#4l60e

En nuestros videos, exploramos a fondo los siguientes temas:
Técnicas de mantenimiento esenciales para prolongar la vida útil de tu transmisión SVT.
Consejos prácticos para el cuidado preventivo y el diagnóstico de problemas comunes.
Revisiones detalladas de productos y herramientas recomendadas para trabajar en transmisiones SVT.
Guías paso a paso para realizar tareas de mantenimiento, desde cambios de aceite hasta ajustes de rendimiento.
Entrevistas con expertos en transmisiones SVT y análisis de las últimas tendencias en tecnología de automóviles deportivos.
Nuestra misión es proporcionarte la información y el conocimiento necesarios para mantener tu SVT funcionando a su máximo potencial. Ya seas un entusiasta de los deportes motor, un propietario de un SVT o simplemente alguien interesado en aprender más sobre estas transmisiones de alto rendimiento, ¡estás en el lugar correcto!
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Los fundamentos de las transmisiones automáticas y cómo se comparan con las transmisiones manuales.
Consejos para el mantenimiento regular y el cuidado de tu transmisión automática.
Guías paso a paso para solucionar problemas comunes de transmisiones automáticas.
Revisiones de productos y recomendaciones para mejorar el rendimiento de tu vehículo.
Entrevistas con expertos en la industria y análisis de las últimas tendencias en tecnología de transmisiones.
Nuestro objetivo es proporcionarte información valiosa y práctica para que puedas tomar decisiones informadas sobre el mantenimiento y la optimización de tu transmisión automática. Si eres un entusiasta del automóvil, mecánico o simplemente alguien interesado en comprender mejor su vehículo, ¡este es el lugar para ti! No olvides suscribirte para mantenerte actualizado con nuestras últimas publicaciones y consejos. ¡Gracias por visitarnos y ser parte de nuestra comunidad!"
Consejos de mantenimiento para el sistema de transmisión de tu vehículo
El sistema de transmisión del automóvil tiene por función hacer llegar la potencia del motor a las ruedas motrices. Para llevar a cabo esta importante misión el sistema cuenta con el trabajo de importantes componentes del automóvil, como son el embrague, la caja de cambios (sea esta manual o automática), el árbol de transmisión…
Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas en nuestro EuroTaller de confianza. Eso sí, según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste, especialmente en los componentes móviles.
Algunos consejos de mantenimiento que nos ayudan a evitar averías en el sistema de transmisión:
Conduce con suavidad.
Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo en general.
uidado con cargar en exceso el vehículo.
Evita las cargas excesivas y quita del coche todos los bultos o pesos innecesarios (como la baca, si no la vas a utilizar).
Cuida los neumáticos de tu coche.
No nos cansamos de repetir la importancia que tiene llevar los neumáticos a punto. Y no sólo para nuestra seguridad vial, sino para otros muchos elementos del coche. Recuerda vigilar las ruedas una vez al mes para comprobar que la presión es correcta y que no hay desgaste irregular.
Revisa los líquidos y haz los cambios cuando toque.
La caja de cambios lleva un aceite que hemos de cambiar según las indicaciones del fabricante o cada 25.000 kilómetros aproximadamente. De igual forma, es muy importante no olvidarnos del cambio de aceite de la transmisión, también conforme los consejos del fabricante o una vez circulados 50.000 kilómetros.
En general, las averías del sistema de transmisión suelen notarse por ruidos o vibraciones. Pero lo mejor es prevenir y revisar a fondo de manera anual nuestro vehículo en nuestro EuroTaller de confianza. Además, ahora te invitamos al cine armado de #4l60e con mods o actualización de partes internas,.parte 1
#700r4 #4l60e #4l80e #th400 #transmision #transmisiones #transmisionesautomaticas

[@henrriflores6989]

Muy buen video maestro y muy bien explicado gracias por siempre darnos los tic que necesitamos para estar actualizados

[@transmisionesautomaticasprusar]

Saludos 😉

[@dulcebelencastillovazquez4808]

Ola buenas tardes maestro soy su seguidor y Acer si me puede ayudar tengo una trasmisión 700 de chicote pero asé los cambios muy largos pero ya le Mobi al chicote y ya cheque el gobernador y nada que será maestro le agradezco mucho su ayuda

[@transmisionesautomaticasprusar]

Tienes que checar muy bien la caja de válvulas y más donde va conectado el sobre pasó o cable.,

[@melvinalejandrolagosnunez4279]

Tengo un problema con mi 4l60 no anda ni para adelante ni para atras

[@transmisionesautomaticasprusar]

Amigo si ya no camina ni atrás ni adelante entonces va a tener que llevarla a algún taller a que le hagan su reparación amigo

[@wichoperez5513]

Se ocupa ver que es lo que estas armando y como..? todo el rato solo se ve usted ...

