Друзья, вторая часть уже тут: kzbin.info/www/bejne/nZKao4egeKuXi80
@Polzovatel_Ya20 күн бұрын
Всё ещё никто не заметил, что это не та ссылка?
@AutoSoviet20 күн бұрын
@Polzovatel_Ya поменял) спасибо
@СеменГорохов-е5ю2 жыл бұрын
Спасибо, всё по делу! Давно смотрю твой канал, правда все видео подряд времени нет смотреть, но то что успеваю, всегда что-то новое и полезное узнаю. По адаптерам помню, что у тебя было много видосов по ELM на канале. Скажи, а сейчас такой Rokodil как на 17:40 еще актуален, или лучше Scan Pro? В кодинг лезть не собираюсь, чисто для диагностики буду пользоваться.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Привет, благодарю! Лучше бери такой как в видео , его хватает, и стоит менее 2 тысяч.
@СеменГорохов-е5ю2 жыл бұрын
@@AutoSoviet Спасибо!
@Александр-ъ3р6ц Жыл бұрын
Ошибка 6: При движении по трассе с началом дождя необходимо снизить скорость до момента когда масляная плёнка от асфальта всплывшая сверху тонкого слоя воды не потечет к обочине и асфальт намокнет. То есть до этого момента сверху полотна будет скользящая плёнка на тонкой водной подушке и при необходимости торможения будет торможение как по маслу. Отрезок времени это минут 5 или меньше в зависимости от интенсивности дождя. Как мог объяснил.
@pitery42617 ай бұрын
И намокшая пыль, тонким слоем грязи с тем же результатом.
@Владимир-э4к3ц6 ай бұрын
В автошколе ДОСААФ висел плакат: Первые капли дождя - самые опасные.
@maxherax7 ай бұрын
Под капотом в зимнее время надо перед каждой поездкой проверять. Котики очень любят туда залезать и греться. Работаю автомехаником, знаю, о чем говорю. Как-то раз нам пришлось аж подрамник снимать, чтобы беднягу кота достать, он застрял между движком и грудиной..
@СергейИсидорович2 жыл бұрын
Ещё надо было сказать про ночёвки на дороге вот что. Машину нужно "прятать" за какое-либо серьёзное препятствие - бетонную остановку, отбойник и тд. Иногда водители, которым осталось ехать минимум, едут до упора и засыпают за рулём. Препятствие же спасёт вам машину, а может и жизнь
@ДмитрийДавыдов-з6й7 ай бұрын
Машину надо прятать везде!По закону подлости вам рано или поздно прилетит.Я всегда 100 раз подумаю.где и как остановиться.
@ОлександрШиятий7 ай бұрын
Советы весьма полезны, хотя для меня не новы: шофер профессионал, автоспорт(КМС). Но спасибо!
@МихаилНосов-ж3ч2 жыл бұрын
Про кодеков совет дельный, возвращался в сентябре с Анапы ночевал в машине в Оренбургской области было +1 утром случайно выгнал кошку с переднего колеса. Слава богу машину оборудовал пластиковыми подкрылками.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Они через заднюю часть защиты картера могут ещё пролезть((
@МихаилНосов-ж3ч2 жыл бұрын
Видать кошак был не орытный
@uramokrous1865 Жыл бұрын
Я Даже Возле Дома Открываю Капот Когда Обнаружил Белые Шарики Похоже Голуби Ночевали!!!! Лайк Подписался!!!
@Bashar.Ivanov2 жыл бұрын
Я заметил, воды много в видосах стало. Пока начнёшь по делу говорить, устанешь ждать. Сразу переходи к пунктам. Без обид. Первые три минуты можно сразу пропустить. А если это важно, пишите в описании видео.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Без обид!) короче делать не всегда получается, хочется всего охватить. Ну и таймкоды есть. Для таких как вы скоро (через неделю) буду выкладывать коротыши в группу ВК и в инстаграм - там будут эти же роликт, но ща 1 мтнуту))
@Bashar.Ivanov2 жыл бұрын
@@AutoSoviet отлично. В шортсах даже больше просмотров можно набрать.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
@@Bashar.Ivanov мне просмотры не нужны - за них же не платят. "Мне за державу обидно" 😉😁
@Bashar.Ivanov2 жыл бұрын
@@AutoSoviet я понимаю, но всегда приятнее когда просмотров больше)
@СергейДубровин-ы7к2 жыл бұрын
Иногда и воду можно послушать, ничего в этом страшного нет.
@СергейИванов-э5б3щ2 жыл бұрын
Опытные водители при езде на дальние расстояния, после ночевки, перед тем как отправиться опять в путь, открывают капот и проверяют уровень масла в моторе и коробке, осматривают подкапотное пространство. Так что котята им не грозят.
@МИЛАНАОДИНЦОВА-ч7м3 ай бұрын
То то недавно видео в тик токе с курицей на машине дальнобоя😂. Бедная курочка, переночевала...
@ЕвгенийД-я8р2 жыл бұрын
Однажды столкнулся с такой проблемой, котенок спал на колесе, хорошо я тронулся не сразу, он успел проснуться и сбежать. Но вы правы на 100%
@agentmx1242 жыл бұрын
Про гидроудар несколькими каплями смешно)))
@простойпользователь-ж5х2 жыл бұрын
ниче не понял на что ты ссылки в описании оставил, но понравилось :))) пойду изучать
@AutoSoviet2 жыл бұрын
😂.На сканер
@susanin-907 ай бұрын
Живу в Подмосковье, работаю в Пардубице водителем. На работу езжу, в основном на моте, но зимой на машине. Работаю водителем с 92 года. Просто делайте, как я- техника должна быть вовремя обслужена, и она не даст повода волноваться. Большая часть советов вредны Удачи.
@СергейУмылин-й2ы7 ай бұрын
А многие об этом забывают. Раз в год моют и масло не меняют несколько лет.
