【4K Cab View】Kintetsu Limited Express[Shimakaze] (Kyoto～Kashikojima)

〇Apr/2014 Recording〇weather;cloudy〇4K UHD〇Cab View〇
※Re-edit
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Kintetsu Limited Express[Shimakaze] Kintetsu Kyoto/Kashihara/Osaka/Yamada/Toba/Shima Line Kyoto first departure
For Kashikojima
Model; 50000 serise
Kintetsu Railway HP; www.kintetsu.co...
《Station; Arr.-Dep.》
近鉄丹波橋 Kintetsu Tambabashi; 6:46-7:44
大和西大寺 Yamato-Saidaiji; 31:53-33:45
(↓近鉄橿原線 Kintetsu Kashihara Line↓)
大和八木 Yamato-Yagi; 54:12-56:23
(↓近鉄大阪線 Kintetsu Osaka Line↓)
[伊勢中川 Ise-Nakagawa]
(↓近鉄山田線 Kintetsu Yamada Line↓)
伊勢市 Iseshi; 2:03:22-2:04:03
宇治山田 Ujiyamada; 2:05:34-2:06:52
(↓近鉄鳥羽線 Kintetsu Toba Line↓)
鳥羽 Toba; 2:18:04-2:19:04
(↓近鉄志摩線 Kintetsu Shima Line↓)
鵜方 Ugata; 2:41:57-2:42:54
《Transfer guide》
▼近鉄丹波橋 Kintetsu Tambabashi
〇京阪 Keihan Railway
▼大和西大寺 Yamato-Saidaiji
◎近鉄奈良線 Kintetsu Nara Line
〇近鉄奈良方面 For Kintetsu Nara
• 【4K前面展望】阪神・近鉄　快速急行(神戸三...
〇大阪難波・神戸方面 For Osaka Namba/Kobe
• 【前面展望】近鉄阪神直通　最長の10両編成　...
▼大和八木 Yamato-Yagi
◎近鉄橿原線 Kintetsu Kashihara Line
〇橿原神宮前方面 For Kashiharajingu-mae
• 【前面展望】近鉄京都線・橿原線　急行（京都-...
◎近鉄大阪線 Kintetsu Osaka Line
▼伊勢市 Iseshi
◎JR参宮線 JR Sangū Line
▼鳥羽 Toba
◎JR参宮線 JR Sangū Line
《Route Map》
drive.google.c...
《Nagomi View channel service status》
/ nagomiexpress

[@はまちゃん-y6o]

社員です🚃🚋💭素晴らしい動画ありがとうございます🚃🚋💭ガタンゴトン

[@田中庄一-m1b]

近鉄の線路がJR在来線に比べても良い線路で、しまかぜの車両も直線だけでなく曲線も揺れが少なく滑らかに走っていたように見え、近鉄のレベルの高さと、特急しまかぜの快適さを感じました。特急しまかぜに乗ってみたいなと感じさせられる動画でした。

[@後藤孝子-j4g]

私も、鳥羽と、伊勢に行った時に、乗りました。ゆったりしていて、落ち着けて、良かったです。

[@やまにゃん-o9o]

近鉄線の動画で駅名出して貰えるのはホントありがたいです。🙏

[@てつどうらぶきっず]

ほんととそれな

[@yamachaniso8443]

いつもながら見てて楽しい動画ですね。停車駅・通過駅をテロップで出してくださるのも嬉しい。 これからも頑張って下さい

[@はぴはぴ-j4o]

しまかぜ様　一回母の誕生日に乗らせて頂きました。全てが素敵でした❤️ ありがとうございました😍　こんな素敵な　しまかぜ様を作ってくれた近鉄様　ありがとう😍 しまかぜを見かけると幸せな気持ちになります😊 １日1往復　会えるのを楽しみにしています。　 運転士様　いつも有難う御座います😍

[@わたしあなた-g8h]

しまかぜ乗ったことないから一回は乗ってみたい。

[@giantnioinoba2023]

しまかぜのフロントビューは、前面展望の極みですな！

[@ThxComment]

2:14:27 鳥羽商船の横くると「われは海の子」流れて伊勢志摩にきたって感じがする。

[@すばる大好き]

私も7年前に、家族で近鉄名古屋から鵜方まで乗車しました。ずっと乗っていたかっです。きれいな映像ありがとうございます。

[@将棋名人竜王]

去年しまかぜ&ひのとり乗りました。今週しまかぜの先頭車両6号車9Aの予約が取れました。奇跡です。

[@yoshimasa0108]

ありがとうございました。お疲れ様です。

[@kotoripiyohiko]

