What's the BEST Tire for your 4x4 or SUV 🚙 and what Size? Mud or All Tarrain? + Beginners guide

You will know how to read the manufacturing date of your tires,
-speed limit of your tires,
-load capacity and EVERYTHING you need to know about the wheels of your truck, pick-up, SUV or Automobile 🚗.
Tires are one of the most important elements of your vehicle.
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#tires #size #off-road

[@luisbravo495]

Con este video aprendi lo que nunca en 30 años😂😂gracias galo y saludos desde dallas tx

[@TheKzador01]

otra desventaja de poner llantas mas altas es que cuando aumentas la altura natural de tu vehiculo tambien aumentas el riesgo de volcarte si no ajustas tu forma de conducir, muchos de estos vehiculos 4x4 o suv ya son mas propensos a volcarse con leves giros abruptos y si elevas su altura pues aumentas exponencialmente ese riesgo.

[@chuchorenegado]

Esos vehículos (los suv) no están hechos para correr a más de 120km/hr

[@JuanLopez-fz9dz]

La primera vez le puse las Falken pero están muy duras y tienen a gastarse más rápido las Goodrich son las mejores camaradas

[@PereMiretiSerra666]

El video está correcto pero deberías aclarar diversos puntos técnicos: no se puede decir una llanta más grande (es inespecífico), si no más ancha o de más diámetro. En España al conjunto se le llama rueda, a la parte blanda y negra neumático y a la parte metálica llanta. La camioneta no se siente más pesada o tiene que tirar de más peso, es sólo una cuestión de desarrollo, lógicamente un neumático con más diámetro generará un mayor desarrollo y las marchas irán más largas, con lo que costará un poco más subir una cuesta a igualdad de potencia y revoluciones. Y el cuentakilómetros marcará de menos. Por último aclarar exactamente lo de las medidas. En Europa por ejemplo= 285/60 R17, son 285 milímetros de anchura con un perfil de 60% (de esa anchura convertida en altura de flanco, o sea 171 mm de altura lateral del neumático) para una llanta de 17 pulgadas de diámetro (unos 430 mm). En USA por ejemplo= 35x12.5 R17, son 35 pulgadas de diámetro total para un anchura de 12.5 pulgadas en llanta de 17 pulgadas de diámetro. Un lío, lo sé, al mezclar los fabricantes milímetros con pulgadas. Saludos

[@joseaguilera72]

Totalmente cierto lo que explica el amigo. Si bien la estética es importante más importante es la durabilidad y servicio que da el vehículo

[@charrasqueado1971]

La mud terrain es más para terraceria o rocoso, no tanto para lodo como pareciera ya que éste se queda atrapado entre los tacones y no se libera, teniendo al final de cuentas una llanta resbaladiza que batalla para sacarte de un atascadero arcilloso; en cambio la all terrain es mejor para lodo ya que el dibujo hace que se libere cuando aceleras para desatascarte y revolucionarse la rueda; lo mismo es muy buena para carretera y no hace ruido; lo anterior lo tengo bien comprobado trabajando en minas. La mud es especial para escalar por decirlo así, los tacones se agarran muy bien a cualquier protuberancia como si fueran spikes y avanzan seguro. Saludos desde Sonora.

[@eliashandal9901]

pocas veces me quedo a ver un video hasta el final, muy buena y dinámica la explicación

[@Irek_Heru_Nefer]

Hola Amigo Saludos cordiales desde Mendoza Argentina 🇦🇷 🇦🇷 Tengo una Amarok V6 Extreme con neumaticos de fabrica Bridgestone Dueler 255/50 R20 Más adelante pienso armar un juego de llantas 17 y cubiertas AT en medidas 255/65 R17 que mantiene la altura y desarrollo original. Me gustan las Goodrich Ko2 y las Goodyear Armortrack. Saludos !!!

