Marchettino tra quanto i costi di gestione? Aspettiamo il primo anno di possesso? Ormai un video obbligatorio delle tue auto
@Alessandro_595 Жыл бұрын
750 euro di bollo assicurazione é molto relativo ovviamente e i consumi li trovi online per i cerchi originali ci vogliono 9000 euro
@angelocerise72682 жыл бұрын
Grande Marchettino! Che bello vedere un'auto nuova con il freno a mano vero, non "a dito", e i tuoi bei traversi! Bravo!
@salvatoree92013 жыл бұрын
Marco secondo me via ECU riesci a disattivare i vari assistenti all avvio. Io l ho fatto da solo con obd Eleven sulla mia vw
@mattiamurri35533 жыл бұрын
Concordo, ho fatto disattivare lo start and stop noiosissimo.
@maxspe0703 жыл бұрын
Accidenti Marco , all'inizio del video mi hai fatto spaventare con tutti quei difetti . Poi mi sono tranquillizzato , mi sa che appena troverò un bellusato ci penserò se acquistarla . Ciao Marco😀
@gmagno711ify3 жыл бұрын
Ciao, in Toyota possono personalizzare alcune funzioni direttamente da computer, non tutto ma molte cose le possono impostare. Nella mia sono riusciti a modificare il cicalino retro che aveva lo stesso suono del sensore, quindi forse possono variare le impostazioni base attive in avvio
@MARCOCRF452 жыл бұрын
Quale cicalino retro sulla gr??
@bennyyyyx3 жыл бұрын
Marchettino: “Tra i difetti della GR troviamo lo specchio retrovisore troppo ingombrante” Marchettino qualche min dopo ci monta la GoPro sotto😂😂 A parte gli scherzi, video spettacolare!
@marianodallapria58493 жыл бұрын
Ebbi una celica turbo 4wd negli anni 90,la qualità già allora era altissima, tranne nei consumi e nellusura gomme.... Video top come sempre 👍
@fede75253 жыл бұрын
Trovare l’auto perfetta è praticamente impossibile..purtroppo l’evoluzione tecnica porta con se pro e contro.Certo che una posizione di guida più bassa ed alcuni gadget non disinseribili sono un piccolo neo !!! Però è un mezzo fantastico,guardando quello che sta venendo fuori dal mercato 🤮.Complimenti superMarchettino 👋🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
@Hotgodfuego3 жыл бұрын
Ogni volta che la vedo mi piace sempre di più grande acquisto 😍
@lucacorso_audiosystem3 жыл бұрын
Se ti accontenti di qualcosina in meno ..la Fiesta ST che ho adesso .. “Suona bene “ha una posizione di guida bassa quanto vuoi e il tetto e in lamiera verniciata 😊 poi se vuoi la metti di traverso in curva rilasciando un po’ il gas anche se è una trazione anteriore.. Provala se non lo hai mai fatto credo che sia un buon compromesso e molto divertente. Poi sai se vuoi a velocità costante sui 90/100 km h fa 20 km/L . Io la uso tutti i giorni , e il mio “ufficio” e in un paio di mesi di km ne ho già 7500.. Questa Toyota mi sembra più un mezzo da corsa non tanto per un uso quotidiano.. Complimenti per i tuoi video molto professionali e curati . Buon divertimento!
@pippoozz3 жыл бұрын
Quando iniziamo a farci delle derapate?! Con tutte quelle modalità, anteriore, posteriore, track 4x4 ce né x divertirsi:-)
@marcomoser30272 жыл бұрын
sul tetto in carbonio hai fatto una chicca. veramente bello e pensare che era nascosto. complimenti e ottimo acquisto che macchina
@linocolombo85293 жыл бұрын
I difetti ci sono e mi dispiace per il tettuccio che ha rivelato brutta sorpresa...alla fine le prestazioni ci sono e tu sei un ottimo pilota. Divertiti!!!
@david_1003 жыл бұрын
Wow bro! 🏆 In tanti hanno storto il naso quando vennero a conoscenza che il nuovo submariner referenza 126610lv sarebbe stato di diametro 41mm , invece fa la sua figura, e ti sta molto bene al polso. Congrats 👏👏💯
@SimoneEngineer973 жыл бұрын
Più la vedo e più me ne innamoro, ancora complimenti per la scelta Marchettino!
