5 АВТО ЗА 400 ТЫСЯЧ, КОТОРЫЕ НЕ РЖАВЕЮТ!

✔ Сервис бесплатной проверки авто с пробегом: adaperio.ru/?from=proauto
✔ Крутая одежда PRO АВТО по низким ценам: proautoshop.myprintbar.ru/
✔ Подписаться на мой канал: clck.ru/F86cW
✔ Поддержать канал: yasobe.ru/na/autokontent
✔ Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Здесь много интересных товаров для авто: autobox73
✔ Прямая связь с автором: [e-mail]
------------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
------------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017

[@user-xc2it2tt5q]

Была у меня Ауди А6 С5 1999г.в.2.5 tdi. Автомобилю 20 лет обсалютно весь кузов в идеале.кроме передних арок.(бывший владелец подкрылки на саморезы прикрутил) авто очень нравится и по сей день.до сих пор жалею что продал.(была необходимость) Я бы её на первое место поставил!

[@0sirus]

Не забываем учесть климатические условия в которых эксплуатировался авто!!! Одно дело в Питере, другое в Сочи например.

[@user-ve1yu3qe9j]

Ауди с4 номер 1 с хозяином до старости доживёт 😁

[@tvenergy4395]

В этом году продал свой Passat b5 1999 года. Кузов в идеальном состоянии. Ребята в сервисах удивлялись, что даже намеков на ржавчину нет, а машина перевалила за 20 лет. Я второй хозяин был и за машинкой внимательно следил. Продал с пробегом 270000 км. Жаль, что такого качества автомобили уже не делают.

[@user-ts4jm5hi1l]

Сказочник ты конечно....

[@tvenergy4395]

@@user-ts4jm5hi1l С чего это "сказочник"?

[@user-ts4jm5hi1l]

@@tvenergy4395 20 лет авто -ржавчины и на порогах и на арках нет скажет-не бывает такого. Значит авто перекрашен

[@tvenergy4395]

@@user-ts4jm5hi1l А с чего у меня должна была появиться ржавчина на порогах и арках? Автомобиль был гаражного хранения, всегда мыл, на специальных средствах по уходу за автомобилем не экономил, мыл автомобиль своими руками промывая и арки колес. Если люди устраивают свинарник из машины, если относятся к машине, как к обычной вещи, если экономят на машине и бьют ее на всяких колдобинах, что аж пороги гнутся, а потом экономят на ремонте, даже сколы лень подкрасить, то конечно будут и пороги ржавыми, и арки, и весь автомобиль будет представлять ужасное зрелище.

[@Yaroslav-USSR-CCCP]

@@user-ts4jm5hi1l вот именно - или просто не ездили на нем - очень мало ездели - чего тоже не бывает! Законы физики - никто не отменял!

[@fktrctqdanila9845]

С первым местом не согласен... Мне кажется Ауди тянет на 1 место больше чем Шкода!

[@user-wu1el1eo3s]

Может с учётом ценника

[@dmitriilopatin]

Ауди не гниют,по нашим дорогам они трещат по швам. Передние лонжероны самые больные места.

[@user-hn7oi5ee5f]

Сам владелец шкоды Октавия тур,в плане защищённости кузова от ржавчины -огонь.оцинковано будь здоров

[@user-fm8zd3or8m]

Твоя нормально гниет

[@Albancev]

@@user-fm8zd3or8m Октавия,вообще должна на последнем месте быть,кузова на Фольксвагене В5,Ауди,Пежо 308,уж точно, гораздо лучше,чем на Октавии тур.Тур,довольно сильно ржавел,вот следующие модели Октавии уже лучше защищены от коррозии.

[@user-hk1du1ov4e]

Рено Меган 2 рест. Ооочень хороший автомобиль!!! Я брал для работы и сами понимаете особо с ним не занимался. И все проблемы, которые с ним случались лишь только по моей вине, вернее прошляпил. Коробка которой особо не занимался, а это ДП 0, накрылась и то под ремонт на 260 приблизительно тыщ. Движок поменял на 238 где-то, тоже сам виноват вовремя масло не поменял или не долил.....Сколы и царапки даже не трогал и рыжиков небыло! Места полно, и приходилось иногда много перевозить, вмещалось столько, что многие удивлялись! В машине есть практически всё необходимое для нормальной и даже комфортной междугородней езды!!!! Вобщем машина реально очень хорошая!!! Угнали))

[@vitaminium]

Ну-ну, ни слова про Volvo... которые во многих рейтингах в топе, кузова великолепно обработаны...

