Расход масла LADA Granta устраняем своими руками

[@ssergeyprokofyev]

все видео думал автор свою машину делает! настолько с вниманинем и заботой, впечатлило

[@4ekaHyTbIj]

Это машина клиента. Спасибо за оценку

[@АрсенТок09]

Без лишних слов всё объяснил.Спасибо за ролик👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@Abdullah-om7cr]

Видно человек добросовестный,добрый.Все объясняет доходчиво,лучше чем преподователь,саммое главное без матов👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за добрые слова

[@Abdullah-om7cr]

Удачи во всём хорошем!!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, и вам того же

[@МайструкАлкксандр]

😅

[@Илияс-т4с]

А перец и еп

[@user-maksimbai777]

Саня, Спасибо за видос всё очень чётко рассказал, лайк по-любому🤝👍👍👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Ну я твои видосы по замене пружин тоже полностью просмотрел, как на лекции побывал 👍

[@AK29MEDVED]

Саня привет. Ты крепко с математикой дружишь. Это нужно п сколько в голове держать. Красавчик 👍👍👍. Держи 41 лайк 🤝

[@4ekaHyTbIj]

Привет, тёзка. Да не😁тут математика посерьёзнее - если через месяц мотор будет жрать масло, мне выставят счёт и за работу и за запчасти 🤔🤭

[@dark_night604]

@@4ekaHyTbIj зато я делал у официального дилера, также жрало масло (Литр на 300км). Гарантия - 30 дней, по причине малой езды за 9 месяцев отъездил 1800 км. И обнаружил что масло подъедает 800 мл на тысячу, меньше конечно чем было, но неприятно было отдать 60 тыс рублей, и в итоге проблема решена не полностью.

[@4ekaHyTbIj]

Иногда бывает смена марки масла помогает.

[@dark_night604]

@@4ekaHyTbIj да, с Роснефти сейчас заменю на Лукойл. Может поможет

[@Наиль-ж7ж]

​@@dark_night604помогло?

[@РусХ-и6щ]

Спасибо, что без мата! Поберегли наши уши.

[@МистерКот-с6е]

Очень хорошее видео. Доступно объяснили. Спасибо!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@krava34]

Привет Санек!!Посмотрел от а до я,собрался идти домой а тут твой видос,пришлось смотреть.Все очень информативно и длинно,но по другому не получится все рассказать и это притом я понимаю сколько ты еще отрезал.Зачем отрезал то место где я чуть не был проклят 😂😂😂Моя тебе поддержка👍12😉👀👣☕

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Виталь 🤣🤣🤣вот ты злопамятный... Я не всё снимал просто

[@ЛихойМастер]

Санёк привет.Хотелось спать.Включил твой видос и сразу спать перехотелось.Держи лайкос.

[@4ekaHyTbIj]

Андрей, можешь включать как колыбельную 😆я сам порой под свой голос засыпаю

[@ЛихойМастер]

@@4ekaHyTbIj Просто ты так глубино рассказываешь,что я заслушался.Вроде ничего нового,а интересно.

[@4ekaHyTbIj]

@@ЛихойМастер спасибо за такие слова 🤝

[@Garage68VIP]

Било время торгаши гнали,кольца фирменные,ТОПовские. Лайкос👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за лайк. А что за кольца такие, фирменные? 🤔

[@4ekaHyTbIj]

Ааа, понял, ТОРовские

[@TVH13p]

Автор - самыи подробный и конструктивный обзор, спассибо!

[@БулатШангиреев]

Молодец,все сделал по уму.

[@Ereke721]

Добрый вечер! Я не моторист и не автослеср но от своего авто приоры на тот момент при пробеге 200 тыс км мотор отремотировал клапана не когда не загибались. Могу сказать одно мосложер первую очередь поевляется от забитого мосло семных колец и они стирается. Еще при встрече поршей с клапанами и могут шатуны гнутся. А 0.07 зазора поршей и целиндров допустимые на холодном запуске могут подстукевать. А если хотите нулевой расход масло. Замените ШПГ на 124 и будет счастие вам и вашему авто.

[@4ekaHyTbIj]

Я бы ещё добавил тот фактор, что от пробега кольца теряют упругость и не разжимаются как надо. Это происходит из-за горения в цилиндрах

[@Аналыч-ф3в]

​@@4ekaHyTbIj, нет это происходит от прорыва газов под кольца, так что до кучи ещё и поршня плавятся. На автопроме это не так заметно, удельная мощность маленькая, зато буржуйские плавятся за милую душу, а до кучи ещё никосил/ алюсиловое покрытие с гильз сдирает, учуешь сразу, как задымит как трактор. Полмильена за гильзовку выложить или сразу контрактный двигатель закажешь, авось с ним повезет, с какой свеже битой машины. Поэтому нет на свете ничего лучше старого доброго автопрома, ну вложишься в капиталку неудачно, умнее на будущее будешь, может у хорошего человека новыми поршнями обойдешься малой кровью.

