4K CAB RIDE RAIL VIEW TRAIN LA ENCINA LA PARRILLA XATIVA 2024 EN

Embark on a thrilling journey through the new La Encina - La Parrilla - Xàtiva railway line in this CAB RIDE and RAIL VIEW video. Observe up close the action from the train cabin as we cross tracks, dodge signals and stations, and let ourselves be carried away by the ever-moving horizon.
Feel the adrenaline as you lean out the window and feel the wind on your face. Let yourself be captivated by the majesty of the Iberian System, with the Sierra de Martes mountain range as a backdrop, creating a scenery of vibrant textures and colors that are cut through by the passing train.
More than just a journey, this experience invites you to reflect on the importance of railways as a key piece in the history and future of transportation. A sustainable and efficient means of transportation that connects us all and propels us towards a more prosperous tomorrow.
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[@josemarubio9368]

impresionante 👌

[@videotren]

Gracias, un abrazo

[@mrr5695]

sencillamente increible videotren.

[@videotren]

Gracias por comentar

[@enriqueserrano2660]

Que envidia desde Extremadura y la linea 520.

[@videotren]

Pues ya mismo por Extremadura también buenos recorridos, he visto reciente muchas obras para conectar Badajoz y Madrid. De hecho ya hay algunos Alvias que en cuatro horas y media lo hacen.

[@xpas]

se va a montar una segunda vía en el espacio que hay en la plataforma de este trayecto?, pensaba que solo era alternativo y temporal mientras adaptaban a internacional el trayecto de doble vía tradicional

[@videotren]

Hola Pascual, yo creo que sí porque la explanación es para dos vías. Un abrazo

[@gabri999u]

A largo plazo porque cuando se terminen todas las obras por allí solo circularan los mercantes en ibérico y regionales. Y no tiene pinta que hayan muchas circulaciones.

[@MiguelAngel-gx3hq]

Perdon pero no se entendio. Esto cuando este terminado, va a ser de ancho iberico o ancho internacional?

[@videotren]

Gracias por comentar. El trazado del vídeo es ibérico, el anterior 2023 de vía doble ahora está en obras para ancho UIC para enlazar con lo que ya está en ese ancho. Saludos

[@videotren]

Trazado hasta septiembre de 2023 kzbin.info/www/bejne/o6q8np5qfplog5o

[@MiguelAngel-gx3hq]

@@videotren entonces cuando la obra este terminada sera via doble ancho UIC? o sera via ancho mixto?

[@videotren]

Supongo que habrá alguien mas autorizado para aclararlo. A mi entender la antigua vía doble se convierte en ancho UIC y este nuevo ramal que tratamos en el vídeo será de doble vía ancho ibérico.

[@gabri999u]

@@MiguelAngel-gx3hq correcto, como comenta videotren, la doble vía antigua queda como alta velocidad 300 km/h con uso mixto en ancho internacional. Y la vía doble nueva, que realmente es la restauración del antiguo tren convencional a plataforma de doble vía, quedará como ancho ibérico para las mercancías en ancho ibérico. A partir de Fuente de la Higuera es cuando se conectan y empieza el tercer carril hasta Alicante, por donde circularán ambas mercancías, siendo las LAV's puras, solo para pasajeros.