[@user-on7li9dt8l]

А где ты видел Вольво за 400 кусков?

[@Traplantic_2022]

​@@user-on7li9dt8l s40 1 рест на авито и дроме🫠

[@user-kt5dt6kk4v]

В этом рейтинге не хватает автомобилей Volvo, выпуска до 2010 года.

[@user-iz9ex7ql6j]

@История вещей получается, и не плохо.

[@user-ye2nb4gz1h]

Да блин. У меня Ауди 80 б2 1986г.в. Ей сейчас 37 лет ни одной дырки на кузове. Рыжиков и то почти нет. Во это я понимаю кузов.

[@se140181]

У меня Тиида 2008 года японской сборки для арабского рынка. Есть сколы на капоте и крыше. Но никакой ржавчины! Даже намёка. Очень добротный автомобиль.

[@AlexK-gj8de]

У меня как раз Шкода Октавия Тур-2010 г.на крыле правом внизу чуть рыжик от скола есть а так всё норм,доволен

[@user-mc9bo5gt4v]

Ауди и только Ауди! Остальное так где-то рядом.Особенно начала 80 ых.Начинал с сигары 44 кузов.После продажи 95 году товарищу,он откатал ещё 20 лет.На тот момент 30 лет корозия только взялась низу передних крыльев.Мотор без ремонтов при пробеге 600+,компрессия во всех 5и цилиндров не менее 11,5 очков.После С4, была С5 сотка,далее А6КВАТРО универсал.Кроме Ауди только Ауди!

[@vecfocs]

Автор забыл упомянуть Рено Меган 2 👍

[@sportik_v_adike483]

Турик заслуженное первое место, топ за свои деньги!!

[@seroyga]

Спасибо за информацию! Лайк!

[@user-kj9gx3op8x]

Хороший ролик! Побольше бы таких, для информации!

[@user-ts4jm5hi1l]

Ниссан у него не ржавеет...кого вы слушаете...

[@richardru3895]

Гольф 4 забыли, тоже не уступает.

[@user-dw2rp3ng7v]

Расскажите пожалуйста о фиат линеа.

[@axilles-nz9xs]

Мой гольф 5 гти, 2006 год, рыжики на арках только в этом году появились, скоро буду исправлять

[@user-ng9vb2uq6k]

Всё зависит от климатических условий и как эксплотируется авто , у меня была нива возрастом более двадцати лет и в родной краске , правда рыжыки были но не критичные , сохранилась потому что трассы не видела, охота, работа, рыбалка и по месту , а вот пассат постоянно по трассе на дальняки и при пробеге в 180 тысяч морда уже пакоцана , в тычках и ссадинах.

[@user-xt8xu9bs2l]

Не хватает итальянца Фиат Альбиа,он тоже в оцинкованном кузове моей машине 10 лет и ни рыжика не пятнышка от коррозии! Считаю что незаслуженно его забыли упомянуть!!!

[@crazy-man3001]

Подскажите а тойота королла как?

[@Mosyk_]

Тииду за 400к не найти

[@toyota23P]

Лайк, хорошая тема! ,

[@toyota23P]

@История вещей да нет проблем, но даже если не нравится мне, а нравится вам,никого не слушайте, свою аудиторию найдёте!

[@user-vn9sp3sg6c]

С ниссан тиида это бомба! У меня такая!🤗

[@user-uj1cu1ue5w]

Почему то не упомянули Renault megane 2 , бюджетный автомобиль начала 2000-х сегмента С , обработанным заводской горячей оцинковкой металла

[@GovermentUSA]

откуда информация про оцинковку. На всех сайтах пишут про самую дешевую холодную оцинковку.