@МирославГроздов Жыл бұрын
У друга случай был. Заехал к родителям на 10 минут, сел в машину, тронулся - визг писк. Котёнок залез на колесо, и его раздавило. Друг взял этого котёнка повёз в ветеринарку - там у виска покрутили. Кишки и глаза наружу - усыпили, чтобы не мучался. Друг, с тех пор, даже после коротких остановок, обходит машину и обстукивает колёса.
@юрийтерминаторов-с8х6 ай бұрын
у меня было,что я завел авто и под капотом стук! Я заглушил,открываю,а на движке сидит котенок.Слава Богу я успел заглушиться и он не попал на шкивы.Всегда теперь проверяю.
@ВладимирСоловей-н1ф2 ай бұрын
Тише едешь, дальше будешь. Главное не переутомляться, получать удовольствие, а не ставить рекорды.
@vitalyanovitalyano1881 Жыл бұрын
В городских условиях у нас впуклая форма асфальта и похож на стиральную доску😂😂😂
@ЮрийБаринов-в5г7 ай бұрын
Спасибо. Очень дельные, ценные замечания.
@АндрейМаксимов-е8ы7 ай бұрын
Со всеми перечисленными ошибками знаком. Но всегда полезно ещё раз пересмотреть, полезно почитать комменты и обновить в памяти. Однажды лично спас котенка, который запрыгнул на колесо Рэно. Семья остановилась купить пирожков. Я стоял "подкреплялся" рядом и увидел котёнка когда они уже сели в авто.
@николайшестаков-б8ю2 жыл бұрын
Ещё момент про торможение двиглом. Жена училась водить под бдительным оком и на машине инструктора в автошколе. Было это ещё в прошлом веке, сейчас может быть и не актуально. Но инструктор бережёт автомобиль много сильнее, чем интересы обучаемого. Получила жена права и сразу же прошла левый поворот на правых колёсах. Её приучили перед торможением выжимать сцепление. Машина дохлая, неопытный человек будет тормозить до остановки двигла. Учебную машину нужно беречь! Моя 8-ка была весьма шустрой. Результат великолепный! Больше жена за руль не села! Работает ли этот приём у инструкторов сейчас - не знаю. Всё-таки 21 век...
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Работает, меня автоинструктор в 2006 учил всегда оттормаживаться перед поворотом , включать передачу , и только потом руль крутить.
@НатальяБорисова-х9ъ2 жыл бұрын
До сих пор в автошколах, так учат. Почти переучилась, но нога, так и тянется к сцеплению.
@Ірина-р1м Жыл бұрын
@@AutoSoviet А как правильно? Перед поворотом поставить нейтралку и плавно повернуть, а потом включить необходимую передачу?
@AutoSoviet Жыл бұрын
@@Ірина-р1м нет. снизить скорость, ДО маневра(поворота) ,включить необходимую передачу, и проходить поворот только на включенной передаче, без выжатого сцепления
@vladimirbredun6587 Жыл бұрын
Сори,но хреновый инструктор был мабудь у тв.жены,если не научил ее в то время даже удовлетворительно водить авто...А сейчас и темпаче...При желании, надо было самому больше на практике давать уроки вождения супруге и со временем,она добре водила Ваш автомобиль.Женщины,когда "набьют" руки,то довольно аккуратно водят авто...😃
@СергейРыбаков-н3ш6 ай бұрын
Если это не горы, то движение накатом реально экономит топливо. Да, при движении на передаче и отпущеной педалью газа автомобиль не расходует топливо - но и катится меньше, т.к. торможение двигателем. Поэтому, если нет необходимости действительно тормозить двигателем - можно и не тормозить. От дорожной ситуации зависит.
@bipavto6 ай бұрын
Так у тебя много передач и если машина едет медленно включи высокую или если быстро то нижнюю.
@Владимир-э4к3ц6 ай бұрын
Капель для гидроудара маловато. ДТП -- происшествие, а не приключение Фирменный логотип не даёт гарантии. В сеть могут входить независимые АЗС, работающие под франшизой. Такие бывает бадяжат и топливо и масло. 21:49 21:49 А в лесу водятся ласки, горностаи и прочие, которые любят тепло и изоляцию проводов. Но в целом всё грамотно сказано.
@СергейИсидорович2 жыл бұрын
Во, блин, первый раз вижу блогера , который призывает НЕ подписываться😁
@AutoSoviet2 жыл бұрын
У вскх свои тараканы)
@СергейИсидорович2 жыл бұрын
@@AutoSoviet твои тараканы, брат, самые жирные😁👍
@AutoSoviet2 жыл бұрын
@@СергейИсидорович нормааааальные😂
@Игорь-з3ф9ъ Жыл бұрын
Спасибо за хорошие комментарии и обзоры. Всё очень верно. 30 лет за рулём, а про многое, что знал раньше уже забыл. Повторение мать учения... Так держать и рассказывать всем и вся...
Да уж я много раз видел как из под машины выскакивают коты кошки но никогда не знал что они забираются на верх под капот когда поехал на то открыли капот и на защите ну на плосмаске головке цилиндров следы кошачий да вот думаю теперь автозапуск запускать как из окна
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Да, опасно, учитывая что автозапуск обычно 3 раза крутит...
@ВалерийПопов-ж8о2 жыл бұрын
Я оттормозился перед внезапно появившейся лужей. Тормоз перед лужей отпустил, проплыл с прямыми колесами. Планировал без заносов, но в итоге покоробило тормозные диски.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Считай повезло
@ПанкРок-ц6ъ7 ай бұрын
Фигасе, какие у вас дожди!
@ВолодимирС-я8щ6 ай бұрын
По поводу пункта с лужами. Я бы аквапланирование поставил на первое место, а не на последнее, если лужа имеет глубину 5 см и более и у вас обычная резина, да еще и отъездившая хотя бы половину своего ресурса, то на скорости 100-110 км/ч это почти 100% гарантия что вы "уплывете" и очень большая вероятность попадания в аварию, это тоже самое что на летней резине попасть на жосткий гололед. А вот гидроудара стоит бояться в последнюю очередь, гидроудар словить можно если вы увлекаетесь преодолением бродов, но от лужи получить гидроудар это ну очень, очень маленькая вероятность.
