Живее всех живых Opel Kadett

[@IvanUA20]

Папа купил в 2008, 1.3 4ступка механика, сейчас я катаюсь, сделали кап ремонт двигателя, едет бодро после него даже на ланос не охота садится ) так что гарна машина!)

[@GeelyMKnew]

Как ездит еще Кадет ?

[@IvanUA20]

@@GeelyMKnew так, бігає))

[@ДмитрийД-и3х]

Я езжу уже три года каждый день на кадет седан 87года с таким же бежевым салоном, отличная живая машина, если ухаживать и вовремя все менять

[@Vas595]

Какой бодренький Опелек класс👍

[@АртурКозловский-н2к]

У меня кадет который выпускался с 1979 по 1984г кадет D, досихпор старичек ездит и выручает, 20 лет в моих руках, и останица до конца. Никогда он неподставлял. Всегда с пол пинка и помчал куда угодно. Всем удачи

[@БогданХарко-ж6л]

Днепр Украина , сам езжу на таком же , три двери , красный , 1,3л, обожаю эту машину , каждый день по городу с утра до вечера в течении 4 лет как купил

[@ВІЛЬНИЙСКІФ]

Який розход бенза?

[@А.м-х4у]

Есть у меня, в кузове седан, не вареный ещё, хоть есть другая машина, кадет как-то жаль продавать.

[@eastboy5712]

Года 2 назад ещё когда права не получил, купили с отцом этот чудо аппарат за 20к, кадет 89го седан, моноинжектор с разными ништяками электропакетов, эл регулировка зеркал, эл стеклоподьемники, люк механический, ABS и LCD панель скорее всего прихолхоженная до нас + спойлер заводской и темный салон обшитый в шведскую клеточку, все ещё занимаюсь его восстановлением, осталось готовый двигатель перекинуть и проводку перебрать,естесстенно переваривали весь кузов и красили по кругу ремонт копейки стоит, 90% подходит от ланоса, нексии. Неплохая альтернатива бюджетного, экономного, авто если не хочешь покупать авто отечественной марки

[@LorD8-14]

в моей семье до сих пор есть кадетик 88года, появился ещё до того как я родился)) а мне 19 лет, теперь сам на нём езжу но пока что на кузовном ремонте ибо время берёт своё.

[@sergeimartynenko8453]

Честно говоря крутой автомобиль был в свое время но и счас ничего но их очень мало простой удобный спасибо большое за ваш труд очень всегда ваши видосы на высоте

[@АндрейМакаров-т2ю]

В середине нулевых брал Kadett E GSi под восстановление. Полный разбор, песка не нашёл, чистили вручную, окрас с проёмами. Увы, был не на С20ХЕ, а на 20SEH. Но и 130 лс на каплю, которая ничего не весит, было неплохо. Заднюю крышку заварил в плоскость, номер был на бампере. Сидухи рекаро, причём завод. Люк с механики переделал на электро. Панель была цифровая. Тормоза дисковые вкруг залетели от Вектры А GT. Литьё 15" на пять спиц Rial, 7J15 ET35, 205/50 резина. Потом проект продал в добрые руки, о чём вспоминаю с грустью...

[@4RDeutscheAutos]

Зато был опыт. Машины должны ездить а не стоять.

[@Alexey-h1g]

Корч из Кадета - это диагноз.

[@User-yzw8wx8x]

@@Alexey-h1g Корч это когда пихают 2.0 в таз, а то что он перечислил стояло на Кадет GSI по заводу

[@Alexey-h1g]

@@User-yzw8wx8x этот затупок заварил багажник. Это тоже было по заводу? Тормоза от другой модели по заводу, или что? Хер ты мне тут втираешь?.. Корч. Причем чистой воды.

[@User-yzw8wx8x]

@@Alexey-h1g Очнись на всех Опель с двигателем 2.0 дисковые тормоза сзади по заводу, даже на Кадет и Астра

[@jenya61omegovich15]

Спасибо за обзор живого Кадета или просто старого доброго лампового автомобиля. В Киеве иногда встречаются живые экземпляры , но очень редко. Мало и у нас их осталось , но они есть живые и довольно бодро себя чувствуют.

