【4K駅名付き前面展望】西鉄 福岡(天神)〜大善寺

西鉄天神大牟田線の新駅、『桜並木駅』が2024年(令和6年)3月16日開業しました。それに伴いダイヤ改正を行ない、春日原駅に特急が停車、平尾・高宮駅に急行が停車するようになりました。そして『試験場前駅』から『聖マリア病院前』に改称しました。
筑紫駅にてホーム向かい側に停車中の車両と取り替えての発車となります。
花畑駅より見習い女性運転士が運転いたします。
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#前面展望
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[@バトン部部長]

井尻、雑餉隈、春日原を使い分けて利用していた私驚愕ｗ桜並木駅（近くに桜がいっぱい咲いてる道があるから？）できてたｗ10年以上前に福岡を離れてしまったので驚きでした。

[@kawachan-maru]

コメントありがとうございます。 当初は桜並木駅の場所に雑餉隈駅を移す計画でしたが、反対の声が多かったので、新たに駅を作ったのが桜並木駅です。 桜並木駅の由来は駅の近くに桜並木があるからのようです。

[@kawachan-maru]

天神大牟田線 タイムテーブル 　西鉄福岡(天神) (Nishitetsu-Fukuoka(Tenjin) [T01] 　　　0:00:02(発) 　薬院(Yakuin)[T02] 　　　0:01:07 (着) 〜 0:02:07(発) 　西鉄平尾(Nishitetsu-Hirao)[T03] 　　　0:03:20(着) 〜 0:04:05(発) 　高宮(Takamiya) [T04] 　　　0:05:10(着) 〜 0:05:58(発) 　大橋(Ōhashi ) [T05] 　　　0:07:26(着) 〜 0:08:18(発) 　井尻(Ijiri) [T06] 　　　0:10:09(着) 〜 0:11:18(発) 　雑餉隈(Zasshonokuma) [T07] 　　　0:13:05(着) 〜 0:14:00(発) 　桜並木(Sakuranamiki) [T08] 　　　0:14:43(着) 〜 0:15:29(発) 　春日原(Kasugabaru) [T09] 　　　0:16:31(着) 〜 0:17:30(発) 　白木原(Shirakibaru) [T10] 　　　0:19:05(着) 〜 0:19:48(発) 　下大利(Shimo-Ōri) [T11] 　　　0:20:47(着) 〜 0:21:34(発) 　都府楼前(Tofurō-Mae) [T12] 　　　0:23:18(着) 〜 0:24:00(発) 　西鉄二日市(Nishitetsu-Futsukaichi) [T13] 　　　0:25:18(着) 〜 0:32:10(発) 　紫(Murasaki) [T14] 　　　0:33:30(着) 〜 0:34:16(発) 　朝倉街道(Asakuragaidō)[T15] 　　　0:35:49(着) 〜 0:36:31(発) 　桜台(Sakuradai) [T16] 　　　0:38:03(着) 〜 0:38:45(発) 　筑紫(Chikushi) [T17] 　　　0:40:06(着) 〜 0:41:19(発) 　津古(Tsuko) [T18] 　　　0:43:38(着) 〜 0:44:16(発) 　三国が丘(Mikunigaoka) [T19] 　　　0:45:24(着) 〜 0:46:00(発) 　三沢(Mitsusawa) [T20] 　　　0:47:35(着) 〜 0:48:10(発) 　大保(Ōho) [T21] 　　　0:49:28(着) 〜 0:50:04(発) 　西鉄小郡(Nishitetsu-Ogōri) [T22] 　　　0:51:43(着) 〜 0:57:52(発) 　端間(Hatama) [T23] 　　　0:59:46(着) 〜 1:00:37(発) 　味坂(Ajisaka) [T24] 　　　1:02:59(着) 〜 1:03:33(発) 　宮の陣(Miyanojin) [T25] 　　　1:05:43(着) 〜 1:06:35(発) 　櫛原(Kushiwara) [T26] 　　　1:08:00(着) 〜 1:08:38(発) 　西鉄久留米(Nishitetsu-Kurume) [T27] 　　　1:09:42(着) 〜 1:11:16(発) 　花畑(Hanabatake) [T28] 　　　1:12:23(着) 〜 1:13:49(発) 　聖マリア病院前(St. Mary's Hospital) [T29] 　　　1:14:37(着) 〜 1:15:32(発) 　津福(Tsubuku) [T30] 　　　1:17:00(着) 〜 1:18:08(発) 　安武(Tsubuku) [T31] 　　　1:20:01(着) 〜 1:24:31(発) 　大善寺(Daizenji) [T32] 　　　1:27:37(着)

[@Fujikei0206]

大善寺行きだけど実際は筑紫で接続する列車。 リレーかもめ・長崎行きみたいな列車ですね。😂

[@kawachan-maru]

7両編成を車庫に引っ込めて、4両編成に短くしての再出発ですね！

[@おり-g4c]

薬院駅に停車の時に大善寺行きなのに7両の停車位置に止まったのであれって思った

[@kawachan-maru]

そうですよね　笑 7両だったのを筑紫駅でホーム向かい側の4両と入れ替えたんです。

[@アステカ-p5k]

大橋と春日原は特急停車駅にしなくてよかったのに

[@kawachan-maru]

自分も同じ意見です。 特急が特急じゃなくなってしまいますよね！

[@Nosho-u6y]

昔の急行みたいで草w

[@おり-g4c]

やっぱり車両交換のやつやん

[@kawachan-maru]

コメントありがとうございます！ そうですね、概要欄にも書かせていただいておりますが、筑紫駅にて車両取り替えを行なっております。

[@おり-g4c]

@@kawachan-maru今車両交換のある運用って何本走ってますか？

[@kawachan-maru]

@@おり-g4c 勉強不足でそこまで把握しておりません。 申し訳ありません。

[@おり-g4c]

@@kawachan-maru まあ 分かりませんよね 自分も調べて見たけど出てきませんでした

[@trainoldman2004]

@@おり-g4c 大善寺行で車両を交換する運用は平日・土曜ダイヤに2つずつ、日祝に１あります。 （平日4081ﾚ→2081ﾚ・4083ﾚ→2091ﾚ、土曜4083ﾚ→2081ﾚ・4085ﾚ→2083ﾚ、日祝4083ﾚ→2081ﾚ） また土曜・日祝ダイヤには花畑行が1本途中の駅で車両交換します。 (土曜日祝4051ﾚ→2061ﾚ) このほか、終点で接続する先行列車の行き先で運行する列車も存在しており、平日の甘木行1本(9080ﾚ→7580ﾚ)が前述のような形で運転されます。