@Владимир-э4к3ц6 ай бұрын
Правильно всё пишете. Вот только аквапланирование недооцениваете. На хороших шинах оно часто начинается уже на 80. При ста и гарантия сто процентов. Исключение - дождевая резина. Но она обычно шумнее, быстрее изнашивается да и стоит порой дороже.
@ВолодимирС-я8щ6 ай бұрын
@@Владимир-э4к3ц возможно, просто я на плохой резине не катаюсь, от слова совсем, а по поводу шума, то сделал шумоизоляцию салона и честно говоря по барабану как там колеса шумят... Поэтому писал пост исходя из своего опыта, а так с Вами согласен.
@denis_bondarev4 ай бұрын
Благодарю, как обычно всё позновательно. у меня похожий скан тул про сканер, мой ваг берет без проблем. рокодилы тоже от знакомых слышал топ, у них еще есть полновесные мультимарочные сканеры
@vlad77624942 жыл бұрын
Добавлю от себя. Скорость аквапланирования для обычных летних шин в среднем 70-75 км/ч, для узких "ёлочек" до 100 км/ч. Забыт момент когда на машине стоят нестандартные широкие колёса с увеличенным вылетом дисков и, соответсвенно, большим чем положено плечом обката - в таком случае при проезде глубокой лужи одним колесом возможен сильный рывок машины в сторону, который многие "гонщеги" не ждут и которому обычно не готовы. А общепит и животные, которые могут залезть под капот, мало связаны - кошки, крысы и прочая живность могут быть в любом месте. Знаю лично людей у которых под капотом решила погреться змея с фатальным для себя итогом. Машина при этом стояла "в поле" и никакого общепита в радиусе пары километров не было.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Рывок в сторону лужи у меня по молодости случался и на стоковых колесах. Спасибо за дополнение
@vlad77624942 жыл бұрын
@@AutoSoviet я немного неверно сформулировал. Рывок в сторону лужи при проезде её одним колесом на большой скорости будет в любом случае, но с увеличенным вылетом колёс он будет сопровождаться ещё и сильным рывком руля. Чем больше вылет колёс относительно заводских параметров, тем рывок руля будет сильнее.
@СергейИсидорович2 жыл бұрын
Непредсказуемо когда и кто к тебе под капот залезет. Что сказать - кысмет
@Ggggggggyxm2 жыл бұрын
Спасибо за советы. Очень годно
@юрий-д6ъ6х Жыл бұрын
Котенок залез под капот и проехал там 150км.Слава богу , что сидел и ни куда не дергался.Услышал какой-то писк -остановился открыл капот и на те Вам подарочек.Котенка отдал в какойто пансионат.
@ellabella3686 ай бұрын
Точно км? Как он не сварился там?
@Ольга-ч9я9ф5 ай бұрын
У меня так же только 15км так же на со скандалом забрала домой сказала что Бог послал я по началу ругался так как собака в доме . Но потом смирился назвали шумахер ему уже 12 лет.
@AnnaIgoshina2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@pmaksim19802 жыл бұрын
С котиком жесть конечно, так же не рекомендуют в городе парковаться рядом с мусорными контейнерами, могут крысы залезть погреться.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
И такое было. Потом все свечные кллодцы в крысинном дерьме((
@СергейИсидорович2 жыл бұрын
@@AutoSoviet И сгрызенная проводка, которая мышам очень нравится
@AutoSoviet2 жыл бұрын
@@СергейИсидорович до такого не допустил. Вовремя говно увидел
@7903inside6 ай бұрын
У меня было автоодеяло на двигателе и вот раз залезла на теплый мотор крыса и там родила 9 крысят. Я открыл капот перед поездкой омывайки долить, а там сюрприз.
@DominatorRa7 ай бұрын
При аквапланировании ничего делать нельзя СОВСЕМ - особенно отпускать газ. Нужно про сжать на секундочку известно что и замереть всем телом.
@СергейДубровин-ы7к6 ай бұрын
Чего?
@YellaBlu5 ай бұрын
@@СергейДубровин-ы7кЧтобы не изменить курс автомобиля. Отпустив газ изменится воздейсвие колес с асфальтом, но только тех, которые с ним в сцепке. Малейшее воздействие на колеса непредсказуемо резко меняет курс. Например три колеса могут быть в планировании, одно будет находиться в сцеплении с асфальтом - как раз это сцепление подействует на машину, остальные же колеса поплывут куда закрутит. А через два метра или долю секунды два других колеса сцепятся с асфальтом, а предыдещее заедет на воду, новый толчок для машины. Непредсказуемый хаос. Стабильно одинаковое воздействие на все колеса это максимум, что можно сделать для устойчивости курса.
@feridxanovferidxanov69177 ай бұрын
Спасибо,особенно за первый совет а то я задолбал развалшика
@Александр-д8п5с Жыл бұрын
Супер Все по делу
@ВадимКирилюк-г8у5 ай бұрын
Молодой человек пересказывает то что он где-то слышал и некоторые моменты без опыта он не может ощущать не может это рассказать у меня опыт вождения почти 50 лет на разных автомобилях Работаю дальнобойщиком больше 30 лет все эти ситуации что он рассказывает он всё взял из источников других не на своём опыте
@kissonsheg7 ай бұрын
По поводу останавок у заправок с едой, это будет постоянное стояние покушавших и курильщиков (+ продавцы выходят поболтать/покурить).