[@user-uj1cu1ue5w]

@@GovermentUSA на первых дорестаил отличный слой оцинковки далеко не дешёвый цинкрометалл , машине 18 лет слово "рыжики" вообще не знает , краска немного отвалилась а цинк держит уже 3 год , дно у машины целиковое и обработано заводской антикоррозийной защитой . Багажное отделение ниша запаски полностью из прочной пластмассы .Намного лучше современных WAG

[@user-wq4nd5xf6d]

Да, продавал мужик volkswagen passat b5. В одних руках 19 лет, только не стал брать, потому что боюсь дорого в обслуживании была бы

[@user-wq8ds1yn6m]

У меня жига 19лет, только в этом году нашел сквозную коррозию. Последний антикор был сделан 15 лет назад. Эксплуатация в режиме такси. Даже гордость берет за наш автопром.

[@ic4070]

кхм кхм...

[@ViacheslavX]

​@@ic4070на югах мб, где влажности нет и реагентов.

[@AbuMakar1]

Что-то терзают меня смутные сомнения.

[@user-be8tl6le8x]

Этим машинам цена250... Всё остальное в цене обычная жаба денег которые за них не дадут..в общем на заборе тоже х .. написано..но это всего лишь забор.

[@braitfriz8817]

«с кузовом уже ничего не поделаешь»... перекупы поперхнулись шпаклей, создатель сварочника в гробу перевернулся.

[@vasya2825]

Бред, Passat b6 брал новым с салона,через два года на передних дверях краска надулась,как кораед..незнаю от чего

[@user-bk4wr8bc3r]

С 2006 года ВАГИ цинковались частично, Пороги и арки

[@sergdem3908]

Спасибо за хороший видеоматериал! 👍👏👍 Но в вашем списке не хватает ещё одного француза - Рено-Меган первого и второго поколения! 🤔 Хотя в данную ценовую категорию вписывается только Рено-Меган-2 (но тем не менее отмечу обоих)! Так что в этот ваш список обязательно нужно добавить стойкого к коррозии, отлично оцинкованного и с пластиковыми пер крыльями и багажником и алюминиевым капотом Рено-Меган-2!!! 👍👏👍😉

[@danstarshev1901]

подтверждаю - сценик 2 уже 16 лет, нигде ничего

[@user-mo2ml4hs1e]

Рено меган - до 1997 года вообще без оцинковки! - 1998-1999 гальваническая оцинковка (среднего качества) - с 2000 по сей день - цинкрометалл (говняная оцинковка)

[@alejandroalejandro5376]

Меганы 3 тоже не гниют

[@user-gu7by5me2r]

Сценик 1, 2002 года, рыжики только где отпескоструило.

[@aiislive]

Renault Logan, не?

[@user-co9mg8ck2o]

А где Рено? Та же гарантия на 12 лет от сквозной коррозии!

[@gorec4047]

А как Mercedes или Porshe их тоже оценковывают кроме еще есть Ланд роверы оуюцинк безп список

[@user-hl7do1zl6j]

Видео топ, лайк однозначно.

[@v24231]

Ну, какой топ!? В пример ставятся машины премиумы, но малолетки. А что с ними будет через 15 лет?

[@user-vo4dv2of1t]

Еще можно купить в хорошем состоянии сейчас максимум за 200 к . Иран Ходро Саманд , это старый Пежо 405 в новом кузове , кузов Саманда весь оцинкованный и не гниет даже после сколов и вмятин кузова , только брать нужно именно Иранскую сборку , т. к. Саманд Белорусской сборки сгнивает как консервная банка ...

[@TTXAK]

Была 11 лет в собственности mazda 323f. Покупали в Германии возраст 6 лет, продал в аозрасте 17 лет. Нигде ржавчины не видел. Даже крыло после аварии погнулось, мастер выдолбил киянкой и за 3 года тоже ничего не появилось. Продал потому что клиренс был около 14см. Зимой часто во дворе на пузо садилась, всегда с собой возил лопату.

[@ch3o3haz]

Почему Пежо 308, а не Пежо 406 1999-2003? 406й как раз одноклассник и Пассата и Ауди А6 и по комфорту и качеству отделки на порядок выше 308-го..

