5 GRAVEL FAHRRÄDER UNTER 1000€ | ROADBIKE PARTY

[@saulgoodman4113]

Handelt es sich bei den vorgestellten Gravel-Bikes um bezahlte Produktplatzierungen? Bitte um eine transparente Antwort

[@RoadbikePartyYT]

Nein, keine der genannten Fahrradhersteller bezahlt mich dafür :)

[@RoadbikePartyYT]

Nochmal ein Nachtrag... Ich hab das Video gemacht weil die Frage oft Aufkam welches Fahrrad man bis 1000€ kaufen sollte und hab das die Räder im Video raus gesucht... Wenn ein Placements in der Videos ist markiere ich das natürlich oder erwähne das ich sie Sachen zugeschickt bekommen habe wie z.b. die Straps von Softie.at... ich springe selber im Dreieck wenn Placements nicht markiert sind... Habe deinen Kommentar auch Mal angepinnt :)

[@saulgoodman4113]

@@RoadbikePartyYT Alles klar! Das ist die gewünschte Transparenz. Man findet einfach so wenige Testberichte über Gravel Bikes und Testberichte von abonnementfinanzierten Magazinen, wie der Stiftung Warentest gibt es gar nicht. Es ist vollkommen legitim als KZbinr sich mit Produktplatzierungen zu finanzieren. Mich stört nur häufig, wenn das nicht transparent ist.

[@stefanprigge6752]

Mich würde mal brennend Interessieren was man zum Trek Domane AL 2 Disc 2021 sagen kann für mich sieht das perfekt aus, mich würde allerdings eine Fachmann Meinung sehr stark interessieren. Danke schonmal im Voraus

[@jantube358]

Das GRVL 120 kostet inzwischen 750€. Microshift ist in den USA eine bekannte Marke. Gebraucht gibt es gerade fast nichts zu vernünftiges zu kaufen und die meisten Preise sind völlig überzogen. Es gibt noch das GRVL 520 für 1100€. Das Kona Rove kostet jetzt 1500€ und nicht mehr 800€. *Kannst du ein aktuelles Video zu dem Thema machen? Wäre echt gut.*

[@Me-An-88]

Jetzt sogar 800 €, zumindest habe ich das ausgegeben. Und selbst das ist meines Erachtens nach viel zu teuer für ein Einstiegsrad. Trotz allem reicht es voll und ganz aus wenn man wie ich noch nicht weiß, ob diese Bikekategorie überhaupt was für einen ist. Aber Junge, was sind das heute für Preise, die spinnen doch die Hersteller 😵

[@georgpilz1381]

Klasse Format, endlich mal was für "otto Normal" und nicht für "Karl-Bonzen-Benz" wie es leider in den meisten Zeitschriften der Fall ist. Gerne mehr davon!

[@unitforce7417]

2000/4000 euro sind nen standart preis für gravel und rennräder das sind teure hobbys hat nix mit bonzen zu tun.

[@georgpilz1381]

@@unitforce7417 nein, das ist kein Standardpreis... es gibt bereits um 1.500 € sehr gute Gravel, als auch Rennräder...

[@georgpilz1381]

@2ndrwkng was zu bekommen ist derzeit schwer, aber abseits davon schau dir mal z.B. die Giant Revolt Serie an. Die Varianten 2,1 und 0 sind in dem gesteckten Preisziel. Auch das Cube Newroad als Aluvariante kommt dahin.

[@blaze-tu4qy]

@@unitforce7417 naja teure hobbys sind eben oft für bonzen😅und es gibt eben gute rennräder für 1500 euro und drunter, mit denen kann man fast genauso gute Resultate erzielen.

[@unitforce7417]

@@blaze-tu4qy bonze is nur die Bezeichnung von unglaublich schlimmen neidern, die anderen ihren spass im leben nich gönnen

[@benjaminphotography2569]

Hab 2018 mit dem Cube Nuroad angefangen und war total begeistert. Grundsolide, ein richtiges Arbeitstier und fährt sich sehr ausgewogen. Damals kam es noch mit den wirklich guten Clement/Donnelly XPlor Reifen, ansonsten ist es nahezu identisch mit dem aktuellen Modell. Die Cube-Laufräder lassen sich -auch wenn Cube das nicht so direkt sagt- auf tubeless umrüsten, aber bei den Laufrädern wäre natürlich am ehesten auch Potenzial zum Gewicht sparen. Hab das damals angeschafft um besser zu Fotospots zu kommen und seitdem wieder ganz große Freude am Radsport. Mittlerweile ist es um ein Ibis Hakka ergänzt, aber leistet nach wie vor treue Dienste.

[@moritzh7470]

Da merkt man die Erfahrung! Gutes Video

[@jakobheess]

Cooles Format

[@RoadbikePartyYT]

Cooler Kommentar

[@jakobheess]

Roadbike Party 😂

[@KkKk-or4yj]

@@RoadbikePartyYT bitte mehr von solchen videos.

[@MiKa-by7cn]

Ich habe das Triban RC520 Gravel und bin sehr zufrieden. Das ist quasi die nächste Generation zu dem das Du vorgestellt hast. Tatsächlich könnte es etwas besser im Gelände sein, auf Trails tut es sich schon etwas schwerer aber im Großen und Ganzen bereitet es viel Spaß

[@MaxAmLimit94]

Machmal noch ein Video mit Gravel Fahrräder zwischen 1000 -2000 euro

[@inyourface-ld4wy]

Oh ja, bitte bitte !!!

[@endoftime0]

Man man man seid ihr alle reich oder was

[@fickdich973]

​@@endoftime0ja, sind wir

[@Muchmore67]

Bin damals ein fuji gefahren und die Räder sind absolut klasse. Sehr gut gebaut, sie sind sehr wendig und wenn man die Schaltgruppe aufwertet, dann macht so ein Rad genau so viel Spaß wie ein Rad für 2000€.

