【4K Cab View】Ltd.Exp. NANKI(Nagoya～Kii-Katsuura)

[@芳蔵田中]

最近、紀伊勝浦からの前面展望に、はまって居ましたが。名古屋発の前面展望も中々良い物ですね。四日市を過ぎ伊勢鉄道線に入線し、南四日市、河原田を通過する地点が何時も好奇心を駆り立てます。今回も素晴らしい映像を有り難う御座位ます。

[@j.y.t8836]

紀勢本線から伊勢鉄道を経由し、関西本線で名古屋へ至る路線。近鉄と競合する区間は、経営的には大変だと思います。和歌山県内の展望は、とても心に滲み渡ります、最高です。

[@福井典子-d8y]

前面展望ですごい綺麗な動画ですね。

[@jinnseiowata1974]

自宅と愛車が映っていました。 ありがとうございます。

[@湊湊川]

鵜殿駅の配線がきれいになってる… 貨物なくなったからかぁ

[@小塚康弘]

かっこいい

[@Yocchi7011]

JR東海は気まぐれで紀伊勝浦側が 非貫通型になります。 ３月は先週までほぼ全列車が非貫通でした。

[@luziapereira6491]

Fabulous journey , always appreciated . I love sea ! Thanks for share it . 😍😍

[@チャンネル登録したら幸運訪れる]

サムネ格好いい！

[@ゆっくり名古屋交通]

おーーーーーーーーーーーイイね！、この動画気に入った！

[@Yocchi7011]

右のモザイクは車内の映り込み？？

[@nagomiview]

二重窓のようで、暗くなくても映り込みありましたので、入れました。気になってしまいますが、ご了承ください。

[@Yocchi7011]

@@nagomiview 確かに貫通型の右側ガラスは戸袋になっているので ２重になっていますもんね。

[@小川裕太-y2d]

ダイヤ改正でワイドビューの愛称がなくなってもワイドビューチャイムはあってよかったです！

[@hidekinakamori8149]

つくづく思うんだが、特急南紀は新宮が終着駅でいいだろ･･･新宮～紀伊勝浦間、僅かな距離でJR西日本の乗務員に交代するのに物凄くコストが掛かりそうだわ･･･。