48 ore VW a Monza con Golf R32: ISTRUTTORE FURIOSO!!

[@alessandrodipietro4583]

lì dovrebbe andarci un pilota di F1 e travestirsi da allievo, fargli fare un giro talmente folle e state certi che l'istruttore non risalirà mai su una macchina

[@gattopazzo80]

E invece, "stranamente", il 90% dei clienti sono composti da esaltati convinti di poter fare meglio del suddetto pilota di F1....

[@edoardozampetti4601]

io conosco la persona giusta per questo un ragazzo che ha corso nelle formule minori..

[@ziobonfa96]

già successo, c'è un video con una ragazza che fa finta di non saper guidare in realtà fa vedere all'istruttore che fa drifting

[@Federico84]

il punto è un altro, prima di guidare ad alte velocità devi avere il controllo totale della macchina, non basta schiacciare l'acceleratore

[@pippinz1992]

Concordo😁

[@Fraginev1]

Il video è di 12 anni fa e la Golf sta ancora frenando in attesa di entrare in curva.

[@claudiograsso7677]

Istruttore vergognoso io sono 25 anni che faccio trackday e mi ha insegnato un pilota professionista gratis e quando sbagliavo mi riprendeva con educazione ora a monza giro mezzo secondo piu lento di lui con una TVR sagaris, poi il ragazzo guidava non male, visto che paga e non gli ha fatto finire il giro io mi farei rimborsare e l "istruttore" deve cambiare lavoro, l avesse fatto a me si prendeva anche un cazzotto e' un maleducato e incompetente.

[@magicrui150]

@@claudiograsso7677 sicuro pagasse??, non credo proprio, quelle erano le giornate marketing di VW a Monza dove potevi guidare le GOLF ... e potevano trovarsi la cremè della cremè .. lì guidi come ti dicono altrimenti entri con la tua e ti stampi sul guardrail quanto vuoi ;)

[@claudiograsso7677]

@@magicrui150neanche gli avessero fatto provare una Lamborghini e uno si deve fare trattare cosi' per guidare una golf che per la pista e' l auto piu' cesso da pilotare, in 25 anni di trackday ne ho visto Ben poche e chi l aveva ha potato per altre auto, la golf la peggiore della sua categoria in inserimento curva percorrenza beccheggio e rollio praticamente un aborto.

[@magicrui150]

@@claudiograsso7677 massì .. infatti .. VW aveva portato proprio lì le R32 per farle sfasciare contro i guardrail da tutti gli pseudopiloti della brianza ... l'istruttore, pagato da VW, era proprio lì per non far fare minchiate al "pilota" se ancora non è chiaro sto punto ... che poi trattato male.. gli diceva di frenare e non frenava .. forse era sordo davvero? Mah ..

[@mattia.07_ts]

@@magicrui150 gli diceva di frenare 100 metri prima del dovuto

[@raffaele2174]

il ragazzo mi sembrava sapere quello che faceva!!! La verità, secondo me, è che alcuni "istruttori" probabilmente non gradiscono il driver che sà correre!

[@machafattfra]

+Raffaele Vartolo la verità è che alcuni istruttori non vogliono rischiare di ammazzarsi per la coglionaggine di chi paga per fare questi giri. Se vuoi correre comprati la macchina e vai da solo..

[@Magirus370]

+machafattfra parole sante, condivido in pieno!!!

[@raffaele2174]

Non sono d'accordo! 1: è un servizio ben pagato 2: si è in pista e non sulla tangenziale 3: un istruttore è in grado di capire chi ha al fianco e quanto può correre in pochi metri, di conseguenza dovrebbero regolarsi ad personam, perché è chiaro che non tutti hanno la stessa preparazione o attitudine a correre.

[@machafattfra]

+Raffaele Vartolo sarà anche ben pagato ma se ti offrissero dei soldi per rischiare di andarti a schiantare li accetteresti? Io no.. E cmq magari si è accorto che non era ferratissimo alla guida il tipo. Non sono un pilota ma ho notato che ad un certo punto da gas quando ancora era in curva.

[@raffaele2174]

machafattfra certo che non avrei voglia di schiantarmi .....secondo me il tipo non solo sapeva quel che faceva ma l'istruttore era palesemente cagato sotto, magari ne saeva anche meno del ragazzo!! ;)

[@Gianluca.1997]

Allora chiariamo, auto con trazione integrale, nel Monza, un circuito lunghissimo e veramente molto veloce dove in entrata si hanno velocità altissime, con una R32 che sembrava femra tanto è lungo il circuito, cristo santo, se ti caghi sotto in staccata a 300 metri dall'ascari e sei un istruttore hai proprio sbagliato lavoro, inoltre le mani sul volante sono una cosa sbagliatissima, ma lasciamo perdere.

[@alessiodentini6488]

+Gianluca Lacidogna Pienamente d'accordo e poi anche se su alcune cose magari potrebbe avere ragione ci sono modi e modi perche col modo che usa lui peggiori solo le cose

[@martinopazienza7757]

Ho corso su go kart, gruppo N e A in passato, ho avuto una F4 E UNA F3. Se l' istruttore mi metiuna mano sullo sterzo gli mollo uno schiaffo al contrario e lo faccio scendere io. Non mi sembra che stesse esagerando

[@alessandromeligrana9083]

@@martinopazienza7757 Martino devi avere pazienza!

[@martinopazienza7757]

@@alessandromeligrana9083 l' ho persa. Ma per altre cose😅😅😅

[@domenicoderosa00]

@@martinopazienza7757 i go kart sono un cazzata vivente, ti consiglio di guidare una Fiat 600 preparata, al limite e poi vedi😅

[@cristian-nj5ms]

sembra mia mamma: Cristian frena che ho paura!!

[@awacherif1689]

🤣🤣🤣🤣

[@carloliverani2458]

Concordo pienamente!! Anzi mia mamma e ancora peggio!!

[@RobbyTheNitro]

Ma povera mamma....eh ma le mamme son così, ci sta...nn vogliono che ci facciamo male con loro a bordo

[@elmatodelpuma7239]

Io ormai faccio finta di niente

[@igorvalle6050]

Vedendo sti video passa la voglia di comprare un'esperienza simile. Per 1 istruttore valido ci sono, 10 di questi qua.

[@FedericoDeSantis]

Il rapporto di chi guida invece è ancora peggio.

