Расход масла LADA Granta устраняем своими руками

[@ssergeyprokofyev]

все видео думал автор свою машину делает! настолько с вниманинем и заботой, впечатлило

[@4ekaHyTbIj]

Это машина клиента. Спасибо за оценку

[@Abdullah-om7cr]

Видно человек добросовестный,добрый.Все объясняет доходчиво,лучше чем преподователь,саммое главное без матов👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за добрые слова

[@Abdullah-om7cr]

Удачи во всём хорошем!!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, и вам того же

[@МайструкАлкксандр]

😅

[@Илияс-т4с]

А перец и еп

[@АрсенТок09]

Без лишних слов всё объяснил.Спасибо за ролик👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@user-maksimbai777]

Саня, Спасибо за видос всё очень чётко рассказал, лайк по-любому🤝👍👍👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Ну я твои видосы по замене пружин тоже полностью просмотрел, как на лекции побывал 👍

[@Barada3D]

бесценный опыт, благодарю!!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@МистерКот-с6е]

Очень хорошее видео. Доступно объяснили. Спасибо!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@TVH13p]

Автор - самыи подробный и конструктивный обзор, спассибо!

[@AK29MEDVED]

Саня привет. Ты крепко с математикой дружишь. Это нужно п сколько в голове держать. Красавчик 👍👍👍. Держи 41 лайк 🤝

[@4ekaHyTbIj]

Привет, тёзка. Да не😁тут математика посерьёзнее - если через месяц мотор будет жрать масло, мне выставят счёт и за работу и за запчасти 🤔🤭

[@dark_night604]

@@4ekaHyTbIj зато я делал у официального дилера, также жрало масло (Литр на 300км). Гарантия - 30 дней, по причине малой езды за 9 месяцев отъездил 1800 км. И обнаружил что масло подъедает 800 мл на тысячу, меньше конечно чем было, но неприятно было отдать 60 тыс рублей, и в итоге проблема решена не полностью.

[@4ekaHyTbIj]

Иногда бывает смена марки масла помогает.

[@dark_night604]

@@4ekaHyTbIj да, с Роснефти сейчас заменю на Лукойл. Может поможет

[@Наиль-ж7ж]

​@@dark_night604помогло?

[@Garage68VIP]

Било время торгаши гнали,кольца фирменные,ТОПовские. Лайкос👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за лайк. А что за кольца такие, фирменные? 🤔

[@4ekaHyTbIj]

Ааа, понял, ТОРовские

[@Ereke721]

Добрый вечер! Я не моторист и не автослеср но от своего авто приоры на тот момент при пробеге 200 тыс км мотор отремотировал клапана не когда не загибались. Могу сказать одно мосложер первую очередь поевляется от забитого мосло семных колец и они стирается. Еще при встрече поршей с клапанами и могут шатуны гнутся. А 0.07 зазора поршей и целиндров допустимые на холодном запуске могут подстукевать. А если хотите нулевой расход масло. Замените ШПГ на 124 и будет счастие вам и вашему авто.

[@4ekaHyTbIj]

Я бы ещё добавил тот фактор, что от пробега кольца теряют упругость и не разжимаются как надо. Это происходит из-за горения в цилиндрах

[@Аналыч-ф3в]

​@@4ekaHyTbIj, нет это происходит от прорыва газов под кольца, так что до кучи ещё и поршня плавятся. На автопроме это не так заметно, удельная мощность маленькая, зато буржуйские плавятся за милую душу, а до кучи ещё никосил/ алюсиловое покрытие с гильз сдирает, учуешь сразу, как задымит как трактор. Полмильена за гильзовку выложить или сразу контрактный двигатель закажешь, авось с ним повезет, с какой свеже битой машины. Поэтому нет на свете ничего лучше старого доброго автопрома, ну вложишься в капиталку неудачно, умнее на будущее будешь, может у хорошего человека новыми поршнями обойдешься малой кровью.

[@Daddy_Vroom-Vroom]

Спасибо за подробное видео по вечно актуальной теме! Пойду разбирать свой многострадальный мотор. А то неудобно уже сзади всех дымом травить.

[@БулатШангиреев]

Молодец,все сделал по уму.

[@МИРУМИР-й7ъ]

Мужик чётко все объяснил ☝️👍👍👍

[@Alex-gr4ns]

Такой себе ремонт , экономить на ремне за счёт более дорогих поршней. Всё в грязи , собирается на грязи. За понимание и мастерство в замерах огромный плюс , что замерили и цилиндры и поршни , но смысл замерять было кольца старые , если видно что двиг ушатанный и хозяину на его наплевать было. Клапана новые нужно было брать , поршня , кольца , вкладыши. Цилиндры лысые я так понимают остались. коленвал либо пропустил либо тоже не замеряли. Не знаю сколько в итоге такая работа обошлась с запчастями вашими. Но дай бог двиг еще 20 -40 тыс проедет. Ремонт на коленке) За поэтапность и внятность пояснения тоже большой плюс.