[@WL6226]

До сих пор езжу на Кадетте по Киеву))) Правда 5 дверей и 91 г.в. Мотор 1,4 i

[@jenya61omegovich15]

@@WL6226случайно не красный на ....КН номерах

[@WL6226]

@@jenya61omegovich15 не, белый. Были номера АI, сейчас КА)))

[@GeelyMKnew]

​@@WL6226И как он ездит жосмх пор ? В потоке нормально селя чувствует по Киеву среди дорогих иномарок , и на трассе нормально ездит, часть ломается , кузов не сильно гнилой ?

[@ДанилДанилович-д7ф]

@@WL6226 🤚Какие впечатления,проводка и тд.мозги любят.Сам смотрю в сторону кадета.Есть за 1450$Якобы живой

[@ЮрийКриворучка-ф7у]

Он безусловно стоит своих денег. Машинка бодрая.

[@mr.Woodman]

Был у меня такой в 2013 году, 1,3карб и точно такой же 3х дв хэтч, 4ст МКПП, 1987гв, свет в салоне включается очень оригинально ручка включения ближн и габаритов на себя. Купил за 2300$ откатал 2года, насиловал как мог и прицепы тягал ,овощи возил, и продал его за 1200$. Через пол года его к сожалению разбили в лобовом ударе. А так остались самые светлые воспоминания , неприхотливый надежный авто, намного комфортнее наших лад и таврий, запчасти с ланоса подходят. В народе его называют "Капля" , как 80ку "Бочкой" или 100ку "Сигарой"😂😉

[@Alexey-h1g]

Впервые слышу, чтобы этот тарантас называли "капля".

[@mr.Woodman]

Я думаю,что в твоём колхозе даже и не слышали о такой машине, и продолжают молится на "Великие жигули"

[@Alexey-h1g]

@@mr.Woodman у меня даже был такой седан на 1.6 моторе. Но 20 лет назад. А из моего колхоза их все тебе в Нью-Васюки и гоняли, так что осунься, недоношенный.

[@mr.Woodman]

@@Alexey-h1g На кастинг к Вудману ездил небось🙈, а обратно на кадетте 😂 , нюхай шляпу Вася✌

[@GeelyMKnew]

А тот кто в лобовом ударе разбился живой остался ?

[@talgatkoibakov3436]

Салам из Атырау Казахстана эта резинка в бордачке молдинг от переднего правого крыла а машина просто огонь!!!

[@AVG86-BMWOld.garage]

Нет ничего надежнее механического/электрическое столькотне проживет.

[@БерикСулькубаев]

Привет из Алматы ! Моя первая машина, щяс таких в Алматы с фонарями не найдешь.

[@ИГОРЬМИХАЙЛИК-д2й]

Кадет, чудова машинка. Вона проїзде ще два по 30 років. Зносу немає. А фонар , в мене теж сама історія. Купив на розборці новий, і усіх ділов. Благо запчастини, на кожному куті є.

[@masterogna]

Обзор зачетный,кадет в 90х был распространен почти как гольф у моего знакомого был с объемом толи 1.8 толи 2.0 модель редкая типа спорт еще интересная была шкала скорости на приборке не стрелка а лента гонял он на нем как Шумахер)

[@cyclerunsergey]

Версия gsi

[@Fint_47]

Я на таком 7 лет отъездил. Моя первая машина. 5дверей, хетчбэк 1.4 бензин. Продал из-за того спал и слышал как он гнил)))

[@АВК-п5ы]

Купил в 2013 Кадет с мыслью, этот первая машина, приезду поучусь. В итоге я его переварил, сам подготовил и покрасил, и куда то продавать не хочу. Да он не современен, нг парадокс в том, что он вполне уверенно едет и у него отличная печка, фары, и вместительный салон. Минусы конечно тоже есть, как и любой машины. Но ему скоро 40 и это не минусы, а жизненный опыт))) Единственное что плохо это нет некоторых запчастей от слова совсем, их уже просто не делают. Но благо они тоже почти вечные. Езжу на газу, жрёт 11, пока жто выгоднее чем на бензине. Хотя газ не его топливо, ему 92 надо и на нём он едет свои 15 до сотни, а если покрутить карбюратор, то будет ещё быстрее, но будет хавать на пару литров больше. Скажем так машина для ценителей. И 2500 евро за него не дорого, учитывая, что это сути новая машина, ещё с теми запчастями. Бу стоит 100-2000 уе в зависимости от степени ушатанности и модели.

