4K - Embraer KC 390 - Portuguese Air Force - OPO/LPPR

Arrival and departure of Portuguese Air Force new Embraer KC390, still with Brazilian registration (PT-ZDK), on May 11, 2023.
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#planespotting #aviation #airport #aeroportodoporto #opo #porto #lppr #landing #takeoff #pt-zdk #forçaaereaportuguesa #embraer ‪@relpubfap‬ ‪@Embraer‬

[@ronyferreti6242]

What a beautiful Embraer KC 390! Aviation is in the DNA of Brazilians, Bartolomeu Lourenço was the first Brazilian inventor and scientist, famous for creating the hot air balloon in 1709. In 1901, a Brazilian from Minas Gerais Alberto Santos Dumont built and piloted balloon "n.º 6" , with a 16 HP engine, made the first trip around the Eiffel Tower, receiving the Deutsch Prize. In 1905, Santos Dumont began testing heavier-than-air aircraft. In 1906, his airplane invention "14 Bis", was the world's first "heavier-than-air aircraft" to take off, without being propelled by a catapult, assisted by members of the International Aeronautical Federation (FAI), winning both awards in France and world prominence. In 1907, Santos Dumont builds the "Demoiselle", whose design would serve as a model for all the designers that followed and was the first airplane produced in series in the world. In 1945, Casimiro Montenegro Filho, from Fortaleza, Ceará, presented the future campus of the Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), in Brazil, the embryo of a high-level school in the country, after the creation of the Centro Técnico de Aeronáutica (CTA), in 1950. Their dream came true with the creation of Embraer, the third largest aircraft manufacturer in the world and the largest manufacturer of commercial jets with up to 150 seats in the world, among other companies in the area of aerospace and defense. In 2009, during the LAAD defense fair, the Brazilian Air Force (FAB) and Embraer signed the contract for the development of the KC-390. The Embraer C-390 Millennium is a multi-mission military transport aircraft for tactical/logistical transport, in-flight refueling and forest fire fighting. First flight on February 3, 2015. FAB has 19 units on its order for the Embraer KC-390 Millennium aircraft. The Embraer KC-390 Millennium is manufactured in Gavião Peixoto, in the interior of São Paulo. The first F-39 Gripen fighter produced by Embraer de Gavião Peixoto in Brazil will be delivered in 2024. Aircraft will be produced in partnership with the Swedish company Saab, the program started in 2013 by the Brazilian government. FAB (Brazilian Air Force) ordered 40 fighter jets.

[@BravoLimaA220]

As nice as it was, trying to justify that Dumont flew before the Wright brothers "without" a catapult, that is simply wrong. Months after what's considered the first flight from the brothers, with the help of a catapult (which doesn't make it any less of an aeroplane), they took-off without ANY assistance, years before Dumont. I'm Brazilian myself and I love aviation and Dumont more than anything, but it's very important that we understand that he's no less that what he is consider because the Wright brother flew before him (and they did). Dumont still created the aeroplane without the previous knowledge that someone had done, just like Newton and Leibniz "invent" calculus independently. The FAI, at the time, negated the claim the the brothers had flown before Dumont, but when they showed how ahead they were in their development, they finally recognized their claims, just like the rest of the world. The legacy of Dumont doesn't depend on if he was the first or not (specially because he wasn't), but on his genius and the great Brazilian he was.

[@leandrorodrigues7444]

Essa pintura o deixou ainda mais bonito 👍 parabéns a força aérea portuguesa. 🇧🇷🇵🇹

[@maryannogo2571]

Have never seen this aircraft before…fantastic sight.

[@PORTO.AVIATION]

Yes, it was also the first time that I saw it live...

[@brasilbrasilia6690]

KC 390 - EMBRAER.

[@fredepires3386]

Linda inagem ,aeronave belíssima! Parabéns ao povo Português pela sábia escolha , muito mais moderno e atual que o C 130

[@PORTO.AVIATION]

Olá Frede Pires, obrigado pelo comentário!

[@RaulCotrimdeMattos]

@Saci Perere e com um dedo a menos!

