지금 포르테쿱 1.6 수동(6단) 타고 있는데, 수동이 운전하는 재미가 있어서 다음차도 아반떼N 수동 사려고 합니다ㅎㅎ
@VT-nf6jx Жыл бұрын
와 진짜 개재밌어보인다...
@sohnson4396 ай бұрын
옛날 클래식 수동도 타 보면 재미 개 쩔어요...
@shnam5369 Жыл бұрын
아엔 수동👍👍
@datada Жыл бұрын
인정이죠~
@AVANTE.N Жыл бұрын
영상 재밌게 보고가여~
@datada Жыл бұрын
감사합니다~
@hachuljeong957 Жыл бұрын
가지고 싶다~
@mc-xw8nz6 ай бұрын
오늘 시험 운전 했는데 수동 초보입니다. 운전 할줄은 알지만 그냥 오토 타는데 오늘 오랫만에 시승 했는데 일본차 수동보다 훨씬 간편하고 편했어요. 이렇게 수동이 재미있고 쉽게 운전할수 있다는게 신기할 따름이었고 제 지금 차가 머스탱gt인데 머스탱이 재미가 없어질 만큼 차가 재미있고 잘 나왔어요.
@datada6 ай бұрын
제대로된 수동머쉰이죠 ㅎㅎㅎ
@JANG_JON Жыл бұрын
수동운전 재밌겠다. 맨날 오토만타서 가끔 수동차 몰아보고 싶은 생각이 드네요.
@datada Жыл бұрын
정말 재미있게 잘탔습니다 ㅋㅋㅋ
@user-xz1zl6xo2p3 ай бұрын
26:43 바뀐 우회전 법개정에 따라서 우회전할 때 횡단보도에 보행자가 있거나 건너려고 하는 보행자가 있을 때는 반드시 일시정지해서 보행자가 횡단보도에서 사라질 때까지 보호해야 합니다. 그러나 저 영상과 같이 횡단보도에 건너려고 하거나 건너는 보행자가 없을 때는 그냥 통과해도 됩니다.
@user-go7wg9uk2b Жыл бұрын
조심스레 여쭤봅니다... 해당 수동모델 시승차량은 일반인들은 시승불가 맞지요?? 인플루언서, 유튜버 분들에게만 별도로 대여가 되는것 같은데 맞을까요??? 아반떼 스포츠 수동 운용중인데 기변대상으로 아엔 수동도 염려해두고 있는데 시승의 ㅅ자도 구경하기가 힘들어서 질문남겨봅니다....
@datada Жыл бұрын
일반인도 시승가능한걸로 압니다.
@newsmbc Жыл бұрын
으아 진짜 재밌겠다!!!
@datada Жыл бұрын
최고였어요 ㅋㅋㅋ
@user-rd7mg7ez1y6 ай бұрын
수동이 다 좋은데 진짜 피곤한날 가끔씩있는데 그럴때마다 차버리고싶음 특히 퇴근길
@cjonghakАй бұрын
아빈떼 2013년식 수동 잘 타고 있습니다.
@user-me6no3yu4c Жыл бұрын
반가워요
@datada Жыл бұрын
넵
@user-sk8zo4ux6l7 ай бұрын
아반떼N은 3,4단에서 RPM 3,4000에 100킬로까지 땡겨도 엔진이 튼튼한가 보군요.