4x4 Auto, 4x4 High, y 4x4 How and When to Use it + Tips and 4wd Advise

[@AlexisGonzalez-so7rb]

Bueno ya aprendí lo de la 4x4 ya nadamas me falta la troca por algo se empieza 😂😂😂😂😂😂

[@bymylonely6290]

Echele chingasos pa sacar una alv

[@AlexisGonzalez-so7rb]

@@bymylonely6290 gracias por los ánimos compa

[@bryanmarquez4348]

pensa que lo mejor es primero adquirir el conocimiento y después aplicarlo, sino te va a pasar lo que le pasa a los dueños de mustangs que después andan atropellando gente a lo loco😂😂😂

[@alexisvidalae9518]

Payaso te crees

[@reynagaspar0713]

X2

[@misaellopez2401]

Habia estado buscando un video asi en español por mucho, que bien aprendi algo nuevo

[@marc_1102]

Yo también aprendí que también "hay que poner bien mazisas las sombrillas al suelo".

[@Rodolfogvv]

.

[@This1Babe]

Gracias me caiste como anillo al dedo! Ahora que me lleve mi z71 offroad! No nadamas es meter la 4x4 es saver cuando! Saludos de L.A

[@gustavomendoza7280]

cada vehículo 4x4 tiene indicado el rango de velocidad y el porcentaje de transferencia de potencia a cada rueda o par de ruedas. por ej: 4x4 hi en Mitsubishi dependiendo el modelo se puede poner hasta un max de 80 km/h (si con vehículo en movimiento) y permite manejar en un rango de velocidad especifico con un porcentaje de tracción posterior menor al trasero (40% delantero y 60% trasero), en el caso de la low se tiene que para por completo y poner en neutro el vehículo, permite menos velocidad máxima y es torque máximo ya que adelante lleva un 45% a 50% de potencia y atrás un 50% o 55%.

[@gustavomendoza7280]

todo es revisar las características del vehículo ya que cada fabricante utiliza diferentes valores o características que lo vuelven diferente, en el caso de Mitsubishi fue pionero con el sistema de super select, el cual permite poner 4x4 hi mientras el vehículo se desplaza.

[@maxraziel3576]

Gracias! Directo al punto me estaba asustando por que recién compre mi primera troca 4x4 y no corría mucho en 4x4 low como lo mencionaste solo altas revoluciones poca velocidad este video me explico todo !

[@didimoaleluyacristomisalva71]

Yo vivo en la playa donde hay mucha arena he usado diferentes vehículos y Totalmente de acuerdo el bajarle el aire a las llantas le da una agilidad al vehículo al grado que hay veces que no necesitas ni de activar la cuatro por cuatro la mayoría del tiempo y lo felicito excelente video una pequeña crítica constructiva sólo lo único que me incomodó fue la palabra incómoda Qué pronuncio pero de ahí para adelante todo está bien el video muy educativo

[@pabers1732]

Después de dos dias de búsqueda, encontré el vídeo que tanto buscaba. Muchas gracias fue de mucha ayuda.

[@eDuCincoCinco]

Gracias, recién adquirí my f150 Fx4 y quería aprender todas las funciones del equipo, buena vibra y gracias 🙏👍

[@felixberrelleza6953]

Tengo mucha experiencia usando la 4x4 pero veo muy buenos consejos aquí, la mayoría ya los conocía pero si hay demasiadas personas que desconocen esto, así que gracias por compartir la información saludos ✌️

[@nlopezbike]

Genial video, justo tengo una camioneta desde hace poco y me enterre en la arena por no bajar la presión, salí a pura fuerza y poniendo tablas de madera... si solo bajaba la presión seguro salía sin problemas.

