【4K Cab View】Keihan Ltd.Exp.(Yodoyabashi~Demachiyanagi)

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nagomi view

nagomi view

Күн бұрын

〇Jan./2018〇cloudy and occasional rain〇
Via; Keihan Electric Railway Keihan Main,Oto Line
Type; Limited Exp.
Run./Rec.; Yodoyabashi~Demachiyanagi
Model; 3000 Series
京阪電気鉄道 Keihan Electric Railway
www.keihan.co.jp/
《Station; Arr.-Dep.》
北浜 Kitahama; 2:13-2:42
天満橋 Temmabashi; 4:00-4:34
京橋 Kyobashi; 7:10-7:56
枚方市 Hirakatashi; 21:59-22:50
樟葉 Kuzuha; 27:31-28:12
中書島 Chushojima; 38:19-38:58
丹波橋 Tambabashi; 41:04-41:52
七条 Shichijo; 48:11-48:45
祇園四条 Gion-shijo; 51:24-52:17
三条 Sanjo; 53:36-54:19
《Transfer》
▼北浜 Kitahama
◎堺筋線 Sakaisuji Line
天神橋筋六丁目方面 For Tenjinbashisuji 6-chome
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天下茶屋方面 For Tengachaya
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▼天満橋 Temmabashi
◎谷町線 Tanimachi Line
大日方面 For Dainichi
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八尾南方面 For Yaominami
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▼京橋 Kyobashi
◎長堀鶴見緑地線 Nagahori Tsurumi-ryokuchi Line
門真南方面 For Kadoma-minami
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大正方面 For Taisho
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◎JR大阪環状線 Ōsaka Loop Line
大阪方面 For Ōsaka
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天王寺方面 For Tennōji
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◎JR東西線 Tōzai Line
尼崎方面 For Amagasaki
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◎JR学研都市線 Gakkentoshi Line
木津方面 For Kizu
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▼枚方市 Hirakatashi
〇交野線 Katano Line
私市方面 For Kisaichi
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▼中書島 Chushojima
◎宇治線 Uji Line
宇治方面 For Uji
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▼丹波橋 Tambabashi
◎近鉄京都線 Kintetsu Kyoto Line
京都方面 For Kyoto
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大和西大寺方面 For Yamatosaidaiji
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▼三条 Sanjo
◎東西線 Subway Tozai Line
六地蔵方面 For Rokujizo
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浜大津方面 For Biwako-hamaotsu
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太秦天神川方面 For Uzumasa-Tenjingawa
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▼出町柳 Demachiyanagi
◎叡山電鉄 Eizan Railway
鞍馬方面 For Kurama
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八瀬比叡山口方面 For Yase-Hieizanguchi
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《Route Map》
drive.google.c...
#osaka
#kyoto

Пікірлер: 107
@竈門炭治郎-r2u
@竈門炭治郎-r2u 5 жыл бұрын
お父さんと子供の親子の関西弁の会話ええなぁ
@asukan331
@asukan331 4 жыл бұрын
@@竈門炭治郎-r2u 利引き
@Kt-lh4nv
@Kt-lh4nv 5 жыл бұрын
京橋発車後にカーブのところからグイーーンって加速して車内メロディ流れるとこ超好き
@竈門炭治郎-r2u
@竈門炭治郎-r2u 4 жыл бұрын
ktヨピ くそわかる。 複々線の線路と都市圏の街並みがすごいマッチしてる カッコイイし、たまらん!! 着く時も好きだけど笑
@idahiromasa
@idahiromasa 4 жыл бұрын
大阪駅出た時の新快速とよく似てるよな
@pihha5204
@pihha5204 3 жыл бұрын
逆方向だけど、七条出た後地上に出るときに流れる車内メロディもいい感じ
@funpeliculas
@funpeliculas 5 жыл бұрын
京阪の複々線区間はいつ見ても圧巻やわぁ…
@briancheung4056
@briancheung4056 5 жыл бұрын
時間かかりますが、 やはり京阪が一番だと思います、旅として。
@pininfarinaplus
@pininfarinaplus 5 жыл бұрын
出町から大阪市内まで往復しましたが、旅情があるのは京阪ですね。納得。阪急もいいけどややビジネスライク、JRは人員輸送車ですね。
@amemaarere
@amemaarere 4 жыл бұрын
そうですか。阪急民なので京都行くのも殆ど阪急しか乗ったことないです。京阪は模試を受けに行く時に利用したぐらいかな。それでも寝屋川までですね。
@sho4236
@sho4236 4 жыл бұрын
京阪は運賃安いしね
@Jankenweaklemonade
@Jankenweaklemonade 3 жыл бұрын
45分と言う時間ですが、景色を見てると楽しいですねー おまけにVVVFもいいですね〜 また京阪乗ろうかな…
@名前無しさん-c7x
@名前無しさん-c7x 3 жыл бұрын
@@sho4236 高いよ
@玉置素直
@玉置素直 3 жыл бұрын
京阪特急・大阪淀屋橋〜京都出町柳までの前面動画はとても素晴らしいですね!