@pikappa3 жыл бұрын
Grande Marchettino, stessa identica procedura di partenza che effettuo anche io ogni volta...😉
@tommasodeguio3 жыл бұрын
Eh il Submariner "Starbucks" è veramente bello, lo preferisco all' Hulk". Poi vabbè, GR fenomenale.
@tommasodeguio3 жыл бұрын
Si in effetti si assomigliano, solo che il Kermit ha l'inserto in alluminio, mentre lo "Starbucks" ha la ghiera in ceramica e nel video si vedeva chiaramente che era in ceramica. Molto più luccicante e vistosa rispetto all'alluminio.👍
@marchettino3 жыл бұрын
Si l'Hulk non mi è mai piacuto sembra un tavolo da biliardo, su questo mi piace la ghiera verde con il contrasto del quadrante nero che si riesce a leggere molto bene
@tommasodeguio3 жыл бұрын
@@marchettino concordo con te. Oltre ad avere buon gusto per le macchine ce l'hai anche per i segnatempo, davvero complimenti 😉 Sarei molto felice, e fidati non solo io, di vedere la tua collezione, so che non centra con le macchine ma secondo me può venir fuori un bel contenuto, facci un pensierino.😁
@simonesanna14403 жыл бұрын
@@marchettino buongustaio 😉
@matteotaddei94203 жыл бұрын
Marchettino, hai anche qualche Omega? Io sono un patito del marchio e credo che l'ultimo Seamaster 007 sia fotonico...
@gabrieleb5408 Жыл бұрын
Sarà che sono giovane, ma questo è un periodo d oro per le toyota sportive
@Mr995pippo3 жыл бұрын
Video fatto da Dio, tecnicamente e per contenuti. Che qualità!
@salvobf3 жыл бұрын
Ne hai fatta tanta di strada dai primi video di questo canale... Un abbraccio
@emanuelestraccini21023 жыл бұрын
"questa macchina non suona!" È stato bellissimo
@steveeb55263 жыл бұрын
Questa bomba è già un instant classic, tra diversi anni aumenterà di sicuro il suo valore
@BigMattyYo3 жыл бұрын
Ma ti pare…
@guerrino92003 жыл бұрын
......se esisterà ancora la benzina
@Benno9773 жыл бұрын
Ehhh allora è già una Subaru impreza senza aver neanche corso un rally😂😂
@TOTIBS6663 жыл бұрын
È ufficialmente una istant classic da venerdì, fonte Aci
@Ricky19873 жыл бұрын
@@alxide concordo anche a me non piace 😅
@paolobutta51093 жыл бұрын
Non so te ma io vedo molti più pregi che difetti,avessi avuto15 20 anni in meno sarebbe stata un auto che avrei acquistato sicuramente....sempre avanti così marchettino!!
@marcomaccio20 Жыл бұрын
Marchettio secondo te tutto quel procedimento che descrivi all’inizio video per accendere la macchina si può bipassare tramite una rimappatura con l’aggiunta di un manettino after market?
@marchettino Жыл бұрын
Ciao Marco, lo bypassi solo cambiando la centralina come ho fatto io - così facendo non puoi più usare gli adas e quindi il problema non si pone
@TOTIBS6663 жыл бұрын
Marco, 4 Evo Corse con et più basso (io monterò et 28, tranquillo non tocca anche se hai su le molle), belli, robusti e affidabili, sbircia sul catalogo di Enginesport che sicuramente trovi qualcosa
@rossxx3 жыл бұрын
Marco una cosa, bel video e condivido in toto quello che ha detto. Una curiosità, anche se non è proprio la stessa cosa, hai notato anche tu un basso freno motore sui tre cilindri?