[@williamsanchez3462]

soy de los que creo que los pobres como yo que tienen un solo vehiculo que usan para todo y ademas les gusta el 4x4 off road deberian pensar 10 veces antes de meterse a modificar su vehiculo solo para off road lo cual no solo nos haria mas pobres debido al costo en dinero para transformarlo ,siempre embarrado de grasa arreglando roturas y comprando piezas caras ...sino que tambien mas infeliz cuando vayamos a trabajar y tenga que usar la autopista ...$$$ gasto de dinero en combustible,ruidos,viaje incomodo y aveces inseguro debido a la modificacion aerodinamica que a sufrido el vehiculo lo cual se olvido mencionar en el video ...pero si aun asi le gusta este mundo ,y no tiene un vehiculo solo para el off road por que es pobre,y usa su vehiculo para transportarse diariamnente y quiere de vez en cuando o los fines semana irse a la tierra ,lodo,piedra,agua o simplemente fuera de la carretera ...sea conservador en cuanto a las modificaciones .no sea extremista .no piense en solo en 4X4 off road ..no se haga mas pobre ...podria usar ruedas todo terreno moderadas no extremas ni en forma ni tamano ....no levante el vehiculo mucho mas de lo que viene de fabrica ...no vaya a lugares extremos por que ve a otros con otros "vhiculos" hacerlo tenga sentido comun ..use la logica ...aunque vea aviones volando en el cielo su vehiculo no es un avion...conformese ,diviertase ...mejor tomese otra cervesa y vera que sentira que esta subiendo o bajando una gran pendiente con rocas y todo ...y aqui va lo mejor ....: SI TANTO TE GUSTA ESTE MUNDO DE LA TIERRA EL LODO Y LAS PIEDRAS ...ESFUERZATE UN POCO MAS Y COMPRA UN VEHICULO QUE SEA USADO SOLO PARA 4X4 off road ...buena suerte

[@hugopatriciojaranunez4582]

Eso se llama ser Aterrizado acá en 🇨🇱🇨🇱🇨🇱 Saludos... 😜

[@lou2404]

Me gustaba mucho la Mud terrain y las considere como opción pero me quede con las All terrain, el uso es variado aunque no tanto en carretera, son muy versatiles. Saludos desde el sur de Sonora, Yavaros

[@jonathane.v123]

Cómo andan en carretera las All terrain ?? Tengo un Hyundai Santa Fe 2.2 diésel 4WD y pensaba comprar unas así. Que sirvan para carretera y caminos de tierra.

[@cesarpartida3093]

Excelente comercial para Goodrich, sin duda son de buena calidad. No obstante existen por los menos otras tres marcas que te dan el mismo permormance, aún un precio más económico.

[@miguelvergara3382]

Asi dijo el sicatero q siente gastar

[@christiannavarrocondezo2961]

Excelente información, uno de los pocos vídeos más completos, gracias

[@andrescarreno8452]

Osea simple usa la que dice el fabricante, gracias por tu concejo 👍👍👍

[@elmeryugcha1444]

Son muy buenas las bf Goodrich yo uso las all Terrain T/A en mí BT 50 4x4 Cargo 2 Toneladas de carga y tienen buen Agarre con el asfalto cuando sobrepaso lo 120km/h Recomendado👍👍

[@alejandrogarcia9629]

Hola mi amigo yo le puse llantas a la camioneta de las trail Mark Good year saludos desde North Carolina excelente su video

[@estefaniadelgado8355]

Muy buena explicación ya que es bueno saber los pro y los contra al colocar llantas que no sonde fabrica y si favorecen o no al auto. Gracias.

[@carlosignaciocastillolator3170]

Excelente explicación de las características, tipos y dimensiones de los neumáticos. Gracias Galo.

[@JuanRey56]

Mis respetos por tan excelente video. La información suministrada es excelente. Hay muchos datos que desconocía. Felicitaciones.

[@eltioperez5517]

Si es correcto amigo saludos desde Arizona yo traigo las mismas son muy buenas llantas las all Terrain BfGoodrich k2 y yo se las puse a una fj Cruiser Toyota no asen Ruido en las carreteras y para la nieve son buenísimas y la arena

[@fernandocortez3417]

exelente tenia muchas dudas y tu me las aclaraste ahora se que tipo de llanta quiero para mi ford f150 2006. gracias

[@alberthray390]

No es por el peso de las llantas que baja el rendimiento, sino por qué al ser más grande el radio de la rueda, el par motor del vehículo se reduce, es decir hace mayor esfuerzo al subir cuestas o en condiciones off Road, el beneficio de unas llantas más grandes es que en carretera permite aumentar más velocidad.