@うめちゃん-x4h
@うめちゃん-x4h 6 жыл бұрын
修学旅行で乗ったな〜 最初地下鉄かと思ってた
@chaosuke5516
@chaosuke5516 4 жыл бұрын
終点なのに通過音が鳴る珍しい駅 淀屋橋
@kumajanne
@kumajanne 4 жыл бұрын
動画、ありがとうございます。学生時代に京都に下宿していて、日本橋まで部品の買い出しに行くときに使いました。阪急の雰囲気や色が好きではなくて毎回京阪特急利用。空気感や風景など、最高に好きでした。40年前のこと。今は地下化されたんですね!びっくり!
@Nombirisan
@Nombirisan 4 жыл бұрын
昼間の時間帯の駅の無停車凄過ぎ!! 完全に遠近分離はっきりしたダイヤです。
@パホル
@パホル 4 жыл бұрын
いつも何気に乗ってるけど、こうして見ると色んな風景が見れるんやね〜。昔寝屋川市着く前にある車庫めっちゃ見てた記憶が蘇る。
@なん-v7g
@なん-v7g 4 жыл бұрын
それ寝屋川車庫です。
@geeshower
@geeshower 5 жыл бұрын
大阪にきて初めて乗った私鉄 枚方に住んでたけど 京阪が一番かなと思う いまは阪急に浮気してるけど たまに乗りたくなりますね けど終点はどちらもなんか寂しい気がするw
@schlosser4633
@schlosser4633 6 жыл бұрын
子供の話を聞くに、いつも特急を利用する人にしたら緑(1000系、2000系列、6000系、7000系列、9000系、10000系、13000系)はワクワクするのでしょうね 私は特急非停車駅沿民なので、3000系や8000系が来るともうとてつもなく幸せです
@schlosser4633
@schlosser4633 6 жыл бұрын
5000系もでした
@竈門炭治郎-r2u
@竈門炭治郎-r2u 5 жыл бұрын
私も話聞いてましたw
@TheMrJourneyer
@TheMrJourneyer 6 жыл бұрын
Was looking for this line just last week! Had found an old version but love this brand new run!!
@nagomiview
@nagomiview 6 жыл бұрын
Good stay!! Some seats of the limited express need the special price separately, but recommend it because there is a house [Premium Car] seat.
@さめ-l1h
@さめ-l1h 5 жыл бұрын
普通「ゆっくりまったりいこうぜ」 区間急行「樟葉以降行きたない」 準急「飛ばすんじゃなかった」 急行と快速急行 「朝と夜しか働かないでござる」 特急「香里園でよく人身おこるよね」 快速特急「とばせとばせぇー」 通勤系や深夜急行 「守口市なんてなかった」 K特急「私は?」 ひこぼしとおりひめ「私たちは?」
@ざしきわらし-c8l
@ざしきわらし-c8l 5 жыл бұрын
普通「たまには昼間でも京都に行きたい」
@柚子胡椒-z2d
@柚子胡椒-z2d 5 жыл бұрын
トーマス号「私は?」
@あばばば-g9k
@あばばば-g9k 4 жыл бұрын
木津川渡るとこ、近くの山から見るの一推し
@luziapereira6491
@luziapereira6491 6 жыл бұрын
Wow ! Always very emotional for me to watch these images many times. How I miss there . I lived in NEYAGAWASHI and I have been notice how more beautiful is there , now . When I was there , everythings seems not so nice as now . Maybe someday I'd like to return and see these again . Now I feeling happy . Thanks thanks thanks .