[@FelixtestetBikes]

Das Cube sieht echt ganz interessant aus. Danke für die coole Präsentation. Hab bis jetzt noch kein Vorstellungsvideo der Art komplett durchgesehen :)

[@RoadbikePartyYT]

#ehrenmann.... Ich hab bis heut auch noch kein video zum Bunnyhop komplett zu ende geschaut, bis auf deins ;)

[@FerdinandGraf-j6m]

Jetzt hab ich mir das triban geholt bevor ich dein Video gesehen hab für knapp 900😮 hab aber Spaß mit dem bike und ist bequem zu sitzen

[@raymondbaker6698]

Wie gewohnt, top Beitrag! Ich freu mich auf die nächsten ;) alle Daumen hoch

[@larsgreulich1242]

Auf 0.75 Wiedergabegeschwindigkeit entgeht man dem Herzkasper. :)

[@steffenschliebner5989]

Hast recht, mit 0,75 viel besser

[@Kfox91]

Ein Gravelreifenvergleich wäre cool im selben Format

[@hudohackfuffel9567]

Super Video! Hätte noch eine Frage zu der GRX Schaltgruppe: Würde es sich lohnen von einer Tiagra auf eine GRX (nicht Elektronisch) aufzurüsten? Mach weiter so und bleib gesund :)

[@m.b.4354]

Tolles Format! Ich würde mir gern mein erstes Rennrad holen und kenne mich da bedingt gut aus. Vielleicht machst du mal ein Video für Rennräder in der Preisklasse von 1000-2000 Euro? Würde mich freuen! LG

[@RadojeFrom]

Ich habe mir das Gravel Rad von Decathlon vor paar Monaten gekauft. Ich fahre eigentlich nur Gravel Räder und nutze dazu das ROSE Backroad mit einer Force eTap Schaltung. Dass es vorne keine Anbringer für Wasserflaschen und co hat, stört mich nicht. Aber zurück zu Decahtlon. Ich bin sehr, und damit meine ich mega super duper extrem quadrupla überrascht wie gut das Teil für 600€ ist. Jedes mal wenn ich das fahre, frage ich mich, wieso ich mehrere tausend Euro für Räder ausgebe. Die Reifen waren nicht ok, aber der rest. Holy moly. Klar, es schaltet nicht perfekt, ab und zu zickt es rum, aber es erledigt den Job. Ich habe mittlerweile auf dem Rad knapp 5000km und nichts gemacht, bis auf Reifen gewechselt. Kanns empfehlen. Als Einsteiger, TOP!

[@andykay3549]

Du sagst alle gängigen Shimano Schaltungen würden sich kaum unterscheiden? Aber mit den günstigen Alternativen wie Microshift hast du dich nicht beschäftigt? Man kann grundsätzlich "bei allen Modellen nicht viel falsch machen" aber vom Decathlon rätst du ab? Entschuldigung, wenn du zugegeben hättest, dass Rad nie gesehen zu haben, und einfach was zu behaupten, wäre es ehrlicher gewesen. Der Triban Rahmen ist qualitativ hochwertig. Und die Carbongabel dämpft gut. Wer bikepacking macht, und tagelang mit Gepäck fährt, der ist eh langjähriger Fahrrad Freak und fährt eine andere Preisklasse. Allerdings bin ich auch großer Fan von Stahlrahmen, die Aussage bezgl Langlebigkeit des Fuji Rahmens würde ich auch treffen. Trotzdem danke für den Bericht, er gibt zumindest eine Marktübersicht.

[@johnw81]

Deine Gravel Episoden habe mich mich auf das Thema heiß gemacht und jetzt so ein Video! Ein Traum! Leider ist das Gravel von Decathlon momentan nicht bestellbar. Hoffe aber in naher Zukunft wieder! Grüße aus dem Grand Est(ja auch "Franzosen" lieben deine Videos :))

[@stefanprigge6752]

Mich würde mal brennend Interessieren was man zum Trek Domane AL 2 Disc 2021 sagen kann für mich sieht das perfekt aus, mich würde allerdings eine Fachmann Meinung sehr stark interessieren. Danke schonmal im Voraus

[@meinereiner0309]

Bin selber Neuling im gravel und bikepackingbereich ..fahre seit Jahrzehnten enduro mountainbike. Hab mich als Neuling für das rondo ruut entschieden.zwar etwas mehr als 1000,00 aber klasse Anschraubpunkte und geiler nabensound .. Wird nun zeit fur Taschen besorgen 👌🏼 Gruß aus berlin nach berlin Ps : phuu und die frage 2x oder 1fach Antrieb hat mich fertig gemacht bei der Bikeauswahl. Aber 1x 11 lieb ick 🎉🎉🎉

[@shandora870]

Kurze Frage: Pendeln in der Stadt in die Arbeit und ansonsten sportliche Langstreckentouren auf befestigten Straßen. Welches Rad bis 1500 Euro würde sich hier evtl eignen und eher Gravelbike oder Cross Bike? Danke!

[@dennys.1050]

Schöne Auswahl. Ich hätte wohl noch das Gt Grade Elite und Cannondale Topstone genannt. Beim Triban wäre wohl das RC520 ganz brauchbar.

[@RoadbikePartyYT]

Zum Cannondale kommt bald was einzelnes denke ich :)

[@betonscheitel8635]

Mich würde interessieren, wie sehr man den Unterschied zwischen einem Carbon und Alu Rahmen merkt und wie sich das äußert.

[@jochenkraus7016]

Wie ist das mit den Befestigungen am Decathlon Triban 120 GRVL gemeint? Man kann tatsächlich nur zwei Flaschenhalter im Rahmendreieck anbringen, aber man sieht auf den Bildern Gewinde für Schutzbleche und Gepäckträger am Hinterbau und an der Gabel. Allerdings ist an der Gabel nur ein Gewinde in der Mitte und eins unten, also nicht für kleine Bikepacking-Halterungen wie das Ortlieb Fork Pack. Hinten stört möglicherweise die Bremse, die an der Sitzstrebe befestigt ist. Tubus hat für solche Fälle den Disco. Wie gut die Schaltung ist, kann ich nicht beurteilen. Da ich oft mit Lenkertasche fahre, gefällt der seitlich austretende Schaltzug nicht. Das Cannondale Topstone 4 hat übrigens auch eine 1x10-Schaltung von Microshift und mechanische Promax-Scheibenbremsen. Da sehe ich zwar Schrauben auf dem Oberrohr und unter dem Unterrohr, aber keine an der Gabel.

[@robertbodin]

Ich bin mit dem Cube Nuroad Race FE voll zufrieden ( hast du als "Citymodell" vorgestellt ...schlägt sich aber auch auf Brandenburger Waldautobahnen nicht schlecht) die eine Schraube an der Gabel reicht mir völlig (hab da das Blackburn frontrack dran)

[@RoadbikePartyYT]

Ja das rad ist wirklich interessant, Das frontrack von Blackburn hab ich auch schon mal ins Auge gefasst.

[@robertbodin]

Das hast du doch an deinem MTB

[@RoadbikePartyYT]

@@robertbodin Dachte du meinst das Bootlegger front rack

[@Sebastian-us1ti]

Gut zu wissen, dass das auch mit einer Schraube hält. Dann Guck ich mir das für mein Nuroad Pro evtl auch Mal an

[@robertbodin]

@@Sebastian-us1ti Für das Rack ist nur eine Befestigung oben an der Gabel vorgesehen ...unten hab ich die Ösen für die Schutzbleche genutzt allerdings ist das noch ziemlich wackelig... Vielleicht bastel ich dich obere Halterung nochmal selbst..