[@paunascettigonzalez8769]

Infatti fai prima a noleggiare un auto de genere e andare in pista da solo

[@Josephbeppebis]

@@FedericoDeSantis ma finitela di dare la colpa a chi guida, ci sono istruttori che sono stronzi e incapaci (tutto sommato dei ladri) e ne trovi mille prove su KZbin insieme a quelli che ti rispettano e ti aiutano a gustarti il giro, altrettanto documentati qui.

[@mrfrancy0154]

@@Josephbeppebis Immaginati se prenoti un giro con la Ferrari e colui che guida è uno che ha tanta esperienza con i simulatori di guida e qualche volta va in pista. Si incazzano gli istruttori se vai sul serio e fai delle ottime staccate, ti dicono che vai lungo😂

[@danieleTFSI]

all epoca le 48 ore wv erano gratis

[@r.asioli5711]

Circuito Misano Adriatico, evento Porsche in pista con istruttore. Alla prima curva presa a 90 km/h l’istruttore: ma che sei una lumaca, dai di gas 😂

[@amantedellavita85]

Ahhahahahahaahahahahahahahahah mi hai steso! :)

[@galerio995]

Mah, sembra saperla portare la macchina, io gli avrei lasciato più corda. Odio vedere quando toccano il volante, reagirei male.

[@andreavagnoni]

Qualcuno conosce il tracciato meglio di qualcun altro, e vuole dormire nel suo letto, non in ospedale. Che pazienza che bisogna avere, e che coraggio, per fare quel lavoro quasi da corsia psichiatrica

[@herosky9966]

@@andreavagnoni Ma che stai dicendo? Il tizio ha pagato. Ha pagato per correre,non per passeggiare. E cosa più importante,sa portare la macchina e sa quando staccare. Se anzichè sentire quell'istruttore ti concentrassi sul video (e se magari hai avuto esperienze simili),capirai che qui nel torto ci sta l'istruttore. Poi i rischi ci stanno sempre,tu hai scelto questo lavoro e lo svolgi in ogni sua funzione. Io e tanti altri abbiamo scelto di andare in moto,consapevoli che un giorno potrebbe rappresentare anche la nostra fine,ma di certo non stiamo a rinfacciarlo e a cagare il cazzo. Sono rischi,si accettano. È una cosa che facciamo tutti nella vita,dal lavoro fino alle passioni motoristiche

[@geneco1]

@@herosky9966 quei due giorni non erano a pagamento, era su invito. Facevano fare due giri agli altri, questo a forza di fare come voleva non ne ha completato nemmeno uno. Io ho avuto la fortuna di essere ospite di riguardo e ho avuto una r32 per tutto il sabato in esclusiva con un driver. Giornata memorabile e gran divertimento.

[@FallophoricDream]

@@andreavagnoni ci sono moltissimi altri lavori, magari anche meglio retribuiti, che ti fanno rischiare molto meno la vita. Nessuno gli ha puntato una pistola obbligandolo a fare questo mestiere. È lì per insegnare a correre, non fare parcheggi.

[@asurada999]

@@FallophoricDream sbagliato, è lì per farti provare la macchina ed evitare che esaltati come l'autoproclamatosi Senna del video la schiantino alla prima occasione. che poi con questo atteggiamento da saputelli si ottiene l'effetto opposto, di solito quando si ascolta e si dimostra di saper comprendere nelle prime battute, l'istruttore ti lascia aprire sempre più

[@FdL1981]

Si chiamava celeste e il cognome non lo so e comunque non lo direi. In realtà mi dice di frenare a TRECENTOCINQUANTA metri dalla ascari (se non sono 350 sono 325 perchè comunque il cartello 300 era più avanti). Ti ringrazio della stima, sono uscito un pò teso dalla macchina perchè guidare (discretamente) bene come ho (o credo di avere) fatto con uno che te ne dice di ogni ("adesso ti faccio scendere") di fianco non è facile...diciamo che sono abituato con mio padre e mio fratello ^_^

[@fettone15423]

ma se pago voglio correre ! e che cazzo , allora vado a tornanti col pandino e mi diverto di piu,figa!

[@alessiodentini6488]

+fettone15423 Sisi rompono sempre i coioni se cacano sotto sti deficienti

[@cazzateenormi7041]

+fettone15423 se vai con la tua macchina vedrai che nn ti rompe nessuno

[@alessiodentini6488]

+Cazzate Enormi e ho capito ma ti sto pagando famme diverti

[@alessiodentini6488]

+Gagarin Non mi fa vedere il tuo commento non so perche comunque PROVARE un'auto la PROVO per strada in piosta CORRO ;)

[@cazzateenormi7041]

+Alessio Pensiero infatti se porti la tua macchina e la distruggi ,cavoli tuoi . Guarda i noleggi che ci sono per il Nurburgring..esempio : in caso di incidente, il conducente è tenuto a pagare una franchigia di 3.500 Euro per la Ford Puma 1.7, 4.500 Euro per la Ford Fiesta ST150, 6.000 Euro per la BMW 330Ci Stage 1, 8.000 Euro per la BMW 330Ci Stage 2, 9.000 EUR per la Renault Megane II RS, 14.000 Euro per la Nissan 350Z, 19.000 Euro per la BMW M3 E46 Coupè. Siccome qui non fai noleggi ,ma provi l'auto e basta non puoi correre

[@Daniele858585]

frenare ai 300 all'ascari è da arresto

[@patapuffete]

per un'auto stradale no, soprattutto se è guidata da persone non hanno esperienza in pista,

[@unatizia_tarocca]

@@patapuffete ma che cazzo dici?

[@smokkerino5411]

Il commento è di 2 anni fa, in quella curva si frena sui 100/120 solitamente

[@davideradaelli6573]

@@patapuffete Ma almeno sai quanto sono 300 m?!Hai mai guidato una macchina?!Mi sembra che non sai proprio un cazzo di guida...

[@fernandoserico77]

“Arresto” proprio! Letteralmente

[@taba524]

"Quattro frecce rallenta, basta" Pura poesia😂😂😂

[@stoppardi00]

ISTRUTTORE QUESTO??? Le mani sul volante? Ma stiamo scherzando.....

[@kacciahrula]

@@gabrielegeminiani7982 Era gratis

[@lupo913]

@@gabrielegeminiani7982 anche se hai pagato devi stare alle sue regole, altrimenti te la compri una r32 e fai come cazzo ti pare. No!?