@marchettino3 жыл бұрын
Si in effetti non é grande
@marziotrabetto12843 жыл бұрын
Ciao Marco come sempre 6 al Topp. Nei video e come macchine. Certo 1.6 3 cilindri con 260 cv hai capito tutto di auto. Poi con macchine piccole cosi son piu nervose a confronto di auto piu pesanti e con motori esagerati. Grande numer 1.👍
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Ciao, buona recenziona da chi la usa veramente. Per il sound avendo il 3 cilindri non si può chiedere più di tanto. Un amico ha messo lo scarico in titanio aspirazione in carbonio e modulo aggiuntivo, 302cv su banco, per l'assetto Ohlins con regolazione studiata apposta per questo modello e il tipo di guida che si desidera. Per la visuale potevano anche evitare di mettere quello schermo che ormai è su tutte le moderne ma che trovo brutto su una sportiva, lo specchio retrovisore effettivamente toglie tanta visuale, poca visuale anche il lunotto. Non avei messo lo start e stop sulla gr. Peccato che Toyota non importa la nuova Corolla gr in Italia anche s eper le mie finanze non avrei potuto prendere cmq ma sarebbe stato bello vedere in giro. Un saluto
@rusav813 жыл бұрын
Bellissima, si può fare l'impianto a gpl?
@mikarpanen3 жыл бұрын
Mentre guidi, sul cruscotto si possono intravedere tutte le spie gialle degli aiuti alla guida disinserite!!! GRADE MARCHETTINO!!!
@marchettino3 жыл бұрын
Quello sempre 🤪
@Grugno703 жыл бұрын
Mai neve e ghiaccio furono tanto trepidamente attesi….🥶❄️☃️👍🏼😄 Ciao Marco !
@PierooriginalItaly3 жыл бұрын
Non si può disattivare il sound delle casse? 🤔 Bella recensione 👍
@marchettino3 жыл бұрын
Via presa OBD, lo faccio appena arriva il nuovo scarico
@stefanosala10953 жыл бұрын
Ciao Marchettino... ma lo start & stop non fai prima a staccarlo definitivamente dalla batteria? dovrebbe essere solo un cavetto
@NinoSpinner3 жыл бұрын
3:04 sono d'accordo con te, sulla mia Alfa mai usato
@nicolabbros4193 жыл бұрын
Grande Marco che mezzo.... vorrei chiederti una cosa, delle macchine che hai posseduto e che poi hai venduto, ce n'è una che rimpiangi di non avere più?... cmq grande
@marchettino3 жыл бұрын
Tendenzialmente no perché le uso, me le godo a dovere e le do via senza pentimento! Un auto che mi dispiacerebbe troppo dare via é la 355 infatti la voglio tenere perché so che un auto così non la troverò più
@nicolabbros4193 жыл бұрын
@@marchettino , grazie per la risposta, condivido a pieno, una Ferrari è per sempre 😉🏎🏁
@Jersio863 жыл бұрын
Ho lo stesso problema sulla Swift Sport Hybrid, quando l’accendo devo fare delle procedure per disattivare gli ADAS , start&stop ecc
@lorebike3 жыл бұрын
Il mio commento sta volta non è per l'auto ma.. che percentuale di sconto è per il sito Chronext? Grazie
@augustogarofano26943 жыл бұрын
Gran bella macchina mi piace soprattutto che puoi usare il freno a mano. Domenica 31 ci sarai a vallelunga?
@marchettino3 жыл бұрын
Quel weekend sarò a Misano
@massimilianochiola94073 жыл бұрын
Comunque è una auto pazzesca non se ne fanno più così di sti tempi😍,però non si può sentire che in Italia non puoi mettere gli optional che vuoi,praticamente con i tuoi soldi decidono loro cosa metterci è intollerabile una cosa del genere
@techantoCarusoiscriviti3 жыл бұрын
Tra quanto il video dello scarico hahahahh. Grande Marco la gr è veramente una auto fantastica
@marchettino3 жыл бұрын
Inizio novembre 👀🔥
@florin_bgu38293 жыл бұрын
@@marchettino aspetto pensandoci ogni giorno 😂
@SuperMarvel19773 жыл бұрын
Straordinario Marco, come al solito, ottima analisi di pregi e difetti dell'autovettura!
