4K / JR西日本 北陸新幹線 金沢 / かがやき はくたか つるぎ 午前の発着ラッシュ 新幹線時代の幕開け / E7系 W7系 / 2024年春

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オタクもん鉄道 / Otakumon Railway

オタクもん鉄道 / Otakumon Railway

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 8 ай бұрын
2024年春の休日の午前時間帯に北陸新幹線の金沢駅で収録した 動画の注目シーンをピックアップしました。 1:43 E7系(12両)のはくたか558号が12番線を出発します。    はくたか号は朝夕の列車は当駅始発、昼時間帯の列車は敦賀始発です。 10:55 W7系(12両)の「かがやき508号」が12番線に到着します。    かがやき号は朝夕時間帯を中心に運行されています。    508号は東京行きです。JR西日本とJR東日本管内の区間を跨りますが    W7系が運用に就いています。 17:16 E7系(12両)の「かがやき505号」が13番線に到着中にW7系(12両)の    「つるぎ8号」が12番線から出発します。当駅内での離合となりました。    つるぎ号は富山始発と当駅始発があり、在来線のサンダーバード号と    しらさぎ号の役割も担っています。
@NBLUELIGHTYK-WINGS
@NBLUELIGHTYK-WINGS 2 ай бұрын
能登半島地震で甚大な被害を受けたがそれでも少しずつ復興への兆しは見えてきています。この北陸新幹線が能登復興に一役買えますように…
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 2 ай бұрын
@@NBLUELIGHTYK-WINGS さん 仰る通り北陸新幹線が頑張って走り続けることで、能登が元気になれるよう祈るばかりです。
@NBLUELIGHTYK-WINGS
@NBLUELIGHTYK-WINGS 2 ай бұрын
昔のような特急街道はもう二度と戻らないけど…それでもこれから先敦賀や福井、小松、金沢、高岡、富山といった北陸の街に明日はある。その明日へ走る力に…北陸新幹線が一役買えますように。
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 2 ай бұрын
N1000【BLUE LIGHT Y.K-WINGS】さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り長きに渡り活躍した「サンダーバード号」、「しらさぎ号」が金沢を発着する姿は見られません。とても寂しく残念ですが 北陸新幹線は金沢~敦賀間が延伸し、北陸から首都圏、関西、中京へは鉄道を利用しての移動時間は短縮しました。 北陸にとって長年の悲願でしたので、私も思う存分新幹線時代を楽しんでいきたいと思います。
@여여장현주
@여여장현주 8 ай бұрын
It is very nice Thanks for your good job ❤❤❤❤
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 8 ай бұрын
Thank you for commenting and watching ! I would like to congratulate you on the opening of the Hokuriku Shinkansen between Kanazawa and Tsuruga. Although the Hokuriku Limited Express section has been shortened, Trains are now busier than ever approaching from the Shinkansen terminal.
@ゴンチー-m8p
@ゴンチー-m8p 3 ай бұрын
敦賀延伸開業してますます北陸3県が賑やかになった感じ嬉しいです。 が、よ〜くダイヤを調べたら、特に「はくたか」は2/3が金沢駅発着 臨時「かがやき」もほとんどが金沢発着 北陸エリアを行来する「つるぎ」ですら金沢⇔敦賀ダイヤが多いのにもビックリしました。 ま、金沢市民としては東京、大阪、名古屋…どちらへ行くのにも便利でいいんですがね。
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 3 ай бұрын
ゴンチーさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り北陸新幹線金沢~敦賀間の延伸後、北陸3県は盛り上がっています。特に富山・金沢・福井の3駅は絶えず人々が行き交う賑わいを見せています。 確かに各列車は金沢発着が目立ちます。特に臨時列車の多くが金沢止です。しかし、今年3月のダイヤ改正後も北陸本線時代と大きくは変わっていません。 「特急はくたか号」と「特急北越号」は「かがやき号」と「はくたか号」に、「特急サンダーバード号」と「特急しらさぎ号」は「つるぎ号」に 置き替わったに等しいです。「特急はくたか」や「北越」は大半の列車が金沢発着でしたし、「サンダーバード」と「しらさぎ」は一部の列車が金沢止でした。 今回の延伸で関東方面は乗り換えが無くなりましたが、残念ながら関西・中京方面は乗り換えの手間が増えてしまいました...。
@jjstylin3440
@jjstylin3440 8 ай бұрын
😊👍👍👍👍👍
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 8 ай бұрын
Thank you very much as always ! Kanazawa-Tsuruga line has been extended. The Shinkansen era has arrived in Hokuriku. It feels like the number of trains has increased compared to when it was a conventional line.