[@davidquispequispe1096]

definitivamente exelente este video de como y cuando utilizar el 4x4, saludos desde cusco - peru

[@mrcondorazo]

este video ... mas alla de ser instructivos.... es el arte ,, de saber explicar las cosas.... no todos lo saben hacer,,,,

[@Galo_Morales]

Muchas gracias, tu comentario me alienta a seguir adelante e ir mejorando cada día, saludos 👋🏻

[@adrianyepiz7081]

Este canal debería tener muchos más suscriptores . Excelente video

[@patriciavillamil229]

Hola Galo, te saludo desde Quito - Ecuador, me encantan tus videos, muy explicativos, genial saber tus descubrimientos!! 👍👋😊

[@williamalvear5058]

un gran saludo desde colombia por tu excelente video y si .... a mi como tractocamionero me ha funcionado el truco de bajar presión a las llantas . primera vez y los dos videos que vi hoy son muy buenos. 👏👍

[@manueldiaz3516]

Gracias por darte el tiempo de dar estas explicación. Me sirvio mucho amigo. Saludos desde mi lindo Chile...

[@klausarens4779]

Hola. Gracias por los videos. Muy claras tus explicaciones. Soy Klaus Arens, desde Chile y tengo una F-150 Lariat 5.0 del 2019. Saludos!!

[@efrainarmandoromerorivera2589]

Excelente explicación de 4x4, mi duda era si el vehículo debe estar detenido cuando activas cualquier función de la 4x4 y aquí está muy bien explicado

[@cholo.Medina]

Algunas trocas si necesitas poner en neutral,

[@kevinperez2219]

Buenisima explicación bro, anduve buscando un video así en español, ya tenía la Silverado 1500 ahora nomas me faltaba aprender cómo usarla 😂

[@javiercesarscheimberg8189]

Muy bueno el video, siempre se aprende algo, cuando hay intercambio de experiencias!!! Desde Rosario, Argentina un gran abrazo!!!! 😃

[@kirk8204]

Great video. I just got my first 4x4 and your video helped me under how to use it. Thank you

[@robertolucas6480]

Me ayudo mucho este video ahora que compre mi toyota tundra 4x4 saludos desde tulsa Oklahoma

[@robertodelagarza]

Excelente video ya aprendí cómo usar el 4x4 y cuánto de bajar el aire de las llantas, todo muy bien explicado. Gracias”

[@Cristhian-dd2cn]

Excelente Video, Crack!!....muchos tenemos camionetas 4x4 y nos cuesta entender como usar y operar las Trasmisiones!...un gran Abrazo desde la Patagonia Argentina!!!

[@peluxeazul3721]

Buenisimos consejos compa Saludos dsd el Desierto de Atacama,Chile!!!

[@Galo_Morales]

A la orden

[@Gemmorala]

Gracias me sirvió esta explicación, ya que vivo donde cae nieve 🌨 y he usado el 4x4 automático

[@adriancaldera2802]

Buen video y la explicacion muy claro, tengo una duda mi camioneta es una camioneta viejita durango 2001 4x4,esta camioneta no tiene 4automatico solo L y H aqui solo siempre las activo cuando esta detenido y en neutral asi me han dicho se puede activar en dando el sistema 4 o en modelos antiguos siempre es detenerte neutral y activas?

[@brauliobaldomeromarquezram2250]

Excelente maestro no sabía nada del 4x4 aunque tube una no sabía cómo usarla gracias ahora sí se por ti video.

[@israeloceguerag2204]

Saludos desde km57 baja California valle Mexicali, yo desempeño mucho rescate desierto Montañana y usamos mucho en 4x4 en distinto tipos de terreno arenoso , pedregoso , lodoso , darle la mejor optimacion como tú lo dices, al bajar el aire a las llantas ampleas más el área de piso de las llantas, no es que le des más poder, y tu vídeo está muy bien 👍

[@benjaminperez8019]

@Israel Oceguera ... hay un promedio para bajar la presion de las llantas? 20 , 30% o como dije aqui el compa, a 12 lib?

[@MrRey007]

Mejor explicado imposible!. Sobre todo lo de que el vehiculo tenga los huevos para subir.