[@Роман-г4ж8ь]

У нас в Калининграде их называли кадет капля. Классный авто

[@Майкл-ю8о]

У меня 78 года ездит до сих пор

[@ЖекаБабенко-ф5ю]

Авто на кожен день супер,маю красний 4-х дверний седан

[@SerhiiSm]

В мене було 3и таких: 1) хетчбек 5дверний 1.3 2) 1.3 караван в такомуж червоному кольорі 4ст кпп, і третій 1.3 LS в каравані в білому кольорі з 5ст кпп. І у нас в Україні їх багато можна зустріти!

[@llipop1621]

Мой первый автомобиль, который служит верой и правдой 2 года)

[@simonmonk1125]

У меня был давно хечбек 4-х дверный 1985г кадет е1,3 , кстати боковины бамперов сидят на полозьях- слайдерах упёрся куда-то и отъехал бампер вернулся на своё место

[@sergeydmitrotsa2027]

У меня 3х дверный, 1988 года, для 1,3 очень резвый... все стартуют быстрее но потом я их легко догоняю. Покупал в Харькове за 1400 $. Местами есть немного рыжиков, но в целом отличный и живой кузов.

[@ДартВэйдер-з4х]

Кого ты можешь догнать на 1,3 . Брехун.

[@vadim4ik938]

@@ДартВэйдер-з4х Таврии Девятки

[@GeelyMKnew]

​@@vadim4ik938Жигули и нивы и десятку с сенсом и возможно ланос вполне

[@Aleksandrs-1985]

у меня такой был в 2008 году красный 91год 1.8 и т.д прям настальгия

[@frisco-2.0]

Ich würde den tollen kadett sofort kaufen. 👍🏻

[@РоманБорисенко-с4е]

На данный момент у меня опель кадет, тоже автомат 3х ступенчатый. Коробка 3Т40. Пробег около 200 000, брал именно для учебы так, как недавно получил права.

[@Safrane269]

Коробка очень надёжная....ресурс равен ресурсу этого авто

[@timpetrovich2802]

9:10 Это молдинг оторванный, отсутствующий на правом переднем крыле. Молдинги, на Кадетах, пересыхают и отклеиваются со временем по кругу все.

[@olehsnihur6270]

.Дідзьо-Каділак відео там тоже така тачка!Супер!

[@bakhturduisenbaev1870]

Душевное видео 😂 это фиаско, когда ты сломал лампочку

[@МедведьБурый-п9щ]

Эта машинка для людей 60+. Знаю человека который ездит на последнем лексусе с водителем и при этом держит в гараже идеальную копейку. Мне иногда кажется что эта копейка для него более ценна чем лексус.

[@GeelyMKnew]

На таких авто ездят а не богатых странах и стоят они там еще от 1000$ и выше , и таскают на них и много чего делают

[@django_bob]

7:38 я чуть со смеху не умер 😂

[@4RDeutscheAutos]

Не хорошо как-то получилось. Хоть и можно сказать что старый материал полностью потерял свою прочность, рассыпается, но какая разница если это происходит в твоих руках. Думаю будет справедливым данный пластиковый элемент преобрести и передать продавцу.

[@django_bob]

@@4RDeutscheAutos мда, машинка сыпется на руках в прямом смысле слова

[@timpetrovich2802]

@@django_bob не машина, а пластмасса, пластик, некоторые отдельные детали. И это комплектующие, то есть претензии к поставщикам. А сами Кадеты и по сей день эксплуатируются. Двигатель, КПП, подвеска при нормальном обслуживании, кузов, если своевременно обрабатывать антикоррозийкой ходят десятилетиями.

[@aleksandrsjemeljanovs757]

У меня был 91года в 2008году хэтчбек 3дверный красный....

[@villageTVoz]

У меня кадет е 1.4 в седане 90год , стоит 300 долларов, полностью живой и резвы.

[@ДенисГудзий]

Если забрать в страну где не дорого техосмотр, то можно ещё ездить и ездить)

[@Tony_Red_Black]

У меня такой же кадетт красная 3х дверка 87год только на моторе 2.0

[@ВиталийСтепанов-ж3ы]

Я владею с 2005 года Опель кадетт 1985 год

[@АсланЗангиев-б6ъ]

Живу во Владикавказе. Кадетт 1,6л дизель. 1986г. Универсал. Кузов на 5-.Номера Калининград. Один владелец. Птс оригинал. Продаю 100тр.

[@НиколайСереда-ю4ш]

У пассажира в ногах не табличка, это отсек для документов, сервисная книжка там храниться должна.

