#4l60e

En nuestros videos, exploramos a fondo los siguientes temas:
Técnicas de mantenimiento esenciales para prolongar la vida útil de tu transmisión SVT.
Consejos prácticos para el cuidado preventivo y el diagnóstico de problemas comunes.
Revisiones detalladas de productos y herramientas recomendadas para trabajar en transmisiones SVT.
Guías paso a paso para realizar tareas de mantenimiento, desde cambios de aceite hasta ajustes de rendimiento.
Entrevistas con expertos en transmisiones SVT y análisis de las últimas tendencias en tecnología de automóviles deportivos.
Nuestra misión es proporcionarte la información y el conocimiento necesarios para mantener tu SVT funcionando a su máximo potencial. Ya seas un entusiasta de los deportes motor, un propietario de un SVT o simplemente alguien interesado en aprender más sobre estas transmisiones de alto rendimiento, ¡estás en el lugar correcto!
Asegúrate de suscribirte para mantenerte al tanto de nuestras últimas publicaciones y consejos. Gracias por unirte a nuestra comunidad y por confiar en nosotros para cuidar de tu transmisión SVT. ¡Juntos, mantenemos la potencia en movimiento!" En nuestro canal, aprenderás sobre:
Los fundamentos de las transmisiones automáticas y cómo se comparan con las transmisiones manuales.
Consejos para el mantenimiento regular y el cuidado de tu transmisión automática.
Guías paso a paso para solucionar problemas comunes de transmisiones automáticas.
Revisiones de productos y recomendaciones para mejorar el rendimiento de tu vehículo.
Entrevistas con expertos en la industria y análisis de las últimas tendencias en tecnología de transmisiones.
Nuestro objetivo es proporcionarte información valiosa y práctica para que puedas tomar decisiones informadas sobre el mantenimiento y la optimización de tu transmisión automática. Si eres un entusiasta del automóvil, mecánico o simplemente alguien interesado en comprender mejor su vehículo, ¡este es el lugar para ti! No olvides suscribirte para mantenerte actualizado con nuestras últimas publicaciones y consejos. ¡Gracias por visitarnos y ser parte de nuestra comunidad!"
Consejos de mantenimiento para el sistema de transmisión de tu vehículo
El sistema de transmisión del automóvil tiene por función hacer llegar la potencia del motor a las ruedas motrices. Para llevar a cabo esta importante misión el sistema cuenta con el trabajo de importantes componentes del automóvil, como son el embrague, la caja de cambios (sea esta manual o automática), el árbol de transmisión…
Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas en nuestro EuroTaller de confianza. Eso sí, según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste, especialmente en los componentes móviles.
Algunos consejos de mantenimiento que nos ayudan a evitar averías en el sistema de transmisión:
Conduce con suavidad.
Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo en general.
uidado con cargar en exceso el vehículo.
Evita las cargas excesivas y quita del coche todos los bultos o pesos innecesarios (como la baca, si no la vas a utilizar).
Cuida los neumáticos de tu coche.
No nos cansamos de repetir la importancia que tiene llevar los neumáticos a punto. Y no sólo para nuestra seguridad vial, sino para otros muchos elementos del coche. Recuerda vigilar las ruedas una vez al mes para comprobar que la presión es correcta y que no hay desgaste irregular.
Revisa los líquidos y haz los cambios cuando toque.
La caja de cambios lleva un aceite que hemos de cambiar según las indicaciones del fabricante o cada 25.000 kilómetros aproximadamente. De igual forma, es muy importante no olvidarnos del cambio de aceite de la transmisión, también conforme los consejos del fabricante o una vez circulados 50.000 kilómetros.
En general, las averías del sistema de transmisión suelen notarse por ruidos o vibraciones. Pero lo mejor es prevenir y revisar a fondo de manera anual nuestro vehículo en nuestro EuroTaller de confianza. Además, ahora te invitamos al cine falla en segunda y cuarta velocidad., Chevrolet pickup 2006 transmisión automática 4l60e