@alexnik41876 ай бұрын
все советы банальны, но от этого не менее полезны, я более менее опытный водитель (четвертый десяток за рулем), со всем этим сталкивался. могу добавить, что у нас в сибири, зимой регулярно по ночам залезают мелкие животные (крысы) погреться под капот. :)
@NOMAD763 Жыл бұрын
Познавательно, благодарю ✊😎
@nonimenonime56072 жыл бұрын
Доброго времен суток! К совету не парковаться у где есть еда на заправках - у мусорных баков та же проблема! Во дворе тоже под капот теперь стараюсь в холодное время заглядывать. Жаль нет возможности прикрепить здесь фото. Мне крыса провалилась под капот греться на аккамуляторе 🙈. Приезжаю поздно, двор заставлен, остаётся самое маленькое место для моей Daihatsu Mira у неё подкапотное снизу не закрыто.. То горбушку хлеба затащила, то пакет с остатками еды - жесть! Фото бы приложить 😄
@NOMAD763 Жыл бұрын
😆
@52rus24 Жыл бұрын
У меня на ауди на клапанной крышке были как то остатки то ли рыбы, то ли курицы. Похоже крыса протащила.
@vyacheslava11804 ай бұрын
5 ошибка-это не ошибка, просто не повезло, таких случаев 1 на миллион.30 лет езжу по разным дорогам, всегда ночую либо около заправок, либо около мотелей и зимой и летом и никогда со мной таких "ошибок" не случалось.И от знакомых никогда об этих случаях не слышал. И не надо такие редкие случаи возводить в ранг закономерностей. И колеса не всегда пробивает справа, бывает и слева.И как прикажете вести себя в таких случаях, всезнайка вы наш???? Ждать, пока поведет вправо, и только тогда останавливаться и осматривать колеса. Машину нужно чувствовать при малейшем отклонении от нормального движения.!!!!!
@НиколайМельник-в6х6 ай бұрын
Испытал ужас. Стою на стоянке в городе ,решаю ехать . Завожу машину, включаю заднюю передачу, смотрю в правое зеркало, смотрю в левое, смотрю в салонное - никого, потихоньку трогаюсь и вдруг сзади глухой странный удар ,думаю показалось. Просто Бог меня подтолкнул - выйди ,посмотри. Выхожу - оказывается безногий инвалид который передвигается на руках , на колодках уже лежит на боку и в последний момент ударил колодкой по машине. С тех пор перед движением назад - выйти и посмотреть что творится вокруг.
@1liya2604 ай бұрын
это анекдот?
@vyacheslava11804 ай бұрын
Это неудавшаяся подстава!Будьте бдительны на дорогах. А лучше поставьте камеру заднего вида, сейчас это не проблема.
@басикимир6 ай бұрын
Я так у соседа во дворе под капотом услышал мяукание...позвонил ему открыли капот достали котенка. Потом как то из под своего капота так же достал кота ладно под капот заглянул
@kamrans.41916 ай бұрын
У нас даже во дворе утром котенок залез под капот, к счастью вовремя смогли вытащить его оттуда. Кажется было в прохладный сезон года. А сейчас уже весной, когда потеплело, вижу под автомобилем прячутся кошки и собаки от солнца.
@АннаАзаренко-г5й2 ай бұрын
Мне с котенком повезло намного больше ( в прямом смысле). На рабочей стоянке залез под капот, но я ехала совсем недалеко, буквально 1.5км на техосмотр, там мастер ено и обнаружил - целого и испуганного)
@alina7297 ай бұрын
По мне нормально , просто все объясняет в первую очередь для новичков, которым могли не рассказали дополнительную информацию ; Когда у меня не много времени , я просто ставлю видео на скорость х2 , просто с темой коротких видео, мы начинаем ленится, и сложно воспринимать видео длиннее 15 секунд, даже в себе это наблюдаю, но я стараюсь все равно смотреть что-то длинное, чтобы не отвыкнуть
@ИгорьАлисов-е7я7 ай бұрын
Интересно подпишусь лайк -удачи ,😮
@ДмитрийФедотов-п9н2 жыл бұрын
Правильный ролик... Добавить нечего... Спасибо автору... Отписываться не буду...
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@alexey_dr_826 ай бұрын
А я отпишусь на всякий случай 😂😂😂😂
@valerigannikus6 ай бұрын
Мне под капот попала однажды птица ,вовремя дальней поестки по автобану. сразу птицу я не обнаружил. Через неделю я обнаружил не приятный запах в машине при фклучении печки. С низу и с верху мотор закрыт пластиковой защитой.Тоёта авенсис т 25 дизель кат 2.2 177 пс.Машина супер, владею машиной 18 ЛЕТ пробег 350 тыс.
@edificator37105 ай бұрын
Вы ошибаетесь насчет торможения двигателем в горах! Такой способ годится при движении в холмстой местности! Так как он крайне малоэффективен! Для торможения двигателем в горах используют горный тормоз! Это спец устройство! При движении на спуске в горах нужно использовать торможение двигателем! НО! Основное - прерывестое торможение тормозами! Замедлили авто тормазами, тормоза нагрелись. Отпустили тормоз, тормоза остыли! Повторили цикл. Так же перегрев тормозов - вскипание тормозной жидкости. При этом образуются пузырьки газа. И из - за них не передается усилие от педали к колодкам так как газ сжимается! Соответственно тормозная жидкость должнс быть свежей! Так как она теряет свои саойства, в основном из-за её гидроскопичности!
@AsgabatGaramanow5 ай бұрын
По поводу воды на дороге,хочу рассказать один случай. 1993году ехали утром домой с одного города в свой город, где мы сами живём. Возвращались со свадьбы,расстояние было километров 200 ,а ночью ещё и дождь был. Ну так вот едем и вдруг видим у дороги метров 40 наверное от трассы между двумя деревьями машина 21099 , что поразило, то что она почти в плотную между деревьями,как будто краном подняли и опустили там. И никак не подъехать,нет дороги туда. Ну вот мы спросили у водителя на которой мы ехали, он говорит,что ночью здесь был селевой поток и видимо он на большой скорости вьехал в воду эту. По прошествии 3-4 лет я сам попал в такую ситуацию, правда воды было не так много и скорость не большая и всё равно машину выкинуло , не успел сбросить скорость. Всем удачи на дорогах, ни каких аварий ,ну и ни жезла ни гвоздя. Всем мира и добра.
