【4K車窓】敦賀以北3/15ラストラン！特急しらさぎ10号金沢→名古屋全区間

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Күн бұрын

この動画は特急しらさぎ10号金沢〜名古屋までの側面展望（車窓）です。米原まで進行右側、米原から先は進行左側（伊吹山側）収録です。
2024年3月15日で北陸本線特急としては金沢～敦賀間ラストランを迎えました。3月16日より特急しらさぎは敦賀発着に変更となります。最高時速130キロの爆走で名古屋まで1本で結んでいた北陸の名特急をご覧ください。※この動画の収録は3月ですが最終日の収録ではございません。
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Пікірлер: 23

@luziapereira6491 5 ай бұрын

Amazing ride ! Never seen this side . It was a great journey . Fantastic final . Good job . Thank you .

@tetsudo_channel 5 ай бұрын

タイムコード（808個目）　　金沢 01:55発　西金沢 04:34 ↓ 　野々市 05:46 ↓ 　　松任 07:21 ↓ 　西松任 08:13 ↓ 加賀笠間 09:26 ↓ 　　美川 11:19 ↓ 　小舞子 12:26 ↓ 能美根上 14:15 ↓ 　　明峰 15:57 ↓ 　　小松 18:01停　　粟津 22:26 ↓ 　　動橋 24:52 ↓ 加賀温泉 26:48停　大聖寺 30:28 ↓ 　牛ノ谷 33:30 ↓ 　細呂木 35:19 ↓ 芦原温泉 37:20停　　丸岡 41:59 ↓ 　　春江 43:41 ↓ 　　森田 44:47 ↓ 　　福井 48:05停越前花堂 51:47 ↓ 　大土呂 53:18 ↓ 　北鯖江 55:29 ↓ 　　鯖江 57:10停　　武生 1:01:53停　王子保 1:06:00 ↓ 　　南条 1:08:11 ↓ 　　湯尾 1:10:05 ↓ 　　今庄 1:12:02 ↓ 　南今庄 1:13:43 ↓ 　　敦賀 1:22:05停　新疋田 1:31:58 ↓ 近江塩津 1:36:37 ↓ 　　余呉 1:40:06 ↓ 　木ノ本 1:43:16 ↓ 　　高月 1:45:43 ↓ 　　河毛 1:47:24 ↓ 　　虎姫 1:48:51 ↓ 　　長浜 1:51:49 ↓ 　　田村 1:53:52 ↓ 　　坂田 1:55:01 ↓ 　　米原 1:58:03停　醒ヶ井 2:05:52 ↓ 近江長岡 2:09:01 ↓ 　　柏原 2:12:27 ↓ 　関ヶ原 2:17:49 ↓ 　　垂井 2:21:55 ↓ 　　大垣 2:26:46停　　穂積 2:32:50 ↓ 　西岐阜 2:34:27 ↓ 　　岐阜 2:36:57停　木曽川 2:43:04 ↓ 尾張一宮 2:46:01停　　稲沢 2:50:40 ↓ 　　清州 2:52:26 ↓ 　枇杷島 2:54:35 ↓ 　名古屋 2:59:32着

@playboy4649japan 5 ай бұрын

9年前の高岡駅は金沢方面と新潟方面の特急で賑わってた。

@user-vq3tr6yf5z 5 ай бұрын

前の日曜日に最後の思い出作りに米原からしらさぎ51号に乗ろうとしたら車両トラブルで運転取り止めになってすごく悲しかったです😭😭 個人的に金沢駅などの駅メロディーも好きです😃北陸ていう感じがします

@naoyasano8695 5 ай бұрын

1:14:06　北陸トンネル進入。サンダーバード、しらさぎが通るのは今日が最後。

@trainview1980 5 ай бұрын

さみしい限りです。

@1412kidmagic 5 ай бұрын

特急街道の終焉は、確かに寂しいことかもしれない。しかし、特急がこれだけ走るということは、特急の通過待ちによる普通列車の長時間停車も多いということ。特急が新幹線に移行するということは、それが解消されることを意味する。

@playboy4649japan 5 ай бұрын

高崎線や宇都宮線と違うのは第三セクターになって県内で終わる普通ばかり。

@69tomita1 5 ай бұрын

@@playboy4649japanハピラインかI Rは快速復活します

@yukkurityabangeki 5 ай бұрын

なお通勤快速

@user-wn2jq2db7d 5 ай бұрын

@@yukkurityabangeki　京葉線な

@braver6845 2 ай бұрын

もう北陸本線の北陸の区間にしらさぎが走らないことが未だに信じられません…愛・地球博を観に行く時にこの列車を利用したことは昨日の事のように思い出せます

@hakomarumaru3827 5 ай бұрын

福井基準で考えると敦賀乗り換えのロスタイムで無駄とか叩かれがちだが富山や金沢基準で考えるならば特急とはいえ在来線をダラダラ3時間近く乗り通すよりは心理的な負担は軽くなるので北陸新幹線敦賀延伸は成功だったと思われ。ぶっちゃけ鉄オタでもなければ在来線を2時間近く乗るだけでも結構しんどいので。

@hutuuawaraonsen 5 ай бұрын

大阪からは不便と言われている

@user-lx6of7br9h 5 ай бұрын

しらさぎ乗りたい。

@user-bb2vh4pi7p Ай бұрын

しらさぎが敦賀までになってから､名古屋〜北陸は不便になったサンダーバードが遅延すればしらさぎもそれに巻き込まれるし

@trainview1980 2 сағат бұрын

米原から敦賀までのしらさぎ号など、以前と比べてかなり短距離の特急になってしまいましたね。

@channelosamusuzuki 5 ай бұрын

✨🚆✨

@trainwiki 5 ай бұрын

😂😂🎉❤❤❤🎉🎉🎉🎉안녕하세요 ^^

@user-wh6qu6jn9v 4 ай бұрын

คนไทยครับ

@user-rx8gz6uz9h 4 ай бұрын

ผมก็ไทยเหมือนกันครับ

@kaho1545 5 ай бұрын

🫡🫡

@user-pd1di9hs8m Ай бұрын

早見沙織