[@sog_ale740]

Este señor con un desarmador, una palanca, unos cubos, y sus manos desarmó una transmisión, yo necesito mil herramientas para hacer un cambio de aceite, me cae que honor a quien se lo merece, Dios le bendiga por darle respuesta al mismo problema que mi transmisión tiene 😊

[@oscargarvia2061]

Buen canal que encontre espero aprender mucho de usted ya qe qiero aprender a transmiciones automaticas

[@transmisionesautomaticasprusar]

Muchas gracias amigo 😊

[@martinteran164]

minuto 11:40 el amanza locos. jajajajajaja amigo tengo un problema con mi caja de trailblazer 2007 motor 5.3l la que viene con el sensor de volocidad de entrada en la bomba. de 1-2 golpea pero anda, cuando va a 3 (2-3) queda deslizando y entra 4 . regresa bien y si aplico mas acelerador en 3, regresa a segunda y jala bien. pero en 3 ra se desliza. que pudiera indicarme amigo por favor. gracias por sus videos los estoy comenzando a ver por orden en las 4l60, me gusta su trabajo

[@transmisionesautomaticasprusar]

Lo mejor sería que desarmes esa transmisión amigó.,por la falla en cambio a 3era

[@transmisionesautomaticasprusar]

Ya debe tener discos malos

[@AmadoHernandez-b6l]

Compa tigrillo haga un video y aplique cuando una turbina ya no sirve

[@hialmarabjunta1492]

Gracias por compartir tus saberes....Dios te bendiga... Saludos desde Venezuela 💥🇻🇪

[@transmisionesautomaticasprusar]

Igualmente amigó

[@georgegarcia8402]

Buena tarde donde lo puedo localizar tengo problema con el arranque de una mitzubishe montero sport 2001 el motor de arranque no jala la corona

[@transmisionesautomaticasprusar]

Estamos en Monterrey NL amigó,y lo primero es cambio de motore de arranque o marcha

[@juantapiamolina5927]

BUENAS TARDES TENGO UNA PREGUNTA, ESA TRANSMICION ES COMPATIBLE CON UN MOTOR CHEVY 4.3 MOD 1995

[@transmisionesautomaticasprusar]

Las blazer si salieron con transmisión 4l60 amigo

[@transmisionesautomaticasprusar]

Y S10 también

[@benjaminsantacruz8893]

Una pregunta cómo jala una transmisión 4L60E con un convertidor de 2500 rpm ? gracias

[@ferrariatodogas1901]

Como quiero que me repares 6l80 de mi gmc yuko 2016 esta haciendo unos sonidos dicen que es la conversará o turbina

[@transmisionesautomaticasprusar]

De las L80 normalmente se dañan tambor o bomba de aceite y caja de válvulas amigó

[@transmisionesautomaticasprusar]

Aunque en esos modelos algunas ya salieron con transmisión de 8 velocidades amigó

[@angelreyesreyes7270]

Hola buenos días Disculpa Que kit usas para reparar la 4l60e Espero me ayudes con eso De antemano muchas gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Trata de conseguir marcas como transtec o borgwarner,. Raybestos o alto.

[@angelreyesreyes7270]

@@transmisionesautomaticasprusar Muchas gracias

[@Oberkomando-tq9xd]

Buen dia , saludos, solo no nos dijo si era transmision estandar o automatica, para los que no sabemos de transmisiones, por que habla de 3era, 4ta, 2da, 😮 y una duda yo tengo una montana 98, creo con la L65, mi duda me marca el escaner :cambio de selenoide A, pero le quiero comprar los 2 ,A y B pero mi duda son intercambiables, traen la misma funcion y resistencia,????🎉🎉

[@gregorycegarra993]

Saludos. Tengo una 4l60. Que al momento de aplicar el retroceso ella como si lo soltara de repente, y suelto el acelerador y le vuelvo a dar , no lo agarra. Le revisaron la faja según era éso, que estába flojo, Duro unos días y volvió de nuevo.. Que opinión me podría dar, saludos desde Venezuela

