【4K60fpsワイド前面展望】北越急行ほくほく線 超快速 直江津→越後湯沢

この動画は北越急行ほくほく線 超快速 直江津行を逆再生した動画になります。前面展望は感染防止シートが張られている関係上難しいため、この動画で前面展望の雰囲気・スピード感をお楽しみいただけたらと思います。
逆再生のため、車内アナウンスが聞き取れなかったり走行する線路が通常と異なりますがご了承願います。見どころ・感想コメントお待ちしています。
この動画の通常再生版（越後湯沢発直江津行）も公開中
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/ @trainview1980
▼撮影時期：2021年秋撮影
▼収録車両：HK100形
▼撮影区間駅一覧
● 直江津駅
｜ 黒井駅
｜ 犀潟駅
｜ くびき駅
｜ 大池いこいの森駅
｜ うらがわら駅
｜ 虫川大杉駅
｜ ほくほく大島駅
｜ 儀明信号場
｜ まつだい駅
｜ 薬師峠信号場
● 十日町駅
｜ しんざ駅
｜ 美佐島駅
｜ 赤倉信号場
｜ 魚沼丘陵駅
｜ 六日町駅
｜ 塩沢駅
｜ 上越国際スキー場前駅
｜ 大沢駅
｜ 石打駅
● 越後湯沢駅
ご視聴ありがとうございました。
#前面展望#超快速#ほくほく線
電車 車窓 動画 前面 鉄道 展望 特急 新幹線

[@CKTDennis]

ありがとうございます、このビデオのおかげで、20年前に自分が遊んだ「電車でGO」の画面がいかにリアルだったかを知ることができました！ (翻訳ソフトウェアで翻訳された日本語)

[@Neko-eq]

2022年初のタイムコードです。(118個目) 少し精度が低いけど許してね ※信号場は省いています。 00:10 直江津駅 03:08 黒井駅 (通過) 05:56 犀潟駅 (通過) 09:40 くびき駅 (通過) 10:42 大池いこいの森駅 (通過) 13:30 うらがわら駅 (通過) 14:34 虫川大杉駅 (通過) 18:14 ほくほく大島駅 (通過) 23:31 まつだい駅 (通過) 31:13 十日町駅 33:38 しんざ駅 (通過) 34:57 美佐島駅 (通過) 39:49 魚沼丘陵駅 (通過) 42:08 六日町駅 (通過) 44:54 塩沢駅 (通過) 46:35 上越国際スキー場前駅 (通過) 47:24 大沢駅 (通過) 50:26 石打駅 (通過) 56:08 越後湯沢駅 (終点) 56:31 おわり

[@user-nj2qk3ky1f]

廃線の必要ない。まだ運転が続く必要です。

[@user-ok3gs4gy7i]

楽しみです

[@uniunikun]

何気なくみていたらどうもなんかが違うと思った。逆再生で後面展望だったのね！車がバックしてるシーンとかが斬新で面白かったよ！

[@trainview1980]

逆再生恐れ入ります。北陸道が逆走行していますね。

[@RJ-mw1vr]

まさに電車でGO！を思い出す。はくたかを模した運行列車か超快速って。

[@sot10400]

これどうやって撮ってます？一番前のところに吸盤つけました？

[@SimarutLapisatepun]

ほくほく線の動画をありがとうございます！！ 。。。 よくありますよね…。運転席の窓を一切開けてくれない一部の路線と車両。 そのためには一番うしろから撮って、逆再生と。 ただこれのおかげで通常の前面展望とはまた一味異なる景色が楽しめます！！ 　改めて、Train Viewさん。本年もよろしくお願いいたします。m(_ _)m

[@trainview1980]

この電車は半透明の感染防止シートが前面にあるため前面展望を撮影しても映像としてほとんど前が見えないため致し方ないです。鉄道会社は当然の対策をしているまでです。 こちらこそ本年もよろしくお願い致します。

[@user-nj8uj6gk7h]

🙂これって臨時列車でしょうか？ しかも直江津~犀潟間逆走？

[@user-dm1cy5dj9e]

去年の9月に乗りに行っておいて良かった まさか廃止になるとは…

[@illustriouschin]

Playing the video in reverse was a good idea. It's a little strange but mostly the same as a front cab view and better than a rear cab view played normally. The video quality and weather was really beautiful that day.

[@user-ok3gs4gy7i]

おはよう御座います

[@Konata]

好懷念這裡

[@mokkun.]