[@flightfernando]

​@@RaulCotrimdeMattos outro bozolóide a cair em bulhufas de internet...😂 As jóias do Bandido não lhe bastam?

[@emidiomattos3704]

​​@@RaulCotrimdeMattosue besteira é essa? Só pode sair da cabeça de acéfalo petralha esse tal de Raul que graças a Deus não é meu parente.

[@genesissantos4134]

O Embraer KC-390 Millennium vai vender muito. 🇧🇷 Essa aeronave é simplesmente a melhor da categoria. 🇧🇷🤝🇵🇹

[@FunYl]

Best in class!

[@marcelohenrique6593]

aeronave linda e com a pintura da Portuguese Air Force ficou sensacional....

[@paulofigueiredo8561]

Fala Portugues... Forca Aerea Portuguesa...mania dos brazucas meterem palavras Ingleasas para parecer que estao dois degraus acima na escala intelectual...

[@marcelohenrique6593]

@@paulofigueiredo8561 se ñ gostou problema seu, essa sua mensagem mostra q pode estar alguns degraus mais dos q citou! O mais importante q o KC390 Millennium da Portuguese Air Force ficou great!

[@izaiasrodriguesgarcia2077]

Haters de merda , nem liga , kkk​@@marcelohenrique6593

[@Marcos5pb]

​​@@paulofigueiredo8561Existe sim alguns exageros, mas, os 'portugas' exageram pro outro lado, ao traduzir literalmente tudo, como alguns nomes próprios. Acabam com uma imagem de xenófobos.

[@augustojanisckijunior2538]

Belíssima pintura! Parabéns Portugal!

[@rafaelguimaraes234]

Ainda com matrícula Brasileira. Ave muito bonita!

[@douglas_brighty_tan127]

Very marvellous video of the KC-390 😁😎

[@PORTO.AVIATION]

Thank you Douglas!

[@douglas_brighty_tan127]

@@PORTO.AVIATION most welcome buddy !!! 😁

[@gustavovieirarodriguesmend8383]

O bombadinho mais lindo 😍

[@genesissantos4134]

O Embraer KC-390 é o melhor do mundo em sua categoria. 💪🇧🇷 Parabéns Força Aérea Portuguesa pela aquisição! 🇵🇹🤝🇧🇷

[@diogosantos6315]

Great video! 4k is just amazing.

[@PORTO.AVIATION]

Thank You Diogo!

[@MarcosAntonio-ki1nd]

Ficou lindao nas cores da Força aérea Portuguesa!

[@Max62535]

EMBRAER gigante!!

[@flaviotoledo293]

Lindo avião. Usou pouquíssima pista para decolar!

[@krishnamurticoimbra1811]

Aeronave linda e a filmagem ficou espetacular, parabéns 👏👏👏👏👏

[@PORTO.AVIATION]

Obrigado !

[@BrazilAviationAraraquaraSP]

Eu tive a sorte de filmar essa aeronave por três vezes aqui na sua fábrica em Gavião Peixoto, no Brasil. Que máquina incrível. E parabéns pelo registro, ficou fantástico.

[@PORTO.AVIATION]

Obrigado @BrazilAviationAraraquaraSP

[@brasilbrasilia6690]

Parabéns, Portugal, onde chegar com essa aeronave portentosa será um acontecimento digno de admiração e respeito.

[@duartesimoes508]

Se a Placa estiver cheia de C-17s e A-400s duvido... 😐

[@brasilbrasilia6690]

@@duartesimoes508 todas são aeronaves belíssimas, em especial o A-400. Acredito haver espaço para admiração de todas elas.

[@duartesimoes508]

@@brasilbrasilia6690 sem dúvida. 😀

[@Marcos5pb]

​@@duartesimoes508 Que placa?

[@nelsonalves6096]

Viva Portugal e brasil ...DEIXEM OS LIKES , NÃO SEJAM COVARDES LIKE LIKE LIKE LIKE .

[@LuizBernardo33]

Este avión es muy hermoso... Felicitaciones.

[@PORTO.AVIATION]

Gracias Luiz!

[@dddrio]

O avião já é bonito. Nessa cor ficou lindo! ❤❤❤

[@ubiratanbarrososimoes]

Esse avião é muito bonito!

