4x4PRO. Тест-драйв обновлённого УАЗ "Патриот" Пикап

Мощная рама, два неразрезных моста, постоянный привод на задние колёса и жёстко подключаемый на передние, раздатка с пониженной передачей - настоящий полноценный внедорожник...
Новые автомобили autospot: autospot.ru/?u...
--------------------------------
Сайт: media.club4x4.ru/
Twitter: / club4x4
Facebook: / 165134366915688
Вконтакте: 4x4club

[@user-ls6ec6if3b]

5й год пикапу, только радует. Поставил пневму, ручки в салон и злую резину. Осталось лебёдку приобрести

[@user-of1tw2zb6k]

Всё сказано правильно!Езжу уже полтора года и доволен.На обгонах ведет себя резво и совсем не тупит как пишут некоторые писаки.Дизайн из колхозного превратился в брутальный и без вычурных изгибов.На низах тянет нормально,как танк.Высота удобная в городе,видно далеко и вовремя перестраиваюсь в зависимости от дорожной обстановки.Кто не любит Патрика,не любите,никто вас не просит.А дерьмо лить не надо.Завод начал рейсталинг хорошими темпами,так что молодцы,так держать.....А если в него вложить еще немного,то можно сделать вседорожного монстра,но это для любителей офроуда конечно!В плане завода есть и такие варианты.Так что друзья учитывая темпы развития новой линейки данного внедорожника, лет через пять мы получим доработанный во всех отношениях автомобиль!Не забывайте что стоит он ощутимо дешевле своих иностранных собратьев!!!

[@user-tm6by6lz7p]

Взять тот же Ховер, который сейчас стоит 1.2 ляма. Патрик не далеко ушел как говорится. Ну и чем он хуже Патрика? Ну да, салон поменьше, багажник. А на трассе и в городе китаец покомфортнее будет ( не хочу обидеть владельцев УАЗа). А как вы написали что через 5 лет будет доработанный внедорожник. так это бред полный!!! Сколько же можно его дорабатывать? Сколько можно вкладывать денег в то, что уже морально устарело и физически! Пора бы уже что то новое создать, хотя бы дизелек воткнуть в него, это ж все таки внедорожник.!!! А раз позиционируют его как авто для города, так сделайте переднюю подвеску независимую, как на большинстве современных машин. А вкладывать в него бабки для переделки, так вообще перебор!

[@user-of1tw2zb6k]

Не совсем согласен!Работа над модернизацией идет,уже за полтора года добавили электронную блокировку,стабилизацию и т.п.Если и дальше будут идти такими темпами,то в течении пяти лет и дизель будет хороший и еще что нибудь придумают.Раньше десятилетиями ничего не менялось и джиперы сами мудрили что-то и доделывали под себя.А теперь завод начал прислушиваться к людям любящим внедорожники и понемногу вносить улучшения в конструкцию.Но чтобы не выйти за рамки низкой цены в сравнении с иномарками,конечно модернизация не будет такой быстрой!А возьмут на себя улучшения всевозможные фирмочки по тюнингу и это правильно!Если еще кроссовер сделают из уаза,то займут еще одну нишу в автопроме пользующуюся спросом.Так что не так уж все бесперспективно!Будем надеяться!!!

[@user-ig5mr7db7u]

это ховер то покомфортнее ? Он же едет хуже нивы по трассе, какой уж там комфорт с его дохлым движком ? Ну может он помягче, единственное что, но это значит у него подвеска слабее, а значит опять дополнительная работа водителю и клевки пассажирам при поклонах пупырышкам на дороге. Это не комфорт. А так уаз оснащеннее, больше, удобнее, мощнее и динамичнее чем ховер. Ах да, в ховер садиться удобнее, он ниже, можно сразу в салон шагать, а не на порог. Ну это конечно сразу +50 очков к комфорту ага. Кресла низкие, спереди еще ладно, можно ноги вперед вытянуть если сидуху отодвинуть, а сзади сидишь поджав колени к ушам и весь вес не на пятой точке и бедрах, а только на пятой точке, а значит через 50 км она начинает вся затекать. Комфорт ага. А в патре сидишь как белый человек на любой сидухе и смотришь на ховеры как на гавно ))) (не в обиду владельцам ховеров)

