(4K 랜선드라이브) 렉서스 ES300h 이그제큐티브 1인칭 주간주행, 2024 Lexus es300h executive POV drive

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Күн бұрын

Пікірлер: 102

@DRAKES-n5z 3 ай бұрын

프사걸고 현재 X7, 카이엔, 911터보, es300h 오너입니다. 그 전에 S클래스, 지바겐, 우르스 퍼포만테 등등 많이 타봤습니다. 만족도가 가장 높은건 es입니다. 출퇴근+주말에도 차량을 항상 운행하는데 주 5일은 es탑니다. 연비좋고, 정숙하고, 고장안나서 서비스센터 갈 일 없고 마음 편합니다. 그냥 만족감은 지금까지 타던 차량들중에 넘버 1 입니다. 간혹 일본차 사골엔진에 구닥다리 라며 조롱하는 인간들 많은데 머저리라고 생각합니다 ㅋㅋ아 근데 렉서스는 es, nx까지 만 타세요.. 1억이상주고 rx 타기엔 아쉬움이 있습니다. 무엇보다 4기통에 1억 태우는건 좀 대안이 많다고 생각합니다.. 옆에 보면 x5, 투아렉 등등 가성비 좋은 6기통 suv가 많아요~

@나비88 3 ай бұрын

내구성에, 잔고장 없는게 장점이라는데 그게 진정한 기술력이다..진정한 명차..

@Luxembourg926 3 ай бұрын

소리 없이 영상만 보는데도 승차감 개좋아보임

@김민석-i6q8x 3 ай бұрын

렉서스 pov 맛집 잘보겠습니다.

@datada 3 ай бұрын

즐감해주세요^^

@MaerongYeeya 4 ай бұрын

시승해봤는데 진짜 조용하고 편함

@뿌뀨-s7w 3 ай бұрын

저도 es300h 운행중인데 bmw타다가 넘어왔는데 너무 정숙하고 연비도 좋아서 나름 만족합니다. 3시리즈 타다가 넘어와서 승차감은 뭐 말할 것도 없구요. 근데 시야가 너무 적응이안되서 그런지 좁게 느껴지고 핸들이 넘 얇은거 말고는 다 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 렉서스 에어컨이 진짜 너무 시원합니다... 추울 정도로 시원하네요 😂😂

@junghoyoon3175 3 ай бұрын

320i , es300h 둘다 관심 가는데, 3시리즈보다 승차감이 훨씬 좋은가 보네요?

@뿌뀨-s7w 3 ай бұрын

@@junghoyoon3175 안녕하세요. 우선 저의 정말 지극히 개인적인 생각으로는요 두 차를 두고 비교하기에는 차의 포지션과 성향이 조금 많이 상대적이라고 생각합니다! 그리고 승차감만을 고려한다라고 한다면 장거리 운행이 많으시면 확실히 bmw차량이 es300h 보다는 승차감이라고 표현을 해야 할까요?ㅜ 주행질감이 bmw가 훨 씬 좋아요! 그런데 시내주행이 많다면 또 상반된 승차감이나 연비가 확실하게 나더라구요! 근데 선생님 키나 체중을 고려하셔서 저같은 경우에는 177cm에 90kg정도 되는데 사실 3시리즈의 시트나 운전석 포지션이 좀 불편하기는 했습니다. 두 차량 모두 좋은 차량인데 현재 상황으로서는 es300h가 330i(전에 운행하던 차량이 G20 330i입니다)보다는 더 안락하고 소프트하고 연비도 많이 절약이 되고 있습니다. 저는 못느낄줄 알았는데 전륜과 후륜의 주행질감이 확실히 계속 운행 할수록 차이가 나타나긴하는데 저같은 경우 시내주행과 단거리 운전이 대부분이라 운전하는 입장에서는 렉서스가 만족스럽습니다^^

@bot-lh8vv 3 ай бұрын

타보고 싶다

@세찬이의행복한나라 4 ай бұрын

앗! 내가 갖고싶은 차!

@gm5837 2 ай бұрын

돈이업쒀!!! 너무사고싶음!!

@Swallow_AutoTech 4 ай бұрын

주니tv의 주 컨텐츠가 아닌가 싶은...