[@4ekaHyTbIj]

Скажу, чтоб не возникали вопросы. Человек просид ремонт по минимуму. Я так и сделал.

[@krava34]

Привет Санек!!Посмотрел от а до я,собрался идти домой а тут твой видос,пришлось смотреть.Все очень информативно и длинно,но по другому не получится все рассказать и это притом я понимаю сколько ты еще отрезал.Зачем отрезал то место где я чуть не был проклят 😂😂😂Моя тебе поддержка👍12😉👀👣☕

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Виталь 🤣🤣🤣вот ты злопамятный... Я не всё снимал просто

[@АлексейМаркелов-т4н]

Отверстия надо сверлить в поршне. В канавке маслосъёмного кольца. У меня стояли маслосъёмные кольца с зазором около двух милимеров,масложёра не было. Из чего вывод,главное это прилипание плоскостей кольца и цылиндра.

[@4ekaHyTbIj]

Верно, но не на машине клиента. В случае обрыва поршня отверстия посверлят в моей голове. Мне это не нада.

[@ВасилийК-щ4с]

Мне понравилось, очень интересно. Спасибо

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@Balamut36.]

Прикольное Саня кино с удовольствием посмотрел!!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, дружище. Заходите ещё ✌️

[@veshlam]

Саша привет, одно можно сказать молодец 🙂👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, тёзка. Спасибо за добрые слова

[@ВитальсонХабаркин]

Привет Саня!Интересное видео,здорово ты гаранту полечил!Смотрю,Удачи Дружище!

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Виталь. Вчера клиент звонил - довольный как слон. Мотор стал работать тише, мягче, масло жрать перестал

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@ОлегЖидков-н3в]

Саня молодец, по твоему видосу можно реально самому собрать движок

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку моей работы

[@Ренат-п7й]

Шпон вытаскивается обычным телескоп магнитом, или снимаешь нижний кожух, помпа находится в низу его я меняю с ремнём вместе

[@4ekaHyTbIj]

Не всегда шпонка за магнитом выходит

[@ЛихойМастер]

Санёк привет.Хотелось спать.Включил твой видос и сразу спать перехотелось.Держи лайкос.

[@4ekaHyTbIj]

Андрей, можешь включать как колыбельную 😆я сам порой под свой голос засыпаю

[@ЛихойМастер]

@@4ekaHyTbIj Просто ты так глубино рассказываешь,что я заслушался.Вроде ничего нового,а интересно.

[@4ekaHyTbIj]

@@ЛихойМастер спасибо за такие слова 🤝

[@Аналыч-ф3в]

Как Вам понравится такая мулька, себе хочу внедрить, но пока лень: взять кольца на размер больше, и запилить торцы, чтоб зазор в нахлест получился. Тогда при рабочем ходе газы под кольцо не прорываются, и по мере износа нахлест остаются, копоть с газами не попадает в масло, и оно меньше чернеет, и маслос'емное не забивается. Сажа опять же работает как абразив, особенно на низкосортном топливе его изрядно получается. Можно внедрить хотя бы на втором кольце,легче точится, кольца опять же буржуйские какие найти, чтоб сами от себя не сточились.

[@4ekaHyTbIj]

Это в смысле под углом 45° запилить замки? Не пробовал над этим поразмышлять. Но там необходимо соблюсти тепловой зазор, а то как бы не получилось наделать задиров. А чтоб нагара и сажи не было, нужно на газу поездить. Там при замене масло даже чистое. Проверено. И в моторе нет нагара

[@ИвановИван-з6в]

хотел так сделать начал точить алмазным надфилем одно кольцо продолбался долго прикинул что еще 7 колец так мучаться и решил ну его нах наждаком подточил концы чтобы влазило и все хай так

[@4ekaHyTbIj]

Хай тэк 🤣

[@Аналыч-ф3в]

@@ИвановИван-з6в , привет, первое компрессионное так и есть сложно для обработки зато второе чугунное попроще. Для внедрения кулибинского опыта себе взял блок с разборки, чтоб собрать чё поинтереснее стока, но мотор поди с такси оказался, изношен в хлам, все под расточку. Бюджету под сто кило потребуется, 20 уже ушло. А на повседнев так и езжу, оказалось, что езда в пенсионерском стиле куда актуальнее, претензия только одна,- восьмиклоп чахловат на разгон. Раз тачка в ремонте, запили хоть что-нибудь для замены полусухого трения на жидкостное, устранение конструкторских недостатков. Сам кольца в полисаднике менял, вся пылюга там оказалась, и работает, а сосед после мастеров новый мотор взял.

