【4K Cab View】Keihan Keishin Line(Uzumasa Tenjingawa～Biwako-hamaotsu)

〇Aug./2020〇Cloudy〇
Via; Kyoto Municipal subway Tozai Line,Keihan Electric Railway Keishin Line
Type; Local
Run./Rec.; Uzumasa Tenjingawa～Biwako-hamaotsu
Model; 800 Series
《Station; Arr.-Dep.》
西大路御池 Nishioji Oike; 2:50-3:33
二条 Nijo; 5:02-5:36
二条城前 Nijojo-mae; 6:55-7:19
烏丸御池 Karasuma Oike; 8:40-9:34
京都市役所前 Kyoto Shiyakusho-mae; 10:50-11:20
三条京阪 Sanjo Keihan; 12:23-12:48
東山 Higashiyama; 13:45-14:11
蹴上 Keage; 15:43-16:10
御陵 Misasagi; 18:19-19:18
京阪山科 Keihan-yamashina; 21:33-21:57
四宮 Shinomiya; 23:15-23:36
追分 Oiwake; 25:31-25:49
大谷 Otani; 27:59-28:17
上栄町 Kamisakaemachi; 31:54-32:16
《Transfer》
▼二条 Nijo
◎JR嵯峨野線 Sagano Line
京都方面 For Kyōto
• 【4K前面展望】嵯峨野線(園部～京都）
福知山方面 For Fukuchiyama
• 【4K前面展望】嵯峨野線(京都～福知山)
▼烏丸御池 Karasuma Oike
〇烏丸線 Karasuma Line
京都方面 For Kyoto
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国際会館方面 For Kokusaikaikan
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▼三条京阪 Sanjo Keihan
◎京阪 Keihan
淀屋橋方面 For Yodoyabashi
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出町柳方面 For Demachiyanagi
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• 【4K前面展望】京阪準急（淀屋橋～出町柳）
▼御陵 Misasagi
〇東西線 Tozai Line
六地蔵方面 For Rokujizo
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▼京阪山科 Keihan-yamashina
◎JR湖西線 Kosei Line
敦賀方面 For Tsuruga
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◎JR琵琶湖線 Biwako Line
米原方面 For Maibara
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大阪方面 For Osaka
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▼びわ湖浜大津 Biwako-hamaotsu
〇石山坂本線 Ishiyama-sakamoto Line
坂本比叡山口方面 For Sakamoto-hieizanguchi
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石山寺方面 For Ishiyamadera
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#kyoto
#shiga

[@torimeshi]

併用軌道区間の 「交通進行！」 の指差喚呼がカッコいいですね

[@UkiVidePark4827]

地下鉄からはじまり、地上線しかも長い勾配が続くため実質山岳鉄道そして最後が路面電車と、一つの列車の中でこれだけ形態が変わるのはおそらく日本では京都市営地下鉄東西線・京阪京津線のみかと思います。 本当に、面白い路線ですね。

[@古宅裕之]

地下鉄、登山、併用軌道を直通運転する京阪８００系の走行はホントに見飽きないなあ…。

[@mokutan0615]

地下　山　路面 見ていて全く飽きませんね！

[@factoryosaru6303]

この路線は本当に面白いな。

[@yxyz9875]

上栄町の周り、京阪本線の橋本付近と似た風情を感じる。 京津線を80型や、300型が走っていた頃が懐かしい。 廃止区間で、蹴上九条山付近の勾配は、大谷付近よりきつかったはず。 今度日本に行ったとき、京阪ご自慢の800系に乗ってみようかな。

[@マナコフ-t2i]

久しぶりで、すごい感じです!

[@稲岡敬二]

地上駅当時の京阪三条⛩️から浜大津🌊まで乗車したけれど、国道上を走り🚉トンネルあり⛰️🚇️~と変化に富んでいた。車内でたっぷり京都弁を聞くことが出来たね🎵

[@福留健太郎-j2m]

京阪京津線・石山坂本線を 「土曜朝の番組遺産」登録はどうなるか？

[@福留健太郎-j2m]

京阪京津線・石山坂本線を 「土曜Eテレキッズ遺産」登録はどうなるか？

[@小山優太-d5e]

この電車、僕自身馴染みのある電車です。 最近は、乗ってないですが昔はたまに乗っていました。

[@rodrigorobson1829]

Adorei o vídeo

[@ywatanabe9072]

ダァが開け閉めするときの不協和音すこ

[@Ksan_Plane]

地下鉄　電車　路面電車 すごい路線ですね...