@framad34463 жыл бұрын
secondo me sui contro va messo anche il tachimetro, va benissimo analogico ma il disegno è proprio bruttino va bene per una Yaris normale ma non per una sportiva, anche il carbonio forgiato non mi piace per niente sembra il tavolo in marmo della cucina, riguardo il sedile e il volante riscaldati è un bene che non ci siano. su una sportiva ci deve essere l'essenziale per i miei gusti ha già troppi optional.. secondo me serve ESP On\OFF, il tasto Sport, e basta!! riguardo i Pro mi piace parecchio il disegno dell'anteriore l'impianto frenante e il disegno dei sedili.. dal video non si capisce ma il cambio ha la corsa corta? per il resto è un bene che ci siano auto del genere.. anche lo 0\ 100 e lo 0\200 km\h non è affatto male. io con la mia Lotus Elise 0\100 km\h in 4.2 secondi da 0\200 km\h in 17 secondi.. ha 10 cv in meno della tua ma pesa 900 KG in ordine di marcia
@cristianofanton5483 жыл бұрын
Ciao marchettino,ma la vernicerai/wrapperai mai???? Se lo farai di che colore??
@marchettino3 жыл бұрын
Ciao Cristiano, si più avanti farò wrap ma ancora non so come 😀
@AN-fz3lx3 жыл бұрын
Al di là di questi piccoli difetti la macchina è stupenda hai fatto un acquisto pazzesco, poi quel rosso toglie il fiato
@gabrielecaruso65223 жыл бұрын
Ottimo confronto, aspettiamo altre analisi😬
@andreatamborini41293 жыл бұрын
Questa Yaris è una gran figata! A parte qualche tamarrata tipo sound motore arricchito dall'impianto audio (per altro facilmente sanabile), si capisce che Toyota ha puntato con decisione sullo sviluppo di un'auto sportiva con una meccanica sana. Toyota ha fatto centro! Potessi provarne una.... :-)
@riccardomignogna14433 жыл бұрын
Ciao Marco! Bellissima la GR, un po' peccato per il sound interno che comunque va a disturbare molto. Volevo sapere, hai detto che l'auto ha 260 cavalli, ma ha anche il superbollo? Sei un grande!
@marchettino3 жыл бұрын
Ciao Riccardo, si 10cv di superbollo
@giorgiotibaldo Жыл бұрын
Marco ,mi dai una info per favore ...sono interessato all'acquisto della Yaris Gr , ma tutti dicono che il posto guida è troppo alto anche col sedile è tutto basso , è un problema per uno altro sopra ai 185 cm tipo me? Dicono che lo specchio retrovisore interno è anche troppo grande e copra molta visibilità verso destra proprio se uno è alto se lo trova vicino alla faccia ...che tu sappia si potrebbe fare una modifica sotto per abbassare proprio gli attacchi delle slitte sedile sulla scocca ? Grazie... Ciao
@giorgiotibaldo Жыл бұрын
Ecco scusa ho visto il video all'inizio e mi hai confermato ciò che avevo chiesto...se sai delle modifiche fammi sapere come fare .. Grazie ps. Per il momento ho in ordine la GR 86 con consegna settembre 23 ma anche questa non mi dispiacerebbe ..posto guida a parte !!!😂
@marchettino Жыл бұрын
Ciao Giorgio! Si ti confermo che esistono modifiche per abbassare la seduta e spostare la posizione del retrovisore. Se ti interessa nel giro di 2 settimane penso che rimetto la mia GR originale e la metto in vendita 👍
@giorgiotibaldo Жыл бұрын
@@marchettino Grazie Marco per la tua celere risposta e per la tua offerta ma avendo in ordine la GR 86 devo comunque prendere o questa o la la Yaris Gr presso loro( tra l'altro amici e mi trattano bene ) se invece si potesse avere qualche info su come intervenire almeno sul sedile ne sarei felice ...dipende tutto da questo se la prendo o no. Grazie
@maurizio87403 жыл бұрын
Un bel video.....complimenti per la descrizione 👏👏
@cerrystyle3 жыл бұрын
Una gran bella macchinina la tua Yaris GR! 👌🏻🎌🏁 Attendo il video in pista così ci potrai mostrare meglio le doti e caratteristiche che quest'auto ha a livello di telaio /motore. 💪🏻⚡
@MARCOCRF452 жыл бұрын
Ciao, a proposito di difetti.. Nell' tua a cruscotto funziona la bussola?? io l'ho vista solo due o tre volte ma bloccato sul Nord.. Al momento del 1° tagliando ho chiesto in Toyota.. ma scena muta...
