Секрет успеха CHANGAN UNI-K

[@haidarkapanov3844]

Год езжу, после 20 тыс.вообще раскаталась: и движок резвее, и подвеска лучше проглатывает...Люблю тяжелые авто, не разбивает тело на больших расстояниях...большой плюс - простор на 2 -м ряду. Сбалансированна....

[@jamesmeatsich8141]

Для переднего пассажира тоже отдельный порт USB. Спасибо за обзор, но очень субъективный. Просто не во всём разобрались.

[@prianden]

Натяжение усилия рулевого колеса меняется в настройках независимо от режима вождения . Жаль , что нет обогрева руля, Эл привода рулевой колонки и (и пневмы😂)).. хотелось бы что б спидометр в классическом виде мог отображаться на табло в любом режиме вождения , а не только в спорт режиме

[@alexandermakaev]

Подогрева руля нет ни в одной комплектации, к сожалению. Есть подогрев передних и задних сидений, подогрев стекла. Но руля нет.

[@ЮрийКовганич-м1ц]

Вообще-то на ходу не стоит настраивать режимы работы автомобиля. Это называется отвлекаться от вождения и дороги

[@aiolo2552]

Есть система удержании в полосе

[@Ха_М]

Очки из перехода в куала лумпур за бакс)) но клёвые..

[@dattebaiojason3367]

Спасибо, ждал от вас обзор на этот авто

[@СергейВадимовичШабалин]

А получил бред

[@alekseyvinnikov9468]

За свои деньги конечно хорошая тачка. но не нравятся некоторые мелочи: 1) иногда ГУ зависает и перестает реагировать на нажатия пальцами 2) подвеску легко очень пробить - пишут на драйв2 что слабенькие пружины для данного веса 3) почему он не может сохранить ряд настроек - например подогрев сидений или отключение есп - постоянно заводишь и включаешь и отключаешь все заново - бесит( - причем на новых авто с сенсорными панелями это не 1 нажатие, а ряд нажатий 4) На трассе говоришь хорош авто -но есть косяк, -какого-то хера в режиме ЭКО на трассе - автомобиль не переключает на 8 передачу, А едет на 7ой, вот даже 140 будешь ехать - он уже будет там с большим количеством оборотов и следовательно расходом большим но продолжать ехать на 7ой - НАХЕРА - настройка кпп какая-то не правильная. Приходится в ручную делать.

[@DarthVadergenius]

Чел, это режим ЭКО, значит, если переключиться на 8, будет уже не ЭКО, всё просто

[@СергейКупчаков]

Добрый день. Интересно у вас есть юникей.

[@SerPenter69]

ЭКО значит эккология, а не экономия

[@СергейВадимовичШабалин]

У меня вообще нет Эко. Есть норм и спорт. На норм на 100 км обороты 1500, ессно 8 передача уже с 80 км

[@kvvgmail]

Мужики, перед съемками машину надо получше изучить. Шарик - это гироскоп, при ускорении показывает. По размеру циферок - темы попереключайте и будет вам счастье. Скошенный руль - огонь, одной рукой очень удобно, привыкал ровно день, потом чистое удовольствие, зачем его двумя руками дергать как за си...ки, руль легкий, одной рукой без проблем. И знали бы вы сколько женского пола водит этого бегемота, им тяжёлый руль не нужен. Впереди 2 усб разъёма, а не 1, со стороны пассажира не приметили чтоли?

[@prianden]

👍🏻еще в настройках усиление руля регулируется программно отдельно от режима вождения.. на тест драйве недавно менеджер их показал, изменил, руль стал туже. Жаль, что вид классического режима спидометра только при спортивном режиме

[@maximus42456]

Эта" модная" тенденция как минимум к не круглому рулю и скрытым дверным ручкам лично меня очень раздражает.

[@mus71rus]

Я купил CS-55, тоже руль пугал, теперь другого не хочу, обалденный.

[@maximus42456]

@@mus71rusИскренне рад за вас👍, но я высказал свое мнение.

[@ЮрийКовганич-м1ц]

Руль классный

[@DarthVadergenius]

Норм обзор👍🏻 правда чутка электронику засрали

[@СергейСергей-х7т1ц]

Худшая электроника это в этом авто, хотите проблем с электроникой берите. Качество салона лучшее. 6 камер. Все круто. Но электроника отказала на тестовом авто в салоне (перестали работать камеры 360 градусов). Короче китайский "лев" точнее Пежо.

