Что мне нравится на вашем канале что всё без всякого мата, культурный и воспитанный ведущий, смотрю все ролики
@TheKerdiman4 жыл бұрын
+
@АлексейЧирков-ъ5ч4 жыл бұрын
Согласен!!!
@ilyaural4 жыл бұрын
Плохого чела Ильёй не назовут)
@erzhanhansen93284 жыл бұрын
Согласен на 💯% аж приятно даже.
@МаксимСергеев-з8р4 жыл бұрын
Мат есть, просто не на юпубе.
@Марселус4 жыл бұрын
Как в анекдоте про слона... Встречаются два мужика. Один другого спрашивает: Как жизнь? - Отлично! Купил слона: дети в восторге, жена его обожает, грядки поливает, на крышу бревна таскает, колодец чистит. - Потрясающе! Слушай, продай, a? - Нет, он же вроде как член семьи. - Ну, пожалуйста! - Хорошо. Через месяц: - Ну что, как слон? - Ужас! Все грядки растоптал, крышу сломал, в колодец нас@#л! Весь дом в г@#не, дети в ужасе, жена из комнаты не выходит. - Нее, друг, с таким настроением ты слона не продашь!
@LDimon844 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ВладимирЖ-э2я4 жыл бұрын
Дд
@ИгорьИгорев-е5й4 жыл бұрын
Слоном надо уметь пользоваться.
@Diman1973.4 жыл бұрын
👍
@autooto36724 жыл бұрын
@@ИгорьИгорев-е5й навык эксплуатации абсолютно не причем когда техника гниёт на глазах прям с завода, ломается не проехав и пяти тысяч км, это просто именно тот самый слон из анекдота вот и всё, дерьмевый слон)
@АндрейАндрюша-я1б4 жыл бұрын
Канал нравится, ведущий колоритный и говорит по существу, пусть я и не всегда с ним согласен, операторская работа хорошая, бригада сервиса заслуживает отдельной благодарности. Молодцы!
@davidoffchannel13094 жыл бұрын
Не только колоритный, но и калорийный )))
@guddini41164 жыл бұрын
Да потому что мужик взрослый, видно и работать начинал с обычного рядового работника, а никак большинство на ютубе по приколу пильнули видосик и поймали хайп. Это моё предложение. Там конечно не знаю.
@АрсенМахмутов-у2мАй бұрын
Илья ты молодец!
@ЕрнестоЧегевара-т9г3 жыл бұрын
Канал на высоте ! Без грязи и мата ! Грамотно поставлена речь ! Хорошо подготовлено к видео съёмке программа !!! Умница ребята ! Удачи вам в вашем деле ! Приятно видеть что в стране у нас есть приличные блогеры умеющие работать !!!
@MrREZZAK2 жыл бұрын
Ну грязи тут было полно!
@NertsWoT4 жыл бұрын
Народ, не спешите ставить лайк до просмотра. Лучше поставьте или спустя некоторое время, или в конце ролика. Алгоритмы Ютуба недоверчиво относятся к ранним лайкам, считая это накруткой. Ну, а теперь по существу. Илья, съемки отличные, работа проделана огромная. Спасибо за ваше творчество, продолжайте нас радовать и впредь. Илья, ты топ! Так держать!
@v.s.80824 жыл бұрын
Спасибо, что разъяснил. Не знал. А я как обычно - нажал просмотр, потом лайк, потом комментарии и видос конечно. Сейчас убрал, в конце поставлю.
@SERGEY-bp4ql4 жыл бұрын
Vyacheslav Nik спасибо за информацию , для меня это новость
@dimanSW14 жыл бұрын
Давай разыграем её по билетам 👍
@aratj4 жыл бұрын
никто не знает алгоритмов ютуба. кроме разрабов, все остальное догадки
@SergeyK7304 жыл бұрын
Про ранние лайки тупая легенда не имеющая под собой оснований.
@МаксимБазис-ч5ь4 жыл бұрын
Кстати, помимо всего Хорошего в обзорах Клубного сервиса, операторская работа-тоже классная! Благодарю за классный обзор!!
@bogdanov694 жыл бұрын
работа и оборудование оператора - великолепны. картинка классная.
@raismaskov4 жыл бұрын
По моему лучший обзор УАЗа, а благодаря разборке отпали все вопросы по данной модели!!! Спасибо за труд!
@makomaki11884 жыл бұрын
Это вы зря. Мнение Ильи - всего лишь одно из многих. Смотрите машину и решайте сами. Свое мнение надо формировать не по одному мнению человека, хоть и известного.
@andreys74564 жыл бұрын
Если рассматривать механику, то можно купить патриот со старым передним мостом, шноркелем, блокировкой, лебедкой, раздаткой с ручкой, всеми подогревании и кондеем за миллион. Очень неплохой вариант, для периодических выездов в лес.
@Centner19854 жыл бұрын
Mako Maki здесь же не радио, тут еще и показывают, человек увидел своими глазами и сформировал мнение
@romfiddler3 жыл бұрын
Прекрасный , грамотный , интеллигентный ведущий , который сдержанно и достойно излагает свои взгляды на авто не навязывая свое мнение зрителям , за что ему Большое Спасибо !
@user-AlexandrL7 ай бұрын
🤦
@alekseymalahiev4 жыл бұрын
Спасибо огромное за приятную подачу информации . Всё по делу . Даже удивительно , такой большой дядька , а весь текст без единого мата и грубости ! Удачи Вам в ваших проектах !
@andreipushkarev53972 жыл бұрын
В том то и оно, что большой самодостаточный и воспитанный, поэтому нет нужды изрыгать мат.
@АлексН-ц4б4 жыл бұрын
Илья, как терминатор из жидкого металла затёк в салон плавно... 😁😎🤘
@user-ml2gh6dt6x4 жыл бұрын
Как иначе, если в нём почти 2 человека?
@igorkolesnikov4954 жыл бұрын
Взял Патриот для преодоления еженедельного пути в 5 км по болотам.До которых пилю ещё 100 по шоссе.По трассе разгонял до 160.В грязи не пасует.Лебедь выручал не раз.Посадке для меня удобная.Путешествовал по 700 км в день.Не утомляло Во всяком случае не более поездки на Камри.Любит обороты и 95 й бенз.Жрет умеренно,до этого был пикап 12 года,тот ел на 2-3 л. Больше.
@faster.1310 ай бұрын
Рекомендуете ? Я так подсчитал при пробеге 15к в год уйдет 200тыщ на ремонты ,топливо ,то
@РустамАдутов-д6э10 ай бұрын
Отличный обзор. Илья, а что ты сможешь сказать про такой Патриот, но с мотором 3UZ-fe с АКПП?
@sergsokolov425310 ай бұрын
@@faster.13пользовались или взял из интернета? Я пользовался и ту сумму за три с половиной года ни разу не вложил
@АлексейНелюбов-н2ж4 жыл бұрын
Спасибо, что Ваши видео можно смотреть в присутствии детей, т.е все без мата.
@LeonGT74 жыл бұрын
Все три ролика посмотрел с огромным удовольствием! Спасибо, Илья!
@ВадимКлименков-е9э4 жыл бұрын
Видос бомба. Один из самых интересных каналов. Пожелание:разберитесь с этим"горячим пирожком" Веста кросс 1.8. Продажи бьют рекорды. Выверните его на изнанку, что можно сделать с масложером. Очень ждём.....!!!
@sasafarov4 жыл бұрын
Есть на канале #БашкортЛада
@ИмяФамилия-н2т4ж4 жыл бұрын
С масложором что сделать? Вносить изменения в конструкцию мотора.
