Ej ej, ale nie bójcie się komentować 😂 na temat zapraszam. Merytoryczne wypowiedzi, albo prywatne zdania są zawsze mile widziane. Po prostu wiem, co się działo pod oboma filmami o CPK. Normalnie jakby klawiaturowe wojska się starły.
@janskrzeszewski43202 жыл бұрын
Panie Błażeju. Podziękowanie za kowanie doinformowanie wszystkich ostanie prawdziwym przystanku osobowego Racibory. Oglądam pańskie produkcję prawie od początku. Merytoryka i obraz na wysokim poziomie. Pozdrawiam. Malkontenci w komentarzach to niestety już standard. Pozdrawiam.
@januszsekua74792 жыл бұрын
Co tam się stało? 7:14 - 7:21 :)
@januszsekua74792 жыл бұрын
Lepsze czary od 7:21 do 7:28 :0
@adammehring75422 жыл бұрын
Problemem nie jest to, że dworzec jest daleko od torów. Ale to, że są ludzie, którzy tak lubią otwarcia, że z jednej strony otwierają inwestycje, które już działają od jakiegoś czasu a z drugiej robią otwarcia inwestycji nieskończonych. Otwarcie powinno być wówczas jak będzie wszystko gotowe i nie będą tam kursować wywrotki.
@xxxxxx4002 жыл бұрын
Inwestycja nie jest skończona, wszystko jest rozgrzebane, a polityk robi sobie kampanię. W ostatnich miesiącach otwarcia i przecinania wstęg się namnożyły.
@rafalkaminski63892 жыл бұрын
Jasne że jedni chcą się promować na tle otwartych stacji, a drugim to nie w smak, ale to czego nie lubię to nawalanie się fejkami :)
@xxxxxx4002 жыл бұрын
@@rafalkaminski6389 a wystarczyłoby nie robić siermiężno-zgrzebnej propagandy sukcesu i nikt by nie miał pola do czepiania się.
@rafalkaminski63892 жыл бұрын
@@xxxxxx400 co ty w łyse aniołki wierzysz?
@xxxxxx4002 жыл бұрын
@@rafalkaminski6389 właśnie do tego typu ludzi jak ty jest kierowany ten partyjny spektakl.
@piotrbukowski95662 жыл бұрын
Pieniądze które zostaly wydane na ten dworzec/przystanek, mogły zostać w kieszeni Polaków, albo być spożytkowane na bardziej pożyteczną inwestycję niż to. Więc ja tam bym tego tak na siłe nie bronił.
@MrToperz2 жыл бұрын
Sporo Polsat namieszał w tej sprawie. Lepiej że jest coś niż jak kiedyś zwijanie linii i zamykanie dworców.
@alexyouk81982 жыл бұрын
Dzięki, że jesteś zawsze po stronie prawdy. Robisz świetne materiały i bezstronnicze na ile jest to możliwe (każdy z nas jest będzie zawsze po innej stronie😊).
@alexyouk81982 жыл бұрын
Ps. Dworzec systemowy typu A to bezsensowne wywalenie kasy.
2 жыл бұрын
@@alexyouk8198 znaczy samo w sobie to jest spoko rozwiązanie. Taka bogata wiata. Ale na Boga, czemu brniemy w nazewnictwo tego dworcem.
@alexyouk81982 жыл бұрын
@ tak, ale czy taniej ogólnie nie wyjdzie nam postawienie typu B? Przecież szkoda kasy na te lampy skoro przestrzeń nie jest zamknięta. W Polsce mamy problem z nazewnictwem i rozumieniem słów, w Łodzi mamy „dworzec” Łódź Dąbrowa, ale nie będę tego komentować, musisz sam się o tym kiedyś przekonać.
@rafalkaminski63892 жыл бұрын
@@alexyouk8198 może dworzec po kolejowemu to jest tam gdzie się pociąg zatrzymuje i jest kasa biletowa?
@tadeoo5232 жыл бұрын
@@alexyouk8198 W Łodzi każdy przystanek kolejowy w nazewnictwie MPK nazywany jest dworcem. Czy taka Retkinia albo Dąbrowa są rzeczywiście dworcami? W żadnym wypadku. Ale ludzie kojarzą słowo "dworzec" jednoznacznie z koleją i o ile każdy kto zna żargon kolejowy będzie czuł zgrzyt, to jednak funkcjonalnie działa bardzo dobrze 😁 Warszawa poszła w inną stronę i mamy potworki typu "PKP Wola", "PKP Kasprzaka". Abstrahując od tego, że na tych przystankach zatrzymują się głównie KM, to ogólnie brzmi to moim zdaniem gorzej niż "Dworzec Łódź Dąbrowa". Co do samych budynków i nazywania typu A dworcem - tu moja pełna zgoda, że jest to nieporozumienie.