[@derobstschaler8123]

Ein Stahlfreund - Das ist mir doch gleich sympathisch. :) Ich glaube, dass du hier ein wichtiges Thema aufgegriffen hast, welches zahlreich ignoriert wird, obwohl es für viele von hoher relevanz ist: Leider schenken nur wenige Menschen günstigen Rennern ihre Aufmerksamkeit. Von allen Seiten wird der Trend vorgegeben, immer das schnellste, leichteste und edelste fahren zu müssen, was ich persönlich sehr schade finde. Häufig wird unterschätzt, dass es bereits im Niedrigpreissektor einige interessante Räder gibt, die für den ein oder anderen Erwägenswert sind. Allerdings ist - wie ich finde - vorsicht geboten, da der Markt mit Kernschrott geradezu geflutet wird. Das soll natürlich nicht heißen, dass nicht immer alles Gold ist, was glänzt aber teilweise wird die Unwissenheit viele Potenzieller Kunde ausgenutzt und an allen Ecken gespart - worunter die Haltbarkeit stark leidet. Deinen Rat, sich nach einem Gebrauchtrad umzuschauen, ist deshalb meiner Meinung nach Gold wert! Hier gibt es meistens viel Rad für wenig Geld und man ist deutlich nachhaltiger unterwegs. Der Kauf eines Gebrauchtrads gestaltet sich meistens aber sehr schwierig. Nur wenige besitzen die nötige Expertise und wissen, worauf es bei einem Gebrauchtkauf ankommt (Man beachte bspw. mögliche Folgekosten für Verschleißteile etc.). - Vielleicht eine Videoidee? ;) Wie dem auch sei: Du produzierst unterhaltsame Videos mit Charakter und tollem Schnitt - weiter so! Ride on und bleib(t) gesund!

[@hwf4670]

Schwachsinn schreibst du! Meine Meinung. Ride on!

[@henry.f8903]

@@hwf4670 Hast recht !

[@SlowpokeRodriguez80]

Gravel gebraucht kaufen, wenn man sich anschaut was dort für Preise noch verlangt werden nach zwei drei Jahren ist ganz schön krass... n Bergamont grandurance 6 (günstigstes Modell) von 2018 steht online für 800€, das 2020er Modell gibt's NEU für 999... also da kaufe ich nicht gebraucht als Einsteiger bei den hochwertigen Rädern kann man gebraucht schon Mal n Schnäppchen machen, 2000€ für ein TopCarbon-Modell von vor zwei drei Jahren statt 3500-4000 ist schon ne tolle Sache, nur leider findet sich bei den Einstiegsrädern kein gebrauchtes dass genügend Sparpotenzial hätte Ich bin derzeit auch auf der Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau für wenig Geld mit genug Sicherheit für zukünftige Upgrades, aber mir ist noch nix untergekommen wo man keine Abstriche machen müsste selbst mit Budget von über 1000€

[@melanie5170]

Vielen Dank für dieses Video. Endlich mal von einem KZbinr keine Eierei und klare Statements!!!

[@fitnessbikesnet2712]

Das Cube Nuroad (Black n Red) fahre ich selbst nun seit einem Jahr. Komplettes Apidura Taschen Set dran und zusätzlich nen SKS Anywhere Flaschenhalter. Da stört die fehlende Aufnahme vorne an der Gabel kaum noch :) Geiles Rad für seinen Preis.

[@jonas-sn1hs]

Danke für die Recherche... überlege selbst mir ein gravel rad zu zulegen und da hat einem dieses Video echt weitergeholfen 🤘

[@Vincent30.09]

Hast du dir inzwischen eins gekauft und wenn welches?

[@ulvbeats]

Taugt mir das Video, Sir Knusperschnecke!... Danke...Just saying: Falls keine Schrauben an der Gabel vorhanden: Alternative wäre der „woho saddle bag stabilizer“, kann man dann 2 Flaschenhalter anbringen hinterm Sattel (bzw Saddle bag)... ps: wobei ich keine Erfahrung habe mit dem Ding...

[@immanuelmuller8979]

kannst du vielleicht mal das Trek Domane Al2 2021 disc reviewen? Ich fänd das echt nice, weil ich überlege, es mir zu holen

[@frankboekhoff9486]

Tolles Video! Hab selbst das Stevens Tabor und bin sehr zufrieden. Kostet 999€ mit Alurahmen und Tiagra Schaltgruppe.

[@Charles_Bro-son]

Auf Stevens Webseite sehen die Eckdaten für das Tabor wirklich gut aus, für diese Preisklasse. Wie sind deine Erfahrungen mit dem Rad, zufrieden?

[@frankboekhoff9486]

Absolut zufrieden! Hab den Kauf nicht bereut. Nur die mechanischen Scheibenbremsen verlangen etwas mehr Kraft, aber daran gewöhnt man sich und die Bremswirkung ist gut.

[@floriank.6047]

Tolles Format ... gerne mehr davon (z. B. zum Thema Bereifung)! Frage: Kann man die Schrauben an der Gabel nicht mittels Gewindeschneider nachrüsten?

[@yep_its_cricxz4408]

Hallo, Mich würde mal interessieren welchen Mantel du zum Graveln nutzt. VG

[@shabbydad4780]

Moin, was hälst du vom Stevans Tabor?

[@grizzlyjoe5306]

Super informatives Video und wie immer toll umgesetzt! :) Ein ähnliches Video bezüglich Einsteiger- oder niedrigpreisige Rennräder wäre ebenso interessant und bestimmt hilfreich... :)

[@TheoSchmitz-u3q]

Würdest du sagen, dass man auch mit einem Rennrad welches bisschen breitere Reifen hat Spaß am bikepaking haben kann ?

[@RoadbikePartyYT]

Auf jeden fall, bin selber ein paar mal mit einem Rennrad mit 25mm Reifen längere touren mit Gepäck gefahren auch auf leichtem Schotter... wenn es aber ins Gelände gehen soll würde ich davon aber Abraten.

[@Elsadre]

Ja das gleiche steht bei uns auch gerade an. Suchen schon ne Weile ein Gravel für meine Freundin. Die günstigen finde ich einfach von den Komponenten zu dürftig. Von daher suchen wir nach nem guten gebrauchten, aber der Markt ist da gerade sehr dünn gesägt im Berliner Raum. Ich werde mir wohl zur nächsten Saison eins holen. Im Moment hab ich da das Bombtrack Hook EXT im Auge. Kein Schnapper aber beim Stylefaktor weit vorne. 😁

[@naturbursche6878]

Hey, toller Kanal, hast mich jetzt richtig motiviert mir ein Gravelbike zu besorgen! Was hältst du von dem Scott Speedster Gravel 30 (2021)?! Würde damit hauptsächlich commuten und am Wochenende durch den Wald radeln oder mal ne kleine bikepackingtour starten.