@olegkostylev67294 жыл бұрын
Зайди на kpower
@sergkrasnov58834 жыл бұрын
Копейка была? Если была, больше ничего знать не надо. Все растет оттуда, за 60 лет ничего не поменялось. Но, если хочется купить - валяй, тока потом, через 30К, не говори, что не предупреждали)))
@sasafarov4 жыл бұрын
@@sergkrasnov5883 вообще патриот базируется на уаз 469 60х годов
@ДмитрийЛюбимов-х2т4 жыл бұрын
"Внедорожный Стиг" ))) аж скупая мужская слеза проступила) Олды помнят Топ Гир тех времен)
@RadioHuckster4 жыл бұрын
я тоже тяжело вздохнул...
@Oleg_Bishirov4 жыл бұрын
Обратил внимание сначала, что едет грамотно и вдумчиво. Потом эксперт был представлен как внедорожный Стиг. Да, от водителя всё зависит, а не от коробки. Мне показалось, что он смог бы на моноприводном пузотёре с роботом там проехать :)
@MaxGadzhiev4 жыл бұрын
Это внедорожный брат Стига 😁😁😁
@Дмитрий-ъ2ч2л4 жыл бұрын
Ольды помнят "За рулём" 1988 года, а этих бесполезных клоунов помнят люди, родившиеся в 2008 году.
@ДмитрийЛюбимов-х2т4 жыл бұрын
@@Дмитрий-ъ2ч2л к сожалению, когда вышел "За рулем" 1988 - мне было 2 года и я не умел читать еще))
@ДобрыйЗлодей-ж5ъ3 жыл бұрын
У меня был Патриот предыдущей генерации. Из Ростова-на-Дону в Москву на одном дыхании гонял. Рекорд 3500км за 4 дня. Ничего, жив здоров. Разгонялся до 170км\ч, но ехал обычно не более 110. На этой скорости расход более гуманный. Помимо проходимости по бездорожью, у него присутствует геометрическая проходимость дорог скажем в Волгоградской области. Где даже на уазе я цеплял порогом дорожное покрытие в городе. Плюс намного проще найти себе парковочное место. Мог припарковать автомобиль прям на полусферах, или на куче песка или щебня...
@andreipushkarev53972 жыл бұрын
Как с коррозией кузова?
@PavelSmirnov872 жыл бұрын
@@andreipushkarev5397 да всё печально там и сгнило,смысл этого вопроса вообще?!)
@sibiryak792 жыл бұрын
На 170 он крыльями хлопал😁
@vasya007_772 жыл бұрын
@@PavelSmirnov87 гниёт то он изо всяких реагентов, в солях и мерс сгниет. У меня 8 год не гнилой живу в городе где не посыпают солями
@lucasworktv2 жыл бұрын
@@PavelSmirnov87 он не тебя спрашивал
@ArtemRyazanskiy4 жыл бұрын
"Если у Вас русская женщина и она жмёт от груди 120 кг.." - 10 баллов!!!!! Я уже видосы Ильи смотрю не из-за машины, а за самого рассказа про машину
@maximchernetskiy16894 жыл бұрын
Только непонятно, что она в Уазе жать должна?
@Den63rus4 жыл бұрын
Это он явно юморнул. На уазах видел девушек, женщин и вполне не хуже мужика рулят баранкой не напрягаясь.Вполне обычные женщины.Так что с этим я не согласен.Да и там рулить вообще без напряга,вполне комфортно. Единственно рессоры жестковаты на кочках) а так ништяк
@olderwolf14 жыл бұрын
На 1-й Хуторской видел белый, с розовой обводкой фар и ресничками-явно дама водит, симпатишная машинка вышла))) где-то даже фото сохранил))
@АлександрСмолин-я8к4 жыл бұрын
У нас бухгалтер тсж на патрике ездит
@Specter6906554 жыл бұрын
@@Den63rus У меня жена (миниатюрная, 158) впервые села за руль на Патрике и вынесла вердикт: "Я думала, он как трактор, а он прекрасно рулится"
@АлександрБунин-з1ш4 жыл бұрын
Это все потому, что у кого то слишком узкие двери! Нет! Это все потому, что кто то очень много ест! (Винни пух).
@andreysemen9424 жыл бұрын
Правую ногу ставишь на подножку, разворачиваясь, опускаешь 5-ю точку на сиденье, поднимаешь ноги в салон. Все просто. 1920 мм спокойно "влазят".
@allushnikov4 жыл бұрын
Во мне 175, вес 73, встаю враспор между рулём и стойкой. Проем меньше, чем в kia rio.
@konstantinluchin87254 жыл бұрын
188 см и 130 кг - хоп и там :))
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Andrey Semen это ужа из йоги что-то, чтоб человеку залезть в уаз))
@АлександрБунин-з1ш4 жыл бұрын
@@tarasivashenko5430 думаешь специалисты из Индии помогали в проектировании?🤣
@ILYA781114 жыл бұрын
У меня Патрик 2011 года, разгоняется до 160 по спидометру)) Установлено ГБО 2 поколения, расход газа 22 город, 15 трасса. Рулевое настроил без всякого демпфера. Люблю ездить на дальняк, ночью на нем легче т.к. фарами меньше слепят из-за высоты посадки.
@benderrodriguez71322 жыл бұрын
Да да да. Без демпферов по асфальту)))) он нужен когда в колею падаешь и на несколько миллисекунд руль проворачивается на полтора оборота ломая пальцы и руки. При этом гидрач не помогает. Поэтому ставят демпфер, который на уровне тяг делает этот удар плавнее. Да и при движении по грунтовке изрезанной колеями также бережот руки. На асфальте это лишняя деталь, как собственно и уаз
@andrey30384 жыл бұрын
А мне автомобиль понравился. Удалось прокатить на такой машине с движком змз-про только на механике. Мерили разгон до 100, он составил 12.5 секунд. Патрик теперь гроза 1.6 литровых кроссоверов типа Арканы и Каптура в младших комплектациях. Невероятно, но Патрик динамичнее чем они. На механике машину разгоняли до 145 по навигатору. Что до рулежки, то по сравнению с прошлыми Патрами - небо и земля. Машина для своего круга потребителей хороша. Радует огромный салон и багажник. Знаю людей, горожан кто практически не выезжает на бездорожье, а просто у них большие семьи и много возят с собой в путешествия. Минус один вижу - цена, цена и еще раз цена
@АлександрГалкин-з8з3 жыл бұрын
Все люди разные. Кого то будет долго распирать гордость от владения этим чудом, а кому то и рядом с ним встать стрёмно.
@andreipushkarev53972 жыл бұрын
@@АлександрГалкин-з8з Если стремно, то к психологу.
@АлександрГалкин-з8з2 жыл бұрын
@@andreipushkarev5397 тогда в лапти обуйся умник
@andreipushkarev53972 жыл бұрын
@@АлександрГалкин-з8з утрируйте
@lucasworktv2 жыл бұрын
Согласен
@vmashko4 жыл бұрын
Илья, что бы ты не говорил, но тебе эта тачка идёт. Ты в ней выглядишь гармонично. Не сочти за обиду или типа того :)
@autooto36724 жыл бұрын
Ему крузак 200ка самое то что надо будет! Илья купил УАЗ чтобы показать людям истинну и попробовать превратить в автомобиль.
@pitkaa4 жыл бұрын
@@autooto3672 Его не надо превращать. Он уже.
@dragonIMV4 жыл бұрын
@@autooto3672 Вот только даже ему это не удалось. У меня 9 летний Паджеро 4 с доработкой обошелся куда дешевле, а проедет нифига не хуже. А по трассе и дальним поездам намного лучше даже. Мне в целом не понятны цены на русские машины. Куча иномарок, если убрать все пошлины и сборы, были бы дешевле и намного удобнее и надежнее.
@kana73_vko4 жыл бұрын
@@dragonIMV паджеро4 какашка по сравнению с патриотом поверьте моему опыту- Ммс pajero4 в прямом смысле ГАВНО
@autooto36724 жыл бұрын
@@dragonIMV естественно паджерик лучше в десятки раз, мне непонятны люди покупающие УАЗ.