橿原線から大阪線に行く経路が全く知りませんでした。京都発名古屋駅行特急も運行可能ですね。

[@大坂孝幸]

近鉄京都発近鉄名古屋行特急列車は、設定されていない。

[@3btrbt797]

あれば乗ってみたい

[@최용석-f8j]

素晴らしい

[@richardreal8214]

大和八木の短絡せんがたまりません。動画有り難う

[@藤田晋一-z9p]

一度乗ってみたいな～😆

[@hamaokaryo8350]

正直,しまかぜ乗る時は伊勢志摩じゃなくてしまかぜメイン

[@卓球ファンキムナヨン推し]

分かる

[@kobe-murasaki]

鉄オタが旅行行く時は旅行先ではなくて道中の鉄道メイン

[@isl1726]

自分はその逆ですね しまかぜに乗る時は 行きを伊勢志摩ライナーで 帰りはしまかぜにしてます。

[@kojisakizono1912]

ごもっとも👮

[@大坂孝幸]

伊勢詣の近鉄特急は、復路は、伊勢志摩ライナー、往路はしまかぜに乗りたいが、正月伊勢詣はしまかぜ乗車券取れず、無念のビスターカーで大阪難波駅に帰郷した。

[@榎本瑶子-p4t]

しまかぜに乗ってみたいね。

[@初夏のしまかぜ]

コロナがなくなれば初夏に賢島行く予定している。目的はしまかぜに乗車すること☀

[@ホシ桃朗]

「つどい」に「かぎろひ」すれ違い！(笑) トンネルの中も綺麗‼️

[@とまと提督]

車輌自体３本しかなくて３本それぞれが、京都・大阪・名古屋発着に使ってるから木曜は検査の影響か定期運休なんだよね。 早く乗りたい

[@大坂孝幸]

あと1本ずつ増備すれば、運休の日無く、運行出来るし、2往復運行も出来る。

[@桜桜-p5f]

もうそこに、自分が乗っているようで、めちゃめちゃ嬉しいです❗始めの所で新幹線も見事に入っているのが、とても最高😃⤴⤴。いつでも乗ってる気分にひたりたいときに見させて頂きたいので消さないで下さいね。ありがとう😆💕✨ございます🙇🙇🙇。

[@アリシアロヴィーチェ]

個人的見所用 大和西大寺到着放送 28:30〜 大和八木短絡線 50:22〜 伊勢中川短絡線 1:41:38〜

[@モンカラマリ]

新ノ口連絡線では？

[@mumoco6908]

駅テロップ親切

[@田中昌宏-o3i]

しまかぜ、１回でも良いから乗ってみたい！

[@kotetu7610]

コロナ終息したらしまかぜに乗って松坂牛食べに家族旅行したいなぁ。

[@Riogrande1964]

GREAT video! Provides an excellent overview of Japanese railroading practices + great scenery. Looks beautiful at 4K. Thank you!

[@kaotan69]

山あり海あり古墳あり連絡線ありと、見どころ満載ばい。満喫した！

[@Musashino_JM22]

GPS Train Naviの音声が結構響きますねw 他車種はあまり聞こえないイメージが(^_^;)

[@67shelbygt500]

For a 4K video this is really poor quality but it's still a really nice journey to watch thank you for sharing on KZbin

[@YoureNowOnTV]

Thank you for making these videos! I enjoy the addition of the Station Names on screen, that's a great idea. Thanks again!

[@syoina1216]

しまかぜ良いねー！ 俺も大阪難波から乗って伊勢志摩へ行ってみようかな？ でも料金高そう、、、

[@komarins]

お金払うだけの価値はありますよ〜 個室に乗らなければプラス1000円くらいで乗れます

[@bobbydowns6245]

Best view I have ever seen in a train video.

[@aviutle]

1:55:26 さいくう平安の杜最寄り駅(さいくう平安の杜通過放送目安)

[@milankanka5329]

Veľmi prekrasne natočené video 😃😃😃😃😃. Pochvala a palec hore 😉😉😉😉. Perfektné , super vynikajúce 😉😉😉😉😉. Nádherné , super krásne video 😉😉😉😉😉. Prekrásne natočené video 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗.

