5 Кировцев с кабиной от фуры.

Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете про 5 тракторов К-700 "Кировец" с кабиной от грузовика.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: [e-mail]
Ютуб канал автора проекта "Максим Викленко",
рекомендую подписаться: / @maksimviklenko2
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
00:00 Вступление
01:05 Кировец с кабиной от Рено Магнум
02:32 Кировец с кабиной от Вольво FM "Южанин"
03:58 Кировец с кабиной от ДАФ CF
04:58 Кировец с кабиной от МАН F90
05:42 Трактор ЗИЛ-133ГЯ
06:36 Вопрос для зрителей.
#трактор
#кировец
#к700
#грузовик
#фура
#машиныссср
#автоистория
#бездорожье
#ссср

[@NikoLai-USSR]

С родной кабиной, К-700 лучше смотрится.(Кирюха)🔥👍

[@user-ir7rx1lw8r]

Не, новые круче

[@user-hy4dw1wj8v]

И смотрится и удобнее

[@AntiFa-mo8dl]

Родная кабина это мужик обыкновенный. А всё остальное это кончита вурст.

[@user-nb7gr7gd7f]

Смотреть наверно удобнее чем эксплуатировать

[@user-bv5ut8st2k]

Ушлепански смотрится

[@user-bt8kb5ix3o]

Вместо сцепления на кировце установлен СЛИВ который сбрасывает давление масла в КПП тем самым останавливает принудительное движение трактора

[@ERROR.401]

Но ! При определённых обстоятельствах ," слив масла " не происходит и он как шёл , при выжатой педали , так и идёт дальше приходится останавливать другими способами

[@user-wo8wl3bj6h]

Все верно давление в каробке сбрасывается но к 700 не должен ехать если тормозки исправны то он не поедет при выжиме слива

[@user-wo8wl3bj6h]

Тормозки блокируют бустир и движения не возможно при выжиме слива

[@user-no5qc5bn6o]

Тормозки тормозят не при выжеми слива, а при включении этих тормозков скоростным рычагом.

[@user-ex2ty7vq4j]

На тракторе кировец сцепления небыло там был сброс масла в коробке передач от коробки к мотору шол карданный вал

[@klesha9091]

Слив называли😀

[@user-ju9ml9br4c]

Радуйся тварь что вам помогли

[@user-zd3mo9lo3b]

Гидрослив

[@user-zy4gs4dv8g]

Педаль слива

[@Sergey_mehanizator]

Мы кировчане его называем просто СЛИВ.

[@user-dv8tt6xw5j]

Видео класс! С мужиками согласен ,Киря с родной кабиной лучше! Да,и на учёт поставили не в ГИБДД,а гостехнадзоре.

[@user-nw7uk4nh1e]

Мотор Ивеко вообще-то итальянский!

[@user-dt2qw9gk5x]

Мотора Ивеко вообще не существует...

[@user-nu4qp6uc1o]

​@@user-dt2qw9gk5x существует ! Называется Курсор но в те года когда на магнумах ещё были Французкие ати на Ивеко в основном был магирус и каменс

[@user-iz7kr5lr1h]

Верно работаю на Кейсе двс Ивеко итальянский

[@user-qd5ww1yt6e]

Ивеко - корпорация в которую входят итальянское грузовое подразделение Фиат, немецкий магирус, французский уникко Португальское подразделение форд: это слияние произошло ещё во времена Советского Союза.

[@user-xo8mj2ti2t]

Надо поставить с самолета, вместе с управлением, свиномарочный мотор и кабина, дороже стоит трактора, плюс затраты на переделки, денег уйма ушло, залупа это Всё

[@alexautomoto3706]

Фура,не имеет кабину. Это разновидность прицепа. Правильнее назвать с кабиной грузовика.

[@Sergey_mehanizator]

От седельного тягача.

[@alexautomoto3706]

@@Sergey_mehanizator кроме тягачей есть и другие типы грузовиков. Например "бортовой". На нём может быть такая же кабина. Но будет всё равно лучше чем "от фуры"

[@sdnwww]

В 1991 году, в Стрежевом, на севере Томской области, работала Канадская нефтедобывающая фирма "Фрак-Мастер". У них было много разного транспорта, в основном "Форд" и "Кенворт", которые выполняли вспомогательные функции. Но на самом ответственном участке трудились протюнингованные до края "Кировцы". Мы даже не сразу их узнали. Выкрашены в голубой и серый цвет, хромированные трубы, огромный спальник, позади кабины, в которую врезаны дополнительные окошки, внизу и в дверях. Тонированные стекла. А в кабинее - вообще фантастика. Поменяны приборы, встроен кондиционер, рация, стереосистема. Мягкие, подстраиваемые кресла. А когда я, забравшись в кабину по прорезиненной лесенке, попытался по привычке хлопнуть дверкой, то у меня это не получилось, сработал демпфер двери и дверь мягко, со шелчком, закрылась сама. Двигатель - "Кумминс". Единственное, что не тронули - ходовая. "Наша ходовая не выдерживает ваших дорог" - пояснил пресс-секретарь фирмы. И действительно, по дороге сюда, мы видели пару канадских тягачей с вывернутыми передними шасси.

