(4K 랜선드라이브) 기아 레이 ev 1인칭 야간주행, 2024 KIA Ray EV POV night drive
Рет қаралды 14,868
Күн бұрын본 콘텐츠는 기아자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#레이ev #기아레이ev #레이페이스리프트
기아 레이 EV 1인칭 야간주행 입니다. 별도 설명없이 차량의 주행느낌을 공유드리고자 만든 영상이구요 TMI에 지치신 분들께 추천드립니다
답답할 때 힐링하세요^^
감사합니다
리튬 인산철
35.2kWh
64.3kW(86ps)
147Nm(15.0kg.m)
265V
133.5Ah
5.1 km/kWh
-도심 6.0
-고속 4.4
205km/kWh
-도심 233
-고속 171
전장 3,595mm
전폭 1,595mm
전고 1,710mm
에어 2,955만원(옵션 제외)
@goddking9325 Ай бұрын
영상 아주 깔끔하네요 구독합니다 드라이브영상 찾고잇엇는데
@Weeping_Angels 11 ай бұрын
레이의 최대 단점인 3기통 진동 소음, 불안정한 무게중심을 해결해버린 수작...ㄷ ㄷ
@dyk497 11 ай бұрын
사실 더큰단점은 안전인데…저차 사골중에서도 개사골이라서 프레임강성을 보완했다고해도…거기에슬라이딩 도어쪽 b필러부분에서 사고나면 ㅎㄷㄷ일듯..실용성은 좋은차인것이 분명한데,이제 풀체인지하긴해야될듯…
@dyk497 11 ай бұрын
@@zess5690 레이오너인증?ㅋㅋ 평생 레이나 타라ㅋㅋ
@너만고양이없어-r6k 11 ай бұрын
@@dyk497평생 레이 조치
@libertyfreedom8643 11 ай бұрын
실용적으로 보면 좋지만 사고나면 진짜 이건 뭐 답도 없는게 맞음 차를 누가 요즘 굴러만 가는 운송수단 목적만 보고 타노.. 안전 불감증 존나 심함 ㅋㅋㅋ패밀리카인데 패밀리 안전은 개나 준차 시내 마실용, 마트 장보기용, 애들 등하원용 정도로만 타는게 맞음.
@너만고양이없어-r6k 11 ай бұрын
@@libertyfreedom8643 안전한 쉐보레는 죽어도 안탈거면서
@user-kw8cd5ov2l 11 ай бұрын
그 수십 수백대는 타보셨을 유투버분들마다 레이ev 차 좋다고 하시니 너무 궁금하네요
@datada 11 ай бұрын
정말 좋았어요^^
@suroob 11 ай бұрын
주차장 나가는 오르막이 안힘들어보이는 점에서 혁명이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@datada 11 ай бұрын
그러게 말입니다
@user-vq8wy6zs7w 4 ай бұрын
용서고소도로 저랑 주행 방면이 동일해서 꼭 제가 운전하는 기분이 드네요:) 저도 ㄱㄱㄷ 살고 출고 기다리고 있습니다 반갑습니다.
@datada 4 ай бұрын
고기동 사시는군요^^ 미리 축하드려요~
@user-vv8tz7zs5t 11 ай бұрын
사랑해요💜 레이
@datada 11 ай бұрын
매력있죠
@bangi789 10 ай бұрын
잘 봤습니다! 거치대랑 카메라가 인상적이네요 무슨제품인지 알 수 있을까요..
@garen8055 11 ай бұрын
레이ev 아 땡기네요 내년에는 캐스퍼 ev 나온다고 하던데..
@프릴-q4w 11 ай бұрын
아직멀었음 내년에나 나옴 레이ev의 베타테스터들이 이번 겨울 데이터를 쌓아주고 보완돼서 나올듯
@ttscgo3081 11 ай бұрын
@@프릴-q4w작성자가 내년에는 이라고 적어놨는데요
@user-tx1zt3ce9n 11 ай бұрын
레이ev 좋아보이네유ㅎㅎ전기차 소리 첨엔 신기하고좋았는데 매일타니까 노이로제 걸릴거같아요
@datada 11 ай бұрын
의견감사합니다
@Yes12338 11 ай бұрын
Hda하나만 좀 넣어주지 다좋은데 너무아쉽네
@yiwisdom 11 ай бұрын
동네 마실용으로 딱 좋아보여요.
