Расход масла LADA Granta устраняем своими руками

#поршневая #гранта

[@ssergeyprokofyev]

все видео думал автор свою машину делает! настолько с вниманинем и заботой, впечатлило

[@4ekaHyTbIj]

Это машина клиента. Спасибо за оценку

[@user-lf5jr2ju9z]

Без лишних слов всё объяснил.Спасибо за ролик👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@Abdullah-om7cr]

Видно человек добросовестный,добрый.Все объясняет доходчиво,лучше чем преподователь,саммое главное без матов👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за добрые слова

[@Abdullah-om7cr]

Удачи во всём хорошем!!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, и вам того же

[@user-wd2xp6do3p]

😅

[@user-qu9cf2wc7c]

А перец и еп

[@Daddy_Vroom-Vroom]

Спасибо за подробное видео по вечно актуальной теме! Пойду разбирать свой многострадальный мотор. А то неудобно уже сзади всех дымом травить.

[@user-maksimbai777]

Саня, Спасибо за видос всё очень чётко рассказал, лайк по-любому🤝👍👍👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Ну я твои видосы по замене пружин тоже полностью просмотрел, как на лекции побывал 👍

[@AK29MEDVED]

Саня привет. Ты крепко с математикой дружишь. Это нужно п сколько в голове держать. Красавчик 👍👍👍. Держи 41 лайк 🤝

[@4ekaHyTbIj]

Привет, тёзка. Да не😁тут математика посерьёзнее - если через месяц мотор будет жрать масло, мне выставят счёт и за работу и за запчасти 🤔🤭

[@dark_night604]

@@4ekaHyTbIj зато я делал у официального дилера, также жрало масло (Литр на 300км). Гарантия - 30 дней, по причине малой езды за 9 месяцев отъездил 1800 км. И обнаружил что масло подъедает 800 мл на тысячу, меньше конечно чем было, но неприятно было отдать 60 тыс рублей, и в итоге проблема решена не полностью.

[@4ekaHyTbIj]

Иногда бывает смена марки масла помогает.

[@dark_night604]

@@4ekaHyTbIj да, с Роснефти сейчас заменю на Лукойл. Может поможет

[@user-zp8ii2fl9r]

​@@dark_night604помогло?

[@Barada3D]

бесценный опыт, благодарю!!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@krava34]

Привет Санек!!Посмотрел от а до я,собрался идти домой а тут твой видос,пришлось смотреть.Все очень информативно и длинно,но по другому не получится все рассказать и это притом я понимаю сколько ты еще отрезал.Зачем отрезал то место где я чуть не был проклят 😂😂😂Моя тебе поддержка👍12😉👀👣☕

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Виталь 🤣🤣🤣вот ты злопамятный... Я не всё снимал просто

[@user-wt3vj1xb2p]

Привет Саня!Интересное видео,здорово ты гаранту полечил!Смотрю,Удачи Дружище!

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Виталь. Вчера клиент звонил - довольный как слон. Мотор стал работать тише, мягче, масло жрать перестал

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@user-su8xl9lk7j]

Очень хорошее видео. Доступно объяснили. Спасибо!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@veshlam]

Саша привет, одно можно сказать молодец 🙂👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, тёзка. Спасибо за добрые слова

[@user-sl6sk1id5v]

Мне понравилось, очень интересно. Спасибо

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@Balamut36.]

Прикольное Саня кино с удовольствием посмотрел!!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, дружище. Заходите ещё ✌️

[@user-be8jc4qr9i]

Привет Александр, смотрю у тебя тоже на коленках харашо получается поршня перевязывать 😆👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Николай. Так весь ремонт на коленке 😁

[@Gheka46]

Приветствую Алекс ✌ а я думал пропал или оповещения не приходили🤨🤷‍♂️ Чеканутый справится всегда с поставленной задачей, лайк и удачи 👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Жека 😁спасибо за добрые слова

[@Gheka46]

@@4ekaHyTbIj 🤝

[@user-rq8en8vh2i]

Санёк привет.Хотелось спать.Включил твой видос и сразу спать перехотелось.Держи лайкос.

[@4ekaHyTbIj]

Андрей, можешь включать как колыбельную 😆я сам порой под свой голос засыпаю

[@user-rq8en8vh2i]

@@4ekaHyTbIj Просто ты так глубино рассказываешь,что я заслушался.Вроде ничего нового,а интересно.

[@4ekaHyTbIj]

@@user-rq8en8vh2i спасибо за такие слова 🤝

[@user-rz2uy3vg3y]

Полезное видео,лайк в копилку.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, Владислав

[@garajpereprodaj2px1td2i]

Очень даже внятно 👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, старался

[@garajpereprodaj2px1td2i]

@@4ekaHyTbIj 👍

[@garage836]

Привет Саня, вот с работы приехал и видосик смотрю.