[@marcoantoniodominguez1559]

Pues me queda muy entendido tu consejo amigo ya lo are con mi camioneta Ford Shelby 4x4

[@AngelRodriguez-zv2jb]

Excelente video saludos desde Matamoros Tamaulipas

[@antoniojaneiro1984]

Muy buenos consejos!! La 4x4 es para salir de problemas, no para meterse en ellos. Solo te falto explicar lo del bloqueo de diferencial en tu perilla, solo jalala!!!

[@Galo_Morales]

Eso requiere otro video para explicar muy bien cómo, cuándo y porque se usa el bloqueó del diferencial.

[@antoniojaneiro1984]

Y el uso de los candados en los vehículos que los traen, como la super duty

[@gonzaloaristizabal2082]

Si muy PERRON casi pide una retroexcavadora bien perrona.

[@manuelmartinez11]

Muy bien. Excelente datos del aire de los neumáticos gracias lo voy a emplear en mi Ford Explorer y luego te comento

[@jers98gc11]

Se te paso mencionar que otro de los beneficios de bajar las libras es que el carro no brinca tanto al momento de ir por terraceria , estaria bien que explicaras lo mismo pero con un carro con transfer de palanca, saludos desde Hermosillo y muy buen video la verdad

[@juanviaizcruz6580]

Gracias por tus consejos yo tengo una ford f150 2015 lariat y me an ayudado mucho tus consejos 👍👍

[@j.a.vzlaib1170]

Muy buen video Galo, solo que aun en arena y dunas no recomiendo bajar tanto (12psi) el aire a las llantas sin tener Rines especiales para asegurar la llanta, corres el riesgo de que se te salga la llanta del rin. Lo que se busca al bajar la presión es tener una mayor huella de contacto = más tracción, con 18psi (la mitad de la presión recomendada) es suficiente para el terreno además con esa presión todavía puedes manejar hasta un lugar a reponer presión para regresar a tu casa, con 12psi vas a dañar la llanta. Claro que si tienes un compresor portátil no te debería importar. Otro consejo sería cambiar a una llanta más alta Saludos a todos y muy buenos videos 👌

[@benjaminperez8019]

gracias por ese dato J.A ... Saludos!

[@luisdarioes]

Excelente explicación. Saludos desde Venezuela

[@jesusbalcazar420]

Excelente video crack, en cuanto informacion y calidad del mismo 10/10

[@manueljesussaldanarubio4971]

Gracias el video muy ilustrativo, ahora sé lo que significa 4 x4

[@Ericelloger]

Buena CUMPITA, saludos desde Perú, gracias por compartir tus conocimientos y exprimir tu camioneta en esos terrenos de DUNAS.

[@bernardogomezvaladez2045]

Buen video!!! Se nota la calidad en el video y aun mas en el audio (se escucha al 100% la voz a pesar del viento y revoluciones del vehiculo) saludos de slrc sonora!!

[@huerocupra]

Excelentes videos normalmente no veo de este tipo, pero eres muy bueno explicando, y aparte que tengo una camioneta así, muy buenos consejos

[@itzelescobar9951]

Saludos desde atlixco puebla para todos los seguidores de este canal

[@davidvillegas5304]

Pa mi también?

[@markfanning741]

@@davidvillegas5304 Nel wey pa ti nel. Jajaha

[@davidalexandrorojasguillen6451]

Buen video saludos desde Perú 🇵🇪

[@Mario1691ful]

Muy bien explicado.. saludos desde argentina

[@javiergoche]

Muy informativo tu video, me ayudo a despejar muchas dudas del uso de 4x4 te felicito por tu canal. Saludos

[@hernancelis8112]

buenos dias gracias por realizar este video sobre el manejo correcto de la F150, aprendi mucho mas sobre este tema, un detalle que observe en el remolque de la SUV fue que se remolco enganchandola en la parte de atras, es decir la F150 avanzo de frente y no en reversa, pues de esta manera no daña la transmision y otrso elemnetos de la F150. gracias.

