Хвала за видео!!!!!!Супер пуцање!!!!!!Волим Србију и ваш канал!!!!Лепа природа, поља!!!!Хвала што сте снимили видео из Србије!!!Da je Maðarina tako snimljena!!!!!
@cotochris2 жыл бұрын
Great video, big thank you from Portugal
@Hans-ku4en2 жыл бұрын
I left the train at Lovcenac in 1971 to visit my parents`home till the 2nd wolrd war. Unforgetable.
@gideongoosen2 жыл бұрын
One of the most spectacular scenic journey's.
@geoffdevore63219 ай бұрын
Nice video!!
@Traincabvideo3 жыл бұрын
Шикарно 🤓👍🏻 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🇷🇺
@bugelfalte63203 жыл бұрын
Another amazing video. Best wishes and Happy New Year from Germany my friend !!
@egas.n17702 жыл бұрын
Beautiful place. Amazing
@bertlbarm43743 жыл бұрын
Thank you for taking me with you, so l could forget a little time the "prisson Austria ( lock down )"
@johnweber66123 жыл бұрын
Wow, great video/ My grandparents were born in this area a long time ago.
@arnesw26473 жыл бұрын
Very nice cab ride! Thank you for sharing it with us. Merry X-mas from Norway! 🧑🏻🎄👍🇳🇴
@lorirocks7773 жыл бұрын
Amazing trip!
@zorad803 жыл бұрын
Po obicaju dobri snimci, svaka cast na trudu.
@infinitum4323 жыл бұрын
Just in time for tonight's entertainment another great video. Many thanks for uploading and greetings from Poland!
@Riese353 жыл бұрын
Thank you very much for your wonderful videos! Serbia is a beautiful country. I love it. Let me just point out that you are missing several old, no longer existing railroads on your map: 1) There was a direct railroad from Сомбор to Оџаци through Стапар and Бачки Брестовац (and further to Нови Сад which still operates) 2) There was a line from Каравуково through Српски Милетић and Дорослово to Сонта (and further to Апатин which is shown on your map) 3) There was a line from Оџаци through Бачки Грачац, Црвенка and Стара Моравица to Суботица (actually the continuation from the still existing line from Богојево to Оџаци): gradsubotica.co.rs/iz-istorije-durdina-zeleznica-becarac-i-druge-price/ I do have a timetable from 1976 where these lines still operated. Thanks a lot for your visualizations of the still existing lines.
@Riese353 жыл бұрын
Here is a quite good map: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/B%C3%A1cska_vas%C3%BAtjai.png
@danamack74053 жыл бұрын
Thanks for another great video !
@ataquecapitan3 жыл бұрын
Hermoso viaje!! Gracias y saludos desde Argentina!!
@sergioinformaoficial49773 жыл бұрын
Que viajem bacana parabéns do canal. Aqui é o Sérgio do canal viaje de onibus hoje . Brazil
@frostymmb3 жыл бұрын
Beautiful scenery! Thanks for sharing. We love the 4K picture, but we have a hard time really enjoying the videos because the camera is recording at 24 fps at a high shutter speed during bright scenes to maintain exposure, and each frame is repeated to hit 50 fps. This makes motion on the edges and corners appear jarringly choppy, stuttery, and unnatural. Please look into the optimal shutter speed for video, how to set the camera to instead record at true 50 fps, and how to take your camera out of auto mode and into shutter priority mode where you can set it to use a shutter speed of 1/50th (or 1/100th) for more natural, smooth motion.
@ronspruill19013 жыл бұрын
Enjoyed the ride from Chattanooga, Tennessee. 1-9-21
@user-67-north-west3 жыл бұрын
Big-big thanks from subscriber of this channel !! Многие линии в средней России имеют такой же вид и те же переезды. Например, Моршанск - Башмаково, Тамбов - Тамала. Но большинство - 2х колейки, у нас места больше наверно.
@sibeaster2 жыл бұрын
Отличное видео! Жалко, конечно, что такая некогда важная линия (судя по размерам станций) пришла в такое запустение...
@alwayslight26582 жыл бұрын
Great ride. But video does not run smooth (most likely due to camera/memory card data traffic/recording ability issues) which makes it a bit unpleasant to watch.
@zeleznicniprejezdyvrobloxu33373 жыл бұрын
Супер видео
@PozorVlakyCz3 жыл бұрын
The best video
@Alexandr_Rybalchenko3 жыл бұрын
Замечательная природа очень зелено и просторно! И наверное очень тепло)) привет из Карелии (Россия). Меня только смущает что поезд тормозит перед переездом. У него же приоритет движения, нет?
@NorthSideBoyzSerbia3 жыл бұрын
Има ли шансе да се сними Врбас-Сомбор?