@KoJacek2 жыл бұрын
Odnośnie kwestii wyjazdu wakacyjnego pociągiem vs koleją, to jak się jedzie samemu ew. jadą dwie osoby-koszt dojazdu pociągiem może być niższy lub podobny. Gdy jedzie więcej osób-koszt dojazdu samochodem może być niższy. Poza tym-rzadko pociąg zatrzymuje się pod domem i później bez przesiadki dowozi pod drzwi miejsca docelowego. O ilości zabieranego bagażu do pociągu i do samochodu nawet nie ma co pisać. Pomijam tu oczywiście chęć zabrania Matizem kompletu osób z bagażami na 2 tygodnie. Chociaż z drugiej strony-sam w tym roku raz wybrałem pociąg, bo tak było mi wygodniej. Tak jak mówisz: trzeba zachęcać i dać wybór a nie zmuszać.
2 жыл бұрын
W tej kwestii polecam odcinek 46 😁
@kamilradocha2 жыл бұрын
Tak moim zadaniem się zastanawiam się czy to przejście podziemne to jest na pewno aż tak bardzo potrzebne czy nie lepiej byłoby zbudować np. kładkę nad torami a zaoszczędzone pieniądze wydać na dworzec typu B. A co do "dworców" typu A w pełni się zgadzam że w tej formie to taki trochę niewypał, w mojej opinii wystarczyłoby chociaż wybudować 4 scianę, koszt stosunkowo niewielki a komfort znacznie lepszy. Zastanawiam się czy przy tym typie dworca nie wyszło by lepiej jakby postawić samą ogrzewaną wiatę i toaletę obok. Komfort w teorii taki sam a koszt zdecydowanie niższy.
2 жыл бұрын
No cóż, kładką też ma swoje wady. Musi być zdecydowanie wyżej niż tunel niżej, a więc masz większą liczbę schodów do pokonania, a winda musi mieć dłuższy szyb i mechanizm. Jeden rabin powie tak, drugi rabin powie, że no niezbyt.
@celinethewolf60582 жыл бұрын
Zrobiłbyś film o linii 340, jak została zwinięta, jakie są prowadzone próby reaktywacji i jak karpaczowscy taksówkarze palą busy?
@BlazejKarwowski2 жыл бұрын
Byłem tam - otwieranie dworca gdzie dochodzisz ścieżka gruntową - to lekka przesada. Do momentu kiedy faktycznie tam będą się zatrzymywać pociągi - to należy zakleić napis dworzec.
@_kiewicz63402 жыл бұрын
Dlatego też cieszę się za każdym razem gdy widzę jak poseł lub posłanka interweniuje w sposób kompetentny w sprawach transportowych (kontaktuje się z PKP, z marszałkami województw, albo pisze do ministerstwa). Zgadzam się z tym że w sprawie sprawnego transportu politycy powinni mówić ludzkim, znaczy jednym głosem, choć oczywiście sprawy tego czy lepiej modernizować lk420 niż budować nową linię lk2137 nie są zawsze oczywiste. Byle nie rozpowszechniać fejków i działać na rzecz poprawy sytuacji
2 жыл бұрын
Amen
@Silver-amber2 жыл бұрын
W takim razie wygląda na to, że autor tych wiadomości sam sobie wystawił piękną laurkę.
@tymoteusz44062 жыл бұрын
Pytanie jaki sens otwierania de facto placu budowy, bez skończenie całej inwestycji. Trochę jakby otwierać Zachodni przy każdym wyremontowanym peronie z osobna - ile okazji do brylowania w mediach ;) Samo w sobie to jest absurdalne. W tym wypadku właściwy peron nie powstał jeszcze, to metoda głuchego telefonu - ktoś miał wniosek, że jest dworzec bez peronu.
2 жыл бұрын
Z dwóch powodow. Pierwszy jest taki, że to są dwie różne firmy które to zamawiają. Każda ma swoje osobne terminy kontraktowe, fakturowanie i gwarancję. Nie ma już jednego PKP. A drugi taki, że przecież można korzystać ze stacji. Pociągi się zatrzymują, co z tego że są utrudnienia. To mamy odmawiać podróżującym tu i teraz dworca?