@中島かいちぇる
@中島かいちぇる 3 ай бұрын
セーニャ「金沢駅の始発列車はこれです。 サンダーバード(かがやき)500号東京行き 長野・東京方面の始発 つるぎ1号敦賀行き 福井・敦賀方面の始発 ベロニカ「金沢駅の終電列車はこれよ。 しらざき(はくたか)578号東京行き サンダーバード(かがやき)518号東京行き 長野・東京方面の終電 しらざき(はくたか)590号長野行き 富山〜長野の終電 つるぎ50号富山行き 富山への終電 つるぎ49号敦賀行き 特急サンダーバード50号大阪行きへ乗り継ぐ終電 サンダーバード(かがやき)517号敦賀行き 福井・敦賀方面の終電
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 3 ай бұрын
中島かいちぇるさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り北陸新幹線の金沢は上記の列車が始発と終電です。朝時間帯の「つるぎ60号」と夜時間帯の「つるぎ63号」は、1日2本のみの金沢~富山間を 運行する列車です。それぞれ後続の「かがやき号」と接続していますが、通勤用途であることも想定できます。
@青木大地-d5d
@青木大地-d5d 6 ай бұрын
今年のダイヤ改正により金沢と敦賀間が延伸開業して約4ヶ月が経過しました。俺はまだ北陸新幹線には乗車はありません。先月末に開業後初めて敦賀駅に訪れました。その際に動画を出したはくたか562号東京行を撮りました。発車メロディーの来い来い敦賀を3回収録出来ました。その後はダイヤ改正後初めてサンダーバード18号にも京都まで乗車しました
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 6 ай бұрын
青木大地さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り3月のダイヤ改正からまもなく4ヶ月です。北陸新幹線が中心となる鉄道の風景にも慣れてきました。金沢~敦賀開業後にW7系に乗車しましたが 真っ先に感じたのは速い・静か・心地良いの3つです。北陸から敦賀以南に向かう時は乗り換えが必要になったとは言え、新幹線効果は大きいと感じました。
@青木大地-d5d
@青木大地-d5d 6 ай бұрын
​@@オタクもん鉄道_OtakumonRailwayさん。先日の15日に外泊で2週間ぶりに北陸新幹線の敦賀駅に再び訪れました。16時台に臨時列車としてつるぎ90号金沢行とかがやき536号東京行が運行されていました。つるぎ90号はW7系W23編成.かがやき536号もW7系16編成の2本連続でJR西日本所属の車両でした。
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 6 ай бұрын
@@青木大地-d5d さん 7/15は3連休の最終日ということもあり、北陸新幹線は臨時列車が運転されていたようです。 3月のダイヤ改正後はW7系で運行される「かがやき号」が増えました。私が金沢で見た503号・508号もW7系で運行されていました。
@asbt7539
@asbt7539 8 ай бұрын
通常の新幹線は東京から離れるほど本数が少なくなる傾向にあるが、北陸新幹線に限っては運転本数が一番多いのは金沢~富山間なんですよね(あくまで高崎以北の北陸新幹線区間において) さらに北陸新幹線の愛称4列車の中で東京には行かない「つるぎ」の本数が一番多い まぁ「つるぎ」は速達型も各停型も同じ「つるぎ」ですから、速達型を「かがやき」そうじゃないタイプは「はくたか」と分けてることもあるんですが・・・
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 8 ай бұрын
AS BTさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り北陸新幹線では金沢~富山間の運行本数は多いですね。在来線時代も同区間は特急の種類が最も多かったです。中間の高岡では全列車が停車していました。 「つるぎ」は在来線の「サンダーバード」や「しらさぎ」などの役割も担っているので、運行区間は富山~敦賀と金沢~敦賀、金沢~富山と3パターンあり 毎時約2本程度が運行されています。
@asbt7539
@asbt7539 8 ай бұрын