[@user-ph6ns3jz8b]

По поводу блокировок. Вы господа критикующие внимательно читайте-слушайте. В машине нет блокировок. Есть электронная имитация которая включается кнопкой. Ее работа видна на видео. Эксперт говорит о том, что завод предлагает ОПЦИЮ - принудительную блокировку за 30к. Защита бака едва достает землю. Предел проходимости у него не бак а труба-бампер сзади. А в очень твердые камни упирались два месяца назад на Кавказе. Все выдержало, никто не застрял. Так что сначала проверяйте самостоятельно потом плодите слухи. И про более моментный мотор в ролике говорю, нужен бесспорно. Скоро будет вам и новый мотор и автомат и внедорожная заводская версия с блокировками

[@user-tm6by6lz7p]

ну да. наверно будет лет так через 20!

[@sashmoscow810]

Приветствую всех нау - хау. Очень хочется желание купить такую пикапа, но не имею возможности...

[@simpletv7564]

@@user-tm6by6lz7p эх, прошло всего лишь 3 года😆

[@user-vy3pv3sb9v]

​@@simpletv7564 ...а потом ещё 3 года

[@mikstrelitze8508]

Душевный автомобиль)

[@user-ve4kb6bu7t]

Супер авто

[@user-jc8hf3vs8p]

Хочу! Хочу! Хочу его! 😵😵😵😵😵

[@user-en8nm4kw9z]

Хороший авто, как и любой авто иностранный требует к себе щепетильного внимания и заботы. Просто русские по привычке своей дурной привыкли считать, что раз наш, то и отношение к машине как к ведра, а это ребята неправильно! У хорошего водителя и Волги и Победы до сих пор ездят и радуют! Главное любить своего коня и не жалеть своего времени заботиться о нем, и он в свою очередь никогда не подведет!

[@user-ex8kj4mh9w]

Салон большой, удобный зимой очень теплый,проверено Арктикой

[@user-ex8kj4mh9w]

Был такой пикап 12 года,ни разу не подводил

[@Max_Volchara]

Подогреватель за 130тр? Низкие обороты 3900? Вы точно эксперты?

[@Overlordick]

Вы что курите, ребята? Сначала один ведущий говорит, что блокировки нет, показывая на кнопку блокировки!!!! через секунду следующий говорит, что есть блокировка! Пол видео рассказываете про кнопочки и про бак. И про печку наврали, за доп. плату такой же отопитель в подлокотнике. Это уже все знают, к чему обзор то вообще? Обзор абсолютно не информативный! Просто слова в пустоту.

[@sunglelive]

механической блокировки нет

[@tahirm.1206]

Подумывал купить УАЗ пикап. Долго взвешивал все параметры и отказался. Да - мне нужен полный привод, да- комфорт легкового автомобиля и полноценный салон. НО - грузовая платформа длинной 130 см., слишком мало. То что видел в автосалоне, полы платформы ничем не покрыты, голый метал... УАЗ профи нужно ждать месяц. Побрел к дилеру ГАЗ, покупать газель "фермер"... с платформой 3 метра. В пользу газели, сыграло что за руль придется часто сажать наёмного долбодятла (как они зае...али!). А где наёмник, там машине пи..дец!

[@user-hr5if8qu5q]

Задницу ему длиннее сделать, цены бы ему не было.

[@vladzloy8528]

Любите вы при🤔украшивать

[@RadarGroupe]

хорошая фраза про более литровый двигатель, более мощный и более дизельный

[@ruslanashpin8170]

на 6:06 бак начинает цеплять за грунт, из-за этого машина встала, на 6:16 отчётливо видно, как защита топливного бака сняла часть грунта. Так что цепануть баком легко. Благо, грунт мягкий.