[@mus71rus]

Хотите проблем купите параллельный импорт, а у дилеров гарантия есть, да и на любом современном европейце или японце не редко электроника отрыгивает, только цены ремонта в десятки раз выше. Да и качество камер на китайцах по сравнению с не китайцами небо и земля.

[@СергейСергей-х7т1ц]

@@mus71rus я имел ввиду именно это авто, а не китайцев в общем. Есть китайские машины которые с крутой электроникой без проблем переносят затопление и имеют более логичную графику.

[@EmelyaEmelichka]

Changan взлетели по стоимости, как ракета. Вроде бы автомобили эконом-класса, а ценник не по карману. Чери пока что выходит более разумным выбором.

[@Ха_М]

Хорошаая аатомашина..

[@ЮрийКовганич-м1ц]

Это кроссовер, он должен ездить по дорогам, вкючая плохие.

[@veterok2710]

Внешка нравиться,стоит ли менять бмв на это чудо или подождать еще пару лет?)может рестайлинг выйдет?)

[@kvvgmail]

Многие с бмв пересели, а прорыва по дизайну ждать не стоит, счас многие производители такой дизайн скопировали и довольны

[@ДмитрийДмитрий-ж2ю]

Я с Х5 пересел на такой чанган. Совершенно другая машина! Она больше Тойота по всем повадкам. Первое от чего я охренел, это управляемость! Едешь как будто холодец под тобой) в общем, совсем другая машина. Очень похожа на Лексус Rx по повадкам, в корне отличается от Бмв

[@veterok2710]

@@ДмитрийДмитрий-ж2ю Спасибо, значит не нужна мне такая машина!)))

[@anshivatomne200]

Жди жди , у тебя же 2 жизни. Год хоть 10 жди. А жизнь идет и радует других кто рискует а не таких как ты нищебродов ждущиххх

[@СергейВадимовичШабалин]

​​@@ДмитрийДмитрий-ж2ювсе правильно, подвеска расхляябана. Зато по ямам херачит стольник спокойно там где другие крадутся объезжая каждую ямку.

[@usercool52]

10 лет прослужит?

[@Ха_М]

Тугелла конкурент, чуть шипче, но..

[@danikospanov744]

Хуже обзорщиков мои глаза ещё не видели. Один ищет подогрев руля и обдув задних сидений которых нет ни в одной комплектации, другой на низкопрофильной резине носится по ямам, причем тут марка авто.

[@dimon4353]

👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

[@DarthVadergenius]

Так сейчас всех колхозников успокою….руль Changan слизал у Ламбо, только у них такой руль, а Ламбо хуйни не делает👍🏻

[@АртурКосовский]

Руль пришлось кривой устанавливать ,чтобы монитор видно было,это точная инфа.

[@user-ev5dg9vw6y]

Руль от пыжика

[@yazlodey2929]

На каком бездорожье этот китаец смог удивить? Не было никакого бездорожья! Пара см твёрдого наста какое это испытание? Горе обзорщики😅😅😅

[@anshivatomne200]

Сопли подотри! Захлёбываешься аж. 😂еблан

[@f1y33rus]

Кто этим обяшм машину доверил? Профессионализма ноль, о машине ничего не знают, особенно седой в очках и в перчатках, зачем мне ютуб этот бред посоветовал??? 😂😂😂

[@sobakasuka]

музыка в этом авто дерьмо полнейшее

[@mus71rus]

Купите себе Майбах, там музыка огонь.

[@sobakasuka]

@@mus71rus ну глупость написал же. майбах это другой ценовой диапазон. а в данном ценовом сегменте у тех же корейцев инфинити с сабом вполне нормально качает, в разы лучше, чем в чаньяне юникей. да даже в джили атлас про, где 8 динамиков и нет саба, музыка играет лучше, чем в юникее.

[@mus71rus]

@@sobakasuka Где купить новый Финик или Корейца за четыре.миллиона? Правильно, в России ни где. А кого не устраивает музыка есть много студий где установят на твой выбор по качеству и цене, и этот вариант будет лучше чем предлагает завод изготовитель. Да я бы и не сказал что там дерьмо музыка, для молодёжи наверно да, но они и верят ли могут купить эту машину, а как по мне концертный зал в машине это слишком.

[@user-lv6lh3ft3o]

Лучше ничего не пиши,чем этот бред,умнее будешь

[@sobakasuka]

@@user-lv6lh3ft3o ты музыку слушал в юни-кее? выкрутить громкость пробовал?