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Эдгар. Спасибо за уделённое время

[@user-gf5iw9ob2p]

Спасибо за видео !!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку моей работы

[@Gagarin61]

Красавчик 👍

[@svoy.auto.master]

Привет 🙋‍♂️ Рад видеть и слышать 😁👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Андрей. Спасибо. Приятно слышать

[@artaarta3868]

Хорошая работа

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@e630kt]

Спасибо большое за наглядность! 🙏🤝

[@user-pu2ee4oi2d]

Ладно, я на работу! В дороге посмотрю. Хотя это мне все известно, но на твоих видео я познаю еще больше

[@4ekaHyTbIj]

Удачи, братан

[@user-zl4bz7fl9g]

привет Саня ! вот когда на стриме ты клапана притирал совершенно другая музыка местами проскакивала)) монтаж творит чудеса, смотрю брат дальше

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Лёха. Спасибо что находишь время

[@Garage68VIP]

Било время торгаши гнали,кольца фирменные,ТОПовские. Лайкос👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за лайк. А что за кольца такие, фирменные? 🤔

[@4ekaHyTbIj]

Ааа, понял, ТОРовские

[@alexlagunov454]

Всё чётко !

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@user-kv8cv2st7j]

Крут, молодчага

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за поддержку

[@user-gk8vu5wh4w]

Саня молодец, по твоему видосу можно реально самому собрать движок

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку моей работы

[@user-mt5oj1qg3q]

Малодец!)

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо

[@user-mc5rv9vc6o]

Молодчик, уважуха.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо

[@user-ws5wo1jb8e]

Саня здравствуй. Спасибо за видео и твой труд. На счёт хомутов ты прав, может они с тобой свяжутся и раскажут почему они их ставят, дай знать. Притирка с Марио прикольно. Прокладка походу и для Вест подходит там два масло канала для фазиков. Ремень ГРМ с направлением я не видел для наших машин или я их мало устанавливал. Не заметил секрета откручивания болта шкива коленвала, одному же не удобно.

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Володя. Про прокладку спасибо за инфу. Колено откручивал стартером - поэтому не стал показывать, и вообще - спасибо за комментарии

[@user-ws5wo1jb8e]

@@4ekaHyTbIj И тебе спасибо. Будет Веста на ремонт посмотрю с удовольствием.

[@4ekaHyTbIj]

Та не дай Бог 🤭🤣🤣🤣

[@user-ox7vp1yl5e]

если используете старый ремень.ставте в том же направлении. иначе обрыв

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за информацию

[@Schmidt577]

Привет Санёк ! Афро-американское масло - это хорошо сказано , ну и хомут ВАЗовский порадовал )

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Андрей. Спасибо за то что находишь время на меня.

[@Schmidt577]

@@4ekaHyTbIj Я все твои видосы смотрю , есть чему поучиться .

[@4ekaHyTbIj]

Ну ты тоже не скромничай, у тебя такие машины бывают, каких мне не доводилось чинить

[@Schmidt577]

@@4ekaHyTbIj Да ладно , приехал бы к тебе Роллс - Ройс , ты бы и его победил , без сомнения .

[@4ekaHyTbIj]

Ого... Я таких боюсь 😱🤣🤣🤣

[@RichesDan]

Ну молодец, молодец просто!!! Ничего не скажешь... Саш, мне также надо сделать. Тоже масло кушать начала, пробег 235 тыщ.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв. Также может и не получиться. Если геометрия цилиндров не сильно нарушена, а только съеден хон, то придётся отдавать на хонинговку, с подбором большей группы поршней. Например группы D. А так, не вопрос... Правда времени нет совсем 🤷‍♂️🤦‍♂️

[@user-mb4ke4mj4f]

Молодец. Подписка.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за поддержку

[@user-kf1vy3df4i]

Доброе время суток....у меня один вопрос? Я внимательно посмотрел ваше видео всё просто класс....только почему на поршне при сборке уже стёртое на юбки покрытие? Это качество такое или что?

[@4ekaHyTbIj]

Доброе. Да, я сам удивлён, странное состояние новых поршней

[@user-kf1vy3df4i]

@@4ekaHyTbIj у меня сейчас стоит выбор какие поршни на свою приору безвтыковые поставить ....не могу определиться! Может Вы что-то подскажите? Спасибо

[@4ekaHyTbIj]

Завод "Автромат", если не ошибаюсь . г Кострома. Только их группа С = гр Д от СТК. Поэтому вам надо подбирать очень внимательно. И обязательно мерять микрометром поршни и нутромером цилиндры. Кострома очень хорошие поршни. Ещё есть "Мотордеталь", но это по-моему и есть Кострома. Щас не упомню. Надо погуглить

[@MechanicVoronov1988]

Привет Саня 🤝дела идут 👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Жека. Да двигаемся помаленьку

[@Balamut36.]

Саня, мог бы и на пару часов растянуть!))) Вечером посмотрю.

[@4ekaHyTbIj]

Саня, из песни слов не выбросишь, короткое бессмысленно было выкладывать

[@user-pu2ee4oi2d]

19 лайтосик! Привет автодоктор! Слов нет, одни слюни от ВАЗиков твоих любимых

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, братиш. Не то чтобы любимые, просто народу лучше заходит

[@user-my5od3kk7f]

Здарова Саня . После вахты смотрю опять с запозданием. Класс - поучительно. Увидел микрометры думал расскажешь и за них.

[@4ekaHyTbIj]

Привет Ромка. Да ты знаешь, итак ролик 40 минут вышел, и много урезать пришлось, а то ещё и про инструменты... Можно будет отдельно это записать

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@user-my5od3kk7f]

@@4ekaHyTbIj Отдельно вообще супер,

[@4ekaHyTbIj]

Попробую

[@user-ss2sv3ry8c]

А есть у тебя видео с раскоксовкой? И если нет, то какой химией и как посоветуешь? 127 двигатель, пробег за 250тк, доливаю до замены 7000км примерно литр-полтора масла.