@@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 敦賀開業後も金沢~富山間だけを走る「つるぎ」が残ってますが、在来線特急の接続はないので完全に通勤通学用でしょうね 北陸新幹線は金沢駅を境に東と西では客層が違うのが面白い、金沢以東は首都圏へのアクセスがメイン、金沢以西は関西や中京へのアクセスがメインて感じです 福井駅なんて来る列車のほとんどが「つるぎ」で、金沢以西に乗り入れる「はくたか」は僅か5往復しかありませんし、臨時の「かがやき」も大半は東京~金沢間の運転です。
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 8 ай бұрын
@@asbt7539 さん 仰る通り金沢~富山間の「つるぎ」は、早朝と夜時間帯のみ運行されていますので、通勤通学用途の列車だと思います。 北陸本線時代の「おはようエクスプレス」と「おやすみエクスプレス」の代替列車ではないでしょうか。たしかに北陸本線時代も金沢以東は 上越新幹線経由で首都圏にアクセスする「特急はくたか」が毎時約1本運行されていて、「特急北越」も運行されていました。現在は「かがやき」や 「はくたか」がその役割を担っています。金沢以西は関西や東海に直通する「サンダーバード」や「しらさぎ」が毎時約1本ずつ運行されていました。 現在は敦賀にて乗り換えは発生しますが、「つるぎ」はその一部を引き継いでいます。結局は北陸特急が北陸新幹線に置き替わった感じですね。
@asbt7539
@asbt7539 8 ай бұрын
@@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 新幹線と在来線特急の乗り継ぎですが、延伸前は一部「はくたか」で乗り継ぐパターンもありましたが、延伸後の今は全て「つるぎ」での乗り継ぎになってます。 これは在来線特急が遅れた場合(特に湖西線の風の影響で減速したり米原経由になることが多いサンダーバード)、「かがやき」や「はくたか」が乗り継ぎだと敦賀を遅れて出発することになり、そのままJR東日本管内まで影響を受け最悪東北新幹線系統のダイヤまで乱してしまうからです。 「つるぎ」ならJR西日本管内完結ですから、多少遅れても他社の新幹線に迷惑をかけないという理由です。 ちなみに金沢~富山の便も含めて新幹線の接続がない「つるぎ」ですが、12両全車乗車可能ですが自由席は通常の2両から4両に増えます。 まぁ、金沢~富山間だけを乗車する人がグランクラスやグリーン車だけでなく、指定席すら使うとは思えませんがね。
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 8 ай бұрын
@@asbt7539 さん たしかに「サンダーバード」や「しらさぎ」は遅延する日が目立っていました。原因としてサンダーバードは湖西線の強風に加え 神戸線・京都線内での踏切事故や信号機故障などがあり、しらさぎは681系老朽化による車両故障、北陸本線内では大雪や動物との接触なども 見受けられました。日々北陸新幹線と北陸特急は当たり前のように接続され、利用者は乗り継ぎできていますが、定時ダイヤを維持させることは とても大変なことだと思います。また、仰る通り「つるぎ」は金沢~長野開業後は12両の内4両は利用不可でした。今年3月のダイヤ改正で 新たにグランクラスの発売が開始され、自由席よりも指定席の設定が多くなりました。北陸特急の全車指定席化はその影響ではないでしょうか。
@岸下亮介
@岸下亮介 8 ай бұрын
敦賀まで延伸しましたね
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 8 ай бұрын
岸下亮介さん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通りついに北陸3県の地に新幹線が走るようになりました!北陸特急の区間短縮は残念ですが、新しい時代を楽しんでいこうと思っています。
@中島かいちぇる
@中島かいちぇる 3 ай бұрын
全ての新幹線が停車し乗降も多い
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway
@オタクもん鉄道_OtakumonRailway 3 ай бұрын
中島かいちぇるさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。 仰る通り北陸新幹線の金沢は全列車が停車し、終日忙しく発着する駅です。七尾線を運行する「特急能登かがり火号」とも接続しています。
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