[@JoseCastillo-xw1zg]

Saludos amigo nueba mente le respondo ejempl 31x10.50 R15 hay le esta dando refencia del tamaño por el ancho de la cubierta o neomatico como muchos le decimos y por ultimo la R = rim 15 que si usted Mira bien su video nunca mencionaste el Rim

[@robertoderojasrodriguez8341]

Yo soy de la opinión que la mejor neumático al igual que los rim son los que trae el vehículo de fabrica

[@miguelangelluna4712]

Claro que me gusto el video!! Muy chido como dicen por allá. Exelentemente bien explicado y con mucha autoridad de como quien sabe lo que dice. Gracias por toda la info. Saludos desde Argentina!!

[@VictorOGomez-ni3up]

Me gusto mucho y aprendí algo nuevo cuando vaya a comprar neumáticos

[@patxopozofernandez3496]

Esta muy bien, tengo puestas unas Miud en un Terrenano y van fenómenos bien

[@JuanLopez-fz9dz]

Tengo una Tacoma prerruner off-road y le puse un rim 18 con llantas Goodrich 165/70/18 R all terrain LT ko2 pero la levante 4 inches con amortiguadores más grandes

[@darien_99]

Galo me gustan mucho tus videos, explicas muy bien y muy entretenido, saludos desde Costa Rica amigo

[@prohandsgroup7431]

Me gusta la altura de tu camioneta, en mi caso tengo una 4x2 y viene de fabrica un poco mas baja dejante. Si pongo unas llantas de las de tu medida cuanto me recomienda que la suba sin modificar suspension. Gracias de antemano por tu respuesta

[@chuchorenegado]

Además agrego que las llantas chicas y delgadas dan menos estabilidad. Las llantas anchas y grandes dan mejor frenado y aceleración. En cuanto q dibujo HT da la mejor aceleración y frenado. Corijanme si me equivoco por favor. Ahora uso barum bravuris, antes tenia Pirelli Scorpions y antras tornell

[@oscardmacias]

Chevrolet S10 4x4( y Sonoma) con Diferencial 3.42:1 y 3.73:1 Necesita la: All terrain T/A 31x10.50 R15 La ZR2 con diferencial 4.10:1 necesita la: 33x10.50 R15. A/T Recomiendo BF Goodrich. Duras pero duraderas El número siguiente es buena opción al número designado por el fabricante y ayuda en todo terreno. Pero no exagerar con las dimensiones del neumático porque más grande no siempre es mejor.

[@juanrojasgodoy4851]

Felicitaciones, lo sigo desde Chile

[@FranciscoPerez-xs4zi]

Listo ya tengo las llantas, Ya solo me falta la troca!! 😁😁

[@Daniel09King]

🤣😂

[@AntonioBarrios-t5c]

Saludos desde Murcia España

[@vicentearnauclaramunt9228]

Bueno yo por mi parecer tengo 265/65 r18 all terrain en mi mitsubishi y en camino nieve barro asfalto perfectas pero ay un pequeño problema que cuando llueve en asfalto en las rotondas te cruza el coche tienes que ir muy tranquilito y me an comentado que las mud terrain no pasa

[@arroyooney]

Con ese tipo de llantas vibra la camioneta cuando vas en carretera más de 100kmh..... puse unas falken wildpeak at3w 28565r20 a una Ram 1500 y vibra un poco en carretera.....alineación y valanceo 2 veces.....es por la llanta......que vibra

[@corinperilla5387]

Muy explícito y claro en el video me gusta.

[@pabloyevilaf7295]

Hola muy bueno el video, justo ahora que necesito cambiar las llantas de mi Nissan X Trail. Una pregunta ¡porque algunos mecánicos recomiendan cambiar las llantas mas gastadas y dejar las que esten mejor? No deberían cambiarse las 4 independiente del desgasta que tengan cada una?. Saludos desde Santiago de Chile.

