【4K】ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系2次車・4次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]、3次車 到着・発車シーン集 2022.12-2023.1

【4K】ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系2次車・4次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]、3次車(タウォンシス製IGBT-VVVF)到着・発車シーン集 江南駅、漢陽大駅、江辺駅、九老デジタル団地駅にて 2022.12-2023.1
[4K]서울교통공사(서울메트로) 2호선 을지로순환선 2000계 2차차·4차차 [현대로템제 IGBT-VVVF(미쓰비시전기기술공여)], 3차차(다원시스제 IGBT-VVVF)도착・발차 씬집 강변역、한양대역、강남역、구로디지털단지역 2022.12-2023.1
0:00 2号線 乙支路循環線 江南駅にて
0:28 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系4次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]発車シーン 江南駅にて
1:01 ロッテワールドタワー
1:08 蚕室鉄橋から見たオリンピック大橋(蚕室ナル⇒江辺間走行中)
1:55 2号線 乙支路循環線 漢陽大駅にて
1:58 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系2次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]到着シーン 漢陽大駅にて
2:37 2号線 乙支路循環線 江辺駅にて
2:39 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系2次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]発車シーン 江辺駅にて
2:56 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系4次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]到着・発車シーン 江辺駅にて
3:37 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系3次車(タウォンシス製IGBT-VVVF)到着・発車シーン 江辺駅にて
4:15 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系2次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]乗車動画(走行音) 江辺駅発車時
4:33 堂山鉄橋(合井⇒堂山間走行中)
4:42 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系4次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]乗車動画(走行音) 堂山駅到着時
5:29 2000系2次車 LCD案内表示器
5:56 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系2次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]乗車動画(走行音) 九老デジタル団地駅到着時
7:01 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系4次車 到着シーン 九老デジタル団地駅にて
7:39 2号線 乙支路循環線 九老デジタル団地駅にて
7:56 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系4次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]到着・発車シーン 九老デジタル団地駅にて
8:47 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系2次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]到着・発車シーン 九老デジタル団地駅にて
9:28 ソウル交通公社(ソウルメトロ)2号線 乙支路循環線 2000系2次車[現代ロテム製IGBT-VVVF(三菱電機技術供与)]発車シーン 九老デジタル団地駅にて

[@user-fr2vs3hf8o]

日本の鉄道とは違った良さがありますよねー

[@Experience_XIV]

韓国鉄道編投稿お疲れ様です。韓国のメトロ車はどれも個性的なデザインばかりで飽きないですね

[@superdeluxesoap]

遂にソウルの2号線が…🥲🥲ほぼ毎日乗ってる路線を丸窓さんのチャンネルで見たら不思議な気持ちになりますね…流石にソウルの山手線！！

[@user-fv1uj8nr8k]

幽霊インバータ…のような感じですね。 江辺駅は柵タイプのホームドアなので、鉄橋の進行方向先頭から何両か下がると編成写真が撮れます。

[@Hyundai_Driving_Japan]

建大入口駅も同じホームドアです。

[@shinjitsuchiya5633]

2000系3次車はタウォンシス製のIGBT-VVVFやけど、音は京急新1000形三菱フルSiC車と同じですね

[@toenjoytherailroad]

変わった外見のおかげで炊飯器、マグカップというニックネームを持っています。

[@-KH72]

現代製の誘導電動機が日本の全閉式4極誘導電動機の倍音と恐らく同じで日本でも聞きなじみのあるような駆動音が聞けますね。

[@alifpb98]

Seoul Subway is fascinating for me

[@Hyundai_Driving_Japan]

東京でいう山手線にあたる路線です。 6:36 日本語放送

[@tajiritv8]

九老ディジトrダンジ w

[@tsunenari2133]

外見全く違うのに同じ2000系を名乗るとか京急1000形みたいな…

[@yamanouchisannchi469]

2000系は1次車と2次車の違いが凄いんですよね

[@user-bw8mu7mq6b]

大きく口を開けているような見た目でかわいいですね笑

[@user-yw4si5fi7m]

音が京王9000系を彷彿させる。京王9000は日立IGBT制御。

[@ShonanLiner18]

千代田線…

[@shinjitsuchiya5633]

2000系2次車は現代ロテム製IGBT-VVVFで、近鉄6422系の機器更新後の音に似てますね

[@trainasseen7838]

0:20 여기는 강남역 어디에 있나요

[@woozzai_70]

2호선 강남역 플랫폼에서 신분당선 환승하는 통로 입구입니다! 2 号線カンナム駅から新盆唐線に乗り換える通路の入口です

[@user-yajmtpd59jtwd]

大阪メトロ中央線の車両似てる！

[@gyeyangmetro761]

韓国(ソウル)の山手線！

[@MCA_Vdo]

日本に走っても違和感ないかもですね！顔以外は

[@neznok5876]

相鉄20000系・21000系から半音下げた感じ！（あっちは日立SiCだけど）

[@imo278]

阪神ジェットカー並みの加速