[@user-ld1kb9cx8w]

Учитывая что добрая треть корпуса у 308 сделана из пластика и четверть из алюминия, то поэтому он и в топе

[@_Avtoelectric_]

Opel Astra G, тоже с двусторонней оцинковкой, и гарантией от производителя около 15 лет. 5 видов кузова, куча моторов.

[@vadim4ik938]

Да только почему ты гнилых их много

[@BALOVENSUDBY_666.]

Пежо лучше чем Ауди ? Отошлите это академику Капице в программу очевидное невероятное. Пусть там расскажут о дешёвых запчастях на Пежо и о том как его легко ремонтировать

[@v24231]

Было и то, и то. Пыж в разы дешевле в обслуживании, да и в надежности лучше. Главное - мкп и родной французский (не совместный с БМВ) двигатель. !5 лет меняются только расходники. Даже акку прослужил 12 лет.

[@user-ld1kb9cx8w]

Чел, ты пиздец как не прав

[@user-uv5jt7yr7l]

Гольфа не хватает.

[@user-tj9bm1np2m]

Ауди 80 Б3, Б4 так же цинковали)) одни из первых авто, горячей цинковкой. ( короче полностью погружали в раствор цинка..)

[@Aztek4723]

у меня ауди 200 85-го года, и тоже не ржавая...!!!

[@autosovety]

можно ссылку на источник ?

[@georgimajk4805]

Октавка!? Говнище! Приезжайте в Прагу и посмотрите сами сколько летает ржавых корыт! Особенно места около бака. ...

[@Albancev]

Ну,да Октавия тур это редкая гнилушка в сравнении с этими машинами,по поводу Ниссана не уверен не знаю.

[@bigiron2163]

Вообще-то, ауди первой дала гарантию на 12 лет от сквозной коррозии в 89г на Б3

[@user-ny8uj2nl4z]

А Вольво?

[@user-ls5tb8yz8k]

А вольво где?

[@user-ty7mn7uu2g]

У меня Пежо 405,1988 года не единого рыжика нет

[@russhef01]

Ниссан Теана премиум-класса сгнила через полгода, хотя была чистая японка,сначала появились вздутия возле заднего номера,потом на крыше и т.д., у знакомых на Инфинити сразу поржавели литые диски,потом пошли вздутия на крыше! кстати пересмотрите цены, смешно слушать ваш обзор цен в 2023 году))

[@nikolay906]

После таких обзоров , цены растут как на дрожжах 😒

[@user-yx7mq8hk4y]

1 место это Вольво и это факт,далее быть может..,а может и не быть..!

[@user-mo1km2ek4i]

Первое Вольво второе Ауди точно

[@vainamoinen5704]

Первое место Ауди А2 и А8 у них кузов из алюминия используемого в авиации второе Ауди и Вольво у них горячая оцинковка, гальваника Шкоди и Пежо отстает.

[@user-kp3ux3rh1l]

А как же А8 Д2 с полностью алюминиевым кузовом ?

[@xiaomiredmipocovich]

Алюминиевым но не оцинкованным!

[@olegmarkov6860]

Логан 2 не гниёт и нет в списке

[@PycukOO1]

Audi A6 C4 1996г только передняя арка начала гнить за столько лет

[@jaba47646]

А8 D2рест. Переживёт этот список)))

[@motorist_by1270]

😄😄😄 💪💪

[@AlexeiLexin888]

Была у меня шкода краска на цинке не держалась ни ..рена

[@user-rg1db7uk4o]

Камри тоже слышал не ржавеет, правда первые 5 лет🤣🤣🤣😅😅

[@user-uo7ou4cw1m]

Ф.б5 2004г владею 9 лет даже намек на ржавщину нету.