@marchettino2 жыл бұрын
Ciao, onestamente non sapevo nemmeno di avere la bussola non c'ho mai guardato. Comunque é corretto la bussola segna sempre il nord geografico
@MARCOCRF452 жыл бұрын
@@marchettino scorrendo i menù rimane dove c'è l'indicazione digitale della velocità, a quel punto scorrendo verso il basso C'è sempre una pagina nera.. mentre molto raramente compare la bussola ma è bloccato sul nord andando in qualsiasi direzione. Se avessi un contatto ti manderei la foto. Potresti gentilmente guardare nella tua se c'è. Interrogativo grazie saluti Marco.
@blackbaidas38633 жыл бұрын
Marco smettila con i video sulla gr o mi toccherà comprarne una Mi fai venire idee malsane , la amo 😬
@marchettino3 жыл бұрын
Non cincischi!
@lucabevilacqua10012 жыл бұрын
18:07 Ok, adesso ritorniamo ad utilizzarla come una persona normale....IDOLO!! 🤣🤣🤣👍 CIAO MARCO!!!
@wolfcecchino12 күн бұрын
Meglio yaris o focus rs mk3?
@gimbohub30523 жыл бұрын
è arrivato lo Starbuks in famiglia eh.. bravo complimenti ma quadrante verde e ghiera verde dell'Hulk è sempre ilmigliore
@marcopaganini10303 жыл бұрын
La perfezione non esiste ma è una gran macchina prescindere !grande marco al prossimo
@LuigiZambetti Жыл бұрын
Quale auto consiglieresti che sia simile a questa come dimensioni e fascia di prezzo?
@marchettino Жыл бұрын
Una valida alternativa é la Hyundai i30N Performance
@Steven-bu9dr3 жыл бұрын
Marco secondo me devi mettere delle minigonne così pure il lato sembra bello aggressivo
@mondocapra3 жыл бұрын
Bella,gran motore e agilità, ma non è un po' troppo plasticosa per il prezzo?
@lelebin83 жыл бұрын
Chissá che ricerche di mercato sono state fatte riguardo agli optional....
@Vette19973 жыл бұрын
Gran bel "giocattolino". Non so perché ma immaginavo che avresti avuto problemi con..Vanessa. Comunque seguirò con attenzione le modifiche che apporterai, giusto per sapere che mi devo scansare se mai ti incrocio 😁
@danielavino38913 жыл бұрын
Marco ti consiglierei di rimuovere quel porta targa
@75well753 жыл бұрын
Marchettino devo farti un appunto. GLI OPTIONALS ALL'ESTERO non sono come dici tu. Io vivo in germania e gli unici OPTIONALS sono pacchetto HPP (circuit italiano) e bianco perla (che ho preso). I sedili e il volante riscaldati ci sono su tutte, casse jbl (credo) che ci sono di serie x chi nn compra HPP. head up display credo che sia disponibile solo nelle rhd. Il resto è tutto di serie su tutti i modelli, almeno qua in germania.
@lorenzovallese3293 жыл бұрын
Ciao marchettino volevo sapere da chi te le sei fatte fare le scritte con il tuo nome ? Grazie attendo una tua risposta
@marchettino3 жыл бұрын
Ciao, me le ha realizzate una tipografia
@BossHoggJDH3 жыл бұрын
Marchettino ora un exige e sei apposto 👍
@LVCMTB3 жыл бұрын
tra diversi anni aumenterà di sicuro il suo valore
@christiandonini24033 жыл бұрын
Marchettino, ho una gr anche io, lo specchietto retrovisore spingendo in su si può alzare migliorando leggermente la visuale. SÍ, ci ho messo un po anche io a scoprirlo😂😂
@sammyjjoo3 жыл бұрын
Comunque molto carina questa GR: anche gli interni mi sembrano molto ben curati ed 'appetitosi
@BigMattyYo3 жыл бұрын
Ma hai visto quanto costa? Ci mancherebbe altro
@nalover24423 жыл бұрын
@@BigMattyYo Costa il giusto...