[@user-ys1go5px7l]

Камминс вроде называются двигатели

[@sdnwww]

@@user-ys1go5px7l Кто как называет. Пишется через U, читается как A.

[@anatolilipin3615]

в России ломается всё что у других не ломается к стати Кировец скопирован с Джон Дир

[@user-yc1jc2vp9i]

​@@sdnwww это потому, что твой кум на нём работал?

[@user-xo8mj2ti2t]

Ну прям космический корабль

[@RU-yh2zb]

Эх! Надо было кабину от спорткара переделать. Вот была бы "веселуха". 😂🤣😁

[@user-te6pc4ez9m]

Или тебе дырку вшить, вот была бы веселуха

[@user-vw1bc8ze9q]

У легковых авто нет кабины.

[@user-xo8mj2ti2t]

Полностью поставить кузов как есть, желательно пикап

[@user-ww3wn6gn7x]

Мановская кабина более гармонично с смотрится

[@navi1359]

3:37 - только не в ГИБДД, а в Ростехнадзоре. Трактора и прочая спецтехника стоит на учете там.

[@user-ny3vd6hh3l]

Педаль слива

[@user-dv8tt6xw5j]

Гостехнадзоре!

[@airsoftgame917]

2 и 3 трактор классно смотрятся👌👌👍👍

[@user-xj3pc7op5t]

Самый практичный К700 синий с каб.Рено За смену 10га. вспахал 40.000сом.На дизель 7000сомов Обед.завтрак в Кафе 700сомов. Осталось33.300сомов Это на сегодня в Кыргызстане 400$ США в день? Удачи тебе Максим!

[@CraftsmanGarage]

А теперь вопрос к автору.... В какое ГИБЭДЭДЭ ставили на учёт тракторы?

[@user-sw6xe8sh7n]

Педаль слива💯

[@user-rc4um1kd7g]

Основными тракторами были в Совхозах и Колхозах это ДТ-75 и Мтз-80. Кировцы весной при СССР старались не выгонять из высоких давления на Грунт при влажной почве, это сейчас не смотрят на это. Мой Отец и Дятька работали ещё при СССР на К-700, К-700А, ДТ-75М, Дт-175С, Мтз 50/80,Ск5. Я сам в 1993 сдал на тракториста механизатора. Кировцы переворачивалися хорошо и ломались, на К-700А бывало что двигатель в разнос шёл . Я бы не сказал что было на них Комфортно. .

[@user-wq3qc8hh9f]

У фуры нет кабины умник!!!Кабина у тягача!!!!!!

[@user-kl9uo4ok3y]

2,22 семикорпусный плуг, смысл менять мотор если 701 с девятикорпусным работает?

[@user-su1wy1hl7y]

Он вроде и с 11 лемехами работает

[@user-mx7dw3xz4u]

Механизма сцепления на кировце так как для гашения нагрузок при трогании с места на маховик устанавливается полужесткая муфта. На тракторах К-700А/701 она устанавливается в РПН (редуктор привода насосов). На тракторе К-700 «Горбатый» РПН отсутствует так как насосы гидравлики и рулевого управления устанавливались на коробке передач.

[@viktorlisin2859]

Самый удачный дизайн это синий Кировец с кабиной Renault Magnum который сделал Максим Викленко. Остальные похожи на головастиков.

[@Alksey_]

Пкрвый Жееесть какой стрёмный!!!...

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@user-vm2jg4gu3f]

Кабина от фуры, такого я ещё не слышал.

[@Anticvar.]

С каких пор итальянская Ивеко стала французским?

[@Avto_Istoria]

Двигатель французского производства.

[@Anticvar.]

@@Avto_Istoria но от того что его производят во Франции он не становится французским, как и айфон китайским.

[@user-fk9vo4tg2c]

Руские тупые

[@Anticvar.]