[@alvarochachapoyas8587]

Recuerda rotar las llantas cada 5-10 mil km, el manual trae el orden de rotación

[@ivanini100]

Uh yo que quería unas mud, pero creo que es mejor opción las all terrain, porque yo no ando en tierra, ni lodo, estoy más en carretera :( en aspecto me gustan más las mud, pero ya con esto pues sé que no es mejor opción, gracias por la información, me suscribo

[@GustavoRangelR]

Las mud terrain si se desgastan más rápido en asfalto que las all terrain, mi primo tiene allá terrain en Toyota fortuner y ya tienen más de 60 mil kilómetros y aún tienen entre 40-50% de vida util

[@erickgerman5290]

Deberías hacer uno explicando ventajas y desventajas al ponerle espaciadores a las llantas 😬😬

[@guillermomora4201]

Si son de las que van soportadas no pasa nada, si son de los que no si hay peligro

[@omarsarmientoasesorialegal]

Felicitaciones eres de gran ayuda

[@javierbaez7772]

X2

[@DavidQuirogastreaming]

@@guillermomora4201 a que te refieres con que van soportadas?

[@danielgalaviz4165]

Erick German MAS ESTABLE. pero. Lastimas desgastas mas los ejes

[@rafaelnieblesbermudez5232]

Tengo una fordr edge llantas 45x65R17 es mejor un tradeware mas alto (de 500 a 700) ademas de la duración, afecta que se demore a frenar en asfalto mojado?? y que brinque mas y se sienta menos serena o suave?? agradezco sus comentarios

[@faraon2012]

Ko2 Bfgoodrich todo terreno, una de las mejores llantas del mercado para la ciudad. La durabilidad y rendimiento de este tipo de llantas, depende rotación.

[@carlitostube1970]

Falken wildpeak at w3, muy recomendables , silenciosas, bonitas, durables, excelentes críticas de expertos y más baratas que las BF

[@lorenzomerino1656]

Yo compré una 4Runner levantada con llantas A/T y ahora quiero cambiar de llantas por q gasta mucho gas y pierde mucha velocidad en cualquier subida en carretera. Q llantas me recomiendas?

[@josenatividadibarraherrera7821]

HOLA SALUDOS DE SALTILLO COAH EXCELENTE INFORMACION MI PREFERIDA LA 10 15 DE LA EUZKADI ALL TERRAIN TODO TERRENO SALUDOS

[@69sound81]

Okay, la teoría está excelente, pero me gustaría agregar. 1: tipos de llanta All terrain para más del 50% del tiempo en terrenos fuera del pavimento y una proporcion alta de terrenos lodosos, arenosos y rocosos (100% jeepero). All terrain para la mayoría de las pickups, de un 40 a un 50% del tiempo fuera del pavimento, sin mucho fango ni terrenos extremos tipo rock crawler. (Uso tipo Raptor). Trail terrain: son llantas que saco bfg para un uso 70 a 80% de pavimento y en offroad para terrenos sin mucha complicación. Ya existían de otras marcas como all terrain para vehículos comerciales, simplemente es un intermedio entre llanta de carretera y llanta all terrain. (Para vehiculos comerciales que pasan por terracerias constantemente o para SUV's y pickups pequeñas de gente que hace actividades como kayak, campismo, ciclismo de montaña, pesca, etc. NO OVERLANDING). HT o Higway Terrain: generalmente son llantas con la designación "all season", dedicadas al pavimento, capaces de pasar por terracerias secas y no mucho más. (Son las que vienen con casi cualquier carro/camioneta).

[@69sound81]

Tamaños: El mínimo debe ser el que trae de fabrica, el que dice en la etiqueta de la puerta. Si estas viendo esto para meterle llantas más grandes y agresivas, el "ideal" sería lo máximo que puedas acomodar sin rozar ni modificar o la llanta que meta el fabricante en la versión más agresiva del vehiculo. Cualquier modificación que se requiera para que la llanta entre sin pegar ni rozar ni dañar nada supone un estrés adicional al vehículo y sus componentes. Considera (en vehiculos con orientación off road) que lo más que debes hacerle con los componentes originales es un lift de 2" (ya sea con espaciador o el kit completo) y un cambio de offset al rin (ya sea rines nuevos o espaciadores de rueda, pero que la cara de la llanta quede más salida). Cualquier modificación por encima de esos parametros debe incluir piezas nuevas y no las originales. Me refiero a horquillas, brazos de control, soporte del diferencial, rótulas, topes de recorrido, etc.