@BigMattyYo3 жыл бұрын
@@nalover2442 minchia. Il giusto? 40 mila euro?
@nalover24423 жыл бұрын
@@BigMattyYo Si visto le sue caratteristiche
@vrushdgino90983 жыл бұрын
L'auto é molto bella ma 40k sono tanti, troppi
@hexgraphica3 жыл бұрын
Il rev matching automatico dovrebbe essere considerato un sistema di assistenza alla guida e il suo pulsante dovrebbe essere per disattivarlo, come per l'esp
@giusepperocchi29793 жыл бұрын
Il rev matching, chi lo sa fare lo fa per abitudine, senza neppure pensarci. Chi non sa farlo non acquista una vettura come questa.
@hexgraphica3 жыл бұрын
Magari, non hai idea della quantità di piloti che non lo fa mai, pure sulle storiche
@giusepperocchi29793 жыл бұрын
@@hexgraphica Mah, mi pare strano. Sulle storiche spesso non basta neppure il rev matching, se non si sa fare la doppietta il cambio dura poco.
@michelino3 жыл бұрын
@@giusepperocchi2979 hai fatto bene a specificare, tanti non sanno neanche cosa sia la doppietta e la confondono col rev-match!
@82cesy3 жыл бұрын
ciao il tuo audio microfono e sempre basso si sente pochissimo in ogni videoooo Marchettino!
@ilgwent80613 жыл бұрын
Cosa vuoi odiare di quest'auto, ringrazio solo Dio che Toyota l'abbia fatta ed abbia avuto un impatto mediatico e di vendite notevole mentre le altre hot hatch sono tutte bagnarole smisuratamente grandi e a 5 terribili porte quando le hot hatch di segmento B è tassativo che debbano essere solo a 3 porte. Questa oltretutto ha anche il padiglione rastremato come un coupe: A livello visivo fa la stessa impressione della Clio 16V del 91: Piccola & incazzata. Naturalmente IMHO e con rispetto parlando. Un saluto. Il Gwent.
@ferriroberto3 жыл бұрын
Il sound finto del motore, me lo hanno tolto direttamente in concessionaria...... mai sentito nella mia 😄😄...... il resto delle modifiche le puoi fare con Carista collegato alla OBD2, in più puoi aggiungere la chiusura dei finestrini dal telecomando e altro
@pierlambertenghi9733 жыл бұрын
Ciao, la versione circuit per la svizzera ha di serie i sedili e il volante riscaldabili. Per il resto è identica alla tua e non si possono aggiungere altri optionals. Ce ne sono poche ma volendo si trova pronta consegna, proposta attorno ai 41.000 euro. Un mio vicino di casa ne ha comprata una bianca, permutandola con la sua mitsubishi lancer, e ne è entusiasta
@MassimoRebuffo2 жыл бұрын
Ho la Yaris lounge Hybrid e, ovviamente non per fare un confronto ma i 116cv sono una goduria. Non oso immaginare questa come va 🙂
@davide-magisaudio62563 жыл бұрын
Caro Marco, a livello centralina questi settaggi li puoi modificare nel software. Se per caso gli darai una mappatina approfitta e fai questi lavori.
@marchettino3 жыл бұрын
Al momento la centralina di serie non si può aprire, o si monta un modulo (che detesto) o una nuova centralina che costa molto
@insyde12663 жыл бұрын
Scarico con valvola elettronica giusto? Essendo un auto per tutti i giorni.. Se non ricordo male nell'altro video dicesti di aver messo anche distanziali oltre le molle? Dovresti mettere dei cerchi più sporgenti.. magari come disegno simile all'originale però più larghi ci starebbero.
