Za promjenu i malo nove pruge, nadam se da neće potrajati idućih 15 godina dok bude u funkciji. :)
@yuriypotaychuk7164 жыл бұрын
Hello my dear friend. I had a good time watching this movie. I support you always and fully watch creative works
@stefanristic42603 жыл бұрын
Super je video i svica mi se najbolji si snimatelj za snimanje vozova ikada jedan veliki srdacan pozdrav iz leskovac stefan 15
@orkosporko35224 жыл бұрын
Odličan video! Da li možeš u svojim novim objavama dodati neke informacije o dužini trase koju voziš, dužini vlaka, slike vlaka, skretanja kolosijeka gdje i u kojem smjeru vode, vmax i vmin na cijeloj trasi. Partim Dulevoz koji tako nešto objavljuje što je izuzetno korisno pa baci oko. Inače svaka čast za trud.
@PJUTtrain4 жыл бұрын
Hvala! Neke informacije se nalaze u opisu videa, a nekih nema, jer ih ne smatram bitnim, pogotovo o podacima vlaka, drugo da se snima još i način vožnje vuča i kočenja onda bi razumio da su takve informacije potrebne. Budem pokušao sa slikama, dok stojim i čekam križanja pa da ih ubacim u video. Brzine koje sam pisao na trasi su bile za taj pripadajući vlak. Brzi i putnički ne voze ništa brže. Dulevoz je vrhunski kanal, pogledao sam dosta toga i velika je inspiracija. Pozdrav!
@orkosporko35224 жыл бұрын
Hvala na odgovoru. Dosta bi značilo i da se samo smjer kolosijeka navede, industrijski također. Pa ako te "ne mrzi" što bi komšije rekle. Hvala ti, pratit ću i dalje objave pa samo nastavi.
@КристианКалмар4 жыл бұрын
Odličan video, uživao sam kao i u svim ostalim tvojim. Elem, lepo je bil ovideti malo deo te nove deonice, hoće li biti do Koprivnice skroz ? Koliko si čekao ono silno bavljenje u Mučnoj Reci?
@PJUTtrain4 жыл бұрын
Hvala! Da, biti ce do Koprivnice i dalje do Gyekenyes dvokolosiječna pruga. Od Križevaca do Lepavine bi trebala biti skroz nova trasa, da se izbjegnu sve one krivine. Bavljenje je bilo oko 2.5 sata, ali to je ništa kako se na toj pruzi zna čekati. Pozdrav!
@orkosporko35224 жыл бұрын
@@PJUTtrain Samo Carevdar-Lepavina će biti nova trasa. Kraća od dosadašnje za 600m
@zlayozg3 жыл бұрын
Oduvijek sam mislio da je onaj zvuk ptice trkačice zvuk poruke sa mobitela dok se nedavno nisam vozio Taurusom i skužio da je to znak kada vlak cijelom svojom dužinom prođe neku točku koja se zada pritiskom 2 puta na kontroler. :)
@PJUTtrain3 жыл бұрын
Svaki putu kad prođe vlak laganu vožnju ili ograničenu brzinu, zadnji vagon odmah javi SMS porukom. 🤣😁
@stefanristic42603 жыл бұрын
Kada ce biti novi video sa teretnim vozovima
@mladenstefancic55354 жыл бұрын
Odlično! Mozda bi bilo dobro da napisete koji je operater, koja lokomotiva, duzinu i tezinu vlaka, i, osobito, obiljezite odvajanja pruge; Sl. Brod, Bjelovar......
@PJUTtrain4 жыл бұрын
Bude za sljedeći put.
@mauriciomustapic19212 жыл бұрын
Super Snimka, baš se nadam jeli bi moga snimiti aktualno stanje na dionici Dugo Selo - Botovo?
@mickeyrourke20664 жыл бұрын
Great.
@ЕвгенийКоробов-м3ч4 жыл бұрын
Hvala na videu!!!!!Super!!!!!Drago mi je.!!!!!Zašto ne otići u Zadar ili u Pulu?
@danamack74053 жыл бұрын
Will you be filming anymore of these beautiful videos and are you well ? Please reply ! Best regards
@PJUTtrain3 жыл бұрын
New video coming soon!
@danamack74053 жыл бұрын
@@PJUTtrain Great !
@potatobolonyez60524 жыл бұрын
Stavite brzinu videa x2 😊
@daciatravel.6474 жыл бұрын
Very good video!
@josipdraskovic72214 жыл бұрын
Ako može malo pitance. Zašto je onaj vectron i pružna vozila pušteni dalje prije tebe? Ne bi li trebao biti neki red ?
@PJUTtrain4 жыл бұрын
Dispečersko naređenje. Vjerovatno su bili bitniji, jer vectron je isao po svoj vlak, pružna vozila na druge bitne zadatke.