電車で🚆GOプロフェッショナル2に出ていた路線ですね。懐かしい🩸

[@user-oo4gc2nk9q]

ドナルド運転のはくたか動画はなぜ消されたのか、、、。

[@trainview1980]

リアル電車でGOですね。

[@user-im6xm4tu4y]

電車でゴーの気分ですね。

[@teramonitube]

実はこの俺がタイトーさんに路線さんをハガキさんにほくほく線さんをリクエストしたら アーケード版さんとプレステ📺🎮さんで実現したかも知れない！？

[@RX-450h]

先月、直江津〜六日町間で利用しました。 直江津はSuicaで入場して、六日町で降りようとしたら、窓口の駅員さんに｢Suicaで入ったの？ダメだよー｣と怒られてしまいました… 行先は越後湯沢だったので問題ありませんでしたが、まさか改札の無い駅があるとは思いもよりませんでした…

[@trainview1980]

小さな駅にはスイカた端末が無いんですね。

[@teramonitube]

ほくほく線さんはSuicaさんが効かないからな あと六日町さんから越後湯沢さんも効かない 青春１８きっぷさんも効かないからよ？ えちごツーデーパスさんなら大丈夫じゃ！！

[@obkb1]

Why did you make the video run backwards? Not every video has to be from the front of the train. Videos from the rear of the train can be fun to watch every now and then. I find it very relaxing to watch the scenery flowing away from me. I can watch the scenery until it disappears into the distance and is replaced by new views. I hope you can post a version of this in its original form.

[@OverseerMoti]

kzbin.info/www/bejne/q2qwnJJ7d7qdeq8 In the meantime, enjoy this actual non-reversed front view :)

[@obkb1]

@@OverseerMoti Thank you very much!

[@user-yl9ze6ck9s]

最高速何キロですか？

[@Fujikei0206]

車内放送や左側走行してることに違和感を感じたけどこれ逆再生なんだね😂

[@user-im6xm4tu4y]

ほくほく線は相変わらずトンネルが多いですね。 文字通りに早いですね。

[@trainview1980]

この爆走を今後も見たいので、超快速は消滅しないでほしいところです。

[@bigboss3974]

巻き戻し？？

[@a23258550]

After Hakutaka, Snow rabbit express seem be end in 2022, hope one day we can see it again.

[@watarutateno6517]

電車で〜GO!

[@user-yajmtpd59jtwd]

逆再生て、何か怖い((( ；ﾟДﾟ)))。 けれど前面展望だよね

[@tatsuhikoize]

やっぱ逆再生だよね！！！ 最初、線路逆走してるし、赤信号を通過してる辺り、あれ？って思った！！

[@HUmi0745]

音でわかった

[@Konata]

道路上の車が後退するのも不思議ではありません

[@user-on7xi2go1z]

@@Konata 車と列車は違うよw

[@user-qm7zx1bl5m]

北越急行とえちごトキめき鉄道がもしも合併したら北の大規模私鉄が誕生するかも知れないなぁ。

[@dinomcnish]

犀潟まで逆走⁉️

[@user-zd1wu7ep7b]

越後湯沢から乗ったやつを巻き戻してる？

[@trainview1980]

はい、動画冒頭で説明の通り巻き戻しです。

[@montoku77]

信越本線を右側通行しているのを見て、新在並列単線運用の可能性を感じた。長岡駅ー柏崎駅ー直江津駅ー糸魚川駅までの複線の片側を標準軌・交流給電に変更してE３系を走行させることが出来れば、新潟駅ー富山駅ー敦賀駅ー米原駅の直通運転が比較的容易に可能になり、速達性と利便性が大きく向上するのではと思った。

[@user-pr3qe7mt5h]

あれ？これ逆再生じゃなかった？

[@user-pr3qe7mt5h]

あとすごい考察

[@montoku77]

@@user-pr3qe7mt5h 狭軌の寸断された日本海縦貫線は、近畿・中京圏から北海道へのメイン・ルートであったため、継続的な短絡トンネル更新建設により線形改良がされているようです。これを活かすこと方策は大切だと感じます。

[@user-pr3qe7mt5h]

@@montoku77 JRの職員か研究家か何か？

[@montoku77]

@@user-pr3qe7mt5h コメントありがとうございます。定年退職者にとって、KZbinで前面展望動画を見るのは楽しいものです。

[@chunheilaw123]

18:16 鍋立山トンネル

[@user-ei7ge2hh8l]

ことごとく信号無視しているように見えるのって…

[@jagoodpro]

これは、【4K背面展望・逆再生】としたほうがよかったのかも…。 もしかして、許可が出なかったからそういうことなのであれば、その通りにしたほうがよかったのではないかな…と。

[@trainview1980]

