt mód külső táplálásra. A korszerűsített járműveken van segédüzemi dízelmotor ami ellátja energiával a járművet, így gond nélkül lehet melegíteni a hűtővizet.

[@zolieee17]

Szombathely 😃👍

[@didyman79]

Ez a vizsga utáni első indítása volt a friss motornak?

[@BuggyantFalka]

didyman79 Nagyon úgy fest, a festék még fog, klíma a tetőn, ez C+K volt.

[@davidmagyar4204]

didyman79ez nem a vizsga utáni hanem a fővizsgát látunk Szombathelyi KJK ba a videón és a második indítás :) még a löktokon a lácodik a friss gépzsír

[@Shunteration]

Ütemre csinálja! :)

[@helebere]

Jaaaaa és még ha ütemre is mozogna nagyon helyes lenne !!!!!! ❤️❤️❤️🐾♥️ meg kell zabálni olyan cukiiiiiiii!

[@patrikhegedus638]

Legalább gőz mozdony korszakból is fent maradt valami füstös és gyönyörű dolog ami emlékeztet mindenkit a retro vonatozáshoz. Kis füstös gőzös csörgő 🚬

[@TransportationFanHU]

Sajna az MDmot-ért! Sőt, jobb lenne újra a hazai járműipart elindítani: M3 metró, M1 metró, és nem kellene sem Alstom sem Metrovagonmash! Példa: egyedül az 1-es metró!!!

[@Straight-UP-Reviews]

Olyan szép a hangja :)

[@Viktor-hh7kj]

ja

[@TransportationFanHU]

KÉTÜTEMŰ, ERŐS DE HANGOS (mint a hajók)

[@amiforradalmunk2]

Imadom En is :))

@@TransportationFanHU Elmegy ez négyüteműnek is! 😊

[@mako6867]

@Istvan Szoka Ismered azt a szót, hogy zajcsökkentés? Vagy inkább hangszigetelés?

[@arianacars1462]

Ez de gyönyörű! 😍

[@Ceto-wo7kw]

én először azt hittem kisvasút kicsinek tűnik a kamerán keresztűl de csak most veszem észre hogy milyen magasról videózod amúgy nagyon szép vonat

[@Ferga007]

Miért indulnak be ilyen nehezen a mozdony motorok? Sokat láttam már mikor belindítják(videón) de nem tudok rájönni hogy mi az oka? Talán az amúgy is alacsony motorfordulat?

[@musiccenter69]

1:16 majd jön egy pici láng

[@zolieee17]

Herbibeni kzbin.info/www/bejne/qqOud2hrqN5pe6s

[@musiccenter69]

Azozt durvább

[@dr.albanszamar3521]

nem lennék itt akksi

[@x0112]

Sűrített levegő van tartályban, az hajtja meg a turbinát, azzal indít, nem elektromos indítómotorral! A sűrített levegő tartályát akkumulátorról is fel lehet tölteni, 3-szori indításhoz is elegendő energia van az akkumulátoraiban, viszont ha a motorja megy, mondjuk menet közben, akkor is tölti a sűrítettlevegő-tartályt, ha nincs tele! Szóval nem is kell akkumulátorról tölteni még azt se!

[@Peti817172M]

Az milyen berendezés, aminek indítózás előtt hallható a hangja?

[@Tibb91]

+Péter Baranyi Nem 100%, de a Szergejből kiindulva az előkenés szivattyúja ilyen hangos.

[@djzalati]

dízel szivattyú

[@Tibb91]

Hülyeség, olyan nincs hogy "dízel szivattyú". Adagolószivattyú van, viszont annak a motor működése közben van szerepe. Az elején hallgató jellegzetes hang az előkenés szivattyúja, a motort elő kell kenni, ha nincs meg a megfelelő olajnyomás, a védelem nem is engedi a motorindítást.

[@janoskovacs7624]

előkenőszivattyú

[@mako6867]

@@GimballCsatorna *Mozdony*

[@CHCMusic]

Mozdony BLUES yeah

[@Adamtoth899]

Most meg hatvanban 6hengernel folyik a viz, 1 hengerben annyira hogy csoda hogy nem konyokolt meg ki

[@Tibb91]

Megengedett az, hogy ennyi ideig tekertessék? Milyen akkumulátorok vannak ebben? Egy kocsinál 15mp után ez már nem "etikus".