@우감-m7u 3 ай бұрын

수입차에 고급브랜드에 저 정도 연비와 승차감 오디오 실내공간 잔고장 걱정없고 진짜 풀체만 되서 실내디자인만 좋게 바뀐다면 요즘시대 최고의 세단중 하나가 아닌가 싶다

@YYMM626 3 ай бұрын

차는 도요타 렉서스지 렉서스 ㄹㅇ로 조용하고 편함 시승해봄 다음차는 ES 8세대갑니다 ㅎㅎ

@hooglehoogle6355 3 ай бұрын

잘타고다니는중

@성현-h2o 3 ай бұрын

실내가 좀올드한것 빼곤 하이브리드 최강자 고장도 잘안나서 10~15년은 거뜬함 가격이 비싸면 중고 2~4만정도 탄거 4천중후반이니 그걸노려보는것도 한방법임

@김민석-i6q8x 3 ай бұрын

신차로 사서 뽕 뽑기 용으로 아주 좋은 선택일것 같습니다.

@크보는심판이지배중 4 ай бұрын

주하

@tptbil 2 ай бұрын

LS500h 도 pov 너무 보고싶어요 ㅠ

@datada 2 ай бұрын

기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

@유승수-s6y 4 ай бұрын

마크레빈슨 오디오 어떻던가요 선생님? ㄷㄷㄷ 좋아요 박고 갑니드

@saltcell7 3 ай бұрын

렉서스 마크레빈슨은 원가 절감으로 크게 다운그레이드 됐다고 합니다 렉서스 오디오 검색하면 영상 많이 나옵니다

@유승수-s6y 3 ай бұрын

@@saltcell7 댓글 감사합니다.. 아쉽네요.. 그래도 이름 걸고 만드는건데

@NTS_1 16 күн бұрын

베이스 많이 부족한 스피커 입니다. POP음악이나 EDM듣는 분이면 스피커 튜닝 무조건해야 합니다.

@유승수-s6y 16 күн бұрын

@NTS_1 답변 감사드립니다 (_ _);;

@신원호-f3s 3 ай бұрын

외부 내부 모두 좋네요 일본차가 ㄷㄷ

@PM0630 3 ай бұрын

요즘에는 제네시스가 더 비싸다니 참, 세월이 많이 변함.

@치즈달-e5v 8 сағат бұрын

7100만원대 차인데 가죽이 1억8천짜리 G90에 들어가는 가죽이랑 동일하니... 진짜 ES300은 가격대비로는 깔 게 없음

@PM0630 3 ай бұрын

시승기 막 올라오는거 보면 풀체 얼마 안남은거 같은데

@김민석-i6q8x 3 ай бұрын

캠리 신형이 나왔으니까요, 아마 es도 곧 나오겠지요.

@syurry8434 3 ай бұрын

평소에 잘 보고 있습니다..이번에 차량을 변경하려는데 정말 엉뚱하고 황당한 질문 일수 있는데....더뉴아이오닉5랑 es300h랑 뭐가 더 조용한거 같으셨나요? 전기차랑 하이브리드 비교해 질문해서 죄송합니다..워낙에 조용한 차를 선호하고 주니티비님도 정숙한차 선호하신다고 해서 이상한 질문 드려봅니다.

@1122SKY 3 ай бұрын

정숙한 차 좋아하시면 전기차로 가시는게.. ES 6개월차인데 모터로 갈 땐 정숙하지만 엔진 개입하면 솔직히 정숙성에서 점수 많이 줄 정도는 아닙니다. 고질병인 썬쉐이드 소리도 한 번씩 들리구요ㅠ

@PM0630 3 ай бұрын

렉서스 실내 너무 맘에들고 정숙성 좋아서 꼭 타보고 싶은 차인데, 아쉽다. 일제라서

@ssmm2801 3 ай бұрын

실내 구리다고 하는 분들 많은데 ㅋㅋ 타보면 다를꺼에요 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ 저는 완전만족하는중 ㅋㅋㅋ

@datada 3 ай бұрын

호불호가 좀 있는데 저는 괜찮던데요...

@김민석-i6q8x 3 ай бұрын

사서 타는 사람들이 좋으면 그만 아닙니까.

