5 Moments of Senna Magic

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QuattroCam

QuattroCam

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@quattrocam
@quattrocam 18 күн бұрын
What is your favourite moment?
@rocko44444444
@rocko44444444 16 күн бұрын
Hey QuattroCam, can you make a video of Senna's S4, please? Just nomen est omen.
@quattrocam
@quattrocam 16 күн бұрын
@ 100% never knew he had an S4 as a daily 🤩
@rocko44444444
@rocko44444444 16 күн бұрын
@@quattrocam There you go! ;)
@rocko44444444
@rocko44444444 16 күн бұрын
@@quattrocam One of these pic was my background on my office computer. One day, my colleague asked me: Is he you father? :)))))
@BloomFeer
@BloomFeer 14 күн бұрын
Monaco 84
@bladesofmercy4life
@bladesofmercy4life 17 күн бұрын
thank you for reminding us all just why this man was and still is the greatest there ever will be, wondrous video !!
@quattrocam
@quattrocam 17 күн бұрын
🙏 thank you
@cristhianarita626
@cristhianarita626 15 күн бұрын
The best Driver Ever ❤❤❤
@brenobrasil5058
@brenobrasil5058 13 күн бұрын
I just says.. He is FOR SURE the best ever. No comparison against none of others.
@MitosNãoKagghamNaSuaCabeça
@MitosNãoKagghamNaSuaCabeça 16 күн бұрын
Not possibly, but certainly the best driver ever.
@raymondkoledoye9941
@raymondkoledoye9941 18 күн бұрын
My favourite moments of Ayrton Senna that he test drive the Honda NSX at suzuka track and also he own the Red NSX and also his famous quotes on motorsports history that he said "If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver." Is my only my favourite quote on racing cars. Also the last thing i like about Ayrton Senna his master driving at raining condition at the race track and also he save Erik comas life pervent him being burnt to death by his own car. R.I.P Ayrton Senna may God be with him in heaven 🕊❤
@piospiNWA
@piospiNWA 16 күн бұрын
Cool video, thank you very much!
@maristelalamberti3559
@maristelalamberti3559 11 күн бұрын
Ayrton sempre ❤❤❤
@PauloDLara
@PauloDLara 15 күн бұрын
Winning only with 6 gear the brazilian grand prix ....for 7 laps to go!! He forced the clutch at the exit of the curve to gain power and stability and control the car ,
@SpeedBrazilOficial
@SpeedBrazilOficial 13 күн бұрын
THANKS GUYS ❤
@Herbao69
@Herbao69 14 күн бұрын
They killed Senna and The MF showed in The series
@Cristian-e7x2b
@Cristian-e7x2b 14 күн бұрын
Título en Español , relato en Inglés,,🤦
@crippledbox1162
@crippledbox1162 Күн бұрын
And people (or at least one, but that one is too much) say that if Senna had survived he would’ve been vilified, it’s at times like this that I question, do people say things like this to get attention or are they just crazy?
@sebpichon7454
@sebpichon7454 15 күн бұрын
-Sur Toleman il a fait un peu mieux que Warwick l'année d'avant grâce à Monaco 84 mais il avait droit à d'autres pneus que même Cecotto son coéquipier ne pouvait avoir -Bon Monaco face à Mansell,même avec une Tyrell il aurait gagné vu qu'il est impossible d'y doubler et qu'en plus pour défendre sa position,Senna était le meilleur ou le plus antisportif comme Schumi,il y a eu aussi Jerez 86 toujours avec Mansell d'ailleurs,encore un circuit où on ne peut pas doubler. Donington,même Senna a avoué qu'il avait plus gagné grâce à l'electronique embarquée de sa Mclaren que grâce à son pied droit.En 93 la Mclaren était la meulleure F1 niveau assistance électronique au pilotage. -Monaco 88,bon déjà Prost n'a jamais chassé le chrono,il préférait régler sa monoplace pour le dimanche et d'ailleurs une fois débarassé d'Alboreto,Prost allait plus vite que Senna qui a fini par taper le mur.De plus Honda ne lui donnait jamais les spécifications moteurs qu'il demandait selon les circuits,quand il y avait droit,seulement au Gp de France et bien ça faisait pole,meilleur tour en course et victoire comme en 88 et 89.Il ne faut pas oublier qu'Honda a obligé Mclaren d'engager un pilote Brésilien en échange de la fourniture de ses moteurs et je ne pense pas que c'était pour promouvoir la Samba au Japon :) -Par contre beau geste envers Comas,merci à lui,ça compense toutes les fois où il a fait prendre des risques aux autres. -Senna très bon et très bon pour faire des vues :)
@wangsenyueh4207
@wangsenyueh4207 13 күн бұрын
Mansell overtook Prost in Monaco 1991 and Prost was not in a Tyrrell 😂😂😂
@sebpichon7454
@sebpichon7454 13 күн бұрын
@@wangsenyueh4207 "pour défendre sa position,Senna était le meilleur ou le plus antisportif comme Schumi,"Et Prost avait une ferrari v12,c'était pas trop la meilleure monoplace sur ce circuit kid :)
@wangsenyueh4207
@wangsenyueh4207 13 күн бұрын
@sebpichon7454 Mansell didn't say Senna was unsportsmanlike in that race, Prost fans are exactly like Prost, a crybaby
@sebpichon7454
@sebpichon7454 13 күн бұрын
@@wangsenyueh4207 Ha ha ha,Tu es trop petit ou trop idiot pour te souvenir,mais Mansell ne pouvait pas supporter Senna avant 90,il lui a même mis un jour son poing dans le ventre car il a eu trop d'accrochage avec le Brésilien,mais comme Prost lui a donné une leçon en 90,il a changé de point de vue. Mais Mansell était surement un cry baby aussi :) Sinon à Monaco personne n'a jamais rien dit puisqu'il y est presque impossible d'y doubler.
@sebpichon7454
@sebpichon7454 13 күн бұрын
@@wangsenyueh4207 Et le seul pilote que j'ai vu pleurer à cette époque,c'est Senna: "ouin ouin,s'il te plaît ne me double pas au premier virage" Imola 89 + de vrais larmes quand Dennis l'a faché pour le second départ où il n'a même pas respecté le pacte qu'il avait lui même instauré. "ouin ouin,non je ne veux pas de Warwick comme coéquipier chez Lotus". "ouin ouin,je veux être le seul à avoir droit au Michelin pluie" Chez Toleman Monaco 84,pauvre Cecotto. "ouin ouin,je veux être le seul à avoir droit aux moteur spécial qualification" Lotus renault vs De Angelis. "ouin ouin ,je veux que vous changiez la place de la pole" Susuka 90,alors que toutes les poles sont parties de là sur ce gp et qu'aucune pole n'a été changé en F1 à la demande d'un pilote à cette époque.
@84ateo27
@84ateo27 6 күн бұрын
An other legend too…His name was MURRAY WALKER 😢
@kimthakkukimchi9
@kimthakkukimchi9 12 күн бұрын
Supercars That Everyone Do Not Care: - YangWang U9, 1st EV Supercar 0-60mph - Ferrari GTC4Lusso, 1st V12 Shooting-Brake - BMW M6, 1st V10 Coupe - Lexus LFA, 1st V10 Supercar - Volkswagen W12, 1st Concept Car - Vector W8, 2JZ, 1st Tuning Car At The Time - Cizeta-Moroder V16T, Lamborghini's Big Brother: V16, Not V12, (ex-Lambo employees) Super Failed
@thomasradkowitsch452
@thomasradkowitsch452 18 күн бұрын
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