[@4ekaHyTbIj]

С раскоксовкой нету видео. Советуют Валеру, но я не увидел от него пользы. А вот от Лавра увидел. Рекомендую

[@user-cf4ur5wv9g]

Тоже валера не понравился: пена держится всего секунд 30. А лавр минут 10.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо. Буду знать

[@turistiano]

как же сейчас не хватает таких мастеров как вы. сейчас машину ремонтировать это целое история, одни криворукие. с уважением с Краснодара.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за добрые слова

[@blackfire1011]

​@@4ekaHyTbIj у меня тоже жор масла гранта 2016 года пробег 180 тысяч менял кольца масло съёмные не поменялось нечего (

[@4ekaHyTbIj]

Ну вот данный клиент приобрёл посвежее гранту и на январь просит помочь ему с таким же ремонтом. Утверждает что после этого ремонта от замены до замены не более 200 гр уходило

[@user-rk5ko3mh9g]

Вы откуда?

[@4ekaHyTbIj]

Воронежская область г Россошь

[@avtomalyar89]

Привет братан.. Лайкосик закинул 👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, Юрчик

[@user-qf2wd5xz8p]

Здравствуйте Александр. Подскажите, что вы потом при сборке делали с креплением трубы выхлопной, там где резьбе трындец?

[@4ekaHyTbIj]

Не пойму, о каком креплении идёт речь. Может на соединении катализатор с приёмной трубой?

[@user-qf2wd5xz8p]

Катализатор с приёмной трубой, там же как я понял шпильки, не болты, резьбу прогнали или меняли шпильки?@@4ekaHyTbIj

[@4ekaHyTbIj]

Прогнал резьбу, потому что сами шпильки целые. Просто вдоль шпильки распилил гайки, после этого на шпильке остались неглубокие канавки. Они ни на что не влияют

[@user-wf9se4ed8u]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста после замены поршней на безвтыковые нужна ли прошивка двигателя

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Не понадобилось. Потому что поршни от той же гранты, с шатунами от неё же. Вес их не изменился. Это нужно если от 2109 поставить поршня с шатунами. И то не все в ней нуждаются.

[@ignat2233]

После ремонта масло не жрала? У меня гранта с таким же мотором 11186, поставили поршня СТК группы С без расточки, масложор 1 литр на 2000 км. Пробег на момент ремонта был 130 тысяч, один хозяин.

[@4ekaHyTbIj]

Мне попадались поршни СТК группы С, которые были в одном размере с МоторДеталь группы А. Так что группа С не показатель. Важнее размер. Я хожу покупать поршни с микрометром

[@ignat2233]

@@4ekaHyTbIj , я ищу такого как Вы в Ростове на Дону, не могу найти. Скрупулёзный моторист - вымирающий вид, занесён в красную книгу.

[@livecarservice2912]

Видно как ты любишь работу. Красавчик! Ты наверно спишь под одеялом в обнимку с ГБЦ как дитё с новыми сапожками!🤣

[@4ekaHyTbIj]

Саид 🤣🤣🤣🤣насмешил Не сказал бы что прямо люблю, но душу вкладываю

[@Iliagalinskii]

Видно как он зигует

[@4ekaHyTbIj]

И СУГС повторяю как мантру

[@user-Alya]

Привет Саня! Разделю тебя на два захода , ещё не проснулась че то туго догоняю )

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Алька 🤭согласен, длинное получилось, но из песни слов не выбросишь. Спасибо

[@user-Alya]

@@4ekaHyTbIj сальники мы вот на днях заказали , была возможность , О я ему за бутылку скажу , идея!

[@4ekaHyTbIj]

Ну не только ж тебе применять это уникальное изделие 🤭😁

[@user-Alya]

@@4ekaHyTbIj слишком они универсальны , вам так не кажется ?)))

[@4ekaHyTbIj]

Согласен

[@Ereke721]

Добрый вечер! Я не моторист и не автослеср но от своего авто приоры на тот момент при пробеге 200 тыс км мотор отремотировал клапана не когда не загибались. Могу сказать одно мосложер первую очередь поевляется от забитого мосло семных колец и они стирается. Еще при встрече поршей с клапанами и могут шатуны гнутся. А 0.07 зазора поршей и целиндров допустимые на холодном запуске могут подстукевать. А если хотите нулевой расход масло. Замените ШПГ на 124 и будет счастие вам и вашему авто.

[@4ekaHyTbIj]

Я бы ещё добавил тот фактор, что от пробега кольца теряют упругость и не разжимаются как надо. Это происходит из-за горения в цилиндрах

[@Adikmaster07]

Можете расказать про прокладку гбц, как она работает ? Там же просто жестянка ? На сколько все это герметично ?