@twkolejofil Жыл бұрын
@ To akurat pasażera nie powinno obchodzić. Są dwie firmy, więc ciężko im się dogadać i zsynchronizować inwestycje. A cierpi pasażer.
@Rezerwista_Wąski2 жыл бұрын
Dobrze, że ja nie mam dylematu czy jechać pociągiem czy samochodem 😅 Akurat jadę sobie wygodnie pociągiem (choć opóźnionym) relacji Przemyśl-Warszawa 😛
@setmistrz2 жыл бұрын
1. Otwieranie czegoś gdzie inwestycja nie jest gotowa w pełni. 2. Dla Pana Rudnickiego chyba chodziło ze pociąg zatrzymuje się bliżej starego dworca/przejscia niż obok nowego, inwestycja przesunie perony dalej 3. Nie wiemy jaki stan dojścia był w dniu otwarcia dworca, po aferze może PKP dołozyło prowizoryczny chodnik do peronow PS Modernizacja w Racbiorach chyba dopiero ruszyła i jest to odcinek Racibory - Łapy Osse
@twkolejofil Жыл бұрын
Dojście tymczasowe było już w dniu otwarcia.
@rafalkaminski63892 жыл бұрын
Jedna strona chciała dopieprzyc drugiej, byle się zła fama niosła, to aż tyle i tylko tyle, przypomina mi się nakręcana afera z martwa wiewiórka na pniu ściętego drzewa :)
@eifrvdc3tv3t792 жыл бұрын
Obie strony siebie warte...
@leobonhard41012 жыл бұрын
Dzięki za ten materiał. Najśmieszniejsze w tym jest to że vice Prezydent Białegostoku, miasta nie mającego związku z Raciborami, odległego o kilkadziesiąt kilometrów, ma tyle do powiedzenia o tym małym dworcu.
@Magdalena-pq1xk Жыл бұрын
Mówisz że wioska w województwie podlaskim nie ma nic wspólnego z Białymstokiem, który jest stolicą województwa podlaskiego? Aha.
@leobonhard4101 Жыл бұрын
@@Magdalena-pq1xk Z Prezydentem miasta nie, z sejmikiem wojewódzkim i wojewodą tak. Taki to już mamy podział władz samorządowych i państwowych w Polsce. W przypadku tej konkretnej sytuacji władze obu tych organów są związane z obecną władzą. Więc kogo pyta pani dziennikarka? A jakże Prezydenta m. Białystok. On reprezentuje opozycję więc reportaż będzie miał odpowiednią oprawę do postawionej tezy, tj dworzec otworzyli pośrodku niczego bez torów. Nie o politykę chodzi tylko rzetelność.
@krzysztofswiniarski82752 жыл бұрын
Na tej samej linii, bliżej Warszawy ostatnio mają miejsce iście dantejskie sceny. Przez budowę tunelu w Zielonce, wiaduktu przy stacji Kobyłka-Ossów i tunelu w Kobyłce (wszystkie inwestycje można było zrealizować podczas całkowitej modernizacji linii kilka lat temu) pociągi zamiast po czterech torach na odcinku Wołomin-Zielonka jeżdżą po dwóch. Część pociągów omija obydwa przystanki w Kobyłce, a praktycznie wszystkie są opóźnione. Od stacji Kobyłka często brakuje już miejsc stojących (tak stojących nie siedzących), a przecież do stacji końcowej Warszawa Wileńska jeszcze kilka ich jest. Czy tych inwestycji na prawdę nie można było zrealizować podczas modernizacji linii i dlaczego nikt w Kolejkach Mazowieckich nie wpadł jeszcze na pomysł wydłużenia składów z 2 do 3 jednostek en57AL albo puszczenia flirtów w trakcji podwójnej? Inną sprawą jest brak dworca, a nawet normalnej kasy (obecna znajduje się w kontenerze) na stacji Wołomin, z której korzysta kilka tysięcy podróżnych dziennie w przeciwieństwie do sytuacji z dzisiejszego odcinka.
@krzysiekp99922 жыл бұрын
BLAZEJ W KONCU ODCINEK NA PODLASIU :) POZDRAWIAM
@RobertNowak2 жыл бұрын
Dziękuję za ostrzezenie! 😀👍 Dobry materiał! 👌
@antek.b85522 жыл бұрын
Ostatnio słuchając eski usłyszałem jaki to redaktorzy mają ubaw z dworca bez torów. Od razu wychodzi jakość dziennikarstwa...