[@ralphqu9365]

Ich habe seit ca. 1 Jahr das Decathlon Rad (Triban RC 520 Gravel) und stand damals auch vor der Wahl. Ich habe mich gegen das Cube damals entschieden, da dieses nur mechanische Discbreaks hatte (die Bremsen waren mir ziemlich wichtig, ich finde es etwas komisch, das du nicht mal generell auf die Bremsen der fünf Räder eingegangen bist). Die Version, des RC 520 die ich habe, hat den Umwerfer, die Schalthebel und das Schaltwerk der 105er. Die Kurbel war no name (ist mittlerweile auch die 105er), die Bremsen sind semi Hydraulische TRP Bremsen (hyrd). Ich bereu nicht den Kauf und es ist ein solides Einsteiger Bike. Minuspunkte gibt's es für die Laufräder und dünnen Reifen. Die Laufräder sind einfach billiger Schrott und sollte man tauschen. Abgesehen davon habe sie nur eine Maulweite von 17mm....für >30mm Reifen.... Ich hab mittlerweile die DT Swiss GR 1600 tubless mit dem G-one. Achso und der Rahmen nimmt nur max. 700c-40 ohne Schutzbleche was auch nicht gerade dem Standard entspricht :/ So, mal genug gemekert/klug gescheissert. Echt ein mega Video. Iich wünschte mir, dass hätte es schon damals gegeben. Das hätte mir schon ordentlich weiter geholfen bei der suche❤️

[@Finn-iw9gr]

Hey, danke für deinen kurzen Bericht. Habe mir erst vor 2 Wochen das Triban RC520 Gravel gekauft. Bin bin bis jetzt eigentlich sehr zufrieden und ich persönlich komme mit den dünnen Reifen ganz gut klar, solange es nicht zu ruppig wird. Eine Frage, läuft der G-One auf der Straße durch die profiliertere Bauweise langsamer als der mitgelieferte? Ich überlege mir auch andere Laufräder zu kaufen, bin aber aber nicht sicher ob es sich wirklich lohnt.

[@josephjakob2406]

Ich fahr seit ungefähr einem halben Jahr das RC 500 mit Shimano Sora und mechanischen Scheibenbremsen und bin sehr zufrieden. Ich benutze es allerdings als Rennrad weswegen die Reifenbreite für mich optimal ist. Die Laufräder sind bis auf das Gewicht meiner Meinung nach auch ganz in Ordnung. Zwar musste ich die Felge schon etwas zentrieren aber das ist ja völlig normal. Die Bremsen sind, wenn sie gut eingestellt sind, auch super, hydraulische wären aber natürlich besser.

[@ralphqu9365]

@@Finn-iw9gr cool wenn es dir etwas geholfen hat :) tja das ist schwer zu sagen, da ich keine Möglichkeit zum Messen habe bzgl. Verlustleistung durch Rollwiederstand. Grundsätzlich würde ich sagen, dass der vorinstallierte Hutchin-Reifen zum G-one die Nase vorne hat, da er in der Mitte ein Slick-Profil hat und leichter sein sollte (die Karkasse wirkte dünner auf mich). Für einen Rennradsatz ist der Reifen aber etwas breit mit seinen 35mm. Für Gravel war mir die Karkasse aber zu dünn, daher der G-one. Ich plane meine alten Triban Laufräder aufarbeiten zu lassen (der Freilauf Körper eiert/ hat eine unwucht) und diese dann als Rennrad Laufradsatz zu verwenden mit 25mm/28mm Reifen.

[@ralphqu9365]

@@josephjakob2406 ich weiß nicht ob sich die beiden Laufradsätze voneinander unterscheiden da das RC 500 ja noch einmal ein anderes Model ist. Das Problem was ich mit den Felgen habe ist, dass bei mir der Freilaufkörper nicht mehr zentriert ist und dadurch die Kasette eiert. Ich bekomme auch nicht ohne Probleme den Freilaufkörper von der Nabe runter, weswegen ich dass lieber in einem Fahrradladen machen lassen will. Die Felgen sind auch sehr sensibel was Seiten- und Höhenschlage angeht. Da sind die DT-Swiss, die ich mir geholt habe, schon eine andere Nummer was die Belastung angeht. Ich würde die Triban Laufräder auch nicht verteufeln aber für stärkere Belastung sind sie vllt. nicht ausgelegt. Ich möchte meine als Rennradsatz aufbauen und dafür sollten sie ausreichen sein. Man muss ihnen auch zugute halten das sie recht leicht sind für Alu-Felgen :)

[@josephjakob2406]

@@ralphqu9365 Das mit dem Freilaufkörper ist natürlich ärgerlich. Das RC 500 hat tatsächlich einen anderen Laufradsatz (der vom 500 wiegt 2200 Gramm, also 200 Gramm mehr als der vom 520), die Naben sehen aber gleich aus.

[@petermueller444]

Danke für die gute Übersicht günstiger Gravelbikes. Ich denke mal, dass in dieser Preisklasse die meisten eh nur auf der Strasse und ganz selten mal auf Wald oder Schotterwegen fahren. Kleine Anmerkungen: Das Kona Rove hat einen Aluminiumrahmen und keinen Stahlrahmen und ein gebrauchtes Focus Mares kostet fast immer mehr als 1000€, es sei denn es ist schon uralt und völlig runtergeritten.

[@MrWholix]

Ich kann das Triban GRVL 120 nur empfehlen. Es funktioniert selbst bei meinen 105 kg tadellos und macht einfach Spaß. Von der martialischen Optik mal ganz abgesehen. Was gibts Schöneres als matt-oliv? 8-)

[@lukasTHEwise]

Dass es nach der Lieferung funktioniert ist denke ich klar^^, geht eher um die Haltbarkeit über längere Zeit. Funktioniert denn nach einem Jahr noch alles tadellos?

[@MrWholix]

@@lukasTHEwise Ja, ich hatte es ca. ein Jahr lang und hatte keine Probleme.

[@panigalecheckmate1549]

Wenn ich mit dem MTB unterwegs bin, dann habe ich immer einen Rucksack mit. Da sind mindesten drei 0,75er Flaschen Wasser drin, evtl. dazu noch eine Pulle Kaffee, kleine Ration Zigaretten und meine Pfeifen mit Zubehör und Tabak, Papiere, Kalender, Schlüsselbund und noch ein Sweater, Tempos, Creme und Brille auch. Wozu brauche ich also Löcher im Rahmen??? Die Riesenmengen Wasser die ich brauche, die passen eh an kein Rad der Welt, da müsste normalerweise noch ein Caravan/ Pkw Kombi mit mehreren Wasserkisten und Fresszeug sowie trockenen Klamotten hinterherfahren. Mein Rucksack schätze ich auf locker mal 8-10 Kilo. Mit nur dem Allernötigsten für eine drei Stunden Tour am Nachmittag. Mein Rad ist ein Radon ZR 7 Team, 26 Zoll Räder, Hardtail. Ich ver brauche fast soviel Trinkwasser, wie ein Leopard 2 Panzer an Treibstoff.