@marchettino3 жыл бұрын
Metterò un secondo set di cerchi con un ET per mettere i cerchi più a filo
@dado74233 жыл бұрын
Adoro come l hai modificata. Fantastica!
@Testedicasco3 жыл бұрын
transizioni fantastiche le useremo anche noi nel nostro canale (PS: seguiteci che merita✌️)
@rubickgesu66643 жыл бұрын
Marchettino perché non hai optato per una Jcw ? Porterai mai un video confronto tra le due auto ?
@marchettino3 жыл бұрын
Ciao! Sul canale c'è già la recensione della nuova GP - l'ho valutata ma non voglio altre trazione anteriore in garage
@nico49063 жыл бұрын
Da guidare non lo so perché non ho mai avuto la fortuna di poterla provare, ma esteticamente, in video perde moltissimo. Dal vivo e’ impressionante quanto e’ bella. Larghissima, compatta e cattivissima 😍
@carmelo76733 жыл бұрын
Grazie marchettino che mi hai ascoltato sul colore del baffo😂🔝
@majingiacomino45003 жыл бұрын
Se non sbaglio l'elettrauto con poco ti toglie lo start and stop, poi non so se la macchina ha un sistema che se rimuovi lo start and stop da problemi
@sergiorota57873 жыл бұрын
Tra i difetti aggiungerei le 4 frecce che si inseriscono in staccata, come hai fatto notare in track o in sport non sono concepibili, soprattutto la notte. Poi lo schermo inutile. avrei gradito un dashboard stile racing. Per il resto nulla da dire
@marchettino3 жыл бұрын
Le frecce sono obbligatorie per legge, onestamente non ci faccio neanche caso
@dansim7473 жыл бұрын
Meglio il kermit ahaha, porterai mai un video collezione dei tuoi orologi?
@NihilGuru3 жыл бұрын
A parte il sound risolvibile con un buono scarico ed altre solite modifiche, a parte la seduta risolvibile anch'essa, la cosa difficile da risolvere sono i controlli inseriti ad ogni accensione. Ma siccome è elettronica, non credo sia impossibile risolvere il tutto. Un bravo mappatore potrebbe trovare la soluzione. Magari chiedi all'estero. Oppure direttamente da Toyota! Ma la vera modifica che dovrebbe cambiare la vita di quell'auto è lo specchietto di merda che è enorme e posizionato troppo in basso e con una base enorme anch'essa. Potresti risolvere artigianalmente... Ma le soluzioni si trovano sempre per queste cose.
@francescoairoldi98803 жыл бұрын
Buonasera, come mai tutte quelle spie accese sotto il quadro del contagiri?
@marchettino3 жыл бұрын
Ciao, sono i controlli spenti
@francescoairoldi98803 жыл бұрын
@@marchettino grazie mille.
@alessiobrabus79903 жыл бұрын
Per me che sono alto 1.90 la posizione di guida è davvero scomodissima (e sono sempre stato abituato a guidare "hot hatch" compatte anche di segmento B), peccato perchè avrebbe tutte le caratteristiche che cerco in un'auto sportiva! (anche se avrei preferito 1 cilindro in più) Sarei curioso di sedermi su una GR con le modifiche al sedile di cui hai parlato per vedere quanto la situazione migliori.
@marchettino3 жыл бұрын
Dovresti valutare una seduta più bassa, secondo me così trovi il giusto compromesso
@LuckyGarage853 жыл бұрын
Che marca hai scelto per i tubi in treccia?
@marchettino3 жыл бұрын
Hosetechnik
@LuckyGarage853 жыл бұрын
@@marchettino dove le hai comprate?
@laganassadisoriano3 жыл бұрын
Potresti considerare se la usi molto nella stagione fredda di installare un riscaldatore webasto, sempre che ci sia lo spazio, oltre al vantaggio di avere l'abitacolo caldo il motore andrà in temperatura più in fretta. Per curiosità se monterai le gomme invernali, quale sarà la tua scelta?
@marchettino3 жыл бұрын
Rimango sempre su Michelin, prenderò un secondo set di cerchi dedicato
@AVMD8310 ай бұрын
Ciao marchettino grazie per il video problemi di affidabilitá fin ora ???