[@4ekaHyTbIj]

Примерно могу. Она покрыта слоем герметика. Чёрное покрытие. Это для очень мелких неровностей. И для уплотнения системы охлаждения. Сама по себе прокладка на цилиндрах работает за счёт пружинистости и выпуклости. При обжатии происходит надёжное уплотнение щели между поверхностью блока и головки. При этом не так велик риск прогара прокладки. И не стоит забывать, что на паранитовой прокладке тоже стоят стальные кольца в местах уплотнения цилиндров. Только они одноразовые. Один раз обжал и всё. Здесь же, если заново нанести распыляемый герметик, то прокладку можно использовать повторно.

[@user-mt5oj1qg3q]

Привет Санёчек!

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Димасик ✌️

[@avtoremont_kak_xobbi]

Привет, Александр!

[@4ekaHyTbIj]

Привет ещё раз, Олег ✌️

[@user-gq7vs1ne8s]

Отверстия надо сверлить в поршне. В канавке маслосъёмного кольца. У меня стояли маслосъёмные кольца с зазором около двух милимеров,масложёра не было. Из чего вывод,главное это прилипание плоскостей кольца и цылиндра.

[@4ekaHyTbIj]

Верно, но не на машине клиента. В случае обрыва поршня отверстия посверлят в моей голове. Мне это не нада.

[@user-us5td6ze5v]

Александр, здравствуйте! Если можно, можно обращусь к вам за советом и так сказать ответом, можно ли поставить на жигули две прокладки под гбц и не прогорят ли они? Уже кучу времени передумал, подсказать некому и обратится некому, причина, много сошлифовали гбц. Заранее большое спасибо ответ!

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Существуют в природе алюминиевые прокладки толщиной примерно 1-1,5 мм для установки между двумя прокладками гбц. Но в былые времена ставили и просто 2 прокладки. Ничего не прогорает. Можно ставить смело. Причиной прогара в этом случае может быть только очень высокая степень сжатия, в случае если не удастся снизить её установкой двух прокладок.

[@user-us5td6ze5v]

@@4ekaHyTbIj спасибо большое

[@user-us5td6ze5v]

@@4ekaHyTbIj Дядь Сань здравствуйте! Поставил две прокладки, мощность двигателя упала, получается нужно одну прокладку убирать и на одной ездить?

[@4ekaHyTbIj]

Да, степень сжатия снизилась, мощность падает. Просто для установки 2 прокладок нужно точно знать, сколько сняли по высоте. Ты сказал, что сточили много. А сколько это, много?

[@user-us5td6ze5v]

@@4ekaHyTbIj Я точно не знаю, но не фрезировали, а шлифовали камнем в ручную, ну часа 4 точно шлифовали, знакомые люди сказали что камнем ты много не снимешь, фрезировкой да, а камнем нет, ну и результат на лицо, получается поставил 2 прокладки, машина запустилась, двигатель работает ровно, четко, но когда начинаешь ехать, двигатель едет как будто внатяг, до замены прокладки не было, по идее если много сняли, компрессия должна быть бешенная, поехал замерить компрессию чтобы убедится в прокладках дело или нет, замерил компрессию, клапана, компрессия по 9 в каждом, до замены прокладки, была по 11, клапана не зажаты, сегодня пойду разбирать, снимать одну прокладку, потом отпишусь как и что, спасибо большое за ответ! :)

[@user-px9vk9ut9n]

Чем вы так красиво отмываете детали?

[@4ekaHyTbIj]

Azelit антижир. Средство для кухонь

[@user-oy8uq2jh8j]

Привет,Саня!Хорошая работа!Я бы заодно и свечи поменял .Или у клиента бюджета не хватило?)

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Ромка. Спасибо за отзыв. Да, бюджет хромает, угодал

[@autoSerega]

Привет Саня! Ну ты мастер, снимаю шляпу! У тебя ремонты на раз и два... И как это у тебя все получается!...

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Серёг. Отвлёк ты меня от просмотра твоего ролика.. Как, как... Так же, как лихо это получается у тебя с кузовнёй. Так у меня с мазутой

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за добрые слова

[@user-jg6mo3ex6h]

Александр приветствую. Подскажите в каком городе занимаетесь ремонтом?

[@4ekaHyTbIj]

Приветствую, Андрей. Воронежская область город Россошь

[@user-jg6mo3ex6h]

Спасибо.

[@user-ek9ik4bk2m]

Что на холодную что на горячую не дымит именно когда на высоких скоростях спасибо зарание

[@4ekaHyTbIj]

Не дымит возможно из-за катализатора, пока на малых оборотах, дым оседает там, на высоких оборотах прорывается через катализатор. Ну это моё предположение

[@user-vr9wy5pj8z]

Здравствуйте а какой пробег был у машины на момент капитального ремонта??

[@4ekaHyTbIj]

176 тыс. Я позвонил владельцу, спросил у него. Он записывал.

[@2012sofiya]

Привет момент затяжки болтов гбц ...и болтов шатуных ?

[@4ekaHyTbIj]

Привет. Гбц 9.8, шатуны 5,6

[@user-xe5yt6yh1v]

Салам малочик вот хотел тоже поршень поставить новый как узнак какой группу и размер паршней подобрать

[@4ekaHyTbIj]

Ва алейкум салам. Либо экспериментально подбирать, либо брать микрометр в магазин, и там подбирать наиболее подходящий размер.

[@user-maksimbai777]

Саня привет!

[@4ekaHyTbIj]

Привет

[@user-om7fy3vr1l]

привет,скажи как затягивал головку,каким моментом,сколько подходов. везде по разному пишут,кто 2кг,7кг и два по 90° кто 2кг и по 90° два раза,как правильно?