[@Аналыч-ф3в]

@@4ekaHyTbIj привет, если под 45' точить то от давления газов кольцо распирать будет, поэтому точат плоскость, сколько там нахлесту, с мм или чуть больше ступенька до середины толщины. Две зеркальные ступеньки с противоположных сторон образуют по толщине единое целое с допуском на расширение,получается газовый замок, а щели не будет. Ну изловчиться в грубую болгаркой спилить, в тонкую надфилем подогнать. Понятное дело долго/ нудно, так не на продажу ж.

[@Gagarin61]

Красавчик 👍

[@Вячеслав-ш3и4х]

Молодец однако! 😊

[@СЕРГЕЙГОРБУНОВ-д1л]

На счет ремня генератора, откручивал генератор, отгибал кромку телевизора она тонкая по капотом, ронял генератор вниз, одевал ремень спокойно руками, потом на налётом ремне тянем генератор обратно закручивается

[@4ekaHyTbIj]

Я тоже этот метод применял. Но машина не моя, вряд ли владелец будет рад гнутым частям кузова

[@АвтоБоРРодач]

Ладно, я на работу! В дороге посмотрю. Хотя это мне все известно, но на твоих видео я познаю еще больше

[@4ekaHyTbIj]

Удачи, братан

[@e630kt]

Спасибо большое за наглядность! 🙏🤝

[@turistiano]

как же сейчас не хватает таких мастеров как вы. сейчас машину ремонтировать это целое история, одни криворукие. с уважением с Краснодара.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за добрые слова

[@blackfire1011]

​@@4ekaHyTbIj у меня тоже жор масла гранта 2016 года пробег 180 тысяч менял кольца масло съёмные не поменялось нечего (

[@4ekaHyTbIj]

Ну вот данный клиент приобрёл посвежее гранту и на январь просит помочь ему с таким же ремонтом. Утверждает что после этого ремонта от замены до замены не более 200 гр уходило

[@СергейФедотов-я7д]

Вы откуда?

[@4ekaHyTbIj]

Воронежская область г Россошь

[@ГеннадийВласенко-э9е]

Надо готовится к передачи!!!😊

[@Schmidt577]

Привет Санёк ! Афро-американское масло - это хорошо сказано , ну и хомут ВАЗовский порадовал )

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Андрей. Спасибо за то что находишь время на меня.

[@Schmidt577]

@@4ekaHyTbIj Я все твои видосы смотрю , есть чему поучиться .

[@4ekaHyTbIj]

Ну ты тоже не скромничай, у тебя такие машины бывают, каких мне не доводилось чинить

[@Schmidt577]

@@4ekaHyTbIj Да ладно , приехал бы к тебе Роллс - Ройс , ты бы и его победил , без сомнения .

[@4ekaHyTbIj]

Ого... Я таких боюсь 😱🤣🤣🤣

[@KELEVRA-y3t]

Дорого времени суток. Про летающие авто ты вазовских маркетологов порвал в клочья. Отличный ролик, мануал по сути. Лайк, подписка.

[@livecarservice2912]

Видно как ты любишь работу. Красавчик! Ты наверно спишь под одеялом в обнимку с ГБЦ как дитё с новыми сапожками!🤣

[@4ekaHyTbIj]

Саид 🤣🤣🤣🤣насмешил Не сказал бы что прямо люблю, но душу вкладываю

[@Iliagalinskii]

Видно как он зигует

[@4ekaHyTbIj]

И СУГС повторяю как мантру

[@Gheka46]

Приветствую Алекс ✌ а я думал пропал или оповещения не приходили🤨🤷‍♂️ Чеканутый справится всегда с поставленной задачей, лайк и удачи 👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Жека 😁спасибо за добрые слова

[@Gheka46]

@@4ekaHyTbIj 🤝

[@svoy.auto.master]

Привет 🙋‍♂️ Рад видеть и слышать 😁👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Андрей. Спасибо. Приятно слышать

[@ВикторНиконов-н6ч]

Молодчик, уважуха.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо

[@RichesDan]

Ну молодец, молодец просто!!! Ничего не скажешь... Саш, мне также надо сделать. Тоже масло кушать начала, пробег 235 тыщ.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв. Также может и не получиться. Если геометрия цилиндров не сильно нарушена, а только съеден хон, то придётся отдавать на хонинговку, с подбором большей группы поршней. Например группы D. А так, не вопрос... Правда времени нет совсем 🤷‍♂️🤦‍♂️

[@ВладимирЧ-у1г]

Спасибо за видео !!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку моей работы

[@kolegaspictures]

Хз. Меня моя Маруся Калина 1 с пробегом 89000 радует. Никакого масложора. + меняю масло каждые 5000км

[@garage836]

Привет Саня, вот с работы приехал и видосик смотрю.