@nataliyans11124 жыл бұрын
А че только пацаны??? Девочки тоже смотрят😊интересно!
@Иринароманова-д4с4 жыл бұрын
Илья красава, объяснил Патриот не уневерсальный автомобиль для всех каждого, а только для тех кому он необходим. Владею уазом 3 года, знаю что говорю.
@isergey_sh4 жыл бұрын
Владею автомобилнм 3 года, Ирина Романова о.О Леди, мое почтение, снимаю шляпу :)
@злойчеловек-в4ж4 жыл бұрын
сочувствую вам.
@хомаипопуг4 жыл бұрын
Я уже шесть лет на таком катаюсь и менять не хочу. Несколько раз ездил на море по 1,5 т. км в один конец без остановки и не могу сказать, что это было особо тяжело. И, кстати, жена у меня от груди 120 кг не жмёт, но очень любит на нем ездить и на легковушки не соглашается.
@I_have_no_Na.me.2 жыл бұрын
не подскажете, там какие-то вопросы с цепью ГРМ вроде есть?
@MrK0mandante2 жыл бұрын
Поддержу. И расход на механике ни разу не 18-20 л. Зимой ближе к 14-15, летом 11-12. И да ездит жена.
@kiberdragonx32 жыл бұрын
Я езжу на Патриоте 15-ого года, вполне доволен. Даже так, лучше ожидаемого. Брал в Москве пятилетним в салоне, по низу рынка, и ехал на нём до дому 1600 км без подготовки. Ездил до этого на пузотёрках. За его цену вы больше ничего не найдёте в этом размере. Хотите чего-то другого - готовьте 2 цены УАЗа.
@хомаипопуг2 жыл бұрын
@@I_have_no_Na.me. на 45 т. поменял однорядку на двухрядную цепь со всеми роликами и т. п. Обошлось по тем временам работа и детали в 8 т. р. До сих пор катаюсь и продавать машину не хочу.
@drunushka2 жыл бұрын
Я тоже присоединяюсь к теме про жену за рулём! Моя жена метр в кепке около 60кг весом. Это уже 2 уаз и она прекрасно на нем ездит,был их трейл т31, до второго,проблем нет! А вот с расходом -тут я скажу так: машина 2019г на механике. Брал 3х летним, ни разу расход меньше 25л/100км не падал. Колеса штатные,езжу по городу, поездки короткие, да это особо не важно, т.к прогревается он за 5-7мин. Развал делал супорта перебрал,фильтра поменял - расход на месте! :(( у брата 2013г механика, расход 13-14 ,с чем связано фиг знает, может из-за пар колёсных,но там всего на один зуб разница!?
@ПавелМаркитанчук-у5ж4 жыл бұрын
Просмотрел ВСЕ ролики канала с огромным удовольствием! Ваша харизма просто покоряет + технически интересно! ) Огромное спасибо за вашу работу - творческих успехов вам и денег по-больше! ) Спасибо! )))
@ak_74c4 жыл бұрын
Пожалуй самый объективный и грамотный канал про автомобили. Приятно смотреть не только на обзоры интересующих автомобилей, но и другие, просто так, для общего интереса.
@av_k22744 жыл бұрын
Ведущий, не меняй стиль и формат видео, как это сделали многие блогеры. Все четко, по делу. Без мата и понтов. Молодец!
@Дмитрий-в6п-ы7р6 ай бұрын
Купил Патриот 19 года в максималке на механике и на газу, лишили прав через 2 месяца. Жена поставила свой фокус 3 рест турбовый на автомате в максималке в гараж и уже больше года ездиет на УАЗике и ей на нем безопасней. В большой город только на уазе. Может не так жалко, может габарит чувствует лучше. Но о последней зиме и говорить не чего. Каждый копал дворы себе под стоянку, она парковалась где больше снега, чтоб пузотерки могли припарковаться. Вытаскивала пару газелей и китайскую полноприводную чери, эмоций море. Зимой на форда точно не сядет. Чувствую отожмет у меня машину.
@ИванКостин-п6н28 күн бұрын
Есть такая эйфория от настоящего внедорожника. Минусы от обслуживания , когда выясняется , что количества з/ч в два раза больше чем в обычной легковушке
@gmenyka4 жыл бұрын
Классный 3х серийный экшн. )) Спасибо всем кто причастен. Как всегда интересный проект.
@is11494 жыл бұрын
Всё, как всегда, честно и по делу. Главное, абсолютно без пафоса. Вы лучшие. Факт
@Zarjbach4 жыл бұрын
Считаю, это единственно правильный подход владения этим автомобилем. Покупка нового и сразу на разборку, антикоррозийка, лебедь, шнорхель, максимальный размер резины и желательно мудовой, а не аллтерриан. Шумка сомнительна, раз мы не предполагаем дальние поездки по трассе, но это для любителей относительного комфорта. И тут Илья прав как всегда в подобных вопросах - не за эти деньги из салона, лям триста как то многовато.... До ляма можно ещë подумать
@andreys74564 жыл бұрын
Если не пугает механика, то можно с салона взять за лям с лебедкой, старым передним мостом, раздаткой с ручкой, шноркелем, блокировкой, подогревами и кондеем. Будут ещё диски стальные и бампера не крашенные, что для бездорожья большой плюс
@Tigoff84 жыл бұрын
Истинно правильный подход - это беречь свои деньги от этой ерунды. )))
@ДмитрийОнищенко-у6ю4 жыл бұрын
Да не верьте вы никому кроме своего опыта! Мой опыт говорит следующее - если вы берете авто для активного отдыха рыбалка, охота и т.д, то на хрена вам шноркель??? Это никому не нужный понт, как в принципе и лебедь и огромная резина... Я гоняю на УАЗе с 2015 года, брал из салона, резина олтирэйн, без блокировок, никакого шноркеля нет... Круглый год, каждую неделю езжу на рыбалку... Я за 5 лет только 3 раза засел так что пришлось идти за трактором, а как гласит мудрость - чем круче джип тем дальше идти за трактором))) Может быть наличие лебедки и решило бы проблему... Но, б...ть за 5 лет эксплуатации 3 раза засесть намертво не привело меня к мысли об установке лебедки!!! При этом список спасенных и вытащенных из проблем машин не мал, можно звезды на борту рисовать))) Если же вы планируете месить говна на покатушках по оффроаду, то вас эта сумма не должна смущать))) Что касается шумки, то сделал ее сам за время карантина, сумма я вам скажу смешная))
@andreys74564 жыл бұрын
@@ДмитрийОнищенко-у6ю Если есть трактор в пешей доступности, то можно и без лебедки. А если до ближайшей деревни 30-50 километров, а до дороги в эти деревни 20 (при том по ней за день 5-10 машин проезжает), то с лебедкой намного спокойнее😉
@ДмитрийОнищенко-у6ю4 жыл бұрын
@@andreys7456 Ну согласен, погорячился))) Я топал за трактором 8 км))) Лебедку берем)) А остальное? По-моему все-таки можно бюджет по доработкам сократить
@SSSR-n5l4 жыл бұрын
Если бы этот УАЗик так доводили до ума на заводе,цены бы ей небыло!!!!👍👍👍
@pavelastigeevich81694 жыл бұрын
Ага, и цена была бы космос) хотя она сейчас для недоделонного не особо то бюджетна.
@Nikitin_Dmitrii4 жыл бұрын
Больше Спасибо Илья.. можно по разному относиться к русскому автопрому и его продукции,но без сомнения УАЗ это машина с душой и для души
@АлексейНогин-м1ц4 жыл бұрын
Прости, эфиоп, но русский врач тебе уже не поможет 🤣
@AndreyShyrokoriadov4 жыл бұрын
От души, душевно, в душу!!!