[@vitiadiadia3148]

Тачка зачет

[@СобирательДуш-о3щ]

У меня такой был,белый ,84гв,1.2 на механике.

[@СергійЯцелик]

Я думал будет 1000-1500€. Она ещё 37 лет проездит 100%. Там не чему ломаться. На автомате вижу впервые.

[@Alexey-h1g]

Лет 20 назад в Германии таких (на автомате) было полно. А сейчас, автор прав, они либо давно вывезены на экспорт, либо сгнили и утилизированы. Продавец - юморист. 2.500... 🤣🤣🤣

[@ВладВолков-ъ7ф]

Забрал бы себе с удовольствием

[@NN-bg7cq]

Отличный автомобиль. Таких сейчас уже нет. Хорошая цена за такое состояние.

[@ВадимНикишкин-н8ж]

Хоть на каждым день хоть в музеи тачка ничтяк

[@denshelepov3405]

такой каде лучше всякого нового хлама ! ни когда не подведет

[@ПавелИзварин]

У меня седан 1,8SE карбюратор пиербург 2ее. 87 года. Машина зверь. Мучаюсь с карбюратором. Хочу поставить от ВАЗ. Только мучают меня вопросы по электрике, потому-что там стоит ЭБУ. А маленький карманчик, возле ног пассажира, для документации на авто. Там лежит сервисная книжка. У меня ещё осталась такая заполненная на немецком сто. Пробег у меня 135 тыс.

[@Ali_1579_ali]

Пожалоста зделаите обзор на Опель Агилу который строить с зади

[@alexanderschmidt59]

Супер обзор, если посмотреть, как цены «Олд/юнгтаймеры ползут вверх, появляется мысль, а не взять ли про запас. 123/124 скоро, как чугунный мост будут стоить:(

[@4RDeutscheAutos]

Уже на пару опор можно поменять

[@ЛеонидКостин-п8х]

У меня 1991 г двигатель 1,8 моно ездит не плохо моно инжектор очень надежный 500000 пробег думаю еще столько проедет

[@всесамоеинтересное-ч7ы]

У меня есть Опель каддет 87 года на обвесах кипил в 2022 году езжу каждый день находится в Кыргызстане

[@volvo_940_gl6]

Можете сделать обзор на мазду 323 F хэтчбек конца 80х - начала 90х , интересует

[@АнуарбекУмаралиев]

был у меня универсал дизель 1,6 в 1999 году Казахстан!!!

[@volvo_940_gl6]

В Сибири такие иногда встречаются, при чём в основном в нормальном состоянии

[@Alexey-h1g]

В Сибири зимники солью не посыпают. Поэтому старые Опели ещё не разложились на атомы. А гнили они ужасно быстро в обычных условиях.

[@volvo_940_gl6]

@@Alexey-h1g да , именно, поэтому ещё у нас да на югах их встретить не проблема

[@Д.Ковалевський]

Автомобиль шикарный легко поддается тюнингу, так же есть и крутая комплектация с шильдиком GSI тоесть Opel Kadett GSI. В Украине их есть достаточно - стоимость от 500$ до 3тис $ зависит от состояния.

[@aidosmakhmutuly8372]

Крутая тачка ! 👍

[@makiti8056]

Ох .хотел как то купить такую,в далёком прошлом ,была бандитская на арбузах титанках.но чет передумал,к японцам тогда душа лежала.марк2 купил .затем чисто бэхи)в КЗ было дело

[@Сергей-ч1в8и]

У товарища был такой в девяностые 😁 ток на ручке

[@ВиталийЦарьков-м2к]

87 г 16 д проехал полтора ляма .Топливная родная.Стер два руля два сиденья но сгнила и переломалась пополам.Не обрабатывалась и не заливалась был сухой.

[@Tremi11]

Сколько ремонтов было двигателя?

[@ВиталийЦарьков-м2к]

@@Tremi11 две замены колец и по ходу шатуных вкладышей.Первая замена лопнул шланг моя оплошность перегрев.Вторая замена жор масла.Интересно что садились масло семные кольца. Заводилась в любую погоду .

[@VoshodRacer]

Люблю опель кадет, только не люблю когда зависает интернет.