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Эдгар. Спасибо за уделённое время

[@Автомалярка180]

Полезное видео,лайк в копилку.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, Владислав

[@Russianinchannel]

глянул на длинну ролика в 40 минут, вкинул ускорение 1.75 - шикарно) всё понятно, думаю сам бы смог откапиталить пихло, но инструментов не достаёт... думаю, прикупить что ли всё необходимое?.... двигатель прост как мясорубка.....

[@Russianinchannel]

подписался кстати) не смотрел даже что за ролики на канале, но этот зашёл, всё по делу. единственное, ладаводы с таким натяжным роликом - не пожалейте 300р и купите съёмник специальный, с ним взводить ролик намного проще чем монтажкой.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку и поддержку. А насчёт съемника для ролика грм - я не тазовод 😁 А кстати, ключ для этого ролика имеет тонкие усы, слишком хлипкие, гнутся А для 09-12 моделей ключ естественно имеется

[@Russianinchannel]

@@4ekaHyTbIj у меня съёмник полумесяцом, он хороший, удобный

[@4ekaHyTbIj]

Не, такой не встречал

[@KRIVORYKII-M]

ЭТО НОРМАЛЬНО У МЕНЯ УЖЕ БЫЛО КОГДА СНЯЛ КРЫШКУ

[@4ekaHyTbIj]

А, ну да... Для ВАЗа такое не ново

[@autoSerega]

Привет Саня! Ну ты мастер, снимаю шляпу! У тебя ремонты на раз и два... И как это у тебя все получается!...

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Серёг. Отвлёк ты меня от просмотра твоего ролика.. Как, как... Так же, как лихо это получается у тебя с кузовнёй. Так у меня с мазутой

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за добрые слова

[@МихаилС-и7я]

Класс!

[@РинатКужахметов-ы2ч]

Крут, молодчага

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за поддержку

[@МуратМирза-к8ц]

Чем вы так красиво отмываете детали?

[@4ekaHyTbIj]

Azelit антижир. Средство для кухонь

[@Нагметжан]

Мәләдес джигит всё сделал добро

[@АвтоБоРРодач]

19 лайтосик! Привет автодоктор! Слов нет, одни слюни от ВАЗиков твоих любимых

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, братиш. Не то чтобы любимые, просто народу лучше заходит

[@vadimsokolovskiy1363]

учи там. часть! на блоке "пишут" размер не поршней, а цилиндров. на поршнях своя маркировка нанесена.

[@4ekaHyTbIj]

На блоке написано какой группы поршня установлены в том или ином цилиндре

[@ГАРАЖСЕРБИНКА]

Здарова Саня . После вахты смотрю опять с запозданием. Класс - поучительно. Увидел микрометры думал расскажешь и за них.

[@4ekaHyTbIj]

Привет Ромка. Да ты знаешь, итак ролик 40 минут вышел, и много урезать пришлось, а то ещё и про инструменты... Можно будет отдельно это записать

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@ГАРАЖСЕРБИНКА]

@@4ekaHyTbIj Отдельно вообще супер,

[@4ekaHyTbIj]

Попробую

[@МихаилМишин-у8и]

Доброе время суток....у меня один вопрос? Я внимательно посмотрел ваше видео всё просто класс....только почему на поршне при сборке уже стёртое на юбки покрытие? Это качество такое или что?

[@4ekaHyTbIj]

Доброе. Да, я сам удивлён, странное состояние новых поршней

[@МихаилМишин-у8и]

@@4ekaHyTbIj у меня сейчас стоит выбор какие поршни на свою приору безвтыковые поставить ....не могу определиться! Может Вы что-то подскажите? Спасибо

[@4ekaHyTbIj]

Завод "Автромат", если не ошибаюсь . г Кострома. Только их группа С = гр Д от СТК. Поэтому вам надо подбирать очень внимательно. И обязательно мерять микрометром поршни и нутромером цилиндры. Кострома очень хорошие поршни. Ещё есть "Мотордеталь", но это по-моему и есть Кострома. Щас не упомню. Надо погуглить

[@Yuriy509]

Всё хорошо видно мастер молодец! Но я одно так и не понял,,,, как эт он впресовывал палец поршня в шатун своим пальцев без нагрева шатуна?! 🤔 Это ненормально 🙄... А в остальном всё супер!!! 😁👍,,,,,,,,, в конце понравилось - "ну всё друзья закончилась эпопея с масложором" 😁 Эт получается чтоб устранить масложор на гранте на ней нужно мотор откапиталить!!! 🤣🙃

[@4ekaHyTbIj]

Да, чтоб победить масложор, надо менять поршни. Слабые они, ресурс у них мал. А пальцы здесь плавающие, стопорными кольцами ограничен их ход. Там где на горячую ставятся, там нет стопорных колец

[@Yuriy509]

@@4ekaHyTbIj только у меня тоже Гранта с 14 года и с новя идёт масложор, по гарантии говорили на 1000 км. до литра это норм 😁...