@무지개-g8m 3 ай бұрын

내년에 풀체인지 나온다는 카더라가

@껍질씨앗 3 ай бұрын

차 자체는 전륜구동차가 만들어낼 수 있는 세팅이란 세팅의 정점을 구현해 냈는데 인테리어가 무슨 2010년대 초에 머물러있는게 단점…(차라리 시계 박혀있는 전세대 es가 인테리어는 더 좋을지경) 최근 나오는 nx, rx보면 일본차 치고 익스테리어, 인테리어 나름 잘 만들어 냈던데 풀체인지만 잘하면 더 잘팔릴듯. 솔직히 고속주행감 생각하면 4기통에서는 a6나 5시리즈가 더 좋다고 개인적으로 느끼는데, 연비좋고 잔고장없고 무난무난한 차 좋아하면 es도 좋은 선택일듯. 그랜저, 제네시스가 주행감이랑 하체세팅은 여전히 벤치마킹 해야할 차임.

@shn7401 3 ай бұрын

차만 좋으면 뭐 인테리어… 신경 쓸 이유가

@이우승-o2e 3 ай бұрын

능이라니 너무 병신 쓰레기같아🎉🎉@sunjae622

@달려라홍두께 3 ай бұрын

원래 한마디도 안하시나요?..ㅋㅋ넘 심심해보여용

@김사장-q2p 3 ай бұрын

POV drive ... 리뷰는 영상 따로 있거나 없으면 아직 업로드를 안하신것

@bot-lh8vv 3 ай бұрын

9:24

@늘보개미 3 ай бұрын

신뢰의 일본브랜드라고 하긴 하지만.. 도요타 사기치다 걸려서 경영진 사과하는 거 보면 필요 이상의 환상을 가질 필요까진 없어도... 일단 제네시스는 하이브리드가 없으니 훌륭한 대체가 된다고 생각합니다. ㅎㅎ 영상 잘 보고 가요~

@rangerbit6464 4 ай бұрын

우연히 알고리즘떠서 들어온 차알못인데 렉서스가 도요타 프리미엄 브랜드였군요? 제네시스같이 신기해라

@iiiiiiii_iii 4 ай бұрын

한번 시승해보세요 ㅋㅋ 차 진짜 좋습니다

@rt5560 3 ай бұрын

아... 7천만원짜리 치곤 실내 느낌이 너무 실망임. 고급감이 너무 없음. 렉서스는 토요타 고급 버전이어야 하는데 캠리와 다를게 뭔지?

@user-jd4kn228 3 ай бұрын

진짜 실내는 일본차 개선해야됨..

@고장-i9k 3 ай бұрын

내년 풀체인지 예정인차한테 자꾸 인테리어 얘기하는 이유가 뭐임?

@user-jd4kn228 3 ай бұрын

@@고장-i9k 이게무슨논리임...? 내년에 개선될 사항이면 현재 이야기하면안됨? ㅋㅋㅋㅋ 개소리를 잘하네

@iiiiiiii_iii 3 ай бұрын

@@user-jd4kn228 풀체인지 모델 보고 판단하자 ㅋㅋㅋ 지금은 솔직히 7천을 주고 사기엔 좀 그렇지.. 인테리어만 보고 말하능거임 ㅋㅋ

@shadowrain4070 3 ай бұрын

중고로 3천 후반 정도 에 사는게 개꿀임...

@Ahnvt 3 ай бұрын

제발 엠비언트만이라도 있었으면;

@로이드드-d4x 3 ай бұрын

있는데요

@제훈-h6k 3 ай бұрын

엠비언트있어요

@jinjin353 4 ай бұрын

...금마 렉서스 찬양댓글 올리겠네

@키루조리모 3 ай бұрын

렉서스 만세!ㅋ 됐냐 ㅎㄱ야ㅋㅋ

@오도날드사장함박아 3 ай бұрын

@@トヨタプリウス_PHEV주니님은 이런놈들 채널 댓글 차단좀 해주셨음 하네요

@Klinen_halt 3 ай бұрын

그사람 일본차 오너들 이미지 악화할려고 일부러 저러는거같음. 솔직히 오너랑 토요타코리아 사람들은 그사람 싫어할듯ㅋㅋㅋ 그리고 나 드림카 스바루WRX임 ㅅㄱ

@오도날드사장함박아 3 ай бұрын

@@トヨタプリウス_PHEV 난 현빠도 아니고 렉서스 좋아하는데 당신 댓글 수준이 한심해서 말하는건데요 지금 하는행동이 갈라치기 말고 다른 의미가 있나요? 고도의 현빠인가요?