[@user-zj9ks4dv8h]

Хороший Обзор!! Твердая пятерка

[@user-nm1vj2gy2e]

Так высоко руль! А какой рост у редактора?

[@Jly3EP]

ЗП отработали

[@vimanya]

хватит так строго судить человек старался

[@user-ol7ny4dr6l]

Ну на счет комфортного заднего сидения - полный пиз@ешь. Для ног места действительно хватает, но вот наклон спинки сидения - полный абзац, спина через 10 минут начинает болеть

[@Partizan9689]

kzbin.info/www/bejne/pnLafZmdoJahndE отлично видно, как машина уперлась в бугор именно торчащим баком

[@extempere]

100%! А если бы это была твердая порода...

[@morpiharyvjopesko9625]

твердая порода осталась бы вместе с баком любоваться картиной как далеко патриот уедет без бака

[@wildz3041]

Про удобство на заднем сидении забудете на первой кочке или лежачем

[@wherret_TLT]

Ни один автомобиль так не привязывает)))) Верно - купил раз хрен продашь потом. Лично знаю два патриота которые продаются один 2 года и второй 4 месяца. Лучше на УАЗе пусть сначала ржавчину поборят вместо впихивания очередной электронной свистелки-перделки.

[@vreditelvreditel9618]

Больше рассказывайте о тех.характеристиках а не о кнопках и магнитолах. Это второстипенно.

[@AndreySanktPetersburg]

Пока не будет автомата, регулировки спинки задних пассажиров,дисковых тормозов задних колес не будет массовости у этих авто

[@negeniy9646]

Хоть один недостаток есть, ни одного существенного не услышал.

[@dantist1148]

Максимальный крутящий "уже"(!!!) на 3900???????????????????????? Вы что, обалдели??? Мой кот больше понимает в машинах чем такие "эксперты" как вы!!!!

[@abrekmaykop8081]

Красная цена нового 400000р.

[@FofSp]

У меня друг, охотник-рыбак купил именно такой пикап, но через год кое-как продал. Вложил в него он по полной и в багажник и в оснастку, лебедка, заменил сцепление.... В общем тот еще "шедевр" Через неделю потек радиатор, через две начала глючить вся электрика.... Что было дальше я не знаю уехал в другой город. Но через год он его сбросил и то кое -как.

[@user-tm6by6lz7p]

Все что вы рассказываете всем уже давным давно известно. Как был УАЗ так УАЗом и остался. Кнопочки, фишечки на хрен не нужны. Устранили бы все косяки передающиеся из года в год, не можете сами так прислушайтесь к мнению владельцев. Они уже лучше конструкторов в машине разбираются. Про тюнинг уже промолчу даже! Почему не ставить запчасти от тюнинговых фирм прямо с завода, избавив тем самым от лишнего геморроя владельцев Так нет же , будем лепить и дальше конструктор под названием " доделай сам".

[@user-of1tw2zb6k]

Андрей,не всё так просто с тюнингом.Чтобы поставлять на завод запчасти,то надо иметь такой же завод по тюнингу. А кто такое потянет?Да и в том варианте,какие выпускают вполне достаточно.Конечно ещё бы межосевую блокировку в стоке и было бы совсем чудненько!Но это в будущем наверное сделают?А так пусть лучше качественней делают цепи ГРМ,вот тогда люди начнут больше покупать УАЗы.А то столько страшилок в инете по этому поводу.А в остальном машина хорошая и на твердую 4 тянет!