[@4ekaHyTbIj]

Привет. Ну разные варианты предлагают. Я тяну по 96 Н/м и не парюсь. Да, из-за того что это металлопакет, лучше конечно в 2-3 приёма. Типа 2 кг, 7 кг , и 9,6 кг. А так эти ёбаные 90° могут резьбы порвать. Каа то так

[@user-fe6gs6qt6i]

25:35- здравствуйте, подскажите беденькая наждачка это какая зернистость?

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Это примерно 600 - 800

[@user-fe6gs6qt6i]

@@4ekaHyTbIj спасибо

[@olga_ak]

некоторые мастера при замене ремня ГРМ меняют и обе шестерни , коленвала и распредвала. Насколько это оправдано?

[@4ekaHyTbIj]

Больше шансов НЕ попасть на обрыв НОВОГО ремня

[@sidekmitaev65]

Сегодня заменил прокладку гбц на гранте 8кл, прокладка металлическая, головку шлифовал мастер, затянули динамометрическим ключём по инструкции. Из под гбц течет антифриз по кругу, в чем прчина??? Что мы делали не так? Неужели слабо затянули?

[@4ekaHyTbIj]

Блииин... А плоскость блока проверяли? И с каким моментом затягивали головку?

[@sidekmitaev65]

@@4ekaHyTbIj блок очистил прям как новая была! Момент 85-87 он говорил

[@4ekaHyTbIj]

Момент слабоват конечно.. Но не на столько, чтоб антифриз потёк... Блок то очистили. А на плоскость проверяли? Не исключено искривление. Это линейка нужна. Специальная

[@user-kz5fv9bp5e]

Здравствуйте можете сказать почему после капиталки двигатель дымит при оборотах с глушителя, меняли практически всё новое...

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. А что с цилиндрами? Как их состояние? И надо учитывать, что первое время, когда идёт притирка колец, возможно поддымливание

[@user-kz5fv9bp5e]

@@4ekaHyTbIj цилиндры нормальные хон есть замеряли токари сказали что не надо делать расточку блока в полне допустимое. Дымит то на оборотах небольшие а не на холостых....

[@4ekaHyTbIj]

На оборотах в перекладке довольно часто идёт пропуск масляной плёнки. То есть она на стенках присутствует, а поршень в перекладке не успевает её снять. Приводит к закоксовыванию канавок в поршнях. Некоторые советуют сделать в этих канавках отверстия для отведения масла. Сам не пробовал, но слышал что помогает

[@odessabest2793]

Если оставить эти старые поршни , просто поставить новые кольца ,будет эффект от такого ремонта ?

[@4ekaHyTbIj]

Будет. Основная причина масложора - закоксованные кольца

[@user-kh3fy6ur4h]

А где находитесь и сколько стоит поменять поршня на безвтык,, ремни менять дело опасное сейчас, кругом подделки, да и потом, поменял и забыл про это

[@4ekaHyTbIj]

Воронежская область г Россошь, примерно 10-15 тыс, зависит от количества сопутствующих работ

[@Andrei58]

Подскажите перед расточкой гранта 8кл маслофорсы надо ли снимать?

[@4ekaHyTbIj]

Да, обязательно

[@Andrei58]

@@4ekaHyTbIj Спасибо

[@vladimirragozin7308]

Может поршни надо было группы "С" брать? Они тоже вроде проходили.

[@4ekaHyTbIj]

Там с этими поршнями нонсенс - поршни группы С от СТК больше на 15 мкр, чем группы С костромских поршней.

[@user-uv3ci3xu2i]

Здравствуйте,машин Лада Гранта в ОДНИХ руках двигатель такой же пробег 140 т городской режим начал много доливать масло 4 цилиндр свеча немного как бы в масле что ли.Раскаксовка ЛАВР может помочь нужен Ваш СОВЕТ?

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. С нашим ГСМ раскоксовка не помешает однозначно. И скорее всего что то случилось с сальником клапана в 4. Это самый горячий цилиндр, так что в нём быстрее всего закоксовывает кольца и пересыхают сальники клапанов.

[@user-uv3ci3xu2i]

@@4ekaHyTbIj Спасибо Вам.

[@user-jl2cm6tp6y]

На счет ремня генератора, откручивал генератор, отгибал кромку телевизора она тонкая по капотом, ронял генератор вниз, одевал ремень спокойно руками, потом на налётом ремне тянем генератор обратно закручивается

[@4ekaHyTbIj]

Я тоже этот метод применял. Но машина не моя, вряд ли владелец будет рад гнутым частям кузова

[@alexsandryur8875]

Здравствуйте! отец купил гранту осенью 2022 года 8 клаппанную 90 лошадей, вопрос какое лить масло синтетику полусинтетику и вязкозть какую выбрать, Благодарю!