[@alessiomaurizi1866]

@@HotCacahuete Io ci sono stato in pista a questi motors day. Non puoi capirne più di un pilota o più di un istruttore. Semplice a Vallelunga fatto I miei 2 giri vedovo gente che si girava, o andava in prato. È normale che quello accanto si caghi sotto. Arrivi in staccata a 200 220 all'ora, per non parlare che tu hai tutti i controlli de sto mondo. La peggior cosa che si possa fare è può diventare veramente pericoloso è quello di sopravvalutare le proprie capacità e di non essere consapevoli delle proprie capacità credendoti pilota, ma in realtà non lo sei. Me ne sono accorto quando quello ha tolto tutto i controlli dalla macchina.

[@edoardozampetti4601]

@@HotCacahuete pensa che se nessun appassionato prenota più un giro con istruttore questi istruttori vanno tutti a cogliere la cicoria nelle campagne di monza o peggio vanno a Lavorare..

[@Dreamcast86]

Istruttore: “Frena! Frena! Frenaaa! Oh. Ti faccio parcheggiare e poi scendi” Ragazzo: continua ad accelerare in culo a quello che dice l’istruttore 😂

[@stefanof.j.982]

Due schiaffi, poi vedi come frena quando glielo si dice...

[@maggiolino4368]

Dato che era gratis, anche se si rivela un flop il corso, tanto vale lasciare perdere le discussioni con l'istruttore, e andare la volta dopo ai kart

[@vavi1999]

secondo me la colpa sta nel mezzo. Verissimo che con quella macchina frenare a 300 metri dalla curva è inutile perché stai 30 secondi senza ne dar gas ne frenare, però è anche vero che dischi freno in acciaio 5-10 giri a quei ritmi non ce la fanno. Al 3 giro sono cotti. Secondo me l'istruttore dovrebbe spiegare perché non puo frenare ai 100 metri. Questo non esclude il fatto che l'istruttore è un dito in culo.

[@igorvalle6050]

e magari glielo ha spiegato prima...

[@Ilrecaligola]

Chiedo scusa... ma se voi mi dite che con una r32 non puoi fare 10 giri a fuoco .. e qui di giri a fuoco ne vedo ben poco.. viste le dinamiche dello sterzare post frenata che tipo di usura vuoi avere? Suvvia..

[@giovannibruno14]

@Gun Slinger non funziona così nel mondo reale. Con le stacccate di monza dopo 2 giri fatti bene l'impianto frenante originale nel 90% dei casi non tiene più. Ci sarà un motivo se anche le GT4 a Monza montano gli impianti carboceramici?

[@francoam.4751]

domanda a mo di provocazione! ma se uno durante una cazzata come questa prende il veicolo e si fa tutto il giro ai 45 all'ora, l'istruttore s'incazza lo stesso o ti dice "Spingi"?

[@massimoagostoni212]

Franco Aegee AHAHAHAHAHAHAHAH OTTIMA DEDUZIONE!!!!😄😄👍👍👍

[@francoam.4751]

davvero Massimo mi piacerebbe avere una risposta da qualcuno "Del Ramo"

[@ZagoDj]

Franco Aegee te lo dico io dato che ho un amico istruttore RSE Italia. L'istruttore è lì per istruiti, per non essere un pericolo per te e per gli altri. Se vai troppo piano ti dice di dare più gas.

[@maddogb3212]

Io ho avuto una brutta esperienza col pacchetto e ti giuro che loro hanno pure auto scassone travestite da rally, ma la mia andava il doppio, mi divertivo di più in montagna che in pista quel giorno... Poi chiediamoci tante cose...

[@clamos84]

Io ho fatto 5 giri in pista con rse Italia e sono stati soldi buttati anche se era un regalo.. rubano i soldi e basta dandoti il contentino di sederti al volante di una sportiva ma ti obbligano a guidare come la nonna.. una guida molto conservativa soprattutto per gomme e benzina più che per la sicurezza.....

[@FdL1981]

Onestamente devo ammettere che ha guidato molto meglio lui, mi ha dato credo 8 secondi di distacco :) Diciamo che a mia parziale discolpa posso dire che lui non aveva nessuno di fianco che lo criticava e gli diceva di frenare il giorno prima ^^

[@CADUTONELTEMPO]

Situazione di merda classica. Il pilota vuole andare a manetta, l'istruttore ha paura. Vuole tornare a casa sano e salvo dalla moglie e il bimbo che lo aspetta a casa. Il ragazzo alla guida è galvanizzato dal rombo del motore, dalla pista e perchè no dalla sua giovane età che gli fa sottovalutare i rischi. All'istruttore non gliene frega nulla; esperienza già provata un milione di volte. Morale della favola. Il ragazzo si prenda una macchina a noleggio vada in pista a fare un figurone davanti alla sua ragazza o ai suoi amici dimostrando di essere un manico, oppure a distruggersi i denti contro un muretto, evitando poi di essere un peso per la società che deve pagargli le spese mediche, perchè è un brutto momento adesso, son finiti i soldi per tutti. Per quanto riguarda l'istruttore, cambi mestiere non si può lavorare con la cacca sempre in procinto di uscire dall'ampolla rettale e inondare ad intermittenza le mutande...è imbarazzante. Meglio scaricare un camion di legna, magari più faticoso fisicamente, ma lo si può fare fischiettando, qui invece lui è perennemente preoccupato. Un lavoro di merda.

[@francoam.4751]

lo sai che in fondo in fondo hai azzeccato la questione al 100%

[@ita149750]

CADUTONELTEMPO no la questione é che al volante c'è il solito pirla che si crede Schumacher , l'istruzione deve essere sicuro di avere ancora una macchina integra a fine "esperienza" e si incazza , giustamente, perché qualche tamarro testa di cazzo vuol fare lo sborone senza avere idea di ciò che sta facendo

[@caipi8429]

Si ma se quello frena 50 metri dopo che l'istruttore lo ha chiesto e ha ancora 50 metri di margine vuol dire che l'istruttore è un po' troppo "protettivo", capirei se fosse un maestro di scuola guida ma li sei in pista con una macchina sportiva.