@@user-fk9vo4tg2c у этих тупых филиалы во всех народах имеются

[@user-sp1ql3tz4v]

Вместо сцепления был слив,как в погрузчиках,вроде такая система

[@user-ej1ve5rq6b]

Мечтаю на таком поездить🙂

[@user-wu1nh9fo5i]

Золотые руки и светлые головы!

[@AndryPryhodko-lo9qt]

прикольно спасибо там сцепление на каждой передаче и можно переключать на ходу даже под нагрузкой но Акпп была бы лучше

[@user-pt7do9zq9s]

На К 700 в места муфты сципления был пидаль слива

[@user-pf6et2tu5w]

А причом тут слива

[@user-gm2bp4gm2y]

Автор напоми,когда Ивеко,стал французом?

[@user-vk1ef2js5r]

Я знаю ребята техника ссср самая лучшая вто время была но она и щяс неплохо 💪💪👍👍👍👍👍👍

[@user-bp7rc1xk3l]

👍

[@user-lj4kt8jy7x]

ФУРА - ЭТО ПОЛУПРИЦЕП!!!

[@GENNADYI1994]

Вместо сцепления на кировце педаль слива. Так как коробка у него что то типа полуавтоматической.

[@user-hz9ml9xz8q]

С правым рулем, а на видео с левым рулем едет, мистика🤣🤣🤣

[@user-yr7wl5vb6w]

Педаль слива

[@user-id9qt8dz4y]

Надо было ПАЗик приварить.

[@yrakarkin4257]

Сцепление-педаль слива у кировца

[@AndrejGavriluk]

Ну , и как они теперь пройдут техосмотр ?

[@user-xj8dz2lz9r]

А на первых двух руль слева забыл сказать!!!)))Гидромуфта"слив"

[@user-dv1zq5kh4i]

К- 701 сам по себе хорош. И не надо там ничего переделывать. Проработал на нём 12 лет...пахота, боронование, транспортные работы, расчистка дорог от снега. Работа круглый год, с него и ушёл на пенсию. Трактор отличный!

[@Waas_Montenegro.]

Мне больше всего понравился с кабиной от ДАФа. Хотя я конечно за классический Кировец. У меня отец покойный 40 лет на Кировцах отработал, сестра три года работала, я пару лет, братишка лет 20 тоже отработал. Но последние лет 20 , я в основном на "китайцах" работаю: Foton, Dong Feng, YTO, Xuzhou KAT.

[@user-iz7kr5lr1h]

На полевых надо ходить поперёк (пашни культивации посева )такую кабину наверно разобьёт от тряски

[@sergeihikolai1362]

На кировце ка700 в место пидали сцепления стоит педаль слива

[@kyzyl8863]

Слив масла, педаль отключала давление масла в бустерном вале ,или как его там ,по научному...

[@user-qg3dm9zi2d]

На трактозил мост чешский шкода-лиаз

[@user-te4nk2pd6x]

Слив масла

[@user-bd1zg8vk8s]

Вместо педали сцепления у к 700а или к 701 педаль слива!

[@user-re3to3gh4k]

Педаль слива, потому что, у него был, гидро акамулятор.

[@user-uc3lw6kp1x]

Ты где на фуре кабину видел

[@user-el9ie4du3r]

Конечно какое сцепление КПП гидротрансформатор

[@borisalchinbekow699]

ТАМ НА КИРОВЦЕ БЫЛА ГИДРОМУФТА

[@user-kt2pu2xg3k]

А когда Ивеко стало французским!???

[@user-sk3tu5sj5x]

Там был педаль для регулировки наклона руля

[@user-ti5cn2fw8w]

Основной трактор в Союзе был Мтз и потом уже Т 150 К., далее ДТ 75 . Кировцы лишь в степях и на других больших площадях. Где есть пространство для работы

[@user-ly2sq7mf5s]

Нет у кировца, феноменальной проходимости. Проходимость у кировца, долеко не на высоком уровне.

[@user-yz2jt8mn2j]

Слив вместо сцепления, там на масле все управление. Ну или как то так ,я тот ещё тракторист.

[@Ahmat1983]

Слив

[@gintaslabutis2140]

Klaasss👍

[@Waas_Montenegro.]

Она называется просто: Педаль слива.

[@user-gm9fr8hm7k]

Педаль слива в К 701

[@WarszawaMinsk]

Кабины слишком высокий получается , то не всегда хорошо

[@user-iy3vx5og9s]

Изменение кабины и есть новшества? Был железным, стал пластмассовым, стало лучше? Или двигатель стал меньше расходовать горючего? Компьютер появился? ?????