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Синтетику 0w30 или 5w30. Желательно конечно импортное, но оно либо дорогое либо подделка. Так что с маркой масла решать вам

[@alexsandryur8875]

@@4ekaHyTbIj видео много пересмотрел, часто говорят 5 w 40 и даже 10 w 40, типо и с завода льют роснефть или лукойл полусинтетику, мнений разных запутали

[@4ekaHyTbIj]

С завода льют стандарт, чтоб по бюджетнее было. Я бы рекомендовал синтетику

[@alexsandryur8875]

@@4ekaHyTbIjбольшинство твердят про 5w 40

[@4ekaHyTbIj]

Ну тогда зачем было спрашивать моего совета? У моего сына калина пробег 133 тыс км. Масло лилось Hessol. 5w30. Мотор внутри просто идеален.

[@tema_redfield]

Здраствуйте такой вопрос гранта фл 2019 127 16 кл расход происходит на высоких скоростях думал башка сальники заменил клапана притерел оказалось не башка че заметил поршень в гилзе ход был

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Слабые у этих моторов поршни. Поможет только замена на новые, желательно другой группы. Подбирать желательно с микрометром.

[@KRIVORYKII-M]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@DenisKorablevich]

нефига разгонять полемику да 👍

[@user-vv1mt7vj4e]

Здравствуйте я хотел поставить поршеня 124 двигателя на Приору с облегченным шатунами Фор МАШ как вы думаете ресурс какой будет?

[@4ekaHyTbIj]

Чисто поршня поставить не получится. Разная высота шатуна, диаметр пальца отличается. Только с шатунами надо ставить. Ресурс у 124 мотора будет побольше, при использовании хорошего масла. А так, кольца толще, трение цилиндров больше, в итоге при хороших поршнях приоровских ресурс будет одинаковый. Просто достаточно хорошие поршни поставить, безвтыковые, и кольца наборные маслосъёмные.

[@user-vv1mt7vj4e]

@@4ekaHyTbIj Спасибо

[@theprofile4867]

Привет из центральной Азии! Гранта - 11186 мотор пробег 220.000 расход масло появился, думал раскоксовкой под лечить !?

[@4ekaHyTbIj]

Салам алейкум. Я думаю, стоит попробовать. Если не поможет, тогда уже чинить мотор. Раскоксовка хоть как дешевле, чем ремонт

[@dinarserious4032]

Подскажите пожалуйста какой размер вкладышей ставили?

[@4ekaHyTbIj]

Стандартные. Это зависит от износа и ремонта коленвала. В нашем случае стандартные, так как коленвал без износа

[@user-nd3rg5dt2v]

Здравствуйте, а ГБЦ какой момент затяжки и сколько этапов

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Порядок затяжки один, от центра к краям. А этапы - где на 45 Нм, а потом два доворота на 90°,а где сразу 9,8 Нм советуют. В яндексе всё можно найти

[@Alex-gr4ns]

Такой себе ремонт , экономить на ремне за счёт более дорогих поршней. Всё в грязи , собирается на грязи. За понимание и мастерство в замерах огромный плюс , что замерили и цилиндры и поршни , но смысл замерять было кольца старые , если видно что двиг ушатанный и хозяину на его наплевать было. Клапана новые нужно было брать , поршня , кольца , вкладыши. Цилиндры лысые я так понимают остались. коленвал либо пропустил либо тоже не замеряли. Не знаю сколько в итоге такая работа обошлась с запчастями вашими. Но дай бог двиг еще 20 -40 тыс проедет. Ремонт на коленке) За поэтапность и внятность пояснения тоже большой плюс.

[@4ekaHyTbIj]

Скажу, чтоб не возникали вопросы. Человек просид ремонт по минимуму. Я так и сделал.

[@user-xe5yt6yh1v]

Снеми видео как правельно отрегулировать клапана лада гранта 8клапана

[@4ekaHyTbIj]

Блин, так где то есть на канале. Щас попробую ссылку кинуть kzbin.info/www/bejne/qHK3gpVvpKiad9U

[@user-ek9ik4bk2m]

Здраствуйте такой вопрос гранта фл матор 127 16кл расход на высоких скоростях заметил думал башка сняли заменил сальники принтер клапана направляющий норм по бошке все норм че заметил поршень имел ход или лювт как правильно в гилзе писал вам с другой учётки

[@4ekaHyTbIj]

Я понял. Ну люфт в верхней части поршня допускается. Это называется жаровой пояс, он по диаметру меньше чем юбка поршня. И тем не менее, если на юбке износ, то однозначно будет жрать масло. Ресурс этих поршней мал

[@user-ek9ik4bk2m]

@@4ekaHyTbIj спасибо что ответили тогда лучше поршня в комплекте с кольцами менять

[@user-ek9ik4bk2m]

Жаль что не в Астрахани живёте мастеров нормальных опытных мало

[@4ekaHyTbIj]

Наслышан про Астрахань

[@4ekaHyTbIj]

Да, желательно менять полностью комплект. Был у отца случай. После обрыва ремня на 16кл загнуло клапана. Их поменяли. Стала жрать масло. И пока не заменили поршни с кольцами жрала масло. До этого ни грамма не брала

[@95garagerihtovka95]

Привет Сань, а почему ты снял головку с катализатором?

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Анвар. Потому что на месте катализатор открутить очень сложно. Проще 3 гайки на трубе и 2 болта на ушках, которые зачастую не приходится откручивать, так как ушки сгнивают

[@95garagerihtovka95]

@@4ekaHyTbIj понятно

[@user-uw6cq8bh8b]

@@4ekaHyTbIj масложор у этой машины пропал?