[@andykay3549]

Ich fahre seit einem guten Jahr ein Triban rc120, weil die das GRVL 120 nicht verfügbar war. RC120 ist die Rennrad Version, mit identischem Rahmen, Gabel (mit Lowrider Ösen), und einer 2*8 Microshift Schaltung, promax Bremsen. Rad funktioniert super, alles unauffällig, taugt auch zum graveln. Angesichts des damaligen Preises von 500€ eine klare Empfehlung.

[@Sebastian-us1ti]

Ich fahre das Cube Nuroad seit kurzem und bin soweit echt zufrieden. Mich stört aber auch, dass an der Gabel nur die Befestigung für einen Lowrider Gepäckträger ist. Könnte nicht mal ein findiger Schlosser oder 3D-Drucker einen Adapter entwerfen, mit dem man Flaschenhalter festmachen kann? Der ließe sich sicher gut verkaufen

[@tizianschneider4781]

Sehr cooles Format. Das ganze wär auch mal interessant mit Rennrädern

[@RoadbikePartyYT]

Ist schon in Arbeit

[@velobande]

Hast dir die 10K easy verdient! Weiter so

[@kimkrimson]

Der Rahmen und Gabel bei Decathlon haben eine gute Qualität und die Microshift Gruppe ist wirklich sehr gut. 1x10 Gänge mit Clutch. Microshift gibt es auch schon seit vielen Jahren. Ich liebe aber auch einfach das 1x System und empfehle es immer besonders für Einsteiger. Die Kurbel und Räder sind nicht so doll. Das rc520 mit Apex 1x11 ist auch nicht zu unterschätzen und auch noch unter 1000 Euro. Die Räder sehen leider etwas langweilig aus.

[@andreaskatzer3460]

Wo kommen die Angaben her? Das Fuji ist nicht aus Stahl. Gabel und Rahmen aus Alu.

[@klemensoutdoor1741]

Ist das Fahrradgewicht noch wichtig bei Gravelbikes?

[@Jp_Jonny]

Glückwunsch, zu den 10.000 Abonnenten :)

[@dominikhavel8102]

Ich denke darüber nach, dass ich Cube Nuroad Pro kaufe. Ich habe seit Jahren ein altes Mountainbike, aber ich fahre zu 70 % auf Teerstraßen und zu 30 % auf gut befahrbarem Gravel irgendwo im Wald oder Feld. Deswegen will ich auf Gravelbike umstellen. Ich habe aber ein bisschen Angst vor der Tiagra-Gruppe, die vorne 34/50 Zähne hat. Ist es ausreichend, wenn man bergauf fährt? Vielleicht werde ich für GRX mehr ausgeben...

[@bikerausleidenschaft8464]

Sollte man für ein Rennrad auch auf stahl setzen oder nur bei Gravel Bike's. Denn sonst werden ja immer Carbon Rennräder Verkauft...aber wie groß ist der unterschied genau...Gewicht,Höchstgeschwindigkeit und und...bin für jede ehrliche Antwort Dankbar 👍🤗🤗

[@derobstschaler8123]

Stahl - deutlich schwerer, weniger Verwindungssteif aber haltbar Carbon - meistens sehr leicht mit hoher Steifigkeit Aber Vorisicht! Dies trifft nicht auf alle Rahmen zu, es gibt immer schwarze Schafe! Ich persönlich fahre einen Leichtbau-Stahlrahmen, der ebenfalls in Sachen Steifigkeit und Gewicht überzeugen kann. Die Endgeschwindigkeit is nicht abhängig vom Rahmen, sondern eher von der Übersetzung und der eigenen Muskelkraft. Bei höheren Geschwindigkeiten ist der Luftwiderstand der größte Feind nicht dad Gewicht oder dergleichen. Solltes du noch Fragen haben, kannst du dich gerne melden - mit meiner Antwort solltest du aber einen groben Überblick gewonnen haben. Gruß

[@bikerausleidenschaft8464]

@@derobstschaler8123 Danke für deine Antwort💪 diese Antworten haben mir sehr geholfen...und du hast recht das alle fragen beantwortet wurde von dir👍

[@flohkideluxe9759]

Das gravel 120 von triban hat (meines zumindest) überall anschraubpunkte auch an der gabel. Fakt ist, das die bremse ab werk nicht gut eingestellt war und die schaltung träge aber das kann man leicht selbst beheben bzw stört mich das mit der Schaltung nciht so extrem. Zum testen finde ich es in Ordnung. Bin fast 1000km damit gefahren und werde nächstes Jahr dann auf was hochwertigeres unsteigen.

[@tobiasknoll8235]

Fahre seit dem Winter n Vitus Substance von Wiggle, top Rad und deutlich unter 1000€, für meine Zwecke völlig ausreichend 💁‍♂️

[@RoadbikePartyYT]

Sas hatte ich garnicht auf dem Schirm, das schaue ich mir mal an :)

[@johanneskupper4163]

Besitze dasselbe Rad seit zwei Jahren! Zwei Kritikpunkte hab ich nach der Wintersaison feststellen müssen...das Tretlager sowie die Schaltzugverlegung des Umwerfers, die einfach schlecht positioniert ist und ohne Schutzblech den ganzen Dreck vom Hinterrad abbekommt...

[@mrPump91]

Roadbike Party bei wiggle kannste echt Schnäppchen machen bei Rädern.

[@findtherror1747]

fahre seit kurzem auch ein gebrauchtes Verenti (jetzt Vitus) Substance mit hydraulischer Sram Apex und bin begeistert...habe ebenfalls deutlich unter 1000€ gezahlt

[@Desa79]

Zum Cube kann ich was sagen, hab das 2018er Modell und das ist als Commuterbike für die Stadt und Umland im Einsatz. Rahmen ist sehr gut verarbeitet, hab es damals mit den Donnelly Xplor MSO Reifen bekommen die sehr gut gehalten haben. Die Tiagra macht was sie soll, musste ein mal nachjustiert werden, als die Züge sich gesetzt haben, das war es. Einziges Manko, aber für U 1000 Euro auch nicht zu erwarten, ist die mech. Scheibenbremse. Nicht so weich wie eine hydraulische. Hat aber dafür einen riesigen Vorteil, die TRP Spyre Bremsklötze kann man einzeln einstellen, kein Schleifen! Zupacken tut sie auch ordentlich. Meine Empfehlung, wer etwas warten kann, die 2019er Modelle gibts auf ebay günstig zu schießen (von Leuten, denen Gravel wohl doch zu anstrengend war und die lieber ein E-Bike wollen). Kaufen, Schaltung runter, die neue GRX kaufen und dranmontieren. Dann habt ihr für etwa 1.100 Euro ein sensationelles Rad.

