5 Pontos NEGATIVOS do Citroen C4 Lounge Shine THP Flex 2019

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Күн бұрын

Fala, galera!
Vídeo de 5 pontos NEGATIVOS que considero do Citroen C4 Lounge versão Shine, topo de linha da sua época, com motorização THP Flex do ano de 2019. Espero que gostem do conteúdo e apontamentos que faço nele. Em breve mais vídeos do modelo aqui no canal!
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#citroen #c4lounge #carros #pontosnegativos

Пікірлер: 34

@RafaelMatiasAmorim Ай бұрын

Video muito bom, meus parabéns.

@Artmage36 Жыл бұрын

Sou proprietário de um Shine 2019. Esses pontos me incomodam, mas as qualidades se sobressaem. O valor que eu paguei (preço de um polo track zero ou um onix plus premier 2020), mas estou andando com um sedã médio, com motor mioto confiável e câmbio excelente. O c4 lounge virou um ótimo c X b no mercado de semi novos.

@ig0rf_ Жыл бұрын

Tive a mesma percepção com a compra do meu Shine. Como disse em outros vídeos, não tem melhor custo benefício desse ano que o C4 Lounge na versão de topo.

@Artmage36 Жыл бұрын

@@ig0rf_ Até a versão live e feel, são ótimos carros. C4 lounge é vida kkk

@ragflazico 5 ай бұрын

Estou com esse modelo há 4 meses (atualmente com 40 mil km). Carrão. Motor top, confortável, excelente acabamento. Ótimo custo-benefício.

@ig0rf_ 5 ай бұрын

Realmente é um excelente carro. Pena que é esquecido pelo mercado

@edgarc.s9640 Жыл бұрын

O banco tem bastante regulagem de altura e distância... eu controlo perfeitamente os retrovisores de dentro e eu curti os controles dos botões, as vezes inicio o carro e dirijo no esportivo e as vezes aperto o econonomico. O que me incomoda é a pelicola da central IA q as vezes tem q trocar.

6 ай бұрын

Com todo respeito, os pontos negativos são pessoais e tudo certo, pra mim são irrelevantes. Ja tive dois C4 Lounge, 1 com motor 2.0 e outro 1.6 THP, sempre me atendeu muito bem. - sem reclamações. abcs.

@ig0rf_ 6 ай бұрын

Sem problemas, Elton. Os pontos são negativos na minha visão como dono. Comparando com outros carros da mesma categoria vejo isso como desmérito. Mas quando chega na questão de valor de compra, esses pontos se tornam irrelevantes pelo excelente custo benefício

@TonSimple 4 ай бұрын

Tenho um C4 Lounge 2015. Já deu uns BOs dente os quais turbina foi para o pau pq o carro aquece e um conector de plástico se rompeu de forma discreta; Compressor do ar morreu; Raspa muito fácil tem que ter cuidado, problemas na injeção, problemas no ar condicionado, problemas com o líquido de arrefecimento. De todos os carros que tive foi o que deu mais problemas. Mas… mas. Não foram problemas insolúveis. Coloquei um intake com uns pipe e grande parte do problema de rompimento de conectores foi superado. Gastei, mas gastaria muito mais para ter um carro com o mesmo conforto considerando o preço da compra. Na época paguei 50 mil em 2018 com 20000km pelo carro e é a versão exclusive e ainda coloquei uma multimídia top de linha no carro. Gosto muito do meu C4. Muitas viagens e muitas histórias.

@ig0rf_ 4 ай бұрын

Excelente descrição. Carro é isso, gasto por conforto e experiências! Sobre esses problemas, nunca tive com o meu. O conector do turbo troquei de forma preventiva aos 40 mil km. O compressor do ar-condicionado parece que deu pau também, digo parecer pq vendi o carro e o lojista entrou em contato comigo para tirar dúvida sobre o ar. O meu quase não raspava, entre o sedãs que tive foi o mais alto. E paguei 80 mil em um carro com 32 mil km, tomo revisão da concessionária, modelo 2019 e versão top de linha. Não tem melhor custo benefício na categoria!

@andersonvj5542 Жыл бұрын

Um ponto negativo também e a troca do disco de freio traseiro, que não vende somente o disco, vai toda a carcaça, R$2.100,00 a troca. 😅😅 Essa manutenção pesou no bolso.