[@pablormz3984]

Ola bro una pregunta vi k le pusiste una llanata poco mas alta a tu troca k por lo k veo no seria mucha carga para tu troca y se ve mejor, pero mi pregunta es si la llanta la pones poco mas ancha ya seria 1 a 2 pulgadas para k se vea mas agresiva , afectaria mucho? aparte d k ya esta 1 pulgada mas grande k la del fabricante, o crees k no abria mucho punto negativo? Gracias.

[@sydinhvan1101]

Gracias amigo

[@ArturoCruzRasgado-e7z]

Hola Q llanta d carga m recomienda para camioneta np 300 ncsito reemplazar trae rin R 15 no c si c puede cambiar a otro ring 16 0 17

[@eduardoreyes9910]

Excelente. Muchas gracias. Me gustaría oír algo acerca de la importancia y el trabajo del dibujo.

[@davidmeneses960]

Amigo lo felicito porque el video es muy didactico y aprendí bastante ....saludos👍

[@frandawdolivero9779]

Por fin nos hablan del neumático!! Gracias!!

[@pilot_xoan]

No siempre es mejor la MT que la AT en offroad, en algún terreno como dunas compensa llevar menos taco por lo que la AT es mejor. Las llantas más pequeñas con un neumático de mayor pared permiten bajar más las presiones que una llanta de 20', yo subiría el tamaño del neumático, no el de la llanta.

[@flymonstersaltwater214]

Carnal tefalto un tipo de llanta que es mixtiado de m/t y a/t es la hybrid como la nitto ridge grappler donde es el mixtiado de m/t y a/t. Buen trabajo galo por demostrar los dos tipos de llantas

[@waldopaulliranevarez7771]

Si le ponen un poco más altas las llantas.. cada vuelta de la llanta va a avanzar más el carro.. si ocupa más torque para moverse pero la mayoría de las veces ahorras combustible

[@RickyRicon2023]

Todavia no habia salido la Trail terrain de BFgoodrich ... que es la intermedia entre la All terrain y la performance sport (como la tipo para carretera)

[@juliovalenzuela2377]

Hola muy buena explicacion! Pregunta mi camioneta jeep2021 sahara trae de fabrica llantas 255/65/18 quiero levantarla un poco. Hasta que medida puedo hacerlo sin hacer modoficaciones?

[@ABXPONCE]

Me gustan las Falken Wildpeak AT3

[@GioLo1975]

Excelente video.Compte camioneta de segunda y me quedo en el lodo siempre 😢

[@AntonioBarrios-t5c]

Hola no sé si vera mis sms pero hoy empiezo a seguirte y ví tu vídeo me gusto una pregunta tengo un Peugeot 2008 año 2018 que llanta puedo usar me gustaría saber si puedo usar más alto desde ya muchas gracias

[@alfonsocienfuegos258]

Buena tarde saludos te agradezco por tan buena explicación a este tema sin tecnisismos para poder entender mejor gracias 💯🔥

[@kellyrivera8465]

Las llantas AT se pueden usar para la nieve en ovaciones?

[@rainerm45]

Hola. Yo tengo una mitsubishi montero sport 2019 y la traigo con TOYO OPEN COUNTRY A32, 265/60R/18; muy buenos si. Pero hace días me fui a la nieve y algo de barro y la patinada no fue normal... estoy pensando cambiar por unos AT del 285/75/18.... saludos.

[@guillermotellezgiron9869]

Saludos de Puebla Puebla México

[@hectorbran3178]

Buen día amigo buena información sólo una consulta que pasa si uno le pone un rin más alto a un carro digamos que la original que trae el carro es P225/70/R15 y le quiero poner unos P225/70/R16 claro que le cambiaría de aro medida R16 podría y que contras tendría agradecería su respuesta gracias

[@eliopena7876]

Ante todo, feliz navidad 2024 bro. Muy buen video, con mucha metodología. Yo tengo un SUV, y me gusta las llantas 🛞 que sean anchas, como las que traen los carros alemanes atrás. Mí camioneta de fábrica usa 275/60/20, pero yo quisiera ponerle unas 305 o 315 cuando más, pero manteniendo el mismo rin 20. Imagino que el perfil sea el que varíe, pero no sé. Ahhh el rin es de 9 pulgadas, quiero poner un rin 12. Cuáles serían tus recomendaciones compa?. Sldos.