@hordi1ful4 жыл бұрын
Не только для души, но и для рук ))))))
@AUTOSTO054 жыл бұрын
Если левое зеркало Патриота выдержало вес твоей руки , то это уже успех УАЗа
@КириллАндронов-о2и3 жыл бұрын
ахаххахаах
@annadumrauf45123 жыл бұрын
👍 👍 👍 Молодцы ребята привет из Германии немного обидно за Россию одно я знаю она грязь не боится
@konstantinulrich4222 жыл бұрын
Просто и ясно. Спасибо.
@andreipushkarev53972 жыл бұрын
@@annadumrauf4512 Обидно за грязь или за автопром?
@annadumrauf45122 жыл бұрын
@@andreipushkarev5397 обидно за Автопром. Но почему не могут собрать таких людей и вместе с ними сделать такую машину которая была на радость Людям и не стыдно было бы показывать всему миру. А талантов в России хватает
@dmytrogolovaschenko68154 жыл бұрын
Молодцы! Удачную резину поставили на Патриот. И смотрится хорошо в арках, и гребет толково!
@АндрейБоровков-у2б3 жыл бұрын
Илья как всегда топчик!!!Если было можно,то поставил бы тысячу лайков!!!Смотреть обзоры одно удовольствие!!!Как жаль что таких профессионалов очень мало!!!
@ДмитрийВолков-б3ю4 жыл бұрын
Отличный формат роликов, прогресс очевиден! Продолжайте в том же духе, правильной дорогой идете товарищи))))
@AntonTretiakov4 жыл бұрын
Наконец-то УАЗик в своей стихии. Генетика сильная вещь
@Haak95553 жыл бұрын
Это не генетика, а лентяи и воры из уаз, которые не могут сделать новую раму и подвеску уже 150лет. И насилуют раму времен Сталина, которая не знает что такое ехать прямо по гладкому асфальту
@xReclaimLifex4 жыл бұрын
Очень душевный обзор) на словах - "это не машина, а настоящая катастрофа" сразу захотелось видео про новый фрилэндер посмотреть)
@semredisson77013 жыл бұрын
ожидал скажет - настоящий бронетранспортер без брони )
@dilettante-masculin3 жыл бұрын
Класс 👍 Класс за все: - за подачу! - за интересные ,смелые решения! - за мой новый взгляд на УАЗ! Спасибо и удачи Вам!
@СергейУланов-з1ц4 жыл бұрын
Каждый обзор субьективен. Илья подходит к рассмотрению внедорожника с опытом эксплуатации лексуса 470 и определенным запасом средств. Другой на патриот пересаживается на него с буханки 10 летней. У кого из них какие отзывы будут? Выпрос цены - это уже маркетологи нагородили. Сейчас в стране даже пузотерку купить надо лям в уме держать. Насчет эксплуатации - не во всем с ильей согласен. Машина октября 18 - прошла 60 ткм, пока все нормально. В меру комфортно и удобно. Сравниваю с туарегом 09 года, 3 л бкс. Да не пуля, но все что было в нем есть и в патриоте. Поведение на дороге вполне себе ничего, а салон по обьему - найди такой еще.
@yurystrezh13094 жыл бұрын
Абсолютно согласен с каждым словом! Эксплуатировал 4 Патриота разных поколений. Единственное, что не устраивало - это коррозионная стойкость кузова, хотя и это решаемо, при наличии средств, времени и желания.
@Nnkem4 жыл бұрын
Мнение одного человека априори не может быть объективным...
@ЕвгенийДенисов-д9ц4 жыл бұрын
Да дорого 1,5 ляма.....
@ЕвгенийДенисов-д9ц4 жыл бұрын
2010 год крузак, за эти деньги....
@smarkelov4 жыл бұрын
Только туарег будет по комфорту и материалам значительно лучше, мое мнение. Даже 09 года.
@ЧеловекЧеловекович-ъ1т4 жыл бұрын
Раньше смотрел асата ченл, но когда увидел ваш канал, теперь смотрю только вас, Илья. Очень нравится ваш канал, для меня - идеал! Теперь только вас и смотрю, безумно нравится, честно! Удачи вам и всего наилучшего!
@Gusli874 жыл бұрын
У Марата свой формат, у Ильи соответственно свой. Лично я считаю что эти два человека делают ютуб таким, какой он должен быть.
@Aero-jc1wx4 жыл бұрын
Разонравилась подача с матом и я того м... ипа. И тому подобное? Наверное адекватная подача лучше, чем акцент наигранный и мат
@stevehalt79164 жыл бұрын
Раньше смотрел асата член
@АлексейКарпец-ш2л4 жыл бұрын
Асата самый простой клоун и не более. Плюнул на все обзоры после того, как он высрал, что у Волги мотор 100 тысяч и на капиталку. Реальные пробеги ЗМЗ 406 до капиталки 300-400 тысяч км. Реальный ресурс мотора, до которого они доживают, 600-850 тысяч км
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Данил Сергеевич марат матерщинник детям нравится
@pavelcar374 жыл бұрын
Офигенная тачка !года для 1970го!!! Но на дворе 2020й!
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Обнули и будет снова 1970
@dmitriysidorov88144 жыл бұрын
Офигенная тачка для 2020 года. Если бы по цене 1970-го
@jvadima3 жыл бұрын
Илья, спасибо за все ролики, что Вы сделали и те, что ещё только в планах! Получаю массу положительных эмоций! Удачи Вам во всех Ваших делах и планах!)))
@КириллФрейман4 жыл бұрын
Всё объективно и понятно.....но всё равно когда видишь такие большие тачки в душе появляется лёгкий восторженный трепет....даже если это PATRIOT! :))
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Висопвнети с окей и матизом большой уаз огромен
@Bitticom4 жыл бұрын
Ну как не посмотри а УАЗ потихоньку хорошеет и хорошеет, она хоть и стоит на мой взгляд дорого, но миллион он стоит взглядем))
@makomaki11884 жыл бұрын
Да, ценник, конечно напряжный. Но есть ли такой же новый авто от буржуев? Вот вопрос.
@СергейБалан-в8в4 жыл бұрын
Большое спасибо за достоверную информацию!! Люблю людей с практичным навыком!!
@AP-zd9bz2 жыл бұрын
Помимо настоящего экспертного мнения, чувство юмора Ильи конечно хочется отметить. Спасибо Вам Илья большое! Смотрю с удовольствием все ролики.
@Forte25784 жыл бұрын
Уаз всегда был для тех, у кого руки не из ж@пы торчат, короче на любителя точить, варить, крутить,красить, доделывать и многое другое. Это особые, мастеровитые люди, достойные уважения. Спасибо за видосы, кстати очень проффи снятые.
@78fait4 жыл бұрын
Короче это конструктор для взрослых!
@Дмитрий_Алкогольевич4 жыл бұрын
А по моему это мазохизм.))
@andrewokeah58164 жыл бұрын
55тыс, обслуживание - только ТО у ОД. Просто в грязи не плаваю, семейная машина. С надёжностью у неё никаких проблем, если ездить как на других.
@КАПЕР-ш1ч3 жыл бұрын
@@78fait именно так рассматриваю весь наш автопром, и как по мне это круто - ну не полезу я в грязь на ПРАДО или подобном ему - а вот УАЗ... ваще пофиг - погнали. он попросту проще в ремонте и дешевле ПРАДО( что не означает что он лучше тепловоза, а всеголиш проще )
@andreykazurov87143 жыл бұрын
Если бы его таким и оставили, дешёвым, но простым и надёжным, ремонтопригодном в чистом поле, то вопросов бы не было. Но его в каждой генерации "улучшают" убирая проверенные решения и внедряя какую-то неведомую дичь, за которую ещё и хотят денег. Трудно сказать, на кого рассчитана эта машина и есть ли у неё будущее, но пока есть госзаказ, она будет житб
Спасибо,было много вопросов по уазу на акпп. За три видео вопросы отпали. Я 165рост и 90кг вес. Мне норм было бы но я езжу по трассе. Редко сьезжаю на бездорожье, но там и на весте проезжаю. Думал про уаз на акпп, теперь недумаю . Спасибо Илья и команда Клубного Сервиса. Пы сы. А лайк вам ставится до просмотра видео
@makomaki11884 жыл бұрын
А чего тут смотреть? Думать надо какие колеса ставить для какой езды. В 16 тапках с хорошей резиной на АКПП...
