1호선은 ATS 전용차고 4호선은 범계역~당고개역 구간은 ATC신호체계를 사용하는데, 어떻게 1호선 차량이 4호선 노선에서 운행할 수 있는건가요?
@yeongminware10358 ай бұрын
아 그러고보니까 역으로 1호선 차량이 타 노선에 임시차출된 적은 없었네요ㅋㅋㅋㅋ아예 이적해서 말뚝박은 사례는 많지만…
@cheong_yul8 ай бұрын
341B31, 32가 아직 자석도색인데 100퍼 4호선 열차니까 운행이 가능하죠.
@user-jy2sj8rc1e8 ай бұрын
@@cheong_yul 원래 4호선 차량인데, 1호선에서 알바차로 운행하느라고 1호선 도색으로 잠시 바꾸다가 다시 4호선으로 돌아왔는데, 도색을 다시 4호선 도색으로 아직 안바꾼건가요?
@cheong_yul8 ай бұрын
@@user-jy2sj8rc1e 네 저번에 31, 32 4호선에서 잡았을때 자석도색 그대로 였습니다. 그리고 아주 처음에 반입됐을때도 341B31~34는 4호선 도색이 아니고 자석도색으로 반입됐구요 33, 34는 작년에 4호선에 있었을때 한동안 자석도색으로 뛰다가 4호선 도색으로 재도색 된거에요.
@user-jy2sj8rc1e8 ай бұрын
@@cheong_yul 4호선 차량은 교직겸용차인 동시에 ATC/ATS겸용차이기 때문에 전국 지하철 모든 노선에서 자력으로 운행이 가능하지만, 4호선은 10량인데다가, 경의중앙선, 경춘선, 5호선, 6호선, 7호선은 8량이고, 8호선, 9호선, 공항철도, 신분당선, 부산1호선, 부산2호선은 6량이고, 서해선, 경강선, 동해선은 4량으로 4호선 차량이 10량 미만(9량 이하)인 노선에서는 운행할 수 없습니다.
@아저씨-b8 ай бұрын
알바차입니다
@user-nj9ds1rf9g8 ай бұрын
지하철도 알바차라는 게 있나보네요~~
@cheong_yul8 ай бұрын
진심으로 말한거면 1호선 열차자체가 4호선 ATC구간을 못들어 갑니다. 341B31, 32가 아직 자석도색인데 100퍼 4호선 열차죠