[@javiersevillanperez1037]

Le agradeseria qe nos mostrara las escalas o codigos oara nosotris saver cuabdo comprar una lkanta adecuada a nuestro vehiculo gracias bien ckaro como el agua

[@chaman2511]

Muy bueno el video, muy informativo, felicitaciones. Una consulta, que llanta le pondrías a una Lobo como la tuya que usaría principalmente en ciudad y carretera y ocasionalmente en la arena de playa? Gracias de antemano

[@arnulfollerenas676]

👍 buena información, le quite a mi camioneta las originales, para cambiarle unas todo terreno poco más grandes y no me gustaron, hacen más ruido y vibran, además los taquetes se hicieron como escamas de pescado 🥲 Hice mala elección 😭😡

[@carlos198651]

Se hicieron escamas d pescado porque tus amortiguadores ya no sirven no mantienen pegada ala carretera las llantas

[@ericksanchezramos2311]

Cual llanta recomiendan para grand cherokee summit 2014 la quiero no solo para ciudad sino para terraceria piedra lodo Saludos

[@josecontreras5043]

es cierto todo lo que dices yo puse unas 33 12.50/20 en unasilverado 2012 mud bien pesada la truck y mucha gas brincaba mucho con cualquier cosita señas quite al mes puse las originales paratras que son 275/55/20 goodyear eagle

[@rosyramirez1919]

Tengo una Chevy silverado 2007 es mi carro de trabajo. Cargo madera y me he atorado varias veces en el lodo que llantas me recomendarian ya que tengo que comprarle unas nuevas. Las que andan ahorita es 265/75/R17

[@omarflores257]

Tengo una ram originalmente 245 70 17 Y quiero cambiar por unas 265 70 17 AT Si le quedaran Bien? O tendria que hacer alguna modificacion? Gracias

[@guillermocampa5955]

Cual delas de todas es pa manejar en la nieve??

[@luisfernandobolivarhiguera3582]

Excelente información amigo, gracias.

[@1808francisco]

Hola, Me recomiendas las BFGoodrick KO2?

[@santiagolopez9107]

Muy buen video muy completo de verdad me encanta, pero yo difiero con tigo por que a mi parecer un neumático mud terrain no funciona bien en arena (tampoco en nieve). Pero esa es solo mi opinión personal no te ofendas por que el video es de los más informativos y mejor hechos. No te ofendas es una opinión personal y sigue haciendo vídeos...

[@santiagolopez9107]

Por supuesto tiene mi like y me suscribo... Un saludo

[@comanchenm]

muy buen video pero que me dices de las llantas mas grandes pero mas livianas 😉

[@pedroantoniocarrascoolivar7934]

Gracias justo compraré los at

[@carlostapia1560]

Muchas gracias por compartir sus conocimiento ... Una pregunta amigo tengo una Chevy van que tipo de llanta me recomiendas la all terrain?

[@visualprojectsafety]

Buenos días, mi camioneta es una Traiblazer 2005, la camioneta tiene la llanta 245/70 Rin 17 pero voy a cambiar llantas ya por gasto, no porque me estén fallando ni nada. El fabricante recomienda 245/65 RIN 17 y la pregunta mía es que pasa si sigo colocando la 245 / 70 rin 17, sufrirá algún daño en mi camioneta? gracias

[@joelcaballero2371]

Hola Galo! Acabo de ver tu video busque y busque como me puedo dar una idea para cambiarle llantas a mi camioneta! Tengo una jeep cherokee 2015 pero le quiero poner llantas A/T un poco mas grandes de las originales! Pero que tampoco se vea mal el tamaño! Te podré contactar de alguna forma para saber que llantas comprar?

