【4K60fps Cab view Japanese train】Fukagawa ~ Rumoi. Rumoi Line.

  Рет қаралды 12,502

Arkibk Train Aki (あき)

Arkibk Train Aki (あき)

Күн бұрын

Пікірлер: 24
@luziapereira6491
@luziapereira6491 Жыл бұрын
Wow ! Last journey ! I like this kind of train , I think are oldies but fast. Thanks for share this side that I didnt watch before . 🥰🥰
@versedbridge4007
@versedbridge4007 9 ай бұрын
A shame the rumoi line was axed. Was a cool little trip through the hills.
@artem_krovs_97-24
@artem_krovs_97-24 Жыл бұрын
7:20 Для чего нужны стрелки ⬇️ , установленные каждые 50 метров вдоль дороги на о. Хоккайдо
@A_T_Aki
@A_T_Aki Жыл бұрын
Знак, обозначающий границу между проезжей частью и придорожной полосой. Этот знак расположен в районе, где много снега и полосы движения загромождены нагромождением снега.
@つゆき-b4o
@つゆき-b4o 5 ай бұрын
ロシアにはそういう標識ないのですか
@Artem96-kz3bg
@Artem96-kz3bg 3 ай бұрын
​@@つゆき-b4o, такого знака у нас в России нету
@松原栄司-l1y
@松原栄司-l1y 8 ай бұрын
これはJR北海道の在来線気動車列車です。!
@artem.krovs_97.79
@artem.krovs_97.79 Жыл бұрын
Это правда, что главную линию Румои закроют в марте 2023 году ?
@RnlKhmdlln
@RnlKhmdlln Жыл бұрын
Вполне похоже на правду, в другом видео по этой линии было написано что хотят отказаться от нее через несколько лет. По тем же причинам что и ее продолжение после Румои в 2015 или 16 и дорогу на север вдоль побережья, хотя если знать где и что смотреть всплывет что от Румои отходило еще больше побочных веток и даже крупная
@artem.krovs_97.79
@artem.krovs_97.79 Жыл бұрын
@@RnlKhmdlln А как называется самая крупная побочная линия, которая начинается от станции Румои? И где она заканчивалась? И сколько побочных линий отходившийся от станции Румои? Дальше станции Румои (на главной линии Румои) заканчивается у станции Масики
@RnlKhmdlln
@RnlKhmdlln Жыл бұрын
Закрыли почти полностью теперь
@iansum1268
@iansum1268 Жыл бұрын
It looks like the Hanji(?) title doesn't match the image
@A_T_Aki
@A_T_Aki Жыл бұрын
Thank you for pointing out. The title has been corrected.
@山本紫苑
@山本紫苑 Жыл бұрын
廃止までにH100形に置き換えて欲しいなぁ。
@sapporomoyashi
@sapporomoyashi Жыл бұрын
ホームにいる一般の方のプライバシーも配慮するべきと考えます。
@セックスしたいよ-l8f
@セックスしたいよ-l8f Жыл бұрын
こういう悪い所が目立ってしまうから害鉄とか言われるんだなぁ…
@薫清水-v4s
@薫清水-v4s Жыл бұрын
配慮する分のコストを君が払うならやってもいいと思うけど、なんの代償もなくクレーマーの如く文句を言うのは生きてる価値がない
@sapporomoyashi
@sapporomoyashi Жыл бұрын
@@薫清水-v4s 生きてる価値がない?つまり4ねと言ってるわけだな?深く傷付いたので法的措置も視野に入れて報告します。
@セックスしたいよ-l8f
@セックスしたいよ-l8f Жыл бұрын
@@薫清水-v4s 暴言はダメだよ。ていうか、君の言う理論だと、スピード違反して欲しく無かったら、遅くなる代償に金払えって言ってるようなもんだよ。
@つゆき-b4o
@つゆき-b4o 7 ай бұрын
​@@薫清水-v4sいや、勝手に撮影して動画上げてるんだから投稿者側が配慮すべきで、その言い分はおかしいです
@さとちゃん-e7f
@さとちゃん-e7f Жыл бұрын
列車番号と発駅発車時刻を明記せよ 不合格
@nedobriy911
@nedobriy911 Жыл бұрын
Мне нравится линия Румои, но очень жаль, что сократили участок Румои- Масике 👎
@RnlKhmdlln
@RnlKhmdlln Жыл бұрын
31 марта участок Ishikari-Numata - Rumoi выведен из эксплуатации, от линии осталось 4 станции
@Artem96-kz3bg
@Artem96-kz3bg 3 ай бұрын
​@@RnlKhmdlln, последний участок линии Румой Хонсен будет закрыт в марте 2026 года
【4K60fps Cab view Japanese train】Minami-Otar ~ Itoigawa. Oito Line.
1:02:52
Arkibk Train Aki (あき)
Рет қаралды 10 М.
Kluster Duo #настольныеигры #boardgames #игры #games #настолки #настольные_игры
00:47
إخفاء الطعام سرًا تحت الطاولة للتناول لاحقًا 😏🍽️
00:28
حرف إبداعية للمنزل في 5 دقائق
Рет қаралды 83 МЛН
Friends make memories together part 2  | Trà Đặng #short #bestfriend #bff #tiktok
00:18
【4K60fps Cab view Japanese train】  Tsuyama ~ Okayama. Tsuyama Line.
1:27:38
Arkibk Train Aki (あき)
Рет қаралды 13 М.
【4K Cab View】Rumoi Line(Fukagawa~Rumoi~Mashike)
1:36:53
nagomi view
Рет қаралды 104 М.
【前面展望】南海電鉄 加太線
44:18
鉄ぶちょの鉄さんぽ
Рет қаралды 2 М.
【4K60fps Cab view Japanese train】Rumoi ~ Fukagawa. Rumoi Line.
1:03:19
Arkibk Train Aki (あき)
Рет қаралды 3,6 М.
【4K60fps Cab view Japan train】Kushiro ~ Nemuro. Hanasaki Line.
2:33:03
Arkibk Train Aki (あき)
Рет қаралды 52 М.
4K cab view - JR Rumoi Main Line Rumoi to Fukagawa, Hokkaido, Japan
1:01:45
【4K60fps Cab view Japanese train】Shin-Yūbari ~ Chitose.  Sekisho Line.
47:15
Arkibk Train Aki (あき)
Рет қаралды 5 М.
Первая реклама Lexus
0:33
TEMUR TITOROV
Рет қаралды 106 М.