[@sergiofernandososagarrido7043]

Que buena explicación que me hacía falta Me compré una Ranger 4x4 2012 bien perrona 👍

[@jhonmena3655]

Gracias por enseñar la verdad son buenos consejos para la durabilidad de las transferencias y no ahiga desgaste en la caja de transmision 4×4

[@josemaldonado1676]

Video Perron aprendi como usar la 4x4 manda saludos a Jose Maldonado de Aliso Viejo California

[@joseluisruuiz5506]

Ey Galo, únicamente te faltó recomendar a la gente que tienen que traer una bomba para volver a llenar los neumáticos, saludos desde CD. Juárez Chih.

[@rubinskyabreu]

Excelente tus comentarios me gusta tu manera de explicar las cosas eres el mejor

[@carlosanmejia]

Gracias, comprendido y lo de la presión de las llantas bestial!!!!

[@angelgamesyt3888]

Eres un capo wey!! Saludos desde Colombia!! Buen vídeo nuevo sub!!!!

[@rociomorales9705]

Excelente explicación 👏🏻👏🏻hoy aprendí como usar el 4x4 😅 me toca subir hoy una subida pero como está lloviendo ☔️ está muy resbaloso y empinada Mil gracias 🙏🏻 ya tienes otra suscriptora 🖖 dsd Alabama

[@yamileth9771]

Primer comentario 🤑🤌

[@alfonsocarapiaramirez5513]

hola Galo, te comento que no debes usar la bola jalar un vehiculo por lo que tu mismo has recomendado en otro video de errores mas comunes... minuto 6:46 de este video, saludos, y gracias por compartir tus experiencias, Alfonso.

[@adrianurielramirezyepez1652]

Muy buenos consejos y explicaciones no tengo camioneta 4x4 pero trabajo en un taller mecánico...ahora que se esto ya puedo resolver cualquier duda de los clientes Saludos desde CDMX

[@Galo_Morales]

Me alegra mucho poder ayudar!

[@1fran16]

Muchas gracias aprendí mucho nuevo seguidor Mándame saludos desde Mexicali

[@guadalupevargas8896]

Gracias mi hermano por tus rrecomendaciones,saludos dios te cuide mucho👍🇲🇽

[@josuesanchez7507]

Muy bien no sabia para q era low gracias saludos desde morelos

[@Galo_Morales]

A la orden

[@villillo59]

Muy buena explicación. Sería bueno que en un video ilustraras sobre el uso del " bloqueo de diferencial trasero" ( Rear locking diff) que vi que ese pick up tenia esa extra también. El H4 Auto simplemente manda traccion al tren delantero cuando detecta " spinning" o patinamiento de las ruedas traseras. Muy buen video. Lo felicito.

[@RodolfoLopez-ee9vb]

Es todo galo muy buenos consejos de 4x4 compa saludos dsd mexicali 😷 👋 🍻

[@bymylonely6290]

Como si tienes un 4x4

[@RodolfoLopez-ee9vb]

@@bymylonely6290 asi es

[@VelociRaptorV8]

Buenísimo video, te faltó explicar el bloqueo de diferencial eso sí, el cual se activa tirando hacia afuera la perilla de los modos de 4x4 estando en 4L. Saludos

[@Ant.s12]

Excelente video hermano me sacaste de muchas dudas un saludo compa

[@cristiancastillo6201]

Gracias por su ayuda me está sirviendo muchísimo

[@jaimevelazco66]

Hua amigo dios te llene de vendiciones donde kiera que estes y muchas grasias por tus enseñamsas

[@alejandromunozs.1034]

Muy claro felicitaciones, antes de este video la estaba cagando 😅. Saludos desde Chile

[@jackterra4352]

Hola, Edgardo. Gracias por informacion y tips. Saludos de Sur California.

[@daphnyhealoregon2596]

Gracias desde New York City . Buenas ideas .

[@JuanPerez-nb5hr]

Muy buena información saludos de Guadalajara

[@sensheyp.h.6229]

Saludos desde México tierra blanca Guanajuato me llamo César.

[@italoguillermoesquivel4937]

Hola Galo, tus tips son lo máximo, muchas gracias, saludos desde Margos, Perú.