@vladimirle73467 ай бұрын
Спасибо, 1.Подскажите за адаптеры и для чего они нужны и как пользоваться. 2. Много выложено в интернете за хамов на дорогах. Они есть???
@JCDentonY2 жыл бұрын
"Приключение"? Всегда считал что ДТП - это Доро́жно-тра́нспортное происше́ствие :) Лайк, спасибо за интересную информацию.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Им эти уточнения не помогут)) вам спасибо за внимание и отзыв🙏
@СергейИсидорович2 жыл бұрын
Забавно получилось! 😄 Типа, а чем вам ДТП не приключение?
@СергейШпилевский-у4о2 жыл бұрын
Серж, красавчик! Тульскую "нефтяную компанию" прикормил) У меня батя так в начале 2000х дизеля там хапнул отделался только заменой фильтра... Всем советам следую и остальным рекомендую! ✊
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Спасибо, Серёг. Одно время тнк был норм и по цене тоже, а потом совсем испортились((
@СергейШпилевский-у4о2 жыл бұрын
@@AutoSoviet конкретно эти недобросовестные колонки рассыпаны по тульской области, и там именно не Тюменская Нефтяная Компания, а Тульская... А вывеска была точно такая же... М - маркетинг) А про оригинал ТНК согласен, сам там исправно заправлялся!
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Дааа, помню их кстати😂
@edificator37105 ай бұрын
Аквопланирование начинается с 70 км/ч! Так, что и в городе его поймать можно! Тетроэтилсвинца очень вреден и опасен ПРЕЖДЕ всего для экологии и уж ПОТМ для катализатора! kzbin.info/www/bejne/lXnFdp9jZ9Nod7Msi=UKH6zxlzWe7XKKU0 Смотреть с 1ч 05 мин ..... На загруженной трассе нет смысла обгонять грузовики. Вы едите с семьёй. Однозначно будут остановки на поесть, в туалет, просто отдохнуть.... в итоге все эти грузовики вас обгонят! Из опыта средняя скорость по двухполосной трассе - одна полоса в каждую сторону, около 72....75 км/ч. С собой взять литров 10 воды - для умывания (хорошо бодрит) и смыть мошек с лобовухи тряпкой. При низком солнце размазные мошки блокируют видимость. Набор тряпок и жидкости для стекл. За один раз максимум 1000....1200 км. Если больше то нужна ночевка в отеле. Нужен нормальный плоноценный сон. Хорошие солнцезащитные очки которые защищают так же и боковое зрение. Если маршрут по платным дорога, то ехать лучше ночью. Платные дороги много где освещены, есть защитное ограждение от диких животных. Кофе опасно! Погуглите "30 - ый километр" Энергетики - тоже зло! Это так.... навскидку.... первое, что вспомнил.
@ЕгорМакаров-р8е2 жыл бұрын
Если залить плохой бензин, от которого детонирует двигатель, то заливка в бак 98-го или 100-го бензина не спасет, Например, если на 10 литров бензина с ОЧ 90, залить 10 литров бензина с ОЧ 100 и перемешать, то бензин не станет от этого бензином с ОЧ 95, это будет просто смесь молекул бензина с ОЧ 90 и 100, и бензин все равно будет детонировать, а от детонации молекул бензина с ОЧ 90, будут так же детонировать молекулы бензина с ОЧ 100. В таком случае в бак нужно заливать не бензин с более высоким ОЧ, а присадки для повышения ОЧ.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Меня спасало именно разбавление и не раз. Ни о каких пересадках речь не может даже идти, когда ты черти где на в дороге. Если в городе, не спешишь и модно изучить - другой вопрос
@ЕгорМакаров-р8е2 жыл бұрын
@@AutoSoviet действительно? А зачем тогда присадки для повышения ОЧ продают? Маркетинговый ход вроде очистителей клапанов и колец от нагара?
@AutoSoviet2 жыл бұрын
@@ЕгорМакаров-р8е я честно говоря не шибко часто их и на заправках то вижу, разве что прям на очень крупных. Тот случай , которыц описал в видео исправил именно таким образом - долил сотого бензина литров 20 и все ушло. Наверное, чтобы проверить работу пресадок, повышающих детонационную стойкость, необходимо использовать прибор специальный, которым бенз проверяют. Но тут всеравно остается открытым вопрос с засранными каталиками. Стойкость мы повысим, а шлак от свинца врядли нейтрализуется((
@ЕгорМакаров-р8е2 жыл бұрын
@@AutoSoviet для повышения ОЧ очень хорошо подходит обычный этиловый спирт, его во время Второй Мировой использовали для повышения ОЧ для самолётов. Вот только сейчас вроде спирт нигде не продают, даже в аптеках. Но не уверен, может и продают, ни разу не покупал спирт в аптеках.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
А еще - для удаления воды в бензобаке)
@AutoSoviet2 жыл бұрын
У кого были такие ошибки?
@AHotkovo2 жыл бұрын
Закрепите свой комент в начале ленты коментов
@AutoSoviet2 жыл бұрын
@@AHotkovo спасибо, закрепил))
@KRR.19842 жыл бұрын
у меня как то полевые мыши проводку и шланги омывателя погрызли
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Полевые??? Это ж сколько вы в поле простояли?
@KRR.19842 жыл бұрын
@@AutoSoviet сутки. Меня не было
@ELO19986 ай бұрын
Что бы я делал без этих советов !?😂
@МихаилПолетаев-с5ф7 ай бұрын
Ещё на скользкой дороге у еого нет ФБС надо тормозить многократным нажатием педали тормоза.
@pitery42617 ай бұрын
Я на девятке делал так - нажал, как только машину начинает чуть чуть вести в сторону приотпускаю, выравниваю авто и опять нажимаю тормоз. Но от этого сильно задница потеет))
@FixCarGo8 ай бұрын
Какая-то муть... Чувак, раз уж ты решил говорить в камеру, скажи людям, что нельзя тормозить, когда одно колесо на обочине, а другое на асфальте. Вообще нельзя съезжать на обочину, не снизив скорость до 20-30 км/ч. Расскажи о притуплении ощущения скорости, это очень опасный момент на трассе. Научи безопасно обгонять. Научи людей вести себя, когда наоборот, обгоняют тебя. Расскажи о режиме, чтобы не засыпали за рулем. Расскажи о дистанции, которую на трассе нужно держать намного больше, чем в городе. А не вот это вот все, что ты рассказал.