ご意見ありがとうございます。今回は許可以前に前面は半透明の感染防止シートがあり撮影に適していなかったため後面展望を撮影、公開し、更にアンケートで得票が多かったため逆再生を公開致しました。 今後同様の逆再生を扱う場合表記を再検討したいと思います。

[@user-zy4qn3uk1s]

電車でＧＯ！でやってたから、今度は逆再生せんとちゃんと再生した動画をうｐしてほしい。

[@user-yr1ub9lq2m]

毎時で運転すればいいのに

[@trainview1980]

1日に何本も走らせるほうが認知度向上するならアリですよね。

[@ink552]

1.5倍速にすればはくたかになる。

[@user-qk1sr2rc9g]

怖いwww

[@teramonitube]

ほくほく線さんなら絶対にツーデーパスさん使って越後湯沢さんか直江津さんまで行くのが鉄オタさんじゃねぇか？

[@trainview1980]

完全同意です。えちごツーデーパスは非常にコスパが良いと感じます。越後湯沢ー新潟は特急券だけ足せば新幹線も乗れるので、広い新潟をくまなく楽しむことができます。

[@teramonitube]

@@trainview1980 そうやろ、ツーデーパスさんなら絶対にお得やがな？新幹線さんと在来線さんの特急さんを併用することができると乗り継ぎ割引さんが効くけどな？ だけどよ、ほくほく線さんトイレさんがないのはちょっと心配やな？やっぱりトイレさんがないといざと言う時にいけないしな？ 特急券さんやけどだいたいどのくらいかかる んやろ？たとえば特急しらゆきさんで長岡さんから直江津さんまでだと？

[@HUmi0745]

なんでみんな逆再生ってわかんないだよww

[@trainview1980]

一番最初の説明にも記載させていただきましたが、映像のインパクトが大きいようです。。

[@hiroshi4764]

直江津から、逆走してる？

[@HUmi0745]

逆再生だよ?

[@Curious1925]

[100点]電車でGO!プロフェッショナル仕様 ほくほく線 特急はくたか15号・681系W編成 直江津➞越後湯沢 ベリーハード kzbin.info/www/bejne/n3fKh2murryGgLc あぁ〜　電車でGO! プロフェッショナル仕様 古き良き時代よ〜 まだ、CGじゃ無いあのレトロな心象に染み渡る風景〜　かの心象風景は決して忘れる事は無いあのリアルな何処か落ち着く馴染み深い…　何時までも見てられる様なあの、風景こそが…　本当の電車でGO! なのだ… 今の安っぽく全く心象に染みる渋い味の風景を出さない… ただの偽物 作り物感溢れるだけの…作り手の魂の籠もっていない心に…染みないCGやポリゴンの不気味な谷現象フルコースの下手なCGの使い方とは違う！ 昔馴染み深い１つ１つ丁寧に手作りでオブジェクトから何までプログラムし列車から見える心象風景を作って行くあの懐かしい心に染みる風景こそが我々…　ファン…　人間を感動させる要素符号なのだ…　１つ１つ　１人１人 丁寧に　あの時あの手法で描かれた思想にはそこに在るべき姿や在るべき現実の美しい姿を忠実にしかし理想的に不自然でなく自然な形で溶け込ませ上手くそれを限られたメモリーのゲームの中に…　実現した　なのに…　何故？今、技術が進んだ今あの時てすら出来た感動を届ける事が出来ないのだ❗ 何故…今この技術を持ってすれば… 更にリアルでしかし理想的で自然な感動を与える魂の籠もった神ゲーを生み出す事が出来る筈なのに何故⁉️　あぁ〜神よ❗　何故❓　時代、世代、時は何故に…　これ程までに人の魂は…廃れて行くのだろうか〜　私は（悲しい・哀しい）かつて精神的であった人々が今ここまで廃れもはや肉に魂を囚われつつある。 忘れるな❗この想い❗

[@profia6001]

遅くない？なぜ130キロ出さないんだ

[@profia6001]

あ、もう廃止かw

[@jikemennchannel9964]

JR東日本様。お願いします廃止はやめてくださいお願いします

[@ousann]

ほくほく線は北越急行という第三セクター方式によってつくられた会社が運営しているのでJR東はあんまり関係ないですね。あと、この最速達の超快速は廃止されちゃいましたね。観光客が増えてきたら復活したらいいですね。

[@極超超超光速の男闘呼]

何か可笑し？

[@mokkun.]

トンネルの中くらいな、なんでライトつけないんだ💩

[@trainview1980]

すみません。逆再生のためご容赦頂けたらと思います。

[@user-ho1lq5tj1g]

逆再生ですね?