4K / 新幹線開業前の最後の勇姿!! 北陸本線 特急 サンダーバード, しらさぎ, EF510形機関車 貨物列車, DD51 サロンカーなにわ 高速通過集!! 加賀笠間駅, 小舞子駅, 美川駅にて

[@氷咲時雨_スノラビ]

サンダーバードは昔乗りましたが、 吹雪の中を駆け抜ける姿が とてもかっこよかったです！ 新幹線開業前に乗りたかったですね…

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

豪雪地帯も結構な速度で走行していますもんね！ 懐かしいです…

[@mocchipk]

新幹線が見合わせになった時に、延長で金沢まで走ればいいなー。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

それは明暗ですね!!実現は難しそうですが…

[@1412kidmagic]

「サンダーバード」の運用から離脱して疎開していた683系0番台（W32編成）にオレンジ色の帯が追加されたので、「しらさぎ」に転用するようですね。

[@ライオンズブルー復活を望む会]

まだ湖西線で高速運転みることができるけども、やはり福井・石川の北陸本線を高速運転する北陸特急がもう見れないのが寂しい 難しいだろうが三セクが団結してまた旧北陸本線区間を走る681/683系をもう一度だけでも見たい

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

臨時でもいいので、動かして欲しいですよね！

[@leejeongchan]

色々かっこいいですね！

[@hiro4842]

ほんと見やすい😊

[@HM-uv3de]

新幹線開業前日と当日に福井まで行ったのですが、あの時はしらさぎしか乗れなくて残念でした(泣　サンダバも乗りたかったなぁ

[@iceblade019]

What’s the difference between Series 681 and 683, I thought it was only that the 681 has differently shaped ends, but in the video I see 683s running a flat end and a sharp end and I got confused

[@iceblade019]

Ok now I see the different light modules, but still, confused, especially with the 683 as I see streamlined ends, flat end with corridor, and flat end without corridor

[@-crzkaichannel0710]

うわﾅﾂｶｼｨ

[@列車とマイクラ愛好家]

521系のこの色はjrに残るのかな？