@AutoSoviet8 ай бұрын
Сам и расскажи, раз ты лучше знаешь Ждем ссылку на твой ролик.
@FixCarGo8 ай бұрын
@@AutoSoviet без проблем: kzbin.info/www/bejne/eJO5nZyPo86rpNksi=zS2tO0bsSiW9rqke
@AutoSoviet8 ай бұрын
@@FixCarGo посмотрел пару минут. Я рассказываю о диагностике автомобилей и правильной их эксплуатации, а не пересказываю всем известные еще в автошколе факты.
@jd836gcuvib5 ай бұрын
И еще плечевых барышень опасно заказывать на дороге, подцепите неисправность аппарата😊
@AutoSoviet5 ай бұрын
Не силен в этом - опыта не было.
@valeriiivanov5 ай бұрын
Езжу в Болгарию в горах авто также ускоряется с двигателем как с накатом. Разницы нет. При этом колодки изнашиваются больше так как приходится преодолевать сопротивление самого двигателя
@ФархиддинДавлатов2 жыл бұрын
Спасибо большое дорогой за полезный советы я полностью с вами согласна 👍👍👍👍🇭🇺🇭🇺🇷🇺🇷🇺
@goncharenkodanya2 жыл бұрын
Ты Фархиддин Давлатов???!!!)))
@ФархиддинДавлатов2 жыл бұрын
Да всё правильно а что не так???
@goncharenkodanya2 жыл бұрын
@@ФархиддинДавлатов чёт звучит явно не по-женски...
@ФархиддинДавлатов2 жыл бұрын
Ну конечно мы же мужики только поддержим настоящих мужиков как то так дрогой друг!!!
@goncharenkodanya2 жыл бұрын
@@ФархиддинДавлатов ну это ж ты у нас согласнА!;)
@stomatolog-ab-user2 жыл бұрын
Я уже оставлял комментарии по поводу расхода топлива при движении на скорости или на нейтралке. Дело в том, что только идиот может утверждать, что при движении на скорости топливо вообще не потребляется. Топливо не потребляется только если двигатель заглушен. ВСЁ!!! Во всех остальных случаях двигатель потребляет топливо. Мы с кумом даже провели тест. Нашли спуск длиной 2,3 км и катали мою Альмеру на автомате по нему на нейтрале и на скорости. Убили почти день. Действительно на скорости расход был больше, но всего 15%. Это конечно приблизительный результат, т.к. никто не отменял внешние факторы воздействия. А судя по тому, что говорит автор, что при движении на скорости бензин не потребляется вообще, расход на скорости должен быть меньше на 100%.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Это все ваши слова. Ничем не подтвержденные. kzbin.info/www/bejne/ap_OdGOLh6egrNU вот видео. Хотите еще тысячц ссылок на литературу пришлю. Жду от вас хотя бы пару экспериментов или подтверждений ваших слов в литературе.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
"В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавли- ваемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200-1700 об/м" Страница 62 Руководства по ремонту систем впрыска.
@ДмитрийКорнилов-ж9п2 жыл бұрын
Ничего не понял, но интересно... По БК смотрю показывает нуль, так же и при круизе на спуске, бенз начинает глотать авто при скорости 40кмвчас на 4 передаче, до этой отметки ничего, всё по нулям....
@ДмитрийКорнилов-ж9п2 жыл бұрын
Так что моя авто бенз получается не кушает когда летит на высокой скорости, но когда скорость спадает, открываются клапана и жрет бенз, это также будет и к примеру на 1 передаче, троньтесь и авто к примеру моя едет не давя на газ и жрет 1 литр, как холостые обороты типа. Разогнаться и отпустить газ, бенз тут же по нулям, но когда авто замедляется и едет тихо, снова начинает кушать 1 литр...
@ВалерийПопов-ж8о2 жыл бұрын
на автомате может и ест, на механике - нет. Пока при торможении двигателем обороты выше 1200 заслолка подачи топлива закрыта, в цилиндры попадает только воздух
@faridka21546 ай бұрын
Один раз кот залез на двигатель экскаватора на объекте стройки вблизи охраны видать всю ночь грелся на двигателе хорошо что я часто перед работой проверяю масло в ДВС.так я разбудил и спугнул его к счастью для всех)
@ФавзияАхметгареева7 ай бұрын
Спасибо, очень полезные советы только мешают "словечки" некрасивые - убрать их и всё будет нормально. Муж иногда на трассе отпускает руль, я думала "включает пацана", а мне новичку- водителю не пояснил. Спасибо за труд, очень доходчиво и полезно.
@НиколайМельник-в6х6 ай бұрын
Аналогичный совет - периодически суйте пальцы в розетку и проверяйте током ещё бъет или вы уже привыкли. На хорошей скорости руль надо крепко держать в руках . Неожиданная яма ,лопается шина ,нарушается рулевая тяга и мгновенно руль у вас может вырвать из рук.
@user-lu1tt3db7z2 жыл бұрын
80км /ч вот весь успех доехать .
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Честно говоря - да. Не раз убеждался
@СергейИсидорович2 жыл бұрын
Но это так тягомотно! Даже фурам тебя придётся обгонять, а им надо мноооого места для обгона. А если ещё послушать, что дальнобои при этом говорят, узнаешь много нового о себе и своих ближайших родственниках
@СергейИсидорович2 жыл бұрын
Сотка на спидометре лучше - и расход минимален, и никому не мешаешь
@СергейИванов-э5б3щ2 жыл бұрын
Не уверен, фуры тебя будут обгонять и поджимать постоянно, а это опасно. Да и проклятия на тебя будут сыпаться со всех попутных автомобилей.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
@@СергейИванов-э5б3щ да, на фурах сейчас те езде ездюки катаются... стыдные, без образования, без водительской базы. Страшно ездить
@alina7297 ай бұрын
Блин, у меня как-то долго стояла машина у дома и забрался кот, и помер там, блин а я не посмотрела под капот и ездила с тухлым котом( Согласна и кота жалко и хлопот добавляется
@ВладимирЦаранов6 ай бұрын
С бензином по дешёвке сталкивался, фильтр забит был напрочь. Хорошо фильтр стоял .