@wolfmouth774 жыл бұрын
Вы знаете, я тоже в основном по трассе, но когда по ней всей семьей без стеснения с 4мя велосипедами или столами стульями мангалами и прочим..... и также редко съезжаю как и Вы вне асфальта, также было и на седане когда-то, но там были для него препятствия, а сейчас их нет, т.к. седан особенно после дождичка просто, не проедет, хотя бы без полного привода. Еще немаловажно....над ним не трясешься, что гдето чем-то заденешь и это будет стоить копейку.....Теперь душа отдыхает и продолжит отдыхать, в особенности зимой..... изучайте тему, не все так как говорят, делайте свой выбор и выводы, послушайте одно и второе мнение по этой машине, все не так однозначно. Мне нравится скорость, да Уаз дисциплинирует - не нарушать 90-100 теперь, но и 120 он идет легко на акпп, не знаю как автор его разгонял до 130, то могу сказать, что после обкатки! я разогнал свой без затруднений до 140 на платной, дальше не целесобразно было его разгонять...по причине его аэродинамике в том числе!!!!!или ее отсутствии, он квадратный. Берет его тот, кому он всегда нравился. Я данную модель, вообще патриот уже лет 5 просматриваю, а взял только сейчас, хотя тянул до выхода 20 года рейсталинга, по новости о переносе на 21 год - не выдержал, купил и скорее всего возьму уже с дизелем через трейд -ин при презентации очередного и да, он будет дороже ,но с курсом...не дороже всего остального...
@ильмирбадретдинов-л5и4 жыл бұрын
@@wolfmouth77 спасибо Вам
@ильмирбадретдинов-л5и4 жыл бұрын
@@makomaki1188 спасибо
@andreys74564 жыл бұрын
Я взял бу трейлблейзер(понятно бу для многих не вариант). Вышло 450 машина +200 обслуживание и доработки. По трассе за год намотал почти 25 тыс. Спина не устает даже после непрерывного перегона на 6000 км. в два руля. По платной дороге иду 160 на круизе, можно и больше, но смысла не вижу. С лебедкой можно ездить по лесным дорогам и не переживать что сядешь. По городу и трассе очень комфортно. 300 лошадей позволяют безопасно идти на обгон на любой скорости и в любой подъём. Двуспальный надувной матрац отлично помещается при сложенных задних сидениях.
@alexnovasun59522 жыл бұрын
Красавец УАЗ - пусть развивается и эволюционирует! Будем брать!
@ЛысыйПлащ-е1д4 жыл бұрын
Зачем Патриоту лебёдка, если Илья сам может его руками из болота вытащить?
@александрпапуга4 жыл бұрын
Илья то сможет, а вот новый владелец под вопросом:))
@АкунаМатата-я1н4 жыл бұрын
@@ОлександрПрыгалко а почему и нет. Бизнес есть бизнес.
@александрпапуга4 жыл бұрын
Татьян Прыгалко А почему бы и нет. Это как вариант куда развивать подобный аппарат, если ты стал его владельцем.
@ksarizmenchivyi8284 жыл бұрын
Лебёдка - чтоб его в то болото загнать
@ArtBeshoevich.4 жыл бұрын
Чтоб решетки с окон выдавливать. В нынешнее время очень полезная опция.
@towncraftshow84164 жыл бұрын
В свое время не решился вписаться в тему с уазами, купил Паджеро спорт, езжу радуюсь, многим они схожи, но мицу- это всё-таки японец и колличество мелких плюсов по сравнению с Патриком просто огромное
@ДмитрийОнищенко-у6ю4 жыл бұрын
У меня Монтеро Спорт 2005 года, а как известно это те же яйца что и Паджеро спорт, только в профиль и УАЗ 2015 года... Мелких плюсов в Патрике намного больше - две печки, обогрев переднего стекла, парктроник, камера заднего вида, навигация, бортовой компьютер, blutuse, подогрев сидений, подогрев зеркал, более внятная работа пониженной передачи на бездорожье, расход бензина в городском режиме, дорожный просвет, свет фар, а это наверное самая известная проблема в митцу-спорт, ... Так что не знаю каких мелких плюсов вы там нашли больше в митцу)))))
@towncraftshow84164 жыл бұрын
@@ДмитрийОнищенко-у6ю ну у меня две печки, подогрев сидений, зеркал, камера блютуз и навигация в андроид ГУ(магнитолу ставил предыдущий владелец) К понижайке вопросов нет, да особо не часто её включаю т.к. в заднем мосту самоблок. А со светом проблем пока не испытывал, но на крыше люстра Думаю, скорее всего, дело лично каждого, на вкус и цвет...
@ДмитрийОнищенко-у6ю4 жыл бұрын
@@towncraftshow8416 Комплектация в Монтерике у меня победнее)) Что касается моего комментария я соглашусь, что каждый автомобиль имеет своего покупателя. Если мне не нравится машина я ее не покупаю. О своей покупке УАЗа за 5 лет я не пожалел
@towncraftshow84164 жыл бұрын
@@ДмитрийОнищенко-у6ю главное, чтобы нравилась лично владельцу. P.S. моего МПС друзья терпеть не могут т.к. гоняют на немецких седанах, но мне это мало интересно
@АлексейСоколов-и9з5п4 жыл бұрын
Смотрел многих блогеров,сплошные пи-----лы.Но Илья,это нечто.Четко,кратко,грамотно,не без пафоса конечно,свой стиль.Молодым и дамам,желающим купить авто,крайне полезны его обзоры.
@СтасЛевинских2 жыл бұрын
Ведущий вообще реальный пацан из 90-х,только с очень культурным изъяснением,смотреть очень интересно.
@ОлегНестеров-ц4б4 жыл бұрын
Ещё один нюанс, помимо рыбалки и охоты - это отличный автомобиль для работы. Геологи, нефтяники, строители и сельхозпроизводители - тоже целевая аудитория этого изделия. И корпоративный заказчик делает кассу заводу, это, включая военных и спецслужбы - основной потребитель сего чуда. Патриот - отличная альтернатива козлу и буханке!
@hordi1ful4 жыл бұрын
Для сравнения, в богатых странах эти-же службы используют надёжные и удобные пикапы типа Ram1500. И не кашляют...
@philprokopenko78884 жыл бұрын
У меня есть знакомый, который в армии 20 лет прослужил на уазе 31512, немного на патриоте, разведчиков возил, уволившись, не смог поменять образ жизни, только теперь за свой счет по тундре ездит, но купил он себе дастер.
@lucasworktv2 жыл бұрын
@@hordi1ful чем они надежные и лучше?
@lucasworktv2 жыл бұрын
@@hanswei5746 это какими?
@ВаняИванов-ж9л4 жыл бұрын
Ни знаю, со многим не соглашусь, у меня такой новый только на ручке, классная машина кто бы не говорил, в семье у всех иномарки... Засмеяли меня когда купил, говорили что у нас все хлам, а я езжу и радуюсь, езжу только по асфальту, машина огонь... До этого было много наших и не наших...
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
А вы эксцентричный человек....