[@ВитальсонХабаркин]

Привет Саня!Интересное видео,здорово ты гаранту полечил!Смотрю,Удачи Дружище!

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Виталь. Вчера клиент звонил - довольный как слон. Мотор стал работать тише, мягче, масло жрать перестал

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@Barada3D]

бесценный опыт, благодарю!!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@Balamut36.]

Прикольное Саня кино с удовольствием посмотрел!!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, дружище. Заходите ещё ✌️

[@veshlam]

Саша привет, одно можно сказать молодец 🙂👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, тёзка. Спасибо за добрые слова

[@Daddy_Vroom-Vroom]

Спасибо за подробное видео по вечно актуальной теме! Пойду разбирать свой многострадальный мотор. А то неудобно уже сзади всех дымом травить.

[@МИРУМИР-й7ъ]

Мужик чётко все объяснил ☝️👍👍👍

[@ОлегЖидков-н3в]

Саня молодец, по твоему видосу можно реально самому собрать движок

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку моей работы

[@turistiano]

как же сейчас не хватает таких мастеров как вы. сейчас машину ремонтировать это целое история, одни криворукие. с уважением с Краснодара.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за добрые слова

[@blackfire1011]

​@@4ekaHyTbIj у меня тоже жор масла гранта 2016 года пробег 180 тысяч менял кольца масло съёмные не поменялось нечего (

[@4ekaHyTbIj]

Ну вот данный клиент приобрёл посвежее гранту и на январь просит помочь ему с таким же ремонтом. Утверждает что после этого ремонта от замены до замены не более 200 гр уходило

[@СергейФедотов-я7д]

Вы откуда?

[@4ekaHyTbIj]

Воронежская область г Россошь

[@ArmorK-q3s]

Мне понравилось, очень интересно. Спасибо

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@e630kt]

Спасибо большое за наглядность! 🙏🤝

[@Alex-gr4ns]

Такой себе ремонт , экономить на ремне за счёт более дорогих поршней. Всё в грязи , собирается на грязи. За понимание и мастерство в замерах огромный плюс , что замерили и цилиндры и поршни , но смысл замерять было кольца старые , если видно что двиг ушатанный и хозяину на его наплевать было. Клапана новые нужно было брать , поршня , кольца , вкладыши. Цилиндры лысые я так понимают остались. коленвал либо пропустил либо тоже не замеряли. Не знаю сколько в итоге такая работа обошлась с запчастями вашими. Но дай бог двиг еще 20 -40 тыс проедет. Ремонт на коленке) За поэтапность и внятность пояснения тоже большой плюс.

[@4ekaHyTbIj]

Скажу, чтоб не возникали вопросы. Человек просид ремонт по минимуму. Я так и сделал.

[@Gagarin61]

Красавчик 👍

[@Gheka46]

Приветствую Алекс ✌ а я думал пропал или оповещения не приходили🤨🤷‍♂️ Чеканутый справится всегда с поставленной задачей, лайк и удачи 👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Жека 😁спасибо за добрые слова

[@Gheka46]

@@4ekaHyTbIj 🤝

[@Вячеслав-ш3и4х]

Молодец однако! 😊

[@Schmidt577]

Привет Санёк ! Афро-американское масло - это хорошо сказано , ну и хомут ВАЗовский порадовал )

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Андрей. Спасибо за то что находишь время на меня.

[@Schmidt577]

@@4ekaHyTbIj Я все твои видосы смотрю , есть чему поучиться .

[@4ekaHyTbIj]

Ну ты тоже не скромничай, у тебя такие машины бывают, каких мне не доводилось чинить

[@Schmidt577]

@@4ekaHyTbIj Да ладно , приехал бы к тебе Роллс - Ройс , ты бы и его победил , без сомнения .

[@4ekaHyTbIj]

Ого... Я таких боюсь 😱🤣🤣🤣

[@KELEVRA-y3t]

Дорого времени суток. Про летающие авто ты вазовских маркетологов порвал в клочья. Отличный ролик, мануал по сути. Лайк, подписка.

[@ГеннадийВласенко-э9е]

Надо готовится к передачи!!!😊

[@АлексейМаркелов-т4н]

Отверстия надо сверлить в поршне. В канавке маслосъёмного кольца. У меня стояли маслосъёмные кольца с зазором около двух милимеров,масложёра не было. Из чего вывод,главное это прилипание плоскостей кольца и цылиндра.

[@4ekaHyTbIj]

Верно, но не на машине клиента. В случае обрыва поршня отверстия посверлят в моей голове. Мне это не нада.

[@Аналыч-ф3в]

Как Вам понравится такая мулька, себе хочу внедрить, но пока лень: взять кольца на размер больше, и запилить торцы, чтоб зазор в нахлест получился. Тогда при рабочем ходе газы под кольцо не прорываются, и по мере износа нахлест остаются, копоть с газами не попадает в масло, и оно меньше чернеет, и маслос'емное не забивается. Сажа опять же работает как абразив, особенно на низкосортном топливе его изрядно получается. Можно внедрить хотя бы на втором кольце,легче точится, кольца опять же буржуйские какие найти, чтоб сами от себя не сточились.