[@felipewozniak]

Impressionante qualidade de vídeo. Obrigado.

[@PORTO.AVIATION]

Obrigado Felipe!

[@samivasconcelosdeoliveira826]

Parabéns a Gloriosa Força Aérea Portuguesa !!

[@wesleifernandes2019]

KC 390 é um Produto da EMBRAER - Do Brasil para o Mundo. Viva o Brasil! Viva a Embraer! Viva Portugal! 🇧🇷🇵🇹

[@danielabreu7812]

E um produto da parceria de varios paises que o ajudaram a desenvolver

[@EuTomcosta]

​@@danielabreu7812 cala boca nutelinha

[@hanssilva-rj22]

​@@danielabreu7812 É do Brasil SIM , projeto da EMBRAER !! Como acontece com outros fabricantes de aviões , o uso de alguns componentes feitos em outros países é recorrente !!! Não sei se você é brasileiro , e se for foi acometido pelo complexo " vira-lata !!!

[@danielabreu7812]

@@hanssilva-rj22 Vira lata, deves aprender a ser humilde e teres o dom do conhecimento, coisa que estas longe de ser. Se tivesses um pouco de esperteza vias que na apresentação do aviao, estavam afixadas na fuselagem a bandeira de todos os paises envolvidos no projecto e financiamento. Não se trata de componentes, por caso contrário, o aviao não chegava para afixar as bandeiras dos paises dos fabricantes. Sabes que a ignorância e a justificação dos deficientes intelectuais, e para contrariar isso existe escolas, tem e de ter bons professores, livros e na era do conhecimento a internet tambem pode ajudar, embora exista muita informação falsa. Os que investiram a verem comentarios destes, pode causar que num futuro próximo quando houver necessidade de parcerias de desenvolviment e financiamento de um produto, pode não haver ninguém interessado. Pois quem quiser que o faca, o que pode dar a consequência do projecto, nunca ver o dia. Um veiculo militar não e um civil, tem muitas questões, por exemplo o primeiro aviao do lote que Portugal encomendou encontra se em Portugal para ser certificado e aplicado os equipamentos para poder ser operado no âmbito da NATO. Sabes porque a Embraer não o fez? Porque não o sabe, nem e autorizado pela NATO que terceiros tenham conhecimento da tecnologia, agravado pela instabilidade da política externa que o Brasil tem. O mesmo acontecera aos aviões que a Embraer conseguir vender aos paises da NATO.

[@jonasbaptista8841]

Que top, temos que dar valor a Portugal porque quando eles compraram esse avião eles deram o aval pra outros países Europeus fazerem o mesmo, além da propaganda que fazem apenas por usar.

[@marciomartin7296]

Excelente filmagem!

[@PORTO.AVIATION]

Obrigado Márcio Martin!

[@carlosaugustogoncalves3050]

Aeronave linda, elegante, a pintura da FAP ficou soberba! Parabéns pela nova aeronave!

[@AdemirSoares294]

MAGNIFICO ESSE AVIÃO ESTOU MUITO ORGULHOSO DESSE SUCESSO QUE A EMBRAER VEM CONQUISTANDO PARABÉNS BRASIL !!!!

[@ruijorge7563]

Um excelente vídeo a mostrar um aparelho incrível e uma flight crew muito simpática 👍

[@PORTO.AVIATION]

Obrigado Rui!

[@paulowolanski3868]

Sem palavras para esse avião. Tive a oportunidade de conhecer em Paris e nos foi informativo que ele possui capacidades furtivas eletronicamente, pela aerodinâmica e a pintura especial que consegue absorve e reflete pouco. No radar ele aparece com aproximadamente 8 a 12m2, enquanto seu concorrente com mais de 200m2, brilha mais que o sol no radar kkkkkk.. Possui muita tecnologia. Parabéns Embraer!

[@fabriciooliveira6886]

Sério mesmo?? Caramba velho, dessa aí eu não sabia kkkkkk que brabo.

[@flightfernando]

KC 390 com motores IAE V2500 do A320. Uma bela escolha, bem experimentado sem surpresas.