@ВаняИванов-ж9л4 жыл бұрын
@@Клубныйсервис У меня свой дом, у меня семья и собаки, и я всегда хотел иметь машину на которой можно ехать куда захочется, и я езжу, да машина грубая, да не такая комфортная как иномарки, но за эту цену больше ни чего нет... Смешно конечно, езжу на новом импортом лесовозе, он комфортнее и тише...
@ВаняИванов-ж9л4 жыл бұрын
@@Клубныйсервис По поводу максимальной скорости не понял... Мой заводскую максималку 150 км преодолевает легко... Так езжу редко, но проверял, и запас оставался.
@steelnaive5094 жыл бұрын
@@ВаняИванов-ж9л чем больше хвалишь тем самому легче, такая корова нужна самому...
@Psevdoanonin4 жыл бұрын
Полностью согласен с Ильёй - это узкоспециализированная машина, практически спецтехника. :)) Это со стороны логики. Но есть ещё понятие "хочу", которое с логикой не связано :). Один мой хороший знакомый недавно поменял свой Патриот 2014 (который к слову прилично зацвёл за 6 лет) на новый Патриот. Нравится ему машина, хотя есть ещё VW Caravella (купленная также новой несколько лет назад), но на ней не так приятно ездить, как на УАЗе (с его слов :)).
@makomaki11884 жыл бұрын
"Один мой хороший знакомый бабка..." У меня Патр 2014 года. Недавно проверил запаску. Под ней ни одной ржавчины. Краска с завода как новая. Чуть поржавели только буксирные проушины и выхлопная труба местами.
@steelnaive5094 жыл бұрын
всяк кулик хвалит...у вас ребятки комплексы.
@ВиталийНиколаевич-р2п4 жыл бұрын
Колхозник, твой знакомый
@slavapavlov19584 жыл бұрын
У нас Патриот 14 года для охоты и рыбалки в этом году сделали антикор с разборкой ну не скажу я что он прям таки зацвел . Была кое где ржавчинка немного затерли да заантикорили ! Года на 3 поди хватит а там видно будет!
@HooliGan2593 жыл бұрын
Аналогичное мнение. Я сам молодой,стаж Вождения два года. Благодарен ,за ваши пояснения и разъяснения в полном объеме.
@makca21064 жыл бұрын
Как владелец подобного авто не полностью согласен с товарищем Ильей. К нему надо привыкнуть. А путешествовать на дальняк - весьма удобно за эти деньги с учетом текущей стоимости наших денег и количества дохода. Тряска, вибрация и посторонние шумы компенсируют высокая посадка с отличным обзором, гигантский багажник, большое количество места в салоне и возможность отдохнуть и попить какого нибудь чая не среди туалетных бумажек и прочих прокладок на съездах с трассы, а в более живописных местах. По поводу расхода топлива - машина не способна долго ездить на скоростях выше 90км/ч. Поэтому если передвигаться 80-90, то и топлива он в полностью загруженном состоянии будет потреблять 12-13 литров и проходит много дольше.
@МихаилАнтонов-у3в4 жыл бұрын
Это оптимистично.))) Северный Патрик,есть такой канал,тратит по шоссе 14-15 литров.
@DartZega4 жыл бұрын
Мой потребляет в среднем 14-15 по городу 11-12 по трассе
@makomaki11884 жыл бұрын
Вполне можно и меньше. Если не дергаться. А вибрация побеждается стандартно, как и на всех машинах )
@ШКАС-х6к4 жыл бұрын
Согласен полностью! Проехать 500 - 600 км. не проблема! Езжу часто на рыбалки в другие регионы, есть с чем сравнивать - Ссангйонг , например, по сравнению с Патриотом - дерево!
@DartZega4 жыл бұрын
Владимир Тибиев гоняю в Крым каждый год, как мост построили 2000 км в одну сторону, около 5000 за путешествие. Никаких проблем.
@АндрейКЭлектрик4 жыл бұрын
Если вы живёте в глухом селе... то у вас, в лучшем случае, денег есть на Шестёрку 92 года... ((
@makomaki11884 жыл бұрын
Ну да. Если трактор рядом, то вариант 8)
@махмудэкзибит4 жыл бұрын
Если у тебя руки с головой на месте,то в селе можно и на хорошую машину заработать
@alekseizolotoi994 жыл бұрын
@@махмудэкзибитстадо баранов пасти
@TambovP4elovoD4 жыл бұрын
Пчел разводить! Имхо!
@andreys74564 жыл бұрын
Знаю села в глухой тайге, где люди с леса живут(вырубки) - почти в каждом дворе новый Патриот, Шнива или Дастер.
@ЕвгенийН-ч5л4 жыл бұрын
Ну наконец то, а то пятница и без любимого кино!
@ВиталийБалыкбаев4 жыл бұрын
Являюсь счастливым обладателем чудо-машины с апреля 2007го. Брал для охоты, рыбалки, Трофи покатух, и экспедиций. С обработкой не парился от слова совсем. Мотор ушатал на второй месяц эксплуатации, в зыбучих песках Приазовья, перегрев, масляное голодание 4го цилиндра, в итоге рука дружбы. Но по асфальту этот ЯМЗ катал его до 170. Вкинули Nissan Tirana 2.7td года так 96го, прошёл 640 тыщ., гонки, экспедиции, леса севера и запада Украины, Чернобыльская зона, горы Карпат, Крыма, и Кавказа, пустыня "Алешковские пески". Кузов уже после 200 начал гнить вполне визуально, пороги ваще отвалились, аморты 4 комплекта ушатал, резины 5 комплектов стëр. Приключений вагон, впечатлений ещё больше. Стоит уже 2ой год догнивает бедолага, но я им доволен. Любую другую "брычку" с равными возможностями но в другом ценнике я бы так жестоко не эксплуатировал. Жаба бы давила на психику😁 В этом его прелесть.
@ШКАС-х6к4 жыл бұрын
Блиин, ну как же дорого! Для глубинки, где он реально нужен - цена неподъёмная.
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Да
@qanonim96764 жыл бұрын
Есть и в глубинке люди с деньгами, что подразумевает наличие мозгов. А человек с мозгами это ведро не купит.
@АлександрВладимирович-г4о4 жыл бұрын
@@qanonim9676 не всегда с мозгами бывают деньги
@victorkozlov57374 жыл бұрын
Он не нужен !!!! У меня был такой! Вернул на завод по суду. Не нужен он !!!!!!!
@ДмитрийОнищенко-у6ю4 жыл бұрын
@@victorkozlov5737 Вот если вы пойдете в магазин за продуктами а по дороге вдруг купите на последние деньги такой красивый но на фиг вам не нужный воздушный шар с конфетти внутри кто виноват??? Продавец шарика? Производитель шарика? Если вы купили автомобиль не понимая зачем он вам нужен, то тут нужно к врачу - возможно вы просто шопоголик!)
@Николай-м7б8э4 жыл бұрын
Сегодня подписался на канал. Смотрю с удовольствием. Без мата, аргументировано, свое мнение не навязывает. Молодец
@Совок244 жыл бұрын
Не большая поправка фортюнер нынче стоит уже 3.4 ляма не только УАЗ подорожал удачи!!!!!!
@MrAcexotic4 жыл бұрын
Базовые модификации судя по сайту Тойоты можно взять за 2.6 на автомате, бензин. По комплектации будут похожи, что-то богаче в Тойоте, что-то в УАЗе. Но даже такая машина на 1млн дороже УАЗа. Я не топлю за УАЗы, но в данном ценовом сегменте у них нет конкурентов, даже среди Китая. Тем более за 1.6 млн мы имеем полностью перебранный и обработанный антикором автомобиль, с хорошей дорогой резиной (а Гудричи много денег стоят), лебедкой, шноркелем. В Тойоте за 2.6 ничего из этого не будет. Как-то так.