[@transmisionesautomaticasprusar]

Tenemos más vídeos de 4l60 dónde armó los tambores y otros cosas amigó

[@drakoberto3084]

Hola, me repararon una transmisión 4L60e de Trans Am 98, pero al acelerar todo a fondo no entra la 3a hasta que le aflojo el acelerador, en baja entran las 4 velocidades muy bien. También se siente un poco de vibración en la transmisión. Cosa que antes de descomponerse no hacía. De acuerdo a su experiencia, qué problema puédelas ser ???

[@DanielLopez-kk2lh]

Que me recomiendas? Si la llevo al taller para reconstruir mi transmision me cuesta 9,000 de mano de obra, mas lo que vaya a necesitar la transmision con 6 meses de garantia. La otra es comprarla de yonke y instalada incluye aceite y filtro, por 16,000 pesos con 2 meses de garantia. Es para una dodge journey 2014.

[@armandomedina1941]

Amigo mi trasmission de silverado 1500 año 2007 bibra la cabina cuando tengo seleccionado algún cambio, sin embargo cuando pongo parquin(P) se le quita, también jala un poquito cuando cambia de primera para segunda

[@williambernal8167]

Amigo tengo una 4l60 que golpea el cambio de primera a segunda que puedo revisar gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Desde cuándo anda así o la compraste y así venía,.te comento por qué pudiera traer shifkit o la otra falla en caja de válvulas o pistón de la banda o asta el TCM

[@williambernal8167]

@@transmisionesautomaticasprusar solo comenzó a golpiar le cambie el sensor tps pero sigue igual mi pana

[@alejandrobriones2032]

Metro si poniendo la regla al tambor de la banda y si se ve la luz muy poquito ,tiene tolerancia o no se deve ver nada?

[@albertojosegonzalezfarfan9951]

falto ver posicion de los disco de metaly n os digas por dond e se le ap lica el aire para si no tienes fugas por c ad a tambo r

[@transmisionesautomaticasprusar]

A gracias amigó, tengo otros vídeos donde si hacemos pruebas con aire

[@transmisionesautomaticasprusar]

Y la posision de los metales

[@drsanchezja]

Que tal ...donde tienes tu taller amigo pasame los datos

[@miguelangelsalazarpadilla6051]

Se me quema los discos de tercera

[@juanrobles3386]

Ke aser si Las valvulaz estan duras

[@transmisionesautomaticasprusar]

Tratar de despagarlas o cambiarla amigó

[@manuelcruz5377]

Saludos. Muchas gracias, con todo respeto es usted un chingon, amable y compartido. gracias a sus videos ya domino el oficio.

[@transmisionesautomaticasprusar]

Muchas gracias amigo., que bueno que te gutan nuestro vídeos 🤩

[@peperacing9156]

Buena tardes maestro, disculpe traigo una cheyene 2001 con el 5.7 vortec y transmisión 4l60, la transmisión trae shieft kit, servo corvette, campana de Heavy Duty, turbina de 2600-2800 de la trailblazer SS, pastas raybestos rojas stage 2, queria preguntarle si esa transmisión aguantara un motor 6.0 o un 6.2 con arbolito o ne recomienda cambiar a 4l80? De antemano gracias, excelente fin de semana, saludos.