[@norbertagar6373]

+Tibb91 ez nem kocsi és nem benzines. Egyébként minden stimmel. Hosszú ideig kell járatni, amíg a hengerek annyira bemelegszenek, hogy beinduljon a folyamat.

[@djzalati]

egyáltalán nem egészséges, és nem engedett, de a vonatnak menni kell ;)

[@nyerluczdavid4657]

Tibb91 ez nem kocsi hogy pöccre indúl

[@arianacars1462]

Ugyan már ha a rühes hurcianyuk tele fialhatják a bolygót akkor ezt is lehet! Bassza meg a kurva isten mindegyiket a kölykeikkel együtt!

[@mile5328]

🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈💩🤘🤘💩👹💩👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹👹🥶🥶🥶😒😗😃😄😄😙😚😚😘🥰🥰🥰🥰😘😚😗😗😙😁😘😘😌😚🙂😊😌😌😏😌😊🙂🙂😊😊😊☺️😌🤪😐😶🤐🤔🙄🙄🙄😒😒🧐🧐😓😟😥😢😯😯😮😦😦😯😯🥶😯😵😩😫😫😷😷🤕😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈👿👻😇😇🤠🤠🤠🤠🤖👹👹☠️🌞🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🌝🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🤎🤎♥️♥️♥️♥️❣️❣️❣️❣️💔💔💔💔🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤜🤟🤟🤘✊🏼👏👏👏🤛🤜🤛✊🏼👏👏

[@zoltanmiklos2979]

Na ezért 20 25 éve megdicsértek volna valakiket .... (ott fönt )

[@albertharangozo8124]

Ahol füst, ott erő.

[@TransportationFanHU]

Igen!

[@cziganyjozsef1454]

@Istvan Szoka húzzad te a Corvin EN-t.

[@sentinel9490]

@Istvan Szoka okoskodó hozzá nem értő faszkalap vagy

[@istvanmolnar7871]

Ez moddel?

[@Atti366]

Mi kopok ennyire ?

[@helebere]

Nem tudom 🥺

[@mikeparadi7001]

Jó a videó

[@jocking3b510]

Ettől az egy indítástól 4 hektárnyi esőerdő pusztult ki. Euro -6 :D

[@rockersrac]

A sok ,,sziréna" hang után már valahogy vártam hogy valaki elkiáltja vagy 3x magát, hogy ,,Vigyázz, robbantás!" 😃🎇

[@MRzoolika]

Ezt nagyon megköszönte az ózonlyuk.

[@Fl4tl4nd3r]

Sokkal durvábbak is vannak... ez még semmiség :)

[@sandorgiczi6911]

Ez korom, az csökkenti a felmelegedést, annak pont semmi köze az ózonhoz :D Ettől persze káros.

[@istvanszilvassi7006]

És attól ez jó?

[@sandorgiczi6911]

István Szilvássi nem jó, írtam is. Csak bírom, hogy mindent belenagyaráznak ebbe.

[@istvanszilvassi7006]

Sándor Giczi Bocs, nem írtam ki, én az eggyel feletted lévő emberkétől kérdeztem :)

[@robitanczos9608]

A gépek gépe.

[@Qlipintyo1]

Dél-Alföld csillaga! 😉

[@Sodzilla1980]

Környezetkimélő. 🤣

[@smyle78]

100x inkább az mint 100 személyautó.

[@MakkfejuHD]

Smoke and Charm

[@Moriks23]

Great video 👍

[@x0112]

1,4 MW-os új, modern turbódízelmotor nagyon drága ha 100 darabot vesznek belőle? Na mert a korom láttán nem ártana a motort valami új modernre cserélni.

[@Zoli049]

Ezekben mind lomokból összelapátolt blokkok lehetnek, vicc...

[@trainspottingmark]

Szegény kenőolaj szivattyú is nagyon küzd😂😅

[@ef66kenken]

👍👍👍

[@miklosharsanczky2653]

Vetekszik a 424-el.