[@RoadbikePartyYT]

Das mit der TRP bremse wusste ich garnicht klingt aber mega gut.... Bei der GRX ist das nicht ganz so einfach aber wenn es eingestellt ist passt es für immer.

[@CB-yd9yi]

Fährt deine Freundin am bombtrack nicht auch die Spyre Bremsen?

[@jimmykowalski6535]

Hat Jemand Erfahrung mit dem Bianchi Orso 105 ? wollte mir das nächste woche kaufen

[@olifantipfoten6960]

Was hälst du von den Bikes von Marin? Modell Nicasio, Gestalt, oder Four Corners für 1.049€?

[@stefanwijnhoven9372]

Hallo Magnus, cooles Video 👍🏻 Ich hab mir vor zwei Jahren ein gebrauchtes Hardtail MTB gekauft und fahr im Schnitt jedes zweite Wochenende 40 bis 50 km am Niederrhein. Da ich vor 10 Jahren Rennrad gefahren bin (für 29€ gekauft nach drei Jahren später für 30€ verkauft) möchte mir jetzt im Sommer ein Gravelbike kaufen. Finde das Canyon Grail ganz gut, möchte gerne deine Meinung wissen welche Schaltung du empfehlen würdest GRX 400, GRX 600 oder Sram 1x11 Schaltung. Und kannst du vielleicht Mal in einem Video zum Thema Schaltung machen welche für welchen Zweck am besten ist. LG Stefan

[@janmeyer535]

Also 1x11 würde ich eher nicht an einem Gravelbike fahren da man sich nachher sonst eher wünscht das man noch einen kleineren oder größeren gang hat.

[@kaite8371]

Ich würde immer Shimano vorziehen vor SRAM. Das Preis Leistungsverhältnis ist immer besser, Verschleißteile sind günstiger und besser zu bekommen. Und alle Gruppen funktionieren, auch die billigen.

[@gracjanaquablu8987]

mich würde brennend interessieren, was du über die Campa Zonda C17 sagen kannst

[@RoadbikePartyYT]

Ist ein Cooler LRS aber wehe da geht mal eine Speiche kaputt... kann nicht jeder Mechaniker ersetzen geschweige denn Zentrieren aber Campagnolo hat Guten Kundenservice, also wenn er dir gefällt schlag zu :)

[@flatboris]

Habe ihn 2 mal, für das Geld einfach ein Klasse Laufradsatz! Machst du nix verkehrt.

[@gracjanaquablu8987]

Vielen Dank euch beiden!

[@Marcel_228]

Hi, wie sind deine Erfahrungen mit dem G-One Allround auf Asphalt? Liebe Grüße

[@Robert-mo8py]

Ich hab seit ca. einem dreiviertel Jahr das Triban RC520, dass es bei Decathlon zu kaufen gibt und war bzw. bin von dem Bike eigentlich ziemlich begeistert. Die Schaltung ist eine Shimano 105er, gab es aber auch als Limited Edition mit der SRAM Apex. Das Bremssystem ist eine Semihydraulische Scheibenbremse von TRP. Die Kurbel sowie der Zahnkranz sind bei mir NoName Produkte bzw. von Microshift, nichts besonderes aber tun was sie sollen. Zum Rahmen, es handelt sich hierbei um einen Alurahmen. Decathlon gibt soweit ich weiß auf alle seine Rahmen eine lebenslange Garantie, weshalb ich annehme das dieser auch aufgrund des hohen Gewichtes von ca. 1700 g recht robust ist. Die Laufräder sind ein eigenes Fabrikat von Decathlon und sind leider etwas schrottig. Das Fahrrad wiegt ca. 10.5 kg und hat mich letztes Jahr zuverlässig durch die Toskana begleitet. Als Einsteiger fand ich daher das Bike ganz in Ordnung :))

[@chakalabutze]

Kannst du sagen was die max Reifenbreite ist? Der Angabe bei Decathlon kann man nicht ganz trauen befürchte ich.

[@Robert-mo8py]

@@chakalabutze Ich hab 35er momentan drauf, da ich weniger krasses oder nasses Gelände fahre. Kenn aber Leute die es mit 42x650b haben, braucht man eben einen anderen Felgensatz. Ich denk aber 40er sollten noch locker passen.

[@ImperialesProjekt0815]

@@chakalabutzeFür das Triban RC 500 mit der Sora Gruppe. Die 38er Challenge Gravelgrinder passen drauf, bauen auf der Felge 40mm auf,man flucht bei der Montage, wenn sie dann sitzen ein Traum.

[@TheMaxJZ]

Welches würdet ihr eher nehmen: Rose Backroad AL GRX RX600(2x11) oder Canyon Grail AL 7 oder 6?!

[@Berlinticket]

Billigste Gravel mit Carbon Gabel,Trek Checkpoint AL 3 900€ 😅😅 Stahl würde ich nicht mehr neben , Merida CX 400 900€ . Das sind meine Tips.

[@lronf1062]

Was hältst du vom NS Bikes Rag+ 2 ?

[@RoadbikePartyYT]

Mega interessant hab ich gestern entdeckt würde ich durchaus kaufen

[@andi4281]

Wieso Flaschenbefestigung? Die sitzt doch auf dem Sattel!

[@ichbinsowild]

Danke für Deine Beiträge, die mir immer wieder Lust auf Berlin und Umgebung gemacht haben. Zu Deinen Empfehlungen: ich fahre selbst das Fuji mit Stahlrahmen und Gabel von 2017 und bin sehr zufrieden. Natürlich gibt es auch hier Verbesserungspotential, z.B. Bremse u/o Kaberverlegung, aber alles in allem ein grundsolides Fahrrad, das mir schon manches Lächeln ins Gesicht gezaubert hat.

[@newcan1701]

heavy as a cannonball

[@mikerun30]

Schöne Übersicht. Das zeigt mir aber, dass man denke ich bei unter 1000€ mit einem gebrauchten Rad wohl wirklich besser dran ist. Wobei da halt im Gravel - Bereich das Angebot noch nicht groß ist.

[@CAoAdviser]

Ich habe mir letztes Jahr für meinen Einstieg ein Specialized Crux Carbon aus 2013 für 650€ gekauft und bin damit sehr zufrieden, mich würde aber auch sehr interessieren wie der Vergleich zu so einem Radel ist.

[@stefanjepp6612]

Das Fuji wäre mein Favorit! Fahre selbst ein Specialized Sequoia, das auch nen Stahlrahmen hat und sich super fährt. Ich würde aber eine höhere Ausstattung wählen.