[@4ekaHyTbIj]

Как заявил владелец, на следующий день он поехал за 250 км и обратно. Масло не взяло за 500 км

[@user-uw6cq8bh8b]

@@4ekaHyTbIj вот у меня тоже гранта двигатель 21116 и расход масла литра 3 на 10000

[@KRIVORYKII-M]

ЭТО НОРМАЛЬНО У МЕНЯ УЖЕ БЫЛО КОГДА СНЯЛ КРЫШКУ

[@4ekaHyTbIj]

А, ну да... Для ВАЗа такое не ново

[@Todowuka]

на 1600 км 2 л масло Гранта 14 г. пробег 195000 менял маслосьемные колпачки что делать лью 5w40

[@4ekaHyTbIj]

Советую поменять поршни и кольца.

[@user-fu9tm5oh3x]

Здравствуйте уважаемый! Купил б. У Двс от гранты 8 кл поршня втыковые был масложор, разобрал и незнаю как замерить цилиндры размер таких у меня инструментов нет только шупы есть подскажите как правильно замерить нету ли эллипса в цилиндрах?!

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Сначала смотрите наличие хона. Если хон виден по кругу, значит износ минимальный, либо отсутствует совсем. Масложор в основном от поршней и от закоксованных колец и их канавок.

[@user-fu9tm5oh3x]

@@4ekaHyTbIj хон есть видно!!!

[@4ekaHyTbIj]

Значит я делаю следующим образом - везу блок к магазину, прошу дать мне поршня группы С, пробую один, как он опускается в цилиндры вверх ногами. Должен не очень плотно заходить. Затем грею его руками или дыханием до 30+/- градусов примерно пару минут и проверяю снова. Он должен заходить до половины и подвисать. Если проходит до конца и не подвисает - больше группу надо брать

[@user-fu9tm5oh3x]

Что предложит е сделать

[@4ekaHyTbIj]

Я написал

[@user-cx1iu1bi6u]

Здравствуйте, каким моментом тянули болты гбц?

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. 98 н/м

[@user-cx1iu1bi6u]

@@4ekaHyTbIj с доворотом?

[@4ekaHyTbIj]

Нет. Но в некоторых мануалах пишут про довороты. И там 53 н/м а потом довороты. Это называется обжать прокладку и потом произвести обтяжку. Ничего нового, просто так занаучено

[@Spartak2707]

Здравствуйте. Будьте добры, сколько стоит сейчас в 2023 году такой ремонт двигателя? Пожалуйста, хотя бы примерную стоимость и с работой вместе, и без работы только зап.части.

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Вот как раз за запчасти сказать не могу, давно не покупал. Но примерно, если такие же кольца найдёте, то они например тогда стоили 800-1200, щас наверное 1500... Заводские 3,2 тыс были, щас наверняка дороже. СТК поршни щас, думаю 2-3 тыс. А так, если костромские поршни с кольцами брать, то они раньше стоили 4к, щас примерно 5к. Прокладка гбц стоила 400-500,щас 750+. Прокладки поддона, крышки клапанов, приёмной трубы выхлопа примерно 500 - 600. Сальник распредвала и коленвала 150 каждый. Работа 12 тыс (это грубо говоря на 2 тыс больше чем раньше)

[@Spartak2707]

@@4ekaHyTbIj Спасибо большое! Здоровья вам и успехов!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, вам того же самого желаю

[@user-sg1tk2fm8s]

Я собираюсь капиталить 186ой двигатель. Моторист сказал с запчастями примерно 60к. Но так как сам имею опыт сборки двигателя ямз236, буду ремонтировать сам! В любом случае блок, головку коленвал отдам на дифектовку спецам, так как не имею микрометр и нутромер! По моим подсчетам 20к хватит

[@Spartak2707]

@@user-sg1tk2fm8s ок. Благодарю за ответ. Я отремонтировал ДВС на своей Калине-2, там двигатель идентичный тому, что на видео. Мне ремонт обошёлся в 16тыс., из которых 6 рублей ЗЧ, а 10 рублей взял моторист за работу. У меня была замена колец и вкладышей, маслосъёмные калпочки + разные прокладки и сальники + притирка клапанов. По времени простояло авто у мастера 2 дня.

[@Goryana32]

Здравствуйте,сколько по стоимости работа будет стоить на сегодняшний день,такая же гранта

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. На сегодня 12-15 тыс. Зависит от степени износа в головке

[@enthony_]

​@@4ekaHyTbIjвы из какого города?

[@4ekaHyTbIj]

Воронежская область г Россошь

[@user-ep3bp5sh2q]

Всё замечательно!!! Поршня ещё ходят?

[@4ekaHyTbIj]

Да. Как раз сейчас она стоит в моём гараже, на замену печки.

[@Russianinchannel]

напиши пожалуйста момент затяжки головки для гранты, уже весь интернет перерыл, и все тянут по своему...

[@4ekaHyTbIj]

9,8 кг.с/см2

[@Russianinchannel]

@@4ekaHyTbIj то есть это конечный момент? а подходы протяжки сам выбираешь?