[@CarlosAlonsoBerrellezameza]

Y la que quite nada más tiraba 2 y 4. Me la arreglaron y luego no me dieron garantía. Por eso ahora la estoy reparando yo. Soy mecánico diésel

[@eronrojas8282]

Excelente Trabajo En cuestión de el serpentín , yo los eh reparado quitando las tapas del radiador y comprando serpentín nuevo . Si se dió su buena calentada esa transmisión ahí yo creo hasta hay que cambiar ligas de tambores y pistones Saludooss

[@transmisionesautomaticasprusar]

Es correcto,. reparación general amigó

[@CarlosAlonsoBerrellezameza]

Mi transmisión no tira segunda y cuarta y en frío hasta que agarra temperatura lo apago y lo prendo y ya tira 1 y 3

[@CarlosAlonsoBerrellezameza]

Se agradece el tumoral muy bueno. Gracias

[@Luis_en_español]

Amigo cuando haces el armado de 3sa transmision ya 1ue tengo la mía desarmada y tu video esta muy bueno 🎉

[@automotrizbm]

Estoy por hacer una de esas de blazer se calienta y deja de caminar tiene algún correo de contacto por si se complica? El aceite está muy sucio probablemente esté quemada pero para evitar fallos por si ocupo algo va

[@transmisionesautomaticasprusar]

Si ya no camina se tapa el filtro amigó,. normalmente sería por qué ya está dañada

[@gerardolopez5875]

700R4 lo peor de GM,,

[@transmisionesautomaticasprusar]

Malas experiencias has tenido amigo,.yo e construido de ése tipo para 1/4 de milla en categorías bracket y no han dado problemas,. claro con shifkit y buenos discos y bandas

[@gerardolopez5875]

@@transmisionesautomaticasprusar @ talvez si,,

[@leonardopina4602]

mi estimado amigo buenas tardes disculp tengo una Th 6r60 y tengo código p0741 me golpea al arrancar después no lo hace más a q c deberá gracias d antemano x su ayuda

[@transmisionesautomaticasprusar]

Ese código de falla sería selenoide de lockup amigo, o en su defecto turbina dañada

[@armandotorresrosas7458]

Maestro donde lo puedo contactar necesito una reparación similar a la que explica en el vídeo si estan tan hamable de pasarme esa información de ante mano muchas gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Que tal amigo,.en qué te puedo ayudar

[@armandotorresrosas7458]

Se me daño la transmisión de una Silverado 2006 y la mera verdad no le tengo confianza alos que reparan transmisión aquí en Kansas por eso tengo una vuelta para San Luis Potosí y quiero llevarme la transmisión yo personalmente

[@transmisionesautomaticasprusar]

@@armandotorresrosas7458 va,.te dejo mi Gmail amigo,.y te pasó más información,. [e-mail] Ahí te paso mi número WhatsApp,. que te parece

[@armandotorresrosas7458]

Ok perfecto

[@transmisionesautomaticasprusar]

Al pendiente amigó.,

[@luisruiz9622]

Maestro, que buen video, y excelente trabajo, que transmisión me recomienda ponerle a una cheyenne 1992, maquina 8cil de carburador, la que tengo me la repararon en septiembre de 2021 y hoy fallo, meti directa y trono, no se si me recomiende repararla otra vez o conseguir otra??

[@transmisionesautomaticasprusar]

Una 700r4 amigo para pista y calle

[@sergiorizo2392]

Y el filtro?????

[@transmisionesautomaticasprusar]

Cuál filtro amigó.,

[@sergiorizo2392]

@@transmisionesautomaticasprusar cuando quito el pan no vi el filtro dentro pero creo ya la habian abierto antes? buen video gracias.....