[@4ekaHyTbIj]

Это пиздец какой-то а не норм. Пока есть гарантия, пусть устраняют

[@garajpereprodaj2px1td2i]

Очень даже внятно 👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, старался

[@garajpereprodaj2px1td2i]

@@4ekaHyTbIj 👍

[@АлиевРауф-р5ю]

Что на холодную что на горячую не дымит именно когда на высоких скоростях спасибо зарание

[@4ekaHyTbIj]

Не дымит возможно из-за катализатора, пока на малых оборотах, дым оседает там, на высоких оборотах прорывается через катализатор. Ну это моё предположение

[@theprofile4867]

Привет из центральной Азии! Гранта - 11186 мотор пробег 220.000 расход масло появился, думал раскоксовкой под лечить !?

[@4ekaHyTbIj]

Салам алейкум. Я думаю, стоит попробовать. Если не поможет, тогда уже чинить мотор. Раскоксовка хоть как дешевле, чем ремонт

[@igorvybornykh4573]

мастер лучший!!!! но эпопея закончилась бы, если бы поставил 10ю шпг

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку. 10 шатуны шибко дорого

[@artaarta3868]

Хорошая работа

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@alexlagunov454]

Всё чётко !

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@МиколаМельніченко-т7ю]

Привет Александр, смотрю у тебя тоже на коленках харашо получается поршня перевязывать 😆👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Николай. Так весь ремонт на коленке 😁

[@ermaerma8607]

Надо было сразу от 2110 ставить, у меня свой таксопарк из Грант. 90% авто переделали на 2110. На 450-500тыс км без маслажора ездят

[@4ekaHyTbIj]

Слыхал о таком... Но клиент не пожелал

[@В-у9ю]

Да там человек не понятно на чем ездил и сколько без замены масла и на каком топливе.

[@ВикторПортнов-м1л]

Динамика и расход не изменились?

[@4ekaHyTbIj]

Не могу сказать, связи с владельцем нет

[@ОрынбасарЕсжанов-г4д]

Снеми видео как правельно отрегулировать клапана лада гранта 8клапана

[@4ekaHyTbIj]

Блин, так где то есть на канале. Щас попробую ссылку кинуть kzbin.info/www/bejne/qHK3gpVvpKiad9U

[@ВячеславКлимов-ю5ч]

А есть у тебя видео с раскоксовкой? И если нет, то какой химией и как посоветуешь? 127 двигатель, пробег за 250тк, доливаю до замены 7000км примерно литр-полтора масла.

[@4ekaHyTbIj]

С раскоксовкой нету видео. Советуют Валеру, но я не увидел от него пользы. А вот от Лавра увидел. Рекомендую

[@ВасилийВладимиров-л8ю]

Тоже валера не понравился: пена держится всего секунд 30. А лавр минут 10.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо. Буду знать

[@ТемерланЕвлоев]

...жаль , живём не по соседству...😊

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за доверие

[@АртурОнищенко]

Умеют же на автовазе из безвтыкового мотора сделать втыковый))

[@4ekaHyTbIj]

Это дааа, талант 🤣🤣🤣

[@nikoiayykovlevich125]

Я был неприятно удивлён, когда воткнулся. Но в 18 году на АвтоВАЗе догадались ставить безвтыковые поршни

[@4ekaHyTbIj]

Это плата за повышение мощности

[@димасикавтослесарь]

Привет Санёчек!

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Димасик ✌️

[@Balamut36.]

Саня, мог бы и на пару часов растянуть!))) Вечером посмотрю.

[@4ekaHyTbIj]

Саня, из песни слов не выбросишь, короткое бессмысленно было выкладывать

[@ДауренКаржаубаев-с1з]

Здравствуйте. Какую поршневую группа лучше ? Какую можно взять

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Надо замерять износ цилиндров, так просто не скажешь

[@ОлегИванов-в3у5х]

Всё замечательно!!! Поршня ещё ходят?

[@4ekaHyTbIj]

Да. Как раз сейчас она стоит в моём гараже, на замену печки.