[@4ekaHyTbIj]

Это в одном порядке от середины и крест-на-крест по таблице. Это уже подходы, довороты и всякое тому подобное придумали умники. Горе от ума называется. "А почему это в иномарках в 3 подхода крутят гбц, а в наших за 1 раз? " "А давай-ка мы тоже начнём так-же! Чем наш таз хуже иномарки? " Что-то в этом роде

[@Russianinchannel]

@@4ekaHyTbIj в общем 9.8кг или примерно 100 ньютонов все по таблице протянуть и всё?

[@4ekaHyTbIj]

Ну я так делаю, проблем не было

[@especial7572]

Здравствуйте, где вы проживаете ? Тоже мотор такой же откапиталить надо )

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Воронежская область

[@obzorinstrument]

Ну как мотор? Ходит? Сколько тыщ прошла уже?

[@4ekaHyTbIj]

Ходит, год проходила, тыщ 30-40 проехала, человек работает торговым предоставителем, машина всегда в работе. Жалоб на масложор не было. Как он говорит - на момент замены примерно 0,5 литра не хватает. А до этого 0,5 каждый месяц доливал

[@Groznikapitalpeace]

Подскажите пожалуйста, а полукольца влияют на поршневую?

[@4ekaHyTbIj]

Нет. Полукольца влияют на осевое смещение коленвала.

[@Groznikapitalpeace]

@@4ekaHyTbIj спасибо! Не могу догнать почему после замены шпг на Кострому масложор начался дикий

[@4ekaHyTbIj]

Расскажу вкратце свою историю. У отца на приоре порвался ремень грм, погнуло клапана. Мы их поменяли и собрали. Начался дикий масложор. Я начал разбираться и пришёл к выводу, что небольшой удар клапанов по поршням привёл к тому, что юбки поршней немного погнуло. И мотор стал дико жрать масло. До этого вообще ни грамма не потреблял (пробег 90 тыс). И всё это продолжалось пока не поставил поршни фирмы СТК, с кольцами. При этом группу поставил через одну - вместо А, группу С. Возможно не подобрана группа поршней. Больше мыслей нет.

[@Groznikapitalpeace]

@@4ekaHyTbIj спасибо за ответ! Поршневую группа е только кольца Кострома полная ерунда по ходу

[@4ekaHyTbIj]

Да, действительно ерунда... А не могли там прокладку гбц неправильную поставить? В магазинах утверждают что для калины и для приоры отличаются. Не знаю чем, но говорят что есть отличие. И может просто через масляный канал загоняет масло в цилиндр? Это конечно из разряда фантастики, но всё же... И ещё. Поршни СТК группы С отличаются от поршней костромских группы С. СТК чуть больше диа

[@be_best_ever]

Не скромный вопрос, Во сколько рублей обошелся ремонт заказчику, с учётом коэффициентов на декабрь 2023 года?

[@4ekaHyTbIj]

По ценам не сориентирую, примерно тыс 5 на запчасти. Замена поршневой без расточки и замена сальников клапанов примерно 12-15 тыс

[@be_best_ever]

Спасибо за ответ.@@4ekaHyTbIj Но увы и ах отдал машину официалам. Предварительный Ценник 38 тр .

[@4ekaHyTbIj]

Ааа, ну эти умеют цифры изобретать

[@user-lt4xw6wo1x]

Мне обошлось 47т запчасти остальное работа итог общая сумма 62000р

[@user-lt4xw6wo1x]

Замена после втыка поршневая кольца шатун вкладыши ремень, помпа сальники.... В общем Ж

[@bigroger1790]

*ИНТЕРЕСНО, НА МОЕЙ ПРИОРЕ С ПРОБЕГОМ ЗА 250 ТКМ. ТАКАЯ ЗАМЕНА ПОМОЖЕТ? ОЧЕНЬ УЖ НЕ ХОЧЕТСЯ БЛОК ТОЧИТЬ*

[@4ekaHyTbIj]

Конечно поможет. Тысяч на 50-60 однозначно. Только тоже поршня советую другой группы подобрать. И важно найти и поставить колца именно такого плана, чтоб маслосъёмные были наборные, а не чугунные коробчатого типа. Наборные лучше работают в перекладке на ВМТ и НМТ

[@bigroger1790]

@@4ekaHyTbIj А через 50-60 еще раз махнём

[@4ekaHyTbIj]

Как вариант. Я делал одну приору, у неё пробег был 400 тык. Два раза рвало ремень и клапана не гнуло. Человек был уверен, что поршневая меняна и безвтыковая... Когда я открыл мотор, был удивлён, что всё стояло заводское. И поршня без проточек. Просто повезло... В общем поменяли поршни и кольца, хватило на 80 тык

[@bigroger1790]

@@4ekaHyTbIj Хотел бы еще спросить, из-за износа ШПГ, оно могёт много потреблять топлива? Кушает порядка 10 литров по городу.

[@4ekaHyTbIj]

Ну в принципе может. Там очень важно прочитать параметры, топливные карты, так сказать. Потому как неправильный выхлоп может привести к неправильной коррекции топливной системы. Как показала практика, одно с другим связано. От богатой смеси мотор может чрезмерно потреблять масло

[@koroldivana2913]

А где развесовка поршней относительно шатунов ?

[@4ekaHyTbIj]

В лаборатории, где ж ещё. У меня так то гараж обыкновенный. И на кой хрен мне эта развесовка, если я ставлю на гранту поршни от гранты, а не от К-750