@napalm1334 жыл бұрын
@@MrAcexotic Снизить пошлины и конкурентов сразу прибавится. Но одно печалит, это фантастика :(
@ilichramirezsanchez21194 жыл бұрын
@@napalm133 Советую чекнуть цены на форчунеры, хайлюксы, Л200 и паджеро спорт в тайланде. От туда их всех, кроме МПС, на секундочку, к нам везут. Много нового узнаете. Там вообще на импорт авто пошлины - 300%. Советую попробовать ввезти авто в Корею, Японию или даже, в европу. Всякая страна защищает свой рынок от импорта. Даже асашай теперь начали этим заниматься.
@ИгорьБорцов-п3й4 жыл бұрын
@@MrAcexotic, хорошо, когда люди грамотно всё расписывают и сразу вопросы все отпадают. Патрик в обзоре даже за 1.6млн полностью весь подтянутый - всё ещё не имеет конкурентов.
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
@@MrAcexotic автомат не смотрим. И это не база, а вторая комплектация. Бензин на ручке за 2,2-2,3 продают без скидок.
@ВалерийМиронов-ч1з Жыл бұрын
Попробуйте с правой ноги. Правой ногой встаёте на подножку, задницу на сиденье, отряхнули ноги и поворачиваетесь на сиденьи за руль. Всё очень просто и довольно удобно 🤷♂️
@sergiobinidikt82553 жыл бұрын
Спасибо за самый подробный обзор данного, всеми любимого "монстра". Посмотрел все выспуки про него, от покупки до офроуда. Очень интересно, информативно, а главное дало пищу для ума. Илья мужик! 👍
@kirillproskura68784 жыл бұрын
Спасибо за великолепный ролик! Все чётко и по делу. Интересно!
@Веставод-у4щ4 жыл бұрын
больше, нужно еще больше технопорно. рубрика агонь
@alekskuzmin91484 жыл бұрын
Очешуительная концовка!!! Приятно слушать, а как приятно смотреть ваши ролики, лежу балдею, и наслаждаюсь неординарной речью, свой юмор преподнесённый сарказмом, блин как это круто!!! Я всё-таки надеюсь что сотрудники уаз центра и завода вас тоже смотрят и делают соответствующии выводы!!! За обзор Вам Илья Огромнейшее Спасибо!!! Не кто не любит правду матку, а её тут достаточно, чтобы делать соответствуищие выводы!!! СПАСИБО!!!
@ВасекПуплозадов4 жыл бұрын
Доброго времени суток, Илья! Я не защищаю уаз, но фортунер стоит от 2300. И за 2300 там будет комплектация лада гранта)))
@kakvsegdapravsilavpravde1254 жыл бұрын
И в такие говны на нем не полезешь, будешь пылинки с него сдувать )))
@nikus201111114 жыл бұрын
за те же деньги плюс миллион ))
@Filchaleks4 жыл бұрын
2700000 начинается автомат
@maximchernetskiy16894 жыл бұрын
И на фортунер также придется купить колеса, шноркель и лебедку.
@makomaki11884 жыл бұрын
Согласен с вами. Фортунер более городской машин. И по деньгам он далеко ушел от Патра. Илья тут, я думаю, слукавил.
@DenDen-ih7td4 жыл бұрын
Привет Илья, серия не должна заканчиваться), Всегда ждем твоих видосов! ОГОНЬ!!!!!!!!) УДАЧИ ВСЕЙ команде!!!!, без них получилось бы)
@ЕвгенийСам-й7б4 жыл бұрын
Руководству Ульяновского завода рекомендуется к просмотру
@sasafarov4 жыл бұрын
Все решает владелец завода - олигарх Дерипаска
@Хасалайка4 жыл бұрын
А разьве не Швецов ???
@sasafarov4 жыл бұрын
@@Хасалайка одного поля ягоды
@ned1978152 жыл бұрын
Серия роликов про патриот супер, большой лайк. Сам являюсь владельцем патриота 16го года, согласен со всем про что вы рассказали кроме двух пунктов: 1- по городу на нём ездить очень даже комфортно, 2- жена у меня не выжмет и 40кг но на патриоте абсолютно спокойно гоняет и в городе и по трассе и на бездорожье, единственное что в городе в пробках немного напрягает это механика, вот сейчас планируем менять на новый на автомате.
@Вреда4 жыл бұрын
То что машина всё таки крепкая видно по тому как автор спокойно облокачивается на зеркало . В остальном не нужно забывать что машина разработана изначально для нужд военных , а там минимум комфорта и много внедорожных плюшек . А то что навещали ему гражданского в виде мягких кресел , ММС и кондея не сделают из него паркетник со всеми удобствами .
@benderrodriguez71322 жыл бұрын
То что машина разработана для военных говорит примитивная рама. То что показал илья я на своём 469ом на я192 даже сомневаться не буду. Сейчас лето и я тент и вершки дверей скинул и стекло положил на капот.
@dvavip4 жыл бұрын
Опять хороший ролик👍☝️ Теперь хоть ясно, к кому ехать за тюнингом, грамотным тюнингом, плюс цену называете и видео прилагаете, результатов переделок.
@коллекцияретрофотоаппаратовмир4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! УАЗ не подвёл!!!!! Приятно видеть как он выбирается с грязи!!! Спасибо вам за ваш труд!!!!👍🏽👍🏽👍🏽
@steelnaive5094 жыл бұрын
грязи?лужи длиной в полкорпуса? на полной пробуксовке ,за счет покрышек? я с вас дурею...
@mogila158110 күн бұрын
Илья - красавчик. Разрушитель автоэротических фантазий и хранитель семейных бюджетов!!!
@fkostas014 жыл бұрын
Классный выпуск! Илья не скромничай! Если твое мнение не экспертное, то кто такие эксперты тогда? Перекупы с Авито?)))) Когда это твой хлеб, знаешь кухню изнутри, невольно становишься экспертом! По этому это твое твердое, экспертное мнение! Спасибо за труд! Жирный лайкос!
@ToNyC183164 жыл бұрын
согласен полностью
@KarboFoz3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел, спокойно, без пафоса... Автору респект !
@МихаилБыков-з2э4 жыл бұрын
Лучший контент про авто на данный момент👍
@Инкогнито-й2ф2 жыл бұрын
Илья день добрый! Всегда смотрю Ваши ролики с интересом! Дай Бог Вам здоровья и долголетия. Сегодня увидел в Авито Ёлку 2023 модального года, которая написано приходит в конце января в Москву! Аппарат конечно улёт! Хочется конечно чтоб вы сняли ролик про неё! Да вы наверняка её и купите для себя! А нам с сыном хоть посмотреть приятно! Кайфовая тачка!
@ДмитрийП-ь7в4 жыл бұрын
Спасибо. Посмотрел предыдущие серии, посмотрел на Патриот изнутри, что безусловно очень полезно. У дилера до этого был, рассматривал вариант приобретения на МКПП в максимале. После всех просмотров думаю в будущем все же выберу автомат. Кстати вид изнутри немного опечалил, но и не особо испугал. Так как люблю частые вылазки на природу, все-таки вариант с Патриотом как-то ближе. Тем более за эти деньги вряд-ли удастся выбрать большой внедорожник со вторичного рынка в бодром состоянии.
@АлександрЮрченко-о2г4 жыл бұрын
Наконец-то! Илья люди ждут нового видео! Это о МНОГОМ говорит! 👍🏻👍🏻👍🏻
@ИльдарИльдар-е8е4 жыл бұрын
Я в таксопарке работаю,унас двое чудиков гоняли на таких, город не миллионник,но все же движуха, вообщем если коротко,долго они не протянули.
@dobrykot73724 жыл бұрын
Чудики или машины? 😉
@makomaki11884 жыл бұрын
Водилы или машины? 8) Вполне допускаю что Патриот не для них.
@OfficeTahoe4 жыл бұрын
долго не протянули - их застрелили?