[@あいきょうみつはる]

余りスピード出さないなぁと思ったら速いですね😃

[@比那名居天子-q1t]

0:00:08　京都　　　　　0:00:33 0:06:22　近鉄丹波橋　　0:07:44 0:31:20　山田西大寺　　0:33:45 0:50:31　新ノ口連絡線　0:53:13 0:53:38　大和八木　　　0:56:23 2:02:49　伊勢市　　　　2:04:03 2:04:52　宇治山田　　　2:06:53 2:17:39　鳥羽　　　　　2:19:04 2:41:30　鵜方　　　　　2:42:54 2:46:50　賢島

[@kobe-murasaki]

山田西大寺笑笑 大和西大寺かと笑笑

[@user-hl5vu7mq6m]

案内の人の声が好き。

[@robertcummings1971]

this video is AWESOME! the cab view from which the the driver sits is amazing he can see everything with that cab design, even on a cloudy day it's still an awesome view.

[@tannawannavannabittannawan7138]

robert cummings I totally agree! It would be great to take a trip on one of these! Like you, I love Japan's rail system and have an interest in roads and transit related topics! 😊👍

[@robertcummings1971]

you should check out so of the sideview train views too especially the hakodate lines in sapporo or hokkaido.

[@ドコモ伏見]

近鉄しまかぜ特急は名古屋、京都、大阪難波から伊勢志摩を結ぶ賢島行きは近鉄しまかぜ特急では最高に嬉しいですね～。😃💕

[@木嶋孝幸]

志摩線は９割以上が複線化されて変わりましたね。

[@親日波足波里]

SUBARASHII

[@たかたにぜんざぶろう]

僕は、しまかぜ号に乗ったのはとっても快適でした。キャビンアテンダントの人がとっても優しい。

[@athopi]

Was hoping that the hungry hippo who was constantly digging into that LOUD plastic bag would get off at Yamato-Saidaiji... denied..:(

[@RenerDeCastro]

These Japanese train videos are just so satisfying to watch.

[@国家の番人大統領アカウント]

大和八木駅～伊勢中川駅間を運転している運転手さんの集中力、凄いですね。ビックリして、尊敬しちゃいました。それと車掌さんもずっと立ち放しだと思うので、退屈そうですね[笑]！！

[@noway5347]

Very nice....thankyou

[@helmesization]

近鉄丹波橋駅到着時のチャイムが崖の上のポニョっぽいw

[@卓也田代-s2t]

s. helmes 5:24のシーンです。

[@6113oa]

丹波橋は停まらんでもいいな

[@大坂孝幸]

近鉄伊勢志摩観光特急しまかぜを使って、丹波橋駅で京阪電鉄に乗り換えるバカな客はいない。 みんな急行列車を使っている。

[@giorgiosancristoforo3761]

傑作

[@mosukehoro6004]

「六両停車」の声が山田花子みたいだなｗ

[@キノコを愛するアタオカ]

すご

[@choubetsu]

ええわあ。

[@Meitetsu3514f]

いつも見させていただいています しまかぜの前面展望はどのように撮影しているのですか？

[@大坂孝幸]

正月の伊勢神宮詣で帰りの大阪難波駅行しまかぜ乗ろうと思ったが、取れず、ビスターカーで大阪難波駅に帰った。😓🚃💺

[@末廣日輪-o3u]

なんかATSの音がドラえもんの声みたいＷＷＷたしかミニドラＷＷ

[@ののののっち]

よく見てます。旅に出た気分がして大好きです。 ビニール袋のガサガサは少しお控えいただけると嬉しいです（笑） せっかくの美観なので。

[@west_age_sage]

しまかぜ乗るときの路線は、大阪上本町駅から伊勢駅までの往復です。

[@甲斐優-f9i]

しまかぜ、ひのとり、　　ラピート関西私鉄の　　　雄　勇！

[@西山雅一-c6m]

賢島にいきたいな

[@papico31]

大和西大寺のポイントすごいな…

[@papico31]

33:57

[@国家の番人大統領アカウント]

大和西大寺[やまとさいだいじ]駅は、近鉄奈良[きんてつなら]線・近鉄京都[きんてつきょうと]線・近鉄橿原[きんてつかしはら]線・大和西大寺[やまとさいだいじ]車庫線の四路線が集結している、奈良県の主要駅だからポイントが多いんですよ[笑]！！

[@minatomaguro2429]

たっくん1005 あ、あと西大寺車庫もあるから厳密には4つの方向に電車は往き来するね

[@TAKAPO_2000]

マニアの間ではポイントの聖地とも言われてます。

[@大坂孝幸]

京都駅の急カーブと大和西大寺駅の複雑平面交差とすごいルートを行く。京都伊勢志摩特急しまかぜ。🚃💺 台車泣かせの難所。

[@春野百重]

賢島すごい行きたい！

[@Keisei_3056]

駅の停車駅に流れる音楽はなんでしょうか？

[@hidekinakamori8149]