[@Marcos5pb]

E manutenção fácil e barata!

[@PATOLA.]

*AVANTE EMBRAER 🇧🇷🇧🇷🇧🇷*

[@PedroAugusto-gj8eq]

Uma honra ver nossa aeronave brasileira em portugal ❤

[@danielg.1698]

Metade dela foi desenvolvida e fabricada em Portugal. Ela também é portuguesa.

[@caninon7570]

@@danielg.1698 Não é, todo o projeto veio do Brasil, e alguns países que se interessassem poderiam *montar* (não fabricar) UMA das peças em seus territórios, esses países são, Portugal, Argentina e Tchequia, mas todo o projeto já havia sido desenhado no Brasil, Portugal apenas *montou* o centro da fuselagem, então dizer que é metade de Portugal é o cúmulo do absurdo e desinformação.

[@caninon7570]

@@Rafaelleao1977 Das duas uma, ou você esta bêbado, ou voltou todas as aulas na escola.

[@davidwild102]

@@caninon7570 é para devolver ainda tem matricula provisoria ainda não passou os testes todos para ser usado na NATO

[@Brasileiro-qd4ww]

​@@danielg.1698o projeto e desenho tecnologia tudo é da Embraer ou seja Brasil o resto foi parceria

[@Rqz991]

A FAP escolheu a melhor aeronave, sem dúvidas. KC-390 vai vender muito.

[@FabioSilva-p8c]

Máquina voadora muito top e teknologica

[@altacyrjunior8910]

Bela filmagem

[@PORTO.AVIATION]

Obrigado!

[@altacyrjunior8910]

@@PORTO.AVIATION De nada

[@planetaesm1]

Belíssimo !! 🤩

[@darkside3ng]

Está lindão!!!! hehehe

[@nascimentonascimento8896]

Nesse vídeo deu para ver todos os detalhes da aeronave! O design moderno e tecnologia de ponta do nosso país impressiona o mundo.

[@constantinothemaia3580]

Lindo demais nesta cor.

[@ranielwinter9984]

😘😍🥰

[@ojorgeassis]

Simplesmente espetacular!!

[@PORTO.AVIATION]

Obrigado Jorge!

[@facebruce3721]

BEST EVER

[@heliomendes286]

Muito me orgulha ver o KC-390 sendo mostrado na mídia internacional pois como brasileiro que sou só mostra nossa competência no que diz respeito a fabricar aviões bons!

[@tiagodesouza1160]

O poveco é meio lixo tmb!

[@michaeldelisieux5252]

Bons, não. Top na sua categoria.

[@PedroAugusto-gj8eq]

​@@michaeldelisieux5252 então são bons

[@michaeldelisieux5252]

@@PedroAugusto-gj8eq São bons porque são top. São top, porque são bons.

[@PedroAugusto-gj8eq]

@@michaeldelisieux5252 kkk isso aí,nossa indústria crescendo ainda mais

[@flavio-saopaulo9326]

É uma bela aeronave! Obrigado aos portugueses por escolherem um produto do Brasil.

[@encryptedaviation1452]

The Portuguese air force variant of this aircraft looks so clean

[@duartesimoes508]

The aircraft is brand new.

[@encryptedaviation1452]

@@duartesimoes508 you don’t get what I mean by clean do you?

[@duartesimoes508]

@@encryptedaviation1452 clean lines? Sure is. Has to be. But it is also actually clean and tidy because of being new. These kind of matte paintings get all stained in no time. That was what I was thinking. Moddeler's mentality maybe...

[@Mathewszinho]

maybe it's because you're used to seeing the camouflaged painting of the Brazilian Air Force

[@encryptedaviation1452]

@@Mathewszinho this livery looks more modern. Most western aircraft use light or dark grey liveries. Camouflage is a thing of the past.

[@CarlosDaniel-c3o]

Grande Embraer, grande meu Brasil 🇧🇷❤

[@LisbonAirportSpotting]

Exelente video! Bem apanhado este lindo avião da Força Aérea Portuguesa 🙌✈✨

[@PORTO.AVIATION]

Obrigado!

