【4K60fps前面展望】特急うずしお高松→徳島全区間

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Күн бұрын

Пікірлер: 44

@suiseibank 3 жыл бұрын

いい旅行させてもらいました。楽しかったです。私も２０２１年の３月にうずしおに乗って鳴門・徳島を旅行しましたが、あらためてこうして見ると讃岐路は日本の原風景が残っていますね。特急が止まる駅なのに無人駅。いちいち車掌さんがホームに降りて切符の回収をしたり、荷物の多いお客さんの降車を手伝ったり・・・。私は池谷で降りて鳴門線に乗り換えましたが、あの錆びた跨線橋は忘れられません。色々と思い出しました。

@Zyh14HlP5y Жыл бұрын

四国チャイムは、いつ聞いてもいいですね

@Neko-eq 3 жыл бұрын

各駅のタイムコードです。 00:30 高松駅 02:27 昭和町駅(通過) 03:39 栗林公園北口駅(通過) 04:39 栗林駅 07:31 木太町駅(通過) 09:24 屋島駅 12:11 古高松南駅(通過) 13:04 八栗口駅(通過) 13:49 讃岐牟礼駅(通過) 15:17 志度駅 18:30 オレンジタウン駅(通過) 19:54 造田駅(通過) 21:09 神前駅(通過) 23:59 讃岐津田駅(通過) 25:35 鶴羽駅(通過) 28:07 丹生駅(通過) 30:18 三本松駅 33:44 讃岐白鳥駅(通過) 36:30 引田駅 39:25 讃岐相生駅(通過) 43:40 阿波大宮駅(通過) 47:42 板野駅 50:34 阿波川端駅(通過) 52:06 板東駅(通過) 53:53 池谷駅(通過) 56:34 勝瑞駅 59:31 吉成駅(通過) 01:02:35 佐古駅(通過) 01:04:03 徳島駅 (終) 作成時間約25分

@トニービン-y8l 17 күн бұрын

高校の修学旅行で、カーフェリー乗車して行った高松市。屋島の古い旅館甚五郎に宿泊した昔を思い出した｡玄関先の高台から見た夜景は今でも忘れない。

@tetsudo_channel Жыл бұрын

タイムコード（314個目）　　　　　高松 00:26発　　　　昭和町 02:26 ↓ 　栗林公園北口 03:37 ↓ 　　　　　栗林 05:10停　　　　木太町 07:30 ↓ 　　　　　屋島 09:50停　　　古高松南 12:10 ↓ 　　　　八栗口 13:03 ↓ 　　　讃岐牟礼 13:48 ↓ 　　　　　志度 16:05停オレンジタウン 18:28 ↓ 　　　　　造田 19:53 ↓ 　　　　　神前 21:08 ↓ 　　　讃岐津田 23:58 ↓ 　　　　　鶴羽 25:34 ↓ 　　　　　丹生 28:06 ↓ 　　　　三本松 30:42停　　　讃岐白鳥 33:43 ↓ 　　　　　引田 36:55停　　　讃岐相生 39:24 ↓ 　　　阿波大宮 43:38 ↓ 　　　　　板野 48:06停　　　阿波川端 50:33 ↓ 　　　　　板東 52:05 ↓ 　　　　　池谷 53:51 ↓ 　　　　　勝瑞 56:57停　　　　　吉成 59:30 ↓ 　　　　佐古 1:02:34 ↓ 　　　　徳島 1:04:24着

@luziapereira6491 3 жыл бұрын

Lovely journey . Thanks for share it .

@DX-fz2tk 2 жыл бұрын

今度うずしお乗るので下見に来ました☺️

@YTB0428 3 жыл бұрын

高徳線には天然な知人の名前と同じ駅名があるから好き

@Miki_Nanase 3 жыл бұрын

むかーし、特急うずしおで大阪ー宇野まで行きました(こなみかん

@MitsuhpguMawadera Жыл бұрын

最近、乗車したばかりでしたので新鮮な気持ちで拝見しました。一部にカクッとなったシーンが有りましたが楽しみました。自分は、うずしお２１号、２号車の進行方向右側でした。希望は左側でした。同行者にみせてあげようと思います。