[@aksmaksymov8847]

Завод выпускает Кировцы которые отвечают всем мировым требованиям очень смешно🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-so7lh9jf6c]

Где ссылка на канал отца и сына

[@user-pb3gw8ft2k]

Максим Викленко набери в поиске

[@user-xo8mj2ti2t]

Как попугаи заладили со своим сливом

[@user-rn7dy8qr9v]

А как видеть борозду сидя с лево .

[@user-ny2dx7lz3s]

За место сцепления на кирюши педаль слива.

[@user-mz3ln9ld4x]

Назывался он просто Слив

[@user-xr2iu7iw9e]

Молодцы народные умельцы!

[@user-rd2lw4mx5d]

Педаль слива масла

[@user-cs6uk8sb8y]

Слив!!!!

[@user-vt7zl8yi2x]

"Ивеко" е италианска марка, не френска ! Марката е наследник на "Магирус Дойц" Германия и "Фиат" Италия !

[@user-gp5pj6cv7o]

Педаль ,слива,, масла в коробке

[@user-ng4oq3bw3e]

Автор на К-701 стоит руль слева,и ЗИЛ не 130гя, ЗИЛ 133гя.ЗИЛ 130 и 133гя отличается очень серьезно кабиной.сравните только решетку радиатора

[@user-wg7mg7ue5f]

На К-701 руль справа,с левым рулём кировцев нет.

[@user-ng4oq3bw3e]

@@user-wg7mg7ue5f как нет?если мне об этом рассказал тракторист.получается он врёт?

[@Sanek744]

На ЗиЛ 130 и 133 кабина одна и та же отличается оперением носа, капот, решётка, крылья

[@user-xo8mj2ti2t]

С левым рулем есть, если переставить рулевое устройство на зад, то получится езда задом наперед, типа погрузчика

[@user-wg7mg7ue5f]

@@user-xo8mj2ti2t Ну если руль по середине поставить,то будет и с рулём по середине,дело не в том,как переоборудовать,а в том,что модели к700,701,702 и модификации с правым рулём,а то что есть возможность с помощью специального комплекта переставить руль под более удобное управление фронтального погрузчика ничего не меняет,приборы и всё остальное остаются на месте,да и собственно к701 ПФ1 с завода идёт с правым рулём и ковш за спиной получается.

[@sdelaypausu3909]

Вместо механизма сцепления был плов

[@amnchannel4706]

А для плова был специальный термос 😁

[@user-de6wq4mn7f]

Мотор не ивеко а магирус на видео

[@user-0o0o0]

Вместо сцепления слив

[@user-tx4ur5qt6z]

С каких это пор , Ивеко стло французской ?

[@_A_n_d_r_o_n_1994]

Слив, любой тракторист это знает

[@user-xi7ox1kt1b]

педаль слива

[@lfjm100]

No cuadra o convence el volante a la derecha

[@d_org9866]

А за чем правы руль если все заточено под левый.

[@remont_avto513]

Не Т-700, а К-700

[@user-pt9px1yo7o]

Слив.

[@user-cl3nq7jt2b]

К -- 700 самый лучьший !

[@user-vq3zk9tr6r]

Гидромуфта КПП

[@Iqorevich5051]

Слива

[@user-dg2ri2cx4h]

слив

[@user-qg7gj5gj8s]

ГОЛЬ НА ВЫДУМКИ МУДРА !!! ПОМОЕМУ ТАК БЫЛО

[@user-io9vn7nn2l]

Хитра!

[@dolboyob]

@@user-io9vn7nn2l какая разница мудра или хитра, один хер бедность

[@ElectroLRG]

Безкапотники шикарно смотрятся.

[@user-pt7yw7yd7w]

Даа! вот такими же должны быть наши кирюши.На севере отличная машина была бы.

[@user-lz3xz3rm2d]

Как пахать с левым рулём не понимаю

[@user-te8rx8ie9u]

Ямз Я эМ Зэ говорят, а не ямз

[@user-uy9ww6yd9g]

Педаль слива крайняя левая

[@talas12341]

вот людям делать нехрен... сидели бы водку пили и не страдали бы херней...

[@user-ww8jt5yz7g]

Педаль слива в простонородие

[@user-ui6is3sy4s]

ВОМ

[@user-sg7vf9if9g]

А Джон Дира купить слабо

[@user-it8zb1lb9d]

Ума же хватает уродовать Кировец

[@zozazoza1943]

1:33 Ивеко , это Италия!!! Хоть-бы изучил историю , что , чего , откуда .

[@XxX_hub.x]

Не служили а служат

[@libertyingodthetrust6447]

Ивеко итальянский, а не французский