現在、近鉄は「ひのとり」が熱いけど、「しまかぜ」も捨てがたい・・・

[@skyhedcom]

片桐忍 オススメは、両方乗ること。

[@大坂孝幸]

プレミアムシート💺乗り比べ。お勧め。😊

[@ThxComment]

2:37:13 まだ自動放送のパルケエスパーニャ案内がなかった頃？

[@ワンパンマンサイタマ-d9v]

しまかぜだけは車両販売してるってほんまなん？でも、近鉄は良いね。火の鳥なんかもう最高でした。

[@虎吉-u1u]

しまかぜから観る新幹線も絵になる

[@ジャッキーペン-e3b]

赤目口のところに銃弾の後がありますよー

[@line-ew9bh]

しまかぜにのってホーム客にどや顔をs...(殴

[@line-ew9bh]

大丈夫っすか

[@大坂孝幸]

大和西大寺駅と大和西大寺車両基地でのシリーズ21グループの休息列車。

[@fgintaku9414]

先頭の一番前に乗れました

[@卓球ファンキムナヨン推し]

F gintaku いいなー

[@fgintaku9414]

@@卓球ファンキムナヨン推し 俺の運使い果たしたかも

[@Korschtal]

A great video, many thanks. I have family in Ise so I know the line but it is good to see it from the driver's view...

[@yazyaz63]

和風個室に3人分の料金を払い男2人で乗った

[@daikichi1116]

賢島駅近くになると伊勢志摩サミットが近々開催の日だったのか物々しい雰囲気ですね。

[@梅園吉朗]

せっかくのしまかぜなのによかったんですか？

[@Noble6233]

A nice looking train

[@torisai6116]

昔は「難波～奈良」間でも社内販売とかおしぼりサービスあったな～

[@timexplorateur]

Bravo la technologie asiatique !

[@HarutoSunohara]

まだプラチナチケットなのでしょうか。乗りたい。一度は乗りたい。

[@珍快速223]

HarutoSunohara 平日はガラガラの時もありますよ。

[@竹田豊-s2r]

後ろ姿が山崎邦正に似た運転士が通過駅をしっかり確認してる。私なら間違って志摩磯部に停車してしまうわ。

[@ANDREWNOD]

right sake ,left sake (rice fields)

[@kirisamedg1252]

「～ございます」の放送が津田さんのアナウンスを連想させる

[@flyfire6897]

有点漂亮哦

[@大坂孝幸]

大和西大寺駅の複雑配線と大和八木駅の複雑配線。

[@あいきょうみつはる]

大和八木から短絡線を通るんですね、何線でしょうか？教えて下さい😀

[@Sugiura_Kenji]

「新ノ口連絡線」のことかな？橿原線新ノ口駅⇒大和八木駅(大阪線ホーム)

[@fuki4676]

50:46

[@centralintelligenceagency9003]

I will mamufacture your work and there's nothing you can do to stop me.

[@Zero_Fighter_Japan]

1:41:47 伊勢中川手前のポイント 特急料金を徴収しないと、近鉄の経営が成り立たないね。 この映像を見て、よく理解できたよ。

[@とまと提督]

バブル期にスペイン村とか作ってジャブジャブ金出したのが原因。 今でも年１００億の赤字を出してるそうな

[@珍快速223]

とまとチャンネル 近鉄のグループ会社の役員だった僕の祖父が、「こんな不便なところに作るなと言ったのに、本社の奴らはイエスマンしか居ないからこんな事になったのも仕方ない。」と生前によく言ってました。 今あの会社はで見事に潰れましたけどね。

[@とまと提督]

@@珍快速223 こういうところの運営体系を変えていけば通勤にも新車入ると思うけどなぁ・・・・ フリーゲージや新しい観光より通勤の新車か駅のリニューアルとかもっと現実的なことをしてほしいとつくづく思います。

[@大坂孝幸]

@@珍快速223 近鉄名古屋線と伊勢志摩ルートの通勤電車🚃🚉旧型の雑形列車ばかりで、シリーズ21グループの投入がない。 早く名古屋線用のシリーズ21グループを導入してほしい。

[@健太高橋-q4e]

京奈特急しまかぜ がいつかでるんだろうな。

[@中身がない俺氏]

10 Windows でないんじゃない？

[@蟹座-k9q]

近鉄奈良線伊勢志摩ライナーが走っているから可能性があるかも、ただしまかぜ乗車券いるなら厳しいのでは

[@珍快速223]

健太高橋 しまかぜなのに志摩要素ゼロとか意味ないやん

[@minatomaguro2429]

珍快速223 志摩要素ないけど何故伊勢志摩ライナー京奈区間で走っているのだろうか🤔

[@kirisamedg1252]

@@minatomaguro2429 京伊特急の間合い運用

[@MohdArif-pl3sy]

Can i ride this train using Kintetsu rail pass? Do i need to pay additional charge for seat reservation?