[@user-tm6by6lz7p]

Я и не говорю что машина плохая. Мне и самому нравится, НО! все эти мелкие косяки постоянно присутствующие из поколения в поколение, напрягают. Не хочу ковыряться с машиной (причем новой) вместо того, чтоб использовать ее по назначению. И время тратить на поездки к дилеру тоже нет желания. Межосевую блокировку , это хорошо. Тем более УАЗ позиционирует машину как городской автомобиль! А зачем городскому автомобилю передний не разрезной мост? Да и управляемость бы стала лучше на трассе, с передней независимой подвеской. 21 век на дворе, можно выпускать две комплектации. Кому надо в говна лезть, тому мосты. А кому нет, так другая подвеска. По поводу запчастей и в частности цепи ГРМ, так в наше время думаю не трудно найти поставщика действительно качественных комплектующих! Для завода с учетом массового производства, даже пусть она и будет подороже, но это будет несущественно. Зато избавит от гемора потенциальных клиентов. И еще бы подумали над трансформацией салона, чтоб сиденья раскладывались хотя бы в "практически ровный" пол. А насчет твердой четверки, лично я не соглашусь с Вами. Даже при условии устранения всех болячек завода изготовителя не тянет он на такую оценку. Но это чисто мое мнение. Да и сказать честно, не вижу увеличения Патриотов на дорогах, особенно новых!!!. Может еще не сезон ???

[@user-of1tw2zb6k]

Согласен!Сидения на прошлых выпусках стояли корейские и были лучше!Складывались лучше и имели несколько уровней наклона на задних.Удешевили Патрика и сделали свои и хуже конечно.Делать несколько видов подвески,это не у нас,хотя бы не косячили при сборке того что производят,а то такого насмотришься,что жуть берет!В эти моменты и стыдно за завод.Пока не будет жесткого контроля качества сборки,до тех пор мы будем слышать плохие отзывы о хорошей машине.Во многом виновны рукожопые сборщики.Вот и как рулетка,у кого ходит машина и горя не приносит,а другого сыпется на каждом шагу.Еще одна главная проблема с дефектовкой у дилера.В некоторых салонах просто футболят с явными косяками завода.А это уже сговор дилеров,мне кажется.Не хотят порой ремонтировать по гарантии или получают указания от заводского руководства ?!Так что приходится бояться детских болячек и молиться чтобы обошли стороной,чтобы наши машины оказались более удачной сборки.А без гаража и мелочи сделать не возможно,под открытым небом да в слякоть постоянную много не сделаешь.Хотя бы до 100тыс. поездить без поломок и проблем,а там поменять проблемные детали на новые и более качественные и ездить дальше.

[@user-of1tw2zb6k]

Да,еще взбесило то,что задние нижние подушки не защелкиваются и постояно двигаются при посадке.Надо будет самому переделать т.к. никак не регулируется.

[@user-tm6by6lz7p]

Эксперимент с подвеской был бы не плох! Стало бы понятно за что народ проголосует рублем. За комфорт при управлении, или за покатушки по грязи. А дилеры наши не только у УАЗа отличаются "заботой" о покупателях. Вот сейчас поголовно с Вестой кросс что происходит? Машину без допов купить не возможно! А про рукожопость обладателей Патриотов, не в состоянии самим исправлять косяки и производить мелкий ремонт своими руками, скажу так, лично мне просто в облом ковыряться с новой машиной. Просто нет желания! А наши машины всегда были рулеткой при покупке. Главное не нарваться на те, которые собирали в пятницу или понедельник:))

[@user-rn4wg4dm2t]

коммерческий транспорт - уаз на паром в крым 2500, а пикап 6000 рублей, и такие засады много где

[@user-of1tw2zb6k]

Посмотрел на сайте цены на паром в 2017году,на легковой авто 1700р.+прицеп 1500р .А вот пикап превышает допустимую длину 5030м.т.к. его длина 5125м. Дискриминация полная блин!Какие то 9 см и сразу 4800 рублей,вместо 1700р.!!!

[@matallex]

Александр Еклер мост построили, можно не париться про цены на паром

[@user-ib3ug6gz1p]

"УАЗ - продай душу дьяволу"

[@4x4Club]

Чегой-то?

[@perlamutr5143]

Что-то, как-то.... не очень....