[@4ekaHyTbIj]

Это в смысле под углом 45° запилить замки? Не пробовал над этим поразмышлять. Но там необходимо соблюсти тепловой зазор, а то как бы не получилось наделать задиров. А чтоб нагара и сажи не было, нужно на газу поездить. Там при замене масло даже чистое. Проверено. И в моторе нет нагара

[@ИвановИван-з6в]

хотел так сделать начал точить алмазным надфилем одно кольцо продолбался долго прикинул что еще 7 колец так мучаться и решил ну его нах наждаком подточил концы чтобы влазило и все хай так

[@4ekaHyTbIj]

Хай тэк 🤣

[@Аналыч-ф3в]

@@ИвановИван-з6в , привет, первое компрессионное так и есть сложно для обработки зато второе чугунное попроще. Для внедрения кулибинского опыта себе взял блок с разборки, чтоб собрать чё поинтереснее стока, но мотор поди с такси оказался, изношен в хлам, все под расточку. Бюджету под сто кило потребуется, 20 уже ушло. А на повседнев так и езжу, оказалось, что езда в пенсионерском стиле куда актуальнее, претензия только одна,- восьмиклоп чахловат на разгон. Раз тачка в ремонте, запили хоть что-нибудь для замены полусухого трения на жидкостное, устранение конструкторских недостатков. Сам кольца в полисаднике менял, вся пылюга там оказалась, и работает, а сосед после мастеров новый мотор взял.

[@Аналыч-ф3в]

@@4ekaHyTbIj привет, если под 45' точить то от давления газов кольцо распирать будет, поэтому точат плоскость, сколько там нахлесту, с мм или чуть больше ступенька до середины толщины. Две зеркальные ступеньки с противоположных сторон образуют по толщине единое целое с допуском на расширение,получается газовый замок, а щели не будет. Ну изловчиться в грубую болгаркой спилить, в тонкую надфилем подогнать. Понятное дело долго/ нудно, так не на продажу ж.

[@АвтоБоРРодач]

Ладно, я на работу! В дороге посмотрю. Хотя это мне все известно, но на твоих видео я познаю еще больше

[@4ekaHyTbIj]

Удачи, братан

[@garage836]

Привет Саня, вот с работы приехал и видосик смотрю.

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Эдгар. Спасибо за уделённое время

[@ВладимирЧ-у1г]

Спасибо за видео !!!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку моей работы

[@Ренат-п7й]

Шпон вытаскивается обычным телескоп магнитом, или снимаешь нижний кожух, помпа находится в низу его я меняю с ремнём вместе

[@4ekaHyTbIj]

Не всегда шпонка за магнитом выходит

[@KRIVORYKII-M]

ЭТО НОРМАЛЬНО У МЕНЯ УЖЕ БЫЛО КОГДА СНЯЛ КРЫШКУ

[@4ekaHyTbIj]

А, ну да... Для ВАЗа такое не ново

[@svoy.auto.master]

Привет 🙋‍♂️ Рад видеть и слышать 😁👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Андрей. Спасибо. Приятно слышать

[@РинатКужахметов-ы2ч]

Крут, молодчага

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за поддержку

[@livecarservice2912]

Видно как ты любишь работу. Красавчик! Ты наверно спишь под одеялом в обнимку с ГБЦ как дитё с новыми сапожками!🤣

[@4ekaHyTbIj]

Саид 🤣🤣🤣🤣насмешил Не сказал бы что прямо люблю, но душу вкладываю

[@Iliagalinskii]

Видно как он зигует

[@4ekaHyTbIj]

И СУГС повторяю как мантру

[@АвтоБоРРодач]

19 лайтосик! Привет автодоктор! Слов нет, одни слюни от ВАЗиков твоих любимых

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, братиш. Не то чтобы любимые, просто народу лучше заходит

[@Душевныйканал-к6ф]

25:35- здравствуйте, подскажите беденькая наждачка это какая зернистость?

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Это примерно 600 - 800

[@Душевныйканал-к6ф]

@@4ekaHyTbIj спасибо

[@ВикторНиконов-н6ч]

Молодчик, уважуха.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо

[@СЕРГЕЙГОРБУНОВ-д1л]

На счет ремня генератора, откручивал генератор, отгибал кромку телевизора она тонкая по капотом, ронял генератор вниз, одевал ремень спокойно руками, потом на налётом ремне тянем генератор обратно закручивается

[@4ekaHyTbIj]

Я тоже этот метод применял. Но машина не моя, вряд ли владелец будет рад гнутым частям кузова

[@ГАРАЖСЕРБИНКА]

Здарова Саня . После вахты смотрю опять с запозданием. Класс - поучительно. Увидел микрометры думал расскажешь и за них.