[@L4ockeN_Esports]

CADUTONELTEMPO andava ai 6 a ora è l istruttore frenaaaaa

[@lucas.9633]

CADUTONELTEMPO capisco l'essere prudente ma a 200 km/h frenare ai 300 metri ti ritrovi fermo, va bene la prudenza ma così non ti permette di goderti l'esperienza per cui tu hai pagato Se noti lui frena 100 metri dopo e ha ancora margine

[@MatteoFavi]

Frenare ai 300? Cos è, a tamburi sta Golf? 😂

[@alacriboom920]

Siiie freno motore altro che freni

[@ponzioblablablan5734]

ho fatto un vw day a monza anni fa... guidai una Passat r36... il mio istruttore romano era un grande... anzi mi spinse a cercare il limiye della macchina per capire dove e come interviene l'elettronica.... bravissimo... non sto qua... a sto punto vai con la suocera in pista

[@mrfrancy0154]

Sono quei pochi istruttori che capiscono che anche se si è in pista e tenti di andare a limite, hai tanto spazio e margine di sicurezza per sbagliare.

[@BMWR1250GS]

Per andare a Monza con uno così me ne sto' a casa.. Istruttore di scuola guida 😂😂

[@JMatrx]

Il problema di questi giri di pista è che gli istruttori a) non sanno il livello di chi hanno a fianco (di lì ci vanno MOLTO cauti) b) devono salvare gomme, carburante, integrità del veicolo e sicurezza dello stesso, occupanti e pista (magari neanche ci sono postazioni di commissari/soccorsi lungo la pista, quindi.. ci vanno coi piedi di piombo). Ergo ti fanno andare piano, depotenziano le vetture, ti fanno frenare un'eternità prima del necessario oppure ti fanno uscire dalle curve facendo traiettorie per avere il più possibile le ruote dritte.. in modo tale da non rischiare uscite di pista, sovrasterzi o simili. Mettetevi nei panni di uno che è abituato ad avere a che fare con chi non sa guidare/va piano/ha paura, con chi pensa di essere Ogier (e non lo è) o chi invece saprebbe guidare (come forse è questo il caso) ma lui giustamente non si fida. Mi è capitato qualcosa di simile coi Driving box, dove la macchina era palesemente flangiata (nemmeno in mappa da bagnato), ma letteralmente flangiata.. ma per fortuna nel mio caso l'istruttore ha capito subito che era meglio lasciarmi fare e non si è lamentato granché, anche perché a tutto gas su un affare da 540cv non succedeva letteralmente nulla e manco prendeva i 150 tra un po'..

[@stephenstephen6754]

Lorenzo Pasini ahahahah

[@maddogb3212]

Proprio drivibg box di merda era... Comunque si tarocche le macchine, un'auto col volumetrico che non va mi era capitata... Se depotenzio un'auto con 195/45/14 non si muove manco.

[@RickyTheRoad]

Difatti sono delle fregature ste cose, fatte solo x mangiare soldi, guidavi pure bene, nelle staccate frenavi forte ma senza imbarcarti

[@tomandrewgrayson6131]

Il classico rompiscatole che guidi meglio quando sei da solo

[@leoren1]

La prudenza va bene, ma se dovete rompere le palle a sto modo non fateli sti giri a pagamento (salatissimi) eccheccazzo !!!! uno va in pista e la deve spingere l'auto????

[@Portnoy79]

si ma se un istruttore dice di frenare, un motivo ci sarà anche. io quando ho provato in pista, ho dato retta all'istruttore e mi sono divertito. questo qui non è arrivato nemmeno alla parabolica :-)

[@Marco-kd5df]

Portnoy79 Questi non sono istruttori, non sanno nemmeno cosa può fare o non può fare la vettura su cui stanno assistendo il guidatore... fidati...

[@lorenzobigazzi1004]

Se succede qualcosa sono loro ad avere responsabilità, non ci vedo nulla di strano nel suo comportamento...mi sarei meravigliato se fosse stato zitto tutto il tempo...gente che ha sempre guidato un punto e che si mette sotto il culo diversi cavalli in più, sarebbe meglio che approcciasse in maniera diversa anzichè fare il "fenomeno" ritardando la staccata alla prima frenata. Se vogliono guidare senza che nessuno gli dica come...che si comprino l'auto o si prendano un' auto a noleggio in loco..

[@Marco-kd5df]

Vero, ma siccome sono loro stessi che non sanno nemmeno cosa quell'auto può fare e cosa non può fare, possono anche benissimo fare il piacere di andarsene a fare un altro lavoro, che li al momento stanno togliendo il posto a un pilota davvero serio che farebbe davvero il possibile per far divertire il cliente aiutandolo a comprendere il mezzo e il circuito...

[@Marco-kd5df]

Non sono parole, nemmeno tu al casello dell'autostrada ti avvicineresti a velocità tanto ridotta come cerca di far fare questo tizio... Le parole poi non sono esagerate, l'unica parola esagerata è ISTRUTTORE. Irrispettoso verso chi davvero istruttore è... non un buffone qualunque..

[@carlosimone2181]

io mi diverto di più con un Ciao in mezza campagna piuttosto che in pista su una supercar con un istruttore così, non è tanto la velocità a far Divertire, quanto la senzazione della velocità

[@djpeppe18]

non darò mai un euro per farmi un giro con uno che mi dice di frenare 300 metri prima di una curva... per me a scendere doveva essere l'istruttore visto che rompeva le palle... vieni in polizia ti faccio vedere come si guida veramente! XD

[@LetalVyrus]

djpeppe18 Purtroppo non sai mai chi guida, se è uno in gamba o un'imbecille con la testa montata!!! Il fatto sta che quando un'istruttore ti dice una cosa lo devi ascoltare e all'inizio non mi è nemmeno sembrato così maleducato come altri!!! Ma poi... Se uno vuole fare quello che gli pare, tanto vale affittare una pista per conto proprio!!!

[@marcoromanetto8062]

Dengue Vyrus hai perfettamente ragione, perché se sei in pista e non sei un pilota DEVI ascoltare quello che ti dice l'istruttore. Se poi ogni volta fai di testa tua lui ha ragione a incazzarsi

[@marcoromanetto8062]

Quello è vero ma è un altro discorso, li era il primo giro, l'istruttore deve anche capire chi è che guida per potersi fidare...per il discorso delle ferrari è vero...sopratutto quando le provano nei kartodromi...

[@notpil5345]

Marco Romanetto L'istruttore ti deve far capire come affrontare una curva in pista. Dirti "FRENA" a 300 metri di distanza, oltre a non avere senso perché poi dovresti riaccelerare prima di entrare, è sbagliato. Al massimo gli diceva di togliere il piede dell'acceleratore e poi (almeno a 150m) di rallentare.