[@VAGAMUNDODELTIEMPO]

agradezco tu información, y muy bien hecho tu vídeo!! saludos desde Chile

[@javiersalazar5786]

Muy buena explicación

[@alexnaal9980]

La caducidad de una llanta empieza desde el momento que se fabricó, no desde que se monta en el vehículo, por eso es importante revisar la fecha de fabricación

[@pablosierranarvaez768]

consulta amigo tengo unos 225/60r17 HT y quiero colocarle 225/65R17 AT por que siempre salgo a caminos fuera de la carretera me recomiendas colocar el 65 cambiara mucho

[@angelgamesyt3888]

Llantas todo terreno para el 4x4 y llantas lisas para la carretera, es eso correcto o no? Saludos!!

[@wilkinramirez433]

Hola amigo dsd Boston Massachussets aquí el invierno es muy malo cres que seria bueno istalar unos newmaticos 225/60/17 ya que viene con unos 225/55/17 quiero poner unos open country a/t Saludos dsd Boston Massachussets de un dominicano

[@chepesk132004]

Si aumento el ancho de la llanta pasaría lo mismo?.... La llanta d emi carro es 260/6018 pero cambiarla a una Toyo open country AT Lt 285/75/18 usando el mismo rin de fabrica. Me recomiendas esa medida para uso de ciudad y algo de mal terreno.

[@raulbriseno4165]

Ta chingona la información bien hecho

[@dnsr05]

Mi camioneta trae de Fabrica 265/70r16 HT pero Radial normal hace alguna diferencia si le coloco esa misma medida pero all terrain?

[@rubinskyabreu]

Muyyyyy buena explicación muchas gracias 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@marionigonza2866]

Muy bien amigo exelente video yo tengo una f150 2003 que me recomiendas ponerle? De llantas para ciudad y tierra saludos!!!

[@edwinsanchez2767]

Muy buena información. Tengo una consulta cuál es el lonaje ideal en las ruedas para uso diario de una camioneta pickup

[@jefersonvalencia2167]

Es segun el peso que le cargues, si la usas para trabajo pesado es mejor de 10 lonas en adelante aunque lo mas apropiado es ver el indice de carga de la llanta y compras la que se adapte al peso que le metes

[@juancarlosmejiarivera3029]

Llegué a este vídeo por qué tengo la intención de ponerle un juego de all terrain a una Duster, pero tengo desconfianza de ellas, pues vengo de usarlas en una S10 y en una Blazer que en los dos casos la dirección empezó a tener mucho juego y pues no quiero que le pase lo mismo a la Duster. También tengo otra experiencia con estás llantas en una Isuzu rodeo y en este caso me fue muy bien, pues nunca presentó juego la dirección. Así que si alguien tiene experiencia, les agradecería su respuesta.

[@AndresHernandezelnumerologo]

Y si solo cambio el diseño y no el tamaño también es malo

[@evt6032]

hola soy nuevo suscritor he visto el video y mea resultado interesante vivo en españa mi pregunta es tengo un subaru forester hibrido 2019 que neumatico me aconsejas lo uso mas en carretera y en vez en cuando salgo al campo cual me aconsejas de marcas un saludo y espero tu respuesta mis medidas de neumatico son 225 60 17r un saludo espero tu respuesta Yokohama Geolander A/T que te parecen

[@danielovalles6705]

Hola buenos dias desde bogota 😉, muy interesante este video de las llantas, si aprendi algo mas sobre las llantas, y cuanto puedo aumentar de Altura muchas Garcias 👍 😉

[@electrolic]

amigo , me gusto mucho tu video ayudame con mi vehiculo me acabo de comprar una l200 2021 4*4 , pero biene con la llanta muy delgada x fabricante unas dueler ht de brigstone me gustaria cambiarlas por unas A/T la verdad con las llantas que trae se ve muy flaca la camioneta que llanta me puedes recomendar para que se vea mas parada sin dañar partes internas y que sea a/t me recomendaron una 265/75/r16 pero la veo muy mounstruo las goodyear wrangler , lo que menos quiero es madrear la camioneta pero que se vea mejor presentable , te agradezco si me respondes para resolver mis dudas

[@SNEAKKPEEK1]

Que neumático AT me recomiendan para mi Jeep Compass 2015. Medidas originales 215/60/R17