[@user-op4nt7mv3l]

3:58 пиздеж, то что кузов окунают в ванну это не горячая оцинковка, а катафарезный грунт, так и на Жигулях делают, а на Ауди железо приходило на завод в рулонах уже оцинкованным, ещё до резки и штамповки на кузовные панели, об этом даже видео есть снятое на заводе самими немцами, поэтому оцинковка и называется двусторонняя, потому что по началу на Ауди 80 б3/б4 100 с3/с4 был метал с односторонней оцинковкой, для удешевления себестоимости, и более того, на первых оцинкованных Ауди не все панели делались из металла покрытым "горячим" цинком, были так же и панели покрытые "холодным" цинком (оба покрытия наносятся гальваническим методом, разница лишь в горячем и холодном электролите, и скорее всего концентрации раствора), вобщем кузов был сделан из панелей метала покрытых как горячим так и холодным цинком, горячий цинк был на скрытых панелях и днище, а холодный на лицевых панелях, для удешевления себестоимости покраски

[@nordcustoms1125]

Если машина не видела соли и реагентов, то кузов походит. В остальных случаях всё нак сгниёт.....

[@user-sq8sn1tz5k]

Да нихрена.. Продал ниссан примера 2000г эксплуатация ток в городе, ни одного рвжика не было, хотя коцки и царапины в ассортименте))

[@nordcustoms1125]

@@user-sq8sn1tz5k Эксплуатация пол года или пять лет.....? И пробег какой в городе? Ну и если кто обработал хорошо, то возможно, заводские без обработки один хрен сгниют.....

[@automechanic9431]

Вот не согласен,моей Ауди а6 с5 24 года ,при определенном свете можно разглядеть если постараться что на арках задних краска местами чуть поднялась

[@user-th1be1cl4x]

Братан 3 из 5 машин на одной базе собраны это можно считать как одна

[@alekseialekseev9415]

Октавия с гольфом на одной базе. Сзади балки. А вот б5 ,а6 с5 и шкода супер б на другой. Гугл в помощь

[@user-th1be1cl4x]

@@alekseialekseev9415 представляешь у б5 и а6с5 тоже сзади балки ставят и хочешь удивлю? они идентичны)))

[@user-th1be1cl4x]

@UCAZKSwmDvbSULsVpaFGwREA ну смысл тебе обьяснять? я на СТО не один десяток отработал и Гугл мне не нужен, Я сто раз видел пассат и ауди у которых сзади балка

[@alekseialekseev9415]

@@user-th1be1cl4x 3 и 5 вариант совсем на разных платформах построены. Вот 1 и 3 не спорю.

[@user-so8zt5xu9c]

Ссылка на сайт проверки авто не работает. Всё больше убеждаюсь что бесплатных проверок авто не существует

[@olegmalinovskyi594]

У меня ауди В4 92г.в, до сих пор живая и ржавчины не знает, классная и неприхотливая машина, эксплуатирую 15лет.

[@megapartskz8628]

А где Вольво ?))

[@user-yb5xf3qc7j]

Ауди на первое место однозначно

[@amoralunicorn8673]

у меня audi a4 b6 2.0 FSI (AWA) - Если двигатель AWA то двигатель нормальный, но если ALT - то уже хлам пробег 380 тысяч км. Авто до меня убивали беспощадно, однако двигатель начал просить ремонта только сейчас

[@markus31083]

Audi B4 лучше всех этих в месте взятых! Япошки давно на том свете,а эти до сих гоняют

[@vladimirshatitsa1920]

Рено сценик, меган и лагуна хорошо оцинкованы

[@user-eb6xz9nr1i]

Логан

[@user-ne8ym8sd9z]

Фиат альбеа. У меня 12ти летний экземпляр, ни одной дырочки нет

[@user-ke3yc2hw5n]

Megane 2, Astra h забыли

[@user-of2co1qx9q]

Пежо 308 sw, 300 пробега, 11 лет эксплуатации , не одной ржавой точки, даже подмятый короб не пошёл!!

[@v24231]

Пежо 207 15 лет, нет никакого намека на ржавчину.

[@user-ek2iq4eb7j]

А где Вольво?

[@butlo4ka381]

Скажу так, Опель не будет ржаветь если у тебя не будет опеля😅

[@psevdobum]

Если прислушаться к тишине то можно услышать как ржавеет Опель)

[@user-nr4vu7lt9i]

Я с 2023 года, у нас машины подорожали сильно, продается только китайский автопром. 😁 берите пока дешево

[@user-kt5dt6kk4v]

А Volvo разве гниёт? Почему её нет в списке?

[@-_Sergey_bs]

На рынке полно Ауди 100 С3, Ауди , 80, ФП В 3 ... А им почти 40 лет.