[@danielemarin7220]

@@notpil5345 ma di che stiamo a parla...gli ha fatto alzare il gas in piena curva e ha perso il posteriore..dai...

[@sholpo]

e questo è un istruttore? ma non fatemi ridere! si cagherebbe a girare in panda!

[@ibabbidimonza1739]

Enrico Senette ahahahahha

[@tolzer45]

La percezione della velocità e degli spazi nel video è nettamente diversa da quella a bordo, però mi sembra davvero che il ragazzo sapesse il fatto suo e l'istruttore fosse troppo restrittivo....

[@salvatoregrimmogrimaudo859]

Ho fatto anch'io un corso di guida sicura, e la prima cosa che ho imparato è che la pista oltre che permetterci di andare più forte (ove ci sono le condizioni) serve soprattutto ed in particolare ad insegnare la giusta postura di guida, l'utilizzo della pedaliera, regolazione seduta e sterzo, ma soprattutto il giusto inserimento in curva imparando ad usare e dosare, freno ed acceleratore; invece, come è normale pensare, la maggior parte delle persone pensa che il solo andare forte (in pista) sia sinonimo di guida sicura, in realtà non si avrà imparato nulla se non poter raccontare di essere andati forte.. cosa che non sarà servito a nulla, oltre ad aver buttato via dei soldi inutilmente!!!

[@230wrx]

Quanto mi diverto leggendo i commenti, sono la parte migliore dei video. :) Tutti con le nozioni necessarie a valutare sia l' istruttore che l' allievo. Peccato che chi le ha davvero, le nozioni richieste, riconosce subito la vostra incompetenza, e ride. Qui hanno commentato persone che non sanno cos'è un trasferimento di carico........Che criticano come fosse un criminale, un istruttore che semplicemente fa il suo lavoro, e che magari ti vuole condurre per gradi a fare un giro veloce.....Non è che parti a bomba, con le gomme fredde.....o ti fai giri su giri staccando all'ultimo metro......( i freni originali, dopo due giri a bomba, non frenano più. Ma chi commenta, non c' è mai entrato in una pista, neanche con il proprio macinino). Vorrei continuare il commento, per, in un certo senso, rispondere un po a tutti, ma non ho più tempo a disposizione, il dovere mi chiama. Qualche commento assennato comunque l'ho letto. Buona giornata.

[@carlosimone2181]

Ciao, io andai a tumbunre ed ero un autista dei Camion a vapore, da corsa no sovra alimentati, e praticamente quando corri con quei camion sgommi si e no 15 volte allora, sono partito sgommando e l'istruttore mi diceva di non esagerare, anche perché il fuochista doveva spalare tanto carbone, alle curve il rimorchio tira indietro il camion e Li devi sommare tantissimo, acceleri tantissimo con la la leva e le dai tanto vapore, ma l'istruttore mi diceva sempre che esageravo, andando come diceva lui andavo lento come un camion normale

[@giaf1652]

bah....lo voleva far staccare a 300 metri dalla curva!!!!!! e che è ?!?! oltretutto guida anche bene, è proprio rompipalle l'istruttore

[@tiziano316]

"Frena... Non me ne... Oh ascolta!" Ahahahhaha grandioso! 😅 🤣 🤣 🤣

[@nasozor]

Vabbè, ma ragga... il ragazzo stava andando piano come in centro abitato! 20 anni che fa sto lavoro l'istruttore e lo rispetto, ma se io pago (e pure tanto) per provare una macchina, la voglio "PROVARE" e non mettere in moto, farmi un giro a 50km/h e sentirmi pure urlare contro... ma dai! Ridicolo!

[@cazzateenormi7041]

+Matteo Puppis porta la tua punto e se la sfondi cazzi tuoi . Facile no?

[@tomandrewgrayson6131]

Frefre frena! frena! Freoh!!!!

[@lucagametv9782]

spero si sia rifatto dare i soldi indietro,istruttore pessimo(per non parlare delle mani sul volante)

[@lamacchinadeltempo5737]

Mamma che Ansia! Ma giro con la mia Fiat Uno 45 per le strade di campagna, che mi diverto di più! 😎

[@filippobudri]

comunque sei un buon guidatore, becchi sempre l' apice della curva in quelle poche che ti fa fare!

[@rinomarchesan8629]

Capisco il panico dell'istruttore dopo avere percorso le Lesmo con il tipo che molla l'acceleratore in centro curva. Magico.

[@robertoderosa2849]

A me pare che tu abbia fatto un giro più che valido per un pilota non professionista. Sarà anche vero che l'istruttore deve viaggiare a 200 all'ora in macchina con uno sconosciuto ma già dalla chicane iniziale si vede che non sei una vecchietta... vedere questi video mi fa venire voglia di far cagare addosso questi "istruttori"!!!

[@pierfrancescoinnocenti5041]

E la mente corse a quel: "piano, figa" cit.

[@VolpiVolpe]

1:47 la parte più bella 😂

[@lucaborgese96]

ma quindi quando paghi per fare un giro in pista è per guardare com’è fatta da vicino o puoi anche spingere?

[@nicholasvolpatovrt]

Chiedere di frenare per la Roggia quando percorre ancora Curva Grande. Well played

[@gion90gion36]

Cristo di dio ci sono ancora 5 secondi a fuoco anche se nontassi i freni a tamburo della panda 750 su questa golf.... mi è passata tutta la magia e la speranza che avevo di provare una macchina seria in pista... non voglio andare a morire ma frenare 20 secondi prima... col cazzo che ti do dei soldi...

[@gianlucazuccaroli9031]

Si ma io adesso...dopo 12 anni,voglio sapere 1-che macchina hai? 2-che fine ha fatto l’istruttore?

[@davcaligola2084]

Purtroppo accade spesso che ragazzi si improvvisano piloti , la sfortuna è incontrarli in strada non in pista.

[@MrStefano218]

Dav Caligola da questo commento si capisce che non hai mai girato a Monza, quindi stai zitto e non commentare, rosicone invidioso che non ti puoi permettere una macchina decente per girare

[@lucamalvicini2190]

È uscito largo da quasi tutte le curve perché accelerava troppo presto, riusciva ad entrare in curva solo perché dava dei pestoni sui freni (cosa non sostenibile nel medio periodo), io non avrei resistito fino alla Ascari

[@GuitarRock86]

Quando ha detto di frenare a 300...io gliela fermavo al cartello dei cento, mettevo le 4 frecce e lo mandavo a quel paese. A 200 km/h ti fermi sui 140 metri. Siamo in pista o no?