@zipper_track_maps2 жыл бұрын
Przynajmniej Ty jesteś normalny. Normalnie patrzysz na świat. A nie przez Social media jak 99.9% ludności.
@TSZSpotter2 жыл бұрын
Nie tylko ty jesteś chory. Ja również zmagam się z przeziębieniem i katarem-weź tu człowieku nie choruj jak w dzień jest +20 a w nocy -3 albo są "4 pory roku w jeden dzień". Jak nie słońce to zaraz wiater, jak nie wiater to deszcz ze śniegiem. Organizm mówi "bsod i error404" i choróbsko gotowe. Ja jadłem owoce, warzywa co by nie chorować i co? I nic. Solidaryzuje sie z tobą i Życzę powrotu do zdrowia!
@imeze63022 жыл бұрын
ja o pociągach wiedzialem tyle że jeżdżą po torach ale musisz mieć w sobie coś niesamowicie przyciągającego uwagę skoro obejrzałem wszystkie odcinki na tym kanale...
2 жыл бұрын
Mega, dzięki!
@katarzynabatory55772 жыл бұрын
Dziękuję za konkretne wiadomości. Każdy remont czy budowa to czasowo większy bałagan. Zabawne jest robienie z tego sensacji.
@robert3579002 жыл бұрын
Szczerze, to głupie gadanie Rudnickiego było głownie spowodowane tym, że przeciwna partia zrobiła otwarcie tego dworca. Więc to wszystko spowodowane jest tylko tym, że jedni chcą ośmieszać drugich by pokazać jak sami są tymi "lepszymi", czasem za wszelką cenę.
@GrzegorzKk3212 жыл бұрын
Dobra robota, chyba każdy po obejrzeniu ma właściwe zdanie o tej aferze. A pan Rudnicki ze sprawy, która zainteresowała by niewielu, stworzył temat polityczny, co wystarczyło by dostała ona inny wymiar.
@twkolejofil Жыл бұрын
Ksiądz Tischner mawiał ponoć, że są trzy prawdy: świnto prowda, tyz prowda i gówno prowda...
@bieguni2 жыл бұрын
Sprawa zyskała charakter mocno polityczny. Ale czy to coś złego? W demokratycznym państwie politycy powinni ponosić odpowiedzialność polityczną w wyborach za podejmowane decyzję, w tym również te z zakresu kolejnictwa. Dlatego nie rozumiem skąd te pragnienie apolityczności. O sprawach publicznych dyskutujemy publicznie. Choć jakość tej debaty często jest niska (przypomina się od razu Włoszczowa). W swoim filmiku próbujesz zachować neutralność, ale jednocześnie nie wskazujesz argumentów drugiej strony. Przykładowo wątpliwym jest mówienie o pełnej funkcjonalności tego obiektu (jako całości) jeśli nadal trwają prace budowalne wpływające na użytkowość - choćby w zakresie udogodnień dla niepełnosprawnych, gdy mają oni do przebycia schody na ścieżce do pociągu. W tym kontekście uroczyste otwarcie dworca przez polityków (!) było na wyrost, i takie jest sedno krytyki. Pozdrawiam.
2 жыл бұрын
Zacznę od tego, że ogólnie otwarcie dworca jakiekolwiek to jest na wyrost. Szczególnie takiego. Od tego dnia zaczyna działać, otwieramy drzwi (heh taaaa) i korzystajcie. No ale cóż, pomińmy. Mam wrażenie (nie mówię o Tobie, tylko tak ogólnie), że nie ma świadomości że PKP SA i PKP PLK to są od dwóch dekad osobne jednostki. Zupełnie osobne firmy jeśli chodzi o działania inwestycyjne. Dworzec wybudowano przez jedną spółkę, ale czy ta spółka ma czekać aż druga skończy swoją część pracy, by go otworzyć? To jest bez sensu. Ze stacji w ograniczonym stopniu, ale nadal można korzystać. I wiesz, ja nie mówię że dyskusja jest czymś złym. Tak samo jak podejście sceptyczne, o którym było w filmie. Ale obie strony powinny reprezentować podobny pogląd w tej materii, a dyskusja powinna dotyczyć sposobu realizacji tego poglądu. A tutaj mówimy o zwyczajnym sianiu fermentu. To nawet pierwsze kryterium nie jest spełnione...