[@4ekaHyTbIj]

Привет Ромка. Да ты знаешь, итак ролик 40 минут вышел, и много урезать пришлось, а то ещё и про инструменты... Можно будет отдельно это записать

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку

[@ГАРАЖСЕРБИНКА]

@@4ekaHyTbIj Отдельно вообще супер,

[@4ekaHyTbIj]

Попробую

[@kolegaspictures]

Хз. Меня моя Маруся Калина 1 с пробегом 89000 радует. Никакого масложора. + меняю масло каждые 5000км

[@МихаилС-и7я]

Класс!

[@Автомалярка180]

Полезное видео,лайк в копилку.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, Владислав

[@artaarta3868]

Хорошая работа

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@МиколаМельніченко-т7ю]

Привет Александр, смотрю у тебя тоже на коленках харашо получается поршня перевязывать 😆👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Николай. Так весь ремонт на коленке 😁

[@МуратМирза-к8ц]

Чем вы так красиво отмываете детали?

[@4ekaHyTbIj]

Azelit антижир. Средство для кухонь

[@garajpereprodaj2px1td2i]

Очень даже внятно 👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, старался

[@garajpereprodaj2px1td2i]

@@4ekaHyTbIj 👍

[@autoSerega]

Привет Саня! Ну ты мастер, снимаю шляпу! У тебя ремонты на раз и два... И как это у тебя все получается!...

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Серёг. Отвлёк ты меня от просмотра твоего ролика.. Как, как... Так же, как лихо это получается у тебя с кузовнёй. Так у меня с мазутой

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за добрые слова

[@Нагметжан]

Мәләдес джигит всё сделал добро

[@ОрынбасарЕсжанов-г4д]

Снеми видео как правельно отрегулировать клапана лада гранта 8клапана

[@4ekaHyTbIj]

Блин, так где то есть на канале. Щас попробую ссылку кинуть kzbin.info/www/bejne/qHK3gpVvpKiad9U

[@alexlagunov454]

Всё чётко !

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв

[@RichesDan]

Ну молодец, молодец просто!!! Ничего не скажешь... Саш, мне также надо сделать. Тоже масло кушать начала, пробег 235 тыщ.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за отзыв. Также может и не получиться. Если геометрия цилиндров не сильно нарушена, а только съеден хон, то придётся отдавать на хонинговку, с подбором большей группы поршней. Например группы D. А так, не вопрос... Правда времени нет совсем 🤷‍♂️🤦‍♂️

[@МихаилМишин-у8и]

Доброе время суток....у меня один вопрос? Я внимательно посмотрел ваше видео всё просто класс....только почему на поршне при сборке уже стёртое на юбки покрытие? Это качество такое или что?

[@4ekaHyTbIj]

Доброе. Да, я сам удивлён, странное состояние новых поршней

[@МихаилМишин-у8и]

@@4ekaHyTbIj у меня сейчас стоит выбор какие поршни на свою приору безвтыковые поставить ....не могу определиться! Может Вы что-то подскажите? Спасибо

[@4ekaHyTbIj]

Завод "Автромат", если не ошибаюсь . г Кострома. Только их группа С = гр Д от СТК. Поэтому вам надо подбирать очень внимательно. И обязательно мерять микрометром поршни и нутромером цилиндры. Кострома очень хорошие поршни. Ещё есть "Мотордеталь", но это по-моему и есть Кострома. Щас не упомню. Надо погуглить

[@Yuriy509]

Всё хорошо видно мастер молодец! Но я одно так и не понял,,,, как эт он впресовывал палец поршня в шатун своим пальцев без нагрева шатуна?! 🤔 Это ненормально 🙄... А в остальном всё супер!!! 😁👍,,,,,,,,, в конце понравилось - "ну всё друзья закончилась эпопея с масложором" 😁 Эт получается чтоб устранить масложор на гранте на ней нужно мотор откапиталить!!! 🤣🙃

[@4ekaHyTbIj]

Да, чтоб победить масложор, надо менять поршни. Слабые они, ресурс у них мал. А пальцы здесь плавающие, стопорными кольцами ограничен их ход. Там где на горячую ставятся, там нет стопорных колец

[@Yuriy509]

@@4ekaHyTbIj только у меня тоже Гранта с 14 года и с новя идёт масложор, по гарантии говорили на 1000 км. до литра это норм 😁...

[@4ekaHyTbIj]

Это пиздец какой-то а не норм. Пока есть гарантия, пусть устраняют

[@АлексейМайоров-р7к]

Здравствуйте Александр. Подскажите, что вы потом при сборке делали с креплением трубы выхлопной, там где резьбе трындец?

[@4ekaHyTbIj]

Не пойму, о каком креплении идёт речь. Может на соединении катализатор с приёмной трубой?