[@user-kh7od9lr3z]

80 в3 дос их пор не гниет, просто немецкий самурай.

[@user-gf5yi9sx3o]

Немецкий фашист скорее

[@user-kh7od9lr3z]

@@user-gf5yi9sx3o то что приносит пользу не является фашистом

[@user-kh7od9lr3z]

@@user-gf5yi9sx3o фашисты уничтожает

[@user-mo1km2ek4i]

Точно

[@blackwolf9975]

Гаражное хранения ,у многих авто годами под снегом, дождём вот и гниют

[@user-ht8dj8jz7i]

У меня Рено лагуна 1 1997г ни одного рыжика

[@Brummer-69]

Крылья пластмассовые. Хороший аппарат!

[@user-ht8dj8jz7i]

@@Brummer-69 нет крылья метал.Это на лагуна 2 пластик шел.

[@user-ey8mo3tm1b]

Скорпио 2 тоже оцинкована!!!!!!

[@user-sl4wl9xj2r]

Ауди А8 д2 полностью алюминия но здесь нету😄

[@user-ud2fg6zh5g]

Странно,почему Логан не упомянули?Он не только кузовом прославился,но и двигателем,подвеской...

[@nailg3839]

В этот список можно добавить Рено Меган.

[@evgenydjohnson3066]

Это француз

[@user-ug5rd6bz5o]

Франция на первом месте

[@user-kq7qv7ht2r]

Чёт так себе, если честно, бочки 80 из 80-х если не битые до сих пор как новые. За ниссан спасибо, были у них ошибки и делали они крепкие к корозии кузова😄 сам владелец альмеры н16 2005 года(англичанка), кузов как новый, даже там где были мелкие дтп(к кузовщикам не загонял просто😁), резинки только умирают, но это вполне решаемо, зато ниссан едет до последнего и это его огромный жирный+

[@alexandermatrosov2087]

У меня Ленд Ровер Фрилендер 1 машине 20 лет бомба,у друга Шевроле Тахо американец бомба,у меня в подъезде живёт Наташка так она секс бомба

[@helmutseencool4119]

А volvo s40 где?

[@user-fr3bo7uw3g]

Рено Меган 2,3 не ржавеют! Проверено!!!12 лет всё отлично

[@vester7591]

Меган 2 рест норм аппарат да? Ща смотрю объявы- 250-300к на авто.ру.

[@user-zk2ex7pl4m]

Как и рено Логан. Мой 2009 года - в родной краске. Ни рыжичка. Сколько там лет - сами считайте.

[@Rass234P]

Ещё ваз 2107 у соседа была 97 года и не гнилая где то 20 лет не гнила

[@vacon1004]

Как у всех блугеров не хватает вольво шведской сборки

[@user-cd2wm5wo6x]

Забыли про ниссан примера п12, их с 2001 года по 2007 не бывает гнилых и стоят они по 350-400

[@user-im1xm4nb7i]

Если брать бютжет то фиат 2010г вполне неплох.

[@user-gh4ip6xx1y]

У меня Фиат 2008 года. Отличный кузов :)

[@user-rv4dp3cf3j]

ржавеет все этому явлению нет преград западный автопром не факт что является гарантием качества за 400 т, можно купить новый авто за 10 лет не сгнеет

[@user-sh3mk8fw9u]

Рено лагуна 3, нигде не ржавеет

[@irtish_kyr]

В Питере...... Всё сгниет

[@user-nc9ne1sf7j]

Ауди 80,1е место

[@user-vy6uj5dt4s]

Рено меганы всех поколений не гниют.

[@vester7591]

Спасибо, учту при выборе авто. Норм авто да?

[@user-zg7hq9ig4g]

по моему ниссана здесь быть не должно.

[@Alexandrmaster_123]

Что не так с ниссаном? Всë правильно сказал.

[@user-zg7hq9ig4g]

@@Alexandrmaster_123 Ниссан гниет,ему не место в этом списке🤷‍♂️

[@Aleksgeimer]

Могу по секрету рекомендовать автомобили Тайота и Хонда.

[@ramilz6070]

Вольво забыли