@datada 11 ай бұрын
완전 좋아요
@azrale544 11 ай бұрын
선 좋아요 선 댓글 후 감상 굿
@azrale544 11 ай бұрын
맨날 속도계 가려야할만큼 빠른차들보다가 레이 보니까 귀엽긴하네요 근데 진짜 차가 개조용하네 ..
@user-wl1ox4ql5c 11 ай бұрын
차문 열었을때 소리가나네요 언제부턴가 소리안났었는데 최근 기아차에선 소리가 나오나보네요
@datada 11 ай бұрын
네 그렇습니다
@burgundy-hero 11 ай бұрын
캐스퍼 터보랑 비교하면어느정도 일까요? 오르막이라던지 추월할때 성능이라던지요
@datada 11 ай бұрын
기어변속이나 소음진동 스트레스없이 쭉쭉 치고나가는 느낌이 좋았습니다. 달리는 부분에서는 레이ev가 좀더 만족스러웠어요.
@BBL822 7 ай бұрын
소리 신기하네요
@user-et7du7qc2p 11 ай бұрын
보통 경차에 들어가는 크락션은 띡띡이인데 레이EV는 보통의 차량처럼 빵빵이인지 궁금합니다.
@pianonamja 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 그거 은근 중요
@datada 11 ай бұрын
띡띡과 빵빵의 중간정도 입니다^^;
@pianonamja 11 ай бұрын
@@datada ㅋ.ㅋ.ㅋ
@user-et7du7qc2p 11 ай бұрын
@@datada 스파크의 그놈과 비슷한가보네요 ㅎㅎ 감사합니다!
@user-su2jh9wg5z 11 ай бұрын
명품구두 신을때도 있지만 동네 마실다닐땐 막신고다닐 쓰레빠나 크록스가 최고다. 기스나 문콕당해도 별로 타격없는 레이 너무좋다.
@user-qd6it9ly4h 11 ай бұрын
이번 전기차도 맥시멈 속도가 120키로인가요?
@datada 11 ай бұрын
최고속도는 139km/h 였습니다
@user-qd6it9ly4h 11 ай бұрын
@@datada 오!! 많이 나가네요
@김강남-r6d 11 ай бұрын
레이ev는 경차인걸까요? 경차세금내는거에요? 앞으로 전기차들은 세금오른다던데
@BBL822 6 ай бұрын
네 경차입니다.
@우드-u7c 11 ай бұрын
이런 자동차는 빨리 만들었어야 했다 전기차 슬슬유행할때도 은근히 레이 전기차나와야 한다고 한사람 많았음
@user-ro7ry5ij3c 11 ай бұрын
차선유지는 잘되나영?
@datada 11 ай бұрын
네, 아주 잘됩니다ㅎ
@user-fc9ru7ih6w 11 ай бұрын
레이 모닝같은거보면.. 하이패스라든가 전기차는 시동도 하얀등인데 나머지를 굳이 빨간등으로 유지하는게 이해가 안되네요 ㅠㅠㅜㅜ 바꿔줬으면
@user-fm6zs8fc8h 11 ай бұрын
이제는 레이가 ev로 나오는 시대까지 오네요 ㄷㄷ
@MaerongYeeya 11 ай бұрын
예전에도 레이ev 있었는데요
@user-wl1ox4ql5c 11 ай бұрын
@@MaerongYeeya전에건 어거지로 만든거고 요번에는 진짜 팔려고 상품성까지 좋게만듬
@datada 11 ай бұрын
그러게요..
@mr.k1775 11 ай бұрын
레이도 v2l이 있나요?
