【4K HDR/60fps 前面展望】武蔵野貨物線/鎌倉（鎌倉→吉川美南）@E257系5500番台

撮影：2023/09
区間：武蔵野貨物線/鎌倉（鎌倉→吉川美南）
時刻：鎌倉16:23→吉川美南18:10
車両：E257系5500番台
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動画後半にて、一部映像が飛んでいる箇所が御座います。
乗務員様より許可を頂いて撮影しております。
なお、乗務員様プライバシー保護のため、乗降確認・乗務員交代のシーンでは、アニメーションを挿入しております。
ご了承下さい。
#前面展望 #E257系5500番台 #鎌倉号 #JR東日本 #特急 #武蔵野貨物線 #武蔵野線 #鉄道 #車窓 #japan #train #trainview #cabview #jreast #Kamakura #Yokohama #Koshigaya #4K #UHD #HDR #Dolby #DolbyVision

[@luziapereira6491]

Unseen before and I think many amazing places , different . I really loved it . Thank you 💓

[@user-zr8ko7wt4x]

過去の使用車両(165,185,189,115系など)は先頭に窓がない、あってもカーテンを閉められてしまう車両だったので今回のような動画が撮影出来て良かったですね！

[@Japaneserailwayfrontcabview]

またまた窓がない車両に変わってしまったので、展望可能な形式で記録が残せて良かったです♪

[@user-pz2bw1ie3j]

外房線～京葉線　特急わかしお12号(255系)勝浦～蘇我経由～東京、または内房線～京葉線　特急さざなみ6号(e257系or255系)君津～蘇我経由～東京間の前面展望を撮影してください。　リクエストです。検討をお願い致します。

[@Sacto1654]

An interesting aspect is this special excursion train uses the rarely seen long tunnel portion of Musahino Freight line from the Shin-Tarumi Freight Yard to Fuchuhommachi Station. They built this line so freight trains can avoid using the Yamonote Freight Line, which is already busy with longer-distance commuter train going through west-central Tokyo.

[@user-uy1qr5dk6h]

28:15 Kagetsu-sojiji 43:00 Kajigaya Kamotsu Terminal 51:20 Near Inagi

[@artem_krovs_97-24]

Временной код для каждой станции (246-й) Модель поезда : JR-EAST Е257 серии 5500 ( Ограниченный экспресс "Камакура" ) Рейс : Камакура - Йосикава Минами ( По грузовой линии Мусасино) Расстояние : 108 км Остановки : Ками Камакура, Йокогама, Ниси Кокубундзи, Син Акицу, Кита Асака, Мусаси Урава, Минами Косигая. Линия Йокосука * 1:15 JO-07 • JS-07 Камакура * 4:10 - 4:50 JO-08 • JS-08 Ками Камакура Линия JR Токайдо 7:16 JO-09 • JS-09 • JT-07 • JK-01 Офуна 12:18 JO-10 • JT-06 • JS-10 Тоцука 15:30 JO-11 • JS-11 Хигаси Тоцука 19:01 JO-12 • JS-12 Ходогая * 22:20 - 23:40 JO-13 • JS-13 • JT-05 • JK-12 • JH-13 Йокогама 25:10 JH-13 • JK-13 Хигаси Канагава 26:35 JK-14 Син Коясу 30:25 - 31:50 JK-15 • JI-01 Цуруми ( Смена Экипажа) Грузовая линия Мусасино 37:40 Сигнальная Станция " Син Цуруми" Линия Мусасино 54:45 JM-35 • JN-20 Футю Хоммати 56:10 JM-34 Кита Футю * 58:40 - 59:40 JM-33 • JC-17 Ниси Кокубундзи 1:02:35 JM-32 Син Кодайра * 1:07:20 - 1:07:55 JM-31 Син Акицу 1:11:20 JM-30 Хигаси Токородзава 1:14:45 JM-29 Ниидза * 1:18:20 - 1:18:45 JM-28 Kita Asaka 1:23:22 JM-27 Ниси Урава * 1:25:35 - 1:26:20 JM-26 • JA-21 Мусаси Урава 1:28:30 JM-25 • JK-41 Минами Урава 1:32:22 JM-24 Хигаси Урава 1:35:22 JM-23 Хигаси Кавагути * 1:39:45 - 1:40:15 JM-22 Минами Косигая 1:42:56 JM-21 Косигая Laketown 1:44:50 JM-20 Йосикава * 1:47:05 JM-19 Йосикава Минами Время создания : 15 минут

[@user-oy8pc6on8i]

元E257系500番台の車両ですね。

[@user-jv1lf5pv4b]

運転士交代時などのアニメじゃなくモザイク処理のほうがいいな。少しでも状況がわかるので。

[@Japaneserailwayfrontcabview]

残念ながら、そのご要望にはお応えできません。。。 モザイク処理=乗務員様を映している となりますので。 乗務員様の交代準備や、運転準備などで映り込む際はカメラレンズを覆っております。 アニメを無しにしても、カメラレンズが覆われた真っ暗なシーンになるだけとなります。 なお、乗務員様への配慮上のため、カメラレンズを覆うことを止める予定はありません。 ご理解をお願い致します。

[@jgmtakgjgm467554]

この動画で思い付いたけど、武蔵野線を経由して土浦と御殿場を結ぶ列車もあっても良いかもな

[@jgmtakgjgm467554]

ホントに吉川美南行きかよ 吉川美南ってそもそも運転扱い可能だったんだ

[@gaji4460]

武蔵野線で折り返し設備がある数少ない駅なので。