[@Ksan_Plane]

か

[@Ksan_Plane]

お

[@Ksan_Plane]

す

[@Ksan_Plane]

で

[@Ksan_Plane]

す

[@Akki5114]

6:45 二条城前🏯 Nijo Castle (T-14) 8:25 烏丸御池 Karasuma-Oike (T-13) 烏丸線はお乗り換えです。 Change for Karasuma Line. 10:37 京都市役所前 Kyoto City Hall (T-12) 12:10 三条京阪 Sanjo-Keihan (T-11) 18:12 御陵 Misasagi (T-08)(OT-30) 山科・六地蔵方面はお乗り換えです。 地下鉄山科駅にはまいりませんのでご注意ください。 地下鉄の乗車券で京阪山科へ行かれますと差額運賃が必要ですのでご注意ください。 Change for Kyoto Subway Tozai Line Rokujizo Districts.

[@小倉弘-v9h]

京阪京津線「びわ湖浜大津行」 太秦天神川 → 西大路御池 → 二条 → 二条城前 → 三条京阪 → 蹴上 → 御陵 → 京阪山科 → 四宮 → 追分 → 大谷 → 上栄町 → びわ湖浜大津 🌰

[@bamboohiro2364]

京津線といえば路面電車というイメージでしたが、半分以上地下なんですね！ 地下を出たところで京急の空港線みたいに水撒きがされていますね。

[@陽迅]

現在の京津線自体は御陵～びわ湖浜大津の路線で かつて京津三条～御陵含む太秦天神川からの区間は乗り入れ先の京都市営地下鉄東西線です…

[@user-attyonburike]

ビコムの京津線は御陵までなので、東西線直通の展望はありがたいです。

[@ツンドラ兄貴]

お→たにじゃくて お⤴︎たにっていうのがやっぱおろしろい笑

[@ryunosukeoji]

一年間だけ山科区に住んでいたのに、いちどもこの京阪京津線で琵琶湖までいかなかった事を後悔

[@tanharitan]

ある意味一番好きな路線かも(*´∇｀*)　800形はそのままの塗装で居て欲しかった・・・

[@Anonymous.4chan]

水色の方がよかったよね

[@satriyabayu1760]

Good video bro

[@HKMTRmetorocamell]

京阪は、ハキハキしていますね

[@パリコミューン]

ローカル鉄道的な雰囲気が好き。印象薄いけど

[@斉藤弥-s4z]

京阪にも「追分駅」あるのですね⁉️。

[@ueberfuenfzig]

I know this railway line (Tozei line), I used it several times in 2019 to Yamashina

[@神主だほー]

京阪ってこれで1番のローカル線(？)なんやからすごいよな。めっちゃ乗る人いるのに。

[@KAIHIN-hu4ov]

毎日乗ってるんです！

[@youjikawabata4170]

偉い！

[@liagrig6275]

This is bound for Nonami.tne next stop is Nagoya please change here for the Higashiyama line.Okishima San.

[@moralers828]

寺の梵鐘をイメージした鐘

[@tsuyushi0127]

非常扉上の方ちょっと開いてる？？？

[@SonnySiaki]

How does the fare system work in 32:11 ?what if i use IC card?

[@Konata]

↗️東西線

[@Konata]

可惜因為地下鐵的關係 到三條車站的軌道走入歷史

[@youjikawabata4170]

ホンマに洛西ニュータウンまで延伸されるのだろうか？

[@菅沼域雄]

して欲しいですよねえ! そして、洛西ニュータウンの駅は地上に造って、車輌基地もその近くに造って欲しいですよねぇ!

[@chokomint_7327]

需要あるんすかねぇ………

[@skn.2669]

それ地下鉄東西線の話でしょ？

[@liagrig6275]

Shiunten karasuma line shiunten Rakusai Uzumasa Tenjingawa ihope that I drive test run subway shiunten toZai line Uzumasa Tenjingawa Rakusai station number T 21

[@DAEGUcitizen06]

레전드네 대구1호선 구지연장 당시 계획 이었다니 ㄷㄷ

[@youtube4069]

京阪京津線の先頭車両全てロングシートにするべきじゃないのかな？

[@角巻組古明地こいし]

電車でD

[@liagrig6275]

Shiunten Uzumasa Tenjingawa Rakusai shiunten kaigyoumae no KAigyoumaeno shiunten ATC ATO automatic train controls and automatic train operations ATO shiunten rendou shiken Rakusai for Uzumasa Tenjingawa is.

[@なおp-x9s]

自分yotubeやってるですけど、この動画の映像少し貰うの可能ですか？出来れば、タダで。