[@VoshodRacer]

Я тоже

[@Markerton]

7:38 упс)

[@dzekdzonson2053]

Взял бы себе такую

[@АртемПлетенской]

Владею седаном 1.8е инжекторным на АКПП. Хороший автомобиль. Состоянием лучше чем данное авто, но уже перекрасил и вареная. Пробег вряд-ли большой, до сей поры оригинальные шаровые и наконечники. Но не актуален на нынешних реалиях. Но лучше чем зазы и вазы до 2009их годов, хотя наверное надёжней выше перечисленных. Да и надёжней многих авто вообще, детали не дорогие и есть везде.

[@LorD8-14]

а по поводу бампера, ну он как бы сказать прочный да, по поводу выломать можно( ну учитывая мою пока то не опытность, въехал в кое какое сооружение которое обделанно металом) ну так вот он лишь слегка треснул а вот сооружение их метала удара не оценило вмяло и оочень сильно, при том что скорости не было вообще буквально скорость троганья с места 2 метра, благо ещё можно найти бампера и пороги на него, что удивительно, у меня мкпп, 1.6

[@saschasascha-th8wv]

В конце 80-х группа любителей автомобилей Опель, схлеснулась с любителями автомобилей Фольксваген, чья машинка - лучше. Когда закончились аргументы, в ход пошли кулаки..... полиция разогнала !!! А вообще 6 лет гонял на Гольфе 1,1, позже искал Кадетт, пообещали пригнать из Польши, но, пригнали Аскону 1,6. Расстраивался пару дней , пока переоформлял на себя, позже, после недели езды, понял, что Опель Аскона в кузове лифтбек - это истинно НАРОДНАЯ машина. Ха 9 лет эксплуатации НИКАКИХ !!! серьёзных сюрпризов Опель , ни выкинул, по сравнении с ГОЛЬФОМ, Аскона оказалась намного надёжнее и комфортабельней. ДВС, это отдельная тема, надо было Автовазу выкупить ( как это делают Китайцы)лицензию на производство !!! в памяти только положительные впечатления об Опелях ( 11 лет проездил на Вектре).........

[@ВладВолков-ъ7ф]

Что по перегону?

[@mihauschakow4826]

Каробка 3-ст.автомат. Посмотри пожалуйста БМВ компакт возле Опеля!!?

[@mr.Woodman]

Да я тоже слышал что на них 3х ступенчатые автоматы были, у товарища седан был в 90х ,это с его слов...

[@ЯрашАбусалимов]

Сходу проверь нижний длиный болт с передней подвески.😢

[@АлександрАлександров-у1б]

Идеальное авто

[@ДмитрийПинюгин-х5т]

Ежу 3 года 86год тачка неубиваемая. В россии в норм состоянии от 80 до 180т.р особенно на югах.

[@Tremi11]

У меня 1.3 nb универсал ещё и на газе,для работы отличная машина,я больше делаю ставку на кузов универсал ,свою задачу он выполняет сполна

[@vladimirpavlyuchkov2561]

В Беларуси 13 шт на продаже самый дорогой 850$. Но страшно представить в каком они состоянии🥴

[@ЛеонидБердников-д3э]

лучшая простая машина у самого такой апарат . с него сделали 2108 2109 .нексию ланос шевроле кобальт джентра дэу итд итп хоть сейчас на конвеер добавить кодиционер и 4 вд в кузове универсал больше ничево ненадо

[@cyclerunsergey]

В семье был такой же, только 1.6 дизель 85 года, в середине 90х. Очень слабая защита от коррозии, задние крылья сгнили в хлам. А так , в целом тачка класс.

[@Hulaha]

Красивая) Но цена ей 1000€ не больше

[@ДианаСидельникова-е6ш]

Кадет универсал 87 год, пока ездит.

[@Tremi11]

У меня тоже

[@СергейМихайлов-ы8й2г]

У соседа такой же только пяти дверка на механике на ходу но в Болгарии такой за 2500 evro не продать за такие деньги машины 2000- х годов .но воспоминания навеял хорошие . дешёвая и надёжная машина в свое время.

[@АдилжанКулиев]

Отличный вариант

[@АндрейКириченко-ы5р]

Взял себе кадета,е 1.3 бенз,88 года,ну кузов в очень не плохом состоянии,есть изьяны мелочи,не одной латки не нашол только рыжыки по наружке

[@alexanderiaps9615]

Кто может подсказать какая рабочая температура у Опель Аскона у меня вышел из строя дачик включения вентилятора я поставил от ВАЗ включается про 92 градусов а я не знаю при какой температуре включал радной дачик

[@ПетроЧлек-к6щ]

У меня такой.Только состояние похуже,но бегает без проблем

[@dvorcovayastreet]

Привет!на моем канале есть обзор kadett,тоже живой еще!детали на него есть у вас в Germany?