@nagomiview
@nagomiview 6 жыл бұрын
Thanks
@AppleA4
@AppleA4 2 жыл бұрын
ワイも寝屋川市やで
@さめ-h3e
@さめ-h3e 4 жыл бұрын
淀屋橋から北浜の近さは何回も乗ってるけど驚く
@希望匿名-t2k
@希望匿名-t2k 5 жыл бұрын
通過する時の通過される車両の車掌さんと運転手さん大好きだね……
@keyyank9033
@keyyank9033 5 жыл бұрын
約30年前に京阪の光善寺駅近くに住んでいたことがあります。私が住んでいた頃は改札口が上下線で別々になっていましたが、現在は橋上駅舎になり変わりましたね。また、枚方公園駅は一時期、自動改札がドラクエのレベルアップの音になっていました!
@geeshower
@geeshower 5 жыл бұрын
keyyan K 自分も大阪来たばかりの20年前 そのあたりに住んでましたww もう今とさほど変わらぬ感じでしたが この前久しぶりに訪れたら国道沿いが賑やかになっててびっくりしました
@金山創
@金山創 4 жыл бұрын
地下で線路が分岐するとこ見るとなんか興奮する
@Jankenweaklemonade
@Jankenweaklemonade 3 жыл бұрын
あと、野江〜滝井まで直線っていうの独特
@克美迫間
@克美迫間 3 жыл бұрын
先頭車両の窓は子供達が背伸びをして見てる姿を見るとかわいいなーって思って見てます❗️運転してる気分になるのかな❗️私も『これからここを通るのか~❗️』と思いながら違う場所から見てます❗️気持ちは先頭車両の窓から見てるけれどやっぱり子供には勝てないかも❗️
@北条沙都子-u3j
@北条沙都子-u3j 5 жыл бұрын
京橋あたりの親子の会話かわいい
@molly_mtx21
@molly_mtx21 5 жыл бұрын
実際に京阪(プレミアムカー)に乗ってみたが、近鉄奈良線の育ちで、この時までほぼ京阪に縁のなかった私としては衝撃的なカーブの多さでした…短いスパンで揺れる揺れる。。沿線民としてはそれが普通なんでしょうが 特急というからにはアーバンライナーや新快速(これは特急では無いが)、あるいは阪急京都線のまっすぐなイメージが強かったものでw カーブの多さは京阪の宿命であるかもしれない でも、京阪の地道にがんばるところ、私は好きですよ (阪急京都線が新京阪線のままであった未来があればね…)
@なん-v7g
@なん-v7g 4 жыл бұрын
京阪は、町と町の間を通っていく感じになってるため、カーブが急で多くなっています。 これでも創業は110年です。
@ゴキゴキブリブリ
@ゴキゴキブリブリ 3 жыл бұрын
京橋~枚方間はぶっ飛ばすから、なにげその区間の表定速度は高い京阪線
@田中春-k3q
@田中春-k3q 3 жыл бұрын
七条の駅、どうにか両側行き来できるようにならんかなぁ初めて乗った時びっくりしたわ間違えて反対側行くとこやった〜
@luziapereira6491
@luziapereira6491 6 жыл бұрын
Remembering , KAYASHIMA - the train broke late at night / HIRAKATASHI - there is a beautiful catholic church / KUZUHA - the station of Golf Club , isn't it ? Many good things that I remember ! Thanks .
@蓮沼寿一
@蓮沼寿一 2 жыл бұрын
京阪は、25年前に、社会人の時、乗りました。
@robertcummings1971
@robertcummings1971 6 жыл бұрын
Excellent video nagomi view really nice!
@nagomiview
@nagomiview 6 жыл бұрын
Thanks
@Akira_nakai
@Akira_nakai 5 жыл бұрын
please change here at~の真似したらめっちゃ受けました もちろん鉄オタ仲間にですよ?