[@atoemchen1]

1. Deine links gehen teilweise nicht bzw führen nicht ans Ziel 2. Top Video, genau sowas habe ich gesucht 3. Schade, war eigentlich Heiss aufs Decathlon gravel :D 4. Weiter so ;)

[@TheCHrizzzzzzooo]

Hauptsache ich google gerade „Bergamount“ weil ich dachte, wasn das kenn ich nicht! Kenne nur die Hamburger schmiede Bergamont😂😂🤣🤣🤣, die meinst du wohl auch? 😭

[@RoadbikePartyYT]

HAHAHHAHAHAH ja jetzt wo du es sagst...

[@Julian-jd6kf]

Das Fuji habe ich auch schon länger im Auge. Könnte man später "einfach" die Claris- (2x8) gegen GRX-Komponenten (2x11) tauschen?

[@Sale9186]

Habe mir vor zwei Jahren das Jari 2.5 gekauft und dieses Jahr auf GRX aufgerüstet. Neues Innenlager bei Kurbelwechsel war nötig, weil von Vierkant auf Hollowtech II gewechselt werden musste. Ob das für das aktuelle Modell auch gilt, weiß ich nicht, aber Innenlager sind bezahlbar. Finde das Rad super und ist auch perfekt für mehrere Tage mit Gepäck zu fahren. Die Bremsen sind aber kacke. Das gilt aber für so ziemlich alle mechanischen Scheibenbremsen.

[@Julian-jd6kf]

@@Sale9186 geilo, danke ;)

[@l.n.5421]

@@Sale9186 ...interessant! Heißt du hast die mechanischen Bremsen gegen hydraulische problemlos wechseln können?

[@Sale9186]

@@l.n.5421 der Wechsel beinhaltet einen Komplettaustausch der Schaltgruppe, ist also schon mit Kosten und Aufwand verbunden, da die Bremsschalthebel ja kombiniert sind und es keine hydraulischen 8-fach Komponenten gibt. Heißt demnach, willst du die Bremskörper hydraulisch haben, musst du auch hydraulische Bremsschalthebel holen, diese gibt es (meines Wissens) nur mit mindestens 10 Gängen, deshalb musst du nun auch das Hintere Schaltwerk und die Kassette austauschen. Zudem müssen statt der Bremszüge Bremsleitungen verlegt und das Lenkerband neu gewickelt werden. Grundsätzlich also teuer und viel Arbeit, aber alles technisch machbar.

[@l.n.5421]

@@Sale9186 vielen Dank für deine ausführliche Antwort! Habe gestern Abend folgendes gefunden: Teilhydraulische Bremsen. Stehen den vollhydraulischen wohl wenig nach und sind denen ab Werk des 2.5 weit überlegen, laut den Berichten. Klingt für mich nach einem guten ersten Kompromiss. Kannst du etwas dazu sagen, bzw. jmd bereits Erfahrung damit gemacht? www.bike24.de/p1225097.html

[@greenplastic6905]

Hi Roadbike, Grundsatzfrage: Gravelbike = " Rennradlenker " oder "darf" man da auch mit nem geraden Lenker ....... Und bitte bitte weiter so Knusprige Vlogs ;-)

[@saschabenutzername5730]

Einmal "Rennradlenker" nie wieder was anderes. Die Dinger nennen sich übrigens "Handlebars". Du hast viel mehr Möglichkeiten mit solchen Lenkern. Diese Dinger lassen dich auf längeren Strecken älter werden, da du viele Möglichkeiten der Benutzung hast. Außerdem sehen die auch extrem geil aus. Keine Angst vor solch Lenker! Ich habe auch lange gebraucht...

[@m.h.4143]

Das gleich bis um 1000 bis 1700 wäre sicher auch noch gut gewesen. Und die Bremsen wäre auch mal interessant. Pro Max mechanisch wie beim Canondale für 1100€ oder die BR 317 beim Bergomont Grandurance 5 RD oder doch besser die BR RS 305 vom Bergamont Grandurance 5 (ohne RD) Grüße

[@yellowman021]

Mehr davon! Mich würde auch sehr interessieren was du von modernen stahl Rennrädern hältst, hab da schon viel Google gequält aber super viel Auswahl gibts eher nicht.

[@derobstschaler8123]

Ein guter Stahlrahmen ist und bleibt die robusteste und haltbareste Anschaffung, die man so tätigen kann. Der Markt dafür ist allerdings in den letzten Jahren ziemlich geschrumpft - Wie Du schon festgestellt hadst - da die Nachfrage stark nachgelassen hat. Ich persönlich fahre einen Custom-Stahlrahmen, der aus sehr dünnwandigen und hochfesten Rohrensätzen aufgebaut wurde. Die Agilität, das Gewicht und die Steifigkeit sind wirklich überragend. Ein guter Stahlrahmen hat sicherlich seinen Preis, ist wie ich finde aber eine lohnende Investion. Schau dich mal bei Standert, Suicycle aber auch Ritchey um. Alles Spezialisten für hochwertigen Rahmenbau.

[@smudge457]

Guckst du hier: stahlrahmen-bikes.de/allgemein/gravel-bikes-aus-stahl-2019

[@morisbeetmann4183]

nices video. Kannst du dass mal für krosser unter 3000 machen?

[@RoadbikePartyYT]

Kann ich gerne mal schauen was es da so gibt... als nächstes wird es wohl "Rennräder unter 1000€"

[@morisbeetmann4183]

@@RoadbikePartyYT nice kannst du gute stahl bzw. Alu rahmen mit Stil empfehlen?

[@Jonasb0994dt]

@@RoadbikePartyYT Geilo!

[@omniafischer]

Auch wenn es keine Gravlebike ist... das Merida Cyclocross 300 wurde vergessen😂

[@hanuta7072]

Na du lustige Knusperschnecke. Ich finde deine Videos wirklich genial ...und mit etwas Zimt...wirklich lecker. LOL Bis 1000.- ist wirklich super und hilfreich gewesen. Aber auch ich würde noch bis 1500.- Euro für ein besseres ausgeben. Da gäbe es echt sooo viele !!! Wenn Magnus hierzu kein Video machen möchte würde ich das gut verstehen können, daher würde ich mich auch über Infos von anderen sehr freuen, die sich soweit auskennen. Canyon Grail AL7 zu 1499.- Bombtrack Hook 1zu ab 1199.- ( weil Stahl 2019 ) Giant Revolt 1 zu 1399.- ( weil Zul. Gesamtgewicht (Rad + Fahrer + Gepäck) 138 kg CUBE NUROAD Race GRX zu 1399.- ( weil zil.G. 140 kg ) Cannondale Topstone AL Sora zu 1099.- ( weil zul.G. 150 kg ) Trek CHECKPOINT AL 3 Sora 1149.- ( zul,G. 125 kg ) Specialized DIVERGE ELITE E5 Tiagra 1399.- Radon R1 105 zu 1299.- Bulls Grinder 2 zu 1499.- Fuji - Jari 1.5 Tiagra zu 1399.- Serious Voon zu 1399.- !!! D A N K E !!!