[@transmisionesautomaticasprusar]

Las 4l60 jalan muy bien pero la 4 L80 si la hicieron más fuertes amigó,.si ya llegaste a 500hp mejor cambiarla

[@rigobertodiazarzola2817]

Tengo una l60no asé reversa

[@juancantos4507]

Saludos amigo tengo una transmisión 4l60e del 2008 trabaja bien pero en ocasiones demora en engranar de tercera a cuarta tiene como un vacío entre esos dos cambios me podría ayudar

[@transmisionesautomaticasprusar]

Empieza por cambiar el aceite y filtro amigó si no se corrige ya sería problema interno

[@miguelsanabria1317]

Muy buenos tus vídeos amigo tengo un problema con mi caja th350 normal hace los cambios de primera a segunda pero no suelta la tercera velocidad si me puedes dar algunos consejos te lo agradecería con mucho gusto. Saludos desde Venezuela!

[@transmisionesautomaticasprusar]

En un vídeo de las th350 que subimos hace poco explico esa falla amigó, cuando es pura falla en 3 serían los discos que trabajan en el tambor de la banda

[@gerardorodriguez8578]

Cómo laqiar la válvula del convertidor si puede suba un vídeo. Porfas

[@transmisionesautomaticasprusar]

Que es laquiar amigó

[@monula19161]

Cómo se llama la pieza o donde se consigue el retén de bayoneta de una blazer 96

[@transmisionesautomaticasprusar]

En sello de goma acá le llamamos capuchón

[@ivanquinonez9109]

Buenas para eliminar los resortes al servo le pone guasas para que no se mueva el perno

[@transmisionesautomaticasprusar]

Es correcto amigó,. que no se mueva el pistón

[@williamalfredoecheniquesil611]

El esprak que va en el tambor de tercera al dañarse que falla produce

[@transmisionesautomaticasprusar]

Varias fallas ,desde no arrancar en 1 y la otra ruido al entrar 2 y 3

[@juankarlosgutierrez169]

Maestro y por acá en la cdmx, tendrá conocidos que trabajen bien como usted? Por qué para que decirle que voy hasta allá a qué le dé mántenimiento a la caja de mi Suburban mod, 87.

[@transmisionesautomaticasprusar]

De qué parte eres,.para ver si te recomiendo algún taller de confianza,.de mis conocidos

[@juankarlosgutierrez169]

Hola maestro buenas noches me llamo Juan Carlos y vivo acá en la ciudad de México (CDMX) antes Distrito Federal. Espero conozca a a alguien. Y muchas gracias por el tiempo que se toma usted de atender mi mensaje.

[@giovannigarcia1392]

@@transmisionesautomaticasprusar hola maestro que conocido me recomienda usted conosca en la cdmx para la reparación de una una sierra 1994 motor 350 8 birlos

[@williamalfredoecheniquesil611]

Tengo una Th 350 aplica bien arranca y hace sus cambios pero en tercera se aguanta no avanza en tercera solo primera y segunda anda bien

[@transmisionesautomaticasprusar]

No entendí amigo

[@martinteran164]

resolvio amigo? yo tengo el mismo problema, solo en tercera desliza

[@msd8134]

Exelente .

[@Joetapi56]

Disculpe Maestro donde puedo conseguir Las mejores refacciones para reparations? Gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

De dónde eres amigó,.

[@Joetapi56]

@@transmisionesautomaticasprusar soy de chuahutemoc chihuahua

[@Joetapi56]

Pero bengo a trabajar a Midland tx

[@JesusCastro-jt7wq]

Hermano que caja me recomiendas para una blazzer año 92 Chevrolet 4l60r. O 700

[@transmisionesautomaticasprusar]

La 700 amigo.,la 4 l60 es electrónica y no le queda

[@eronrojas8282]

Muy muy Buen trabajo Eso de hacerlas a baleros les ayuda bastante y quedan más ligeros los carros Saludos

[@transmisionesautomaticasprusar]

Así es amigo,.si jala muy bien la envalerada

[@albertobautista4707]

tip para acomodar el seguro que recargar el tambor de reversa

[@transmisionesautomaticasprusar]

A la noche subo otro vídeo amigo,. espero te ayude con tu pregunta del tambor

[@martinserrano2645]

Disculpa para meter más embragues metes discos de acero más delgados ?

[@transmisionesautomaticasprusar]

Así es,.y otras modificaciones al tambor amigo

[@martinserrano2645]

Muchas gracias y disculpe de casualidad no da cursos en línea o algo asi ?

[@albertobautista4707]

más facil

[@transmisionesautomaticasprusar]

Gracias x seguirnos amigó