@bartxxx54582 жыл бұрын
Marnotrastwo publicznych pieniędzy współczuje pasażerom tej miejscowości tego dworca jesienią rosa i tak sprawi ze siedziska będą mokre ani się tu schronić przed zimnem bo bo pomieszczenie nie jest ani ogrzewane ani zamykane jest to większa wiata jak na przystanku komunikacji miejskiej a wystarczyło dobudować jescze jedna ściankę dać klimatyzacje w środku ustawić na automatyczny tryb i by było ciepło zimą a przyjemne latem chłodno i by nie wiało ani nie padało
@MrRatchet126612 жыл бұрын
8:58 "Ale u mnie jest kurwa na popielato" Cytując klasyk. Czepiam się a pewnie sam bym tak gadał, gdybym był nawalony na służbie. Lub wystarczająco trzeźwy by się jeszcze wypowiadać. jk
@piotrklos2 жыл бұрын
Pokazujesz jako przykład dworzec w Czarnej Tarnowskiej, ale tam przed dworcem systemowym był też dworzec z kasą, poczekalnią, toaletą i nawet sklep był na dworcu. Został wyburzony i wydano kilka milionów, choć za 1/4 tych pieniędzy można było wyremontować stary budynek. Jednocześnie podczas modernizacji E30 zlikwidowano tory dodatkowe na stacji Czarna Tarnowska i teraz nie ma żadnej stacji między Wolą Rzędzińską i Dębicą (zlikwidowano też stację Grabiny), zlikwidowano też trzecią krawędź peronową. To idealny przykład jak czasem modernizacja to jedynie przewalenie kasy z niewielką lub brakiem poprawy. EDIT: Ale film bardzo fajny. Pozdrawiam!
2 жыл бұрын
Cóż, akurat z tego miejsca miałem dobre zdjęcia 😅 ale fakt. Zdecydowanie także jestem większym fanem remontów niż budowy od zera.
@andreoplay4962 жыл бұрын
Bo tutaj nie chodziło aby przekazać prawdę ale aby dopi***olić przeciwnemu, byłemu (cokolwiek) obozowi politycznemu czy mu coś wychodzi czy nie a ostatnio nawet czy w ogóle to od niego zależy. Taka smutna polityka w naszym kraju i ludzie. "My", jako Polacy, oczekujemy złych newsów i szybciej się one rozchodzą, bo to wygląda tak jakbyśmy tego sami chcieli. To, że ze Śląska na Pomorze Gdańskie da się dojechać pociągiem w mniej niż 5 godzin (Zawiercie - Sopot) jest mniej rozchwytywaną informacją niż kolejne stęki o pociągu który się spóźnił. A najlepsze jest jęczenie niektórych ludzi, którzy czytając takie posty odpłynęli tymbardziej, którzy nie widzą postępu jaki się dokonuje (albo widzą i udają że nie widzą) i oczekują cudów zaraz się powołując się na "cywilizowane kraje", cytuję: "Pociąg z Warszawy do Krakowa jadący 3 godziny? Wstyd! W cywilizowanym kraju taka podróż trwała by max 1.5 godziny i odjazdy byłyby co 20-30 minit a pasażerowie otrzymywaliby darmowe posiłki podczas trasy i nie byłoby mowy o spóźnieniu powyżej 1 minuty." - Jeden z postów o pendolino bodajże. A co do postu Rafała Rudnickiego... mi się wydaje, że on wiedział, że tam coś jeździ. No ale po co o tym mówić? No po co? Jakby napisał to post nie narobiłby syfu, hejtu i gorzej by się sprzedał. Masakra...
@ukaszstepkowski62442 жыл бұрын
Zwykłe pociąg pospieszny w Niemczech jedzie szybciej niż pendolino w Polsce
@rafalkaminski63892 жыл бұрын
@@ukaszstepkowski6244 przestań siać fejki i defetyzm
@andreoplay4962 жыл бұрын
@@ukaszstepkowski6244 Super, że jeżdzą. Gratulacje za to chociaż z tym zwykle to troche przesadziłeś. Niewiem czy jesteś zwykłym trolem czy nie, ale słyszałeś takie powiedzenie jak "Cudze chwalicie, swego nie znacie"? Jeśli nie i jedyne co robisz, to narzekasz to powiem ci, że my też dążymy do tego aby jeździć szybciej. A jak chcesz wiedzieć dlaczego Niemcy kolej mają bardziej rozwiniętą (chociaż z tym to dzisiaj jest różnie i aby o tym wiedzieć wystarczy nie żyć w bańce negatywu) to sprawdź sobie co upadło w 1989 roku. To jest jeden z powodów. Jak chcesz mieć lepiej to rób coś w tym kierunku, bo narzekanie w internecie tego ci nie da pozdro.