[@cziganyjozsef1454]

Érdekes, hogy a Csörgő teljesítményre és végsebességre a Bivalyhoz hasonló. Ezzel próbálták kiváltani. Én amúgy mindkettőt szeretem.😁😁

[@TransportationFanHU]

Ganz-Mávag, légyszi ne várjatok többet a 70-es évektől! Ennek is örülni kell, bár tök jó gépek!!! Egyedül, ha már ennyi bajotok van: - cserélni kéne a szűrőket! Meg talán a szivattyút, de utóbbi nem ér annyit!

[@dreamchief]

Szerintem te maradj csöndben.

[@Ezfhvbysulw]

Ez nem meglepő egy 50 es mtz is igy indul télen izzitás nélkül vagy még szarabbul

[@kristofpapp4046]

Ez még pilstick

[@TransportationFanHU]

Amúgy jöhetne ide Talent (fontos, hogy talent 1!) is! :)

[@mariovasilev5910]

start

[@Zoli049]

Ez is megette a kenyere javát. Megérdemelne egy új blokkot.

[@patriklajosveress9670]

Gőzös

[@danielkovacs98]

XD

[@frenkkecskebeka4995]

dubstep

[@kfsdk8]

Mint valami gőzmozdony

[@cziganyjozsef1454]

@Istvan Szoka akkor vontatod te a Szeged-Békéscsaba közti vonatokat?

[@smyle78]

ezek szerint nem láttál még gőzmozdonyt

[@pitegsm1]

Hideg van na.

[@robertnagy5691]

Gyanítom hogy nem euro 6-os!🤣🤣🤣

[@Valaki2425]

Ez euro 25 ös

[@smyle78]

inkább egy ilyen mint 100 euro 6-os motor.

[@jozsefdudas7088]

És ez egész könnyedén indult.

[@mihalykocsis2416]

Nem igazán indult olyan könnyen, kellett neki idő.

[@Viktor-hh7kj]

ez egy csörgő (M41)

[@tz_19_76]

Mondjuk inkább romhalmaznak..

[@szabopetya1]

Euro -10 .

[@TransportationFanHU]

Nem, ekkoriban nem nagyon léteztek a 70's években iylen euro-k!

[@TransportationFanHU]

Helyette balatoni RÁBA!

[@TransportationFanHU]

ÉRDEKES, HOGY A VOLVO 7900 buszokba is ilyen került, de csendes 4ütemű! Kár hogy kivonták ezeket!

[@user-100let]

Моториста, обслуживающего этот дизель, надо уволить!!!

[@Ferga007]

Hát ez nem egy pöcc röff motor!

[@cziganyjozsef1454]

Nem durrant.🙁😂😂

[@drbmt-ld1ym]

Ez biztos 1.9 TDI, csak valami kamionturbó van rajta meg egy cső a kipufogó :D

[@barnabrush]

Kőkori szutyok😢

[@JBalazs]

#kompresszio

[@barsanyibela4027]

Ez rosszabb, mint egy péntek délutáni dugó a Nagykörúton.

[@Kozlekedoguru]

Na csak beindult a végére :)

[@MrBalintka01]

Euro 6 mitor

[@robloxbelulijatekok4323]

ez kerti vasut

[@kovacsics87]

Azert nah ezeket még halal biztosra terveztek

[@ToyotaSupraRZ-vs7ok]

Egy katalizátor elférhetett volna

[@mumtaz1977]

Kb az indításig. Aztán dobhatod is a kukába. :D

[@ToyotaSupraRZ-vs7ok]

Olyat kell tervezni ami többször is működni fog

[@arianacars1462]

jaj itt nem a szaros tojotáról van szó, ez gépsárkány, nem nyuggerkotla.

[@ToyotaSupraRZ-vs7ok]

A “szaros, nyuggerkotla tojota” kisebb károsanyag kibocsátással képes elvégezni ugyanazt a munkát mint ez a roncs ami már akkor szar volt amikor legyártották

[@MrNicolay69]

Betyáros+!