[@Sugiura_Kenji]

To board a Limited Express train, a Limited Express ticket is required in addition to a Kintetsu Rail Pass. To board a SIMAKAZE, a SHIMAKZE ticket is required in addition to a Kintetsu Rail Pass.

[@MohdArif-pl3sy]

@@Sugiura_Kenji Thanks for your clarification.

[@youcanpunchmeintheface]

@@Sugiura_Kenji So, the basic fare is covered by the pass but I need additional ticket for the train class, right? Thanks for the information 😀

[@Sugiura_Kenji]

@@youcanpunchmeintheface Yes, You understand well about KINTETSU RAIL PASS. www.kintetsu.co.jp/foreign/english/ticket/krp_1day2day.html

[@nagomiview]

再編集版なんだも

[@NISMO乗り]

特急しまかぜ号はすべての車両がJRでいうグリーン車なんですか⁉

[@珍快速223]

児玉悟 乗ってみた感想としてはグリーン車より快適でした。東北新幹線のグランクラス相当。

[@trainlover664]

近鉄特急のネット予約って会員登録してやるのとしなくても買える奴あるじゃないですか、しまかぜの良い席取るにはやっぱ会員登録するべきですか？

[@fenderprs0]

チケットレスの特急券はポイントつくので複数回乗るつもりなら登録したほうが良いですよ

[@将棋名人竜王]

自分は、会員登録して、 しまかぜ&ひのとり乗りました。予約した方が楽ですよ！

[@国家の番人大統領アカウント]

ポケットWi-FIのCM良くなりました。可愛いCMにしましょう[笑]！！

[@daljitsingh3515]

v.nice

[@Tabijinokanata]

純粋に列車(車両)としては魅力的だし、撮りも素晴らしい出来なんだけど、車両の構造が展望には不向きですね。このルートは伊勢志摩ライナーの方がスッキリした絵が撮れそう。 なにはともあれ収録お疲れ様でした。

[@mimicryo-ma5679]

47:25　の右側、どこへ行くのだろう？

[@清水秀行-p7z]

MIMIC RYO-MA 田原本線との短絡線

[@mimicryo-ma5679]

@@清水秀行-p7z ありがとうございます

[@ホモサピエンス-i9z]

あれなかったら田原本線孤立してまうw

[@清水秀行-p7z]

ホモサピエンス たまにイベント列車で短絡線を営業運転してますね🎵

[@kirisamedg1252]

そのうち 難波発奈良線経由の賢島行きしまかぜも運用されそう

[@大坂孝幸]

ルートが複雑化する。 停車駅が、大阪上本町駅、鶴橋、生駒、学園前、大和西大寺駅、大和八木駅、伊勢市、宇治山田、鳥羽、鵜方、賢島。 ホントに複雑化する。

[@tinder3436]

京都って言ってもイメージしてたのと違うな もっと古都っぽいものがあると思ってた

[@torakurou]

近鉄の京都市内の周りはどちらかと言うと住宅街を通っているイメージですね

[@torakurou]

鉄道で古都っぽいと言えば京福電鉄の北野線位だと思います

[@ホモサピエンス-i9z]

JR東海道本線の北側は割と京都っぽい

[@田中昌宏-o3i]

京阪電車もアリかもよ

[@ぴっぴ-p9o]

大阪難波から伊勢志摩までしまかぜでいくらくらいします？

[@ぶりっちょ]

自分で調べろ

[@lian9702]

伊勢市、宇治山田、鳥羽、鵜方、賢島　伊勢志摩と言われてもこれだけの駅があり、距離的にもかなり変わるのでもう少し具体的にお願いします

[@源鴉鳥]

しまかぜ乗車時には特急料金＋αで費用が掛かるので大阪難波―賢島で4000円強、また個室を利用したいのであればさらに+α掛かるので片道5000円を超えます。はっきり言ってしまかぜは観光地に移動する過程を楽しむための列車なんで、それを求めてないのであれば普通の凡用特急で十分かと。（1回ぐらいは乗りたいとも思っていますが。）

[@yazyaz63]

スペイン村あるのに磯部は通過なのね

[@珍快速223]

yazyaz63 今はスペイン村行きのバスは鵜方発着に変わりました。

[@mie_toritetsu]

1:15:18 かぎろひ