[@4RDeutscheAutos]

Здравствуйте, сейчас все запчасти продаются только через интернет. Посмотрите к примеру тут eBay.de

[@dvorcovayastreet]

@@4RDeutscheAutos спасибо

[@dvorcovayastreet]

Мне из деталей,только расходники нужны,так все можно найти еще!к примеру надо щетки на генератор,диодный мост

[@elbrusnigmatulin397]

7:39 в голос))

[@yuriigarin3250]

Был дизельный в таком же цвете, в 90 годы, засада!

[@sicario1613]

Даже не знал что на этой модели есть автомат 🤔

[@timpetrovich2802]

А количество различных видов МКПП не достойно удивления? В различных комплектациях и с разными двигателями на Кадет устанавливались около десятка вариантов коробок передач F10, F13, F16, на 4 и 5 передач и даже, по моему, F20, плюс их вариации с главной передачей (3.55; 3.72; 3.74; 3.94; 4.18; 4.53). Это на бюджетной модели.

[@sicario1613]

@@timpetrovich2802 не сильно интересовался просто этой моделью

[@timpetrovich2802]

@@sicario1613 А двигатели - 1.3; 1.4; 1.6; 1.8; 2.0 бензиновые, карбюраторные и с моновпрыском, и два дизельных 1.6; 1.7!? Пять (или шесть😊) основных видов кузовов (если не считать различные виды универсалов) Эх были времена...

[@sicario1613]

@@timpetrovich2802 очень информативно, благодарю

[@sicario1613]

@@timpetrovich2802 да вы правы, сейчас такой многочисленной вариации в одной моделе автомобиля почти не найти

[@diamond.7169]

Сними про Бмв и Мазду.

[@kizismet]

Früher habe ich diese Autos viel gewartet, repariert... Zuverlässig, sparsam und einfach zu reparieren... Für kupplungwechsel muss kein getriebe ausgebaut werden, rost gibt es meistens hinten am Kotflügel und Schweller....1995 kam daewoo mit nexia auf deutschem Markt, die Qualität war sehr schlecht....

[@para_tapok.]

я сам на таком езжу😄

[@driver332]

Это ещё и S ка, не плохо едит

[@timpetrovich2802]

Полки в багажнике, правого зеркала нет и часы, да, устанавливались в центре передней панели. Это, отсутствие вышеперечисленных деталей, признаки самой бюджетной комплектации. К стати говоря, странная комплектация - АКПП есть, часов нет. Хотя я не удивлюсь, что часы могли быть как дополнительная опция, за доплату.

[@АртемПлетенской]

Сам хозяин мог поставить АКПП вместо механики. Короткий тоннель, там где саморез должно быть продолжение.

[@РусланБазаров-у1щ]

Ассалам алейкум с Алматы У нас некси много очень

[@dimarr76]

Помню есть пословица. Вам нужен хороший немецкий автомобиль или Вы всё таки хотите Опель?

[@АртемПлетенской]

Очень бредовая пословица. Опель народный и доступный авто в те времена был.

[@dimarr76]

@@АртемПлетенской а я думал ваг народный автомобиль

[@АртемПлетенской]

@@dimarr76 народным я называю доступным. Кадет стоил очень дёшево, ниже в цене только был Варбург. Вот как считаешь на 80 года кадет был плохим автомобилем? Да гниют но не быстрей отечественного автопрома, где то на том же уровне, хотя как по мне медленней. Астры или векторы до 2006годов чем плохи. Более современными не владел не знаю.

[@АртемПлетенской]

@@dimarr76 ну а ваг общепризнанный авто, которому повезло в нужный момент выпустить очень удачную модель. Хорошие автомобили, красивые и надёжнее были. Но теперь все делают на общем одном уровне, особо разницы наверное нет.

[@ВиталийЧуйков-х9р]

Место не для таблички а для сервесной книжки

[@Руслан-з6м9я]

У меня такой же 86 , дизель.

[@АлександрГринчевский]

У меня седан уже 11 лет капремонт сделал катаюсь мне хватает

[@User-yzw8wx8x]

В Германии они исчезли потому что tuv не прошли а после их скупили страны снг. В Украине их валом ездит до сих пор)

[@-SW-YAsik]

просят как за музейный экспонат.Думаю стоит вернутся к более дешевым машинам)))