@user-xi1jv7fs8g5 ай бұрын
У меня знакомый водитель хлебовозки по ночам развозит хлеб. Когда поехал в отпуск на юг то выехал вечером проехал всю ночь трасса свободная утром заезжает на парковку в гостиницу весь день отсыпается в прохладе а на ночь снова в путь. Но самое опасное на дороге это дураки сон и колея.
@alexanderlionterra9224 Жыл бұрын
КАКИЕ СТУКИ ПАЛЬЦЕВ!!! зазор составляет от 0,003 до 0,015 мм.(для современных овто) Вы это о чем? Характерный звук появляется в результате возникновения ударной волны ВЗОРВАВШЕГОСЯ топлива о стенки цилиндров. В нормальном состоянии горючая смесь воспламеняется равномерно.
@ГеннадийСкала-в9ф6 ай бұрын
Стук или звон пальцев возникает в в результате механического пробоя масляной плёнки между пальцем и ....... изучайте устройство и процессы
@7903inside6 ай бұрын
@@ГеннадийСкала-в9фЭто не так.
@leonidvern9612 Жыл бұрын
😢котю жалко! Сочювствую - ситуация трэшовая!
@vladimirbredun65872 жыл бұрын
Повыдумывали буржуины авто с катализаторам и пр.билибердой,лишь бы побольше бабок с владельцев срубить за ТО и всякий мелкий ремонт...И машина становится похожа на самолет с кучей электронники и тд., и т.п.Случись какая-то мелочная поломка и приехали...без СТО ни туды и ни сюды...А мы не "загнивающем" западе,где сервис по-всюду,лишь бы бабки при себе были...Машина д.б.надежная,удобная в эксплуатации и возможном самообслуживании...Не даром раньше ГОСТом регламентировалась удобство и трудоемкость операций проведения ТО ТС...😬
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Согласен
@Zeekr875 Жыл бұрын
Может ещё и на карбюраторе будете ездить? Вы знаете как влияет топливная коррекция на выхлопы? В городе это актуально где много автомобилей
@AutoSoviet Жыл бұрын
Я не знаю. Как? С цифрами пожалуйста, если можно.
@Evgeny-ii3fi6 ай бұрын
Гидроудар это круто. Вроде по трассе едем а не через реку.
@ВОДИТЕЛЬ-ж6и Жыл бұрын
А боковым ветром будеть сносить в сторону???
@raspberryberry-i2h6 ай бұрын
Будет.
@НиколайМельник-в6х6 ай бұрын
Ещё как. Особенно страшны порывы после разъезда с встреными фурами
@RuslanBrigadnov2 ай бұрын
Жалко пушистого... 😢😢😢
@Zver-gsxs1000f7 ай бұрын
За 1000 км по трассе вклинили тормоза и перегрели колеса на солярисе ( оказалось что направляшки за такое расстояние высохли от влаги и прикипели ) и это еще и ночью произошло - пришлось на азс встать и перебирать
@greg938rus7 ай бұрын
@@Євген-в1ъ смазка высохла и не за 1000км их рах в пол года надо сиотреть независимо от пробега
@GriandX6 ай бұрын
Вопрос к автору. "При торможении двигателем - включаем передачу, убираем ногу с педали газа, и в этот момент бензин вообще не расходуется" - это не так, иначе откуда тогда звук работающего двигателя? Просто бензин расходуется меньше, чем на нейтралке.
@andreibukin96986 ай бұрын
сколько видио с регистраторов .что то не помню когда водитель уснул и сьехал на правую сторону.мнение высказано на 4 м 42 сек...
@Олегатор-э7о4 ай бұрын
Ошибка начинающих водителей, которым нужно привыкать в какую сторону тянет машину на полуспущенных, в том, что учатся кататься они не на Жигулях. 😆 Содются на иномарки, а потом их болтает по выпуклой трассе. Выедут из Москвы в Сочи, привыкнут 15 минут, а потом ищут лужи и ямы, чтоб проверить давление. Да бензин галимый, чтоб клина поймать, если не срослось с гидроударом.
@EugeneRudo6 ай бұрын
Этилированный бензин? Свинец? Йопт, прощай бро. Это бенз со спиртом. Чтоб такое ел двигатель он должен это поддерживать. Например Е10: это аналог 95го с содержанием спирта 10%.
@Oleg_682 жыл бұрын
Спасибо за интересную тему! 9:11 пусть идут на фронт, если спешат на тот свет и других торопят! А крыса может ещё и проводку испортить. У нас на объекте так произошло. Выбрали почему-то Форд фокус.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
И у меня в фокус крысы залазили - там удобно сидеть на свечных колодцах😂
@РазифАхметзянов6 ай бұрын
Когда едешь на ЮГ ....а что когда на Север едешь не так? 😢
@СергейДубровин-ы7к2 жыл бұрын
Недавно поймал аквапланирование дважды, всего 110 км/час и изношенной резины для этого хватило
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Я этой весной тоже поймал. На новой резине (1 сезон прошла) и при 100км/ч
@СергейИсидорович2 жыл бұрын
Вообще-то, во всех учебниках пишут, что эффект аквапланирования возникает уже при 60 км/ч. Я об этом ещё в глубоком детстве вычитал в ДОСААФовской литературе
@СергейДубровин-ы7к2 жыл бұрын
@@СергейИсидорович не спорю, но для этого надо ехать 60, а я ехал чуть быстрее)
@ellabella3686 ай бұрын
Нифига всего 110 км/ч 😂
@МихаилПолетаев-с5ф7 ай бұрын
У меня возле дома постоянно стоит машина и кошки иногда спят на капоте,но чтоб залезть в двигатель такого ещё не было.
