[4K] Cabinerit Wanne-Eickel via Arnhem-Utrecht naar Putten

[NL]
Nu weer een rit van Wanne-Eickel naar Putten, maar wel met een andere route. Nu gaat de route vanaf Wanne-Eickel eerst richting het noorden naar Marl-Sinsen, waar moet worden kop gemaakt. Vanaf Marl-Sinsen moeten we een stukje terug rijden en dan via Recklinghausen Blumenthal gaat de reis richting Emmerich en dan via Arnhem, Utrecht en Amersfoort naar Putten. Deze route was zo omdat de werkzaamheden bij Almelo waren uitgelopen en op de BetuweRoute juist werkzaamheden begonnen waren.
In Putten werd de trein overgenomen door een collega die de trein verder zou rijden naar Onnen bij Groningen.
[DE]
Nun eine weitere Fahrt von Wanne-Eickel nach Putten, allerdings mit einer anderen Route. Nun führt die Route von Wanne-Eickel zunächst nach Norden nach Marl-Sinsen, wo der Zug kopfmachen musste. Von Marl-Sinsen müssen wir ein Stück zurückfahren und dann geht es über Recklinghausen Blumenthal richtung Emmerich und dann über Arnheim, Utrecht und Amersfoort nach Putten. Diese Route war so, weil die Bauarbeiten in Almelo überzogen waren und die Bauarbeiten an der BetuweRoute gerade erst begonnen hatten.
In Putten wurde der Zug von einem Kollegen übernommen, der den Zug nach Onnen bei Groningen weiterführen sollte.
[EN]
Now another trip from Wanne-Eickel to Putten, but with a different route. Now the route from Wanne-Eickel leads north to Marl-Sinsen, where the train had to changing ends. From Marl-Sinsen we have to drive back a bit and then it goes via Recklinghausen Blumenthal in the direction of Emmerich and then via Arnhem, Utrecht and Amersfoort to Putten. This route was because construction work in Almelo was overrun and construction work on the BetuweRoute had just started.
In Putten, the train was taken over by a colleague who was to continue the train to Onnen near Groningen.

[@volodymyrkarpyak4158]

00:00 Wanne-Eickel Rbf 11:12 Recklinghausen Süd 15:47 Recklinghausen Hbf 24:28 Marl-Sinsen 43:04 Recklinghausen Hbf 50:33 Herten (Westf) 53:37 Westerholt 56:34 Gelsenkirchen-Buer Nord 1:04:10 Gladbeck West 1:07:19 Bottrop-Boy 1:09:10 Bottrop Gbf 1:10:38 Bottrop Hbf 1:12:15 Oberhausen Osterfeld Ost 1:13:16 Bottrop-Vonderort 1:17:47 Oberhausen Osterfeld Museum 1:19:20 Oberhausen Osterfeld Süd 1:29:22 Oberhausen Sterkrade 1:31:53 Oberhausen Holten 1:35:50 Dinslaken 1:39:15 Voerde (Niederrhein) 1:42:23 Friedrichsfeld (Niederrhein) 1:44:45 Wesel 1:46:25 Wesel Feldmark 1:53:00 Mehrhoog 1:56:58 Haldern (Rheinl) 1:59:28 Empel-Rees 2:00:39 Millingen (b Rees) 2:03:22 Praest 2:07:05 Emmerich Gbf 2:07:30 Emmerich (Rhein) 2:13:29 Emmerich Elten 2:16:22 Zevenaar Oost 2:19:12 Zevenaar 2:22:08 Duiven 2:25:03 Westervoort 2:31:42 Arnhem Velperpoort 2:34:03 Arnhem Centraal 2:36:06 Arnhem Berg 2:43:00 Oosterbeek 2:45:14 Wolfheze 2:51:00 Ede-Wageningen 2:55:55 Veenendaal-De Klomp 3:06:05 Maarn 3:06:57 Maarn Goederen 3:10:53 Driebergen-Zeist 3:13:48 Bunnik 3:16:44 Utrecht Zuid 3:17:53 Utrecht Vaartsche Rijn 3:20:00 Utrecht Centraal 3:23:50 Utrecht Overvecht 3:28:33 Bilthoven 3:30:40 Den Dolder 3:38:08 Amersfoort Centraal 3:42:13 Amersfoort Schothorst 3:44:35 Amersfoort Vathorst 3:48:47 Nijkerk 3:54:58 Putten

[@trainbloke5091]

Came across this video by accident last night - thanks rcfred, it helped me sleep! 😅

[@leowolf6229]

Hallo Fred, ik heb ervan genoten, speciaal de rit door Duitsland met diverse stations. Zo zie je nog eens wat van het buitenland. Goede dienst en veilige km's

[@rcFred]

Fijn dat je genoten hebt, bedankt voor het kijken! Nederland en Duitsland zijn echt heel verschillend qua sporen en hoe alles werkt, als machinist is dat ook juist leuk en afwisselend.

[@georgeflevo]

Heerlijke rit Fred! 🙏🏼

[@rcFred]

Bedankt voor het kijken!