@AppleA4
@AppleA4 2 жыл бұрын
そこの言い方結構好きなんだよなぁ
@RedFox_628
@RedFox_628 5 жыл бұрын
滝井~土居区間の通過時間は優等種別で6秒で通過できます。 計測方法【滝井ホームの末端から土井ホームの始端まで】
@Akira_nakai
@Akira_nakai 5 жыл бұрын
京阪は揺れが少ない
@Jankenweaklemonade
@Jankenweaklemonade 3 жыл бұрын
それね
@名前無しさん-c7x
@名前無しさん-c7x 2 жыл бұрын
揺れないけど、フランジ音がうるさすぎる
@Jankenweaklemonade
@Jankenweaklemonade 3 жыл бұрын
この鉄道だけちょっと形の変わった架線をずっと使っている
@a76twb4a
@a76twb4a 4 жыл бұрын
大阪方面への通勤圏ってどのあたりまでなんでしょうね。 私は中書島くらいまでだと思ってますが、三条とかから大阪方面に通勤してる人とかもいるんでしょうかね。
@AppleA4
@AppleA4 2 жыл бұрын
マジで言ってる? 通勤時はどこの駅も大量の人がいるよ
@堕天ノ神ゴッド
@堕天ノ神ゴッド 4 жыл бұрын
俺の友達、「京阪特急」のこと略して「京急」って言うから東京の電車やと思ってた
@畑山チャソネノレ
@畑山チャソネノレ 6 жыл бұрын
10:55次の駅までめっちゃ近い笑
@Train_channel_3003
@Train_channel_3003 6 жыл бұрын
田村仁 だって0.5㌔しかないはずですから……
@迫田零
@迫田零 5 жыл бұрын
あの滝井から土居は7両編成150メートルのに対し滝井→土居間は200メートルしかありません
@土竜男S0に愛された
@土竜男S0に愛された 4 жыл бұрын
迫田零 じゃあ12両新快速だったら車内から土居と滝井を行き来できるってことかw
@fy_ml213
@fy_ml213 3 жыл бұрын
igbt-vvvfがたまらん。
@papico31
@papico31 4 жыл бұрын
グーグルマップを見ながら観ましたが、かなり中都市をスルーするんですね。さすが
@米満勇輝
@米満勇輝 4 жыл бұрын
京橋枚方市ノンストップは神すぎる 守口市 門真市寝屋川市駅が関東基準だと入るから
@米満勇輝
@米満勇輝 4 жыл бұрын
兄弟こたこじ 関東は謎に速達電車止まくるんですよ 京浜東北線の神田御徒町田町高輪ゲートウェイなんて止める必要ないので埼京線の十条板橋問題も然り 関東基準なら乗り換え=速達停車駅なので
@sho4236
@sho4236 4 жыл бұрын
寝屋川に止まらんのが意外 まぁ準急あるからええねんけど
@AppleA4
@AppleA4 2 жыл бұрын
@@sho4236 快速急行止まるからねぇ
@ケンデイーアラン
@ケンデイーアラン 3 жыл бұрын
8000系乗り心地はいいのですが京阪ならではのカーブ多くスピード出ませんねえ。特急券不要でクロスシートいいのに勿体ないなあ。
@monoeye4x489
@monoeye4x489 4 жыл бұрын
個人的には京阪本線と叡山電鉄の直通特急が走ればおもしろいのに・・・。と思います。 こうすれば京阪特急の2階建て車両や叡電のハイデッカーの価値観が上がって良いのに。
@takuya2743
@takuya2743 6 жыл бұрын
関東の私鉄京成3000形と関西の私鉄京阪3000系はモーター音が同じ東洋だが違いは京成はロングシートだけ、京阪は転換クロスシートそれだけ
@あみ-f1l
@あみ-f1l 2 жыл бұрын
京阪本線快速急行京都出町柳ゆき淀屋橋から出町柳まで各駅停車 淀屋橋YODOYAHASHI大阪メトロ御堂筋線 北浜KITAHAMA大阪メトロ堺筋 線 天満橋Temmabashi大阪メトロ谷町線京阪中之島線中之島ゆき 京橋KYOBASHI大阪環状線大阪メトロ長堀鶴見緑地線阪和線 枚方市HIRAKATASRI交野線交野市私市方面 樟葉Kuzuha樟葉モール 中書島Chushojima宇治線観月橋宇治方面乗り場 丹波橋Tambabashi近鉄丹波橋KintetsuTambabashi 七条Shicijo京都ステーションループバス京都駅京都鉄道博物館方面 祇園四条GIONーShjio阪急京都線京都河原町駅 三条Sanjo地下鉄東西線東西線琵琶湖浜大津石山寺方面 出町柳DEMACHIYANAGIi叡山電鉄
@kamisandesu
@kamisandesu 5 жыл бұрын
「京阪特急の歌」知ってますか
@AppleA4
@AppleA4 2 жыл бұрын
知ってるーw
@sakaoh1542
@sakaoh1542 5 жыл бұрын
10:18ワープしてる
@hajimey5429
@hajimey5429 4 жыл бұрын
特急は昔は京橋でたら七条まで止まらなかったんだけどなぁ.止まりすぎやなぁ,と個人的に思います.