@александратим-щ7п4 жыл бұрын
они таксовали на патриотах что ли ?
@wolfmouth774 жыл бұрын
УАЗик их отторгнул, т.к. они чудики
@lex.s97423 жыл бұрын
Илья красава ! Мое мнение он лучший обзорщик из всех умён и с юмором !
@Mzymga3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, Партиот нам нужен, машина народная--- с душой и родословной, в провинции их любят, особенно зимой, а без своего автопрома ( хоть и лабазного)нам совсем аминь настанет!!! Иноземные вёдра втридорого взлетят и тогда на телеги сядем.
@vetamargo8282 Жыл бұрын
Вы прямо провидец. Прошел год, и импорт удвоился в цене.
@Ведомыйсарай4 жыл бұрын
Ну что, резюмируем. Китайца перетряхнули в выставили на автору. Патрмота перетянули, автомобиль вызвал много союзов "если" однако стоит полагать, что он стался в узком кругу клубного сервиса. Спасибо за авантюрный обзор
@ВадимБондаренко-б7ш4 жыл бұрын
Не согласен с автором. Есть нюансы. Вот свой преимущественно по городу эксплуатирую и о каком дискомфорте идёт речь, чесно не понимаю. Понятно рамная машина, но комфорт подобающий я б сказал. После форд фокуса пересел и ничего, нормально. Зато места!!! Для семейных путешествий самое то!
@АндрейШестаков-с6й4 жыл бұрын
Просто автор имеет богатый опыт эксплуатации рамных автомобилей. И ему есть чем сравнивать. И мне есть с чем сравнивать. и я с ним согласен.
@ВасилийТеркин-е4я4 жыл бұрын
Узнаю русского человека, никогда не признаётся что купил говна кусок. И окружающих будет убеждать что вкусно...😂😉
@Ivn_k4 жыл бұрын
@@ВасилийТеркин-е4я это точно подмечено
@Frank15Malcov4 жыл бұрын
@@ВасилийТеркин-е4я истинно так.
@EIvlev4 жыл бұрын
Имею 3 машины. Патрик в городе и на трассе нет!
@vitaliydanilov80043 жыл бұрын
Речь грамотная, подача профессиональная, просто бальзам для ушей
@ВячеславКруглов-я7з4 жыл бұрын
А мы семьёй (с тремя детьми) на таком в отпуск до моря сгонял. Без проблем. Проехали 5700 км, спалили 670 л 92 бензина (10,7 на 100). И жене рулить понравилось - только права получила. С климатом и круизом вообще здорово. Ну и багажник вне конкуренции.
@ДенисПетров-э6к4 жыл бұрын
Хороший сон, 10 литров...
@ВячеславКруглов-я7з4 жыл бұрын
@@ДенисПетров-э6к Пробе по счётчику, бензин по чекам, а дальше математика. Всё честно.
@RudenkoVN3 жыл бұрын
На автомате или механике?
@saRS53 жыл бұрын
Интересно мнение автора и познавательные примеры возможности машины на бездорожье.👍👍👍
@EricCartmanRussian4 жыл бұрын
за 1600 000 фортунер будет с 3 мя хозяевами, 2014 года и 200 000 пробега
@Ev_Ggen4 жыл бұрын
плохо ли это??
@EricCartmanRussian4 жыл бұрын
@@Ev_Ggen конечно хорошо, чем больше пробег и хозяев у авто, тем оно лучше
@rob271714 жыл бұрын
@@EricCartmanRussian 😁😁😁😁
@EricCartmanRussian4 жыл бұрын
@@hanswei5746 про уаз не знаю, но 15 летний японский авто - сомнительной удовольствие
@serry0ga4 жыл бұрын
Кто эти люди которые берут тоёты на вторичке по той же цене, что они уходили с салона
@Хасалайка3 жыл бұрын
Благодарю за непредвзятое профессиональное мнение. Всегда смотрю с удовольствием, нередко - всей семьей.
@АлександрЩербаков-н1с4 жыл бұрын
Спасибо за грамотный рассказ.Посмотрел всечасти.Довелось проехать на нем 800км на механике.2019года выпуска.И был разочарован.Начиная от сидений.И заканчивая ходовой (как и старые версии козлит)Хоть и загружена была машина дети к потолку прыгали на жёстком бездорожье.да и по трассе.Устал ехать и ловить его.О внедорожных качествах умолчу т. К. Было сухо.
@benderrodriguez71322 жыл бұрын
Козлит любая машина с рессорами. А прикинь когда рессоры ещё и спереди. Только не забывай, что рессора это не только упругий элемент, но ещё и элемент аммортизации изза трения листов, и направляющая система. Причём параллельная раме. Кастор меняется незначительно. У меня рессоры ещё и спереди. Да машина всё нутро вытащит, но при всей своей примитивности сама не ломается пополам))) так что вы просто купили не ту машину. Купите рав4 или дастер - никто до потолка подпрыгивать не будет. Только когда об пенёк колесо отлетит не говорите что не предупреждали. А в городе уаз не нужен. Это глупость. У меня до трассы 12км грунтовки. Почти весь год езжу на джимни. А осень весна на уазе или уж совсем когда на тракторе. Патриот за уаз не считаю. Завод не туда пошёл. Применение шаровых вместо кулаков первый шаг в никуда. Появится независимая подвеска и комфорт шаг в никуда окончательный
@АлександрЩербаков-н1с2 жыл бұрын
@@benderrodriguez7132 доброго времени суток.Полность был бы с Вами согласен .Но сравнение делал со своим Ниссан safar96г.i владею им более 10 лет и такого каздения нет. Да Вы можете сказать у моего пружины.Но прошу заметить .что у меня коротышь.и год выпуска какая разная(о чем я и написал.)Я ожидал большего комфорта езды на патриоте. Хотят как Патрол пятидверный Y60 в кузове.
@benderrodriguez71322 жыл бұрын
@@АлександрЩербаков-н1с Так ведь 161 261 патрол даже длинный вытрясет всю душу. ресорники которые хоть длинный хоть короткий. Можно сделать из любой машины конфеткк\у, но когда к тнвд к патрулю стоит как новый патриот тут уже не до канфеток.
@ИванРОМАНОВ-ч5х4 жыл бұрын
Не машина, а Катастрофа!😲 Хорошо сказал
@ДмитрийОнищенко-у6ю4 жыл бұрын
БРЕД!))) За 5лет владения Патриком изменил отношение к данному внедорожнику! Лет 10 назад если бы кто мне сказал, что куплю себе УАЗ, я бы наверное в табло заехал))) Но поскольку я заядлый рыбак и минимум неделю в месяц провожу в безлюдных местах, то решил купить именно УАЗ! Серьезных проблем за 5 лет ну НЕ БЫЛО! Только не путайте и не сравнивайте его пожалуйста со всякими КИАми, РАВ4, Дастерами, Хавалами, RXми и т.д. Для начала решите зачем вам автомобиль, ведь как писал классик - автомобиль не роскошь, а средство передвижения!) Если вы любите быструю езду - купите Феррари или Астон мартин, если вам нужен семейный автомобиль купите минивэн, если нужна рабочая лошадка - купите ГАЗель, а вот если вам нужен внедорожник для охот, рыбалок и экспедиций, то вам нужен УАЗ! Кто-то скажет, что и Крузак 200 или Паджеро то же внедорожники... Не спорю, так как имею один из этих авто в семье, а ездил на обоих, НО! Соотношение цена/качество/ремонтопригодность однозначно в пользу УАЗа и я свой выбор сделал
@СергейЩеглов-ю7н3 жыл бұрын
Это не машина , это настоящая катастрофа ! - Сильно сказано , а главное точно !
@VadimVergasov Жыл бұрын
5 баллов только за упоминание про БТР60, это лучшие воспоминанич юности! Армейка и БТР. За это стоит купить этот авто!!!!