@Klinen_halt 3 ай бұрын

@@トヨタプリウス_PHEV 그래요. 과도한 애국자들은 눈쌀 찌푸리게 만들죠(그런데 난 그런사람을 잘 못봤어요. 당신이 있다니까 있는거겠죠.). 그리고 일 열심히 해서 꼭 드림카 타세요^^ / 수정: 댓삭튀 추해요~ 드림카가 프리우스랬다가 5시리즈랬다가 이름도 토요타프리우스였는데 지금은 기아스포티지고~ 혹시 기아에서 돈받으세요?

@잘랄웃딘멩구베르디 3 ай бұрын

난폭운전은 안하는데 굼벵이 마냥 기어가거나 좌회전하고서 지 차선 못찾는 대표적인 차종.이 차 + 노인 = 과학임

@춘식이-z3h Ай бұрын

너도 언젠간 노인된다 우리나라 잘살게해준 노인 폄하하지마라

@춘식이-z3h Ай бұрын

니들 노인되면 대한민국 최악의 노인이될꺼다 나라말아먹은 세대라 욕먹겟지

@huitul1751 3 ай бұрын

전륜 cvt ...그랜져가 씹어 먹을것 같은데요..실내도 좀 구리네요.

@tiesto0816 3 ай бұрын

결함져...랙서스타다가 타면 멀미나요

@임은주-x9l 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ와 그랜져에 갖다비교하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Blueberrybanana 3 ай бұрын

반 부러지는 차를 비비네. 아제라는 국뽕들만 살 수 있잖아

@handlerap 3 ай бұрын

그랜져 100년뒤에도 현행 모델 못이김

@ssmm2801 3 ай бұрын

어디 그랜저를 ㅠㅠ

@worldwise117 4 ай бұрын

이번 전기차 사태로 하이브리드가 없어서 못 판다는... 선견지명 토요타 2년 전 시승 했을 때나 지금이나 변한 건 없고 한 가지 놀라운 건 캠리와 같은 플랫폼을 가지고 이렇게 다른 차를 만들 수가 있나 싶다... 물론 가격도 x2... 좋은 차

@hera7242 3 ай бұрын

그냥 전기차를 못만드는건데 뭔 놈의 선견지명 ㅋㅋㅋ

@worldwise117 3 ай бұрын

@@hera7242 넌 그럼 토요타 bzx4는 뭔지 설명 좀 해볼래? 기술이 없는데 컨셉카 내놓냐? 능지수준ㅋ 브라운아이드소울 비디오 저장 해논 수준봐라 12년전 가입이면 입 닫고 있어

@Illilillllliiiiill 3 ай бұрын

하이브리드는 빳데리없냐 잇지

@UnderbugGreen 3 ай бұрын

@@hera7242지훈아 너가 아는게 전부가 아니야.. 제발 모르면 다물자 불쌍해 보인다

@껍질씨앗 3 ай бұрын

일본애들 ㅈㄴ 틀딱처럼 올딕한데 리튬이온배터리 만든 나라가 일본이고, 규모에서는 한국, 중국에게 밀리지만 기술의 전수가 일어난게 일본업체들임.(lg앤솔 시작이 그랬고, 중국에서 가장 크다는 catl도 모체가 홍콩 atl인데 이 atl이 일본 tdk 자회사임.) 당장 도요타 전기차 못만드는건 팩트인데 전기배터리를 이용한 최초 하이브리드 프리우스 만들어내고, 자동차업계 중에 현대차랑 더불어서 전고체 배터리 특허 가장 많이 확보에 놓은게 도요타임. 일본 제조업의 최후의 보루가 도요타고 아직 하브기술이나 자동차 기초 하체세팅보면 현대가 아직도 벤치마킹해야할게 존재함.