(4K랜선드라이브) 더뉴아반떼 N 1인칭 주간주행, 2024 Hyundai Elantra NAvante N POV drive

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Күн бұрын

본 콘텐츠는 현대자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다
#아반떼n가속 #아반떼n #아반떼n주행
더뉴아반떼 N 1인칭 주간주행입니다.
별도 설명없이 차량의 주행느낌을 공유드리고자 만든 영상이구요
TMI에 지치신 분들께 추천드립니다
감사합니다
I4
T-GDi
1,998cc
280ps(NGS 290)
40.0kg.m
8 DCT
10.4km/l
-도심 8.9
-고속 12.9
N전용
가솔린 2.0터보
플랫파워

전장 4,710mm
전폭 1,825mm
전고 1,415mm
축거 2,720mm

3,560만원(8DCT기본, 옵션제외)

Пікірлер: 47

@Wadwlkjj 11 ай бұрын

2:33 챌린저 srt 죽인다 😂

@datada 11 ай бұрын

앗ㅋㅋ

@언레이드 3 ай бұрын

캬~#

@ekzm6021 11 ай бұрын

주니 님 계속업로드 감사드리고 아반떼 사랑스럽고 좋아해요 늘시청하면 아반떼 사기위해 꿈구고있어요 저 고정댓글 달아주시면 복받으실껍니다^^😂

@datada 11 ай бұрын

네, 감사합니다. 응원할께요!! 고정댓글은 먼저 요청하신 분이 계셔서...다음번에 해드릴께요. 양해 부탁드려요~

@호호브라더스-v5e 11 ай бұрын

와! 너무궁금했고 영상 많이 기다렸는데. 바쁘신와중에 이렀게 약속 지켜주셔서 감사드립니다.

@datada 11 ай бұрын

늦어서 죄송합니다.. 그리고 기다려주셔서 감사해요~

@호호브라더스-v5e 11 ай бұрын

@@datada 아닙니다. 요즘 주니치님과 연못구름님 보면 감사드리고 약속 잊어버리지 않고 잘지켜주시고 두분다 부지런한 대명사이십니다. 두분께 제가더 감사드립니다.

@tripls9388 11 ай бұрын

덕분에 대리만족 하고갑니다..ㅋㅋㅋ

@datada 11 ай бұрын

봐주셔서 감사합니다!

@색칠놀이 11 ай бұрын

13:56 런치가 작동 안되서 당황하신 주니님 ㅋㅋㅋ 확실히 배기음이 좋으니 달릴맛이 나는거 같아보여요 다시는 내연기관 눈에 안들어올 줄 알았는데 기회가 되면 한번 시승해보고 싶은 차량이네요 :)

@datada 11 ай бұрын

앗 ㅋㅋㅋ 당황했었죠~ 너무 재미있는 차량입니다^^

@MaerongYeeya 11 ай бұрын

사실은 오래전부터 주니같은 영상을 기다려 왔다우~

@datada 11 ай бұрын

앗ㅋㅋㅋ 감사합니다~

@지누-o3d 4 ай бұрын

진짜 인생첫차로 타고싶어요

@datada 4 ай бұрын

완전 추천이요~

@야누스-n1s 6 ай бұрын

ACC 진작에 넣어줬음 좋았잖아..hud 풀체에 들어갈거같은데 준중형세단에선 최강일듯

@maxilew1227 11 ай бұрын

볼때마다 머플러가 튜닝한게 아니라 순정이라는게 너무 신기해요 ㅋㅋ

@MaerongYeeya 11 ай бұрын

저거 게다가 카본머플러도 적용 안된걸걸요 ㅋㅋ

@datada 11 ай бұрын

너무 좋죠 ㅎㅎ

@datada 11 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 순정 튜닝이 더 가능하죠~

@누구세용-v6s 9 ай бұрын

주니님 항상 잘 보고있습니다 ㅎㅎ 혹시 이전 아반떼N과 신형의 승차감 부분에서 다른점이 있었을까요? 반자율 주행은 이질감 없이 부드러운지도 궁금하네요 시승신청했는데 차가 전손났다는 연락을 받고 자동 취소되어 ㅜㅜ 탈 기회가 없어졌네요

@datada 9 ай бұрын

승차감도 보강되었다고 하는데 체감이 크게 될정도는 아니었던 기억입니다.

@Vita_Sunny 8 ай бұрын

형 나 아엔 계약했어 축하해줘

@datada 8 ай бұрын

완전 축하합니다!!

@궁금해서잠이안와-g4t 11 ай бұрын

주니님 페리된 아반떼N은 팝콘이 안튀기게도 설정이 가능한가요? 너무 배기음이 부담스러워서요

@datada 11 ай бұрын

네, 가능합니다

@이재욱-j9l6m 11 ай бұрын

역시 n이랑 n라인은 잘 나가서 너무 좋네요 ㅎㅎ

@datada 11 ай бұрын

너무 좋아요^_^;;

@tkdj758 11 ай бұрын

혹시 기어가 고단일때는 배기음 조용한가요??

@RomanceInFlowers 11 ай бұрын

역시 방음 좋네요 4기통 280마력 RPM 좋네요

@datada 11 ай бұрын

잘만든 잼있는 차량이었습니다

@RomanceInFlowers 11 ай бұрын

@@datada 끌려연 전기차 불편하겟죠 충전때문에

@mello1587 4 ай бұрын

Evante N용 Ecotronic Grey를 어떻게 구매하나요? U.S. Market

@육자돌돔 3 ай бұрын

바닥소음만 좀더 잡으면 데일카퍼나로 재미나게 탈만하겠네

@커피워치 2 ай бұрын

재밌는차지만, 사지는않는 차 ..크

@박건우-d4r 11 ай бұрын

팝콘 왜 안튀겨요??

@육자돌돔 3 ай бұрын

가볍고 작은차체에 280마력터보차쳐 라 잘나가네

@ygking694 11 ай бұрын

진짜궁금한게 차는 방방거리고 잘달리게 만들어놓고 다속도위반하고 소음공해하고 다니라는건가.. 세상이참 아이러니하다...

@Lgd-e3u 9 ай бұрын

소음공해라…. 공공장소나 지하주차장 같은 곳에서 고의적으로 n 모드놓고 염병하는 것들한테만 해당사항 있는거같은데… 그리고 잘달리게 만들었다고 속도위반을 하게한다는건 말도안되는소리같은데요 ㅋㅋ 그럼 3.0이상 차들은 항시 속도위반 하겠어요 ㅋㅋㅋ 아예 외제차 수입도 금지해야되겠고 차 튜닝도 불법으로 바꾸고 배기음 자체를 없애고 전부다 전기차로 싹 바꾸고 내연기관 차 타는사람 전부 소음공해로 신고하면될까요? 오히려 n이 나와서 불법튜닝하는 꼬마들이 더 없어진거같은데요? 적어도 규정내에서 나는 데시벨 정도니까? 10년전만해도 가르시아니 뭐니 배기 작업해서 난리도아니였는데 이정도면 양반이죠… 만든거 자체가 문제가 아니라 운전자가 문제인건데 차 문제로 삼으면 안되죠 ㅋㅋㅋ

@nls2620 6 ай бұрын

그 논리를 슈퍼카 한테도 하세요, 아 G 바겐도 있죠 ㅋㅋㅋㅋ

@ygking694 6 ай бұрын

@nls2620 다 포함입니다.