@ig0rf_ Жыл бұрын

Ainda não cheguei nesse estágio de troca dos discos. Obrigado pela informação, vou me preparar para essa paulada. 😅

@maeciosantana1507 9 ай бұрын

Poderia mandar o link das peças? Andei pesquisando parece q tem q trocar o cubo mas não sairia por 2k mas uns 1200 com as pastilhas

@arieldonizettidossantosdon5288 6 ай бұрын

Pastilhas tem no mercado livre , por ser um carro Citroen, eles dizem q as peças é cara , aí eles vão lá pagam 200 nas pastilhas , e te vendem por 800 reais !

@nurmustafa258 Жыл бұрын

5 pontos negativos pra mim: - custo de manutenção - suspençao dianteira -trocador de calor do cambio( se der mole já era!) - altura em relaçao ao solo ( raspa com facilidade) - desvalorização

@ig0rf_ Жыл бұрын

Opa, vou te passar a minha visão sobre esses pontos. Tenho que descordar em alguns aspectos e te explico o porquê: O custo de manutenção é condizente com a categoria de sedãs médios turbos, a exemplo é só comparar com o custo de manutenção de um Jetta 2019, por exemplo. A questão do trocador de calor não vejo como ponto negativo, pois é manutenção preventiva básica, como eu disse no vídeo de apresentação do veículo, esse carro não é para quem negligência esse tipo de cuidado básico. A altura do solo eu considero um ponto positivo, raspa bem menos que Civic e Corolla, por exemplo. A desvalorização principal, que te faz perder dinheiro forma significativa, são nos 3 primeiros anos do carro, após isso é uma desvalorização “controlada”, ou seja, como o meu é 2019 já passei dessa fase há muito. O mercado mesmo reflete isso, tendo como base a Fipe, de abril até julho de 2023, o preço subiu de 80k para 82k.

@vini784 Жыл бұрын

@@ig0rf_ Realmente, a manutenção condiz com um motor turbo, apenas isso, não é caro nem barato. As pessoas q não sabem diferenciar carro de entrada, médios, médios turbo, premium, etc. Creio ser a compra de um turbo barato mais sensata possível, em vista q atualmente achar um punto/linea t-jet em bom estado q n esteja supervalorizado muito raro, com o valor destes carros 2012~2014 supervalorizados, na casa dos 60~65k, vc compra um c4 lounge thp flex 2016~2017 na versão exclusive, ou um 2018 tendance.

@ig0rf_ Жыл бұрын

Concordo plenamente! O pessoal não entende que o carro desvaloriza, mas a manutenção não. E mesmo assim, a manutenção esta dentro da realidade do motor e categoria do carro. Por isso considero esse carro o melhor custo benefício. Encontrando um em bom estado, não há o que temer.

@lucasaraujo9729 Жыл бұрын

Queria saber mais essa questão do trovador de calor.. É o mesmo problema que vem dando com os renegade? Vlww

@nurmustafa258 Жыл бұрын

@@lucasaraujo9729 renegade, toro, Jeep compass

@leandrodefaveri9181 Жыл бұрын

Eu tenho um C4 igual a esse e poderia citar mais de 30 pontos negativos dessa lasanha. Me arrependi da compra.

@ig0rf_ Жыл бұрын

Pode citar, bom que o pessoal vê outros pontos de vista. Mas faça a reflexão antes: São pontos negativos de fato ou comprei um carro mal tratado? Bom lembrar que são coisas distintas.

@lucasaraujo9729 Жыл бұрын

Faz essa lista por favor, cara.. Pq tou pesquisando esse carro no KZbin e pessoas que tem ou já tiveram e todo mundo elogia muito esse carro.

@FabianoPB Жыл бұрын

Amigo se puder citar as coisas que você mais acha problematicas no c4 loumge ficaria grato pois quero comprar

@brunobrrj8769 Жыл бұрын

KKKKKKKKKKKK Pagou barato, saiu caro rs

@tiagojunio_jda4293 Жыл бұрын

Esse carro thp, Flex, câmbio aisin e o importante: que teve um dono....com as manutenções em dia comprovadas,pode comprar sem medo...mas tem uns aí que compra sem cautela e tomam no redondo