[@user-bz2xu2iw5j]

за деньги нового куплю лучше крузак 20-25 лет , не гнилой будет ,расход тот же , комфорт удобство , не ломается как этот хлам, да налог но оно того стоит , а этот сарай для мальчика с пальчик - вообще какой от него смысл？хлам пожирающий топливо

[@user-vi7uz3er4o]

Заплати лям и строй хороший внедорожник. Что за бред.Люди не берите этот металлолом.

[@SergeyKachanov.]

Одно расстройство от просмотра Опять придумали какую то хрень Мало того, что порогов навешали, так еще бак прилепили в таком месте Я не понимаю, вы что там в автопроме правда идиоты или вам доплачивают, чтобы гадили В первый же год этот бензобак оторвется, если использовать машину по назначению Этот автомобиль в городе всеравно ни кому не нужен, зачем вся эта пластмасса в обвесах и все эти кнопки в трансмиссии Оставили бы все на рычагах, да блокировок добавили, да арки увеличили, что это за внедорожник, 32е колеса еле лезут, люди бы вам спасибо сказали, а так, опять Л200 на Л 200 менять придется, это гавно даром не нужно Одна сплошная иммитация внедорожника, в сл году наверное сделаете его заднеприводным, и спойлер на крышу прилепите Что еще от вас ждать

[@user-ig5mr7db7u]

вообщето в городе он чаще всего и встречается, а не на бездоре

[@user-wr7rz5yc1z]

После слов он неподводит,перестал смотреть,смешно.

[@Dr.Stepa94]

Ты малолетний дурачок)

[@morpiharyvjopesko9625]

реклама, ху..ня это всё....... пока подвеску новую не сделают с рейкой, даже смотреть на него не буду...... и двери как у гаража металлического открываются...... 4 раза в разные периоды записывался на тест драйв, открываю переднюю дверь с усилием и скрипом , тут же закрываю и ухожу..... у газели двери открываются лучше и приятней и очень давно...... лучше соболь 4х4.... и места больше..... а уж в дикие говны лезть и патриот не силён как его малюют

[@MrVladi003]

Хлам

[@user-er7eu9bp8w]

Дешёвая реклама козла

[@4745alex]

Где нормальный дизель? Хвалите позорный прожорливый бензиновый моторишко с 219 нм))) Позорище!

[@user-ig5mr7db7u]

как это не надо, если крутящий момент это мощность деленная на обороты ? Нет мощности, нет и момента

[@user-ig5mr7db7u]

младший брат этого "моторишки" таскает газели с 15 пассажирами по городу в режиме старт-стоп и не жужжит. 5 местному авто более тяговитого уазовского двигателя уж явно хватает. Газелисты после покупки газели едут ставить уазовский мотор не зря наверное

[@4745alex]

Denis Ivanov от крузака нормальные газелисты моторы ставят! У 421 на ходу у меня шатун оторвался! И не позорьтесь с крутящим моментом!

[@4745alex]

Крутящий момент и мощность абсолютно разные вещи. Да есть формула пересчета мощности из крутящего момента с подставлением коэффициента, но она имеет большую погрешность и ее почти не используют.

[@vb2322]

Denis Ivanov ,ты идиот? На газели с завода ульяновский мотор и его все стараются выбросить и поставить родной ЗМЗ....

[@AidarYes]

Ведро с болтами

[@leonidk5941]

Как и любой УАЗ.

[@user-en8nm4kw9z]

AidarYes Плохому танцору яйца всегда мешают!

[@user-or2xv1ck9h]

Куиил себе нового 2019 сегодня 2022 скажу прямо такого говна я еще не встречал при включении раздатки в БТРе тише шрусы при поворотах хрустят карданы замучался с ними балансировал оба уже 4 раза менял опорный подшипник мотор весь в мамленных соплях ручки что на каробке и раздатке звенят вылетала пониженная два раза менял радиатор основной . купил в кредит не могу избавится от этого говна подумайте ЛЮДИ прежде чем купить

[@tottotovich4855]

Конечно у этого гавна не будет конкурентов.

[@vasilich3534]

Хлам!