@ukaszstepkowski62442 жыл бұрын
@@andreoplay496 jak przyjechałem do Berlina to nasz pociąg wyglądał jak z muzeum przy Niemieckich pociągach
@andreoplay4962 жыл бұрын
@@ukaszstepkowski6244 Okej trol ale jeszcze dla potomnych: Polskie pociągi do Berlina przyprowadzają lokomotywy EU44 i to są bliźniacze do tych, które w masowych ilościach posiada DB a wagony w tych EIC/IC w niczym nie odbiegają standardem od tych DB no chyba że malowaniem🤣.
@Razparuk2 жыл бұрын
No a na koniec wymigiwanie się "bo pogoda"...nieładnie...trzeba było skorzystać z dworca...w końcu uroczyście oddany...:P
2 жыл бұрын
Heh kurde, myślałem że się nie wyda 😑
@Razparuk2 жыл бұрын
@ nie ma przebacz...to internety są...0 litości :P
@ukaszsylwia37256 ай бұрын
7:32 Tak samo było z otwarciem hubu w Zamościu przy ul. Peowiaków. Duża kasa, otwarcie z pompą a teraz.... Nic
@slawkos4040 Жыл бұрын
W Nowym Tomyslu był stary dworzec lecz znajdował sie kilkadziesiąt metrów od przejscia na perony. Wybudowano Nowy dworzec systemowy typu 2.Niestety nowy dworzec z prawie 5 mln jest słaby.Zeby kupić bilet trzeba stać na zewnątrz dworca.Panie w kasie narzekają że im zimno jeśli wogole kasa jest czynna...poczekalnia mała posiadająca aż...8 krzesełek toaleta wiecznie nieczynna bo jakieś usterki,tablica odjazdów niedziałającą..komunikaty na peronach słabo słyszalne brak usprawnień dla osób niepełnosprawnych czy wózków z dzieckiem- schody.Taki oto dworzec dla 15 tyś miasta......
@agrest85552 жыл бұрын
Wiedziałem, że nie ominiesz tego tematu!
@marcinklimas2670 Жыл бұрын
Tyb B to bywa za mały na potrzeby lokalne. W Nasielsku, czy Ciechanowie ogonek do kasy potrafi wychodzić z budy, albo zapchać ją w całości. Optuję za typem C. Może być tanio i średnio, ale niech będzie większa ta poczekalnia w pawilonie.
@maciekszymanski83402 жыл бұрын
Przyczyna jest prosta - kiedy weźmie się pod uwagę ilość i wielkość wpadek inwestycyjnych rządzącej ekipy, kolejna w postaci "dworca bez torów" nie dziwi i w zasadzie nie wymaga sprawdzenia. Jest po prostu wielce prawdopodobna. Na całe szczęście (przynajmniej dla klientów kolei) okazała się fejkiem.
@Rezerwista_Wąski2 жыл бұрын
To prawda, PiS generalnie spierdzielił prawie wszystko co można spierdzielić jeśli chodzi o różne inwestycje. Ale dziennikarze poważnej (chyba?) telewizji powinni jednak weryfikować takie "rewelacje".
@maciekszymanski83402 жыл бұрын
@@Rezerwista_Wąski Zgadzam się z tezą, że jeśli coś się zgadza ze światopoglądem, niekoniecznie musi być prawdą. Nieświadomość faktów nie zwalnia od odpowiedzialności za słowo, dziennikarzy i polityków zwłaszcza.
@Rezerwista_Wąski2 жыл бұрын
@@maciekszymanski8340 Oczywiście.
@przewoz832 жыл бұрын
5:35 - nie montuje się na nich paneli FV? To by nieco pomogło w oszczędności. Ciągle na stracie, ale w długim okresie - mniejszej. Jakiś tam stelaż na dachu jest pod podejrzanym kątem, jakby na południe :)
2 жыл бұрын
Tak są! Tylko, że w czasie gdy promienniki działają najmocniej, to panele dają najmniej prądu, no nie? 😅
@przewoz832 жыл бұрын
@ zimą bywa róznie. Wyżowa pogoda zapewnia największe mrozy. No, przynajmniej w dzień. Wiadomo, że w nocy kicha. Ale i tak, trochę się zwróci. Choć tyle dobrego. Ogólnie dzięki za niespodziewany materiał, też mnie wkurzył wpis tego głąba.