[@MrMeggriffin]

Anche io

[@giorgiogalvani3678]

La macchina non è tua però. Anch'io ho pagato 2 turni sulla Exige e seguivo passo passo le indicazioni del pilota. Se uno non è pilota perché deve rischiare le auto degli altri?

[@TeknoKseno]

@@giorgiogalvani3678 Perché paga?? Sennò me ne stavo in un parcheggio grosso con la mia macchina ed era uguale.

[@giorgiogalvani3678]

@@TeknoKseno perché se voglio scannare su una Lotus x 6 giri in pista con a fianco un pilota lo faccio. La Lotus Exige è anche decisamente migliore della R32 del video

[@carlosimone2181]

@@giorgiogalvani3678 Ciao, io andai a tumbunre ed ero un autista dei Camion a vapore, da corsa no sovra alimentati, e praticamente quando corri con quei camion sgommi si e no 15 volte allora, sono partito sgommando e l'istruttore mi diceva di non esagerare, anche perché il fuochista doveva spalare tanto carbone, alle curve il rimorchio tira indietro il camion e Li devi sommare tantissimo, acceleri tantissimo con la la leva e le dai tanto vapore, ma l'istruttore mi diceva sempre che esageravo, andando come diceva lui andavo lento come un camion normale

[@fedinca]

Figa! E gli mette anche la mano sul volante! Mi viene il nervoso

[@luigivampa2318]

ma scherziamo? e paghi per avere uno cosi vicino? ti fa frenare peggio che se andassi al supermercato...

[@888QUANTICTIME]

@Norman Del borrello penso tu abbia ragione. La vera guida è sulle macchine senza controlli elettronici, gestite al limite. Supercar senza controlli elettronici.... é inutile che strascrivano, al limite le possono usare solo piloti professionisti(eventualmente la gestione elettronica serve per fare l'impossibile) , gli atri le possono guidare come vogliono con o senza elettronica e vengono doppiati dopo due giri .

[@FdL1981]

Ah ecco cos'era quel din din din alla roggia e il singolo din alla ascari :)

[@DUCATI-uw5le]

Cosa voleva l'istruttore? Scuola guida stradale.. Gas a martello, lo voleva far frenare un casino prima. Bravo il conducente bel piedino 😎

[@lcf34]

that is ridiculous "instructing". You should have thrown this sand bag away.

[@ferdinandoceccato6973]

Ho letto il commento di Alessandrodip. Non ho abbastanza esperienza per capire le sue osservazioni e neppure per essere certo di aver capito la situazione in macchina tra istruttore e pilota. Non ho mai avuto il piacere di provare in pista e credo che l'emozione possa creare anche grossi problemi di attenzione. Nonostante tutto mi pareva che il pilota fosse un po' troppo sicuro di se. Sarei felice di ricevere un commento ragionevole.

[@Gelc0]

Se manco ti conosce e parti per fare il giro della vita (dalla pit lane)..non mi sento di dar la colpa all’istruttore. Poteva guadagnarsi la sua fiducia nel giro di lancio e spingere in quello dopo

[@smilan1899]

io ero sabato a monza per pura sfortuna mi hanno dato la tiguan....non era niente male e l'istruttore non mi ha detto niente poi quando ha guidato lui l'ascari l'abbiamo fatta in folle (cambio maciullato) a 180 all'ora....spettacolare

[@filippomilani5000]

L'"istruttore" in realtà è lì solo per salvaguardare la macchina, non certo per insegnare. L'assicurazione non copre i danni "da pista", nemmeno per le auto usate in scuole di guida sicura/veloce, test drive, prova a pagamento. Si può farla appositamente ma costa un botto e per gli organizzatori addio business...

[@FedericoDeSantis]

Neanche la kasco copre la pista , non c'è niente. Se sbatti paghi

[@marilson84]

la mia assicurazione qui in UK dice espressamente che non posso guidare la macchina al Nurburgring sul Nordschleife 😂

[@Virgil82]

che caxxxooooo mi sono innervosito con questo instruttore del caxxo

[@jacopojv1352]

"L'istruttore" se l'è fatta nelle mutande 😂😂😂 mezzasega

[@dermatricorepair]

Grazie algoritmo!

[@tomandrewgrayson6131]

Si caga addosso l' istruttore😂😂

[@giorgiolevanti987]

Io sono andato non mi ricordo con che organizzatore a Cervesina è ho guidato una Ferrari F430. Mi ha fatto spingere un po'. Ovviamente la mappatura non era quella più spinta ma quella appena prima. Era un istruttore federale. Io corro in moto, magari mi ha visto sicuro è mi ha fatto spingere. L'unica cosa è che all'ultimo giro mi ha fatto rallentare molto da metà giro per far raffreddare i freni.

[@massimosanna7619]

Sono istruzioni che possono andare bene se devi prendere la patente

[@frax6114]

istruttore a 1km dalla curva : FRENAAH FRENAAH entrata in curva a 20km/h

[@bluefire87HN]

Beh se uno ti dice cosa fare al primo giro e non lo si ascolta è ovvio che si incazzi!

[@bluefire87HN]

Filippo Pareglio Pirla tientelo per te, tuo fratello, tuo padre, insomma tientelo per chi ti pare! Maleducato che non sei altro! Cresci che è ora! Ma da quando su internet si ha la licenza di insultare chi manco si conosce? fallo dal vivo vedi che un cazzotto nei denti ci metti poco a trovartelo! Puoi blaterare finché vuoi ma sul contratto è tutto specificato. Se sei stato bruciato per non averlo letto sono affari tuoi. Ti comporti come il solito che si crede furbo e poi viene castigato per non aver letto le clausole dei contratti e questo riguarda molteplici campi dalla banca alle leggi comunali ecc.... se ti credi tanto furbo da non leggere le clausole dei contratti che firmi e preferisci insultare gente che manco conosci, farai una brutta fine!

[@francoam.4751]

Filippo Pareglio L' Istruttore non mi sembrava molto preparato è palese....ad ogni modo non è nemmeno vero che se paghi puoi girare come se dovessi fare una qualifica per il semplice fatto che il 98% dei guidatori non riesce a fare tempi da qualifica senza lasciarci le penne

[@bluefire87HN]

Franco Aegee Bravo Franco, uno con la testa sul collo! E' lo stesso che penso anche io.