[@MiguelTorres-er9zw]

Exelente contenido amigo galo!!! Muy buena preparacion gracias por la educaccion en cuanto al 4x4...sigue adelante

[@danymartinez1872]

Saludos desde Canada 🇨🇦

[@danymartinez1872]

Me preocupa que ando en 4x4H en la nieve y al dar vueltas en corto. Se oye un ruido ya sea a la izquierda o derecha, y siento que se frena muchisimo al torcer el volante, Como que se amarra. Sera que trae mucha nieve atorada o que opinan?

[@danymartinez1872]

En 4x4H puedo manejarla en todo tiempo? Hasta que velocidad?

[@alcibiadesramonaquinomonti1032]

Mis saludos desde barcelona españa,soy Alcy

[@darkdayal]

Exelente, y yo que me meto a la arena sin bajar las presiones, nomas cuando me atasco le bajo en mi escape xlt 2009 4wd, buen dato

[@FAMILIAWC]

Pocos videos como el tuyo, contenido y calidad desbordada, saludos desde Las Dunas de Samalayuca Chih.. a suscribirme 👍🏿👍🏿

[@luisrojas1262]

Excelente tus vídeos sos muy didáctico al hablar 👍👍👍

[@arturoargueta1343]

Muy buena explicacion compita

[@orestesraul345]

Muy bueno el video , gracias por la explicación 👍👍👍

[@cesargabrielluvofuentes1832]

Buenas tardes galo, para los escoltas de personas vip se requieren vehículos 4x4 y en caso de lluvias y posible escape se requiere la HI para que se reduzca el riesgo de colarse o derrapar

[@luispalafox3821]

Muy buenos videos y muy clara la explicación. Es recomendable poner la 4L y bloquear el diferencial o los 2 diferenciales ?

[@eliasquinteros6347]

Wao excelente maestro muy útil sus videos

[@damarfon]

Hola, soy de Panamá, primero vez que veo tu video y la forma como explicas se entiende muy bien y la demostración estuvo genial, gracias por compartir tus experiencias, si tienes algún video pasando por ríos me gustaría saber como hacerlo, gracias 🙂

[@wilmermartine1409]

Excelente saludos desde Honduras mi pana

[@eduardoallende2177]

Excelentes los consejos y orientación de las marchas de Caja...please sigan así y podrían colocar tips de manejo en la Arena y en el barro?? Gracias Saludos de Eduardo desde Argentina

[@benedictochan5391]

Excelente video Galo bendiciones amigo

[@josetoala9133]

ESTUBO MUY BUENO TUS CONCEJOS DE 4*4 SALUDITOS BROO

[@Legionmaestra]

Que chingón está tu canal 😍👌🏻 te ganaste otro suscriptor. Saludos.

[@daniellablee6682]

Buenos consejos saludos desde buenos aires Argentina .hace videos con camionetas medianas .saludos Daniel

[@rosam2026]

Excelente reportaje amigo

[@juanfer969]

Excelente information amigo, de como usar las 4×4 gracias

[@rubendariojuarezcruz347]

Iteresante y buenas vibras saludos desde piura Ruben juarez

[@lancelotgamer3150]

me encantan ver tus videos bro, mas porque me gustan las ford.. saludame galooooo soy esteban toto saludos desde veracruz

[@genealogcruz7636]

Buen video!.Aquí en Atacama tenemos dunas impresionantes para practicar el 4x4.Espero luego estrenar mi Lariat 5.4.Saludos desde Chile!

[@adrianvargas5523]

Gracias por compartir , Saludos desde Costa Rica

[@joseloslopez985]

Muy bonita tu camioneta F150

[@rubenortiz3604]

Muy buenos tus videos, mejor explicación que con los mecánicos... tengo una pregunta; tengo una 2015 Chevy colorado 4x4.... y cuando la subí a cuatro torres y active 4 high solo giraron las dos ruedas traseras y la delantera del pasajero.... es normal???? O está dañada mi camioneta??.. gracias y saludos de Rockford IL.

[@Galo_Morales]

Mira este video y sabrás qué pasó kzbin.info/www/bejne/b2TYanqkodhshNk