[@juandecontreras5264]

Mi transmicion 904 toque 6 del motor 225 6l despues de que agarra calor el aceite me empieza a meter y sacar la 3 como si se quedara metida la sobre marcha no me patina ningun cambio solo hace eso con aceite ya caliente que podria ser o digame cuando se la llevo para que la cheque soy de saltillo coahuila

[@transmisionesautomaticasprusar]

Ya le hicieron su cambio de aceite y algún aditivo amigó ,para ese tipo de falla se recomienda aditivo Lucas

[@alejandropina1783]

Maestro buenas noches oiga usted como profecional en transmiciones le quiero preguntar tengo una gmc safari 95 awd ay veses que cuando aranco llega a las 20 millas mete segunda y el velosimetro se cae asta cero y nomas rebolusiona y ya no mete ningun cambio ya cambie sensor de velocidad cave mensionar que me iso esa falla y la deje todo el dia sin mover y luego la volvi a ensender y ya me marco el tacometro y solto todos los cambios bien aversi pudiera darme una idea de que pudiera ser grasias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Ocupas arreglar ese problema del velocímetro amigo,.si no ahí velocímetro no hace cambios

[@jonathanalonzo1727]

Buenas amigo tengo un problema con esa caja la 4l60e no entra la segunda pero los otros cambios si entrar 1,3,4 entran muy bien la única que no entra es la segunda, con el scanner conectado marca ahí en el scanner la segunda pero la caja no la hace que podría ser eso si se sería muy amable de ayudarme

[@transmisionesautomaticasprusar]

El pistón de la banda se a de aver roto algún anillo amigo, o sino la caja de válvulas, aunque se pudo aver dañado la banda, Checa tenemos muchos videos de 4l60

[@miguelsantanaguerrero5722]

Lo felicito maestro tengo una silverado hd 94 mu trasmision no funciona el marcador de milla que tu piensas del problema desde republica dominicana espero su ayuda porfavor mi respeto maestro

[@transmisionesautomaticasprusar]

Cuando el sensor del velocímetro no jala solo hace 1,.nada de cambios pero si tú transmisión hace todos los cambios entonces sería problema del tablero de marcadores

[@miguelzamora9624]

Tengo una Odyssey traía ruido y no entraba reversa ya la montaron pero ahora no hizo los cambios y la palanca quedó trabada

[@transmisionesautomaticasprusar]

Que chequen bien los arnés exterior de safa y hace esa falla,.eso es en instalacion, digo por qué si jalaba antes

[@davidvaldez2231]

Hola disculpa tengo una chevy tahoe 2009 me la arreglaron de la trasmisión pero cuando va a 30 o 40 millas ase una vibración lo ase debes en cuándo se la lleve para atrás al mecánico y dijo que los selenoides no avian quedado bien y se los cambio y pero todavía lo sige asiendo que cres que sea si me pudieras contestar te lo agradecería mucho muchas gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Sabrás si es transmisión 6l80 amigo o es de 4l60 así podría ayudarte un poco más

[@transmisionesautomaticasprusar]

Normalmente esas fallas son de turbina dañada o de mala calidad ,. aunque la caja de válvulas mandá las presiones amigo

[@davidvaldez2231]

La verdad no se que clase de transmision será pero e mirado vídeos de instalación de turbinas y disen que cuando está puesta la turbina se tiene la puedes mover con la mano y yo revise la turbina y no se mueve como que está muy apretada no se si será eso no se si me explico muchas gracias

[@davidvaldez2231]

Y muchas gracias amigo por responder eso se te agradece mucho muy amable gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Si la turbina no se mueve fácil estaría dañada o la bomba de aceite amarrada amigó

[@humbertoramirez7799]

gracias por tu tiempo en explicar muy bien tus videos saludos desde san diego california vendiciones

[@transmisionesautomaticasprusar]

Muchas gracias,.un gran saludo a todos asta San Diego C.