[@pedrinhodarocha]

Ficou muito mais bonito com essa pintura do que a camuflagem ultrapassada da FAB

[@ceciliaieav]

Janelas enormes, lembram o cockpit de helicópteros onde se vê todo o corpo dos pilotos... são tão grandes que fazem o avião parecer menor que ele realmente é.

[@edsonedi4942]

Blá blá blá

[@ceciliaieav]

@@edsonedi4942 qual teu problema, foste abusado na infância pra ter essa tua dificuldade toda? Pega esse teu ódio e vai dormir doente mané.

[@waltersergio2996]

Essa pintura realmente é otima. O Brasil deveria ter os dois tipos de pintura.

[@ricklima5974]

😮 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@erinaldoaraujo10026]

esse é forte tru!

[@bozominion6266]

2 palavras "para" "bens" .. vai uns Gripen NG ai ?

[@PORTO.AVIATION]

Obrigado! Não há Gripen NG, mas há F16. Deixo aqui o link de uma passagem baixa à cerca de 4 meses... kzbin.info/www/bejne/fWrOiIeAfbqfb6M

[@EuTomcosta]

🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@JoseCruz-bh4fk]

Boa máquina. Mete o c-130 no museu

[@JoseCruz-bh4fk]

Vão acordar tarde, como sempre..Portugal tem olho

[@jorgerobertosimon8442]

O símbolo da FAP deveria ser maior.........nem se vê direito.Desde Criciúma SC Brasil

[@jvms190]

Parece até outro avião, aquela pintura horrenda da FAB acaba totalmente com as linhas do avião, deviam usar o exemplar português para promoção dessa aeronave.

[@duartesimoes508]

Esta não é a camuflagem mais eficiente. É a mais barata. Contra o céu é bastante eficaz, mas abaixo do horizonte ou vista de cima é bastante visível. Deveria ter sido mantido o esquema inicial verde /cinzento do fabricante, ou melhor ainda os dois tons de verde, castanho, e cinzento por baixo como tinham os nossos C-130 inicialmente e os nossos A-7P. Mas que se há de fazer, se até a Lufthansa suprimiu o disco amarelo das derivas dos seus aviões para reduzir custos. Até a frota de C-17 da USAF, um País rico, foi pintada a um só tom de cinzento, ainda por cima escuro demais, acima do horizonte vê-se brutalmente. Passou um da USAF há dias por mim na final para LPPT e quase parecia preto.

[@PORTO.AVIATION]

Talvez não seja a mais eficiente, mas provavelmente para o tipo de operações que vai realizar não precisa de mais, digo eu, que não percebo nada disto 🙂

[@duartesimoes508]

@@PORTO.AVIATION eu penso que deveriam ter sido camuflados como os nossos EH-101...

[@Mathewszinho]

@@duartesimoes508 o padrão de pintura da OTAN é essa...

[@fahrulrazi106]

What your camera brother??

[@PORTO.AVIATION]

Panasonic gh5 ii

[@fahrulrazi106]

@@PORTO.AVIATION woow AMAZING,, thanks you brother

[@มดแดง-ฃ3ข]

มีน่าจะเป็นเครื่องบินที่ท่านเรียกแทนเครื่อง C130

[@danielabreu7812]

Esta a haver muito atrito desnecessario e omissao dos parceiros que ajudaram no projecto. Não e uma situacao digna nem de pessoas educadas, bastavam as bandeiras dos paises pintadas no prototipo para perceberem o que se passou. Se a Embraer tinha dinheiro e competencias porque asseitou os outros parceiros? Uma coisa e um aviao civil, outra coisa e um aviao militar! Um projecto que deveria ser fonte para outros virou picardaria entre ignorantes e ofensas com os varios paises. Quem tem a perder e o Brasil, pois pode nao haver parceiros para um futuro. No caso dos paises da europa nem precisam de colaboracoes destas, porque a europa fabrica. No caso especifico de Portugal a experiencia deveria passar tambem para a naval, ferroviaria, espacial etc. Mas a omissao da partecipacao nao foi bem vista pela sociedade. Em muitos outros projectos e bem explícito com orgulho quem partecipou, o que nao e o caso. As anedotas sem fundamento so para ofenderem podem trazer consequencias, assim como a politica externa, que ja trouxe consequencias quando varios paises anunciaram o desenvolvimento para fabricarem o substituto do c130, e so a Alemanha sao dezenas, só esta ideia pode causar prejuizos incalculáveis e de certeza que os paises que ajudaram nao se vao meter noutra. Quem for inteligente pense um pouco?