[@orhanba]

Hey du lustige knusperschnegge bin auf der Suche nach einem gravel, mehr als 1500 euro darf sie nicht kosten. Was hälst du von der Schaltruppe Shimano 105 oder doch eher die Grx? ... Brauche deine hilfeeee

[@hermes987]

Ori 3a cannondale topstone, salsa journeyman, kona rove, felt breed 20/30, canyon grail, planet x space chicken, genesis croix de fer, marin nicasio, pelago stavanger

[@franktolksdorf65]

Ori 3a die 105er ist ne gute solide Gruppe. Nur Schlamm in Dreck kann sie nicht so gut haben. Da ist die GRX deutlich unempfindlicher.

[@MaxAmLimit94]

Mehr von solchen videos Mega Video

[@MartialCyclist-82]

Hab mir letztes Jahr zum Einstieg die SORA-Gruppe gegönnt. Das Teil schaltet besser als so manche 105er. Alles eine Frage der Einstellung.

[@TanzfitnessNET]

Das Bergamont Grandurance 4 oder 6 kommt für mich in Frage. Das Grandurance 6 ist wegen seiner Shimano GRX 400 wohl bessere Wahl😊

[@cusith1981]

Danke

[@RoadbikePartyYT]

Bitte :)

[@kommentaro]

Ich verstehe nicht, woher ihr scheinbar so günstige gebrauchte Gravels findet😅 ich finde kein Bike unter 1600 (gebraucht!)

[@patrick8043]

Ich hatte mir ein Fixie Inc 8s gekauft. Aufgrund Gesundheit was wiederum aufs Geld geht habe ich klein Angefangen. da Radfahren das einzige ist was ich habe, mußte es sofort Fahrberreit sein. Allerdings ist nur noch der Rahmen und Sattelstange Original. habe mir Gebrauchte Carbon Teile usw über Kleinanzeigen besorgt, mittlerweile von 11,5kg auf 9,1kg. Hätte natürlich gerne was richtig gutes :( Naja evtl. Im nächsten Leben xD...Gutes Video wie immer . Ride ON

[@ckck4483]

Stevens Tabor wäre auch noch ne Option für unter 1000€

[@egal400]

Tolles video. kannst du vielleicht noch selbes video bis 2000 euro machen. Ich kann mich zwischen surly und bombtrack oder Brothers nicht entscheiden.

[@Ostendrookie]

Habe das Kona Rove, muss dich leider korrigieren: Hat einen Alurahmen :)

[@RoadbikePartyYT]

Absolut richtig, warst nicht der erste dem das aufgefallen ist... hab den Kommentar Dazu angepinnt :)

[@Ostendrookie]

@@RoadbikePartyYT Hey entschuldige, habe es nicht gesehen :) Meinst du meine geplante Aufwertung des Rove mit einer GRX-Shimano-Gruppe macht dann überhaupt Sinn? Hast ein Abo mehr :)

[@RoadbikePartyYT]

​@@Ostendrookie Sagen wir es so, ich würde die aktuelle gruppe komplett Kaputt fahren bis ich was neues kaufen würde... ich mein solange sie Funktioniert ist doch alles super... aber wenn due tauchen willst und im gelände fahren möchtest würde ich schon zu einer "offroad" gruppe wie z.b. der GRX raten oder z.b. zu einer 105er mit kopakt kurbel und Großer Kassette :)

[@Ostendrookie]

@@RoadbikePartyYT Klingt nach einem Plan! So werd ich's machen :) welche Reifenbreite würdest du für Touren mit leichten Geländeeinlagen empfehlen? Sind 37 mm ausreichend? Das war jetzt die letzte Frage :) Vielen Dank für deine Antworten!

[@sfg8834]

@@RoadbikePartyYT Genauso hab ich das auch gemacht :) Hab n 2017er Rove mit Claris über Knapp 3 Jahre komplett tot gefahren und diesen Sommer auf 105er mit hydraulischen Bremsen aufgerüstet. Inkl neuer LRS. Es ist ein Traum 🥰

[@AfricaTwintravel]

ich habe mal eine Frage an dich, was ist dein liebstes GRAVEL Fahrrad was du auch gut empfehlen kannst

[@ichwilleswissen1376]

Für den Preis kann ich das Marin Four Corners empfehlen. Ein nettes Gavel / Abenteuer / Commuter Stahl Bike.

[@christianfricke1986]

Ich kann, was die Sora-Gruppe angeht, nur zustimmen! Sie wird zwar häufig belächelt, ist aber eine unverwüstliche und zuverlässige Schaltgruppe. Hinzu kommt, dass die Komponenten einem nicht gleich das Konto abräumen, wenn mal etwas ersetzt werden muss.

[@troxmo]

Da wäre doch ein Folgevideo direkt interessant wo Du deine Meinung zu unterschiedlichen Gravelreifen kundtust ;)

[@RaptorEdiits]

Cooles Video! Machst du nochmal eine Version mit Rennräder unter 1000€ ?

[@karlchen1627]

Wieso kosten die eigentlich so viel? Fürn 1000er bekommt man doch einige Trekking/Crossbikes mit XT Ausstattung o.ä. Hat das was mit Stückzahlen zu tun?

[@jochenkraus7016]

Teilweise könnte das an den kombinierten Schalt- und Bremsgriffen liegen. Die sind je nach Gruppe nicht billig und schränken die Auswahl von Bremse und Schaltung ein.

[@stefankaseberg6495]

Das Nuroad ist von der Schaltgruppe mit der Tiagra das hochwertigste von den hier vorgestellten Fahrrädern.

[@smudge457]

Gutes Video! Gefällt mir! Wann folgt die "bis2000"-Edition. Ich würde definitiv mehr ausgeben, auch für ein Einsteigergravel. Standert ist da zwar noch nicht drin, aber... Kannst du Laura's Beyond empfehlen? Oder ist das zu adventurelastig? Und fährt sie es noch original? 💋👁

[@RoadbikePartyYT]

Sie fährt es im Original Zustand nur die Sattelstütze ist eine andere geworden und die Schalthebel haben wir weiter nach oben Montiert... ist ein Top Fahrrad, kann man absolut nichts sagen !

[@krieger2punkt061]

Kannst du ein Video machen für Gravel Bikes ab 1700-3000€ machen?

[@headw1nd]

G-One hält ewig? 1100km nach Dänemark gefahren 5x Platten gehabt. Tubeless ließen die sich nicht abdichten (Notubes Milch), Danach noch zwei G-One auf 500km an den Stollen "gerissen". Gab zwar Ersatz von Schwalbe, aber danke, nie wieder. Mein Maxxis Ravager hält jetzt schon 600km. Ist nicht ganz so schnell, aber dafür im Gelände brauchbarer (am CANYON Inflite).