[@Spartak2707]

Здравствуйте. Будьте добры, сколько стоит сейчас в 2023 году такой ремонт двигателя? Пожалуйста, хотя бы примерную стоимость и с работой вместе, и без работы только зап.части.

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Вот как раз за запчасти сказать не могу, давно не покупал. Но примерно, если такие же кольца найдёте, то они например тогда стоили 800-1200, щас наверное 1500... Заводские 3,2 тыс были, щас наверняка дороже. СТК поршни щас, думаю 2-3 тыс. А так, если костромские поршни с кольцами брать, то они раньше стоили 4к, щас примерно 5к. Прокладка гбц стоила 400-500,щас 750+. Прокладки поддона, крышки клапанов, приёмной трубы выхлопа примерно 500 - 600. Сальник распредвала и коленвала 150 каждый. Работа 12 тыс (это грубо говоря на 2 тыс больше чем раньше)

[@Spartak2707]

@@4ekaHyTbIj Спасибо большое! Здоровья вам и успехов!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, вам того же самого желаю

[@РомаРомов-з4ь]

Я собираюсь капиталить 186ой двигатель. Моторист сказал с запчастями примерно 60к. Но так как сам имею опыт сборки двигателя ямз236, буду ремонтировать сам! В любом случае блок, головку коленвал отдам на дифектовку спецам, так как не имею микрометр и нутромер! По моим подсчетам 20к хватит

[@Spartak2707]

@@РомаРомов-з4ь ок. Благодарю за ответ. Я отремонтировал ДВС на своей Калине-2, там двигатель идентичный тому, что на видео. Мне ремонт обошёлся в 16тыс., из которых 6 рублей ЗЧ, а 10 рублей взял моторист за работу. У меня была замена колец и вкладышей, маслосъёмные калпочки + разные прокладки и сальники + притирка клапанов. По времени простояло авто у мастера 2 дня.

[@Adikmaster07]

Можете расказать про прокладку гбц, как она работает ? Там же просто жестянка ? На сколько все это герметично ?

[@4ekaHyTbIj]

Примерно могу. Она покрыта слоем герметика. Чёрное покрытие. Это для очень мелких неровностей. И для уплотнения системы охлаждения. Сама по себе прокладка на цилиндрах работает за счёт пружинистости и выпуклости. При обжатии происходит надёжное уплотнение щели между поверхностью блока и головки. При этом не так велик риск прогара прокладки. И не стоит забывать, что на паранитовой прокладке тоже стоят стальные кольца в местах уплотнения цилиндров. Только они одноразовые. Один раз обжал и всё. Здесь же, если заново нанести распыляемый герметик, то прокладку можно использовать повторно.

[@avtomalyar89]

Привет братан.. Лайкосик закинул 👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, Юрчик

[@Выживатель-р2з]

привет Саня ! вот когда на стриме ты клапана притирал совершенно другая музыка местами проскакивала)) монтаж творит чудеса, смотрю брат дальше

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Лёха. Спасибо что находишь время

[@АлексейМайоров-р7к]

Здравствуйте Александр. Подскажите, что вы потом при сборке делали с креплением трубы выхлопной, там где резьбе трындец?

[@4ekaHyTbIj]

Не пойму, о каком креплении идёт речь. Может на соединении катализатор с приёмной трубой?

[@АлексейМайоров-р7к]

Катализатор с приёмной трубой, там же как я понял шпильки, не болты, резьбу прогнали или меняли шпильки?@@4ekaHyTbIj

[@4ekaHyTbIj]

Прогнал резьбу, потому что сами шпильки целые. Просто вдоль шпильки распилил гайки, после этого на шпильке остались неглубокие канавки. Они ни на что не влияют

[@romen1784]

Такой плохой допотопный двигатель, что после наездника ремонт обошёлся только заменой поршней. Интересно, что пришлось бы ремонтировать на современном не допотопном алюминиевом двигателе?

[@4ekaHyTbIj]

Между прочим после замены поршневой расход масла снизился до 100-200 гр на 10 тыс пробега

[@АртурГаскаров-ю9п]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста после замены поршней на безвтыковые нужна ли прошивка двигателя

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Не понадобилось. Потому что поршни от той же гранты, с шатунами от неё же. Вес их не изменился. Это нужно если от 2109 поставить поршня с шатунами. И то не все в ней нуждаются.

[@MechanicVoronov1988]

Привет Саня 🤝дела идут 👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Жека. Да двигаемся помаленьку

[@avtoremont_kak_xobbi]

Привет, Александр!