[@XxxXxx-fl4ck]

Um espetáculo! Países que vão adquirir os Kc 390 Da Embraer (BR) 🇧🇷 - Brasil 19 Kc 390 🇵🇹 - Portugal 5 Kc 390 🇳🇱 - Holanda 5 kc 390 🇨🇿 - República Tcheca 2 Kc 390 🇭🇺 - Hungria 2 Kc 390 🇦🇹 - Áustria 4 Kc 390 Países que demostraram interesses, ou possíveis interessados 🇸🇪 - Suécia 🇿🇦 - Africa do Sul 🇰🇷 - Coréia do Sul 🇬🇷 - Grécia 🇮🇳 - Índia 🇷🇼 - Ruanda 🇪🇬 - Egito 🇦🇴 - Angola

[@emidiomattos3704]

Viva a Embraer, vica o Brasil de verdade.

[@MovieSpottingBerlin]

Fantastic! I like the KC 390 so much!

[@PORTO.AVIATION]

Thank you!

[@luizribas543]

Belissimas imagens! Parabens pelo video em alta definição. E parabens a Força Aérea Portuguesa pela escolha do KC-390 Milenium como nova aeronave de transporte. 👏👏👏👏

[@PORTO.AVIATION]

Obrigado Luiz Ribas!

[@rodrigo_dmatoss]

Parabéns, Portugal! É um passarinho muito bonito.

[@JoseAlbertoFR]

Enormes janelas!

[@ivanildonascimento7538]

MAIS E MAIS PAÍSES ESTÃO DEIXANDO DE COMPRAR O C-130 PARA COMPRAR O KC-390!!!!!!! PARABÉM A EMBRAER!!!!!!!

[@cesaralencar1987]

Ai é que ta o perigo ! Logo, logo os EUA mexem os pauzinhos deles e atrasam o plano do Brasil pra expandir a venda do KC-390 , igual fizeram com o Osório . Apesar que o Osório ainda era um projeto em andamento e o KC-390 ja ser uma realidade, os EUA continua sendo um atrsado de vida para o Brasil em certos pontos .

[@mtrivelin]

@@cesaralencar1987 Certamente, apesar que o Osório era um festival de peças de diversos países, um tiro no pé para o comprador que se envolvesse em guerra e dependesse de alguns desses fornecedores estrangeiros para repor componentes, caso estes fossem aliados do país envolvido no conflito. Foi uma experiência que faltou amadurecimento e apoio do governo brasileiro. A Engesa faliu depois da empreitada sem suporte governamental.

[@Marcos5pb]

​​​​​​​​@@cesaralencar1987Porém, os EUA está demonstrando interesse também, para um projeto chamado "Agile Tanker" e tem um KC-390 lá em estudos de adaptação para este projeto, que é exclusivo da Força Aérea Americana, projeto que já dispensou o C-130, por não ser um jato, simples assim! Se for aprovado, poderá resultar na compra, de pelo menos, 300 aviões, que serão montados lá como já acontece com o Super Tucano!

[@introking6089]

Simplesmente lindo !!!

[@calebyop]

Tecnologia Brasileira 🟩🟨🔰

[@zozokoko-yc2jq]

Franchement un très bel avion petit mais costaud consommation nickel bon pour être bombardier d'eau pour les parachutistes et pour petit matériel militaire et autres

[@PORTO.AVIATION]

Merci Zoko Zoko

[@terra2jaquesmuller333]

Kc390 the best .

[@eduardomeller6926]

Pintura do avião de Portugal ficou linda.

[@TheSithTeacher]

Beautiful machine

[@Celado]

Ótimo vídeo! Orgulho da engenharia aeronáutica brasileira. Saudações ❤

[@MariahGessinger]

Awesome airplane😮

[@DIASGASDias-wp3ct]

Magnific....

