4WD 12V DUAL BATTERY SYSTEM - REDARC/IBS/OPTIMA | Overland Defender Camper | Equipment series

[@ZeusTwons]

Muchas gracias desde España

[@offtrackfamily]

You're welcome

[@nigelgregory4777]

Hi Emmaline, personally I prefer the first setup option, stay with me on this, I'm a technician with volvo truck and bus, the engine in a bus is at the rear, the batteries are under the drivers seat, my solution would be put both batteries in the rear, upgrade the cable to the starter and alternator to allow for amperage drop over distance and use the space under the seat for something else, loving your blogs, take care, Nige.

[@offtrackfamily]

Thanks for your sharing your point of view as a technician :)

[@i.k.91]

Really cool video, thanks a lot for it. I think with the new updates in ibs dbs you haven’t problem to match different types of batteries. Greets Ilias

[@offtrackfamily]

Thanks for the info!

[@frank-lr]

Thanks again. Just a hint for others: if you don't need AGMs, two 100Ah do fit in the seat box including Relais, Fuses etc. They measure 353 x 175 x 190 mm, so have a larger footprint as the Optima but are not as tall. I fitted the original Varta, plus a deep cycle, and the National Luna system, which is similar to the IBS.

[@offtrackfamily]

Yes we know but we didn't want old battery type. We prefer AGM. In the future we are maybe looking for gel or lithium

[@iTearo93]

That was helpful 😍😍💪🏻

[@offtrackfamily]

Thanks!

[@4x4raid]

Excellent topo et juste sauf que le Redarc isole bien la batterie principale de l’Aux. Page 3, à fonction du produit : le BCDC à était également conçu pour isoler la batterie moteur de la batterie Auxiliaire. Ceci dit ton retour et bien la réalité sont nombreux de professionnels se gardent de dire !

[@offtrackfamily]

Merci pour ton avis, c'est exact, il isole également la batterie, par contre pas moyen de ponter en cas de batterie de démarrage à plat. Raison pour laquelle nous avions gardé l'ibs. Dans notre nouvelle installation, nous allons faire les choses autrement.

[@4x4raid]

@@offtrackfamily Effectivement il ne couple pas les batteries et c’est bien dommage, j’ai hâte de voir ce que vous avez trouvé comme solution. J’ai ma petite idée…

[@Scrat-lm1di]

Merci pour toutes ces explications, je suis en plein dedans en ce moment, batterie auxiliaire dans la benne du pickup, votre chargeur est intéressant, si j'ai bien compris l'ibs ne sert plus qu'à afficher les tensions et à séparer la batt moteur de la batt aux? C'est un casse-tête l'électricité.. Merci a vous

[@offtrackfamily]

L'IBS sert à coupler automatiquement les deux batteries pour les recharger lorsque le moteur tourne et à les séparer lorsque l'on coupe le moteur ce qui permet, si vous avez correctement relié vos accessoires sur la batterie auxiliaire, de ne décharger que celle-ci et par la même occasion préserver la batterie principale pour pouvoir redémarrer le matin. Il permet également de coupler manuellement (avec un simple bouton) les deux batteries pour une aide au démarrage en cas de batterie principale faible en démarrage à froid ou en soutien lors d'un treuillage. Concernant le chargeur, il sert principalement à charger la batterie auxiliaire au niveau maximum ce qui est difficilement possible uniquement avec l'IBS surtout lorsque celle-ci est passablement éloignée de l'alternateur et de la batterie principale. Le chargeur sert également de convertisseur d'énergie solaire. Nous allons justement publier une vidéo qui expliquera en détail le problème que l'on peut rencontrer lors de l'installation d'un chargeur DC to DC en utilisation commune avec un système double batterie type IBS. Si ce n'est pas déjà fait, abonnez-vous à la chaîne avec les notifications :)

[@Scrat-lm1di]

@@offtrackfamily ok merci beaucoup pour l'éclaircissement, pour un début donc je pense tester sans système IBS pour une question budgétaire, j'ai un afficheur de tension que je pourrai brancher sur la batt aux et je mettrais un coupe circuit entre les 2 batt pour les séparer. A moi de ne pas oublier de faire la manipulation a chaque fois.. Vivement la prochaine vidéo alors. Prenez soin de vous

[@benjaminmy875]

Bonjour, je suis sur le point de refaire mon système de double batterie sur mon Defender et j'aurai quelques questions. Est-ce que vous pouvez m'aider? Et partager votre expérience? Je suis souvent à Genève, on peut faire une rencontre Defender! Salutations Benjamin

[@offtrackfamily]

Bonjour, vous pouvez me contacter via instagram ou facebook. Merci :)

[@tomnscrubs]

What alternator is used for your system?

[@offtrackfamily]

normal alternator

[@Striz92]

Can you subtitle this video in italian please?

[@offtrackfamily]

done! :)

[@Striz92]

@@offtrackfamily thank you so much

[@boymeetsbush8232]

Victron Energy DC-DC chargers are far superior and available worldwide.

[@offtrackfamily]

Thanks for your message. You should check out our latest general video on our new 12v install 👌.

[@ricodelahoya9638]

Dommage toujours en anglais...

[@offtrackfamily]

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