[@АлексейМайоров-р7к]

Катализатор с приёмной трубой, там же как я понял шпильки, не болты, резьбу прогнали или меняли шпильки?@@4ekaHyTbIj

[@4ekaHyTbIj]

Прогнал резьбу, потому что сами шпильки целые. Просто вдоль шпильки распилил гайки, после этого на шпильке остались неглубокие канавки. Они ни на что не влияют

[@ВячеславКлимов-ю5ч]

А есть у тебя видео с раскоксовкой? И если нет, то какой химией и как посоветуешь? 127 двигатель, пробег за 250тк, доливаю до замены 7000км примерно литр-полтора масла.

[@4ekaHyTbIj]

С раскоксовкой нету видео. Советуют Валеру, но я не увидел от него пользы. А вот от Лавра увидел. Рекомендую

[@ВасилийВладимиров-л8ю]

Тоже валера не понравился: пена держится всего секунд 30. А лавр минут 10.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо. Буду знать

[@GCK-8]

1,6 чё гнёт клапана?

[@4ekaHyTbIj]

Уже не гнёт. С завода гнуло

[@GCK-8]

@@4ekaHyTbIj думал только 1,4 .понял,принял спасибо

[@4ekaHyTbIj]

@@GCK-8 1,4, который 16 кл? Мне их не доводилось ломать

[@GCK-8]

@@4ekaHyTbIj 1,4 -8 кл таких не бывает?на калина,гранта?

[@4ekaHyTbIj]

@@GCK-8 не встречал. На калинах и грантах 8-ми клопы 1,6

[@95garagerihtovka95]

Привет Сань, а почему ты снял головку с катализатором?

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Анвар. Потому что на месте катализатор открутить очень сложно. Проще 3 гайки на трубе и 2 болта на ушках, которые зачастую не приходится откручивать, так как ушки сгнивают

[@95garagerihtovka95]

@@4ekaHyTbIj понятно

[@СергейПетров-з5д4ю]

@@4ekaHyTbIj масложор у этой машины пропал?

[@4ekaHyTbIj]

Как заявил владелец, на следующий день он поехал за 250 км и обратно. Масло не взяло за 500 км

[@СергейПетров-з5д4ю]

@@4ekaHyTbIj вот у меня тоже гранта двигатель 21116 и расход масла литра 3 на 10000

[@Spartak2707]

Здравствуйте. Будьте добры, сколько стоит сейчас в 2023 году такой ремонт двигателя? Пожалуйста, хотя бы примерную стоимость и с работой вместе, и без работы только зап.части.

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Вот как раз за запчасти сказать не могу, давно не покупал. Но примерно, если такие же кольца найдёте, то они например тогда стоили 800-1200, щас наверное 1500... Заводские 3,2 тыс были, щас наверняка дороже. СТК поршни щас, думаю 2-3 тыс. А так, если костромские поршни с кольцами брать, то они раньше стоили 4к, щас примерно 5к. Прокладка гбц стоила 400-500,щас 750+. Прокладки поддона, крышки клапанов, приёмной трубы выхлопа примерно 500 - 600. Сальник распредвала и коленвала 150 каждый. Работа 12 тыс (это грубо говоря на 2 тыс больше чем раньше)

[@Spartak2707]

@@4ekaHyTbIj Спасибо большое! Здоровья вам и успехов!

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, вам того же самого желаю

[@РомаРомов-з4ь]

Я собираюсь капиталить 186ой двигатель. Моторист сказал с запчастями примерно 60к. Но так как сам имею опыт сборки двигателя ямз236, буду ремонтировать сам! В любом случае блок, головку коленвал отдам на дифектовку спецам, так как не имею микрометр и нутромер! По моим подсчетам 20к хватит

[@Spartak2707]

@@РомаРомов-з4ь ок. Благодарю за ответ. Я отремонтировал ДВС на своей Калине-2, там двигатель идентичный тому, что на видео. Мне ремонт обошёлся в 16тыс., из которых 6 рублей ЗЧ, а 10 рублей взял моторист за работу. У меня была замена колец и вкладышей, маслосъёмные калпочки + разные прокладки и сальники + притирка клапанов. По времени простояло авто у мастера 2 дня.

[@АлиевРауф-р5ю]

Что на холодную что на горячую не дымит именно когда на высоких скоростях спасибо зарание

[@4ekaHyTbIj]

Не дымит возможно из-за катализатора, пока на малых оборотах, дым оседает там, на высоких оборотах прорывается через катализатор. Ну это моё предположение

[@ТемерланЕвлоев]

...жаль , живём не по соседству...😊

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за доверие

[@theprofile4867]

Привет из центральной Азии! Гранта - 11186 мотор пробег 220.000 расход масло появился, думал раскоксовкой под лечить !?

[@4ekaHyTbIj]

Салам алейкум. Я думаю, стоит попробовать. Если не поможет, тогда уже чинить мотор. Раскоксовка хоть как дешевле, чем ремонт

[@Выживатель-р2з]

привет Саня ! вот когда на стриме ты клапана притирал совершенно другая музыка местами проскакивала)) монтаж творит чудеса, смотрю брат дальше

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Лёха. Спасибо что находишь время

[@Adikmaster07]

Можете расказать про прокладку гбц, как она работает ? Там же просто жестянка ? На сколько все это герметично ?

