【4K60fps Cab view Japanese train】Nagoya ~ Taketoyo. Taketoyo Line. Regional Rapid Train.

[@加藤昌広-b6n]

武豊線内は、各駅停車する区間快速。 電化される前は、名古屋ー武豊間をディーゼル列車が直通運転してました。 武豊線は、JR（旧国鉄）の中でもかなり歴史がある路線。 途中の亀崎駅の駅舎は、一節によると、日本最古らしい。 また、半田駅にかつて存在した跨線橋も歴史が長く、相当貴重な物でした。

[@垣田匡保]

昔、熱田～大府が通学区間だった為、凄く懐かしいです

[@roberthuron9160]

A nice Japanese branch line Local/ Limited Express,on a fairly busy branch! The morning and evening runs must be jammed,just judging from the bike racks! Scenic,and definitely an interesting operation! Thank you 😇 😊!

[@Marisolita_95]

Thanks for the video. I've seen this line before, but it's always nice to see it again. Hey, does anyone know what is that box with antenna and flashing LED lights on the dashboard of the driver's cab? Some kind of transponder or something..? I've seen same type of boxes in all train cabs, now it would be interesting to know what it actually is...🤔

[@Sacto1654]

An interesting tidbit: this train until 2015 was run with JR Central KiHa 25 and KiHa 75 diesel multiple unit (DMU) train sets. In March 2015, they enabled 1,500 volt DC overhead power, and now JR Central runs 313 and 315 Series train sets between Nagoya and Taketoyo.

[@Yu-YuanWang]

Good,thanks

[@カイエン-v7b]

乗って残そう武豊線、武豊線の早期の複線化を。

[@DimasWahyuR]

feel familiar with sound will arrived the station, only at japan

[@ひよっぴーHappyzundamon]

313系は幕車とLED車がありますね。1999年から2006年の製造まで幕車であってますか?たしか313系は2014年まで作られましたね。

[@user-fn3112ux4t]

Ｙ編成0番代

[@AVianna0777]

👍😍👍

[@松原栄司-l1y]

これはJR東海の在来線電車🚃です。🚇

[@natsuge-66]

上り下りどちらであっても、大高付近を走っていると１回は新幹線に追い抜かれるという法則ｗ