@celicakitt3 жыл бұрын
Se questi sono i peccati vorremmo averla anche noi la GR ....sono veniali ....distanziale x alzare lo specchietto ( è in commercio) ,short shifter facilissimo da installare rimuovendo l aspirazione ....un bel intercooler Scara ,scarico in titanio in arrivo ..sarebbe bello vedere un modulo motore seletron in abbinamento con il Modulo elettronico x l ` acceleratore ....
@marchettino3 жыл бұрын
Direi che metterò tutto quello che hai elencato tranne i moduli - a mio avviso sono soluzioni " non soluzioni " che possono creare più danni che benefici
@davidepicco5752 Жыл бұрын
Che figo Orologi e motori.... ma anche armi sono passioni condivise da noi appassionati Io faccio l'armiere e moltissimi miei clienti sono iperappassionati di moto, auto, orologi. La piccola Yaris GR e la hyundai i30n rappresentano il topper andare a velocità curvatura con un budget entro 50K
@sammyjjoo3 жыл бұрын
La F355 così anziana fa 0-100 in 4,7 s e 0-200 in 17s?! Spettacolo: con così tanti annetti Credevo ci impiegasse molto di più!
@nalover24423 жыл бұрын
Beh non pesa una sega :)
@michelino3 жыл бұрын
Con 380cv su neanche 1.500kg (come una Golf), la concorrente 993 turbo andava ancora di più.
@sammyjjoo3 жыл бұрын
@@michelino 380cv quelli dichiarati dalla fabbrica 30 anni fa: penso che col tempo perdano qualcosa, un numero a 2 cifre in %
@michelino3 жыл бұрын
@@sammyjjoo ovvio, ma anche i dati di accelerazione e velocità sono quelli rilevati nel '94...
@Ricky_gp120083 жыл бұрын
Un altro difetto è il clacson 😂 Beep Beep comunque auto fantastica
@landedarc49913 жыл бұрын
Grande marchettino sempre il migliore ! 💪🥰👍😁
@michelino3 жыл бұрын
Strano, stavolta non scrivi che è un'inutile auto con 3 cilindri perché l'hai sentito dire dal tuo idolo truffatore canario? Allora servono le osservazioni che ti vengono fatte dagli altri, o forse hai compiuto 17 anni e ti sei finalmente reso conto delle minchiate che scrivi di solito nei video?! 🤣
@landedarc49913 жыл бұрын
@@michelino Per dire la verità il commento è dedicato a marchettino non alle sue idee.
@lunibiker3 жыл бұрын
Lo start e stop e il sound finto dalle casse, lo puoi disattivare tramite software con un diagnostico
@EdoardoV.3 жыл бұрын
Odiare? Come si fa a odiare un gioiellino così ? hahahaha : - ) Grande Marchettino
@75well753 жыл бұрын
È veramente una pugnetta spippettare coi pulsanti ogni volta che la spegni.
@Maestroaustin3 жыл бұрын
@@alxide l'hai mai provata o per sentito dire???
@TOTIBS6663 жыл бұрын
@@alxide qui di la comparativa dove ha praticamente massacrato anche auto di segmento superiore l'hai vista?
@Maestroaustin3 жыл бұрын
@@alxide se la tua "competenza" si basa sulle prove di quattroruote etc...... E cmq t'invito a vedere il video fatto dal tester di 4ruote sulla gr defininendola un'auto da rally con la targa
@Maestroaustin3 жыл бұрын
@@alxide non mi sono contraddetto semmai ho chiamato in causa la tua rivista preferita dove anche loro, elogiano proprio una "semplice" yaris
@Enrico-7773 жыл бұрын
Marchettino montaci l'akra così si che è una vera bestia 😎
@crhistiansalbitani14023 жыл бұрын
Tanta tanta Roba sta Yaris GR😎. Complimenti Marchettino
@p.michael9266 Жыл бұрын
10:18 la felicità fatta a persona😂
@rosariocoiro53633 жыл бұрын
Ciao Marco se metti in sport ti eviti di premere almeno un pulsante ovvero quello dello start and stop 😉