[@FrankyRZK]

Filippo Pareglio Se vuoi fare un giro da qualifica cacci fuori 30.000 euri, ti compri il giocattolo e vai in pista. Almeno se ti schianti ti fai male solo tu e la tua macchina. 200 euro per fare 10 giri con una macchina in affitto se li può permettere chiunque. E con chiunque voglio dire che il 90% delle persone che lo fanno sono diciottenni che si credono Vettel ma che a malapena hanno la patente B. Quindi gli istruttori DEVONO essere prudenti e dirti di frenare anche qualche secondo prima del necessario, giusto per capire se sei affidabile o meno. Vedi che se non fai la testa di cazzo nei primi giri loro capiscono che hai la testa sul collo e ti fanno tirare di più negli ultimi giri. Se lui ti dice di frenare ma tu freni 100 metri in ritardo quello giustamente ti fa scendere perchè 1) ci tiene alla sua vita e 2) ci tiene alla macchina.

[@alex777g.9]

FrankyRZK Ho visto altri video e gli istruttori sono da così a peggio , e non si tocca il volante di chi guida , mai , a me è successo una volta e mi sono spaventato perché non avevo più il controllo della macchina su strada di montagna a curve di notte , conclusione una frenata pazzesca schianto inevitabile , macchina distrutta . la macchina era , dico era , una delta hf martini serie numerata. Conclusione una macchina così non ho più i soldi per comprarla , e l' amicizia con quella persona si è rotta per sempre .

[@gigidag5585]

altra cosa da considerare oltre la strizza è che sicuramente questi istruttori hanno specifiche direttive dalle aziende che noleggiano le auto di salvaguardare il piu possibile le parti di consumo , in una pista come monza i freni innanzitutto , far frenare a 300 metri piuttosto che a 200 o addirittura a 170 - 180 metri significa raddoppiare la vita dei freni e ovviamente loro ci guadagnano

[@sennaz2006]

Ahahah ti sei fatto cacciare! .. dai pero' .. se vuoi correre.. vai da solo in track day.. almeno se ti impasti.. hai fatto tutto da solo...

[@riccardoorioli7598]

La frenata che parte a 300 m prima della curva é tipica di un corso di guida sicura, non di guida veloce

[@FedericoDeSantis]

Non è un corso. Istruttore non sa neanche chi sei.

[@ita149750]

ha perfettamente ragione l'istruttore , non ha paura , solo non si può fidare dell'ultimo tamarro arrivato che si crede Schumacher

[@ale99bigsoos23]

Giorgio Ceriani sì ma non puoi pretendere che uno stacchi a 300 all'Ascari, cazzo manco in panda

[@carlosimone2181]

Ciao, io andai a tumbunre ed ero un autista dei Camion a vapore, da corsa no sovra alimentati, e praticamente quando corri con quei camion sgommi si e no 15 volte allora, sono partito sgommando e l'istruttore mi diceva di non esagerare, anche perché il fuochista doveva spalare tanto carbone, alle curve il rimorchio tira indietro il camion e Li devi sommare tantissimo, acceleri tantissimo con la la leva e le dai tanto vapore, ma l'istruttore mi diceva sempre che esageravo, andando come diceva lui andavo lento come un camion normale

[@clio16v]

Hai fatto bene, anche perché non ci sono stati errori.Io non mi sarei nemmeno fermato, o gli avrei tirato giù il freno a mano in alternativa!

[@743S]

Se ti dice frena, lo ascolti altrimenti vai con la tua car e fai quello che vuoi.

[@paunascettigonzalez8769]

Si però arrivava in curva che la macchina era ferma porca puttana

[@Pluvio]

ok ora ho visto anche l'altro video. mamma mia.... e meno male che voleva una guida fluida e consapevole

[@Tony-sn1ef]

Chiedo scusa ma le volkswagen hanno anche i freni????

[@satomi8500]

Tutti i video che vedo di questi corsi c'è l'istruttoria incazzato

[@shadow6687]

per fortuna non tutti gli istruttori sono incapaci come questo.. io ho avuto la fortuna di avere di fianco un istruttore di quattroruote e mi son divertito

[@gio240179]

Il distruttore di scuola guida.

[@HMcre80cc]

Quelli partono dal presupposto che sono tutti dei cani alla guida e si comportano di conseguenza. Loro sicuramente non sanno guidare anche se si chiamano " ISTRUTTORI " ma è giusto se la tirino un po da tali e pensino a non fare danni. Penso che uno in un po di anni di guida se la faccia una idea su quanto e come frenare tanto da non andare a sbattere come un pirla in curva (pista e non) e visto che la guida ha un costo alto per fare pochissimi giri uno vuole gestirsela più che può, senno giocava alla playstation

[@mariorossi7655]

Che poi lui frena nei tempi giusti

[@telepatia5287]

IO AL SECONDO FRENA GLI AVEVO GIA' DATO DUE SCHIAFFI :D

[@Magirus370]

E allora a che serviva che ti prendessi l'istruttore? Sai tutto tu.. vai con la tua macchina, da solo, e divertiti.

[@ale99bigsoos23]

Magirus370 non penso serva a molto rispondere a un commento di 3 anni fa ahah

[@Magirus370]

hai ragione... ma magari lo legge lo stesso!

[@donatosemeraro6054]

Questo rompe i coglioni più di una ragazza che a 50 orari dice che vai veloce

[@dodgecharger92]

Preferisco andare con una Lada Niva e fare quello che cazzo voglio, piuttosto che sentirmi sti impotenti!

[@andreavagnoni]

Non credo che sia un lavoro così piacevole, anzi, ci vuole molto coraggio. Uscire di casa sperando di tornarci, tutti i giorni.

[@develleved5605]

Addirittura. Sembra che debba andare in guerra

[@francescosmerilli5384]

Che buffonata, tutti i video così questi test sono tutte prese per i fondelli, ne ho visti diversi e tutti così pensavo fosse capitato solo a me, in un test con la Leon ahahhaahha, che buffoni, se mi ricapita so quello che devo fare.

[@TempeMax]

Questo istruttore aveva paura perché è giusto andare con tutte le sicurezze del caso. Però è il primo video di qst tipo dove vedo uno che sa guidare. Impostazioni curve,frenate,traiettorie giuste. L’istruttore se l’è fatta addosso ma il ragazzo sa guidare.