@rowerowerajdyjacka68692 жыл бұрын
Brawo świetny Film brawo Błażej
@bartomiejwasik5001 Жыл бұрын
Odcinek jest 49, a nie 41 i ogladam wszystkie do czego zachecam. Nie zachecam do oglądania telewizorów. Przelozcie czas z wiadomosci na Błazeja
@gravelpit64592 жыл бұрын
Błażejku nikt zdrowy psychicznie nie sugeruje sie tictokiem! Ja czasem sugeruje się nawigacją jak ostrzega przed korkami choć nie zawsze jej wierzę
2 жыл бұрын
Czyli mówisz że cała generacja Z jest chora psychicznie. Ciekawe założenie...
@gravelpit64592 жыл бұрын
@ ...przeceniasz social media ,dałeś wywarzony komentarz i sprawa załatwiona
@bigliMigli2992 жыл бұрын
zdrowia!
@zegarp2 жыл бұрын
Krótkie odniesienie się do Twojej tezy naczelnej - ludzie nie tylko są tacy, że jak widzą lepsze to wybiorą lepsze, ale też tacy że jak cokolwiek im nie pasuje to rzucają kupą. Tego nie zmienimy. Więc PLK powinno jak to ująłeś "grzebać w torach", a stawiacze dworców powinni stawiać dworce, aż do momentu w którym jakość usługi będzie na tyle dobra, że ani politycy zbijający punkty na twittach, ani tiktokerzy Janusza z Grażyną nie odwiodą od myśli o pociągu. Jasne, to potrwa dłużej niż gdyby nie było tych fejków, ale ludzie są jacy są, a działać trzeba pomimo tego.
2 жыл бұрын
Amen! Zgadzam się w 100%
@arturcziwomada14882 жыл бұрын
dlaczego na dworcach niema obsługi kawiarni sklepiku
@francesco_pl_youtube77772 жыл бұрын
Kiedy będzie film z najgorszej infrastruktury kolejowej w Polsce? (Chodzi o ten z Cieksyna).
2 жыл бұрын
Planuje że będzie to odcinek 56
@bartoszjaglarz33122 жыл бұрын
Dobry materiał dziennikarski.
@janrogowski90592 жыл бұрын
Dobre jest to co piszesz pseudo dworzec typu A czy B to jest jedno i ważne, ale też jest wiele drobiazgów np umieszczenie jedynego pisuaru kiblu stacji Kraków Płaszów
@kamilkamil1193 Жыл бұрын
Ta będą kursowały. poduszkowce.
@tomjani1 Жыл бұрын
Dworzec bez sensu. Systemowa grzęda typu A (bo nawet nie qrnik typu B) o funkcjonalności gorszej niż zwykła wiata, ale za to na samym peronie. Ale za to za ciężką kasę.
@mariuszfox3555 Жыл бұрын
Bardzo dobrze ,że powstają takie dworce i modernizują stare no.w Niemczech są tamę wiaty przystankowe a dworce zdewastowane
@kpt_riddik94312 жыл бұрын
Nie chce wyjść na kogoś dziwnego ale czy mi sie zdaje czy praktycznie ta stacja jest w polu i wokół prawie nic nie ma
2 жыл бұрын
Jest wieś obok
@kpt_riddik94312 жыл бұрын
Co do modernizacji to tak wgl tera w Ełku troche śmiesznie bo remontuja tunel itp i kladka pokrywa sie z ukladem torowym to zrobili ja to nazwe mostki i to jest położone na szynach ciekawe bo pierwszy raz sie z takim czymś spotykam
@przewoz832 жыл бұрын
@ charekterystyka Mazowsza i Podlasia (akurat wieś na pograniczu). Czyli rzadko rozrzucone wsie, a do przystanków dojeżdża się samochodami, a częściej rowerami lub pieszo :) Można popatrzeć wieczorami, a szczególnie w weekendy, jak niewielkie Szepietowo generuje nieproporcjonalnie duży ruch pasażerów podwożonych pod stację :)
@twkolejofil Жыл бұрын
Co ciekawe, Nowe Racibory są po drugiej stronie torów, ale stary dworzec formalnie leży w ich granicach. Za to nowy dworzec leży już na terenie sąsiedniej wsi - tak, gdyby ktoś chciał się przyczepić, że w zasadzie w Raciborach to dworca nie ma 😜
@menoflowicz2 жыл бұрын
A gdzie punktacja dla stacji? :P
@ukaszsylwia37256 ай бұрын
Piękny dworzec ❤❤❤ Racibory 😊😊😊
@rain93592 жыл бұрын
Dobry odcinek, idealny na zjedzenie kebaba, pozdrawiam z miasta które nie istnieje heh
2 жыл бұрын
Z Iławy? Wyjedź stamtąd jak najszybciej! XD
@rain93592 жыл бұрын
@ xD
@Termidryna2 жыл бұрын
Kurnik nie dworzec.