@방방님 10 ай бұрын
없어요.유틸리티는 있습니다
@용용랑 11 ай бұрын
아이오닉5n도 시승 부탁드립니다 ㅎㅎ
@datada 11 ай бұрын
곧 시승예정입니다. 조금만 기다려 주세요
@jjiny9342 11 ай бұрын
혹시 급경사 오르막길이나 내리막길이 영상에 나오나요? 제가 레이 전기차 흥미는 생기는데 1년에 2번 급경사 오르막길울 5-10분 정도 타는데 과연 전기차가 수월하게 올라가 줄 수 있을지 궁금합니다.
@datada 11 ай бұрын
힘좋아요. 무리없이 주행가능할겁니다.
@occane-p4n 10 ай бұрын
과거 콰트로랑 레이터보 머스탱 이렇게 3대 운용한적 있는데 비즈니스때말곤 레이터보 타고 다녔습니다 그만큼 만족도가 높았는데 탈탈거리는소음과 광안대교 바람심하게부는날 차선이동하는거 아님 대만족이었는데 무게잡혀서 참기대가 큽니다
@박박제영-u7g 11 ай бұрын
변속기 신형 고정 레버 버튼 조작
@user-vd6jr5wt1s 11 ай бұрын
미니 일렉트릭 오늘도 1패 추가
@사과대딩폰 11 ай бұрын
포르쉐도 추월 가능하겠는데요?
@datada 11 ай бұрын
힘있게 팡팡 잘나가요~
@schizoidbm 11 ай бұрын
140km 마다 40분식 충전, 겨울에는 100km 마다 40분식 충전. 시내바리 말고는 장거리는 꿈도 못꿈
@bingross7293 11 ай бұрын
레이ev는 시내바리차로 나왔습니다. 시내바리 차로 한정하고 비교해보면 독보적입니다. 시내바리차로써 가장 큰 단점인 언덕길 주행성능이 해결되었으니.. 필요하면 사면 됩니다.
@user-ly8xy7rv9o 11 ай бұрын
컨셉이 도심형이에요 ㅎㅎ 모든 차는 컨셉이 있죠. 스포츠카 타면서 좁다고 차 까면 안되자나요?
@Manwolstar 11 ай бұрын
15년식 터보 몰고 있는 현 오너로써 카메라에 담기는 실내 공간 은 정말 좁아보이내요 실제로는 체감상 정말 큰대말이죠 ㅎㅎㅎ EV 터보 몰고있는 오너 입장으로 한번 몰아보고싶내요 이제보니 룸밀러도 ECM 룸밀러로 보이내요 맞나요???8:03 쏘렌토 겁나 붙내 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@datada 11 ай бұрын
ㅎㅎ 의견감사합니다
@섬세한불닭볶음면 11 ай бұрын
1
@skysky-sv5ig 11 ай бұрын
풀충전. 금액 얼마나 나오나요?
@datada 11 ай бұрын
완속으로 12,000~13,000원 정도요
@skysky-sv5ig 11 ай бұрын
@@datada 주유할인카드 쓰면 50%할인 받으면 60000원 정도 나오겠네요 몇일 있다가 출고 되거든요
@ho-wonjeong835 11 ай бұрын
충전을 어디서 하느냐에 따라서 다릅니다. 집밥이면 평균 170원/kWh 정도 되는데, 완충하면 35kWh 니까.. 5000원 대로 충전할 수 있습니다. 저희는 집밥은 없고, 집 근처 G차저 완속 충전기가 227원/kWh 라서 레이EV라면 완충 시 8000원 미만으로 200km 이상 갈 수 있습니다.
@ho-wonjeong835 11 ай бұрын
제가 아는 분은 kWh 당 100원 정도에 집밥 충전하신다더군요.. 경부하시(요즘 쌀 때) 충전해서요.. 이런 분은 4000원 미만으로 완충 가능하겠군요..
All Vehicle Reviewer (올비클)
Рет қаралды 10 М.
주니tv
Рет қаралды 10 М.
느린 나의 일기장 Slow Life Diary
Рет қаралды 12 М.