[@danielabreu7812]

Uma bela aeronave desenvolvida em parceria com varios paises. Se a politica externa brasileira fosse mais pro activa, decerto as vendas seriam de outro mundo.

[@wilton2193]

Essa pintura ficou mais bonita que a da FAB

[@washingtonquadros6815]

A pintura da FAB é verde para dissimular o avião com as árvores e a grama que estão plantadas no céu.

[@RickTurion]

Muito bonito!! Top!

[@Marcos5pb]

KC-390, pau pra toda obra!

[@talitafernandes6355]

Ele parece com o russo iliushi

[@Explorar_Vagabundear]

Very nice 👍

[@PORTO.AVIATION]

Thanks!

[@hansschultzrio]

😍😍😍😍👍👍

[@Nicks4004]

Parabéns a Força Aérea Portuguesa.

[@antoniobarbierineto9999]

KC-390 não é um produto só do Brasil é a união da expertise da EMBRAER como Multinacional, são pessoas do mundo inteiro que por meio desta empresa criam máquinas voadoras fantásticas como o C-390

[@Brasileiro-qd4ww]

de onde saí essas pessoas? caramba o Brasil tá cheio de anti patriota

[@Rachel_2112]

​@@Brasileiro-qd4wwtô pra ver não americanos reivindicando um pedaço da boeing

[@Marcos5pb]

​@@Brasileiro-qd4ww São os vira-latas ocultos que se revelam nessas horas.

[@Marcos5pb]

Tem que deixar de ser babaca, é Brasileiro sim, pois as parcerias não anulam a autoria real do projeto. Os únicos que tem direito a receber os royalties, são a FAB e a Embraer, os únicos e verdadeiros autores intelectuais do KC-390. Os Países parceiros foram contratados como prestadores de serviços, mediante pagamento acordado, mas, não recebem royalties, por não serem os autores, simples. Porém, sempre são citados, pelo menos, oficialmente. Ninguém está deixando de reconhecer a participação deles!

[@danielg.1698]

Grande parte do KC-390 foi desenvolvida e fabricada em Portugal. Essa aeronave também é portuguesa. E é por isso que a Força Aérea Portuguesa decidiu comprar a aeronave. Parabéns a FAP, belíssimo avião. 🇵🇹

[@araujofi]

O que foi fabricado e desenvolvido por parte de Portugal?

[@arthurlunar7835]

Português sempre ladrão. Roubou nosso ouro e agora quer nosso avião. Sai dai

[@caninon7570]

Errado, todo o projeto veio do Brasil, e alguns países que se interessassem poderiam *montar* (não fabricar) UMA das peças em seus territórios, esses países são, Portugal, Argentina e Tchequia, mas todo o projeto já havia sido desenhado no Brasil, Portugal apenas *montou* o centro da fuselagem, então dizer que é metade de Portugal é o cúmulo do absurdo e desinformação.

[@caninon7570]

@@LFMC1 Veio até aqui só falar merda? A Embraer não tem engenheiros estrangeiros, inclusive a Boeing contrata engenheiros da Embraer e NENHUMA empresa de aviação produz os próprios motores, nem a Boeing, pois não compensa o gasto, o motor desse avião foi produzido pela Aero Engines AG que NÃO é canadense, então volta pra escola idiota.

[@PaçocaDoce-g5z]

​@@caninon7570Ele está trollando, esse cara é brasileiro.

[@joaoantonio7316]

oi sou Marcos ou Marquinho to no Brasil ei ou kkkk

[@SandroLiborio]

Já está disposto versão civil para compra?

[@PORTO.AVIATION]

Olá Sandro, desconheço esse tipo de pormenores...

[@Mathewszinho]

A Embraer tem o projeto da versão Civil, porém não tem compradores ainda para poder mexer na versão para produzir.

[@mattmartinez4268]

LOOK BRUCE I HAF SUM MOOR PLANES FOR YOO TO BIE! 🇵🇹🇻🇦🇨🇭©

[@alvaroduarte3193]

Parabéns Brasil por mais está linda obra de engenharia 🇧🇷

[@gersontf]

Lindo avião!