[@4ekaHyTbIj]

Привет ещё раз, Олег ✌️

[@garage193rus7]

Ваз ни как не придумают другой мотор! Восмиклопа видно слишком много наклепали и теперь суют его везде😂🙋‍♂️👍💪

[@4ekaHyTbIj]

Та зато в любой тарантас можно поставить и гонять 😁

[@sanhes102rus6]

Насчёт хомута полностью согласен😂у них видать вагон с этими хомутами из СССР остался вот и ставят😅

[@user-Alya]

Привет Саня! Разделю тебя на два захода , ещё не проснулась че то туго догоняю )

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Алька 🤭согласен, длинное получилось, но из песни слов не выбросишь. Спасибо

[@user-Alya]

@@4ekaHyTbIj сальники мы вот на днях заказали , была возможность , О я ему за бутылку скажу , идея!

[@4ekaHyTbIj]

Ну не только ж тебе применять это уникальное изделие 🤭😁

[@user-Alya]

@@4ekaHyTbIj слишком они универсальны , вам так не кажется ?)))

[@4ekaHyTbIj]

Согласен

[@user-maksimbai777]

Саня привет!

[@4ekaHyTbIj]

Привет

[@ВладимирБурмистров]

Саня здравствуй. Спасибо за видео и твой труд. На счёт хомутов ты прав, может они с тобой свяжутся и раскажут почему они их ставят, дай знать. Притирка с Марио прикольно. Прокладка походу и для Вест подходит там два масло канала для фазиков. Ремень ГРМ с направлением я не видел для наших машин или я их мало устанавливал. Не заметил секрета откручивания болта шкива коленвала, одному же не удобно.

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Володя. Про прокладку спасибо за инфу. Колено откручивал стартером - поэтому не стал показывать, и вообще - спасибо за комментарии

[@ВладимирБурмистров]

@@4ekaHyTbIj И тебе спасибо. Будет Веста на ремонт посмотрю с удовольствием.

[@4ekaHyTbIj]

Та не дай Бог 🤭🤣🤣🤣

[@вальдемарп-т8р]

если используете старый ремень.ставте в том же направлении. иначе обрыв

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за информацию

[@препод-Я]

некоторые мастера при замене ремня ГРМ меняют и обе шестерни , коленвала и распредвала. Насколько это оправдано?

[@4ekaHyTbIj]

Больше шансов НЕ попасть на обрыв НОВОГО ремня

[@СаидДудаев-с4й]

Всё отлично сделал . Но не понимаю одно , зачем жалеть копейки на прокладку гбц и на римень ..

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку. Дело в том что клиент был с малым бюджетом. Старался по минимуму затратиться. Кстати недавно узнал, что он её продал через год. Масло доливал не более 100-200 грамм за 10 тыс пробега, примерно после половины этого пробега. То есть 5-6 прошёл - 100 гр долил. Ближе к 10 либо доливал ещё 100 гр, либо добивал 10 тыс и менял без доливал. Стоит добавить, что он работает торговым представителем, и пробеги у него 5-6 тыс в месяц

[@СаидДудаев-с4й]

@@4ekaHyTbIj теперь понял . Спасибо за ответ . Удачи вам 🤝

[@Avto-Garage174]

П͇р͇и͇в͇е͇т͇ А͇л͇е͇к͇с͇а͇н͇д͇р͇! Л͇а͇й͇к͇👍 п͇о͇с͇т͇а͇в͇и͇л͇👍 к͇о͇м͇е͇н͇т͇ н͇а͇п͇и͇с͇а͇л͇ 👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, тёзка. Спасибо что заглянул

[@sidekmitaev65]

Сегодня заменил прокладку гбц на гранте 8кл, прокладка металлическая, головку шлифовал мастер, затянули динамометрическим ключём по инструкции. Из под гбц течет антифриз по кругу, в чем прчина??? Что мы делали не так? Неужели слабо затянули?

[@4ekaHyTbIj]

Блииин... А плоскость блока проверяли? И с каким моментом затягивали головку?

[@sidekmitaev65]

@@4ekaHyTbIj блок очистил прям как новая была! Момент 85-87 он говорил

[@4ekaHyTbIj]

Момент слабоват конечно.. Но не на столько, чтоб антифриз потёк... Блок то очистили. А на плоскость проверяли? Не исключено искривление. Это линейка нужна. Специальная

[@АртурОнищенко]

Первый раз на тазах такой натяжитель увидел!

[@4ekaHyTbIj]

На приорах такие

[@рэдстар-ю5ю]

Они уже 100 лет стоят

[@МаратХалитовичАйдарбеков]

Сделай так же с Ларгусом мотором 129 вазовским

[@4ekaHyTbIj]

К сожалению пока не пригоняли. Но на днях этот владелец пригонит мне свою следующую гранту на такой же ремонт

[@Душевныйканал-к6ф]

25:35- здравствуйте, подскажите беденькая наждачка это какая зернистость?