[@4ekaHyTbIj]

Примерно могу. Она покрыта слоем герметика. Чёрное покрытие. Это для очень мелких неровностей. И для уплотнения системы охлаждения. Сама по себе прокладка на цилиндрах работает за счёт пружинистости и выпуклости. При обжатии происходит надёжное уплотнение щели между поверхностью блока и головки. При этом не так велик риск прогара прокладки. И не стоит забывать, что на паранитовой прокладке тоже стоят стальные кольца в местах уплотнения цилиндров. Только они одноразовые. Один раз обжал и всё. Здесь же, если заново нанести распыляемый герметик, то прокладку можно использовать повторно.

[@ДауренКаржаубаев-с1з]

Здравствуйте. Какую поршневую группа лучше ? Какую можно взять

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Надо замерять износ цилиндров, так просто не скажешь

[@АртурГаскаров-ю9п]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста после замены поршней на безвтыковые нужна ли прошивка двигателя

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Не понадобилось. Потому что поршни от той же гранты, с шатунами от неё же. Вес их не изменился. Это нужно если от 2109 поставить поршня с шатунами. И то не все в ней нуждаются.

[@всякаяхрень-к6л]

Я последнее время начал замечать такую фигню с поршнями ,где 2-3 штуки например 82 а одна или две 81 ,хотя одна группа с коробки

[@4ekaHyTbIj]

Сортировщики криворукие

[@avtoremont_kak_xobbi]

Привет, Александр!

[@4ekaHyTbIj]

Привет ещё раз, Олег ✌️

[@vadimsokolovskiy1363]

учи там. часть! на блоке "пишут" размер не поршней, а цилиндров. на поршнях своя маркировка нанесена.

[@4ekaHyTbIj]

На блоке написано какой группы поршня установлены в том или ином цилиндре

[@MechanicVoronov1988]

Привет Саня 🤝дела идут 👍

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Жека. Да двигаемся помаленьку

[@igorvybornykh4573]

мастер лучший!!!! но эпопея закончилась бы, если бы поставил 10ю шпг

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку. 10 шатуны шибко дорого

[@препод-Я]

некоторые мастера при замене ремня ГРМ меняют и обе шестерни , коленвала и распредвала. Насколько это оправдано?

[@4ekaHyTbIj]

Больше шансов НЕ попасть на обрыв НОВОГО ремня

[@димасикавтослесарь]

Малодец!)

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо

[@vladimirragozin7308]

Может поршни надо было группы "С" брать? Они тоже вроде проходили.

[@4ekaHyTbIj]

Там с этими поршнями нонсенс - поршни группы С от СТК больше на 15 мкр, чем группы С костромских поршней.

[@2012sofiya]

Привет момент затяжки болтов гбц ...и болтов шатуных ?

[@4ekaHyTbIj]

Привет. Гбц 9.8, шатуны 5,6

[@ДмитрийМельник-г2у]

Здравствуйте а какой пробег был у машины на момент капитального ремонта??

[@4ekaHyTbIj]

176 тыс. Я позвонил владельцу, спросил у него. Он записывал.

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

Здравствуйте можете сказать почему после капиталки двигатель дымит при оборотах с глушителя, меняли практически всё новое...

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. А что с цилиндрами? Как их состояние? И надо учитывать, что первое время, когда идёт притирка колец, возможно поддымливание

[@ИльдарУмеров-д7ъ]

@@4ekaHyTbIj цилиндры нормальные хон есть замеряли токари сказали что не надо делать расточку блока в полне допустимое. Дымит то на оборотах небольшие а не на холостых....

[@4ekaHyTbIj]

На оборотах в перекладке довольно часто идёт пропуск масляной плёнки. То есть она на стенках присутствует, а поршень в перекладке не успевает её снять. Приводит к закоксовыванию канавок в поршнях. Некоторые советуют сделать в этих канавках отверстия для отведения масла. Сам не пробовал, но слышал что помогает

[@be_best_ever]

Не скромный вопрос, Во сколько рублей обошелся ремонт заказчику, с учётом коэффициентов на декабрь 2023 года?

[@4ekaHyTbIj]

По ценам не сориентирую, примерно тыс 5 на запчасти. Замена поршневой без расточки и замена сальников клапанов примерно 12-15 тыс

[@be_best_ever]

Спасибо за ответ.@@4ekaHyTbIj Но увы и ах отдал машину официалам. Предварительный Ценник 38 тр .

[@4ekaHyTbIj]

Ааа, ну эти умеют цифры изобретать

[@АлексейСтруков-ц6н]

Мне обошлось 47т запчасти остальное работа итог общая сумма 62000р

[@АлексейСтруков-ц6н]

Замена после втыка поршневая кольца шатун вкладыши ремень, помпа сальники.... В общем Ж

[@Russianinchannel]

глянул на длинну ролика в 40 минут, вкинул ускорение 1.75 - шикарно) всё понятно, думаю сам бы смог откапиталить пихло, но инструментов не достаёт... думаю, прикупить что ли всё необходимое?.... двигатель прост как мясорубка.....