@RailRelaxation2 жыл бұрын
fantastic 🙌
@ironfoxzone22523 жыл бұрын
Odličan video, da li si možda planirao nešto kroz Barsku prugu? Recimo Beograd-Valjevo ili do Užica?
@СергейСерегин-э8у3 жыл бұрын
Hvala! Увек чекам твој воз, али тако ретко иде и нема карата!
@SnowSTARGamesRBC3 жыл бұрын
so good
@lz1clr8063 жыл бұрын
super video .........100%
@ivanjankovic75053 жыл бұрын
Dule, jedno pitanje? zasto je stalno oko pruge drvece i siblje, a svuda okolo su njive?! Da li je to namerno ostavljeno zbog vetra? ili zimi da to drvece spreci sneg da se nagomila? Video sam to na vise video snimaka, pa me zanima zasto je to tako?! Odlican video i puno pozdrava =)
@bingo7373 жыл бұрын
Brzu prugu izmedju Sombora i Subotice bi lako mogli napraviti sa veoma malo sredstava. Ne znam zasto to ne razmatraju. Kada bi se spojili, postali bi vec malo ozbiljniji grad koji bi mogao sprijeciti odlazak mladih u NS i BG/Budimpestu. Podijelili bi institucije i imali bi dinamicnije trziste rada.
@LestrainsdAlex3 жыл бұрын
Great vidéo 👍 👍
@DINESHGADA3 жыл бұрын
awesome
@Bubi.0213 жыл бұрын
Super!
@BahnNewsAustria3 жыл бұрын
May I use your Austria videos as background for my videos. With a link to your channel, of course.
@artnoiseartnoise3 жыл бұрын
Greetings from Poland
@valeron82033 жыл бұрын
Поїхали.🚂
@lorirocks7773 жыл бұрын
Was the signal at 10:57 signalling danger?
@jawheadyoutube3 жыл бұрын
nice
@GENERALSDJ3 жыл бұрын
@Dulevoz Sve bi to bilo lepo,jos ako bi osposobili i prugu subotica-baja-segedin,mislim da bi bilo jos bolje. Postavlja se samo pitanje,zasto je postavljena nova automatizovana rampa na Bajskom Putu i Koparskoj ulici pre barem 2 godine, ako jos uvek nisu pustene u rad,srecom ovu na srpskom soru su napokon osposobili,a opet na prelazu kod trampa (Poslednji prelaz pre Stanice Subotica),voz staje a rampa spustena. Nema logike,moze objasnjenje?
@oskitrainspotter Жыл бұрын
1000th like!
@SId0rich Жыл бұрын
why is it necessary to stop on very small unregulated crossings but fine to go through bigger unregulated crossings like on 30:24?
@СергейСерегин-э8у3 жыл бұрын
Дулево,опрости! Потпуно сам заборавио да вам честитам на Новој години!Moja krivica, èestitam, sreæa za tebe .здравље, Срећно! Bez uvrede!
@Miroslav-Sumper11 ай бұрын
Veliki pozdrav za autora videa, video je odličan, ali mi jedna stvar nije jasna, kako je moguće da u 21 veku, na pružnim pravcima, postoje neobezbeđeni pružni prelazi i da voz, ni manje ni više, mora da se svaki put zaustavlja kod takvih prelaza...
@vasilijeilic60673 жыл бұрын
Ima li šanse da se snimi nis kursumlija merdare
@jovant44703 жыл бұрын
Ova pruga nije toliko ni loša u odnosu na druge voz ide 80 km to je super za srbiju
@paulomendonca9663 жыл бұрын
Boa noite 🌃😴 tô achando que este 🚆 trem é bateria 🔋😪 abraço Jaú SP Brasil
@hunorbacs88763 жыл бұрын
I used to be in a captain's cap
@sasakomsic24083 жыл бұрын
30:23 Auuuh.
@МихаилМихаил-п1й3 жыл бұрын
Что за чайник гремит в кабине машиниста? Этот звук мешает смотреть, а каково это машинисту?
@chaiwatpotichanid3 ай бұрын
ตรงจุด🚂🚃⛵🛫🛬จุดเดียวกันง่าย🛬🛫🚂🚃⛵❤
@robertherman27653 жыл бұрын
4.8.1984.bukovački salaši
@musiclove54310 ай бұрын
Hehe tako ide kad valjda ne vozi putnike a kad se vraća sa putnicima iz ns vozi od bogoheva do sombora skoro 1h 😂🤔🤣
@rockabilli30583 жыл бұрын
Schade immer so kurtze Filme von der Bahn
@rockabilli30583 жыл бұрын
Nicht so gut diese Karte so lange zu zeigen .Das ist Zeitverschwändung
@MarkoStrangar3 ай бұрын
Snimite opet kako putujete Subotica Sombor Bogojevo i Novi Sad