@中野智広-j5f Жыл бұрын

栗林駅は7両分あるらしい

@poka_hi 3 жыл бұрын

秋の夕方でも西日本は明るいですね～

@トニービン-y8l 17 күн бұрын

時差があるから関東とは､推定50分の差。

@パープルパール 3 жыл бұрын

四国行ってみたいです。

@ht1414 3 жыл бұрын

停車駅が多く特急というよりは、快速のような雰囲気を感じます。

@hiroshinishi3688 3 жыл бұрын

まったくその通り‼️

@timemachine6456 3 жыл бұрын

高徳線に限らず、四国の特急の停車駅は急行時代のパターンですからね。でも、国鉄時代は高松〜徳島ノンストップの「急行阿波」が一往復あったんですけどね。

@面白くない人 2 ай бұрын

四国では通しの需要だけではやっていけないので、途中駅からの需要も拾わなくてはいけません。土讃線のような路線の場合は途中駅からの需要すら薄いので、それよりかはマシな状態と言えるかもしれません。

@tetsu-asobiba 9 ай бұрын

発車前のブレーキ抜いた（？）時の「ﾋｭｰｰｰ」って音好き

@中野智広-j5f 2 жыл бұрын

毎回見て思いますが、四国のホームの有効長が、短いですね。高松以外で、長いと思うのほ、松山駅くらいでしょうか。高知徳島は、6-7両分くらいでしょうか？

@中野智広-j5f Жыл бұрын

高知は8両分あるらしい。高知止まりの特急と、同じホームにあしずりが止まっていたので。

@中野智広-j5f Жыл бұрын

ちなみに松山は一番ホームが、しおかぜと、宇和海が止まっているから、13両分とか。

@中野智広-j5f Жыл бұрын

大歩危は短い記憶があります。

@shinnigita7316 3 жыл бұрын

焚き火が好きなのは県民性なのかな？

@Zyh14HlP5y Жыл бұрын

稲刈りが終わって農家さんが農作物のなんかを燃やしてるんじゃないでしょうか？

@internationaleldorado1532 2 жыл бұрын

二本松があれば三本松もある… 特急にしちゃ遅いな… 停車駅多いのか。

@trainview1980 2 жыл бұрын

一般的な停車駅数のようですが、結構こまめに停まりますよね。

@internationaleldorado1532 2 жыл бұрын

@@trainview1980 一つ一つの駅間が狭いことがあるかもしれませんねこうしてみると、特急おおぞらが白糠、池田辺りで一時間位停まらないのが異常に感じてしまいますね。

@うま-w1u 3 жыл бұрын

うずしお号は高松駅から徳島駅までのルートです。

@サンカン好き Жыл бұрын

岡山駅まで行く便もありますよ

@kuujira123 11 ай бұрын

池谷(いけのたに)にも停る様になりました。

@hiroshinishi3688 3 жыл бұрын

特急のくせして、ほとんど自由席😭

@ゆっくりフラン姉より優れた妹 3 жыл бұрын

グリーン車はなし。しかし、国鉄時代には、急行のグリーン車自由席がありました。

@zoozoo8263 Жыл бұрын

線路のスペースがあるところを複線化か信号所を建設して、列車の行き違いできるようにしたら良い

@trainview1980 Жыл бұрын

更に高速化できますね。

@重松知憲 Жыл бұрын

ちょっと見苦しいけど、四国にやって来た気分になれる特急うずしおの全面展望動画。

@trainview1980 Жыл бұрын

お見苦しい部分があったということで申し訳ございません。

@田中真樹-q9f 11 ай бұрын

昔は、勝瑞駅って急行も止まらん各停駅やったと思うけど？？？

@中野智広-j5f 2 жыл бұрын

この、高徳線も、4-5両の停車目標が見えるだけ。

@大塚樹-f3t 3 жыл бұрын

@窪田浩二-z3d 11 күн бұрын

池谷にも停車します。岡山うずしおは廃止になりそうです。

@あかいきつね-p8o Жыл бұрын

うずしおは特急なのに普通列車のように利用者が多いのなんで？

@trainview1980 Жыл бұрын

徳島ー高松利用で普通を使う方がほぼいらっしゃらないのかもしれませんね。

@daniel_9340 2 жыл бұрын

髙松こ徳島