[@Russianinchannel]

подписался кстати) не смотрел даже что за ролики на канале, но этот зашёл, всё по делу. единственное, ладаводы с таким натяжным роликом - не пожалейте 300р и купите съёмник специальный, с ним взводить ролик намного проще чем монтажкой.

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо за оценку и поддержку. А насчёт съемника для ролика грм - я не тазовод 😁 А кстати, ключ для этого ролика имеет тонкие усы, слишком хлипкие, гнутся А для 09-12 моделей ключ естественно имеется

[@Russianinchannel]

@@4ekaHyTbIj у меня съёмник полумесяцом, он хороший, удобный

[@4ekaHyTbIj]

Не, такой не встречал

[@ignat2233]

После ремонта масло не жрала? У меня гранта с таким же мотором 11186, поставили поршня СТК группы С без расточки, масложор 1 литр на 2000 км. Пробег на момент ремонта был 130 тысяч, один хозяин.

[@4ekaHyTbIj]

Мне попадались поршни СТК группы С, которые были в одном размере с МоторДеталь группы А. Так что группа С не показатель. Важнее размер. Я хожу покупать поршни с микрометром

[@ignat2233]

@@4ekaHyTbIj , я ищу такого как Вы в Ростове на Дону, не могу найти. Скрупулёзный моторист - вымирающий вид, занесён в красную книгу.

[@ДенисАнисимов-у5р]

​@@ignat2233Нашли хорошего мастера , если да скиньте адрес плиз .

[@АртурОнищенко]

Умеют же на автовазе из безвтыкового мотора сделать втыковый))

[@4ekaHyTbIj]

Это дааа, талант 🤣🤣🤣

[@nikoiayykovlevich125]

Я был неприятно удивлён, когда воткнулся. Но в 18 году на АвтоВАЗе догадались ставить безвтыковые поршни

[@4ekaHyTbIj]

Это плата за повышение мощности

[@отделкаремонт-м1д]

Здравствуйте уважаемый! Купил б. У Двс от гранты 8 кл поршня втыковые был масложор, разобрал и незнаю как замерить цилиндры размер таких у меня инструментов нет только шупы есть подскажите как правильно замерить нету ли эллипса в цилиндрах?!

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Сначала смотрите наличие хона. Если хон виден по кругу, значит износ минимальный, либо отсутствует совсем. Масложор в основном от поршней и от закоксованных колец и их канавок.

[@отделкаремонт-м1д]

@@4ekaHyTbIj хон есть видно!!!

[@4ekaHyTbIj]

Значит я делаю следующим образом - везу блок к магазину, прошу дать мне поршня группы С, пробую один, как он опускается в цилиндры вверх ногами. Должен не очень плотно заходить. Затем грею его руками или дыханием до 30+/- градусов примерно пару минут и проверяю снова. Он должен заходить до половины и подвисать. Если проходит до конца и не подвисает - больше группу надо брать

[@отделкаремонт-м1д]

Что предложит е сделать

[@4ekaHyTbIj]

Я написал

[@avtomalyar89]

Привет братан.. Лайкосик закинул 👍👍👍

[@4ekaHyTbIj]

Спасибо, Юрчик

[@АндрейЕремин-о7х]

Александр приветствую. Подскажите в каком городе занимаетесь ремонтом?

[@4ekaHyTbIj]

Приветствую, Андрей. Воронежская область город Россошь

[@АндрейЕремин-о7х]

Спасибо.

[@Russianinchannel]

напиши пожалуйста момент затяжки головки для гранты, уже весь интернет перерыл, и все тянут по своему...

[@4ekaHyTbIj]

9,8 кг.с/см2

[@Russianinchannel]

@@4ekaHyTbIj то есть это конечный момент? а подходы протяжки сам выбираешь?

[@4ekaHyTbIj]

Это в одном порядке от середины и крест-на-крест по таблице. Это уже подходы, довороты и всякое тому подобное придумали умники. Горе от ума называется. "А почему это в иномарках в 3 подхода крутят гбц, а в наших за 1 раз? " "А давай-ка мы тоже начнём так-же! Чем наш таз хуже иномарки? " Что-то в этом роде

[@Russianinchannel]

@@4ekaHyTbIj в общем 9.8кг или примерно 100 ньютонов все по таблице протянуть и всё?

[@4ekaHyTbIj]

Ну я так делаю, проблем не было

[@димасикавтослесарь]

Привет Санёчек!

[@4ekaHyTbIj]

Привет, Димасик ✌️

[@Санек154-д3б]

Здравствуйте, каким моментом тянули болты гбц?

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. 98 н/м

[@Санек154-д3б]

@@4ekaHyTbIj с доворотом?