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Это примерно 600 - 800

[@Душевныйканал-к6ф]

@@4ekaHyTbIj спасибо

[@иванг-л6ч]

Молодец. Подписка.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за поддержку

[@tema_redfield]

Здраствуйте такой вопрос гранта фл 2019 127 16 кл расход происходит на высоких скоростях думал башка сальники заменил клапана притерел оказалось не башка че заметил поршень в гилзе ход был

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Слабые у этих моторов поршни. Поможет только замена на новые, желательно другой группы. Подбирать желательно с микрометром.

[@ignat2233]

После ремонта масло не жрала? У меня гранта с таким же мотором 11186, поставили поршня СТК группы С без расточки, масложор 1 литр на 2000 км. Пробег на момент ремонта был 130 тысяч, один хозяин.

[@4ekaHyTbIj]

Мне попадались поршни СТК группы С, которые были в одном размере с МоторДеталь группы А. Так что группа С не показатель. Важнее размер. Я хожу покупать поршни с микрометром

[@ignat2233]

@@4ekaHyTbIj , я ищу такого как Вы в Ростове на Дону, не могу найти. Скрупулёзный моторист - вымирающий вид, занесён в красную книгу.

[@ДенисАнисимов-у5р]

​@@ignat2233Нашли хорошего мастера , если да скиньте адрес плиз .

[@95garagerihtovka95]

Привет Сань, а почему ты снял головку с катализатором?

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Анвар. Потому что на месте катализатор открутить очень сложно. Проще 3 гайки на трубе и 2 болта на ушках, которые зачастую не приходится откручивать, так как ушки сгнивают

[@95garagerihtovka95]

@@4ekaHyTbIj понятно

[@СергейПетров-з5д4ю]

@@4ekaHyTbIj масложор у этой машины пропал?

[@4ekaHyTbIj]

Как заявил владелец, на следующий день он поехал за 250 км и обратно. Масло не взяло за 500 км

[@СергейПетров-з5д4ю]

@@4ekaHyTbIj вот у меня тоже гранта двигатель 21116 и расход масла литра 3 на 10000

[@Todowuka]

на 1600 км 2 л масло Гранта 14 г. пробег 195000 менял маслосьемные колпачки что делать лью 5w40

[@4ekaHyTbIj]

Советую поменять поршни и кольца.

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

Здравствуйте можете сказать почему после капиталки двигатель дымит при оборотах с глушителя, меняли практически всё новое...

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. А что с цилиндрами? Как их состояние? И надо учитывать, что первое время, когда идёт притирка колец, возможно поддымливание

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

@@4ekaHyTbIj цилиндры нормальные хон есть замеряли токари сказали что не надо делать расточку блока в полне допустимое. Дымит то на оборотах небольшие а не на холостых....

[@4ekaHyTbIj]

На оборотах в перекладке довольно часто идёт пропуск масляной плёнки. То есть она на стенках присутствует, а поршень в перекладке не успевает её снять. Приводит к закоксовыванию канавок в поршнях. Некоторые советуют сделать в этих канавках отверстия для отведения масла. Сам не пробовал, но слышал что помогает

[@vladimirragozin7308]

Может поршни надо было группы "С" брать? Они тоже вроде проходили.

[@4ekaHyTbIj]

Там с этими поршнями нонсенс - поршни группы С от СТК больше на 15 мкр, чем группы С костромских поршней.

[@димасикавтослесарь]

Малодец!)

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо

[@отделкаремонт-м1д]

Здравствуйте уважаемый! Купил б. У Двс от гранты 8 кл поршня втыковые был масложор, разобрал и незнаю как замерить цилиндры размер таких у меня инструментов нет только шупы есть подскажите как правильно замерить нету ли эллипса в цилиндрах?!

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Сначала смотрите наличие хона. Если хон виден по кругу, значит износ минимальный, либо отсутствует совсем. Масложор в основном от поршней и от закоксованных колец и их канавок.

[@отделкаремонт-м1д]

@@4ekaHyTbIj хон есть видно!!!

[@4ekaHyTbIj]

Значит я делаю следующим образом - везу блок к магазину, прошу дать мне поршня группы С, пробую один, как он опускается в цилиндры вверх ногами. Должен не очень плотно заходить. Затем грею его руками или дыханием до 30+/- градусов примерно пару минут и проверяю снова. Он должен заходить до половины и подвисать. Если проходит до конца и не подвисает - больше группу надо брать

[@отделкаремонт-м1д]

Что предложит е сделать

[@4ekaHyTbIj]

Я написал