[@roelofvenema6500]

Mooie goede video, mr Fred. Mooie rit van onze oosterburen naar Nederland. De computer had in Oberhausen ffkes een black out en dacht dat ie in Bad Bentheim was. Een computer is ook maar een mens of niet dan? Verder niets op aan te merken. Was wel benieuwd naar Ede-Wageningen hoe het daar er nu uitziet. Nou dat ziet er strak uit binnenkort maar eens een kaartje kopen en met de NS daar naar toe. Heb er op de school gezeten voor de GWS. Eens kijken of we het pad daar terug kunnen vinden. Veel veranderd daar. Groet uit Zandvoort.

[@rcFred]

Helaas was het inderdaad weer fout gegaan in het opslaan tijdens het afsluiten en is de laatste bewerking niet opgeslagen... Ede-Wageningen is erg veranderd ja, zeker ook de omgeving en ik zou het niet herkennen. Ik ben in het verleden er ook wel vaker geweest en nu is ineens alles bebouwd.

[@UserDirk]

Hoi Fred, mooie rit weer, dank je voor het filmen! Op 1:18:43 Bad Bentheim was zeker een kleine misser, want je zat nog in Oberhausen 😬

[@rcFred]

Ik heb die dag Bentheim überhaupt niet gezien 😋 Het was Oberhausen Osterfeld West Ik worstel de laatste tijd met meer van dat soort fouten, ondanks erg veel erop te letten sluipen ze er toch in. Er lijkt een bug in de bewerkingssoftware te zitten waardoor het automatisch opslaan niet goed werkt als ik afsluit... Erg frustrerend is het wel, zeker omdat ik er waakzaam op ben.

[@UserDirk]

​@@rcFredik snap dat je het frustrerend vind, maar kan gebeuren toch? En ik vind het niet erg, ik vind het vooral fijn dat je veel informatie geeft 👍

[@laksi0505]

fred, wat is de maximale rijtijd?

[@m.moolhuysen5456]

Er word eindelijk gewerkt aan het derde spoor van Oberhausen naar Nederland, zie ik. Nog even flink buitendienststellings-pijn lijden tot het af is.

[@rcFred]

Tijdens lange buitendienststellingen wordt er zeker wel gewerkt en zie je wel wat veranderingen. Tot eind deze maand ligt de verbinding Emmerich-Oberhausen er nog uit en zal er vast wel weer genoeg zijn veranderd. De werkzaamheden duren nog tot 2030 heb ik gelezen, we hebben dus nog wat jaren te gaan 😉

[@Recreatiefietser]

geweldige video wel wat lang vraagje heb je met powerbanks de camera stroom gegeven voor z´n lange opname

[@rcFred]

Bedankt voor het kijken! Ik gebruik 1 powerbank om de camera van stroom te voorzien, de accu alleen is te weinig om de gehele rit op te kunnen nemen. We hebben ook wel stopcontacten in de loc, maar als we van stroom wisselen gaan die uit…

[@Recreatiefietser]

@@rcFred interessantdeze informatie

[@jennyopbroek3521]

Prachtige rit, ben eigenlijk benieuwd naar de eindbestemming van die tankers, lijkt op een inhaalspoor te staan en niet op een goederen ontvangstspoor. Er is ook niets in de omgeving dat op een aflever adres lijkt. Ben benieuwd M.v.G. J A Opbroek

[@rcFred]

De trein werd door een collega overgenomen en verder gereden naar Onnen in de buurt van Groningen, vanuit Onnen gaan ze weer verder de provincie in richting de verschillende klanten.

[@jochemjonker3362]

Bedankt voor een aangename Mitfahrtvideo,ook omdat je via Arnheim rijdt. Heet de spooraansluiting/splitsing achter Arnheim Verperpoort "spooraansluiting Verlperbroek"(zolas het knooppunt van de A12 bij Velp) of "spooraansluiting Velperpoort"(wat veel logischer is)?.

[@rcFred]

Het is echt Velperbroek net zoals het knooppunt van de A12. Toen ik moest wegleren moest ik zelf 2x kijken of ik het goed had gelezen, het lijkt veel logischer om het Velperpoort Aansluiting te noemen… Maar spoorlogica is niet logisch 😉

[@InaVdPloeg]

Hoelang zou je er over gedaan hebben als je wel via Almelo had kunnen rijden En wat een mooie wolken boven Utrecht

[@rcFred]

Er komt binnenkort ook een rit online waarbij ik via Almelo rij, maar door alle stops onderweg en omrijden in Duitsland scheelt het niet heel veel tijd. Tijdens het rijden waren er echt schitterende luchten te zien, dankzij de dreigende regen.

[@leowolf6229]

Nog even een opmerking: Je mag wel vragen aan de technische dienst of ze de ruitenwissers willen vervangen ! ?

[@rcFred]

Soms kom je er pas achter dat iets minder goed werkt dan zou moeten als je het ook nodig hebt… Zeker bij de flinke buien onderweg is dat dan nodig, als je de ruitensproeier probeert valt dat niet gelijk op.

[@hansrichardnohrer2834]

Sehr gut

[@rcFred]

Danke fürs zuschauen!