@ВалерийВовчина7 ай бұрын
Подскажите как работает двигатель, если при спуске тормозить двигателем и убрать ногу с педали газа, то автомобиль полностью перестаёт расходовать топливо, как такое может быть, может вы подскажите как вообще не заливать бензин и ездить, или залить один литр бензина и ездить десять лет, поясните пожалуйста.
@AutoSoviet7 ай бұрын
Вообще это в автошколе рассказывают. kzbin.info/www/bejne/jHvLcmyKr7GVZqs
@ПанкРок-ц6ъ7 ай бұрын
Крутить двигатель - нужна энергия. Во-первых, преодолевать трение, во-вторых, создавать давление в цилиндрах, в-третьих, приводить во вращение все вспомогательные агрегаты - генератор, разные насосы. Найдите старую машину, вставьте в неё "кривой стартер" и попробуйте покрутить - поймёте, о чём я говорю. На холостом ходу при отпущенной педали газа в двигатель подаётся ровно столько топлива, чтобы получаемой от его сгорания энергии хватало на прокрутку двигателя на оборотах холостого хода - это примерно 850 оборотов в минуту для бензинового двигателя. На старой машине без ЭПХХ, если на скорости отпускаешь педаль газа, не выключая передачу, и двигатель крутится 3000 оборотов - за счёт сгорания бензина он крутится только 850 оборотов, а остальные 2150 за счёт того, что машина его "толкает" - сама машина при этом, разумеется, тормозится. Потом изобрели клапан ЭПХХ, который полностью отключал подачу топлива, если педаль газа отпущена, а обороты выше холостых (с запасом, конечно, не 850. ЭПХХ отключался при оборотах менее 1300-1400 в минуту). Т.е., все 3000 оборотов двигатель крутится за счёт того, что машина его толкает - и машина при этом тормозится, а топливо не подаётся в двигатель вообще. Эта система появилась ещё на карбюраторных авто и перекочевала на инжекторы.
@ava33927 ай бұрын
В целом, так. Только полная отсечка топлива при накате была на инжекторных двигателях с "евро минус 0". На современном инжекторе топливо всё таки подаётся в минимальном количестве при накате для прогрева каталика по экологическим требованиям. Бортовик на инжекторе R83 действительно показывал расход 0, а с евро 4-какие-то капли уже расходуются при торможении.
@Ёжмото5 ай бұрын
Час ставить запаску🧐🤔
@UserUser-eb2hz7 ай бұрын
У меня был случай. Возвращался с отпуска, с семьёй, на газели. Тогда ещё не было автомобильного моста на Сургут. Загрузился на паром, где то почти предпоследним и за мной была машина. С задней машины через приоткрытую дверь выскочила кошка(или кот), а выйти из машины и забрать её не получается, слишком плотно стоят машины. А ещё дождь моросил. Я попытался включить стекло очистители. Они слегка дёрнулись и встали, а выйти и посмотреть я тоже не могу из-за плотности автомобилей. Пока паром начал выгружать и пока дошла очередь до меня и я нашёл место припарковаться. И что я обнаружил открыв капот. Этот котяра залез под рычаг стекло очистителя, пришлось раскручивать рычаг, чтобы его освободить и как только освободился ломанулся в лес. Конечно, я хотел его отдать хозяевам,но где искать. Так и уехал.
@uteerok5 ай бұрын
Интересно, сколько у этого молодого эксперта за плечами преодолённых километров трассы?🎉
@mobb3886 ай бұрын
👍👍👍
@ДмитровДмитрий-м1т2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@bearsha16 күн бұрын
"Ослабиьь хват".. А что, обычно ездят вцепившись мëртвой хваткой?
@SergSh-fi6ih5 ай бұрын
за кошек и крыс отдельное спасибо. вообще об этом не думал
@olegsonin9419 Жыл бұрын
Yes kar suzi gektsr!
@ВадимГребенев-ж8ф7 ай бұрын
Не буду топить ниже плинтуса!!! один момент высокооктановый бенз НИКОГДА! не перемешивается с низкооктановым!!!
@ВладимирРаспутин-г2д2 жыл бұрын
На чём работает двигатель при снятой ноге с педали газа? Если нет подачи топлива, тогда двигатель глохнет. Если просто снята нога с педали газа, двигатель работает с накаченным бензином в топливную магистраль под давлением.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
Ссылку на эксперимент или литературу с подтверждением в студию
@ВладимирРаспутин-г2д2 жыл бұрын
@@AutoSoviet рассуждать логически. Нет топлива - нет работающего двигателя.
@AutoSoviet2 жыл бұрын
@@ВладимирРаспутин-г2д продолжим трассуждать логически тогда. Физика в школе была? Какую РАБОТУ выполняет двигатель в резиме торможения двигателем?
@ВладимирРаспутин-г2д2 жыл бұрын
@@AutoSoviet режим потребления топлива не прекращается, даже при отпущенной педали газа, т.к. в магистрали есть давление. Обоснуйте ваше предположение?
@AutoSoviet2 жыл бұрын
@@ВладимирРаспутин-г2д я жду, пока вы обоснуете ваше слово Работа)) мне нечего обосновывать, это не вопрос "верю не верю", здесь есть однозначный ответ, могу прислать ссылку на документацию от компании Бош, которая разрабатывает системы впрыска и зажигания.
@hedge129 Жыл бұрын
2:45 начало
@ВасилийБарышев-ф5у7 ай бұрын
Слушаю Вас и удивляюсь! Есть ли у нас нормальный автосервис? Есть ли у нас нормальные дороги? Почему многим приходится эксплуатировать свои автомобили лет по тридцать? Вы не правильно описали рельеф "трассы" ! Часто приходилось ездить по "трассам" на которых так называемая колейность! Вы не ездили по таким?