[@4ekaHyTbIj]

Нет. Но в некоторых мануалах пишут про довороты. И там 53 н/м а потом довороты. Это называется обжать прокладку и потом произвести обтяжку. Ничего нового, просто так занаучено

[@антонантон-м1т]

Здравствуйте, а ГБЦ какой момент затяжки и сколько этапов

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Порядок затяжки один, от центра к краям. А этапы - где на 45 Нм, а потом два доворота на 90°,а где сразу 9,8 Нм советуют. В яндексе всё можно найти

[@Александр-с6л8е]

Александр, здравствуйте! Если можно, можно обращусь к вам за советом и так сказать ответом, можно ли поставить на жигули две прокладки под гбц и не прогорят ли они? Уже кучу времени передумал, подсказать некому и обратится некому, причина, много сошлифовали гбц. Заранее большое спасибо ответ!

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. Существуют в природе алюминиевые прокладки толщиной примерно 1-1,5 мм для установки между двумя прокладками гбц. Но в былые времена ставили и просто 2 прокладки. Ничего не прогорает. Можно ставить смело. Причиной прогара в этом случае может быть только очень высокая степень сжатия, в случае если не удастся снизить её установкой двух прокладок.

[@Александр-с6л8е]

@@4ekaHyTbIj спасибо большое

[@Александр-с6л8е]

@@4ekaHyTbIj Дядь Сань здравствуйте! Поставил две прокладки, мощность двигателя упала, получается нужно одну прокладку убирать и на одной ездить?

[@4ekaHyTbIj]

Да, степень сжатия снизилась, мощность падает. Просто для установки 2 прокладок нужно точно знать, сколько сняли по высоте. Ты сказал, что сточили много. А сколько это, много?

[@Александр-с6л8е]

@@4ekaHyTbIj Я точно не знаю, но не фрезировали, а шлифовали камнем в ручную, ну часа 4 точно шлифовали, знакомые люди сказали что камнем ты много не снимешь, фрезировкой да, а камнем нет, ну и результат на лицо, получается поставил 2 прокладки, машина запустилась, двигатель работает ровно, четко, но когда начинаешь ехать, двигатель едет как будто внатяг, до замены прокладки не было, по идее если много сняли, компрессия должна быть бешенная, поехал замерить компрессию чтобы убедится в прокладках дело или нет, замерил компрессию, клапана, компрессия по 9 в каждом, до замены прокладки, была по 11, клапана не зажаты, сегодня пойду разбирать, снимать одну прокладку, потом отпишусь как и что, спасибо большое за ответ! :)

[@ОрынбасарЕсжанов-г4д]

Салам малочик вот хотел тоже поршень поставить новый как узнак какой группу и размер паршней подобрать

[@4ekaHyTbIj]

Ва алейкум салам. Либо экспериментально подбирать, либо брать микрометр в магазин, и там подбирать наиболее подходящий размер.

[@odessabest2793]

Если оставить эти старые поршни , просто поставить новые кольца ,будет эффект от такого ремонта ?

[@4ekaHyTbIj]

Будет. Основная причина масложора - закоксованные кольца

[@пчеловод-А]

А где находитесь и сколько стоит поменять поршня на безвтык,, ремни менять дело опасное сейчас, кругом подделки, да и потом, поменял и забыл про это

[@4ekaHyTbIj]

Воронежская область г Россошь, примерно 10-15 тыс, зависит от количества сопутствующих работ

[@ЕркынШакиров-м1с]

Здравствуйте я хотел поставить поршеня 124 двигателя на Приору с облегченным шатунами Фор МАШ как вы думаете ресурс какой будет?

[@4ekaHyTbIj]

Чисто поршня поставить не получится. Разная высота шатуна, диаметр пальца отличается. Только с шатунами надо ставить. Ресурс у 124 мотора будет побольше, при использовании хорошего масла. А так, кольца толще, трение цилиндров больше, в итоге при хороших поршнях приоровских ресурс будет одинаковый. Просто достаточно хорошие поршни поставить, безвтыковые, и кольца наборные маслосъёмные.

[@ЕркынШакиров-м1с]

@@4ekaHyTbIj Спасибо

[@Goryana32]

Здравствуйте,сколько по стоимости работа будет стоить на сегодняшний день,такая же гранта

[@4ekaHyTbIj]

Здравствуйте. На сегодня 12-15 тыс. Зависит от степени износа в головке

[@enthony_]

​@@4ekaHyTbIjвы из какого города?

[@4ekaHyTbIj]

Воронежская область г Россошь

[@romen1784]

Такой плохой допотопный двигатель, что после наездника ремонт обошёлся только заменой поршней. Интересно, что пришлось бы ремонтировать на современном не допотопном алюминиевом двигателе?

[@4ekaHyTbIj]

Между прочим после замены поршневой расход масла снизился до 100-200 гр на 10 тыс пробега

[@koroldivana2913]

А где развесовка поршней относительно шатунов ?

[@4ekaHyTbIj]

В лаборатории, где ж ещё. У меня так то гараж обыкновенный. И на кой хрен мне эта развесовка, если я ставлю на гранту поршни от гранты, а не от К-750