[@martinhinojosa7203]

Buenas maestro una pregunta por que se avienta o patea en esa trasmicion 4l60 el primer canbio nada mas gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Checa el vídeo anterior ahí lo explico

[@josecruz4792]

Saludos maestro aki pendientes de sus videos despuéstos aprender algo nuevo por ke no

[@transmisionesautomaticasprusar]

Muchas gracias amigo 😊

[@josecavada3830]

👍

[@jesusgalvan8883]

Tengo una Chevrolet silverado 2009 el problema es que de primera pasa a tercera cual cres que podría ser el problema?

[@transmisionesautomaticasprusar]

Lo más seguro es que se dañó el cambio a segundoa amigo,. tendrán que desarmar y ver la banda que trabaja en 2 o pistón que la aplicóa

[@jesusgalvan8883]

@@transmisionesautomaticasprusar gracias

[@arturovazquez4493]

Maestro como comodar valine que tienes adentro de trasmisiones

[@transmisionesautomaticasprusar]

No entendí amigo

[@ferrariatodogas1901]

Excelente video ak en florida les tiene miedo a esa trasmisión

[@transmisionesautomaticasprusar]

Muchas gracias amigo y no sé por qué les tienen miedo

[@martinmontoya5019]

Muy buenos jales saludos desde el centro California

[@transmisionesautomaticasprusar]

Muchas gracias amigo,.un gran saludo asta California 🤘

[@leonelvelizzaldivar]

Me gusta mucho su contenido gracias 🙂

[@transmisionesautomaticasprusar]

Igualmente amigó muchas gracias

[@luisangelchacon1685]

Que me recomienda se calentó el aseite de la transmisión asta 250 le puse un enfriador externo la transmisión fue reparada usted cre que es mejor cambiar de aseite nuevo?

[@transmisionesautomaticasprusar]

Si sería mejor cada que se calienta de más pierde propiedades amigó

[@transmisionesautomaticasprusar]

Si se sigue calentando tendrías problema en la turbina o algún otro interno de la transmisión

[@luisangelchacon1685]

Muchas gracias

[@alvarorios664]

Se q es algo no muy exacto al pedirle alguna cotización o el costo d reparación d ese tipo d transmisiones, pero si pudiera mencionar costo al no salir muchas pzs malas y costo al salir ya muy maltratada saludos.

[@transmisionesautomaticasprusar]

Andan al rededor de 15k amigo si es más moderno un poco más caro y si es 4x4 también sube un poco por instalación

[@transmisionesautomaticasprusar]

Si llegará a estar muy dañada entonces conseguir otra y repararla

[@alvarorios664]

@@transmisionesautomaticasprusar es q mi camioneta Silverado mod 2000 trae esa transmisión 4L60E por eso la pregunta, todavía anda jalando al 100 pero cuando ocupe alguna reparación m pondré en contacto y ver si no está lejos d dónde soy EDO MEX pasar un saludo.

[@carlosmartinez-oo9mc]

Excelente explicación e información gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Muchas gracias amigo

[@giovannigarcia1392]

Hola maestro de dónde es usted. O donde tiene su taller

[@transmisionesautomaticasprusar]

Monterrey NL.amigó García

[@saularreaga9021]

Muy buen maestro usted lo felicito explica muy bien tengo una 4L65E 2018 la repare pero veces cuando pongo reversa oh drive entra muy fuerte fría oh caliente igual pero no siempre

[@saularreaga9021]

2010

[@transmisionesautomaticasprusar]

Tendrías que checar con escáner las presiones amigo, o tal vez la bomba de aceite este mandando mucha presión

[@transmisionesautomaticasprusar]

El selenoide EPC , también meten esa falla, Aunque fallas de motor también, todo lo relacionado con el cuerpo de aceleración, También corrige todas las fallas de motor primero

[@saularreaga9021]

Gracias

[@JoseReyes-qu9qn]

Me gustan todos tus videos porque explicas vien y eso lo miro como una ayuda para todos los que no sabemos en este mundo de los carros saludos bendiciones

[@transmisionesautomaticasprusar]

