485系特急白鳥青森駅出発

[@横高頑張れ]

東北新幹線大宮～盛岡開業前までは、常磐線経由の上野行き特急みちのく号と同時発車でしたね。青森4時50分発で。その3分後に東北本線経由のL特急はつかり2号も上野に向けて発車してましたね。

[@はくと-n7u]

青森発大阪行き特急なんて今じゃ考えられない…

[@emperorjpn8210]

長野住みだけど昔大阪まででて、大阪から終点青森までの長い時間はいろいろな風景や新潟で進行方向が逆になったりと楽しめる列車でした。

[@鵺屋敷の管理人鵺太郎]

金沢から敦賀まで乗車した。 車両が凄い綺麗でした。

[@富士出羽]

watercrownが発車時に流れているあたり最末期の動画ですね たぶん撮られたのが2000年ぐらいですかね

[@kumosukeponsuke]

1989か90にただ一回だけ直江津で白鳥を見ました。日本最長、西村京太郎トラベルミステリーでも出てきた列車に遭遇して興奮したことを覚えてます。 この時、白鳥以外にも北越、雷鳥、かがやきを最初で最後の遭遇でした。

[@つかっちゃん-t7r]

昭和40年代から50年代は485系ボンネットタイプの全盛期。 前のヒゲが威圧感があり、特急電車の貫禄を見せた。 九州のボンネットタイプはヒゲがなくスッキリした感じです。 ボンネットタイプデビュー時はヒゲがなかったが、直流の181系と見分けが付くためにヒゲを付けた。(181系はハチマキ状)

[@thet8826]

乗りたかったです

[@ナンタ-o5b]

同時間に上野駅行きみちのくも発車してたよ！

[@tyama1224]

1998年4月に新潟から青森まで乗車して、そのあと急行はまなすに乗り継いで札幌まで行きました。

[@Yumiya0927]

大阪から東能代まで乗った記憶がある･･･(1996年生まれ)あの時は退屈だった思いしかないけど・・・

[@富士出羽]

秋舟 優風 小さい頃に地元の秋田駅で長い特急列車が昼間きてたけど コレだったんですね

[@栃木のY]

下りは、新潟県か山形県で暗くなっちゃいますからね。

[@railwaysinjapan2257]

ボンネット型は貴重ですね。

[@KOUTAROU-u8f]

国鉄時代最末期に、これと逆ルート大阪→青森に乗りました。 青函連絡船夜行便に乗り継ぐと、函館では『北斗』と『北海』のそれぞれ1号が停まってました。😀

[@osakakawachi]

一度も乗らなかった事が悔やまれてなりません

[@指田経彦-z2h]

信越本線長岡駅から、特急白鳥号に、乗り、米原駅で、下車し、東海道新幹線に、乗継して、名古屋迄、帰って、きました。

[@thunderbird1691]

ラストラン白鳥を撮影しました。北陸線初の特急として誕生。能生駅騒動を起こし、大聖寺と動橋の白鳥の停車駅争奪戦の結果、加賀温泉駅（旧作見駅）を誕生させるきっかけも作りました。福井駅始発の白鳥も走っていた時期がありますが、北越に分割吸収されました。こんな遠いところから毎日我が街の駅に停車して頂きました。キハの時代の白鳥の雄姿を忘れない。丸岡駅にもキハの白鳥の写真が飾ってありますよ。

[@asakazefuji]

青森発で9両編成とはすごい いまやつがるは半分以下の4両編成 いなほでも7両編成だ

[@伊東敏明-j2v]

485白鳥は12両編成で、青森運転所の所属で、ひとつの編成がはつかり.やまびこ.いなほ.白鳥と、ヘッドマークだけ換えて、サイクルで運転されてました。

[@dkroom9439]

現在当時の白鳥の出発時刻で青森駅を出発すると、当時の大阪駅到着時刻で鹿児島県の山川駅まで達してしまいますよ。

[@一寺澤]

国鉄にタイムスリップした感じですね。

[@user-cielbland]

0:01このメロディー首都圏限定だと思ってた。

[@大阪車両区]

こうやって分割されていった 白鳥(大阪ー青森)→雷鳥(大阪ー新潟)＋いなほ(新潟ー青森)→サンダーバード(大阪ー金沢)＋北越(金沢ー新潟)＋いなほ(新潟ー青森)→サンダーバード(大阪ー金沢)＋北越(金沢ー新潟)＋いなほ(新潟ー秋田)＋つがる (秋田ー青森)

[@ちゃんちゃん-u9n]

追加 サンダーバード(大阪→金沢)+北陸新幹線はくたか(金沢→上越妙高)+しらゆき(上越妙高→新潟)+いなほ(新潟→秋田)+つがる(秋田→青森)

[@ちゃんちゃん-u9n]

なお大阪発だと一日で到達できない模様

[@大阪車両区]

にんじん太郎 なんせつがるが5往復から3往復に減便されましたからね

[@Aomoritetu06]

この時にもう生まれてたら見れたのにー

[@海道義光]

watercrownなるんですか

[@takukoi4988]

二度乗った事があります

[@高橋広行-z5y]

ボンネット車の485系懐かしいですよね🎵私は坂町駅で下りの青森行きを撮影していました。車両は青森車ですかね？それとも新潟車ですかね？😅

[@瀧川和典-j3p]

これは京都所属ですね。

[@でむ-h9w]

正直青森から大阪迄、長かったぁ～‥‥‥‥下関から岡山行きの115の方が快適だった位。新潟後の社内販売の弁当のご飯の旨さだけは抜群だったけど。広セキ300番台の狭いセミクロスシート解る人いたら嬉しい。