5 different types of trains are all translated into LTD. EXP. - Hanshin and San-yo Railways

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Ashiya and Mikage stations, where limited express services stop, is passed through by rapid limited express services. I am making a video about rapid express services now. Also watch it, please.
BGM: MusMus
Voice: Yukari Yuzuki (VOICEROID 2)

[@ViMCooMaProject]

[訂正] 2:00の矢印は滝の茶屋を指すべきですが、山陽須磨を指してしまっています。 3:04の路線図で、駅が山陽垂水、御影、滝の茶屋と並んでいますが、山陽垂水と滝の茶屋の間に直通特急の停車駅はありません(御影の位置はここではありません)。

[@OH29OT2arenotKK36]

京急も「LTD EXP」は快特と特急(たまにエアポート快特も)があって、特に日中特急が復活した去年11月からは紛らわしくなりましたが上には上がいるものですね

[@user-ot3go7og7h]

正確に訳すと(省略あり)、 直通特急 DIRECT LTD.EXP. 区間特急 SUB.LTD.EXP S特急 S LTD.EXP.

[@307s77y]

種別が多すぎる…これを外国人に説明と言っても日本人ですらなかなか理解できないだろう。。。

[@user-dc4hc1eh9r]

山陽S特急は通勤特急として始まりました。 基本的には昔運行されていた急行の停車駅に止まります。 後、東二見以西は各駅に止まります。

[@user-uz6pj1xk1f]

音楽もいいし、路線図や種別の色分けもリアルで見やすくてよかったです😁

[@67taitai21]

我らの山陽特集ありがとうございます！

[@aubwen0614]

神戸三宮～大阪梅田間は阪急とも競合してるね。

[@user-lz3hc3gb1t]

直通（でも）特（に）急（がない）　B直特に阪神8000系オールロングシート編成が来た時の超ガッカリ感…。近鉄対応の1000系/9000系や最新の山陽6000系3両重連編成が来ると超ラッキーに思える。

[@aaabbbcccdddeeefffggg2]

黄色の直通特急の8000系ロールロングは地獄の地獄ですねぇ...

[@user-ob2vn5hr1r]

めっちゃ参考になりました。 ありがとうございます。チャンネル登録、高評価押しました。

[@Mamenosuke467]

直通特急は赤色をA特急、黄色をB特急と分別しています。 阪神特急は最遠須磨浦公園まで。過去には「特急 三宮」と言う看板を掲げながらその実態は各駅停車と言う所見殺しの列車がありました。恐らく特急系の赤胴車は「阪神特急」の場合阪神神戸高速線～山陽電鉄線内各駅停車と言う取り決めの名残かと思います。

[@agtak1578]

快速特急もね。 要するに日本人のやることはややこしい　と。

[@user-gp8of7dd1x]

●●○●○●●　●●　●○　●●●○●○●●○●●直通特急赤 ●●○●○●●　●●　●○　●●●●●●●●●●●直通特急黄 　　　　　　　　　　　　　◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎●阪神特急 ●●　●　●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　山陽特急 ◎◎◎◎◎◎◎●●　●●●　●●●●●●●●　●●山陽S特急 山飾白大荒高東藤山舞霞山滝須山月板西高大新高西元神 陽磨浜塩井砂二江陽子ヶ陽の磨陽見宿代速開開速元町戸 姫　の　　　見　明公丘垂茶浦須山　　長　地神町　三 路　宮　　　　　石園　水屋公磨　　　田　　戸　　宮 　　　　　　　　　　　　　園

[@user-gp8of7dd1x]

●●●●　●　△●　●直通特急赤 ●●●●　●　△●　●直通特急黄 　◎◎◎◎　●●●●●区間特急 ●●●●　●　●●　●阪神特急 神御魚芦香今西甲尼野大 戸影崎屋櫨津宮子崎田阪 三　　　園　　園　　梅 宮　　　　　　　　　田

[@user-gp8of7dd1x]

○→一部停車 △→大阪梅田行き通過 ◎→その区間各駅に停車

[@sm36006920]

なおかつ阪神の快速急行は特急系統が停車のするところを通過するしなあ

[@user-ck3iy6st7y]

御影はホーム構造でダメ、芦屋は８連快急は六連ホームだから８連運転開始で通過とされました

[@gingaexpress6539]

しかも確か、区間特急は青木でその快速急行に抜かれていたような気が…。 快速急行の通過待ちをする特急って…。

[@user-ol6ov3pv7p]

🚻がある場所

[@or6811]

ひのとりこっちに来て欲しいな、 (山陽姫路〜近鉄名古屋)で 特急は、好きだけど多すぎるから 特急須磨浦公園行きを快速 直通特急を特急にすれば誤乗車減るかな？

[@user-wu6kp5kd5g]

阪神線内だと特急・直特の立ち位置は同じなので余計ややこしくなるかと。どうせ追い越しがあるわけでもないですし直特の区分は色でわかるので変えない方がいいと思います。(阪神特急は黄色にしたほうがいいかもしれませんけどね。)

[@qtdreamjp]

須磨浦公園行特急は、１９６７年に開通した神戸高速鉄道での乗り入れ条件の名残です。 当時は、山陽が阪神大石、阪急六甲まで、特急で乗り入れて、高速長田から各駅停車、阪神と阪急が須磨浦公園まで、乗り入れて、三宮から各駅停車というのが条件だったんです。でも、山陽が阪神と直通特急を運行開始すると同時に阪急の乗り入れが、新開地どまりになって、今に至っています。

[@user-ol6ov3pv7p]

キャンセルして下さい

[@gingaexpress6539]

S特急、停車駅メチャメチャ多いですね。 準急でもいいように思います。

[@user-nq6wr4bx2h]

近鉄特急になぞらえてA直特を甲直特、B直特を乙直特と呼んでる人はいますか？

[@user-unionofCCCP1922]

私は赤い直通特急、黄色い直通特急と呼んでます

[@user-vr3jr3js8u]

赤直(あかちょく)、黄直(きちょく)って言っています

[@user-qm6yd1ok8q]

近鉄特急が阪神電鉄に直通運転を実施するようになったら一部の種類別が変更されるだろう。 直通特急→有料化と停車駅統一 阪神特急→廃止 山陽特急→廃止 区間特急→廃止 S特急→準急に変更？