[@antoniocapobianco3854]

...a me sembra che l istruttore non capisce u n caxx0,o meglio,capisce solo quello che gli pare. in pratica scassa la minxxxia,per non scassare la macchina. il ragazzo alla guida lo vedo convinto di quello che sta facendo,pulito nella traiettoria,e sono convinto anche,che staccava bene,se solo lo lasciava guidare.

[@spino1984]

grandissimo....

[@lorrip]

Certo che se dovessi andare in pista con un istruttore del genere, dopo il primo giro torno ai box ( se è li che si va in questi casi). E mi faccio ridare i soldi e tanti saluti.

[@TheSamuele79]

Quelli che chiamate istruttori sono piloti, che guidano in pista per lavoro. Io alla 48 ore ho fatto diversi giri, ma quando facevo il giro che guidava il pilota, c’era da divertirsi molto di più.

[@Cliffemall10]

Se volete far sul serio in pista pagate (salato eh) per un vero corso di guida sportiva e lasciate stare 'ste puttanate rubasoldi.

[@Rvler]

grandissimo!!! il passat r36 c'era ma lo usavano solo i piloti per fare il giro veloce.. mi ha superato dopo la prima variante..e alla roggia intraversandosi mi intasava adirittura -.-"

[@5555lupo]

Fino a prova contraria sei in macchina con un istruttore, e fai quello che ti dice, perche' si presume ne sappia piu' di te, non l'hanno messo li per farti compagnia alla guida, se vuoi girare da solo sei libero di farlo...

[@mirkosplendido_ifbb1444]

marco polo si lo faceva frenare 300 metri prima di una curva quando dovresti frenare sui 50 metri visto che non è nemmeno una super car. se io pago un servizio per guidare una macchina in pista e c'è un istruttore del genere,fermo la macchina alla prima curva e mi faccio restituire i soldi.

[@5555lupo]

Ti fa fare un giro di pista in sicurezza, non sei un pilota che deve fare il tempo sul giro, forse ancora non ti e' chiaro sto fatto

[@aleben4813]

Mirko, L'istruttore non ha intenzione di rischiare la vita con un guidatore che non conosce e magari incosciente, chiaro che non gli fa fare giri al massimo... se vuoi guidare come ti pare e piace risparmia soldi per l'istruttore e pagati il servizio di sola guida... deficiente chi vuole correre come gli pare e piace e butta soldi via per l'istruttore

[@RyuHoshiDSD]

non sarà una supercar ma a 50mt dubito che imposti la curva con l'impianto frenante che si ritrova :D

[@HMcre80cc]

L'istruttore è semplicemente in veste di uno che si assicuri che non fai zig zag e che non vai dritto alla prima curva. Lui non è lì per insegnarti. Vedilo come un test drive, i corsi di guida sono altri e te ne accorgi. A lui interessa non far danni e stop quindi si prende tutte le precauzioni ciò ne comporta che escono dei giri di pista noiosi

[@marcovangeli7987]

Tu "metti le 4 frecce e parcheggia" nun me lo dici perché io ho pagato se c'è scritto 300kmh di Può andare a 300 non è che devo anda a 20 all'ora come se stessi guidando un Pandino solo perché te te sei fatto na sgommata dentro le mutande

[@giovannigallizia1447]

esatto, o me lo metti scritto sul contratto PRIMA di pagare che devo portare a spasso la nonnina, oppure l'istruttore sta facendo un'INADEMPIENZA CONTRATUALE, anche perché non dà info su come andare meglio, ma solo frigna FRENA FRENA

[@marcovangeli7987]

Giovanni Gallizia esatto bravissimo tanto sai che è? Gli istruttori vengono pagati che tu ti diverti o meno a loro non gliene fotte tanto in tasca se li mettono i soldi tu hai solo buttato 150 euro. Un ragazzo in bicicletta sarebbe andato più veloce

[@TheFede8888]

Esperienza da evitare...anzi farti rovinare l'esperienza...in pista tra l'altro dove...si corre...

[@listerstormablecartoonandt1103]

L'unica cosa che ho capito in questo video e che se un giorno mi venisse in mente di correre sulla pista di Monza acquisterò il pacchetto senza istruttore (d'altronde con tutta la pratica che ho accumulato nei videogiochi di corsa e nella vita reale potrei dare filo da torcere anche al miglior pilota). Un altra cosa che mi dà letteralmente fastidio è quella di mettermi le mani sul volante quando non ne ho bisogno, mi ricordo che durante la scuola guida c'era un istruttore che mi teneva sempre quella Belin di manina sul volante....dio se avessi avuto l'occasione gli avrei tirato una fiocinata tra i denti..... Nel video si vedeva chiaramente che il ragazzo in questione non era un pisquano e sapeva il fatto suo.....anche se il suo stile era leggermente aggressivo nella guida (d'altronde siamo in pista e non in città!!!), d'altro canto l'istruttore non aveva neanche tutte le colpe del mondo a dirli di rallentare sia per sicurezza e per non rischiare di fare incidenti gravi. Detto ciò, non voglio sembrare uno sborone, ditemi la vostra.

[@Octy03]

si

[@semperoccultus]

se mi capita uno che mi mette le mani sul volante mentre guido a 180...rallento mi fermo e lo trascino fuori dall'auto!!

[@riccardo4533]

Ma perché noleggiare una golf per correre hahahahaha

[@filippomessori5065]

Istruttore geniale, fa di tutto per mettere a disagio il tipo, cosa ottima visto che gli si siede a fianco. Non ha fatto niente di che, in quella pista ha un margine totale, gli dice di frenare a metà rettilineo... poi cazzo metti le mani sul volante

[@Carlo.Giovagnoli_22]

Meno male che guido da solo e faccio come mi pare...per strada!!!

[@Carlo.Giovagnoli_22]

Ok! Ho perso il conto degli incidenti in cui son rimasto coinvolto e, almeno il 51% per mia colpa!! Sono coglione ma illeso! Attenta tu, che non centri nulla!!! :-)

[@Carlo.Giovagnoli_22]

....era x commentare il rompipalle dell'istruttore, niente più!!! Evviva la satira...non capìta!!!

[@Danielea5523]

Carlo Giovagnoli se guidi come leggi spero di non trovarti mai sulla mia strada...

[@aci69cryptotrading]

Perché frenavi?

[@NENE_R32]

Si ma che palle, frena da metà retilneo 🤣🤣🤣🤣

[@dany95xy]

Bravo hai fatto bene !! Questi "istruttori" hanno rotto le scatole !!!