@なん-v7g
@なん-v7g 4 жыл бұрын
いやいやこれでも混雑率は多少解消されたそうです。 京橋から七条まで止まらなかった時の、京阪は現在の停車駅の枚方市駅、樟葉駅の準急の混雑率が多かったそうで、それを解消するために順次停車駅を増やしたそうですよ。
@sho4236
@sho4236 4 жыл бұрын
今なら快速特急洛楽があんで
@jam.K
@jam.K 4 жыл бұрын
千林〜滝井〜土居の短さよww 新幹線止まれるくらいやなー
@RYOTA-jz9bv
@RYOTA-jz9bv 4 жыл бұрын
特急とは思えないスピード
@tinder3436
@tinder3436 4 жыл бұрын
やっぱり関西の電車は騒がしいな‪w 俺も大阪行った時おばちゃんにめちゃくちゃ話しかけられたからなぁ
@名鉄1700系-c8z
@名鉄1700系-c8z 5 жыл бұрын
39:46 伏見稲荷大社の乗り換え駅
@車谷啓介
@車谷啓介 4 жыл бұрын
八幡市は石清水八幡宮に変わったよね
@猿田彦-s9o
@猿田彦-s9o 4 жыл бұрын
標準軌だね
@とらねことらたん
@とらねことらたん 4 жыл бұрын
僭越ながら京阪は六地蔵から分岐線を建設して東京まで路線を作れば良いと考えます。  東京と大阪を結ぶ私鉄特急を走らせて京阪特急です。😀
@hayattikunn
@hayattikunn 4 жыл бұрын
せめて名古屋
@Gororine
@Gororine 4 жыл бұрын
中川家ブルースから
@おいけ-y5k
@おいけ-y5k 3 жыл бұрын
大阪で好かれる緑大阪であまり好かれない青 滋賀であまり好かれない緑滋賀で好かれる青 同じ京阪やのに
@Yubiso64
@Yubiso64 5 жыл бұрын
VVVFが京急みたいな音だなぁ
@ExpressTOKYO
@ExpressTOKYO 4 жыл бұрын
京阪昔は白かった説草
@シーズーサクラ
@シーズーサクラ 3 жыл бұрын
淀駅、高架化された❓
@AppleA4
@AppleA4 2 жыл бұрын
されたよ
@fumipoo20
@fumipoo20 4 жыл бұрын
中川家を思いだす
@Kuri_PF
@Kuri_PF 5 жыл бұрын
京阪司令って時報流すんかwww
@Jankenweaklemonade
@Jankenweaklemonade 3 жыл бұрын
ピ、ピ、ピ、ピーw
@legendhawk1109
@legendhawk1109 5 жыл бұрын
噂には聞いてたけどホントに大阪って電車の中でも騒々しいんやな笑
@イッくぅぅあぁぁぁぁぁぁぁ
@イッくぅぅあぁぁぁぁぁぁぁ 4 жыл бұрын
通勤時間帯は静かだけど昼間の高齢者がまじでうるさいw
@Love-tp9yp
@Love-tp9yp 4 жыл бұрын
今見たから言えないけどせめて駅の人たちをモザイクかけてあげて欲しかった。 別に駅の人達は仕事や遊びで別に世の中には映りたくない人もいるから。 出来ればそれくらいの配慮はして欲しかったです。
@xyz_abc752
@xyz_abc752 6 жыл бұрын
関東地区以外の地下鉄のホームドア化は、まだまだなイメージ。
@BAN-dm5mp
@BAN-dm5mp 5 жыл бұрын
xYz aBc 京都も結構ある ないところもあるけど
@竈門炭治郎-r2u
@竈門炭治郎-r2u 5 жыл бұрын
関東も最近新小岩に設置されたばっかじゃねぇかよ。本当に関東民か?
@mabotofu___
@mabotofu___ 5 жыл бұрын
京阪は地下鉄でもないし、関東もそこまで地下鉄ホームドアない。
@mamiya-2002
@mamiya-2002 5 жыл бұрын
京阪は地下鉄じゃなくて普通の大手私鉄です。また、大阪も地下鉄は結構可動式ホーム柵ついてますよ。
@channel-dy5wn
@channel-dy5wn 3 жыл бұрын
p
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