Muchas gracias amigo igualmente

[@jaimemendozaarmenta8868]

Me gustan tus videos

[@jaimemendozaarmenta8868]

Una pregunta que es cuando se arranca en segunda

[@tank777ad]

saludos buen dia, unas preguntas, que marca recomienda para la reconstruccion de la transmision, yo estar en los E.U. Tx. pero mirar muchas marcas en el mercado y la marca de GM vende pura OEM por el momento y no las tienen hay que ordenar y se tardan mas de un mes para que lleguen. si me puede decir algunas marcas para buscarlas se lo agradecer, tengo transmision 4L60-E 2002 suburban flex vin:z no es 4x4, buenos videos tiene poco que lo estoy mirando ahora que estoy buscando lo de la transmision me salio su canal ayudan para darse idea y que no le vean la cara a uno como cliente. gracias buen dia, de nuevo gracias

[@transmisionesautomaticasprusar]

Buscas marca de refacciones amigo ?

[@transmisionesautomaticasprusar]

Yo acá en Monterrey usó borgwarner o alto dependiendo de lo que la vaya a querer el cliente, que es lo que vas a hacer a tu trole, normal o algo racing

[@tank777ad]

@@transmisionesautomaticasprusar si estoy buscando marcas mas recomendadas para una transmision 4L60-E, estoy buscando para saber cual comprar aqui en los E.U. por que hay muchas y pienso muchas son Chinas

[@transmisionesautomaticasprusar]

Raybestos,.Alto o Borgwarner son las mejores amigo

[@tank777ad]

@@transmisionesautomaticasprusar MUCHAS GRACIAS POR SU AYUDA, ASISTENCIA Y CONTESTARME, QUE TENGA EXCELENTE DIA

[@ronaldf.3205]

Buen día maestro saludos esa pareciera una 4L65e serie M60,M65 buen video..

[@transmisionesautomaticasprusar]

Si son iguales amigo

[@ronaldf.3205]

@@transmisionesautomaticasprusar Maestro si parecen ser iguales su funcionamiento es igual pero en piezas de emzablaje hay algunas variaciones por ejemplo en el eje de flecha de entrada del tambor principal 1-2 /3-4 no es igual la 4l60 al 4l65 y 4l70 los ejes de 65y70 son gruesos y el de la 60 tiene un sobresaliente donde lleva el o-ring es decir el convertidor de la 4l60 no le sirve a la 4l65 y 4l70 y otras con respecto al planetarios y solar Las series M30 ( 4L60, 4L60e , 700r4 1989 ) serie M32 (4L65e) serie M70 4L70e y tienen diferencias en algunas segun fabricación.. SALUDOS CORDIALES MAESTRO..

[@transmisionesautomaticasprusar]

Excelente explicación Master 🤩

[@transmisionesautomaticasprusar]

Y te faltaron las que tienen estrías para sensor que va en la bomba

[@neilsuarez3084]

Gracias por todo amigo

[@luispliego2625]

Buenas tardes maestro una pregunta una renault duster 2013 camina en primera y al cambiar a segunda se neutraliza en reversa camina bien solo camina primera y reversa. Ya desarme la transmision y no le encuentro ninguna falla nada roto ni desgastado cual podria ser la falla de antemano muchas gracias maestro.

[@transmisionesautomaticasprusar]

Los más seguro que ya tenga problemas adentro amigo

[@transmisionesautomaticasprusar]

El tambor se daña

[@transmisionesautomaticasprusar]

Y si salen códigos de falla,corrigelos amigo

[@luispliego2625]

@@transmisionesautomaticasprusar la escanie antes de bajar la transmision y no marca ningun codigo ni se prende ningun testigo de la transmision.

[@luispliego2625]

@@transmisionesautomaticasprusar desarme la transmision pero no le encontre nada gastado podria ser la turbina?

[@Llamasgarage1992]

Saludasos maestro Prusar

[@transmisionesautomaticasprusar]

Saludos mr llamas🤘