@tomjani1 Жыл бұрын
Grzęda nie kurnik.
@Golabgrgrgrgr2 жыл бұрын
Racibory stają sie Wąchockiem v2
@Rezerwista_Wąski2 жыл бұрын
O przepraszam, w Wąchocku tory są w odległości kilku metrów od budynku dworca (nieczynnego od 20 lat zresztą) 😛
@Jacold2 жыл бұрын
Dzień dobry, żeby zasięgi się zgadzały. Pozdrawiam, Przeciętny użytkownik Hogwartu Głównego :)
@arturcziwomada14882 жыл бұрын
przykład Węgliniec
@jkmmiastograbowiec57732 жыл бұрын
Niecierpliwość to okropnie brzydka wada.
@roble3652 жыл бұрын
🎥👏👍😲
@kubawisniewski14442 жыл бұрын
Jest chociaż biletomat?
2 жыл бұрын
Nope 😂
@rajfell2 жыл бұрын
Kiedy update z Olsztyna?
2 жыл бұрын
Jak skończą, wcześniej to nie ma co
@rajfell2 жыл бұрын
@ Myślę że wątpię 😉
@KOLEJ22DrogaPrzygody2 жыл бұрын
Barwo za ten materiał
@Pawelzgda22 жыл бұрын
Ile razy będzie ten dworzec otwierany? PiS jest specjalistą min dwukrotnego otwierania inwestycji lub absolutnych falstartów. Dla przykładu stępka promu, przekop Mierzei,.
@przewoz832 жыл бұрын
Pewnie z 5 razy będą coś tam otwierać, bo to władza, co lubi się ogrzać przy takich otwarciach. Ale to nie zmienia faktu, że ktoś tam z Białegostoku bez powodu namieszał. Mógł namieszać właśnie w kwestii ilości otwarć, jak chciał być prawdomówny.
@andreoplay4962 жыл бұрын
A co to ma do tego filmu. Człowiek swoim tweetem oszukał (prawdopodobnie świadomie) ludzi i wyśmiał kolej, niesłusznie zresztą, tylko po to, aby zrobić źle swojej byłej partii o której ty z dupy napisałeś.
@Pawelzgda22 жыл бұрын
@@andreoplay496 To wygląda jak Peron ale bez torów.
@bigliMigli2992 жыл бұрын
+
@studpomos76182 жыл бұрын
Odwracanie kota ogonem i stracony czas na obejrzenie filmiku broniącego otwierających wiatę przystankową pisowców. Średnio rozgarnięty człowiek potrafi czytać między wierszami i odgadnie poglądy polityczne 😉. Taka sytuacja z budynkiem oddalonym od reszty funkcjonującej infrastruktury nie jest odosobniona. Np. ostatni peron na Warszawie Zachodniej, tymczasowe dworce w Radomiu i Skarżysku-Kamiennej (obecnie już nie istniejące) czy Kielcach. Różnica jest jedna - nikt tam nie "otwierał" szczątkowych dokonań 😂😂😂😂😂😂😂celem udowadniania sukcesu, propagandy sukcesu
2 жыл бұрын
Się zdziwisz jakby się okazało że na PO głosuje xD dlatego nie oceniaj, bo się trzy razy pomylisz
@studpomos76182 жыл бұрын
@ dziękuję za odpowiedź. Tak myślałem o PO 😀. Oglądam od dawna Twoje filmiki i pisząc, że słucham między wierszami miałem na myśli wszystkie wypowiedzi, które do tej pory usłyszałem. Masz bardzo ciekawe pomysły na quazireportażowe relacje. Pozdrawiam i pozostaję wiernym widzem.
2 жыл бұрын
@@studpomos7618 ale ja nie powiedziałem że na PO 😅
@gajowiec7 ай бұрын
Rafale Rudnicki bezmyślny człowieku, te wszystkie budowy projektują i wykonują zwykli ludzie, a nie wy politycy. Zejdź na ziemię i weź się do roboty, bo nie po to zostałeś wiceprezydentem, żeby pociskać farmazony.